1 :
キャリアA(946):
新人事制度で生まれた、ヤマト運輸のキャリア社員。
年休手当てがわずか2000円しかつかないなど、謎だらけの処遇。
本当にボーナスはあるのか?
賃金は?
名前だけは「キャリア」となっていても、国家公務員の「キャリア組」とは天と地の差。
今こそ、キャリア社員の実態と本音を語りましょう!
糞スレ。終了
3 :
国道774号線:02/09/16 09:48 ID:qQUFSknL
中2んとき、部屋でオナーニした後、素っ裸で熟睡してしまい、
起きたら、お腹の上のザーメンはキレイに拭いてあるわ、タオルケットかけてあるわ、
脱いだパンツは片付けられて、パジャマと新しいパンツがたたんでおいてあるわ。
もー、かーちゃん、放っておいてくれよー。と泣きそうになったyo...
4 :
重複スレ:02/09/16 09:54 ID:VOU0fc5U
6 :
キャリアA(946):02/09/16 10:44 ID:jfCgK3ik
重複スレで申し訳ございません。でも本スレの方はほとんどがマネージの方です。
蟻トミと言う悪女王蜂のもとで、超低賃金で働かされ、ある時は即解雇される、私たちの実態を分かって欲しいのです。
そしていかにヤマトが労働者を酷使しているか、世間に知って欲しいのでう。
断って置きますが、私は超低賃金でも、この仕事がすきだから、まじめに働いています。
有休手当の日額が約2000円だったことに憤慨しています。
7 :
国道774号線:02/09/16 11:20 ID:4RbJOuH/
>>6 本当に! 僕もキャリアになったばかり(1週間)(乗ってもないのになんか
無理やり乗車試験を受け半月でもう乗らされている)もちろん地域にもなれ
てなく家もわからないし ミスだらけです そんでもって怒られでも金のため
がんばってます 6さんはずばり給料手取りいくら?
8 :
国道774号線:02/09/16 11:23 ID:zoj8siEa
9 :
国道774号線:02/09/16 11:25 ID:4RbJOuH/
>>8 もうやってしまったよ 支社にまで連絡行ってしまったよ
10 :
国道774号線:02/09/16 11:32 ID:4RbJOuH/
こんだけ一流企業なのに労働時間なんか朝6時半から夜11時までで飯食べれないし
体と精神ボロボロです これで給料安けりゃやってられない!!
11 :
:02/09/16 12:02 ID:C2fLIvtt
16時間半か、確かにやってられん
誰かがチューチューしてるんだろうな
12 :
経営情報:02/09/16 14:04 ID:wwVX6LEO
組合に決まってるジャン。おいしい日当のむさぼり状態。
奴らが動けば交通費と日当が支給される。おいらも執行部に立候補
みんなもしようぜ。そうして会社と戦う。
ちなみにマネージ以外は組合員ではない。
そこがみそ・・・
13 :
キャリアA(946):02/09/16 19:07 ID:jfCgK3ik
だいたい組合は自分たち(マネージ)だけの利益を守るために、キャリアのことはどうでもよいと考えている。
ヤマトを支えているのは、退職金なし、福利厚生最悪、ボーナススズメの涙、長時間労働で低賃金のキャリア&パートと言うことを忘れるな!
会計制度変更による、マネージの退職金問題が、今のヤマトの低賃金につながっている。
マネージの退職金をなくせばいいのにさ!
14 :
国道774号線:02/09/16 22:13 ID:4RbJOuH/
16時間も働いてるのに労働時間8時間ってどういうこと?
ふざけんな!!
15 :
キャリアA(946):02/09/17 20:44 ID:b7ghx2lZ
5月16日〜8月15日の期間に年休を取った方、手当金額を教えて下さい。
この3ヶ月間は明らかに労働基準法に違反した手当の計算がされています。
労働基準監督署もすでにこのこと重大視しています。
ヤバイと感じた本社は慌ててキャリア社員の年休計算方法を8月16日から変更しています。
16 :
経営情報:02/09/19 09:48 ID:N+ktVB+8
よ〜く考えましょう。ゼロベースで物事を考える新生進化ですたい。
みなさんの給料のダウンなんて会社は気にもしてません。
収支が大事な支社長 支店長の上になりた〜い一心の結果です。
それを評価する経営陣たちもどうかな。
たぶん佐川に抜かれるよ!若いSDは佐川へ行くことをお勧めする。
目指す方向が違う。輝きが違う気がしないか。抜き伝やちょっと前の2稼動1仕分け
それとダイレクト通信すべて現場での対応ばかり。積極的に取り組んだ結果であれば
いいが、栃木の物まねをしろでは負担が大きすぎる。ヤマトの現場におんぶに抱っこ状態
はまだまだ続くぞ。
17 :
キャリアA(946):02/09/19 14:16 ID:4vcoxqkU
↑その通りだと思います。ヤマトが右肩上がりだった時代の輝きが、今の佐川にはあります。
クロネコメール便の伸びが鈍化したのは、佐川の飛脚メール便の方が配達品質が良いから。
すでにメール便の大口利用客のヤマト離れが始まっている。
ヤマトは「郵便事業に参加しない」のではなくて、今のレベルでは「参加できない」が正しい。
経営陣よ、世間をだますな!
社員に法律で定められた年休手当を支給せよ!
いざなれば作業場のメール便の現状をマスコミに流すぞ!
18 :
国道774号線:02/09/19 14:25 ID:IHENHO3v
さよならヤマト!
さよならヤマト!
さよならヤマト!
さよならヤマト!
さよならヤマト!
19 :
国道774号線:02/09/19 15:03 ID:2/loP7JC
ヤマト崩壊!!
>>1 は、ヤマトの前スレにいた避暑さんかな?
まぁ、どちらにせよ・・・
ガンガレー
21 :
:02/09/19 19:44 ID:mF64odj8
応援あげ
22 :
キャリアA(946):02/09/19 23:43 ID:8hCyF3cM
>>20 本スレでキャリアAの問題を取り上げるのは失礼だと思ったので、このスレを立ち上げました。
とにかく、全国のキャリアAの実態と本音が知りたいんです。
感情的になっていますが、本当はヤマトを批判するつもりはないんです。
もっとお客様に、そして社員のことを真剣に考えるきっかけになって欲しいんです。
そうしないと、また会社が傾いてしまいます。
いずれはマネージをキャリアの数が上回ります。
キャリアが安心して働ける会社にならないと、良いサービスの提供はできません。
でも今の状態では佐川みたいに、入社してはすぐに辞める社員が増えます。
現にこの4年間で個人番号は100,000万番近く増えています。
でも社員数は100,000人以下。
これほど社員の定着が悪い大企業はヤマトだけではないでしょうか?
ヤマトに期待して入る。待遇は旧875、現在キャリア。
ところが冷遇に耐え切れず辞めていく。
このままでは顧客のヤマト離れが進み、ヤマトは崩壊するでしょう。
23 :
20:02/09/20 23:58 ID:i4r6AQ4w
>>1 ヤマトの本スレはSDのぐちばっかりだからな。
たしかに別スレの方がいいだろな。
ただ・・・スレ立てたのは記録のこるんじゃなかったかなぁ・・・
間違ってたらスマソでつ。
大丈夫かい?
・・・小考・・・ageとくか・・・
24 :
国道774号線:02/09/21 00:31 ID:Pi8u1a7B
このままだと本当にΣ(▼ロ▼;)コ、コロサレル・・・!!!
この会社異常すぎるよ!!!
こんなに体使って、長時間働いて、こんな安給料ないでしょ?
25 :
国道774号線:02/09/21 16:53 ID:r7ByO/mw
皆さん、私は、今は事務職をしていてヤマト運輸に転職を希望しているんですが、こちらも待遇は全く同じなんですか?
年休手当てがそれだけって、悲惨ですね?
26 :
キャリアB:02/09/21 17:37 ID:/p+7uguh
有給、700円だったよ。1日分。それに至る説明無し。
27 :
国道774号線:02/09/22 18:06 ID:rZLXD3zw
>>24 僕なんか、1ヶ月で辞めましたよ。
思い出すだけでトラウマになりそう。
>>27 詳細キボ-ン
ただのへたれだったら逝って良し。
29 :
国道774号線:02/09/23 07:11 ID:7ygLbFH8
>>28 おっしゃるとおりなんですけど。もう逝っちゃってるんで。
ただ、僕は、いろいろあって、電子業界から訳ありで転職したんです。
それだけで、まるで別世界で、体や頭もついてこなかった。
給料も安くて、あれだけ長時間働いて、それまでの給料より
安かった。周囲の人たちも気性が荒く、一刻も早く、逃げるように
辞めたかった。何とか退職が実現しましたが、その後の約ひと月、
まったく職が見つからず、とても苦労しました。今はおかげさまで、
以前のような職に就いていますが、その時の気苦労が、今でも
思い出されるんです。
30 :
28:02/09/24 06:35 ID:YV7+IQPR
いい体験したじゃない。
いまの会社でガンガレ。
31 :
国道774号線:02/09/24 09:31 ID:ytHI46zh
先月、体調不良により半月ほど年休を使用(おそらく)
多分、今日当たり給料明細をいただけるでしょう。
一体、いくらで計算されてるかな?
32 :
国道774号線:02/09/24 23:33 ID:ewxhLRoy
おしえて!!
キャリアのボーナスと給料の手取り
僕 毎日16時間働いて手取り22万なんだけど(妻子もち)
33 :
知らん:02/09/25 01:50 ID:tGaYVCUa
23区で地域手当が2万6000円ついて初任給が25万だった。労働時間は225時間。
横のりオンリーでインセンティブは最低保証額だったんで 来月はもちっとあがるかな
34 :
国道774号線:02/09/25 22:53 ID:DXUzKK8P
>>33 なんか良いとは言えないですね この労働時間では・・・
実際には16時間ぐらい毎日やってますよね?
タイムカードとかppの時間とか何が残業代だとかこの会社よくわかんないですね
基本給なんかバカ安いんでボーナスとかも期待できないですね
いろいろ詳しい情報希望します お願いします
35 :
キャリアA(946):02/09/26 05:29 ID:ssQxGgYE
先々月の年休手当 日額 約2900円
今月の年休手当 日額 約7000円
時給は800円台で変わりないのに、手当てのこの格差。
なぜこうなったのか人事部長から全社員に説明するべきだと思います。
私(同僚も含めて5人)は先々月の給与明細を労働基準監督署に提出済み。
今月の給与明細を持って今日、再び監督署へ行きます。
いよいよ、ヤマトがマスコミに登場か???
36 :
キャリアA(946):02/09/26 05:34 ID:ssQxGgYE
>>31 年休手当の計算方法が8月16日以降変わったので、そこそこの金額はもらえたのでは?
これがもし、それ以前の話なら悲惨だったと思います。
明らかに法に違反した年休手当をヤマトは支給していましたからね。
37 :
キャリアA:02/09/26 12:50 ID:duNum/IX
年休→17日。
手当→約15万円
今月なんとか暮らしていけそうです。
38 :
国道774号線:02/09/26 22:24 ID:loVstwHn
>>35 犬ばかりのこの会社ではあなたのような人たちが必要です
自分の残業時間(本当の)労働時間(本当のあり)の賃金をもらうのは当たり前
です。監督署ではタイムカードのコピーなど渡し本当のことを伝えるべきです
なんたって昔は給料が良かったかもしんないが今は中小企業以下
このバカ会社にとどめを刺してください
東京だけがいいみたいですけど、、、、、
39 :
官僚:02/09/27 07:01 ID:/MlaSJVN
キャリヤ社員って聞くと、官僚のキャリア組を
連想してしまう私!
40 :
国道774号線:02/09/28 23:58 ID:eFwEbuBR
sage
41 :
国道774号線:02/09/29 00:15 ID:Ck8pOmWl
↑おもいっきりageてますが・・・
42 :
国道774号線:02/09/29 09:50 ID:0g5YJ6fS
43 :
キャリアA:02/10/01 09:14 ID:B7ICSGAL
その後に期待age
44 :
国道774号線:02/10/01 19:26 ID:iCU4PSBr
5月度 年休21時間 ¥20,580 → @980
6月度 年休14時間 ¥13,720 → @980
7月度 年休16時間 ¥12,160 → @760
8月度 年休 8時間 ¥4,770 → @596
9月度 年休24時間 ¥14,320 → @597
これが私の休暇手当です・・・ 契約社員時代がよかったなー
45 :
国道774号線:02/10/01 20:32 ID:BWCgH2Ue
46 :
国道774号線:02/10/02 07:48 ID:roVX/ELM
>>45 なによ!見つけるの大変だったんだから!モンク言わないで・・・
47 :
ヤマト素人:02/10/02 11:12 ID:Vyr8dR4T
年休って何ですか?
48 :
キャリアA(946):02/10/02 21:27 ID:/7icoue8
>>44 だいたい、具体的な就業規則などの労働条件を示さないまま、いつも契約書にハンコを押させるこの会社の体質に問題があります。
週明けに労働基準監督官が私の主管を訪れるとの連絡がありました。
また報告します。
最近やたらと改ざんをもっと緻密に絶対ばれないようにやれ
みたいな意の指示が下ってくるのって、上もこういう真実を
明らかにしようという動きにやっぱ焦ってるのかな??
↑
なんか日本語ヘン、眠くてすまそ
51 :
キャリアA(946):02/10/03 19:40 ID:7xUI4o0Q
>>49 5月〜8月度までは、キャリア社員の年休手当計算方法が明らかに法律違反でしたからねぇ。
慌てて人事部長名で、計算方法の変更に関する通達が支店長宛に出されています。
でも、5〜8月の給与明細がヤマトが法律違反した動かぬ証拠として残っています。
会社も会社だけど、組合は一体何をやっているのか?
やはりキャリアの面倒はみてくれない組合なんですね。
もともと組合員になれる資格がないと言われると、それまでですが・・・。
マネージが高給をもらえるのは、会社のおかげではなく、
私たちの給料があまりにも安いからです。
この会社を支えているのはキャリア&パートなんですよ!
52 :
国道774号線:02/10/03 20:09 ID:PltWtaFu
>>51 おいおい、勘違いするな。
マネージが高給取りだって?おれは入社6年、30ン才で
子供2人 手取り20万だぞ。
年休なんて取れねえぞ!
53 :
国道774号線:02/10/04 00:32 ID:Xpqm8v4w
7月に5日間の年休をとりました。
手当は1日2000円ちょっと?
経理担当を問いつめてから1ヶ月・・・
「主管から返事がこない」と言い訳し、まだ回答無しです。
そろそろ切れていいですか?
54 :
国道774号線:02/10/04 01:00 ID:ov75sSkN
>>51 なに言ってんの。52の言ってる事はマジだぜ。
マネージが高給?漏れだって20マソちょい。
年休?取れるわけない。この会社をささえてるのは
キャリアとパート・・・には賛成するがその犠牲の上に
漏れらが20マソの給料を貰っているようなカキコは
いかがなものか?おまいらが年休を取れるのは漏れら
マネージのおかげです・・・と言われたら気分悪いだろ?
あんまり誤解されるようなカキコはしない事。51のカキコの
後半が本意じゃない事を願う。
55 :
国道774号線:02/10/04 01:14 ID:gtF3A2r6
>52
激しく同意
給与格差が
地方主管マネージ<首都圏キャリア
っていう貧困主管だってあるんだよ。
俺は手取り18万
せめて年休取りたい。
56 :
国道774号線:02/10/04 01:17 ID:WJKzAMg2
ちょいと質問していいかな?
今日の夕方にヤマト運輸を名乗る女性から家に電話があり
「お宅に昨日何か荷物が届きましたか?」と聞かれた。
親戚が果物を送ってくれたのでそう話すと
「2〜3アンケートにお答えください。荷物の受取に出たのはどなたですか?」
と聞いてきた。
怪しかったので答えず電話を切ったが、ヤマト運輸ではこんな事してるの?
57 :
55:02/10/04 01:23 ID:gtF3A2r6
あ、それって以前の副社員(正社員候補)の配達担当内での態度を審査するのに
そういう調査するようなこと聞いたことはあるがな。
ま、お客さんには迷惑この上ない事だが
58 :
56:02/10/04 01:49 ID:Dwnl9XiN
>>57 レスthanksです。
宅急便の業者ならどうして伝票に受取印が押してあんのに
わざわざそんな事聞いてくるんだろ?
ヤマト運輸を騙って銀行の暗証番号を聞き出すアレか?と
警戒しちまいました。
しかも「誰が受け取ったか」なんて家族調査じゃあるまいし
聞いて何になるんだろうと思った。
どこの営業所の誰なのか名乗らなかったし、迷惑だねありゃ。
59 :
自転車 ◆ZeO6euOBdI :02/10/04 23:12 ID:8rzhZJO8
私もアンケート調査はしたことがありますが、
データにして会議資料になったりしていました。
私の時は、1人のSDにつき、そのSDの配達表から5件データを取るために
電話をかけていました。
もちろん初めに社名と、電話をしていることの理由を説明するのは当然ですが、
それだけでは信用して頂けない事も多いため
「○月○日に荷物をお届させて頂いた件で」と
加え、ヤマトであることを信じてもらっていました。
怪しいなと思われたり、不快に思われたと分かる時には
無理に質問を続けたりせず、すぐに挨拶して電話を終わらせていました。
あくまでも目的は、
今後のサービス改善のための資料として、
お客様の率直な声を聞かせて頂くことでした。
ほとんどのお客様は、地域のドライバーさんのことをとても誉めてくれていましたよ。
ドライバーさんとのエピソードを楽しそうに話して頂くのを聞いてる時は、
業務内容は違えど、彼らと同じ仕事をしている仲間である自分が嬉しくなりました。
60 :
56:02/10/04 23:51 ID:rRwGtuYx
>>59 ウーンどうも悪徳業者説と社内アンケート説があるやうな…
でもアンケートの類いは好きじゃないのでこれからも答えないでおきます。
レスthanksでした。
61 :
国道774号線:02/10/10 06:49 ID:cNBUmkOm
OHAYO-
age
62 :
キャリアA(946):02/10/10 17:19 ID:REwodPHv
この掲示板を見た人が、ヤフー掲示板にも書き込まれているみたいですね、「年休」のことで。
もっともっと、この問題を世間一般の人にも知って欲しいな!
63 :
国道774号線:02/10/10 19:43 ID:cUivECon
agege
今、面接うけてます。
色々大変そうだけど、SDさんはイイ人多いし、がんばろうかなって思ってます。
同じルートで、だいたい同じだけ荷物あるなら、休み少ない分
インセンティブ収入はキャリア>マネージになると思うんだけど、
どうなんだろ?
65 :
今は佐川グループ:02/10/12 01:07 ID:aSxHF3eU
一般の方はいまだにネコは品質が良く、急便は悪い!みたいな事言ってる人
いてるけど、それはかなり遅れてる。これマジな話で…。
昔はヤマト・西濃・日通の路線の代行してる会社で配車やってましが、確かに
ヤマトは抜けてると感じてました。
今は変わらないですね。はっきり言って。
お互い優劣あるけど、トータルでみると今は急便ちゃうかな?
66 :
私はヤマト気に入ってます…:02/10/17 21:32 ID:4KnXZ3iT
あの…実際に私が経験した話なんですが…。
我が家にある日、ビンに入った高級なりんごジュースが
届きました。配達してきたのは佐○急便でした。
受け取ると…なんと!
ビンが割れて中身はびしょびしょにこぼれているではありませんか。
私:「えーっと…割れてるんですけど?」
佐○配達員:「あ〜どこで割れたんでしょうか…でもとりあえず
受け取ってもらわないと困るので受け取っていただけませんか?」
私:「この割れたビンをですか?」
佐○配達員「…ええ。」
とりあえず私は受領印を押し、ビンを引き取ることにしましたが
後で帰ってきた母は激怒。しかも勘違いしていて
ヤマトの営業所にクレームの電話を…!
すると、身に覚えのないクレームをつけられたにも関わらず
ヤマトの従業員が新しいジュースを持ってウチに謝りに来たのです。
私は後日母の勘違いを知り、「違うよ!佐○だよ!!」と言うと
母も慌ててヤマト営業所に間違いであったことを謝りに行きました。
でもヤマト側は「ウチのミスじゃなかったってことが判明しただけで
充分です。」ととても感じのいい対応だったそうです。
その後改めて佐○にクレームを入れましたが
もちろん1度も佐○はビンの破損に対し、何も連絡をしてきませんでした。
…感じワリィんだよ佐○!
67 :
国道774号線:02/10/17 23:12 ID:77dZGf8q
ヤマトがバカなだけ
68 :
国道774号線:02/10/17 23:14 ID:TA6rV5wN
69 :
国道774号線:02/10/17 23:52 ID:fx164MFz
全然調べないで代品もっていくなんてことあるんだろうか?
必ず伝票番号とかで調査するよねー?
大体破損はまず発店が引き受けるよね。
もしかして66さんちは超VIPとか(w
70 :
国道774号線:02/10/18 00:09 ID:ai2lCg8D
昔はけっこうコンポ不備でかたずけちゃったよね佐○。
でも最近何回か使っているけど感じいいよ。
まあどこでもそうだけど担当SDや所長がどう対応するかだね。
会社は関係ないよ。
71 :
国道774号線:02/10/18 18:50 ID:mdhAkIFM
結局は担当者の資質の問題かもしれんが、俺が住んでる地域ではヤマトはいい感じです。
佐川は物損しても難癖付けて「意地でも金払わねーぞ!」って感じがアリアリで嫌い。
72 :
国道774号線:02/10/18 22:08 ID:VwhiVm7O
佐川は壊れて当たり前
のーみそ筋肉な奴ばっか
壊れやすい物を佐川に出す時点で間違ってる
73 :
ロック:02/10/19 00:07 ID:KrxTdHJU
私の友達が某主管支店に副社員で入社しましたが、
本採用待たずに辞めたらしいです。
退社時間が翌日になる事がしばしばで、タイムカード
が押せないことが多かったらしいです。
でも、給与明細には残業が40時となってるんですって!
恐るべし、限定残業40時間・・・。
74 :
国道774号線:02/10/19 12:23 ID:0bmtj/fm
76 :
国道774号線:02/10/22 00:12 ID:1WI0T5U2
>>74 世話というか教えるのは当たり前だろ
辞めんのは本人の気持ちでしょうがないじゃん
77 :
国道774号線:02/10/22 01:30 ID:6KrLWFjl
>76
悪いとは言ってないよ。無理して体を壊してもしょうがないし。
他に選択肢がある人は辞めたほうがいいかもしれないものね。
ただ本当に、教えてた人はがっくりしてると思ったので。
辞める人のほうが偉いみたいな印象は好きではないし。
78 :
キャリアではないと思うが、:02/10/22 03:55 ID:rgnwUrN+
今夜(深夜)、ヤマト運輸の前の公道に仕様で5分ほど駐車していたところ、
そこの職員だかトラックの運転手だかに罵詈雑言を浴びせられた。
公道でしかも入出庫に支障がないにも関わらず私が「ごめんね」と謝罪し、
発車しようとしたところ、後から「馬鹿!」だの「ボケ!」だのさんざん悪態をつかれたよ。
ここに日野か八王子の社員いない?相当頭来てんだけど。
ヤマトにメールで抗議しようかと思ったんだけど、密室でやっても相手のペースだし、
なにかいい方法ないかな。
ヤマトの方で公開の掲示板があればいいんだけど、自社に損になることはする訳ないしね。
79 :
国道774号線:02/10/22 04:04 ID:9+g1eqr6
>罵詈雑言
具体的に
80 :
キャリアではないと思うが、:02/10/22 04:12 ID:rgnwUrN+
>>79 左側の窓を開けてやり取りした後、閉めて出発しようとしたから、全部は聞えなかった。
だが、「馬鹿!」「ボケ!」は聞きとれた。
私が発進する間じゅう、大声で叫んでたから同じようなことを叫んでいたのだろう。
こういう場合、HPに掲示板でもあれば、クレームに対する謝罪とかもあり気持ちも収まるが。
メールでのやり取りでは相手がどうでるかわからないし、否定された日には二度と利用してやるかという気持ちにもなる。
周りにも言いたくなるよね。
全くストレス溜まるよ。
81 :
キャリアではないと思うが、:02/10/22 04:35 ID:rgnwUrN+
>>79 具体的に書いたけど、あなた社員じゃないよね。
それとも、クレームの電話でも「具体的に」とか無愛想に聞かれた上、ろくな返事もないのかな、ヤマトってことは。
82 :
79:02/10/22 05:06 ID:9+g1eqr6
>>81 通りすがりの者です
ヤマトさんの社員じゃないれす
ごめんね
83 :
姫野義弘:02/10/22 05:16 ID:Pq83wpZZ
争わなくてもいいよ
苦しまなくてもいいよ
頑張らなくてもいいよ
反省しなくていいよ
変わらなくていいよ
俺はすごく幸せです
信じなくてもいいよ
84 :
キャリアではないと思うが、:02/10/22 05:22 ID:rgnwUrN+
>>82 いいえ、別にあなたが誤る必要はないんですよ。
このように言われれば人間悪い気はしないものなのですが、
頭を下げている人間に執拗に罵詈雑言を浴びせた、あの深夜のヤマトの男って一体なんなんでしょう。
見てる社員がいるのなら、なにか言って欲しいね。
年休ってなに?
だれかレスしてチョ
>>86 年次有給休暇でしょう。
17日なら、1年に17日給料貰って休めるってことです。
有給取れるだけましな気が…うちは余程の理由がない限り取れん。ちなみに年間休日何日ぐらいですか?うちは(以下自粛
age
SDのキャリアさんは大変なんですね…。
僕はベースで到着やってんですが、1日実質8時間労働
月22勤で手取り19マソです。なんだか年功廃止で
勤続短いマネージ・キャリアはインセンティブが更に上がる
らしいですよ。…ベースで筋肉仕事してて実績重視の給与体系
とかいわれてもわけわかめ…。
91 :
社員です:02/10/24 22:35 ID:S0WN/K46
歩合が下がり生活ができん!
前年に比べると3万〜5万はあたりまえ!
凄い奴は10万以上ダウン!
来期もこんな給与だったらヤマト初のストライキやるぞ!
ちなみに社員なのにキャリヤより安い奴いるぞ!
なんとかしろ!組合!
と直訴したがどうなるか・・・・
92 :
国道774号線:02/10/24 23:21 ID:hQlvdc4g
>>78 マルチポストカッコ悪い。
文句があるなら2chでぐちゅぐちゅ言ってないで本人に言うか
その営業所に乗りこめよ。ここみてるやつになにか言ってほしいって言われても
その場でみてたわけじゃないんだからわからねーよ。
93 :
国道774号線:02/10/24 23:30 ID:bh1YZ1Ax
宅配の値上げすればいいじゃん。
94 :
四国ネコネコ:02/10/25 03:08 ID:1Mh9ycG/
それはできんやろ。
95 :
国道774号線:02/10/25 03:25 ID:olQUfbIs
96 :
28:02/10/25 10:06 ID:pMhiGwKG
>>95 詳細キボーン
へたれだったら逝ってよし(w
97 :
国道774号線:02/10/25 10:38 ID:cSj9lnwV
>90
実働8時間で手取り19万なら充分だろ?
俺は地方のマネージSDで手取り18万だが?
荷物の発送や仕分けが遅れようが、やればやったでベースは仕事終われるが
遅れた荷物の到着の配達のしわ寄せは全部俺らが負担するのです。配達終わるまで仕事終われない。
ベース勤務なんて俺から見たら超楽そう。
98 :
90:02/10/25 11:14 ID:fgpdUO1s
>>97 そうなんです。楽なんです。だから書いたんです。
こんなにもらっていいの?って意味で。
超過勤務でヒィヒィ言ってるSDさんとベースでマターリしてる
俺みたいな奴の月給がいっしょじゃあ遣り切れないですよね。
公平性に欠ける給与体系は勤労意欲を減衰させるですよね。
安易な人コスト削減手段に及んだ結果、長い目で見てヤマトが
どうなっていくか・・・。トップはターニングポイントで重大なミスを
犯したような気がします。人があっての会社という基本の基本を
失念してる・・・。
99 :
国道774号線:02/10/25 12:56 ID:0+UOCkmf
ベース勤務で手取り19万???
ウチの主管では夜勤しても手取り15万。(控除は税金と社会保険料のみ)
生活できん。
100 :
急便@.com:02/10/25 13:08 ID:yKE+v0bW
>>90 手取り19万程度の人間が、会社をどうこういうのはどうかな?
もっともっと勉強して、経験してからものを言え。
101 :
90:02/10/25 13:16 ID:fgpdUO1s
今日、今月の明細もらいました。
インセンティブの年功格差が無くなって今月から21万に
なってました。嬉しくないって言うと嘘になりますが・・・。
冗談っぽく嫌味を言うマネージ社員の方の目は笑ってませんでした。
102 :
90:02/10/25 13:27 ID:fgpdUO1s
19万程度の人間は会社に文句言えないのですね・・・。
がっかりです・・・。
知識や経験を測る物差しは結局収入なのですね・・・。
ますますがっかりです…。
103 :
:02/10/25 14:11 ID:jchOV9gE
>>90 気にするなよ。
君の事を理解してる人間はいっぱいいる。
よかったじゃん。給料上がって。
このままヤマトにしがみつくも良し、
出て行って他でやるも良しだ。
君の様な感性を持ったヤツは、何やっても大丈夫だよ。
104 :
そうそう:02/10/25 18:36 ID:QVvjEpTx
別に
>>90さんを叩く事ないぢゃん、敵は別にあり、だよぅ。
105 :
97:02/10/25 23:03 ID:gLUVsZD4
いいなぁ。21万なんて
今日、銀行に行ったら振り込まれてた給料18万7000円
ベース勤務したいのう。SDにベースの作業やらせたら倍以上のスピードで仕分けするぞ
そんなモチベーションで朝から晩まで集配しまくりだからよ。
106 :
国道774号線:02/10/26 21:06 ID:t0vokl3I
>105
ベース勤務者をバカにするんじゃねぇよ!
SDだと倍以上で仕分けるだって。そんなことできやしないぞ。
5次ネコミス、テレコミスばかりしているアホSDを救っているのはベース勤務者なのさ。
まあ、SDの仕事が大変だということはワシも分かる。
だからといってベースをバカにするんじゃねぇ。
ワシが思うに >97のようなアホSDより、
アルバイト掲示板の「ヤマト運輸の仕分作業」に書き込んでいる連中の方が
はるかにまともだわ。
何か最近殺伐としてる、このスレ・・。
108 :
四国猫:02/10/27 00:37 ID:uO0roe4v
たしかに・・・。
109 :
国道774号線:02/10/28 03:05 ID:n781XTlt
手取り30万はもらわんとまともな所帯持ちはあ勤められんよな。
家族があるから、子供がいるから働くんで…。
気ままな一人もんよりはまじめに働く(金座の無理強いも聞く)って。
ヤマトに人生の全てを任せるのがそもそもの間違いや。
ヤマトなんて、腰掛け・こっちの都合での非常勤とかで考えないと、
酷い目にあうで!
age
112 :
:02/11/01 18:53 ID:zJkpFozp
は〜・・採用の試験等受けて、もう1ヶ月になります。
しかし、未だ何も連絡無し。営業所に問い合わせても
「採用に関しては、上が決める事なのでこちらではなんとも・・
こちらとしても人手不足ですし問い合わせてみます」
しかし、その後2週間これっぽっちも連絡無しだ。
この前は求人に100名募集!ってあったのに、本当に採る気あるのか?
適性検査の時は「この仕事は社会的責任が大きく問われるので、責任を持った意識が〜」
とかなんとか言ってたくせに、入社希望の人間には、この対応。
そんなんで、お客にいいサービスできるのか?激しく疑問に思ってきたよ。
いいかげんやる気無くしてきた。キレそうだよまったく。
113 :
国道774号線:02/11/02 11:36 ID:2TTnnbw2
>112
すぐキレる人にはつとまらないと思われ
114 :
国道774号線:02/11/02 12:04 ID:1LvwaMCy
>112
だめだったと思うべき。
多少のことは所長が「欲しい」と押せば通りますよ。
ぜんぜん音沙汰がないという以上、縁がなかったということです。
もちろん、事故歴や前科があったり、それを誤魔化していたということ
であれば所長がいくら押そうとも無駄ですし、ご近所などの事前
聞き込みがあまりに悪くてもだめですが。
115 :
国道774号線:02/11/02 12:07 ID:1LvwaMCy
または、この会社は一月ごとに言うことが変わるいい加減な会社ですから、
募集をかけた段階では「どんどん採れ!」といっていたにもかかわらず、
その次の月には「もう人は入れるな!」ということになってることも
しばしばなので、所長がいれたくとも上が許さないというのは
あり得ます。
所長が次長や支店長に掛け合ってる最中なのかもしれませんね。
116 :
112:02/11/03 01:23 ID:FRwYkUW8
事故も前科もないんだけどなぁ・・
ご近所の調査なんてしてるのか?
最近なんていつ電話かかってくるかわからないから
ほとんどヒッキー状態だよ。
まぁ、ダメならダメでいいんだが、
何も連絡が無いのでイライラするんだよね。
所詮30万も個人番号あるのに10万しか社員いない会社にとって
社員は使い捨てなんだろうから、この程度の扱いは当然なんだろうな。
117 :
ベース:02/11/04 01:59 ID:kd06nihI
>>113 切れやすくないと勤まらん。
切れ捲る順 支店長>ベース長>副ベース長F>副ベース長m>副ベース長h>私
118 :
国道774号線:02/11/05 23:59 ID:GqJojJXm
俺もう辞めるよ
119 :
ただの客だけど:02/11/06 01:27 ID:kUmOWmhW
ヤマトって大変なんだね。
そういえば、集配のおじさんよく変わるヨ。
お疲れ様です。
でも、ぼくの観察では
疲れてる度 佐川>ヤマト>福山 って感じ。
ヤマトは料金高すぎ。
福山は23区5kg300円、佐川は全国重量制限なし400円だもん
ヤマトはもっと勉強しろ〜〜〜。
でも、佐川は約束どうりに届かないことが多々あるからなぁ。
5時までは福山(集荷が早い)
どうでもいいor超重量物は佐川
集荷ギリギリ(8時)or大事な荷物はヤマト
ていうのが会社の暗黙のルール
毎日のように夜ギリギリに呼んでゴメンね。
明日もヨロシク!
アゲ
121 :
SD:02/11/06 16:28 ID:ssX1Qs1W
>119
ただの客に勉強しろと言われてもね。
はっきり言って、でかいばかりの法人契約の荷物なんて利益にならないね。
300円?はっきり言って採算割れもいいとこだね。集荷するだけ赤字になるよ。腹痛なだけに痛いね。
書類サイズ限定なら400円くらいは可だけど、数十個出すような大口荷主でないかぎりそこまで安くはしない。
そんなケチな会社の荷物、数個集めるよりも、きっちり100、120サイズ定価で集荷できる。個人の荷物大事にした方がよほどよいよ。
ハキダシコストっちゅうもんがあるけど、1個あたり近場でも380円くらいなんだよね。その中には、ベース間の仕分け経費、運行経費、着店配達経費諸々含まれるけど、要するにこれに単価を上乗せしないと集荷店所の利益は発生しないっちゅーことよ。
300円で集荷したらそれこそ1個あたり80円毎回経費として集荷店所が負担しなきゃならない。
その腹痛ってもうあほと言うしかないね。
お客さんこそ、その破格な運賃の恩恵に授かってるっていうこと学ぶべきだよ。俺なら速攻、契約切るがな。
1ヶ月も待たせやがって
こっちから断ったる〜
123 :
112:02/11/08 02:23 ID:uyG8zAai
SDに聞いた所・・
「俺、2ヶ月待ったよ。」
だって・・はぁ。
>>121 禿同
コンビニとか個人集荷とか、そういった方がカネになるよね。
125 :
28****:02/11/10 16:27 ID:1s38914A
おねがいだから、埼京ベースパンクしないで。
未着多すぎ!お客さんから怒鳴られまくり。
お願いします、きっちり仕事してください。
センターの仕事増やさないで下さい。
お願いします。
>>125 そりゃ、無理やわ。
新ベースは、オープンして一ヶ月はまともに稼動しません。
各ベースから集まってきた社員には協調性はありません(笑)
127 :
28****:02/11/10 20:10 ID:1s38914A
もうすぐ繁忙期。
埼京ベースは本当にそれまでに軌道に乗れるのかな?
埼京ベースがらみで、うちのベースもパンク気味。
最終横持ちのセンター到着が遅くて、SDみんな困ってます。
あーあ、繁忙期大丈夫かな・・・。
128 :
国道774号線:02/11/10 20:44 ID:fFsYg+iH
去年、東東京はパンクしたので発送やめますた。
千代田は新東京、中央は東京でやってます。
本社はもうちっと考えて仕事しる!
思いつきでベース作るな!
129 :
国道774号線:02/11/11 19:21 ID:6QP0tzFQ
>>112 俺、契約社員で応募したが、入社までに1ヶ月半かかりました。
職種は、10t横持ち乗務です。
今月の1日から勤務しています。
ただ、社内免許取らないと運転できないんで、毎日仕分けやらされ、その合間の約40分だけ添乗指導受けてます。
いつも点検・点呼だけで20分はかかる。実際の運転時間は20分程。
早く運転覚えて社内免許取って欲しいなら、毎日2時間以上指導してくれ〜
130 :
国道774号線:02/11/11 19:22 ID:oQCutV9U
柿生から東砂まで通勤を命じられた時は辞めようと思った。
131 :
国道774号線:02/11/12 21:00 ID:BLdx8NqA
先月、給料少なく振り込まれたんですけど(全員で約170万)コレって制度が
変わった事が関係してるんですか?
132 :
131:02/11/12 21:23 ID:BLdx8NqA
去年「2ヶ月たったら契約社員になれるから」と言われバイトで入り、
何もないままだったくせに今年の夏頃に「ホントもうヤバイから」「とりあえず判だけ押して!」
と頼まれ、なんの説明もなくキャリアに。
先月、祝日が多かったですよね?私は土日祝はいつも休み貰ってたんで、その感覚で休んだんです。
で、先月貰った明細!手取り8万6千て・・・でもって私欠4て?
電話して聞いたら「まだ入ったばかりで有給がなく、年休が先行してるから私欠で取らせてもらった。
今月少ないのは、その私欠分の金を引いてるから」
何ソレ、、、、
133 :
131:02/11/12 21:29 ID:BLdx8NqA
でも、その週明けに出勤したら「やっぱり少なかった〜」
って内容の電話と全員の金額が載ったリストのFAXが。
こ−ゆーのって他の人の個人情報に当たらないの?
134 :
国道774号線:02/11/13 09:57 ID:7w+rQxbd
>119
全国重量制限なし400円って、
運賃異常すぎるぞ。
>佐川は約束どうりに届かないことが多々あるからなぁ。
そんな運賃なら
送って貰えるだけでも有難いと思うが?
とりあえず切られないように気をつけたほうがいいと思うぞ。(藁
135 :
国道774号線:02/11/14 23:29 ID:XtIHWA7A
漏れキャリアになっても時給700円ですが
皆さんは時給いくらですか?
あっ、ちなみに営業所の仕分け&発送作業を一人で
136 :
国道774号線:02/11/15 11:13 ID:fD1KEWM3
オイラも700円。作業じゃ、食っていけないっす。
138 :
親切な人:02/11/16 00:05 ID:ibn0rI2H
139 :
国道774号線:02/11/16 01:27 ID:2cb7xFOm
中卒でもできる単純労働で高額収入を望むとは笑える。ププ
140 :
国道774号線:02/11/16 09:41 ID:XKlOvygj
16日付けで、キャリアになる男がいる。今までパ−トで、普段持ち出し、
20個以下、5時間でメシまで食べてるし。
で、来月の給料は、30万以上のはず。
扶養2人+23区住在。
許せる?
141 :
28****:02/11/16 10:43 ID:BsL9xGvh
許せないわ!
142 :
28****:02/11/16 10:48 ID:BsL9xGvh
キャリアって、時給制だよね?
働く時間が長ければ、それだけ給料も増えるよね?
「マネージと一緒で、長く働いても給料変わらんよ」って言われたけど、
違うよね?
ちなみに、いま時給910円です。
143 :
国道774号線:02/11/16 11:49 ID:arpuL4fI
>>119 とても素晴らしい使い分けです。ヤマトの場合深夜0:00までは
同一支社なら通常発送とおんなじサービスレベルで配達しまっせ。
肉体労働なのに昼休み、休憩もとらないで働くってどういうこと?
世間じゃ、事務職だって休憩とるだろ?
そこまで過剰適応して、何かいいことあるの?
ヤマトのドライヴァーは本気で考えたほうがいいよ、休憩とるのも仕事のうち。
145 :
おやすみなさい:02/11/16 20:24 ID:imrM7VZy
ヤマトで働いてて本当に色々と矛盾を感じます。
色々とやること多くて本当嫌になる。
古いSDはほとんどつかえない奴ばっかでこんなんで新人育つのか?
146 :
エロネコ便り:02/11/17 00:15 ID:9Z68h1KA
新賃金体系になって皆さん不満ありますよね。私も4月〜徐々に下がり出して、
10月現在で4万も下がりました。個人のレベルではなく、店所レベルの評価が
下がったことと都市手当てと交通費も下がりました。このままでは生活できな
いし、会社の5年先が見えないです。不満のはけ口は目安箱か労基かなと思います。
だから、会社の不満をネットで公開するのはなかなか面白いなと思います。けど、
社内の仕組みを書き込むのはどうかと思います。11月6日に書き込んでたSDさん
は「はきだし」「発送仕分料」とか社内配分を具体的に書いてますよね。それって
社外秘を漏らしてるんじゃないですか?社内規定に反しているので、以降は慎まれた
方がよいと思います。社内の仕組みとは無関係なグチにして下さい。ヤマト運輸に
現在はとりあえず籍を置いているマネージ社員より忠告です。
147 :
国道774号線:02/11/17 06:30 ID:JkstWrcA
キャリアAはマネージと同じ業務内容で休日が少なくインセンティブが低く
退職金がない
マネージの言うことなんか知ったことかよ
148 :
国道774号線:02/11/18 13:24 ID:yjBxqqO0
ところで退職金ってどれくらい勤めたらどれくらい貰えるものなんですか?
149 :
国道774号線:02/11/19 15:14 ID:jziR9Er6
age
150 :
国道774号線:02/11/20 00:18 ID:03jctesW
俺もキャリアだけどやめようと思ってる
辞表だせば次の日にやめれんの
151 :
国道774号線:02/11/21 00:25 ID:HIxwwjh4
150だけど誰か答えて!
152 :
国道774号線:02/11/21 01:22 ID:9J9QKZvt
>>150 この繁忙期前にか?あなたが、どんなに使えないSDだとしても・・・(略
153 :
国道774号線:02/11/21 02:52 ID:Li0Pc1Ec
おい!かみサンの出産手当狙いで、キャリアになるのは、どうかと思うぞ!
ろくに働きもしないくせに!
155 :
国道774号線:02/11/21 12:33 ID:mH8V/KL8
>>150 消えろよ!
『次の日』に辞めるなんていってる奴を
相手にするわけないだろ?引継ぎはどうするんだよ!
お前は高校生か?
156 :
国道774号線:02/11/21 13:39 ID:3gqKLCl3
ボージョレをありがとう!
157 :
国道774号線:02/11/21 20:03 ID:HIxwwjh4
158 :
国道774号線:02/11/21 22:33 ID:+NsicAQJ
喧嘩をやめてー2人を止めてー・・・
159 :
国道774号線:02/11/22 08:26 ID:mSzyYgK2
うちにも辞めそうなやついるよ。(笑)
夏の繁忙期に入社させたんだけど、繁忙時期だったから夏の間は内勤で研修させて
9月から添乗、10月から1人立ちさせたけど、全然だめ。
まあ、今の業務内容だったら、すぐ仕事こなすの大変だろうけど、この人仕事できない言い訳ばっかり言ってる。
昨日、腰痛を理由に休みだした。
みんなは、そろそろ辞めるかもな。って噂してるよ。
160 :
ボーナス:02/11/23 01:56 ID:/wlDtLXq
さて、さて、ボーナスは一体、どうなるの?
161 :
国道774号線:02/11/24 01:22 ID:npSzROcm
12月の6日に支給だそうな
162 :
159:02/11/25 23:58 ID:g1FAwC9/
とうとう来なくなったぁーーー(笑)
所長や当のグループ連中は携帯番号調べてかけまくってるけど全然出ない。
隣の営業所の新人も続かずに失踪したらしい(笑)
繁忙期を目前にしてそのグループの稼動、風前の灯火。
163 :
国道774号線:02/11/26 09:43 ID:yTC7D3+a
私の(営)では毎度の事です。ガンバレー!
164 :
国道774号線:02/11/26 17:28 ID:iwMcI+iw
ボーナス・・・・に地域手当つけるのは・・・・・?
勤務年数とか売上成績とか・・・普通は関係すると思うけどヤマトのボ−ナスって地域手当×2倍
の金額も入ってるけどこれって差がありすぎでしょ?5000円の地域手当の人は10000円で50000円の人は
100000円がつく・・・・ふざけてる????こんな事かんがえたのは誰さ??
こんな時代だからこそもっとみんなのこと考えて金額形成したら?みんながやる気起こせる給与・賞与体勢に
していかないと・・・・!もっとアタマつかって社員の人たちの意見とか取り入れないと社員あっての
会社でしょ・・・・・
165 :
国道774号線:02/11/26 18:50 ID:itJeAqwI
誰か、東の契約の女でM川てやつの事、詳しく知ってる人いない?
166 :
国道774号線:02/11/27 19:03 ID:he3ry4Rj
それって、ミヤガワ?
167 :
国道774号線:02/11/27 21:44 ID:zrtglYcm
ヤマトも大変なんだ
桃太郎便だけかと思ってた
168 :
国道774号線:02/11/28 04:28 ID:WMmxFwd5
オイラ地域手当3000円。最悪のボーナスになりそう。
169 :
国道774号線:02/12/01 21:59 ID:uZ3UMKfO
>>168 地域手当てそれ位だと恐らくボーは3万もいかないと思われ
170 :
国道774号線:02/12/07 05:20 ID:cnEH1Zt/
>170
今年からから×1になっちゃったね。
去年まで×2だったのにね・・・
お前ら、たかだかヤマトごときの臨時社員で満足してるのか?
もっとマシな人生有るやろ?
キャリアを使い捨てにするのは銀座の決定事項。
174 :
:02/12/09 12:46 ID:PxTv8+WP
俺の友達がヤマトに勤めてるんだけど…
給料28万くらい(残業100時間)今年の冬ボーナス80万ぐらいと言ってたけど
あと、休みは3日や4日働けば休みが貰えて月平均10日くらい
ココ見てたら友達が見栄はってるような気がしてきたんだけど実際はどう?
仕事はいわゆる配達です。人口25万の町です
前社(某運送会社)に比べれば天職だと言ってて俺(未経験)も考えてるんだけど…
175 :
国道774号線:02/12/10 00:06 ID:892CEpOD
>>174 やめとけ、地域によって違うと思うけど人生を無駄に過ごすだけで
ストレスたまりまともに寝る時間もないよ
176 :
国道774号線:02/12/11 22:56 ID:ZTyH63kH
おいおい、そこのアホ所長。
君は部下を何だと思っている?
「所長たるもの皆と一緒に作業したり電話に出てはいけない」だとー?
君ほど動かない上司は久々だ
冷血所長、紙ね
応援もおまえがいけ!
営業所にいても役たたん!
空気が重いんだ
177 :
国道774号線:02/12/12 01:32 ID:Cr9G+z0W
面白くない会社だ。
ただの盆暗社員相手にまじめに相手しても何もなりませんよ。
馬鹿は、それで終わりです。
キャリヤーなどお外出れば馬鹿にされて帰ってくるのが普通。
178 :
関西:02/12/12 08:41 ID:bVKLFM0y
基本11万5千。3月からキャリア。勤続4年。みんなこんなもん?
179 :
875→キャリアB:02/12/12 11:41 ID:16BtKSAU
去年より5万下がったボーナス。
875のときより年収で80万下がってるのだが…。
会社では完全に副社員扱いだし…。B長はキャリアBだから875とおんなじだろう。
トモウシマスし、キャリアBは自動的にキャリアAに3月からなれるそうだが…。
当初言われたキャリア→マネージへの道はなくなり、マネージには一生なれないそうだ。
マネージは新卒(4大卒)(SDもね)のみで、
旧875&副社員は全てキャリアだそうだ。
ただキャリアでも副ベース長まではなれるようになるそうだ。
180 :
国道774号線:02/12/12 15:49 ID:hSszuNhf
質問いいですか?求人誌にキャリアの募集があったので、面接の申し込みを
しましたら、担当者が今いないので、翌日電話するって事になったんですよ。
でも、その時話した相手は、求人誌に載っている人だったんですけどね。
おかしくないですかね?確かに担当者は2人書いてありますけど・・・。
で、結局翌日待ったんですけど、さっぱり電話は来ない。
それで、こっちから電話しました。
また、最初に電話した相手でした。
M担当者「話は相手に言ってありますので、電話を待ってください」
という感じで一方的に電話を切られました。
また、数時間後電話しました。
M担当者に、その相手を出してくれって言ったんですけど
「今忙しくて、電話に出られない」と言われました。
おかしいですよ。納得いきません。
もう、人が決まって、入れられないなら、そう言って欲しいのに、
ただ、待たせるなんて、ひどいです。
181 :
国道774号線:02/12/12 16:00 ID:5D23m03B
ヤマトの人間はいい加減ですからねぇ。
人が決まっているというよりもただ怠慢なだけだと
思いまつ。
こちらからかけますと言ってかけたためしがないよ。
知り合いの人も一向に電話こないからかけたらキレられたって。
そんなだらしないとこなんでつ。
ってゆーかそれって12月に入ってからの話?
だったら余計無理だな。
182 :
180:02/12/12 16:06 ID:hSszuNhf
12月の話です。っていうか、なんで、募集するんだと、、、、。
もう、泣ける・・・。
183 :
国道774号線:02/12/13 13:14 ID:nJRGCtm/
>>179 そんな人事制度信じないほうがいいぞ!よく考えても見ろ、今まで
何回人事制度変わったと思う?逆にマネージ増やした方が会社的には
都合がいいのよ、毎日毎日残業の嵐!!パートの方が実はマネーが
掛かっていると言う現実。
184 :
国道774号線:02/12/14 23:19 ID:8f/qh12A
185 :
国道774号線:02/12/15 04:11 ID:66u3uPBx
>>183>>179 モレの情報だとよーするに現在の副ベース長=センター長までは事務じゃなく、
現業(運行とかSDとか作業とかね)のキャリア社員のみにして、(一般でいうフルタイマーね。)
正社員=マネージてのは本社採用のみにするって意味じゃないの?
組合もあって優良企業だと思ってたんだが。
拘束時間が長いのは運送屋の宿命だが
12月の忙しさは半端じゃないよな。
毎日230件以上配達くるし、早ければ8時過ぎに帰れるけど
荷物多いぶん早起きしなきゃいけないし辛いね。
同じ激務なら給与の良い佐川の方がいいか?
待遇はボーナスと休みの多いヤマトだけど。
187 :
国道774号線:02/12/18 23:15 ID:4qmcoMHm
使い捨てage
188 :
国道774号線:02/12/19 19:54 ID:4XZUUMn7
ヤマト運輸は土曜日でも配達作業をしてくれますか
189 :
国道774号線:02/12/19 20:02 ID:zCXLEWSl
∧_∧ ∧_∧
_( ´∀`) (´∀` )
三(⌒), ノ⊃ ( 1 ) テメー1!
 ̄/ /) ) | | |
. 〈_)\_) (__(___)
∧_∧ ∧_∧
( ´∀) (´∀` )官僚でもないくせに
≡≡三 三ニ⌒) 1 .) キャリア名乗るなってッ
/ /) )  ̄.| | |
〈__)__) (__(___)
∧_∧ ,__ ∧_∧
( ´)ノ ):;:;)∀`)
/  ̄,ノ'' バ ) 言ったろーが!!
C /~ / / /
/ / 〉 (__(__./
\__)\)
ヽ l //
∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
( ) /|l // | ヽ ヴォケがぁぁぁ!
(/ ノl|ll / / | ヽ
(O ノ 彡'' / .|
/ ./ 〉
\__)_)
190 :
国道774号線 :02/12/19 21:21 ID:VD74PVYj
ヤマト運輸は年中無休です
191 :
国道774号線:02/12/20 01:01 ID:NB2UCZDg
都市手当てって大きいよな!?
各都道府県の手当て額が知りたいage
192 :
国道774号線:02/12/20 23:41 ID:iLgfm7ve
あの〜、セールスドライバーの採用で落ちる人いるんでしょうか?
あの〜、前職バス運なんですが勤まりますでしょうか?
193 :
国道774号線:02/12/21 09:34 ID:0G/G+HZT
たぶん無理。ていうか止めといた方がいいよ。
バス運も大変だったと思うけど、宅急はもっと大変。
使い捨て要員だからね。
194 :
国道774号線:02/12/22 22:15 ID:7+qEwzxy
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
銀座 |
____.____ |
| | | |
| | ∧_∧ | |
| |( ´∀`)つ ミ |
| |/ ⊃ ノ | | キャリア社員
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ |
|
195 :
国道774号線:02/12/23 12:25 ID:LK0iZ+l/
レン鯖板の誤爆を辿って参りました〜、某所のキャリアです。
猫2年目になるけど、だんだんストレス溜まって来た!!
一緒に仕事してるSD嫌!!
定集、私が行く前に全部攫えちゃうんだー。
体制変わってから数取るのにがめつくなったみたい。
行っても全然荷物なくっておかしいと思ってたらさ、ある日控えが…
昼、営業所に返してくんないし。(その間ハイエナみたい)
午後まで強引に直帰で帰される。アシスト同然だよ〜。
私のサボリ癖と思われてるのよ、「キャリアの自覚ない」って。
誰に言っても無駄だった…このまま好環境への異動なけりゃ来期はパート落ちかな。
営業しようにも、見積もりも取りに帰れないんじゃあね(笑)
オバさんSDの自己流に振り回されて鬱。
キツそうな時の手助けも断固拒否姿勢だし〜〜頑固すぎ(笑)
自分が居る意味、あんま感じない、やり甲斐もない。
うちのエリア、アシストの方が稼いでるよ。例外なく。
地域手当て1万数千円、これが神の恵みに思える薄給…!!
リアル愚痴ゴメンです〜、株要らねぇよ…(脱力笑)
“キャリア”って嫌われてんの?
実体は一緒だよ、変な押し付け貰う分余計キツイかもね。
名前だけだよ、退職金もねぇし。
これ以上擦り減らないうちヤメるつもり。
197 :
国道774号線:02/12/23 14:49 ID:mShc+vyo
普段走ってるドライバーさん達の表情から内容の激務は想像できませんでした。
30代後半、ハロワの求人もろくなものないから
折込広告の募集で面接して一次選考の通知もらってるんだけど。
求人広告では正社員ってことだったので
そのことを面接時に言ったんだけど「キャリア」だとかなんとか???
あの面接官って組合関係の人たちでしょうか?これが面接官って印象だったので。
ここ見てるととても勤まりそうもない気がする・・・
いずれ当初の条件を平気で翻される覚悟は要かも…
改革の名の下に死屍累々の様相<鬱
199 :
国道774号線:02/12/29 22:41 ID:yeZ4G1ML
\ DQNと言えば? /ナンダココハ コワイモナー ヒイィィィッ
\ ∧_∧ ∩ネコだろ! / ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
奈良で自殺だって \ ( ・∀・)ノ______ / ( ;・∀・) (; ´Д`) (´Д`; )
∧ ∧\ (入 ⌒\つ /|. / ⊂ ⊂ ) ( つ ⊂ ) ( ⊃ ⊃
(゚Д゚ )_\ ヾヽ /\⌒)/ |/ 〉 〉\\ 〉 〉 く く //( (
/ ̄ ̄∪ ∪ /| .\ || ⌒| ̄ ̄ ̄| / (__) (_) (_.)(_) (_) (__)
/∧_∧またですか・・・\ ∧∧∧∧ / 『労基法違反の宝庫』
/ (;´∀` )_/ \ < ヤ ま >黒ネコでは近年、社員の自殺や交通事故が大幅に増加。
|| ̄( つ ||/ \< マ >10年前と比較すると重大事故件数が大幅増加。
|| (_○___) || < ト た > サービス残業を美化・奨励・半強制する体質が残存。
――――――――――――――― .< >―――――――――――――――――――――
∧_∧ 黒ネコが < か > ∧_∧プッ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ;´∀`)大暴落してる… ∨∨∨ \ ( ´∀`) (´∀` )<隠蔽に必死だな(藁
_____(つ_ と)___ ./ \ ( )__( ) \_______
. / \ ___ \アヒャ / ∧_∧ヤ\∧_∧ ∧_∧  ̄ ̄ ̄/.//|
.<\※ \____.|i\___ヽ.アヒャ ./γ(⌒)・∀・ )マ \ ;) ( ;) / ┃| |
ヽ\ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /(YYて)ノ ノ ト \↑ ̄ ̄↑\)_/ |__|/
\`ー──-.|\.|___|__◎_|_.i‐>/ \  ̄ ̄ ̄ ̄\め \ネコ社員| | ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄|. | ̄ ̄ ̄ ̄| / ||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄|| ! ! \ .|_
200 :
:02/12/31 13:55 ID:PzJqXhBJ
↑氏ね。馬鹿
201 :
国道774号線:02/12/31 14:44 ID:T/iF1Zni
社員になりたひ・・・
PSDから社員になれるの?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
Λ_Λ | 君さぁ こんなスレッド立てるから |
( ´∀`)< 厨房って言われちゃうんだよ |
( ΛΛ つ >―――――――――――――――――――‐<
( ゚Д゚) < おまえのことを必要としてる奴なんて |
/つつ | いないんだからさっさと回線切って首吊れ |
\____________________/
(-_-) ハヤクシンデネ… (-_-) ハヤクシンデネ… (-_-) ハヤクシンデネ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)
(-_-) ハヤクシンデネ… (-_-) ハヤクシンデネ… (-_-) ハヤクシンデネ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)
(-_-) ハヤクシンデネ… (-_-) ハヤクシンデネ… (-_-) ハヤクシンデネ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)
>>176 UPSヤマトとかの荷物で苦情入れたら真っ先に飛んでくるな、そいつ。
204 :
国道774号線:03/01/06 23:41 ID:voLjFC0C
キャリアの皆様、冬期ボーナスは支給されましたでしょうか?
「賞与は業績などにより支払われる こ と も あ る 」ってことみたいですけど・・
実際どうなのでしょうか?
205 :
国道774号線:03/01/06 23:45 ID:n297j309
206 :
山崎渉:03/01/07 11:38 ID:6CfgosBi
(^^)
._,,,,,,。,,、 广'x、 ,,、._ 」'゙''i、
,,,,,_.,,,,、广゚┐ .,,,v―冖"~゛ ゙'i、 .ト ,|,_ riゃ .} .,i´ '冖i、
.] ` f゙,l° ,i´ .゙l_ .y-┐ 'や'゙"゙’ _,,,vr" .゙ト.゙'x,,,,广 ィ・'''゙~ .._,,v・゚ヒ''''・x、
入、rУ ,iレ-v,,,、 .,r°."'''l゙ ,|√゙゚'i、 匸 ._ .y・'゙゚,,,v―-, .:゚ーa .√ ._,rll_ :}
.,r''y|゛゙゙l..,i´ ,i"゙l, .゙ト ,r°,,, .., ._,,vぐ .`√ .,i´l广._,,,,,,,,i´ ,,i´ ,i´ ,「 .:| .~''''″
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.゙l_,i´,レ .'_,,,,レ ~''┐ .,r°.,i´.| .| ,l゙ :゙l、 ,,i´ ,i´ l゜.゚L__ .:―ヤ゚″_ :~''=、
.,r″.,x=,, .,i´ ,x'".,,x'″ .゙l、 ゙冖''″ .] | .,i´ .゙l, .~1 .゚L '゙〃 ,n, .,,}
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ヤマトも大変だね。
学生時代は南東京・新東京で仕分けしてたよ。
今ではライバル会社の社員・・・
209 :
山崎渉:03/01/18 20:41 ID:fewRGDsx
(^^)
(^^)
211 :
第一京浜:03/01/22 20:42 ID:Tnr0sUfR
ここに書き込んでるキャリアのみなさんは勤めてる場所が悪いのかな?新東京のキャリアになってればよかったのに!
212 :
G長:03/01/24 10:00 ID:hmYoz3q0
無能な男子事務(マネージ)よかキャリアのが
たくさん仕事して頑張ってる。
切り捨てるなら やる気のない愚図男。
213 :
国道774号線:03/01/31 01:24 ID:Lgt9ucxv
あげとこ。
214 :
国道774号線:03/02/03 08:13 ID:NmAUDzaz
あああ引越繁忙期がやってくる。
「引越したいんですけど〜どうしたらいいんですかね?」とかいう
問い合わせ電話がものすごく増えてます。
3月がコワイ・・・
うちのマネージも電話は一切とらず雑談ぱかり。
鳴り続けるフリーダイヤルをずっとキャリアとパートが1日中取り続けてます。
引越の問い合わせは確認することが多いから1件の電話が長くて疲れます・・・
愚痴すみません・・・。電話だけで事務仕事する暇ないよ(泣
215 :
国道774号線:
IAEAヤマトにきてくれ