岩手のバスを語り隊　（Part５）

774にはぜひ「モナー美容室」の前を走ってほしい。
でも県交通はあの前通る路線がないかな。一関仙台線は通るんだが・・

>>931
どういうネタですたか

>>932
一関竹山〜花泉〜九千沢が通る（出入庫回送だが）。
あのあたりで時間調整することもあるので、狙ってみるべし。

>>933
折れも見ますた。
｢初めてのおつかい｣の真似で、姉弟が婆さん宅に逝く内容。
岩交が出たのは、紫波営業所から蛾澪に乗って、降車ボタンを押すまでのほんの少しの間ですた。
ヲタ的にはボロバスが出てほすかった(藁)

>>933,935
ちょっと昔のおばちゃん声の車内放送もひさしぶりに聞きますた

＞９３４県交通では最南端の路線だよ。一関ー九千沢は・・　　　だいぶ前の最南端の路線は一関ー花泉ー油島ー宮城県若柳を結び路線がありました。その影響かもしれないが若柳の学校はバス使うとき岩交も使われている

また北海道ネタだが、川口か？

>>938
違うと思う。
ﾘﾊﾞｰﾏｳｽ独特の主張が無いし（ｗ

一関一高の応援団バスで行くそうで。
>>914-915に期待（ｗ

県南バスの謝罪文が出ていたな。

中央通二丁目（住友ビル側）にバスロケ装置取り付け中。「１５年度中に開始」って、
あと１ヶ月しかないぞ。これから取り付ける接近表示は何処か？

つまり常連だけがたのしいバスツアーということか。確かに常連ぽいのが楽しそうだったね。
まあどうでもいいや。

盛岡地区の県交通全車に無線ついているようだけど、使っているの？　

>>942
前回逝ったけど、なんだかあやすぃ人が仕切っていて･･･
もう逝かないね。

>>943
無線？

頼むから厨房は逝ってくれ…藁

バスロケ装置、どんどん壊れていって
５年後くらいには事実上あぼーんされている悪寒
はっきりいって遅れの気休めにしかならん

>>944

９４３じゃないが､
たしかに無線ついているぞ。
ウテ席の後に業務用無線がついている。

バスロケ用の機器か？

age

最近某板がほとんど405の主に乗っ取られた状態になってるじゃん。
誰か何とか汁

ＢＵの次に希少価値と思われる（？）Ｋ−ＣＤＭ４１０が鉛温泉スキー場の
スキー場⇔駐車場シャトルバスとして活躍中。
（岩２２か１８７５・花巻）


･･･とそのうち某板に書き込みます（ｗ

いすゞネヲクラッシックバスツアー開催！！
４／２４．４／２５の２日間。両日とも２５名。

何回、さよならツアーやるんや。どっかの倒産セ-ルと
一緒やないか。

>>949
そうやね。しかもバスラマ読んで仕入れたネタやし。

>>950
滝沢病院線ﾓﾅ−

>>951
公式発表されましたね。今回は人数制限があるようで・・・

デジタル幕の後部幕の表記何とかならなないのかな？
[505 矢巾営業所]と書くより[505向中野・矢巾営]とか
もう少しわかるように書いて欲しいね。系統番号が
あまり定着していないのだから･･

405くらいしかすぐにわかりません（笑

県南バスでもＬＥＤのリアは行先だけでつ（県北バスもかな)。

見易さでは幕に敵わないですな。

バスマガジンVol３発売記念age(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ


でも岩手では発売日が１日遅れる罠(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

バスマガの健康痛特集みて岩手に行きたくなりますた。
ＢＵ以外にもハアハアできるバスがイパーイでもう最高っす。
雪が解けたらはやてにのって参上します。

>>957
ありがとうです。
出来れば「はやて」ではなく「らくちん」「イーハトーブ」
「けせんライナー」で参上するのがナイスかと（ｗ

自分は、学生時代とかフリーター時代はよく夜行バスを使ってましたが
社会人の今では、なかなか夜行バスに乗る時間がないです。
いまでは遠出するのはだいたい新幹線か飛行機です。
あ〜久しぶりに夜行バスのりた〜い。　ちなみに　らくちん　は乗ったこと
あります。

バスマガジン３号、帰りに買ってきました。
表紙から774BUだし・・・（藁
特集は巻頭から１５ページで、なかなかの迫力!?です。
特集以外にも３扉ＬＶが出てます。

春休みは県南地区にハズヲタが多数出没しそう・・・

ハスマガ　ショセングランデはなかった・・・

ハズマガの写真、県交通の車が汚いのか写真が下手なのかどっちなのかわからん

買ってきますた。
潜入レポートが岩交だと思ってた。。。＿|￣|○
当方にとってはこれが日常なのですが（ｗ

写真下手過ぎ！ヽ(｀Д´)ﾉ

>>963
買えたのですか。うらやますぃ。
話によると、製作ミスで回収中とか。盛岡の本屋では
見つけられませんでした。東京駅内の「鉄・バス」が充実
している本屋でも３号だけ無かったし･･･

【新規参入】The BUS MAGAZINE

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1067264361/
よりコピペしときます。



648 国道７７４号線 age New! 04/02/28 20:10 ID:JIWVehkR
今ブクロの淳君の本屋行ったら『回収がかかりまして来月中旬再販』と言われました。誤植バージョンはもう買えないのかな？

ってことらしい。
言われるまで誤植を気にしなかったけど・・・

>>964
土曜日花巻市内の書店で購入しますた。
そこでは４〜５冊程入荷してますた（場所ﾊﾞﾚﾊﾞﾚｗ）。
１ヶ月ほど前に何故かＶｏｌ１が１冊入荷、確か土曜日にもあったとｵﾓﾀ。

>>965
当方もそのスレ見るまで誤植に気付きませんでした。
９０〜９３ページがやけに読み難いとは思ってましたが（ｗ

無線でバスロケだの急行だのの情報を飛ばしてるんでしょう
マイク（ｽﾋﾟｰｶｰ？）もちゃんとついてるけれどつかえないようでつ

今朝ｶﾏ掘られたLVがCJMに牽引されてた。

回　送

盛岡南病院前BC方面方バスロケ表示機設置
あまり意味が無いのでsage

バスロケ機器つければいいもんではないと思うが･･･
国道４６号沿いにもついているけど、雫石のバスが
対応するとは･･･
つつじが丘にもついたりとか（Ｗ
しかも、他の都市と違って系統ごとに枠があるわけで
ないから、サッパリ使えない。山形や京都のような表示
方法だとわかりやすいのだが。

運動公園前
あんなところにバスロケ表示機付けて意味あるのか？＞１日数本のダイヤ。
それなら、緑が丘２とか、高松１とか、もっと必要なところがあるのに。

ついに分社化？が表面に。
花巻バス・懸南バスの業務を早地峰バスに委託。
ｳﾃｼは賃金カットで出向、車両と施設はそのまま。
詳しくは今朝の日報長官で。

コレってさいたま国際手法か？

>>972
厨川駅
駅前じゃなくて「駅｣にもついた。ということは、みたけ循環は残るのか･･･？

>>973
ついにデター。早地峰→早池峰ね。
０４年度は取れあえば路線維持ということは、０５年あたりには大規模
縮小か？

業務を子会社委託　県交通県南営業所
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2004/m03/d04/NippoNews_10.html
　県交通（本社盛岡市、資本金４億９０００万円、山下勉社長）は、２００４年度から
花巻営業所以南の運転、整備管理業務などを子会社の早池峰バス（本社遠野市、
資本金１３００万円、斉藤昭吉専務）に委託する。社員約３５０人を早池峰バスに
出向させて人件費を削減、０４年度は不採算路線の廃止などは行わない。

　対象は花巻と北上、胆江、一関、釜石、大船渡の６営業所の運転手、運行管理
担当者で全社員の約３割。人員削減はせず車検関係の工場の担当者は除く予定だ。
　委託後も現在運行している車両や停留所はそのまま使用。該当する２８市町村で
運行する２３４系統の路線バスは０４年度は維持する。
　バス事業をめぐる経営環境は、車の普及と少子化進展で厳しさを増し、０１年からは
国の補助対象路線の見直しで国庫補助も減った。
　県交通の０３年３月期決算は売上高７４億４４６３万円、当期利益９１８４万円。東京
商工リサーチ盛岡支店によると、バス離れで減収基調を余儀なくされているが、企業
努力で増益を維持しているとみられる。
　県交通の生内信朗取締役乗合自動車部長は「市町村からの補助金だけでは、不採
算路線の穴埋めができない状態」としている。
　県交通は昨年１月から経営見直しを検討。県交通労組（金田竹蔵委員長）との交渉
で社員の雇用、路線確保を重視して賃金カットを伴う出向について合意、１月に国土
交通省に道路運送法に基づく委託許可を申請した。
　社員は昨年１０月から基本給を平均９・７７％カットしており、関係者によると出向した
場合はさらに削減されるという。金田委員長は「自分たちの雇用と地域の足を守るため
の苦渋の決断」としている。
　生内部長は「厳しい状況下で、路線を守るためには市町村に頼るだけではなく、会社
も相当の努力が必要。組合も理解した」と労使一体の取り組みと強調する。

24．モーニング娘｡も好いです｡しかし、・・・。

名前：川○　尋○ 日付：2月12日(木) 16時13分
　僕は､辻希美と藤本美貴と石川梨華と紺野あさみが好いです｡
　しか〜し、他にもいませんか？おばさんだけど、国際的に活躍している方々が・・・｡ピアノの遠藤郁子、ヴァイオリンの藤川真弓（旭川生まれですが。）等々。
　新進どころでも、ヴァイオリンの永井久美子（８３年生まれ、札幌出身。）、いずれ、また、国際的な演奏家が札幌（に限らず道内）から現れるでしょう｡但し、今演奏会へ行きたい道外出身邦人演奏家は山田晃子（ヴァイオリン）、神尾真由子（ヴァイオリン）等々｡
　途中から、個人的趣味に走って申し訳有りませんでした｡

早池峰バスｷﾀ━━━━━(´･ω･｀)━━━━━!!!!!

ここでは昨年から話題が出ていたけど、ついにって感じですなぁ。
０５年度以降が気になる･･･

>>973
>>975を読みましたが、さいたま国際手法と異なる感じです。
さいたま国際分社化の場合は営業所単位の移管では無く路線単位・乗務員のみの
移管で運行管理は国際興業の人間が出向だったと思います。
さらに、乗務員は全て新規採用で乗務員の出向は無かったと思います。

まぁ結局４月には国際興業へ吸収されるらすぃけど・・・

早池峰バス祭になりそうなので早いですが新スレ立てました。

岩手のバスを語り隊　パート６
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/l50

>>978
ご教示ありがとうございまつ。
なるほど手法が違うようでつね。

しかし４月でｱﾎﾞｰﾝとは…

変換ミスとはいえ、漢字の間違いに気付かないようでは
「受験」は危うい。
折角のｳﾃｼの励ましも無駄になりかねないですぞ（ｗ
早池峰バス板の受験生君。