123 :
国道774号線:
日本最大の経常赤字道路横横を廃道にすれば、道路公団たたきも少しは減るんだろうに。
124 :
国道774号線:02/12/10 15:28 ID:Vf4A7NfK
だから黒字だって
125 :
国道774号線:02/12/10 21:53 ID:JRlXIE9x
馬堀海岸4丁目の辺りにでっかい空き地があるけど、将来馬堀海岸
インターができるのかな?
126 :
はまへん:02/12/11 00:24 ID:45UH/o6H
通行止めになってもしょうがないんだよね。
高速隊がすぐに横横、とめちゃうんだもん。
あれだけ逗子や葉山の山間部を通るんだから
たしかに横浜市内よりも雪は積もるわな・・・。
127 :
国道774号線:02/12/11 18:14 ID:XwYp9nCo
122・123は横浜煽りの馬鹿です。ご注意を。
128 :
国道774号線:02/12/13 01:34 ID:CBQPvCe5
129 :
国道774号線:02/12/13 11:51 ID:kya9etYM
>>129 あんな糞高くて混んでるのに赤字なのか予!
131 :
国道774号線:02/12/14 10:04 ID:/mbV5W1R
>132
収支率が100未満が黒字だよ〜
(100円の料金収入を得るのにかかる経費、だからね)
ただ、横浜プールが黒字なのは第三京浜のおかげで、
横横単独では赤字だったはず。
134 :
国道774号線:02/12/14 12:44 ID:j8T6DChx
>>132 収支率(管理費+金利+損失補てん引当金繰り入れ/収入)
が71%なら黒字ということでは?
135 :
国道774号線:02/12/14 17:29 ID:daZoC/qx
>>133 第三京浜が黒字で横横が赤字って……通行料だけ見ると信じられない話だよな。
とっとと、第三京浜無料化しないものかと思う今日この頃。あの値段だからお金出るけどさ。
136 :
国道774号線:02/12/14 19:51 ID:P+xR9TNw
>>135 通行料ではなく通行量を見ると納得できるのでは。
特に横横の夜間なんて走っている車はいるのか?
137 :
国道774号線:02/12/15 00:06 ID:eQxUMq0a
本牧Jctに短絡線出来たらルーレット。
狩場と並木はETCで無停車。
139 :
国道774号線:02/12/17 00:32 ID:H9XFggkg
>>135-136 最近は更新されていないようだけど、こんなデータがある。
ttp://www.jhri.jhnet.go.jp/touichikan/monthly/normal.htm これを見る限り、横横も通行台数自体は多いよね。
横横単独での数値は公表されていないけど、漏れの個人的感覚で
言えば、「赤字」とは思えないなー。
ときどき「横浜プールを形成してるのは横横が赤字だからだ」説
が出てくるけど、収支率と要償還額の話をごちゃごちゃにしてる
ような気がする。
・横横は単独で見ても多分収支率は100以下、つまり黒字。
・けど、山の中にトンネルだの橋だのと作ったから建設費、つまり
要償還額も莫大。
・横横の黒字額では数十年での償還の見通しが暗いので、横浜プー
ルを組んだ、
って考えてるけど、どうよ?
横浜新道って何故VICSの電波ビーコンがないのでしょうか?
横々の新保土ヶ谷〜狩場の無料区間でさえあるのになぁ…
141 :
国道774号線:02/12/17 09:41 ID:J58UV47c
>>139 横横は維持費がかなりかかるために経常赤字になっていると聞いている。
この維持費には橋の付け替え費用やトンネルの修復積立金も含まれての話だけど、
何でも、橋の付け替えのために新たに土地を取得する費用が沿線地主が政界の大物(小泉ではない)を
バックにしている関係で普通の道路と桁違いらしいんだわ。
第二東名で非難されている費用は目じゃないらしい。
通行料だけではその金の目処もたたないので横浜プールを組んでいるそうな。
横横廃道を主張する意見も見当違いとまでは言えない現状というのも怖い話だ。
142 :
国道774号線:02/12/17 11:40 ID:43l9rqE0
横横は釜利谷以南は6車線化可能という高コスト構造だからねー。
143 :
国道774号線:02/12/17 23:02 ID:NkQkgz+8
>>141 マジかよ。確かに、横横使わない人間からは廃道にして、ほかの道路無料化してほしいという意見でても無理ないわ。
144 :
国道774号線:02/12/18 17:18 ID:7ITUzUJE
>>141 んなアホな。よくあるパターンの都市伝説だろ。
ほんとならソースキボン
維持費で赤字の高速道路なんて聞いたことないぽ。
146 :
国道774号線:02/12/18 23:52 ID:IXV+QKxB
>>144 たとえ事実でも、そういった類のことはソース出したとたんにばれて抜き差しならぬ状態になると思うが?
147 :
国道774号線:02/12/19 03:44 ID:GpxbDdDB
>>141 ソースを公団に情報公開要求してUPしたら。
償還計画は非開示じゃなかろうまさか。
橋の付け替え費用やトンネル修理費なんて
きいた事ねえぞ(藁)
そこまで将来を考える頭が公団にあるかいな(爆)
単純に工事費が異様に高いうえ、借りた借金の
金利が泣きたくなるほどだからプールじゃねえのか。
148 :
国道774号線:02/12/19 11:58 ID:koekqifo
>>147 確か個別の資料作成してないと言っているはず。
民営化推進委員会の請求で初めて提出した分の書類は作成したと発表しているから。
149 :
国道774号線:02/12/22 00:23 ID:TW7hR3Re
>>148 あくまで表向き逝ってるだけで、実際は作ってると思うよ。
例の委員会の場合は、松田、猪瀬といったゴマカシの通用しない委
員がいたから出さざるをえなかっただけだろうと思う。