下電バスってどうよ？　　　

は、なんで無いんじゃｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ノ

車種も豊富で漏れは好きだな。

とりあえず、うんこ兄弟どうぞ。↓

この会社よう潰れんなぁ・・・・
ＪＲ瀬戸大橋線ができたダメージはデカそうなのに。

児島競艇送迎バスで稼いでるからなぁ。

う〜んと、元はボロイ軽便鉄道で瀬戸大橋線の影響で鉄道線あぼーんしてバス専門になったわけね？

>>4
それか！

藤戸のたい焼き屋うまいらしいね。
下電バスじゃとどうやって言ったらええの？

元宇野バスのブルドッグ今もいる？

>>2
ところでヲマエ、シモデンツアーサービスって聞いた事あるか？

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

シモデンツーリストっつうのは聞いたことあるなぁ。

>>8
ウゲッ。今何気なく他のスレを見たらようけおった。
会社名じゃなかったのね・・・・

>>8
貸切の別会社だろう？

上野駅近くの路地に面したしもた屋に「下津井電鉄上野営業所」の看板が掛かっているが
あれは何なのだろう？

>>10
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041156534/l50
ココで一時期話題になった害児の事かい？

ブルドッグは一時『ボート臨時』でよう見かけたＹＯ

もと倉敷市営のバスもおらんかったかな？

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県内で最初に青いリボン都市を入れたね。

>>8
弟よ、何か知らんが詳しいみたいだな。

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！

シモデングループ情報サイト（公式HP）「シムネット」
下津井電鉄（下電バス）の高速バス・一部路線バス、シモデンツアーサービスの観光バス情報があります。
http://www.sim-net.jp/

下電バス情報サイト−ＭＡＳＡのページ（非公式HP）
http://homepage2.nifty.com/tsujioka/

下電高速バス一覧（全６路線）

１．児島・倉敷・岡山・津山〜東京（新宿）線「ルミナス」夜行１往復
児島営業所担当。小田急シティバスとの共同運行。トイレ付き３列２９人乗りＳＨＤを使用。
※途中休憩はありません。

２．岡山・倉敷〜小倉・福岡（博多・天神）線「ペガサス」夜行１往復
本社営業所担当。両備バス・西鉄バスとの共同運行。トイレ付き３列２９人乗り（西鉄は２８人乗り）ＳＨＤを使用。
※途中、福山ＳＡ（広島県福山市）、壇之浦ＰＡ（福岡行きのみ・山口県下関市）、めかりＰＡ（岡山行きのみ・北九州市門司区）で休憩があります。
※ただし、途中休憩がない場合もあります。

３．倉敷・岡山・津山〜京都線「京都エクスプレス」昼行４往復
児島営業所倉敷車庫担当。両備バスとの共同運行。トイレ付き４列３６人乗りＨＤを使用。
※途中、権現湖ＰＡ（兵庫県加古川市）で休憩があります。

４．岡山・倉敷（有城南）・児島（鷲羽山北）〜松山線「マドンナエクスプレス」昼行６往復
本社営業所担当。両備バス・伊予鉄バス・ＪＲ四国バスとの共同運行。トイレ付き３列２９人乗りＳＨＤ・ＨＤを使用。
※途中休憩はありません。

５．岡山・倉敷（有城南）・児島（鷲羽山北）〜高知線「龍馬エクスプレス」昼行９往復
本社営業所担当。両備バス・高知県交通・土佐電鉄・ＪＲ四国バスとの共同運行。トイレ付き３列２９人乗りＳＨＤ・ＨＤを使用。
※途中休憩はありません。

６．岡山〜鳥取線「鳥取エクスプレス（下電）」「岡山エクスプレス（日交）」昼行４往復
本社営業所担当。日本交通との共同運行。下電はトイレ無し４列５５人乗りＨＤ・４列２８人乗り中型ＨＤ、日交はトイレ無し３列１９人乗り小型ＨＤを使用。
※下電高速バスではこの路線のみトイレ無しとなります。そのため、途中、二宮ＰＡ（岡山県津山市）でトイレ休憩があります。

下電高速バスは、すべてインターネット「シムネット」で予約できます。（３日前まで。）
http://www.sim-net.jp/
※福岡線・京都線・松山線・高知線はインターネット「ネットdeバス」でも予約できます。（３日前まで。）
http://ryobiexp.ryobi-bus.co.jp/ryobi-bus/cgi-bin/index.cgi
※東京線・松山線はインターネット「発車オーライネット」でも予約できます。（２日前まで。）
http://www.j-bus.co.jp/
※鳥取線はメール「日交Ｅメール予約センター」でも予約できます。「[email protected]」（前日18:00まで。）

※東京線はローソン（シムネットのみ）・ファミリーマート・スリーエフ（発車オーライネットのみ）でも発券できます。
※京都線はローソン・ファミリーマートでも発券できます。
※松山線・高知線はローソン（ネットdeバスのみ）・ファミリーマート（ネットdeバスのみ）でも発券できます。

下電高速バスは、すべて電話一本で予約できます。

下電高速バス予約センター 岡山 0120-305035 (9:00〜18:00)[岡山県内のみ]
下電高速バス予約センター 岡山 086-231-4333 (9:00〜18:00)

※福岡線・京都線・松山線・高知線
両備高速バス予約センター 岡山 0120-626666 (8:30〜18:30)[岡山県内のみ]
両備高速バス予約センター 岡山 086-232-6688 (8:30〜18:30)

※東京線
小田急バス高速予約センター 東京 03-5438-8511 (10:00〜19:00)

※福岡線
西鉄高速バス予約センター 福岡 092-734-2727 (8:00〜19:00)
西鉄高速バス予約センター 北九州 093-522-5588 (8:00〜19:00)
西鉄高速バス予約センター 飯塚 0948-25-4505 (8:00〜19:00)
西鉄高速バス予約センター 久留米 0942-33-1389 (8:00〜19:00)
西鉄高速バス予約センター 大牟田 0944-53-6788 (8:00〜19:00)
西鉄高速バス予約センター 佐賀 0952-33-4340 (8:00〜19:00)

※松山線
伊予鉄高速バス予約センター 松山 089-948-3100 (9:00〜19:00)

※高知線
高知県交通予約センター 高知 088-872-1221 (平日土曜8:00〜18:00・休日8:00〜17:00)
土佐電鉄高速バス予約センター 高知 088-884-5666 (8:00〜18:00)

※鳥取線
日交高速バス予約センター 鳥取 0857-27-7799 (8:30〜18:00)

UYTS1hTX
こんなもん書く奴は１人しかおらんよなぁ。

岡電といい勝負の運転をしているように思える

>>18-20　加藤氏ね！

倉敷駅〜茶屋町駅（下電バス）
この路線はかつて中国ＪＲバスが運行し、しかも岡山のＪＲバスでは最初の路線だった。
しかし、同社が島根・岡山のローカル路線から撤退したため、２００３年４月１日から下電バスに移管された。
（ただし、下電バスは新車のエルガミオを３台購入したため、ＪＲバスの車両は移籍せず、広島・山口ナンバーへ変更された。）
ＪＲが大回り（岡山経由）しているので、バス（毎時２〜３本）が便利。
運賃も３３０円と、ＪＲの５７０円（岡山経由）よりも安い。
公式ＨＰ「シムネット」に時刻表あり。
http://www.sim-net.jp/

>>24
あんたの話は聞きとうないんじゃけど・・・
あんたが何をしたいんかがようわからん。
そうやって自慢したいんか？
それほどの内容でもないと思うが・・・・

加藤だな

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

京都行きの高速バスだと、京都市内では京都市営バスと
いい勝負の運転をしそう　下電も乗ったらとにかく
あいている席にすぐ座ったほうがいいので

下電ツアーサービス＝マカイ

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/

>>28
禿同
急発進、急ブレーキのオンパレードだもんね
同じ色のバスでも両備とは大違い

ここ値下げしたみたいよ

　http://www.dvd-yuis.com/index2.html

ここのキャッシング親切ですよ。
最初の支払日、最大2ヶ月後からでOKとの事。

社長さんが話の分かる人で、6件で220万借入が
あったのですが、40万融資してもらえた。
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運転どうのこうの言ってるなんてマニアぐらいだわな。

>>34
乗ってて吐きそうになるのはマニアだろうと一般客だろうと関係ない罠
マニアと決め付けるほうがよっぽどマニアだと思われ

ここに書き込んでいること自体、クソオタなんだよ。あ、漏れもか（ｗ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

名科屋間２Ｑの好きな下電

西部警察で萌え!!

UDの新車は購入しないのでﾂｶ？

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岡山市の路線を拡大してくれ！

エルガミオだけではなく、大型のエルガも導入希望！

下電電車代替線のその後は悲惨だな。
茶屋町〜児島はあぼーん。
児島〜下津井も電車時代に比べたら恐ろしいほど減った。

だから電車は廃止になった？
昔茶屋町から乗ったことがあるはずなんだけど、
全く記憶にない・・・・
児島〜下津井は何となく記憶あり。

児島-下津井はかなり道路がよくなったからな
以前は鷲羽山行きのバスが旧阿津駅のそばの道を
通るときなど近所の人がボランティアで交通整理を
してバスをすれ違わせていたほど狭い道だった

もう梅田行は復活せんのやろか？
昔よう２列占有させてもらって快適やったんやけど。
一応予約あったみたいやけど、どこ座っても良かったからねぇ。
さすがに新大阪〜梅田が１時間近くかかったときは、ちょっと参ったけど。
知名度があったら、北摂〜岡山、倉敷への足として便利なんやけどなぁ。
何なら淡河、小野、権現湖、白鳥、相生、赤穂とかに停まっても
ええと思うんやけど。

>>47
中国JRバスのHPを見るか吉備エクスプレスで検索しましょう

13年前、中学校の遠足で下電バスのお世話になりました。
その日、私が乗ったバスを担当していた運転手さんは、大変親切な方でした。
私も、そのときの運転手さんのような、お客様に親切にできる運転手になりたいです。

昔下電バスの観光バスについていた
ミサイル？みたいなのが何とも言えず好きだったなぁ。

>>48
吉備エクスプレスって途中下市にしか停まらないんじゃない？
宝塚ICや桃山台、新大阪辺りに停まるバスがあってもいいかも。

保守

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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チビの時屋根にロケットつけたバスが走っとった。
たぶん観光バスだったと思う。

シモデンツアーサービス殿

観光バスのストライプ、当グループの真似しないでください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アルピコグループ

　　　　 ||
　　　　　Λ||Λ
　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　| | 　　|
　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪

age

STSの西工新型ボディのケツが萌えな香具師の数→(1001)

というかどうして他の事業者にこの仕様が流行らないのか不思議で仕方ないんだが。

スレ違いだがタイガースのタクシーを走らせている東和タクシーって
下電グループだったことは知らなかった。
http://www.shimoden.co.jp/group/group.html

下電の高速バス乗務員の制服が二種類ある。　

>>65
ついでに玉島の平和交通(東和タクシー系列)と高梁・総社の備北タクシーモナー。

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クリスマスに空港〜倉敷〜児島線に乗りました。
日デ＋西工の三列シート車で猛烈に感動しました。
あの車は元龍馬号でしょうか？
他所者ですんで、御存知の方教えてください。

松竹梅の利用者だった。

おめでたい奴だな（ｗ

shimoden

>>71
さらに元を辿れば大阪行きの車ではなかったっけ？

しもでん

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