952 :
国道774号線:03/09/21 05:08 ID:3/J9STEF
949>
>北だから、実現しない。>縄張りでもあるの?都ばすって?昔の国鉄みたく?
>千住とでも共管になれば、少しは可能性がでるが・・・。>日暮里ー足立線、池袋ー渋谷線は廃止になる運命なんだからその分池袋ー西新井にまわして欲しい
王40っていうのか、このろせんは競合もないといえばないし、将来鉄道の計画もないし、都01や学バスよりも乗っている気もするんだがざんねん。
深夜バスを親切するならここでしょう、十分見込みあると思うのだが?
952=都馬基地
ここにかまけてる暇があったら、
自分のHPをちゃんと管理しろ
と思う事がよくある。
955 :
国道774号線:03/09/21 09:15 ID:USPJpN0X
D-D339って新人
書き方がなれなれしくてムカつくぞ!
26歳だって
956 :
国道774号線:03/09/21 12:54 ID:fyjZLoj1
と■きち、大塚▲庫改め上69@●60、イ△ョウ、D-*339・・・。
東急でいうところのER●A(A○BA)が大増殖中といったところか。
957 :
国道774号線:03/09/21 13:02 ID:vhKkr+Bz
958 :
国道774号線:03/09/21 13:38 ID:lKh01BKM
>>952 単なる素人か。
大塚車庫とかみたいに、ずっとないものねだりしテロ。
>>956 まぁここでコソコソ言っているヲタもキモいがな。
アンチも痛いが、シンパも劣らず痛いってことがこのスレでよく分かったよ。
>>954 おっしゃることは非常に正しいです。と自分のことだろうと思ったのでレス。
やる気が一定値以上にならないとなかなか更新まで行かないので許して頂戴。
掲示板の管理をしっかりせいという話だったら、現時点ではある一名以外は
対処する必然性はないと思っている。デッドラインに近いのは他にもいるが。
まあ、ここ(の場所)は息抜きってことで……。
961 :
国道774号線:03/09/21 17:36 ID:A8AwZGmy
大塚車庫出入り停止だよ!
962 :
国道774号線:03/09/21 19:04 ID:rBEG1vFa
>>952 王40だって新交通ができたら半減だろ。
>>962 やりかねんな。
で結局クレームが殺到して1月後に少しだけ増便とか(w
めぐりん新路線だそうです。
台東区南側に。
ソースは朝日地方面。
965 :
国道774号線:03/09/23 00:09 ID:GBCuuyDR
で、東42乙はどうなるの?
966 :
国道774号線:03/09/25 16:36 ID:t2FCncyS
968 :
国道774号線:03/09/26 00:14 ID:19dGVXMM
そういえば都07が完全江東移管されたら
葛西車庫行き亡くなるよね!
969 :
国道774号線:03/09/26 09:11 ID:tcYCIRGu
都07 葛西車庫
意外と葛西近辺まで乗っている人が多いんだよなぁ…。
970 :
国道774号線:03/09/26 09:25 ID:Am2ZaGOA
971 :
国道774号線:03/09/26 13:31 ID:8FX8kCHS
都バスの車庫で2階建ありますか?
972 :
国道774号線:03/09/26 13:49 ID:zk/1BwSS
>>971 幽霊キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
973 :
国道774号線:03/09/26 23:11 ID:UsGmXxjS
974 :
国道774号線:03/09/27 02:25 ID:TXkj429x
深夜02系統池袋ー西新井にキボンヌ
975 :
国道774号線:03/09/27 02:26 ID:TXkj429x
深夜02系統池袋ー西新井にキボンヌ
976 :
国道774号線:03/09/27 02:27 ID:TXkj429x
深夜02系統池袋ー西新井にキボンヌ
977 :
国道774号線:03/09/27 10:26 ID:+cueUa+R
単なる素人か。
大塚車庫とかみたいに、ずっとないものねだりしテロ。
>>975 都営なら無理ぽ。KKKに譲渡したらやるかも。
>>969 旧葛西橋や東砂六丁目とかでも必ず乗ってくるしね
錦糸町や亀戸・西大島から乗る人は電車で大回りすれば何とか帰れるけど
その他の人は廃止されたら橋を歩くしかない・・・
冬は耳ちぎれるくらい寒いだよな、あそこ
980 :
国道774号線:03/09/29 09:07 ID:YDG8Vz3p
>>979 そうそう。意外に需要がある。
そうかと言ってバス1台分の需要があるわけではないし…。
981 :
国道774号線:03/09/29 09:08 ID:YDG8Vz3p
で、肝心の都07のLへの完全移管っていつ頃なの?
982 :
国道774号線:03/09/29 10:26 ID:QHZCfv4H
977>>....>
バスヲタじゃないから、、、、、、、
一般にわかりやすく説明しろ!
984 :
国道774号線:03/09/29 23:10 ID:3OIOgO0U
>>983 まあ、確かに錦糸町駅23:09発葛西車庫逝きは、
錦糸町駅で座席が埋まり、亀戸駅通りで混雑し、西大島駅発車時点では
車内すし詰め状態とかなったりする日もあるからね。
確かに、アレを廃止されるのは結構つらいものがあるyo>砂町地区
985 :
◆mXSIJPZmTc :03/09/29 23:35 ID:t4CidIpv
漏れの主観になるが、砂町地区って結構不便だと思う。
東砂だと南砂町や大島などの最寄りの駅から離れているし
東西線だと東陽町を境にして交通僻地の感が強い部分も多分にして感じられる。
この理由として挙げると北砂や東砂辺りの最寄り駅からの距離かなと思う。
この辺りだと割合ハズが生命線になっているからもう少し終車を遅くしてもいいのでは思うとこがよくある。
都07の最終葛西車庫行きに何度か乗ったが本当に人大杉の印象が強い。
でも江東区内の需要を満たすんであれば荒川を渡らずに旧葛西橋or葛西橋止まりですむんだよな。
雨のときとかはバス一日券利用で学校通り-東砂6-葛西車庫/葛西局-陣屋橋で愛用してるから辛い・・・。
V廃止後の”悲観的”予測。江東区的には面目を保つ程度は残るだろうけど・・・
都07出入 廃止
秋26 旧葛西橋-葛西駅の減便&終車繰上げ
両28 両国駅(錦糸町駅かも)-葛西橋に変更
亀29 西葛西駅-なぎさNT廃止(&西葛20の派生系統化)、旧葛西橋-西葛西駅の減便
・・・江戸川区的にはどうしようもなくなるかも。区政でもバスの東西路線にはあまり目を向けてない感じだし。
でも↑の唯一のメリット・・・葛西橋を渡るのが2路線に集約されるから営業係数は改善するかも。
987 :
983:03/09/30 01:19 ID:mHxynojh
>>984 特に平日の最終はノンステップだから、余計に混む訳で。
>>985 俺はその東砂に住んでる訳で、地下鉄駅から徒歩20分でつ(´・ω・`)
正直バス無しの生活は考えにくいでつ。
深夜08が有った時は総武線の終電でもらくらく帰れたが・・・今となってはなぁ。
終バスの繰り下げをして欲しいのはやまやまだけど、それをやってしまうと、今の交通局だと・・・
◆終バス時間が遅くなっても、運用本数は一切変えない
◆前車との間隔が更に開いてしまい、混雑度が更にアップ
◆それに嫌気がさした人たちが逃げる
◆乗員数減で、終バス時間は繰り上がる・・・以前よりも更に早く
という風になりそうな悪寒(;・∀・)
どちらにしても、更に不便になりそうだな・・・この地区は。
988 :
983:03/09/30 01:21 ID:mHxynojh
上げてしまった・・・スマン(;´Д`)
>>962-963 いやいやわからんぞ。もとより板橋−西新井間は鉄道建設の噂が常に絶えないし。
去年の暮れには鉄板に「地下鉄14号線」と称して王40のルートそのまんまで鉄道を建設するという
ウソニューススレがたったくらいだし。
>986
つうか、Vは廃止されないと思うんだけど、廃止というのは
どこから出てきたんだ?
991 :
国道774号線:03/09/30 10:24 ID:O5cEe5zV
[
>>985]まあ気持はわかるが、やたらめったにバスを走らすわけにはいかんのだよ。過去に深夜バスをバンバン走らせたが失敗した経過もあるし。夜は思ってるほど乗らない。
992 :
国道774号線:03/09/30 10:39 ID:t4XtYiil
>>991 あんたが何を言おうと「都07の終バスは人大杉」なのは事実。
「やたらめったらバスを走らすわけにはいかん」のは同意だし、「過去に深夜バスをバンバン走らせたが失敗」
したのも知ってるよ。ただ、現在混んでいるバスを無くさないで欲しいというのは利用者が思ってる事。
あんた、たしか交通局の人間だったな。交通局は独立採算の公共事業体であるのは承知しているが、「都」の
名前を冠している以上、福祉と都民へのサービスは忘れてはいかんぞ。
まあ、これは本局の連中に言うべきだとは思うけど…。
993 :
国道774号線:03/09/30 10:41 ID:v2VmdOd5
994 :
992:03/09/30 11:04 ID:t4XtYiil
995 :
国道774号線:03/09/30 11:14 ID:rO+IlMfI
>>992 またきたか、このバカは。
>>993さんのいうとおり読む必要なし。
[ ]のかきかたも改めねーし。
996 :
国道774号線:03/09/30 11:27 ID:O5cEe5zV
[
>>992]漏れたちだってなくしたかないよ!07はVがガンガン飛ばして育ててきたんだし。だいたいバス事業は儲からない。民鉄も皆見放してしまい、手放した。独立採算制をやめ福祉事業としての確立を!そして、本数確保と時間通り走れる余裕あるダイヤをつくれば苦情なし。
997 :
国道774号線:03/09/30 11:40 ID:t4XtYiil
>>996 放置とは言ったが、マトモな事を言っているのでこれに関しては撤回するよ。
本局の連中がそういう考え方を持っていればなぁ…。
竹竿の先に紙を挟んで珍太郎知事に直訴でもするか…。(w
998 :
国道774号線:03/09/30 11:41 ID:t4XtYiil
では埋め立てましょう。(w
1000 :
1000:03/09/30 11:44 ID:t4XtYiil
木11乙は永久に仏^h不滅です。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。