上越新幹線は要らない。ニョイ肩は金返せ、2両目

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1国道774号線
客のいない新幹線なんて要らないYO!
2国道774号線:03/02/23 15:59 ID:KkVCT5At
今だ、2ゲトー
3国道774号線:03/02/23 16:55 ID:YwEAo2JV
黒字路線を廃止する理由は? >1
4国道774号線:03/02/23 18:02 ID:IU2290hL
結構同意。
うんこおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!
6国道774号線:03/02/27 19:22 ID:zbwsB1Tf
ニュイガ田
7日本海側の真実!:03/03/02 05:44 ID:FMUdxncU
本州の日本海側の実勢
2003年(平成15年)の最新人口と2000年(平成12)年国勢調査からの減少数

       人口      面積   人口密度    増減

北陸  312万7641人  12621ku  248  − 3131人
新潟  246万2384人  12582ku  196  −13349人 
山陰  136万9114人  10215ku  134  − 5678人
山形  123万5870人   9323ku  132  − 8277人
秋田  117万5855人  11612ku  101  −15277人
8国道774号線:03/03/02 07:03 ID:jeaHhoyA
現地住民の数だけで決めちゃ駄目だろ。
9国道774号線:03/03/03 16:46 ID:B2tSYKyh
>>7
山陰の数字>米厨が「これはうそだ!」とか言いそう。
10国道774号線:03/03/04 18:39 ID:Sfmb9pXy
ニョイガタ
11国道774号線:03/03/04 18:41 ID:jQgGFQmg
上越新幹線は新宿が起点。
だから、まだ未完成なわけ。わかるかね、君。
「」「」「」「」「」「」「」「」「」「」「」「」「」「」「」「」
12☆裏日本の真実!:03/03/04 20:03 ID:R/0L0JSl
>>8
これはどう?

1950〜2000年の人口増減数

北陸 40万人増

新潟  1万人増
長野 15万人増
富山 11万人増
石川 22万人増
福井  7万人増
13☆裏日本の真実!:03/03/04 20:05 ID:R/0L0JSl
よく見てね!北陸と新潟の差!

●50年前 25万人差
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●平成2年 63.3万人差
 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

●平成7年 64.1万人差 【8034人 拡大】5年間
 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

●平成12年 65.5万人差 【1万3214人 拡大】5年間
 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

●平成14年 66.4万人差 【9081人 拡大】2年3ヶ月
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●予想17年 67.5万人差 【約2万人 拡大】5年間
14☆裏日本の真実!:03/03/04 20:08 ID:R/0L0JSl
上越新幹線はいらんだろ?違うか?説得力ある数字だろ?

     '03年1/1現在  '00国勢調査  '95国勢調査  '90国勢調査

北 陸   312万7641   313万0772   313万0189   310万8374

新潟県   246万3521   247万5733   248万8364   247万4583

【差】   【66万4120】   【65万5039】  【64万1825】   【63万3791】
15国道774号線:03/03/04 23:03 ID:TrUO6CUj
>>12-14
だから何?
16国道774号線:03/03/05 19:22 ID:4Sb3HEgN
>>15
あほ?
17国道774号線
>>11
未だに新宿駅起点計画が存在するのですか?
はっきりいってあれはもういいからあの地下スペースを使って西武新宿線を新宿駅に乗り入れさせてほしい。
あの地下スペースをいつまでもほったらかしにするのはもったいない。