全国のフェリー

島と島を結ぶフェリー
町と町を結ぶフェリー
いろいろなフェリーがあると思いますが、
フェリーに関することならどんなことでも語りましょう。

疑問に思ってたのが、「名鉄フェリー」って名鉄系列なの？

東京湾フェリー

南海フェリー

福山〜多度津【せとうち物流】
あとは国道九四フェリー　けっこういっぱいあるのね。

Ｒ３０の宇高国道フェリー
Ｒ２８のたこフェリー
（どちらも橋が出来たが・・・・）
Ｒ４２の伊勢湾フェリー・・・・

本当は昔の国鉄の連絡船みたいに
国が運営すべきでないの？

>>6
やっぱフェリーって国道の一部？

国道九四フェリーは
4m未満5610円　5m以上7030円ちょっと高めやな。
でも30〜60ヘッド　利用者結構おるんや。

>>6
橋は確かに早いし便利だけど、料金みるならフェリーの方が・・・

24時間運航の桜島フェリーage

特に知りたいのが人や車以外に何を運んでいるのかとか、
運んでいる運輸会社とかのシステムが知りたい。

川崎と木更津とかなんでなくしてしまったんだか・・・
アクアライン高すぎだし。
でも料金考えたらトントンか・・・

>>10
すげー【桜島フェリー】　コンビニみたいなフェリーだ。
全国にここだけじゃない？

フェリーが国道なら簡単に航路潰せないね。
一応道路公団関わってるの？

>>13
24時間といっても夜間は1時間おきだけどね
www.sakurajima-ferry.jp

>>15
けっこう乗る人おるん？

面白い！フェリーって立派な「海の国道」なんだね。
（喜びすぎてスマソ）
じゃあフェリーは国道として扱われているのか。

そういえば徒歩客乗れないフェリーってあるみたいね。

フェリーとかついた場所が言葉が違うなんてことがあるよね。
ホントに目的地についたんだなって思う瞬間。

フェリーとは違うが、利根川には道の一部として国交省が管理している渡船がある。
自転車までは乗れるがくるまは乗れない。バイクは可なところもある。
下流から
富田渡船（千葉）
宮津渡船（千葉）
小堀渡船（茨城）
赤岩渡船（群馬）
島村渡船（群馬）

２４時間・２８分間隔の宇高国道フェリー最強！
（機関整備や代船入れ替えで１便飛ぶ時が稀にあるが）

徒歩客乗れないフェリーって何処よ？
不親切だな。

宇野ー風戸（直島）は徒歩客乗れないよ

宇高航路は宇高国道フェリー以外にも二社、同航路で運行。
そのうちの一つ、四国フェリーは24時間だいたい35分ごと。
もう一つの津国フェリーも24時間だいたい48分ごと。
三社合わせればすごい便数

>>19
渡船
大阪とかにも港に残ってたりするよね。
国道の一部だから24時間なんだな

利根川の渡船は国道というより市町村道です。
地元の顔見知りの人しか利用しないので、24時間どころか瞬間的に営業が終わります。
特に千葉の2箇所は地元小学生を数人運んだらおしまいというものです。
ではなぜ国交省管理かというと一級河川内だからです。

宇高航路って日通？

淡路島航路もどっかが24時間だよね。あと青函。

>>26
過去ログぐらい見ようや

参考程度にでも・・・
ttp://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-teiki.html

加藤汽船ジャンボフェリー【神戸三宮〜高松東港】往復3390円 片道1790円 所要時間３時間40分 一日５往復 高速バスより遅いけどバスの片道料金程度で往復出来ます。往復キップの有効期間は２週間。

>>27
明石航路かな？

結局思ったんだけど橋ができてもフェリーは生き残るんだね。
もちろん便利さの象徴だけど、金の無駄遣いとも言える。

関釜フェリーは車載るの？

>>10
船内にうどん屋がありますね。

>>33
載るらしい。
ＶＩＰ系セダンの雑誌でセルシオとシーマが日本のナンバーで韓国走ってますた。

最近小倉〜ウルサンにいくフェリーができたがワールドカップで？

保守age

>>33
ttp://www.kampuferry.co.jp/
往復6万円からです。

>>23
夜はトラックがのりばにズラリと行列しております。
橋があっても通行料が高いとこうなります。

>>24
富山新港ﾓﾅｰ

航空船舶板逝け

大阪の渡船ってどのくらいありますか?天保山渡船は何度も乗りましたがほかにもありますよね?あと河底トンネルについて教えて下さい｡

http://okayama.cside6.com/kawa/mizue.htm
地元にも渡船があった。知らんかった

>>23>>38
あと｢動くパーキングエリア｣として利用するケースも多いらしい。

>>43
移動できてるし、休憩もできる。
フェリーに乗ってトイレ行って来たらあとは
到着して周りが騒がしくなるのを寝て待つだけ。

>>41
他の渡船の路線。大阪市の管轄
甚兵衛渡船：港区福崎−大正区北恩加島
千歳渡船　：大正区北恩加島−大正区鶴町
木津川渡船：大正区船町〜住之江区平林北
千本松渡船：大正区南恩加島〜西成区南津守
落合下渡船：大正区平尾〜西成区津守
落合上渡船：大正区千島〜西成区北津守
船町渡船：大正区鶴町〜大正区船町

>>45 情報ありがとうございました｡全部乗ってみたいと思います｡m(_ _)m

どの渡船も所要時間45秒から90秒。
自転車搭載可能です。

フェリーの旅行part2
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1027942112/l50

そんだけ大正区が陸の孤島だと・・・・

天保山は日本一低い山らしい。
標高4�bほど。

日本一渡船が発達してる街じゃない？さすが川の街、大阪。

>51
対抗は尾道か。

太平洋フェリー（名古屋〜仙台〜苫小牧）の３食ウﾞァイキングで体重増 age

>>50
天保山vs徳島の何とか山　日本一低い山として国土交通省認定。

>>52
福本渡船　尾道渡船　駅前渡船・・・

よくニュースや旅番組などで、生活の動脈として機能する
近距離フェリーにチャリ通厨＆工が自転車ごと乗るシーンを見るのですが、
それを、長距離フェリーでやった方ってココに居るのでしょうか？

(　´∀｀)ﾉ＜ちなみに漏れは大学時代にキャンプ用重装備MTBでようお世話になったものれす。
　　　　　　　良い子は絶対やってはいけないれすが、甲板で飯作ったり酒盛りしたりといい思い出作れますた。
　　　　　　　近海郵船マンセー！

>>6
　Ｒ４２＆Ｒ２５９なのに、２４時間運行でない伊勢湾フェリーはドキュソ。
　せめて、東京行高速バス伊良湖ライナーの発車時間(22:10)くらいまでは運行して呉。

>>53
ﾜﾗﾀ。
漏れも太平洋フェリーで名古屋→苫小牧、夜朝昼夜朝と５食バイキング
＋ナイトショーと船長トークの時のビールで体重大幅ageだった。

船長トーク後のブリッジ見学の時は酔っ払っててブリッジまでの階段でこけそうになった。

でもまた乗りたい。豪華だから。

※商船○井や束日本フェリーだと船のレストラン使う気にならない。ｼｮﾎﾞｲから。

南港から高知行きのフェリーに始めて乗る予定なんですが
高知行きって凄く揺れて眠れないって噂で聞いたんですが
実際そうなんですか？　何せ始めてのフェリーなんで
今から不安なんです　乗った事有る人教えて下さい。

高知行きだから太平洋へと出るのだろう。
瀬戸内海と外洋じゃ、外洋のほうが揺れると思うけど。

＞＞59
外洋の揺れってどんな感じなんですか？
眠れない位揺れるんですかね？

船酔いは全くしない俺だが関釜フェリーで釜山港沖で夜明け待ち？停泊中
不覚にも酔いまくった。

>>60
外洋に出るファリーに乗った事がないから詳しい事は分からないけど…。
でも、釣り船だと外洋のほうが揺れるよ。
あと、ファリーの質にも揺れが左右されると思いますけどね。

国道の海上区間に運航されているフェリーは
国道そのものではなく、「国道のルートに運行されている民間交通機関」
である場合が多いみたい。（例外もあるけど）
つまり、陸上の国道で言うバスと一緒。
だから、伊勢湾フェリーなんかは夜は運行してないんだね。

という記述をなにかで見たことがある。

>>63
マイカーならぬマイシップで国道の海上区間完走を目指す
国道？ヲタっているのだろうか？

>>64
水陸両用車？？（ｗ

>>23
昭和の時代は宇高国道フェリーが終日約20分毎、
四国フェリーが終日約30分毎、
日通フェリーが終日約45分毎、
さらに国鉄の連絡船とホバークラフトが各60分毎くらいあって、
それはそれは大盛況でした。
チビの時にここを何度も往復してた漏れは、
海にはフェリーがたくさん行き交うのが当たり前と思っていた・・・・

鹿児島の指宿とどこかを結ぶ国道フェリーが
廃止されると聞いたけど結局どうなった?

鹿児島−名瀬−亀徳−和泊−与論−本部−那覇

那覇−平良−石垣
那覇−石垣−平良

ちゃう、ちゃう。
大隅半島の方へ行くやつ。

マン毛チョン号ってフェリー？

山川〜根占

稚内〜サハリンはどうYO？

>70
おいおい、鮮明のいや、船名の原型を留めてないじゃねーか！（ｗ

貨物船が航行中に船会社が倒産したら、
積み荷も差し押えの対象になるらしい。

フェリーの場合、積載中の自家用車や
バイクも差し押さえられるのかなあ。
ここんとこ詳しい人教えてください。

ﾁｮﾝﾁｮﾝﾁｮﾝ号

>>45
同じ大阪市の運行でも、管轄が違ってたはずだ。
どこがどの局の管轄だったかは忘れてしまったが（ｗ

まだ落とすにはもったいない。

>>74
貨物船とフェリーは違う。
フェリーの旅客や航送車両は貨物船の積み荷と違う。

船会社といっても船主と運航事業者と旅行事業者は違う。
たいていのフェリーの場合、船を所有している会社はフェリー会社じゃない。

http://homepage3.nifty.com/gokimama1/index.html

個人タクシーの運転手です。親父はふくねこの統括責任者です。
新しい経営方針のすばらしい会社だと思います。

会社の汚いタクシーに乗るより、きれいなベンツに乗れて最高！！！
私はこの業界に13年います。
個人タクシーの事なら何でも聞いてね！！！！！

ageておこう。

モバイル勝手サイトに瀬戸内海の船会社ダイヤとリンクしてあった
http://www.freepe.com/ii.cgi?voyaje

age

ageage

　　　あるネット関連会社の社長は、「いずれにしても2ちゃんねるは
資金が底をつけば終わり。あまり知られていないことだが、
2ちゃんねる内部関係者によると今、大手通信会社系が調査費名目で資金提供している。
だが、それが止まれば続けてはいけないだろう」と証言する。
2ちゃんねるが判決によって力を失った場合、資金提供の打ち切りも予想される。
http://ascii24.com/news/reading/causebooks/2002/07/01/636911-000.html

　以下、別の記事のキャッシュ http://memo2ch.tripod.co.jp/article.html
　2ちゃんねるに近いあるインターネット関連会社の社長は、2ちゃんねるの幹部から得
た話として証言する。「2ちゃんねるは、運営者や幹部などがそれぞれ別々に会社を
作りカネの流れを見え難くしているが、実際の資金源は複数の大手通信会社系からの
調査費名目のカネ。月額で計約700万円と言い、年間にすれば1億円近く。額はともあ
れ、これは通信会社系的には、ぼう大なトラフィックを調査すると言う表向きの理由
が一応は立つ。自社系に都合の悪い書き込みがされた時に優先的に削除してもらうこ
とも期待している」と前置きし「通信会社系の削除の期待も含めて、2ちゃんねるは
総会屋と同じになっている」と言うのだ。
　その具体的な理由として社長は、こう話す。「2ちゃんねるはボランティアの削除人
が書き込みをチェックして、好ましくない書き込みを一所懸命削除している、という
ことになっているが、あれはウソ。削除人には給料が支払われ、その給料の原資と
なっているのが、まずいことを書き込まれた企業が削除要求とともに渡す裏金。これ
はまさに、総会屋の構図そのものだ。これまで裁判になっているのは金額で折り合え
なかったり、裏金を出さない強い態度の企業とだけだ」

>>67
山川根占フェリーですな。

去年いわさきが休止にしました。そのまま廃止か？

廃止マンセー

長距離フェリーの気象による欠航基準ってどのくらい？

台風が接近した場合は欠航になる可能性は非常に高いが、この
時期の時化による高波では欠航にはならないのだろうか？

名古屋〜大阪〜那覇〜宮古〜石垣〜基隆/高雄。
ものすごい長距離航路で豪華フェリー。
会社そのものは数年前に倒産して再建中ですが…。

うーん、以前どこかのＨＰで嵐で大時化の直江津〜博多航路の壮絶な乗船記を見たことがあるのだが。
どなたか知りませんか？

おまいら、フェリーが航行不能になったらどなるのよ？沈没しまつか？
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&j=0098

あの国に流れ着かないことを祈ってます。

７人が疲労などで秋田市内の病院に運ばれた
だって（ﾜﾗ
この季節に日本海を走る長距離フェリー利用しておいて
たかが７時間程度波に揺られて病院逝きでつか。

>>92
乗客がわめいていたけど、給料の補償をしろってすげえ要求だな。
祖先がかの国の方でもいたのだろう。

>>92
わめき疲れじゃないの？

フェリーに限らず１日遅れたぐらいで仕事に影響するような旅行するなよ。

（＾＾）

>>89

ttp://www10.plala.or.jp/mansei3/rep/nloverepo.html

>>97
ありがとうm(__)m

>>93
http://no.m78.com/up/data/up1861.jpg
このババァのことでしか?

100

>>93
解雇されたと騒ぐオバハンの名前をぐぐると…↓
http://www.google.co.jp/search?q=cache:MILQTywhv0wC:www.sanzenri.gr.jp/jp/yobikake.htm+%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8D%83%E6%99%B6&hl=ja&ie=UTF-8

太平洋F、三菱・下関にフェリー１隻を発注

　太平洋フェリーはこのほど、1987年建造のフェリー、きそ（１万4,000総トン）の
代替船として、三菱重工・下関造船所でフェリー１隻を新造する方針を固めた。
同社にとっておよそ13年ぶりの新造発注となる。引き渡しは2005年１月の予定。

　太平洋フェリーは現在、いしかり（１万5,000総トン、91年竣工）、きたかみ
（１万4,000総トン、89年竣工）、きその３隻を、名古屋／仙台／苫小牧航路で
運航している。３隻はいずれも三菱重工での建造船。このうち最も船齢の高いきそに
ついて、同社は昨年から代替計画を具体化し、三菱のほか、石川島播磨重工（現ＩＨＩＭＵ）
とも交渉を続けていた。

　三菱での建造が決まった新造船は、全長199ｍのバリアフリー対応船。旅客定員を
約700人とし、850人乗りのきそに比べて個室を増加する方針だ。（海事プレス）

>>101
すげっ！
さすが２ちゃんねる　為になる

久里浜ー金谷のフェリーに乗ってると、たまに日米の軍艦に遭遇します。
たまに潜水艦も見るし、キティホークも通るよ。

極たまに潜水艦とガリガリとかないわけ

が〜りがり君！（ｶﾞ〜ﾘｶﾞﾘｸﾝ）が〜がり君！（ｶﾞ〜ﾘｶﾞﾘｸﾝ)♪

つよい冬型で海はたのしい状況に（死
http://www.imoc.co.jp/rsmwv/wv001jp.htm

（＾＾）

急浮上!

http://6504.teacup.com/kankifan/bbs

こちらも時々荒れ模様です。

↑荒れてるねえ。
�@株主券の売買。
�Aこどもきっぷで船室貸し切りは不正か。
�B社員を空いてる船室にただ乗りさせるのはどうか。

ってとこか。�Aについては制度化して認めてる航路もあるね。

名鉄海上観光船
伊良湖→師崎　所要時間は約１時間
ゆったりジュースでも飲みながら乗るのが好き

>>110
板上暴風警報発令！

昔、北海道旅行の帰りに苫小牧から仙台行きのフェリーに
乗ったんだけど、ビックリした。
かなりでっかくて、中も豪華客船みたいな感じだった。
レストランはバイキングで豪華だったし、中にバーとか
展望風呂とかサウナとか映画館とかカードルームまである。
夜はコンサートとかやっているし、朝はカウンターの
あたりでピアノ演奏が始まったり。
風呂とかは良いとして、コンサートとか映画とかがタダ
なのにはびっくりした。
すげーよ、あれは。

>>114
太平洋フェリーのサービスは日本一ですからね。
私は多少海が荒れぎみの時に展望大浴場に入るのが好きです。
湯船のお湯がザバーンザバーンと右へ左へ・・・（ｗ

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

フェリーマンセー

東京港発着って減ったね

今月末位に車で大阪から高知県へ行こうと計画しています。
そこで質問ですが
南港〜高知行きのフェリーって情報が少ないんですけど
このフェリーはどうなんですか？
利用した人の感想を聞かせて下さい。

>>119
大阪南港〜高知ということであれば、大阪高知特急フェリーのことだな。
船室については、１等特別室はバス・トイレ付きの個室になるが、それ以外は
基本的に相部屋になる。
また、船内の施設は必要最低限のものしかない。
まあ、大阪〜高知の利用なら夜間の航行で寝るだけだからいいかもしれない。

それよりも大阪南港・神戸〜東予・新居浜東を運航しているオレンジフェリー（四
国開発フェリー）の利用をおすすめする。
船内の施設もかなり豪華で充実しており、サービスも良く、運賃・航送料金も安い。
東予港からはＲ１９４寒風山トンネルを抜ければ高知市まで１００ｋｍほど。
新居浜東港からは松山道土居ＩＣから高速を使えば高知市までやはり１００ｋｍほど。

大阪高知特急フェリー
http://www006.upp.so-net.ne.jp/ok-ferry/
オレンジフェリー
http://www.orange-ferry.co.jp/

カーフェリーに乗ろうと思えば
最低何日前に予約しなければ行けないんですか？

>>121
空いていれば当日直接乗り場へ行っても可

広島で中古車を買って、東京まで持ってきたいのですが、
フェリーを使ってできるだけ安く行くことを考えています。
徳島〜東京のフェリー以外に使えそうな路線はないでしょうか？

単車なので、自走しるは勘弁してください(;´Д｀)

>>123
一旦九州に入って門司−東京をフェリーってどうよ

バイクだからこそ自走すべき。
漏れなら絶対そうする。
下道でも１日400�q〜500�qは走れるから
２日あれば十分でしょ。

　　原チャならフェリーやろうなぁ・・・・

>>125
やりたくなってきました･･･。（ｗ
サンクス、お天気と相談して徳島か門司か陸路か決めます。

夜行フェリーに乗った場合皆さんはどう過ごしてるんですか？
やっぱり寝てるんですか？眠れない場合の過ごし方はどうしてます？

初歩的な質問ですいません
フェリーに乗る場合
普通男性の方だとカバンとか持って行きますかね？
二等の寝台利用だとカバンとか持ってたら盗難とかは大丈夫ですかね？

>>128
いままで盗まれたことはないなぁ。
注意してる事といえば寝るときに尻ポケットに財布を入れる事くらい。
荷物を枕にして寝るとか、そのくらい。

仕事で月に１回位営業車で淡路島に行くんですが
大阪から淡路島に行くなら車で行った方が安いですか？
大阪から淡路島行きのフェリーって有りますか？

>>132
たこフェリー　明石〜岩屋　所要２０分
航送料金　軽自動車１８００円　普通車２３００円（同乗者は１００円で乗船可）
明石海峡大橋の垂水〜淡路は普通車２６００円なのでフェリーのほうが安い。
昼間は３０〜３５分毎、深夜は６５分毎の運航。
フェリーは深夜も運航されていて便利。
http://www.taco-ferry.com/

ほかに泉佐野〜津名間の南海淡路ラインフェリーもあり。
所要１時間３５分　航送料金（４〜５ｍ）６８００円
http://www.awajiline.co.jp/

age

最近書き込みが無いので久々のカキコ
全国のフェリーの中でこの船や航路だけはお勧めって有ります？

>>30

３時間４０分はあまりに中途半端
夜行には短すぎるし昼行は時間ロスが大きすぎる
港へのアクセス時間を考えると４時間半はかかってしまうし
それを考えると、もう１５００円出して１時間半の旅先での滞在時間を買うほうがいい

>>128

フェリーによってはコインロッカーがあるよ。

貨物フェリーについての情報求む。

>>136

次の新造船は高速フェリーにして３時間以内にならないかな？

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フェリー乗り場まで自家用車で行き、
車を置いてから徒歩乗船したいんだけど皆さんどうしてますか？
自宅から乗り場まで１８０ｋｍもあってしかも深夜便なんです。

>>141
フェリー会社によって対応がちがうので、フェリー会社に直接確認したほうがいい。

>>142
ＴＨＡＮＫＳ。

フェリーよー
バイクはさあover 750でも昔の400よりも軽いバイクがあるんだからさあ
排気量でなくて重さで料金決めろよ
なあ？

だから今週中に改定しろよ．
わかったな．

（＾＾）

貨物フェリーだけど、大川海運物産のフェリーつばさってどうよ？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>144
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別府→八幡浜の船に乗って八幡浜駅からJRに乗ろうと思ってるんだけど、
乗継時間13分って可能？　タクシー使ってもいいんだけど。。。

それが無理なら小倉・岡山経由で香川まで帰るんだが、金額がかなり変わってくる
んでできれば八幡浜経由にしたいと思ってるんだが。

県別マップルとかで自分で確かめてみよう。

まずttp://www.mapfan.comとかで距離を調べる。
タクシー利用ならフェリー会社に電話、港にタクシーがあるか聞く。
ttp://itp.ne.jp使ってタクシー会社を調べて電話してもいい。
自力でも調べられる。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

来月新日本海フェリーで北海道へ行きます。
行きは「らいらっく」、帰りは「フェリーあざれあ」なのですが
船内の状況などわかる方いらっしゃいましたら教えてください。

状況とはどんな意味？
船内の写真ならいくつか載ってるサイトはある。
ttp://www.iris.dti.ne.jp/~hermes/n-snf/first.html
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/ferry-index.htm
ttp://www.cs-cruise.co.jp/my/list/list_all.html#niigata

混雑とかだったら国内旅行板へ逝ってコメンターにでも聞いてくれ。
　フェリーの旅行part3
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/travel/1044208123/l50

>>156
ありがとうございます。早速フェリーの旅行スレにカキコしてきました。
写真も参考になりました！
初めてのフェリー旅行なもので、快適さなど乗った方の感想をお聞きしたかったのです。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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長生き＝良スレ

>>156
お呼びでございますか？

長距離フェリーで予約なしは、満席で積み残しになるリスクあり。
http://www.sunflower.co.jp/zaiko/zaiko1.html
↑商船三井フェリーの大洗→苫小牧の残席表だが、７月１日〜７日の夕方便が全て満車（ラベンダーの季節だから？）。

賢い２ちゃねらーなら絶対に予約しろよな。

>>161
今頃遅いんだよ！
国内旅行板でとっくに解決してるよ。
なぜかお前はレスしてなかったな。

東日本フェリー、会社更生法申請へ

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030628&j=0024&k=200306289850

>>163
なぬ〜〜〜〜

(´-`).｡oO(今夏は青函ﾌｪﾘｰで北海道逝くか・・・

東日本フェリーは本社が札幌にあるのですか？

どうして東日本フェリーは経営難に陥ったのですか？

>>165
すべては良く分からないけど、ワンマンオーナー蔦井氏の暴走かとおもわれ。
　
・男性のシンボルを連想させる形状のホテル経営
・時代と需要を見誤った室蘭発着の長距離フェリー群
・従業員が貨物フェリー間隔のままで仙台航路を運航していた
・転売がうまく進まない中古フェリー
・ゆにこんで2回も激しく失敗している
　(1艘目は旅客専用で青函片道6300円でJRの2倍、2艘目は燃費劣悪な高速フェリー)
・登記上の本社は函館だが、札幌に実質の本社機能と自社ビルを持った
・バブル期に融資を受けて建造した船が多い

おとなしく青〜函、大間〜函館、八戸〜苫小牧で止めておけばよかったのでは？