905 :
国道774号線:03/09/14 02:42 ID:X65hARaP
age
906 :
国道774号線:03/09/18 05:06 ID:99zcBy35
>>894-895 神奈川県の宮ヶ瀬ダム→厚木に向かう国道412号線で
なんとサルが出ますた。。。
神奈川の、しかも人里近いところで。
サルなんて初めて見たよ。
907 :
国道774号線:03/09/18 06:31 ID:23qu9aU5
908 :
国道774号線:03/09/18 06:33 ID:23qu9aU5
909 :
国道774号線:03/09/18 19:01 ID:fECx2Pcu
910 :
国道774号線:03/09/18 19:06 ID:OzhUVs87
アダルトビデオを見ていて腹が立つ瞬間
1.始めのインタビューが長すぎるとき!
2.ピストン中の結合部をアップで写して、画面の8割がモザイクになったとき!
3.男優の声がたくさん聞こえる時!
911 :
国道774号線:03/09/18 22:24 ID:jrdMvt3d
912 :
国道774号線:03/09/18 22:39 ID:8wtCtADp
奥只見シルバーライン
途中から二度とでてこれなくなる感じがする。
913 :
国道774号線:03/09/19 06:55 ID:zGs1eX8T
北陸道小松ICからちょっと北にある某町の看板。
運転している時に初めて見たら事故の元。
最初は同乗者になるかググって免疫をつけておく必要があるかも。
M川?
N0.1のアレ?
誤字スマソ
917 :
国道774号線:03/09/19 22:41 ID:bGjDHRMn
>>912 冬場通行止めだしな。
んで、冬にJR只見線に乗ると
並走する国道がものすごいことになっている
918 :
転載:03/09/24 00:52 ID:H+I4lmCI
135 :地元民 :03/07/21 06:24 ID:jkgONdQd
>>134 明治時代にわずか1年だけですが美川町に県庁が置かれたのでつ。
このときに「金沢県」から石川郡の名をとって「石川県」に変えられたのでつ。
(但し当時の石川県は旧加賀藩、現石川県の南半分のみで、
その旧藩内の中間という理由で選ばれた)
美川町民は今も県庁が置かれたことと、「石川県」の名付け親だということを誇りに思っておりまつ。
http://town.mikawa.ishikawa.jp/roots/index.htm でももうすぐ隣の松任市などと合併しちゃうんですね。
「美川県一」の看板はどうなっちゃうんでしょ?
919 :
国道774号線:03/09/24 14:03 ID:erh2/xsy
東京r11 多摩川付近の水道道路
世田谷通りと交差するところに、石くれ峠のように幅員制限をしているポールがある。
しかもその先は2車線の道路。
920 :
国道774号線:03/09/24 16:45 ID:0aA48B+p
ヤビツ峠
>>920 20年ほど前、道路標識に「ヤビツ」ってあったから、どこに逝くのかと思って走ってみた。
・・・あれは氏ぬわな。表側はダートはあったものの、走行困難というほどではなかったが
(車の量が微妙に多くて、1車線部分での行き違いが面倒だった)、
裏側(北側)はひどいもんだった。
峠を越えると、道がもっと細くなる。表側はほとんど舗装されていたのに、
完全無舗装状態になる。ダート状だったのが、水たまりを帯びたワダチになる。
完璧なジャリ道なので、クルマがぐわんぐわん車体を揺らす。
今で言うオフ車でないから、後部座席の荷物があっちこっちへ飛び交っている。
スピードも出ず15キロ程度が限界。直線でなんとか25キロ出せるかどうか程度。
区間によっては、1キロほど1車線状態が続き、ブラインドカーブの連続。
対向車が来れば、数百メートルの距離を延々バックしないとならない(涙
途中の札掛?だったと思うが、大型観光ハズ(×2台)と擦れ違った。
札掛からの悪路を考えて、バスは一体どこから入ってきたのか、
今でも本当に個人的ミステリーになっている。。。
今思うと、北側の状態は他の林道レベルと変わらないかもしれない。
当時は林道めぐりなんてしていなかったから、なんとも言えないけど。
(しかも神奈川の林道は進入禁止だったり、超キレイな舗装工事がされていたりする)
あれ以来、悪路でこりごりで全然逝かなかったが、15年ぶりに(5年前)逝った。
北側は全線舗装されていて、表側と同じようになってしまった。
表側は拡幅されていたが、裏側の道幅は今でも昔のままのようだ。
そのおかげか、4輪よりも2輪車との擦れ違いが多く感じたかな。
昔は道路が終わってたから、2輪は皆無だったけどなw
途中に落石も多く、でかい石をまたぎながらの走行。
路肩が弱い部分もそのままで、舗装部分が欠落している箇所もあった。
昔とは様変わりしてしまったが、今でも表と裏の雰囲気を色濃く残す、いい道路だ。
>>921 ヤビツは今でもすごいよね。
休日は結構交通量あるし。
去年ペーパードライバー卒業後1ヶ月で突入したときは冷や汗ものでした。
離合不能渋滞や100m以上のバックを経験したのも今までにあそこだけ。
幸い新車に傷をつけずにすんだけど。
やっとの思いで峠を越えて菜の花台から見た夕暮れの秦野市街は涙が出るほど
感動的だった。
がいしゅつのR477だが・・・・
八木町だったと思うけど1.5車線ぐらいの道路・・・大型ダンプと5.6台すれ違った・・
たぶん先の工事現場に向かってたんだと思うけどこっちはバイクで何とかなったけど
車だと(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
>>909 船町な。
中山製鋼の錆色配管がトグロ巻いてる中を突き進むのが萌え。
あと、船町渡はしょぼさに激萌え(藁 ついでに乗っておくが吉。
>>924 ロボコップにでてきそうなとこですね。
そういやブラックレインは、あの辺で撮影されたのでしたっけ?
927 :
悪心的ドライバー:03/09/28 05:22 ID:P7denIrn
>>922 おつかれさん!
これからも良心的ドライバーを目指して、がんがってくれ!
>>924 そういう事ね。
鶴町?んっ?って思ってたよ。
はじめて通ったのが夜中。
何も知らずに進入したから、
あの何とも言えず不気味な場所に驚きました。
929 :
国道774号線:03/10/03 00:37 ID:DCWtC+mO
大正区といえば、通ったことないけど、湾岸線からよく見える
なみはや大橋もすごそうですね。
間違えた汗
>>922 菜の花台いいですよね!!!俺もよく行きます
あの眺めはなかなか無いと思います
932 :
国道774号線:03/10/03 01:00 ID:+Uv5CCYB
933 :
国道774号線:03/10/03 01:37 ID:PLdzLAYU
>>929 ええ、勾配きついです。その上歩行者自転車でも渡れます。
まああの辺、船を通す必要があるため千本松大橋、新木津川大橋と
凶悪な橋ばかりです。
934 :
国道774号線:03/10/03 04:33 ID:NXyEjer2
やっぱりさんざん既出かもしれんが
サロベツ原野の道道106号だな
あれを上回るものは俺の中には無いね
935 :
国道774号線:03/10/03 13:24 ID:ZLLsTvoN
>>934 牛がうろついているとかそーいう事なのか?
行った事ないんですまん。
936 :
国道774号線:03/10/03 14:37 ID:xxQZ7Qd1
深夜の246、青葉台付近!タクシーのサーキットになってる。
937 :
あやや:03/10/03 15:11 ID:Kuok5qWy
国道477号線の天ヶ岳付近の舗装されてない林道も国道です。
冬は積雪で通行止め。
花脊峠とか鹿さんとかツキノワグマさんが出てくるぜ。
国道162号の福井・京都県境も綺麗だよ。
六甲アイランドの出口が前触れもなくハーバーハイウェイとつながってて、
出る時料金取られたのはびびったな。
堺筋がにしなりあいりん地区までのびてて、路上で覚せい剤売ってるのも
びびったな。
真夏に大阪側から国道310号線で奈良県に抜けたら、
涼しかったのもびびったな。
木津川にかかってる千本松大橋は、地図にあるような一重巻きじゃなくて
実際は3重くらいだったのもびびったな。
938 :
あやや:03/10/03 15:18 ID:Kuok5qWy
京都の大原野の西にある柚原向日線という道は急勾配で
片側一車線で標高400~500メートルくらいで雪が
残ってたのは感動した。
関西電力の変電所も感動した。
939 :
国道774号線:03/10/03 15:20 ID:nAXQ0xgE
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>>901 あそこはすごいな。
夜中通ったらガラガラだし、トンネルの中ではスピード感なくなるし。
941 :
国道774号線:03/10/06 00:00 ID:UuDJTWiA
>935
約40kmにわたり周りに電柱も無い一直線の原野の中を
通る道 まるでおそこだけはオーストラリアの道のようだ。
942 :
国道774号線:03/10/06 00:00 ID:UuDJTWiA
>935
約40kmにわたり周りに電柱も無い一直線の原野の中を
通る道 まるでおそこだけはオーストラリアの道のようだ。
943 :
国道774号線:03/10/06 09:43 ID:TtvsF0fM
度肝をぬかれたというレベルではないかもしれないけど。
個人的にはちょっと驚いた現象かな。
あるクルマ雑誌で「スリップストリーム」に関するネタが書かれてあった。
一般車でも燃費等に効果が上がるのかというものだったが、
先日カブで走行中、途中トンネル(一方通行)にさしかかった。
漏れは集団の一番後ろを走っていたのだが、トンネルで一通、
バイクという軽量車体ということもあり、走行中の風の抵抗はほとんどなく
アクセルを戻しても引っ張られるような感覚だった。
944 :
国道774号線:03/10/07 10:51 ID:Tp29b0gb
昨日ヤビツいったんだけど、あの狭い道で霧が発生してて
ブラインドコーナーがさらに見えなくて(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルだったよ。
しかもなぜかママチャリのおにいさんが走ってたし。
あの霧の中走ってたら轢かれそうだよ…
無事に降りたのだろうか…
945 :
921:03/10/07 11:54 ID:Nxgztbyk
ぢつは漏れも逝ってたんです・・・やびつ。先週の土曜だったかな(←すでにボケが進行中・汗)
やっぱり裏側は道を拡げた跡がありま砂。山側の土手が妙に新しいコンクリで、
その真下はきれいに舗装されていたり、側線がうっすらと道路に残っていたり。
いまだに1車線幅のカーブが連続する地帯がありますが、今でも整備されないということは
あれ以上手を付けられないんでしょうなぁ・・・
>>944 >ママチャリのおにいさん
マジで!?それ漏れも目撃したよ。昼過ぎに宮ヶ瀬側から登ったんだけど、
その時付け替え道路のトンネルあたりですれ違った。
キャンプ場に近いから、車に積んできたんだろうと思っていたんだが・・・
もしかして地元の方か?ガクガクブルブル(AA略)
2スレ目いくの?
949 :
国道774号線:03/10/13 00:29 ID:hYE9G5Dy
>>749 銀山平先で枝折峠を挑戦して帰って来ようと思ったら"24kmカーブの連続!"の看板。その先の赤い橋で快適な道路が突然終わる。先には工事車両やダンプが並んでて何でこんなとこ通るんだみたいな顔をされた。通れないこともないようだがシルバーラインに引き返した。
950 :
国道774号線:03/10/14 22:16 ID:na0j1Rey
犬越え路林道は夏季(7月~9月いっぱい)通行止めになるので、
10月最初の日曜に逝ったらゲートが閉まったままだった・・・
はよぅ開けてくれ~
新潟R8R7バイパス。まんま高速道路デナイノ。
首都高。なんであんなスピードで走ってるんだ。
952 :
国道774号線:03/10/21 03:22 ID:cf1mmK/2
>>951 地元の人間だが、あれは実質高速道路です。うちの親に言わせれば「キチガイ道路」とか。
60km/hで走っていると間違いなく煽られます。慣れれば新潟市を素早く横断できて便利だけど、
たまに事故や工事で渋滞します。