**タク乗務員各位、昨日の日報早く出してね** その4
893 ：●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/04/24 18:59 ID:/6zDPlRh
894 ：（｀ω´） ◆Taxit4n/AA ：04/04/25 00:18 ID:pxkJSa1w
東京ではメディア系の貸切の仕事がＴ無線だけとは限らないけど
最近、雲助仮面氏が某タクシーサイトの「う○ちゃん」て人に見えてきた。
関西人なのに関東の無駄知識持ちすぎ。
最近、雲助仮面氏が某タクシーサイトの「う○ちゃん」て人に見えてきた。
関西人なのに関東の無駄知識持ちすぎ。
「化け物」ではなく「馬鹿者」と思われ。
896 ：◎雷助仮面 ◆C//3cYA.RE ：04/04/25 04:56 ID:KDDAnpyk
さげ
897 ：●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/04/25 09:53 ID:naP+OPi2
>>894
関西人ちゃう、ひろしまじゃけん
関西人ちゃう、ひろしまじゃけん
898 ：（｀ω´） ◆Taxit4n/AA ：04/04/25 12:24 ID:z4giWR+U
>>雲助仮面氏
興味あるんだから東京に来れば？
この前、麹町の「ごくうラーメン」という所から、黒づくめ集団が出てきたけど
店の前に路駐してあったのもまっ黒のベンツで、矢沢永吉さんだったよ。
興味あるんだから東京に来れば？
この前、麹町の「ごくうラーメン」という所から、黒づくめ集団が出てきたけど
店の前に路駐してあったのもまっ黒のベンツで、矢沢永吉さんだったよ。
899 ：ふざけんなよ：04/04/26 03:02 ID:YjAsIvKF
嘘と妬みと誤解満載の板にならないように、はっきり「チケット」「メディア貸切」などは書いとけボケ。
遠くに行けない一社しか知らない運転手や、東京を知らない運転手も見てる。
小松川 >> 納得はしたが、小松川と書いただけで、会社が数社に限られるんだから、誤解のないようにちゃんとしとけよボケ。アホ。
城南 >> はねだにつけると、実車率が脅威的によくなるとでもいいてえのか？浅い経験で横から口出しすんなボケ
東京無線フリクラ雲助 >> 毎時時速20～30キロ平均で土曜の真夜中に、入って３日目の新人みたいに何時間も空いてる所だけをぶっ通しで走りっぱなしだったとでもいいてえのかおまえは？
水戸街道の星 >> 同一人物としかｵﾓｴねえ。疲れたが口癖かおまえの営業者では？名前かえて出直して来い
遠くに行けない一社しか知らない運転手や、東京を知らない運転手も見てる。
小松川 >> 納得はしたが、小松川と書いただけで、会社が数社に限られるんだから、誤解のないようにちゃんとしとけよボケ。アホ。
城南 >> はねだにつけると、実車率が脅威的によくなるとでもいいてえのか？浅い経験で横から口出しすんなボケ
東京無線フリクラ雲助 >> 毎時時速20～30キロ平均で土曜の真夜中に、入って３日目の新人みたいに何時間も空いてる所だけをぶっ通しで走りっぱなしだったとでもいいてえのかおまえは？
水戸街道の星 >> 同一人物としかｵﾓｴねえ。疲れたが口癖かおまえの営業者では？名前かえて出直して来い
900 ：国道７７４号線：04/04/26 03:24 ID:1AEViIvF
そう言う「ふざけんなよ」氏、肝心なあんたの売上はどうよ？
ふざけんな氏の指摘は正しい。
匿名なんだから夢物語じゃなくて恥ずかしい実話をするのがここの掟。
３コロ、ケタ落ち、羽田東急＆大田市場行き、にこそ真実と笑いがある。
匿名なんだから夢物語じゃなくて恥ずかしい実話をするのがここの掟。
３コロ、ケタ落ち、羽田東急＆大田市場行き、にこそ真実と笑いがある。
>>899
「 ふ ざ け ん な よ 」 必 死 だ な ( ｗ
ほれ、>>900の質問に答えてやりなよ。
>>901
羽田東急＆大田市場行きの話題はこちらで。
【雲助】羽田からどこ行った？【市場】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1052732237/l50
「 ふ ざ け ん な よ 」 必 死 だ な ( ｗ
ほれ、>>900の質問に答えてやりなよ。
>>901
羽田東急＆大田市場行きの話題はこちらで。
【雲助】羽田からどこ行った？【市場】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1052732237/l50
>>902
どこへ行った？ という単に行き先だけの問題じゃないのよ。
だから営収がこうなりました・・とほほのほ or どんなもんじゃい！
というのがこのスレの本筋。
そのどんなもんじゃい！があまりにも現実離れしていりゃツマラン。
そういう意味で「ふざけんなよ氏」の意見には賛成。
どこへ行った？ という単に行き先だけの問題じゃないのよ。
だから営収がこうなりました・・とほほのほ or どんなもんじゃい！
というのがこのスレの本筋。
そのどんなもんじゃい！があまりにも現実離れしていりゃツマラン。
そういう意味で「ふざけんなよ氏」の意見には賛成。
904 ：yo：04/04/26 22:16 ID:33QSjNi1
小松川yoyoyoyoyoyo
905 ：ふざけんなよ：04/04/27 04:04 ID:yEq21OVx
>>900 (肝心なあんたの売上はどうよ？)
>>902 (ほれ、>>900の質問に答えてやりなよ)
売上げ？なんで売上げだけを聞いてくるんだろうねぇ単細胞パカは。
まさか、俺が今でも現役の乗務員で、ついでに己の売上げが悪いから「現実的でない実車率の数字」にネタんで
突っ込んできているとでも見たのか？
それとも、その売上げを見たなら、他人は全員うらやましがるだろう、くやしがるだろう、妬むだろう、
だからおまえもそうだろう、とでも思っているのか？単細胞パカは。
参考にしてるとは書いたが、俺が現役乗務員だとは一言も書いてねえぞアホ。
しょせん単細胞が考えるのはその程度だろうな。
だから、おまえらみたいな「頭」を使えない単細胞は他人に突っ込まれるだけでなく、いくら教えてもわからないんだ。
仕事を「やらない」のならいいが、必死にやってもそれだけしか「やれない」、それは大問題だが頭を使ってねえからだ。
他の人たちは仕事の状況が手にとるようによく見えてくる。見えてこねえか？見えねえか単細胞には。
「小松川氏」の不思議満載の日報を見ても、何も感じねえ単細胞だからな。
結果の売上数字なんか、どちらかといえばどうでもいい。途中の流し方を感じていいとこを真似することが重要じゃねえのか？
>>902 (ほれ、>>900の質問に答えてやりなよ)
売上げ？なんで売上げだけを聞いてくるんだろうねぇ単細胞パカは。
まさか、俺が今でも現役の乗務員で、ついでに己の売上げが悪いから「現実的でない実車率の数字」にネタんで
突っ込んできているとでも見たのか？
それとも、その売上げを見たなら、他人は全員うらやましがるだろう、くやしがるだろう、妬むだろう、
だからおまえもそうだろう、とでも思っているのか？単細胞パカは。
参考にしてるとは書いたが、俺が現役乗務員だとは一言も書いてねえぞアホ。
しょせん単細胞が考えるのはその程度だろうな。
だから、おまえらみたいな「頭」を使えない単細胞は他人に突っ込まれるだけでなく、いくら教えてもわからないんだ。
仕事を「やらない」のならいいが、必死にやってもそれだけしか「やれない」、それは大問題だが頭を使ってねえからだ。
他の人たちは仕事の状況が手にとるようによく見えてくる。見えてこねえか？見えねえか単細胞には。
「小松川氏」の不思議満載の日報を見ても、何も感じねえ単細胞だからな。
結果の売上数字なんか、どちらかといえばどうでもいい。途中の流し方を感じていいとこを真似することが重要じゃねえのか？
906 ：●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：04/04/27 17:26 ID:k630aTwV
>>905
てめえが一番不要、ゴミだ、ゴミ
てめえが一番不要、ゴミだ、ゴミ
907 ：ふざけんなよ：04/04/27 17:59 ID:BoaBCzxM
◆3/16 145/ 8 60,560 理由返答ずみ。全走行キロたったの145キロだから、48000はほぼ都内で昼停車状態だよな。報道が12時間も停車させてたのか。バイク便待機、もしくは仲間の補助、中継車等は考えなかったんだな、そのスピードが命の報道は。
◆3/19 417/11 79,850 ー
◆3/21 226/11 49,410 200キロ前半で5万。11回平均客単価4000以上。降ろした場所で乗せたら7千円3発満州1発の夜勤なら納得するが、日曜日で隔勤。必ず当たってハズレはない回数だな。
◆3/24 292/14 69,700 全部無線か。平均客単価は5000以上。これも実車率が（走行㌔も）よすぎる。言った先々でよく無線営業できるな？
◆3/26 264/17 51,580 金曜日。客単価3000でこの人にしては（無線故障？）で平凡だが、こんなネバリなし（走行キロ）で、会社は、よく仕事まわすよ。
◆3/29 213/ 7 64,680 理由返答ずみ。だけど。それでも残り６回客単価が5000近いのも凄いな。夜勤の個人か？税込み7以上で200キロ！当たった（もしくは貰った？）作用があったのに、はずれた反作用がこの人にはないらしい。
◆3/31 429/21 70,930 平均客単価3500ぐらいだが、これだって（今日はとてもついていてその上遠くまで当たって楽に稼げた日でした）と普通の人ならなる。
◆4/ 3 322/11 46,530 いいわけ返答ずみ。昼間や夕方？の渋滞を避け川口線高速を無理やり使うあたり時間の無駄な、ドシロート。新座だぞ。遠回りは２０㌔もないが外環自腹か。ではもう一度、天才的な実車率の人がなぜ急にこの数字に？8万の間違え？
◆4/ 6 346/17 61,110 客単価4000だって本当ならすごい。めちゃくちゃ遠くに行ったのか？でもないなこの走行㌔では。
◆4/ 8 435/12 62,620 普通の人なら回数32回ぐらいでついていないのにネバリと努力賞だが、12回？昼寝てて夜バカ当たりでもしたのか。
◆4/10 214/ 7 53,760 隔勤だろ？土曜だろ？よどんで流れない川は、必ずにごる。それなのに、宇宙の摂理を越えて客単価…。
◆4/13 248/ 7 55,740 夜勤の霞ヶ関専門でんでん虫個人だって、7回税抜き55をやるには300以上走行しないと無理。
◆4/15 287/ 9 66,430 最低でもつじつまをあわせた嘘を書け。
908 ：国道７７４号線：04/04/27 19:38 ID:XJOWWCn6
法人隔日勤務のカルマ
７０㌔の長距離に逝ったら、７０㌔帰ってこなければいけない。実車率が50％に近づくのは、客単価がいい人たちの宿命。
その反面、実車率がよくなると、営業回数が増える。営業回数がふえると、それに反比例して客単価が下がる。
客単価が下がっても走行距離と回数を増やせば売上げがあがるが、高速に乗らないと走行距離が伸ばせない。
よく狙う人ほど、必ずよくハズレるがよく当たる。そんな預金口座の出し入れは、はっきり見えてくる。
そして売上げが平均以上の人には、必ず、理由がある。(奴にはないが）
７０㌔の長距離に逝ったら、７０㌔帰ってこなければいけない。実車率が50％に近づくのは、客単価がいい人たちの宿命。
その反面、実車率がよくなると、営業回数が増える。営業回数がふえると、それに反比例して客単価が下がる。
客単価が下がっても走行距離と回数を増やせば売上げがあがるが、高速に乗らないと走行距離が伸ばせない。
よく狙う人ほど、必ずよくハズレるがよく当たる。そんな預金口座の出し入れは、はっきり見えてくる。
そして売上げが平均以上の人には、必ず、理由がある。(奴にはないが）
909 ：国道７７４号線：04/04/27 20:56 ID:eewdni0E
なんか嘘ばっかの売り上げみたいだな。
つまんねーの
つまんねーの
雲助 雲のように居場所が定まらないことからきている。
雲助 江戸時代、街道すじなどで、かごをかついだり、荷を運んだり
していたたちの悪い人夫のこと。
たちの悪い← 今も昔も変わらないですな(ﾌﾟｹﾞﾗ
雲助 江戸時代、街道すじなどで、かごをかついだり、荷を運んだり
していたたちの悪い人夫のこと。
たちの悪い← 今も昔も変わらないですな(ﾌﾟｹﾞﾗ
911 ：東京湾岸 ◆zBDQGVdksY ：04/04/28 14:43 ID:i89RRb1B
久しぶりにここ来たけど、香ばしい香具師が散見できるわけだが。
都心でコツコツ流し営業している香具師は分からんと思うが、売上＝回数をこなすってわけでもないよ。
漏れなんか平均回数は15回＝平均\50000だからね。付け待ち専門。ちなみに実車率やハンドル時間なんかは全く気にしていないので知らんが、縄張り→目的地→よそには目もくれず縄張りに直行だから、50㌫位じゃないの？都心がどんなにお祭り状態になろうが漏れには関係無し。
メディア絡みの貸切なんて東京じゃ珍しくないでしょ？まして車種だって豊富だから黒タクや日光のマイクル、燈凶無線のユニタクみたいな車だったら特殊な仕事あるだろうし。
突っ込まれる前に昨日の日報
【営業】8:00～2:30
【売上】\64560
【回数】25回
【最高】青海→ひばりヶ丘\13800
【ｺﾒﾝﾄ】雨で多少忙しかったね。
じゃあサカつくの続きするね。（ ＾▽＾）グッチャ～♪
都心でコツコツ流し営業している香具師は分からんと思うが、売上＝回数をこなすってわけでもないよ。
漏れなんか平均回数は15回＝平均\50000だからね。付け待ち専門。ちなみに実車率やハンドル時間なんかは全く気にしていないので知らんが、縄張り→目的地→よそには目もくれず縄張りに直行だから、50㌫位じゃないの？都心がどんなにお祭り状態になろうが漏れには関係無し。
メディア絡みの貸切なんて東京じゃ珍しくないでしょ？まして車種だって豊富だから黒タクや日光のマイクル、燈凶無線のユニタクみたいな車だったら特殊な仕事あるだろうし。
突っ込まれる前に昨日の日報
【営業】8:00～2:30
【売上】\64560
【回数】25回
【最高】青海→ひばりヶ丘\13800
【ｺﾒﾝﾄ】雨で多少忙しかったね。
じゃあサカつくの続きするね。（ ＾▽＾）グッチャ～♪
912 ： ◆N5j/oZUhus ：04/04/28 18:01 ID:rYX9svmT
俺だけじゃなかったんだ…
みんな暇なのね。
みんな暇なのね。
913 ：ふざけんなよ：04/04/28 18:12 ID:80OjTenr
東京湾岸氏は正直。いつでも現実的な数字を出してくる。
全走行距離は３７０㌔（だいたい330～410の間）ぐらいか。
全走行距離は３７０㌔（だいたい330～410の間）ぐらいか。
914 ：国道７７４号線：04/04/30 15:16 ID:UcKPHaUS
景気は、良くなったか～？
隔日で、
会社の下のが、４コロになれば 良いけど...
会社の平均が、４コロだと、２コロがいるわけで...
915 ：国道７７４号線：04/04/30 21:24 ID:JFzTuW+P
>>899
なんだこの池沼は？
なんだこの池沼は？
916 ：国道７７４号線：04/05/01 20:25 ID:Fx1IZ8Zd
「ふざけんなよ」は新免ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ(ｹﾞﾗ
917 ：流れ弾：04/05/02 08:42 ID:HefC4NCo
３０日
走行㌔ ３０１
営業㌔ １４０
回数 ３１
税引 ５６２４０円
ロング 渋谷→八王子の奥 １７０４０円
講釈
最後の家具は村内・・・が無ければ、３コロでした。
走行㌔ ３０１
営業㌔ １４０
回数 ３１
税引 ５６２４０円
ロング 渋谷→八王子の奥 １７０４０円
講釈
最後の家具は村内・・・が無ければ、３コロでした。
漏れの最高は岡山駅～倉吉駅・\33050。その日のトータル\44000ぐらい。
深川@昼日勤ﾀｿ＞
ご無沙汰してます。日勤でこの売りage、さすがですなぁ。
漏れなんかナイトでもそれくらいですた…ﾀﾞﾒﾎﾟ
雲助仮面ﾀｿ＞
白ナン送迎、気になる業種ではあります。
いずれまたどこか(某所のオフ会？)でその話を聞かせて下さい。
かくいう漏れは骨折で只今自宅療養中…
深川@昼日勤ﾀｿ＞
ご無沙汰してます。日勤でこの売りage、さすがですなぁ。
漏れなんかナイトでもそれくらいですた…ﾀﾞﾒﾎﾟ
雲助仮面ﾀｿ＞
白ナン送迎、気になる業種ではあります。
いずれまたどこか(某所のオフ会？)でその話を聞かせて下さい。
かくいう漏れは骨折で只今自宅療養中…
919 ：国道７７４号線：04/05/03 19:40 ID:GL2YhoR4
920 ：国道７７４号線：04/05/04 00:14 ID:Ia5s1ZNc
921 ：国道７７４号線：04/05/05 18:04 ID:kClQQmIF
みんなビックりするようなお化け積んだことある？俺は無線で東京から神戸
>>921
羽田空港国内線→国際線
羽田空港国内線→国際線
923 ：国道７７４号線：04/05/05 20:05 ID:kClQQmIF
それってバス乗れって感じだよね、空港構内移動になるからもう一度乗り場先頭OKでしょ？
オバケｗ
最後の最後、乗せた客がからんできた[ﾖﾊﾟﾗｰｲ]・・・・まさにオバケにしてやりて～[ｱﾀﾏｹｲﾀｲﾃﾞ6ｶｲﾄﾞﾂｶﾚ､ｻｲｺﾞｶﾐﾂｶﾏﾚﾀ・・・]
漏れなんか[ネクタイヒッパラレクビ〆ラレタ]
927 ：国道７７４号線：04/05/11 17:10 ID:ayYyAa9r
手袋を外した左手で釣り銭を渡そうとするとお客様は何故か
「と、と、とっておいてください」と受取を拒否なさいます。
もちろん四本の指でもちゃんとバラ銭を落とさずに掴んでます。
どうしてなんでしょうか。
ドアポケットにはゲロ吐き用のビニール袋と三段式特殊警棒を
標準装備しておりますがお客様が肉体言語で運転手とコミュニ
ケートされることは固くお断りしています。
にも関わらず運転手の身体に接触されたお客様には「事件」と
して取り扱わせていただきます。当方は素面でございます。
ましてや私どもはお客様の家族でも同僚でもございません。
お酒の上での行為を許し合う親しき仲ではございません。被害
調書を作るための４０分や５０分、今どき何でもありません。
もちろんその時間も後ほどご精算をさせていただきますのでご
納得のほどお願いいたします。第一審の管轄裁判所は東京都と
させていただきますこともご了承下さい。
「と、と、とっておいてください」と受取を拒否なさいます。
もちろん四本の指でもちゃんとバラ銭を落とさずに掴んでます。
どうしてなんでしょうか。
ドアポケットにはゲロ吐き用のビニール袋と三段式特殊警棒を
標準装備しておりますがお客様が肉体言語で運転手とコミュニ
ケートされることは固くお断りしています。
にも関わらず運転手の身体に接触されたお客様には「事件」と
して取り扱わせていただきます。当方は素面でございます。
ましてや私どもはお客様の家族でも同僚でもございません。
お酒の上での行為を許し合う親しき仲ではございません。被害
調書を作るための４０分や５０分、今どき何でもありません。
もちろんその時間も後ほどご精算をさせていただきますのでご
納得のほどお願いいたします。第一審の管轄裁判所は東京都と
させていただきますこともご了承下さい。
>>927
四本の指ｗ
四本の指ｗ
929 ：国道７７４号線：04/05/12 08:14 ID:jLV6bwkl
ふざけんなよ さんは最近出てこないでつね。
東京の個人は今でも夜勤で毎日１０マソ以上やってる人いくらでもいますよ。
昨日の仕事聞いたら
１８時 大手町ー成田
２０時３０分 丸の内ー蘇我
２２時３０分 銀座ー茅ヶ崎
２４時５０分 丸の内ー杉田
２時～ 霞ヶ関ー本牧
３時２０分 赤坂ー横浜公園
税抜き９７６２０円とTOM's使用の革張りセルシオの車内のメーターに書いてありました。
えらく機嫌が悪かったですが。
ちなみに漏れは朝から出て５マソ・・・
東京の個人は今でも夜勤で毎日１０マソ以上やってる人いくらでもいますよ。
昨日の仕事聞いたら
１８時 大手町ー成田
２０時３０分 丸の内ー蘇我
２２時３０分 銀座ー茅ヶ崎
２４時５０分 丸の内ー杉田
２時～ 霞ヶ関ー本牧
３時２０分 赤坂ー横浜公園
税抜き９７６２０円とTOM's使用の革張りセルシオの車内のメーターに書いてありました。
えらく機嫌が悪かったですが。
ちなみに漏れは朝から出て５マソ・・・
930 ：国道７７４号線：04/05/12 09:05 ID:toZ66a6g
５ﾏｿ？十分じゃないの。それすらあがらない人、たくさんいるよ。
932 ：ふざけんなよ：04/05/12 19:58 ID:+Y6EvVqM
杉田からあとの乗車時間がおかしい。
必ず、もっともおいしい仕事を短時間で連発できていることがあやしい。
それ全部あわせても個人のメーターでは税抜き９７６２０円いかない。
必ず、もっともおいしい仕事を短時間で連発できていることがあやしい。
それ全部あわせても個人のメーターでは税抜き９７６２０円いかない。
933 ：国道７７４号線：04/05/13 01:13 ID:nxAaBm1y
夜勤で、８万くらいだろ...
935 ：国道７７４号線：04/05/13 08:17 ID:O/s3b8kW
あほですね、ふざけんなよは。
６回しかやってないこの故人は、全部電話仕事のお得意さんに決まってるだろ。
この倍以上に客の電話は来てるんだよ。多分。
仲間のドライバーに配車、配車だらけで、
そのうち仲間のお客さんが自分で間に合ったり。
漏れの経験上、本牧は往復１時間以内で楽勝。
杉田は往復１時間２０分もかからんべ。
ついでにチケットなんか白紙に決まってんだろうが、
好き放題書くに決まってるだろ。
でもいつガソリン入れたんだろう・・・・？
６回しかやってないこの故人は、全部電話仕事のお得意さんに決まってるだろ。
この倍以上に客の電話は来てるんだよ。多分。
仲間のドライバーに配車、配車だらけで、
そのうち仲間のお客さんが自分で間に合ったり。
漏れの経験上、本牧は往復１時間以内で楽勝。
杉田は往復１時間２０分もかからんべ。
ついでにチケットなんか白紙に決まってんだろうが、
好き放題書くに決まってるだろ。
でもいつガソリン入れたんだろう・・・・？
936 ：国道７７４号線：04/05/14 00:40 ID:oOaies6F
たまにはさらしてみるかな
出庫0430
帰庫2400
営業回数5回
税込み40830
羽田～晴海、羽田～京浜島、羽田～銀座、羽田～岩槻経由大宮、羽田～銀座
羽田にしちゃ良く流れたな...
出庫0430
帰庫2400
営業回数5回
税込み40830
羽田～晴海、羽田～京浜島、羽田～銀座、羽田～岩槻経由大宮、羽田～銀座
羽田にしちゃ良く流れたな...
ネタだらけ！
これでこそ２ちゃんだ
これでこそ２ちゃんだ
938 ：小松川＠落ちるのがオチ ◆sEHJmyYqPM ：04/05/16 14:24 ID:hCFMznwb
【月報】
規定１１出番：\568,830-
公出 １出番：\ 48,820-
乗務時間06:30～翌03:30
日付 距離/回数 税引後営収
4/18 245/ 9 40,400
4/20 291/11 43,230
4/23 268/11 49,810<ﾒﾃﾞｨｱの貸切あり>
4/25 321/12 49,930
4/28 502/20 84,440<定額成田あり>
4/30 289/15 42,560
5/ 3 300/13 60,660<ﾒﾃﾞｨｱのﾁｹｯﾄ6枚で\57,030->
5/ 5 311/ 6 44,220<成田定額あり。羽田2度入るも\5,460-×2回>
5/ 8 302/10 46,410
5/10 282/19 49,560
5/13 272/12 57,600<ﾒﾃﾞｨｱの貸切あり>
5/15 293/17 48,820
会社営業所組織でのＧＷ対策を怠っていたせいもあり、
営収は半年前のレベルに逆戻り。
規定１１出番：\568,830-
公出 １出番：\ 48,820-
乗務時間06:30～翌03:30
日付 距離/回数 税引後営収
4/18 245/ 9 40,400
4/20 291/11 43,230
4/23 268/11 49,810<ﾒﾃﾞｨｱの貸切あり>
4/25 321/12 49,930
4/28 502/20 84,440<定額成田あり>
4/30 289/15 42,560
5/ 3 300/13 60,660<ﾒﾃﾞｨｱのﾁｹｯﾄ6枚で\57,030->
5/ 5 311/ 6 44,220<成田定額あり。羽田2度入るも\5,460-×2回>
5/ 8 302/10 46,410
5/10 282/19 49,560
5/13 272/12 57,600<ﾒﾃﾞｨｱの貸切あり>
5/15 293/17 48,820
会社営業所組織でのＧＷ対策を怠っていたせいもあり、
営収は半年前のレベルに逆戻り。
ほしゅ
940 ：国道７７４号線：04/05/22 12:44 ID:Czomapga
５・２１（金）
８：００～５：００
【走行距離＆実車距離】２４１ｋｍ＆１３２ｋｍ
【営業回数】８回
【営収】税込み￥５４，４１０－
【最高売上】台場～東品川（３往復：メーター）￥２１，０７０－
平日、休日問わず無線＆付け待ち＆電話予約でマタ～リやってまつ
昨日は荷物運びで４時間２万越えｗでもそれだけよん
単価が悪ければ金曜でも２万円台で帰庫することも
８：００～５：００
【走行距離＆実車距離】２４１ｋｍ＆１３２ｋｍ
【営業回数】８回
【営収】税込み￥５４，４１０－
【最高売上】台場～東品川（３往復：メーター）￥２１，０７０－
平日、休日問わず無線＆付け待ち＆電話予約でマタ～リやってまつ
昨日は荷物運びで４時間２万越えｗでもそれだけよん
単価が悪ければ金曜でも２万円台で帰庫することも
昼＞隔になたのでコテ変更しまつ
5/26 回数３８回 ￥60,620(8:00～翌3:00)
最高 新川～用賀￥7,520(首都高込)
２年ぶりに夜乗ったけどキビシイですな(非無線車のせいもあるが)
青タソ前に３万９千円やっといて（・∀・）ｲｶｯﾀ!
5/26 回数３８回 ￥60,620(8:00～翌3:00)
最高 新川～用賀￥7,520(首都高込)
２年ぶりに夜乗ったけどキビシイですな(非無線車のせいもあるが)
青タソ前に３万９千円やっといて（・∀・）ｲｶｯﾀ!
942 ：雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE ：