都バス長丁場路線王78他、15年度より民間委託へ

『赤字の都バス、一部運転を民間に　来年４月、２路線委託』

東京都は多額の赤字を抱える都営バスについて、一部の路線の運行業務を
民間バス会社に委託する方針を固めた。
都バスの車両をバス会社の運転手で運行することになる。
人件費の削減を図るのが目的で、まず来年４月、収支が悪化している
杉並支所の２路線で実施する予定だ。
全国最大規模の公営バスの業務委託は、他の自治体にも影響を与えそうだ。
（中略）
　来年度に民間委託するのは、杉並支所が運行する「新宿駅西口−高円寺駅入口−王子駅（王78）」
「新宿駅西口−東高円寺駅−駒沢陸橋」の２路線。
バス会社の５０人程度の乗務員が運転を代行する。
現在の支所の乗務員はほかの事業所へ異動となる。
年明けにも委託会社への実務研修をする方針という。

　来年度の委託の実施状況を踏まえたうえで、０４年度には、
赤字額の多い支所、営業所ごとに見直し、１００人程度を民間に委託していく考えもある。
（中略）
都交通局は「効率化を図り、赤字路線を残すための一つの方法。
路線がなくなるわけではない」と話している

http://www.asahi.com/national/update/1106/023.html

へぇ

いよいよ民営化の足音が聞こえてきた。

前から民間への移管譲渡等も検討しているとは聞いていたが、
ついに実行か。

杉並支所も「王７８」「宿９１」「渋６６」だけになってからは
後退の一方だからその内営業所ごとあぼーんか？。

>>4
今杉並車庫の一部はＪＲハズ関東に駐車場として貸してるからね
(新宿発着の高速路線の待機＋共同運行会社の休憩用)だから
杉並支所廃止してＪＲに全部貸した上で王７８もＪＲに委託ってどうよ？

　　トロピカルスタイルの乗務員を取り揃えて、移管をお待ちしております。
　

465 ：427 ：02/09/07 07:48 ID:AIthyNf8
この度、下記の内容が発表されましたのでお知らせします。

1・導入の必要性・・・
　都営バス事業の厳しい財政状況を踏まえ、経営の効率化を図っていく為、
　交通局経営計画に基づき実施する。　

2・概念・・・
　路線権、ダイヤ、運賃等の決定権を所有しつつ、運転・運行管理・車両整備
　業務を一体として他事業者へ委託する。

3・実施時期・規模・・・
　平成15年4月1日〜（杉並50名）
　平成16年4月1日〜（実施状況を踏まえ100名程度.）
　※15年.1月より順次委託業務の実務研修を開始する。

4・対象職場・路線・・・
　平成15年4月1日〜杉並支所にて宿91王78の２路線

5・現行職員の処遇・・・
　該当職場については全て異動対象。

6・委託先・・・
　乗合バス免許を有する、経費節減効果が見込めかつ当局と競合しない事を条件に現在調整中。

7・今後のあり方・・・
　今回の実施状況を踏まえ、次期経営計画の中で示していく。

　　　　　　　　　　　　以上、14.8.12.発自動車部通達

【〓委託先】・・・・乗合バス免許を有する、経費節減効果が見込めかつ当局と競合しない事を条件に現在調整中。

ノーネクタイ、サンダル履き、サングラス･･･

ではここは飛ばす民間委託状況実況／報告スレと変更しましょうか。

>>8
関東バスだな。
しかしそんな企業に委託させないでしょう。

　　京王バスやケイビーバスには譲るわけにはいきません。
　　高給取りでトロピカルスタイルが素晴らしい乗務員が、手ぐすね引いて待ってます。
　　こ〜れ〜を獲らなきゃ　損をする〜♪
　

王子側にも１社ほしいね
日立自動車交通はどうよ？

都営ハズで一番好きな車両についてマターリ語ろう
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1012224629/

都営バス乗務員用スレッド
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032999346/

>>12
我が社選りすぐりの乗務員と対等なＤＱＮスキルを持つ、
東武バスセントラルと共同運行させて頂きます。

>>14
納得しますた
東武ハズセソトラルは最強だよ

「吉野家」や「友達にハッカーいるんだけど」といった面白い文章。
今では多様にアレンジされてあらゆる板、あらゆるスレで見かけることができる。
そこで私もそのような文章を作ろうとした。
多くの人に楽しんでもらえる文。
飽きのこない見事な言い回し。
しかし私にできることと言ったら
2get、2get!、2get!!、2got!!、2goc!!、ｽﾞgoc!!これが限界。
試行錯誤の末、私は一つの結論に達した。

「>>1を告発させていただきます」

才能の差というものを思い知った。
だが私はそこで諦めたわけではなかった。
一人で出来ないなら手を借りればいい。
さぞかし青春な感じが出せることだろう。 「おまんいじる兄弟」
語源は自分で調べるなさい。それが青春というものだ。
このスレは以上の趣旨の元立ち上げた。
しかし一つのスレで一つの文章では芸がない。
二百レスまでに一つ創ってまとめる。一つのスレで五つの名作が生まれる。
ただし>>1000は私のものだ。

>>3よ。
2get、2get!、2get!!、2got!!、2goc!!、ｽﾞgoc!!　　これは私の仕事だ。
取れもしない２ゲットなどという陳腐なことは間違っても言わないで貰いたい。
君の発言が多くの人を感動させる文章になることを期待している。

>>3が2getといった時点でこのスレは死んでしまうのだ

言い忘れたが、スレの過去ログぐらいリンクを貼っておくものだ。
死ねよ。
せいぜい罪滅ぼしに削除依頼でも出してくるんだな。

関東＆東武、極悪同盟誕生の予感・・・(わくわく

はとバスでしょ。
何でもトランセマークならぬ「はとマーク」がつくとか・・・。

って事は練馬はもう「王７８」は走らないのか・・・

東武バスセントラルとの共同運行を記念して、これまで運行してきました
新宿･渋谷←→京都・高槻・枚方のきょうと号は、これまでの京阪バスから
京都市交通局との共同運行とさせて頂くことになりました。
古今東西のＤＱＮを取り揃えて、皆様のご利用をお待ちしております。

>>19
練馬が次の対象だったりして。

関東バス様
当社の系列には当社から流れたDQNと本業のタクシーからあがった
乗務員を取りそろえた朝日自動車がございますのでそちらとの共
同運行をお願いします。
共同運行していただける場合はさらに当社よりDQNを大量に左遷させ
対応いたしますのでよろしくお願いします。

>>22
かしこまりました。
それでは当社と貴社、朝日自動車、京都市交通局との共同でＤＱＮ研修を
実施し、最高のスペシャリストを養成した上で、共同運行を開始したいかと思います。
乗客の皆様を唖然とさせるよう頑張って逝きましょう。どうぞよろしくおながいします。

>>23
そういえば以前当社がまだ東武鉄道の頃関東バス様とは、
新宿〜日光鬼怒川という路線を共同運行していましたね
関東バス様・当社・朝日自動車・京都市交で協議をすれば
必ず良い結果が出ると信じております。
なお朝日自動車の乗務員には、営業中のバスで走行中に携帯電話
を利用するツワモノもおりますのでよろしくおねがいすます。

>>24
弊社にも運転中の携帯電話は日常茶飯事です。
弊社では、携帯電話は無線装置のひとつとして認識しております。車両故障時の対応も乗務員間の連絡もこれでバッチリです。

ちなみに弊社では間引き運行をするよう乗務員に指導しております。何卒御社でも間引きについての研修を良く実施されますようおながいいたします。

>>25
間引き運行の件かしこまりました。
運行開始までには運転手に徹底するように指導することを
お約束いたします。
なお、当社では、
当然の事ながら信号無視、無用な空ぶかし、急ハンドル
を以前より徹底しておりますのでよろしくお願いします。
また。関東ハズ様に合わせて、サングラスの常時使用を
徹底させていただきますので、何卒よろしくおながいすます。

>>12
打倒東武を目指した西新井駅バスターミナル乗入れ等、数々の経験を積み重ねて
作り上げた特別マニュアルが都営バスの再建に役立つと考え、当社が参入させていただきます。

>>26
信号無視、空ぶかし、急ハンドルの件かしこまりました。
共同運行開始までの間、実施強化項目として指導強化してまいりますので、宜しくお願い致します。
なお、弊社では乗務員の激しい運転操作を乗客に気づかれないようにするため、ウインカーリレーの音はならないようにしています。
もし宜しければ、東京都より補助金をぼったくって取り付けして交換して頂きますよう、おながいいたします。
また、弊社では機械式オートマチック車を大量に抱える関係上、クラッチ接断時のショックはちょっと大きめになっています。
そのため、ぜひ御社でもクラッチ操作時のショックを大きめにして頂きますよう、乗務員への指導、宜しくおながいします。

東武ハズセソトラル様
>>28の文体がちょっと変ではありますが、関東バスではこの位変なことは
至って普通なことですので、予めご了承願います。

ウインカーリレーの件ですが、現在当社では、ウインカーリレーの設置してある
車両を、系列の国際ハイヤー・茨城急行自動車などへの移籍を進めておりますので、
よろしくおながいすます。
クラッチ接断時のショックの件ですが、当社の予定では担当を葛飾営業事務所とし、
王３０系統と王７８系統を統合し、亀有駅〜王子駅〜新宿駅の運行にする予定です
ので、乗務員が自主的に激しい運転操作をすると思いますのでよろしくお願いします。

東武ハズセソトラル様

弊社車両は爆走仕様にするため、整備士と共同でエンジンの不正改造を
実施しております。ぜひ御社でも爆走仕様に改造いただきますよう、おな
がいいたします。ちなみにそれに伴う黒煙対策は、都知事との協議の上、
了承済みとなっていますので、ご安心下さい。
また、弊社ではまだ富士５Ｅボディの車両も現役でございます。大変恐れ
入りますが、サービスレベルを均一化するため、御社で過去に活躍してい
た５Ｅボディの車両を車籍復活させて頂くか、現在ある車両の車内を小汚
くして頂きますよう、おながいいたします。

ちなみに>>30の件は了解しました。弊社もそれに負けぬよう、ショック増大
に努めさせて頂きたいと思います。

関東バス様
かしこまりました。
早急に５ボディ車を系列会社より仕入れます。また、東武バス日光
の、古参の観光格下げ車を投入させていただきます。
排ガス対策については、日光方面でナンバーを取得いたしますので
よろしくお願いします。

関東バス様

当社の営業時間はまもなく終了いたしますので、また明日も協議を
おながいすます。

>>33
了解しました。弊社も今後５Ｅボディを使用していくために、念のため栃木
の関東バスに名義変更のうえ、とことん使い続けていきたいと思いますの
で宜しくお願い致します。
なお、弊社では乗務員の所得向上のため、運賃の手受けを実施する時期
がございます。ぜひ御社でもこの時期については運賃の手受けを実施頂
くと共に、それに備えての訓練も実施いただきますよう、お願い致します。

ちなみに>>28で言い忘れていましたが、サングラスを使用する際は、マス
クも着用するよう、弊社乗務員には常に指導しておりますので、御社でも
サングラス使用の際は、マスクも併せて着用していただきますよう、宜しく
おながいいたします。

　　このスレは関東バスと東武ハズセソトラルが馴れ合うスレとなりました。
　

運賃の手受けの件了解しました
手受けした運賃は足立区内の環七通り沿いにある
王子信用金庫のドライブスルーATMを使用するように以前より指導しております。
マスクについても徹底いたします。

王７８・宿９１の民間委託は記されているけど、
渋６６はどうなるの？

>>38
新宿支所が妥当かな？

>>38
京王がやる気になってるから譲渡じゃネーノ？。
都営で今後もやるなら渋谷か新宿支所？。

>>38
関東ハズ、いよいよ渋谷上陸か？！（ｗ

>>41
ケイビーは上陸してんだけどなあ・・。

「賭乱世」ならぬ「鳩」マークを貼り付けとか・・・。

|　早 速 試 運 転 だ ｺ ﾞ ﾙ ｧ !
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
　┃┃王78　 王 .子 .駅┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃王78┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧,,∧ 　| 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃王新┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃　ミﾟДﾟ彡. | 　 　　　　 ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|.A3001.≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
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弊社は阿佐谷営業所の担当とさせて頂くことになりました。
関東地区最強のＤＱＮ乗務員が、皆様のご乗車をお待ちしております。

>>44
運ちゃんをグラサン＆マスクにすれば最強（最凶）となると思うんだが（ｗ

やっぱ５Ｅ車だろ。

|　狭隘＆混雑の渋谷も楽勝だｺﾞ ﾙｧ !
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　|
　┃┃渋66 渋 谷. 駅 ┃┃|＿＿＿...┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ |
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃渋66┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
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路線移管ではなく運行委託なんだよ
バスは都バスで運ちゃんは民間と言うこと

.|　関東バスに合わせて
.|　杉並も日デに総入れ替えだｺﾞﾙｧ!
..＼しかしガス臭ぇなｺﾞﾙｧ!
　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣
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　┃┃王78　王子駅 ┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃王78┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
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　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|D-E379￣.　.　　.||　||　||　||　||出口|　 都　　営　　バ　　ス.　　.|
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.|　関東バスに合わせて
.|　杉並も日デに総入れ替えだｺﾞﾙｧ!
..＼しかしガス臭ぇなｺﾞﾙｧ!
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　┃┃王78　王子駅 ┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_ ┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
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　┣━━━◇━━━━┫||　|　 |||入口|D-E379￣.　.　　.||　||　||　||　||出口|　 都　　営　　バ　　ス.　　.|
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.|　王３０と統合して亀有〜新宿だｺﾞﾙｧ!
..＼しかし長ぇなｺﾞﾙｧ!
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　┃┃王30王子･新宿 ┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
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　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口| 2544￣.　.　　.||　||　||　||　||出口|　 　　 　 　 　　 2544.|
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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ

.| 関東バスも早速亀有〜新宿担当だｺﾞﾙｧ!
.| 漏れらは高円寺〜赤羽担当して長距離
..＼やってるから全然平気だぞｺﾞﾙｧ!
　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ＿＿＿＿＿_ 　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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　┃┃王30新宿西口┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃王78┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃ ∧,,∧　| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃亀新┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
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　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|D-E379￣.　.　　.||　||　||　||　||出口|　 都　　営　　バ　　ス.　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ 　天然ガスバス.|
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

関東バスは決して新宿駅西口とは書かない罠。
新宿西口、これ最強！

予想だが。

＊「王７８」系統（現在の担当：早稲田自動車営業所杉並支所・北自動車営業所練馬支所）
１.国際興業バス・関東バス連合軍（国際・関東は一部区間で併走しており経験も長いので有力候補だと思われるが、関東バス側の運転士の質が悪いのでダメか？）
２.京王バス（新宿地区で併走しているものの、比較的長い距離の路線は少ないのでダメか？）
３.他観光バス専業会社（多分都営はアンチ新規参入だと思われるので選択はしないと思われるが・・・・）

＊「宿９１」系統（現在の担当：早稲田自動車営業所杉並支所、同じ系統でも新宿駅西口〜新代田駅が多いのでこちらは残留か？）
１.京王バス（都営と「渋６６」で共同運行しており、同系統との併走区間もあるので有力候補か？）
２.東急バス・東急トランセ（以前「宿９１」が大森操車場まで走ってた頃、共同運行をしていた事があるのだが、東急でさえ賭乱世に委託する程なので無理か？）
３.小田急バス・小田急シティバス（駒沢陸橋の操車場を共同利用したり、上馬〜駒沢陸橋で併走しているが、都営とは関係が薄いので無理か？）
４.他観光バス専業会社（説明省略。）

グラサンにマスクのＤＱＮキター！

しかし、これが亀有まで来るのか……。

>>53
あなたは勘違いしてますよ！！
>関東バス側の運転士の質が悪いのでダメか？
質が悪いので関東ハズが適任なのです。

.|　
.|　さらに宿９１も統合して亀有〜駒沢陸橋だｺﾞﾙｧ!
..＼ついでに亀有駅〜葛飾車庫も統合だｺﾞﾙｧ!
　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣
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　┃┃王30駒沢陸橋 ┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃王30┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃ ∧,,∧　| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃亀駒┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃.●●彡.| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━--━━━━┫||　 ||　 |||入口|2572 ￣.　.　　.||　||　||　||　||出口|　 　　 　　 　　 .　　.|
　[|□|￣￣東武ハズ|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ東武ハズ||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ 　 .|
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|──────

>>18,>>53
昨日の段階でははとバスって説があったが、京王バスらしい。
バス協会の知り合いから聞いた話。

>>56
さすがに葛飾車庫逝きは入出庫系統なんで
（他に六木都住逝きとかもあるし）
ありえないと思うが……

[王30]足立区役所→新代田駅
　　　 　　　環七経由

>>53
駒沢陸橋って操車所あったっけか？

>>58
じゃあ木曽根行でどお？

>>59
甘いな
[はるかぜ３０]綾瀬駅〜日商岩井綾瀬マンション〜足立区役所〜王子〜新宿〜駒沢陸橋

そろそろ大森駅〜葛西臨海公園駅とかいうヤシが出現。

.| 葛西臨海公園発ならうちが担当だｺﾞﾙｧ!
.| うちは飛ばすと一緒で
..＼終日ライト点灯だｺﾞﾙｧ!
　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ＿＿＿＿＿_ 　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　＿＿＿|＿＿|＿＿＿|＿＿|＿＿＿＿|　　　　　　　　　　　＿＿__|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃新宿・大森駅┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃王78┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃ ∧,,∧　| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃葛大┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃.★★彡.| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|T2343 ￣.　.　　.||　||　||　||　||出口|　 ト　イ　ザ　ラ　ス　.　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ 　平和橋教習所.|
　 |■□ﾛ|┌―┐.|ﾛ□■　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　　　　 　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

.| >>62の期待に応えて、大森まで行くこと
.| にしたぞｺﾞﾙｧ! 折角だから更に延長して
..＼羽田空港まで乗り入れるぞｺﾞﾙｧ!
　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ＿＿＿＿＿_ 　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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　┃┃王30羽田空港┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃王78┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃ ∧,,∧　| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃亀羽┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃.■■彡.| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
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　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|D-E379￣.　.　　.||　||　||　||　||出口|　 都　　営　　バ　　ス.　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ 　天然ガスバス.|
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　　　　 　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

入出庫系統は
羽田空港−(首都高経由)−中野駅−([中01]野方経由)−阿佐谷営業所
と設定される罠。

.| 亀有・一之江・葛西〜羽田のリムジンは
.| 環七経由にしたぞｺﾞﾙｧ!
..＼新宿〜羽田リムジンも統合だｺﾞﾙｧ!
　　￣￣V￣￣￣￣￣￣￣
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　┃┃王30羽田空港┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃王78┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃ ∧,,∧　| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃亀羽┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃.■■彡.| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..| 　 　 　 　..┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||入口|T22321￣.　.　　.||　||　||　||　||出口|　 ト　イ　ザ　ラ　ス　.　　.|
　[|□|￣トイザラス|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ 　　　　　　　.|
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新宿側（杉並車庫分）−京王永福か関東阿佐谷・五日市街道
豊玉側（練馬車庫分）−関東丸山か西武南田中
王子側　　　　　　　−国際興業赤羽か東武葛飾
とはならないのかな。

君らも往生際が悪いね･･･

>>60
折返し所はないよ。ただ陸橋でＵターンするだけ。
>>57
コスト削減という意味ではありうるな。

いつから王３０まで移管して王７８と統合で
東武ハズセソトラルと関東ハズの担当になったのですか？

こうなったら百鬼夜行だ！
関東Ａ、関東Ｄ、京王永福、京王中野、西武南田、国際興業赤羽、東武葛飾
全部で共同運行しる。

こうなったら都営は完全移管し、民間百鬼夜行だ！
関東Ａ、関東Ｄ、京王永福、京王中野、西武南田、国際興業赤羽、東武葛飾
全部で共同運行しる。どうせこの路線儲からないんだから各会社少量ずつ出
すということで。

スマン。操作ミスです。

と、電波を放ってみたテストでした。

>>70-71
各社の取り分が恐ろしく少なくなりそうだ

先日、東京駅八重洲口にての目撃談

都バスから休憩のため下車してきた運転士の身なりを見ていて、驚いた!!
頭は、ボサボサ、ワイシャツは、よれよれ、ズボンは、グレーのズボンで、
他の運転士と服装が違う。
極めつけは、靴下を履かず裸足で、サンダルを履いていた。
見ていて、こんな奴が、東京都交通局にいるのかと思ったらガッカリしました。
客商売なのだから少しは考えろと言いたい。

【直営】
Ｄの次はＦ､Ｚ辺りか？小規模で営業成績も振るわなさそうだし。

>>76
【委託化】の間違い（ｗ

>>75
関東ハズじゃそれくらいは……（以下略）

先日、新宿西口にての目撃談

関○バスから休憩のため下車してきた運転士の身なりを見ていて、驚いた!!
頭はパンチパーマ、シャツはアロハ紛い、サングラスで周囲を威圧するかの
ようにズボンのポケットに手を入れて歩くなど他社の運転士と雰囲気が違う。
極めつけは、腕に金ピカ時計とネックレスをつけ、サンダルを履いていた。
見ていて、こんな奴が関○バスにいるのかと思ったらホッとしました。
客商売なのだから少しは考えろと言いたいのは抜きにして。

>>76
Dの次はＭなのは、公然の秘密。

Ｍってことは港南車庫も含むってことかい？

>>81
駅前だけじゃないのか？

東９８が委託されたらやだなぁ

>>83
うちが頂きましょうか？

王７８、宿９１は廃止にしたほうが良い。
民間に移管しても利益はでないよ。

>>85
エセ社会派ヲタ。

>>85
南北方向の交通は不便だから潜在的な需要はあると思う。
ただ環七が混みすぎで使う気になれないんだろう。

カマ好きの埼玉草加市・４５歳・都バスの運転手
masa、kuma、マサ、ひろし、まさひで君<[email protected]>が
不定期ながらも、ここで交際相手を募集かけてます。。。
最新名は売春宿(^^

http://club21.org/cgi-bin/topn/vroom.cgi?037

今朝の読売の求人欄見てたら、
はとバスが「一般路線バス」の契約運転士を募集してるんですよ。
勤務地は新高円寺。

>>89
ようやく・・・。

>>89
うｐきぼん

手元に新聞がないので概略だけ

はとバス
１２月に説明会があるので、電話予約開始するとのこと。
２種免持ち４５歳まで

急ぐ人は駅で読売新聞買ってね（本日付）

いよいよか・・・・

はとバス男女運転士募集

説明会実施
１２月１日（日）・２日（月）要予約
会場：はとバス系列の銀座キャピタルホテル新館
新富町駅または築地駅より徒歩１分（なわけない）

職種：一般路線バス運転士（契約社員）
資格：大型２種免許要、年齢４５歳位まで
待遇：当社規定による
　　　　正社員登用の途あり
　　　　観光バス運転士への職種変更制度あり
勤務：新高円寺
日程：実技試験　下記いずれか１日
１２月１３日（金）・１４日（土）・１５日（日）
応募：１１月１８日（月）より電話にて受付開始

株式会社はとバス
総務部人事課　03-3761-8168
143-8512　東京都大田区平和島5-4-1

関連スレ
はとバスってどうよ？
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1025753359/l50

>>84
瀬田にトランセマーク付の都バスでも配属するのか？

>>95
あの〜
鳩さんがやるんですがぁ

車種は日野のままなのかな？それともいすゞや三菱が入るのかな？
入れるんだったら、いすゞはＦＨＩ、ふそうは呉羽かな？

>>97
ＳやＴと車両を取替えだと？

はとバスの「一般路線バス運転士」ですか・・・
皆さんご存じないかもしれませんが、「定期観光バス」というのも、
法規上は立派な「一般乗合路線バス」なんですよ・・・

ほれ

ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/tko/20021122/lcl_____tko_____001.shtml

>>99
知っとるは！
それ位は！
ぽっぽｻﾝが受託するんじゃ！

>>97一部取替えになるかも知れん。

はとバスは東京都出資の第三セクターみたいな企業。
元社長の宮畑氏は元交通局長。
身内への丸投げ。

来年の錦糸町-大井競馬場の輸送はX401-X410が担当するそうです。

ニュース＋板
【リストラ】『はとバス』選定へ　都交通局、都バス２路線の民間委託−東京都
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037976728/l50

>>102
ＨＩＭＲが転出になると思われ。
あと、都市新バス仕様車を転出させるかも。

ハズガイドは乗務するの？

>>107
ハズガイドではありませんが、女性車掌を乗務させることになっておりまする

>>99
定期バスである以上、お客が１人でも運行されなければなりません。

>>99
定期バスである以上、お客が１人でも運行されなければなりません。

>>109
1人と言わず0人でも運行しなくてはいけません。

>>103
トラフィックへ委託（乗務員、整備士、事務所職員を予め交通局から派遣）
しなかっただけマシかとは思う。
>>104
Ｄへ転属させておくかもしれない・・・って、Ｄから錦糸町へ出庫は無理か。

>>106
何！ＨＩＭＲが転出されるって！？野方界隈では関東Ｄと都営ＤのＨＩＭＲ
をのるのが楽しみだったのになあ。ショック。

都市新バス仕様車は葛西に転属だろうなぁ…
そして葛西の一般車と交換か、それか他所で余った車両を回すとか…

Ｄ（都市新バス仕様車、ＨＩＭＲ）とＶ（一般車）で車両交換と予想。

ＴやＳ、Ｎだったら何になるだろうか？

委託されたら国展には来なくなるのかなぁ。

>>116
都内で

路線無し（高速除く）
他地区で路線経営
都区内に観光車庫がある

業者が妥当だったりして

東京滋賀交通
伊豆箱根鉄道
日本中央（旧永楽観光）
富士急行
都自動車
帝産観光バス

王７８は新宿乗り入れをやめて
大森まで運転するのが望ましい

>>116
少なくともＳやＮ、そしてＷは直営のままと思われ。

>>120


ＢやＲは？

>>117
委託業務の内容が「王78と宿91の営業」なんだから、
それ以外（ビックサイト等特輸や転用貸切）はやらないのでは。

まじで来年から都バス杉並営業所をやるらしい・・・
組合で話してた。誰がしゅっこするのかって。

age

路線バス運転職募集要項
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（株）はとバス人事課

職種 一般路線バス運転職（契約社員）
資格 大型二種免許・年齢45歳位まで
待遇 契約運転職規定による
※正社員登用制度有
※観光バス運転職への職種変更制度有り
勤務地 新高円寺
第一回説明会は終了いたしました。
２次募集については現在未定となっております。
お問い合わせは下記までお願いいたします。
（株）はとバス総務部人事課
TEL 03-3761-8168
〒143-8512 東京都大田区平和島5-4-1

鳩だから五十鈴車とかなるのだろうか・・・。

上げ

運行すべき。当然。

しねよ。馬鹿

車体に「HATO」のステッカーでも貼るのかな？

あげとく

あなたの夢の実現を。高額報酬プラン・強力なサイドビジネス！
http://netproject.gooside.com/w003/

（＾＾）

捕手

あげ

結局、渋６６はCでやるのか。

車両スレに「Ｖとの間で車両交換実施」との書き込みあり。

渋６６は新宿か渋谷に移管。元グリーンアローズ用のＹ,Ｄ,Ｅと一般用車両はグリーンスターに転用。あと余談だが渋谷のＺ３５０はグリーンリバーに転用してみては？

>>138
Z350は渋谷のシャトルにいてこそ価値があるけどね。
リバーに持っていっても大して意味なくない？

ＤにＣ代車確認。
１台はC783（練馬200か710）
もう一台はC180番台のらくらくステップ

（＾＾）

あげるぞ

大方の予想どおり、ＨＩＭＲ車は他営業所に転出だね。

age

AGE

早速ＨＩＭＲのＹ７８５、７８６が品川へ。７８４は？ＤとＥは葛西へ転属するのか！？

まだ転出していないＨＩＭＲがあるみたい。
葛西、品川に追加か、目黒に転属するか？

最終的には杉並に残さないだろうけどね。

あれアローズのＤ、Ｅはやっぱ杉並に残留か？

>>148
３月までの直営時は王78、宿91に加えて「渋66」も担当だけど、
４月からの委託では王78、宿91のみの担当だから、
その分最終日に転属するかも知れない。

アローズのＤとＥ、以外にも深川へ転属したりして。

未だにＳに日野車（ＨＲ除く）って違和感ある。
Ｓに三菱車が転属してきたときも驚いたが。

アローズのＤ、Ｅ代はＶかＳだよ。
私の推測ではＢもありえるかも。エコー用になったりして。
ＴとＡとＭはまずない。

>>152
意外とＭの快速バス置換え用（座席増設改造実施）だったりして。
　

>>153
また閑古鳥鳴かせるのかよｗ

それもあるかも。

大穴で大○東あたりに委託されたら、売り飛ばされる乗務員は悲惨だよ。

都議会の公営企業委員会でも
「何故委託先が関連企業の『はとバス』なのか。
選定の経緯や理由が不明瞭。」
と各党派問わず交通局幹部を追及していたようだ。

公立図書館で都議会の議事録を見ると載っているよ。

>>157
そういやそうだ。誰が儲けたんだろう？

>>158
慎太郎が首相になった時の為の対北朝鮮用戦争資金。(嘘

次は、Ｍ（駅前）でしょうかねぇ。黒77、橋86、東98辺りを委託対象に。
都06はＢへ全面移管、Ｍ（埋立地）は駅前とは完全切り離しみたいな感じで。

おいおい、戦争の時代じゃないぞ。

>>160
東98は笑い話じゃ済まなそうだね。
今年中に何らかの動きがあるらしい。

保守

ドル箱以外すべて民営委託

なぜ委託先が関連会社の「はとバス」なのか？

黒字にされたら困っちゃう。

↓ここで見つけた
http://asamade.net/cgi-bin/kado_f/pc_i_j_ez-index.cgi

>>165
関連会社だからでつ。

あと何日？

もう少しだから保守

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鳩マークをつけて走るのかな？

王30青ﾗﾝ車内より携帯ｶｷｺ
王子駅付近でスレ違った王78の研修中のｳﾃｼ
若い女の子ﾀﾞｯﾀ…ﾊｧﾊｧ

さて、今日からなのでageよう。

まだなの？

今日宿９１に乗った。
ｳﾃｼは交通局の征服、ﾈｰﾑﾌﾟﾚｰﾄは早稲田自動車営業所杉並支所
しかしサービスは都乱世並、運転はまあまあ、はと表記は一切なし
ｺｿｰﾘ委託開始されたってことでしょうか？

>>176
通称　都バスの忍者部隊　はとぽっぽ部隊と呼ばれています

それにしても運転へたくそな奴ばかり泣きました
関東バスにでも委託すればよかったと思います

>>177 敢闘に委託されたら新宿から王子まで『あっ』というまに着きそうだな(w

>>178
でもKBな罠

>>177
はとと言っても平和島から来るんじゃなく新規採用だから仕方無いかな
ＫＢや都乱世よりは親方慎太郎だから少しはましかも

KBはのろい。

>>176
確かに乗務員の態度は都乱世並みだったね。
なんかあの制服で愛想が良かったのは逆に気持ち悪かった（ｗ

しかし何故にはとの名前が一切ないのだろうか。ﾏｽﾞｲ事など一切なかろうに。

>>182

京都の横大路でも阪急の名前は一切出していない。
市交プロパーよりは遙かに態度がいいのは確かだが。

>>182
丸投げがばれると、都政に影響が出るので隠しています
たしか、京都市営でも阪急の運転士が京都市営の制服着て運転しているよね
こんなことするのなら、民間にすれば良いのに中途半端に税金かけて赤字垂れ流し
最後は、忍者部隊みたいのをつかって企業維持
やることせこいよ公務員

（＾＾）

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他にもこういう委託例あるのかな？
市町村営ﾊｽﾞの民間委託は腐るほどあるだろうけど

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>180
そいつ等の教育は各脳無し支部長等がやったらしいよ！
もう運転も出来ないくせに良くやるよ！！
笑われてんぞ！！デブ長！！！！！！！！！！！！！！

んで、給料は説明会で言ってた金額もらえたん？

あげ

さて、つぎはどこかな？
練摩は学系統があるし、青戸とかかな…路線数からいえば妥当な線ではある。

>>192
北車庫かな？
担当は東京ヤサカ観光（ｗ

青梅は多摩バスに委託か移管すべき。
但し柳沢駅〜青梅車庫線は、柳沢駅〜小平駅間のみ京王バスに委託か移管。
多摩バスの方も西東京団地の車庫をあぼーん出来るから一石二鳥。

>>193
北はないだろーよ。
ってか、しばらく様子うかがうんと違う？

>>192
Ｒの一部（東小松川分駐所）なんかどうよ？
新小20、葛西22、亀26、船28、平28（Ｖより移管）、AL01（Ｖより移管）
なんかをセットで委託化とか・・・。

次はＦだろ。

>>194
青梅は絶対ないな。
補助金がガッツリ入るし。多摩（西東京の頃？）から移管された路線もあるし。
梅７０なんか民間に委託、移管されたらすぐｱﾎﾞｰﾝじゃない。

>>198
確かに青梅駅〜吉野・玉堂美術館以外は全廃になりそう。

>>198
移管と管理受委託の違いわかってる？

>>194外
現実問題、Ｗを委託化したら、職員（特に青梅車庫出勤職員）の
転勤問題が発生する。おそらく複数営業所にまたがる職員の玉突き
異動発生は必至。

おおおお

ｔｓｔ

はとバスﾏﾝｾｰ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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若い女の人だった。
トロイんじゃないかと不安だったが問題なかった。
むしろ逆の意味でおっかなかった・・・

もしかして研修、阿佐ヶ谷で受けましたか？（ｗ