95 :
国道774号線:03/04/23 14:18 ID:ouBUgdOr
>>94 うん、よく分かった。
っで、歴史がどうした?
97 :
通行人A ◆GX28RG1p/Y :03/04/23 21:23 ID:4C8lCnZI
>>96 ハン板を少し読んで来た方がいいよ。
歴史が良く分かる。
ん?全部知ってる?釣りかな?
西暦で言うと538年から675年ぐらいか。
99 :
国道774号線:03/04/23 21:37 ID:/gVDqeqA
100げっと
ところで「通行人A ◆GX28RG1p/Y」氏は現役の時、何処にいたの?
>>99みたいな、自分の力で歩けないような奴は相手にする必要なし。
101 :
通行人A ◆GX28RG1p/Y :03/04/23 22:59 ID:4C8lCnZI
>>100 東京は高円寺です。
ヤクザの○○タクシーに知らずに入り、
入社してから乗車してきた近センの人に教えてもらいました。
転社も勧められました。近センって露骨に言うんですよね。
参考?見錫?不治?まあいいや。
実は自分も在日二世が経営する某社(以下自粛
12chでWBS見ます。カルロス・ゴーンのインタビューだ。
103 :
:03/04/23 23:39 ID:8k3NnAo6
まあそっち系が嫌なら私鉄系に乗るんだな。私自身は経営者の国籍などは拘らんが、北に資金が流出するのは嫌だな。
104 :
国道774号線:03/04/23 23:47 ID:neon9qM1
混んドルは北に資金が流出してると専らの噂
>>103 ウチの経営者が半島からの帰化人と知ったのは、
入社して半年ぐらい経過してのことだった。
106 :
通行人A ◆GX28RG1p/Y :03/04/23 23:56 ID:4C8lCnZI
>>103 嫌というよりイジメが酷いみたいなので考え中・・・。
107 :
通行人A ◆GX28RG1p/Y :03/04/23 23:58 ID:4C8lCnZI
109 :
通行人A ◆GX28RG1p/Y :03/04/24 00:23 ID:szBZSIrm
タクシーの会社の取り分が殆ど一律なのは
何故なんでしょうか。銀行の利率みたいです。
あぼーん
111 :
国道774号線:03/04/26 01:04 ID:/JW/FP0w
業界の横並び体質
悪しき風習
112 :
国道774号線:03/04/29 08:40 ID:SCTqtCuf
>>105 半島系を一律にピックアップするのはいいが、その中でもいい悪いの
ゆらぎはあると思う。
そこまでこのスレで網羅できるといいね。
半島系ランキング付ける?
最悪ZZ 悪Z 間がなくて 普通D 良C など。
ちなみに半島系でAA取ってるタク会社ってあるの?
113 :
国道774号線:03/04/29 12:05 ID:z5JrdM6V
半島系でAAランクなんてたくさんあるぞ。
飛鳥(亀戸表記除く)、大森、開進、ゲリーソ王子、寿、コソドル小茂根、七福新小岩、新幸、
第三コソドル、東京MK、東交興、東京七福町屋、東都、日の丸交通、三丸、
まだあったかも。わかったら教えてね。
七服新小岩って、働きやすいってホント?
115 :
国道774号線:03/04/29 16:55 ID:SCTqtCuf
働きやすければ資本は問わないんだけど。
おれがいる会社は足切り43000(月平均)なので楽かな、と。
どうでもいいけど序列やラソキソグは運交板のローカノレノレーノレに抵触しねーか?
118 :
国道774号線:03/05/02 13:29 ID:AF9EudWo
チョソ
119 :
国道774号線:03/05/03 11:24 ID:yGyakUu/
ageとこう。
121 :
国道774号線:03/05/06 14:32 ID:HKzyPdxM
半島系はとにかく金に汚い。やらずぼったくりを絵に描いたような世界。
事故の交渉では目茶苦茶な理屈を通して、金の支払いを一銭でも少なくしようとする。
誠意を求めるなんて絶対無理。タク屋の事故係は海千山千の交渉請負人。弱みを見せたら即クビだから必死。
あと、タクシーにぶつけられてタクシー会社の自社工場で鈑金修理して貰おうだなんてとんでもない。
いい加減な修理されて車が戻ってくるのがオチ。どうでもいい車ならともかく、
値打ちのある車で事故の被害に遭ったなら、相手先での修理は避けた方が賢明。
昔、タクシー会社の息子と付き合ってたんだけど、
「俺んちはヤクザとも繋がりがあるんだぞ」と言ってました。
事故処理とかヤクザにさせてたのかな?
ま、彼の顔半島系でエラがはってて、発言も世間に負けまいという
発言が多くついていけなくて別れましたが・・・
123 :
国道774号線:03/05/09 15:43 ID:10vdqgxQ
在日チョソとケコーンしたら大変なことに
日本以上の男尊女卑社会
124 :
国道774号線:03/05/09 21:50 ID:LPRYW8EB
京都はMKのほかCABK(葵、西京)の社長が韓国人らしいがの
あと三菱交通も
125 :
山崎渉:03/05/22 03:39 ID:E8xfCQyD
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
126 :
国道774号線:03/05/23 15:44 ID:HF9RYUBi
チョンコロリン
ニダ?
128 :
国道774号線:03/05/23 19:57 ID:4Z302N1U
国産も半島資本?洗い屋は全て勘国の不法滞在者みたいだし、選挙が近づくと公明の候補者が明け番会で演説するし、運転手にも在日多数
129 :
山崎渉:03/05/28 10:51 ID:K4xJ/P+N
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
130 :
月はどこに:03/05/28 16:50 ID:tK/TWqY/
金田タクシー
132 :
国道774号線:03/06/09 21:06 ID:LgWCZYoi
133 :
国道774号線:03/06/20 01:02 ID:Bbttodis
>>113 日の丸が半島系というのは確かでしょうか?
日の丸の乗務員と話した事がありますが、養成期間に
酷く右翼的というか差別的な教育を受けたと言ってました。
例えば、
「某ガススタンドは朝鮮部落の中にあるから当たり屋に注意!」とか
「足立、葛飾あたりの公団住宅は身障者と朝鮮人が多いから近づくな!」等です。
134 :
国道774号線:03/06/20 11:25 ID:byi8nJip
>>133 >日の丸が半島系というのは確かでしょうか?
業界内では、有名な話ですよ。
「富田君」は韓国からの帰化人です。
>>134 富田、宮本(宮元?)、青木…
しんめとり〜…
136 :
国道774号線:03/06/20 13:59 ID:COd5cZRe
頑張れ
>>133 日の丸が半島系ってのはガセだね。確か先代の会長は戦前も
タクシー会社やってたんだけど、例の大手四社統合で辞めた。
でも暫くたってまたタクシー会社を興した。
それが日の丸交通なんだけど、連続してはいないけど戦前か
らやってる会社で半島系ってのは無いと思う。
それから差別的な新人養成だけど、それぐらいは半島系の
会社でもやってるよ。何しろタクシー業界ってのは当たり屋
のターゲットにされてるからね。
それは差別じゃなくて区別!
138 :
国道774号線:03/06/21 14:32 ID:0yYeZyUR
139 :
国道774号線:03/06/21 15:30 ID:rHlEDL3P
当たりやのターゲットじゃなくてタクシーが当たってくるんだろ!
ぼけが!
140 :
国道774号線:03/06/23 13:23 ID:Tfk60QBa
名前を聞くと我が国の資本に思えますが、富田君は実は帰化人で、もともとは韓国ですよ。
外務省ハイヤー水増し請求事件やらかしてまで担当者の懐を潤わそうとしても、
所詮は半島資本なので四社の政治力には歯が立ちません。
141 :
国道774号線:03/06/25 17:20 ID:Z6ky7SCj
どうなんでしょうねぇ、うちの会社もここのリストに入ってるけど。
つわものの乗務員さんは営業所で
「あいつら乗ってくるとキムチ臭いから窓明けろやって言ってやる」
「チョン語で携帯してると、ここは日本なんだから日本語で喋れやと言ってやる」
「ぜったい大久保通りには突っ込まない」
などと大声で喋っています。
実はおれ端で聞いててハラハラし通しです。
142 :
国道774号線:03/06/25 19:03 ID:1tGoibN4
金龍って社名は浅草寺より銘銘してもらったありがたいものらすいよ。
>>142 でも金龍自動車は東武鉄道系。
一方、東武タクシー(向島)は、半島資本の七福グループ。