危ない運送会社

>>929
>あなたは何者？経営者？ならちゃんとした日本語使いなよ！チョンめがｗ
他スレでチョン呼ばわりされてるぞｗ
いい歳こいた親父なら、句読点か改行しろよ

真空管

930貴方は何者経営者それとも脳が無いただの足元をすくうだけのつまらない「男」「女」まさか運転手ではないでしょうね運転手はもっと的もだからねー。

いずみ重機

結論からすると社長の勝ちやね。何につけても。
そして、その社長の下につく者が良い生活に恵まれる。
だいたい雇われ人が必要以上に文句言うたらアカンと思う。
文句あったら自分で商売せーよっちゅー話やな。

常務が辞める会社←これ危ない。

934さんちかうんだ、社長だからと言ってどうて事はないんだ同じ人間のはしくれだ、ただ言いたいのは現場の苦労と社長役員の苦労とはちがうんだといいたいのだ。
会社あっての雇用、従業員あっての会社だと私は思っている、しかし全員が平等に満足は出来ないし又してやれないのだと結う事を分かって欲しいだけだ。
赤信号おおぜいで渡れば怖くないてきな発想はもう通用しなくなりつつある、遅かれ早かれ若者たちは競争社会へ引き込まれる実力を付けたら動ですかと言いたかった。

935そんな事は無い常務クラスはいくらでも居る、常務すなわち消耗品である大事なのは優秀な従業員ですよ会社を甘く見たらいかんぜよ。

>>936 話の前半は同感です。

もう、あまり書き込まない方がいいですよ。
話の分かる人が少ないですから。

北海道石狩のファーストツゥーが危ないって聞いたんだけど何が危ないか知ってる人いたら教えて下さい。

938ありがとう一人でも分かってくれる人がいたことがすくいです。

>>940
>581又あげあし取りかよ、なにかまともな情報は無いのかよ頭の真空管をトランジスターぐらいにしたらどうか
よほど真空管が好きみたいだなｗ
他スレのレスで経営陣みたいなことを書いてるが、何故「危ない運送会社」スレを見てるのか聞きたい

941お前だけがピントが大分ずれているから、なをるのかな昔は親の顔が見たいといつたものだが。

>>942
つまらん、所詮バカ親父の戯言かｗ
他スレで、スレ違いで叩かれてるぞ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

943スレスレスレと馬鹿がきがお前はクソしてねていろ。

>>937 常務は従業員ではないから…あほ

いずみ重機について語れ

>>944
つーか真面目に
「他スレのレスで経営陣みたいなことを書いてるが、何故「危ない運送会社」スレを見てるのか聞きたい」
と聞いたのに、お前の回答は>>942かよ
その後が「馬鹿がきがお前はクソしてねていろ」かよ

いい年こいた親父なら、もうちょっと分別とか有りそうだが、完全なﾄﾞｷｭﾝ親父じゃん
こんな奴が経営に参加してる運送会社こそ、スレタイの通り「危ない運送会社」だな　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ〜♪

947お前運転手か、もしそうだとしたらわしの部下でなくてよかった、近い運転手はいるがお前よりはすこしましだ。

仕事のない会社←危ない

仕事無くても日当さえくれればいい。

危ない会社？
それはうちの会社

>>948
そうとうのボッチャン育ち？

大分本社の臼杵はどうなの？　割かし全国に支店が有るけども。

952育ちかいいのは仕方がないが、ハングリー精神はおめいさまよりやあるだに。
なにせ前科と教養が邪魔して困ってしまう。

>>954 を雇う会社は危ない…頭悪すぎ…

給料 日当�@万
休日 月に �F〜�I日
洗車 強制無し
積載 過積が儲け
燃料 見た事も無い色をしてます。
ダンプだけど どうかな？

>>956面接時に燃料の色まで見たのでつか？

うちの会社は危ないよ。
月給制で手取り20万。
有給あり
これはいいけど。
平均年齢30才ジャスト。
仕事遅い奴は休憩なし。
セブン配送の下請け会社なんだけど。
40代は二人しかいない。
若い奴しかいない。

>>957
今いる会社の事じゃないの？

>>958
セブンって・・・７−１１のことなのかな？
俺も７−１１関係やってるけど総支給で
平均３５万円はあるよ

>>960
一便だけじゃないの？

俺がいる今のトレーラー会社
休みは15日に一回。
月2回
毎日17時間労働。
睡眠時間平均4時間。
大型の地場だけどね。
給料は田舎だけど月給63万。
賞与120万だからしてるんだけどね。
貯めるだけためて辞めるよ。

すごいなぁ　労働に対する賃金が報われてるケースなんだろうな。
会社辞めるか、会社のﾄﾗ降りて管理側の立場になるか。

管理側の立場目指した方がいいんじゃない？

良すぎな件
どんな仕事内容か気になる

962嘘を言って純粋な世間知らずの若者をとまどわすな、田舎だろうが都会だろうが現実は生き残りの戦いなのだ、夢を見るのは自由だが願望と期待は等分胸に閉まって居ないか。

数字改行無し
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1151193714/166-167

日報すらきちんと書けない人間を煽てて遣う職業は辛いですよね。お互い。

>>966
自演までしてるなｗ
やはり>>921-922も（ｒｙ

>>968
965氏が言ってる事は、間違って居ないと思うがね。
他ｽﾚでも書いたが、いろんな立場（年齢、国籍w）がカキコするから２chは面白い
んだと思う。
そろそろ、その辺もわかりそうな年頃だと思うがね。
まぁ、ばればれの自演は笑えるがw

>963
ウチは管理者になると月額固定給で残業つかないからドライバーより給料安くなるぞ

うちの会社マジやばい。
同業他社の人達が感づいているのに、
何も気づかぬ馬鹿なジジイばかり。
現在、転職活動中だがアボーンするのと
どっちが早いか時間の問題。

>>970
でも、他業種や別の会社にイチから出直すと思う以上に労力使うし
なにより収入レベルも更に落ちる可能性高いよ。
まぁ方法論の１つとして、自分の体力の限界ややｳﾃｼスキルを改めて見直して
将来的に会社内の自分の立ち位置を変えるってのもｱﾘだと思う。

今はどこの運送会社も似たり寄ったりだよ、燃料費の上がった分、ノックスの規制で使える車を廃車にして代替している、従業員の生活を攻めるわけには行かず借り入れをして頑張っているのが現実だ何時までつずくか。
社長よりでした。「さぁどうゆう反論があるか楽しみだ反論しだいで従業員との付き合いかたを考え様う」

運転手が経営のことをどうこうと口出しする権利は無い。
自分で会社を興す力が無いから雇われてるんや。
誰でも力があれば、会社興して儲かる立場の方を選ぶやろ。

富山にある○谷川運輸に応募しようと思っているのですが・・・・・
人間関係はどうなのでしようか？仕事内容も。
事務にいる細○はるみって女のうわさはちらりと聞きましたが、とんでもない
アバズレなのしょうか？情報を下さい。。。。

いづみ重機がガテンに掲載ピンハネヒドスギ、長時間労働、ワンマン経営、家族ぐるみ、社保無し、ボーナス無し、近く行政処分、日曜祝日は、前もって休むと言わないと仕事、でても日当にすると一万以下、さああなたもどうですか？

>>973
お宅の会社は、まだ良い方では？
燃料代削減の為に設備投資が出来ているんだから、余裕ある方ですよ。
我慢比べは、どこの会社でも同じでしょうね。
また、どこの会社でもコスト削減も限界に来ているので、給料に手をつけるのも
時間の問題では？

８月からまた軽油の大幅値上げですね。
これで、息の根を止められる会社も多々出てくるのでは？と思っております。

従業員の生活も大事ですが、あまり目を掛けても良いことは無いですよ。
まぁ、どの会社でも従業員の２〜３割はまともな人間も居るようですがね。
本音を言わせて貰えば、辞められるお金があるなら、運送事業は見限った方がいいかもですね。

>>977 同感です。やめられるのならやめたいですね。
出直せるのなら、自分の生活費は自分一人で稼ぐ。
何台も動かして他人等信用するものではない。

974余り自分を低く見積もらぬ方がいいよ、寂しいじゃないか。