【長い】４ｔ超ロング乗りが集まるスレ【幅広】

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強風の日は気を付けましょうage

盗用性感

墨田工業

盗用性感オープントップ無

オバケで発泡運んでますた
ホイルベースのレスあったけど
新車時に注文出来るよ
地場専門での狭いトコ行くのは短いヤツがいいな
長いのは長距離向きだよ

俺が乗ってたのは超低床
縦ネタと横ネタまで注文してタイヤも70扁平で内寸上げしたヤツ

風も嫌だったけど一番は工事とか
知らない道の段差でしょ

a

超低床で
１２ｍで
上半分くらいが幌で
ケツが超長いやつを、
真横から見たら最高っす。

ほんとにやだな〜
空気しかつめないんだから。。。。（総重量８Ｔ）
仮装かけて積載は１０００？ なのに。。。。。
長いもの積めっていうんだぜ＞＞＞段差よりもやっぱかぜ
かぜかぜかぜかぜぜぜぜぜぜぜぜぜ

でもよ、交差点ケツからオーバーハングを気にせず後
追いてくるやつのびっくりした顔を見たときの
なんとも、、、、、、ゆうえつかんだね〜
「あ〜ほ〜、曲がるまでゆっくりまっとれやぁ〜」
って感じサイコー

昨日、関空連絡橋で横風に煽られてひっくり返った4tってやっぱ超ロンなんかな？

>555
えー段差だろー？
俺の超低床だからか？
マフラーもペシャンコだし
しょちゅうケツ擦るし

工事の段差で通行止め2回やってるし
段差を乗り越えらんなくて　
ずーーとバックしたり・・・・

まあ台風の日に反対車線に
ドリフトした時は死んだ思ったけどｗｗ

う〜ん
前向きはあんまり気にせんけどな〜？
後ろ向きやな！納品場所がちょい傾斜してたりするんだよなー
前はな、トラック「ガリガリ」引っ張っちゃえば………
むちゃしょ〜よ

橋の上でこけたこと有るけど…………

俺は4t改造の7tキァリアカ−乗ってたけど
ケツは振りまくりだし全然走らんし最悪
レンジャ−175ps

>558
橋でコケた？・・・・ご愁傷様ですた(´･ω･｀)
確かに超ロン香具師は風が天敵だよな

俺も風の日は道選ぶもん

むちゃしたらカメになりますた(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
内１回はジャッキかまして自力で
もう１回は通りすがりのダンプが引っ張ってくれた
思い起こせば現場でも１回あった・・・
ユﾝボでも引っ張ってもろた・・・
3回だ・・・

>559
キャリアカーじゃ段差ヒサーﾝ
実車中は枝にも気を配る様じゃん（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

前の会社で超ロンに乗ってたけど、ケツの方のマーカーが全部割れてました。
めんどくさかったけど割れてるの全部付け直しました。
でも１週間でエンドのマーカー割りました(w
だってあんなに尻振りが凄いとは思わんかった。。。
ちなみに自分は超ロンが初めての４ｔでした。

免許改正で超ロン無くなるってほんと？

危ないからなくしたほうがいい。

無くなるとこのスレ無くなる？

４ｔ超ロンの話からそれて悪いねんけど、
レンジャー・フォワードベースの７・８ｔの後１軸は、
結構ロンボデなんやけど、
ドルフィン・ギガベースの７・８ｔは、何でショートボデなんやろか？

増トンかけただけでしょう

ウイングとカーテンの使い分けまたは
メリット・でメリットはどうだろう

俺は昔ファイターの積車超ロンに乗ってたよ。
三●三菱の新車積んでたけど、パジェロを２台とかざらに積んでた。
魚の骨状態のボディだったから積載量は3ｔだたけど、
過積載＆テールはみ出しはザラですた。
175psで積載5ｔ超はキツイねｗ
でも、ダンプや箱車は過積載の検問によく引っかかってるけど、積車はほとんど逝ってよし・・・
積車は結構過積載多いのに・・・

>>567
使い分け？

この前レンジャーのベッドレス超ロン見た。
箱内寸どれくらいあるのかな？１１ｍ近くあるのかな？
確実に１０ｔベッドレスより内寸稼げるような気がするが。

4ｔオバケがなんで普通免許で乗れるのか不思議？
高速料金が普通車と同じなのもの理解できん。

オバケは絶対に乗りたくないねー　
大型15トンに25〜30トンで積載オーバーして高速走ってる方が
まだましやと、思う。

>>571
料金は、大きさというより軸重の問題だからじゃない？
過積載をしてないという前提で考えれば、大型車の軸重と
超ロングの軸重とは桁違いだし、路面にかかる負担も違う。
ということは、道路の維持費も違ってくる。

他の事は、禿げしく胴衣。

http://wibo.m78.com/clip/img/6894.jpg
これも超ロン？車高は3.8mいっぱいだと思うけど。

単なるロングじゃない？
キャビンはベッドレス？

>>573　アド車両か。
知人がコンサート宣伝の関係で乗ったらしいが事故が絶対に
許されないからめちゃくちゃ緊張したと言っていた。もうやりたくないって。

ところでおまいら！新聞で中型免許導入法案が可決してから適当に
４�d車が普通免許で運転できなくなるって？
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064134352/l50
をモニターしてるのだが、お勤め先では何か言われてますか？
このスレでは急に深視力がどうのこうのと語るオヤジが出てきて、
話を聞こうにもリストラされればいいとか煽られて話にならないっす。

普通のﾄﾗｯｸよりもﾏｰｶｰﾚﾝｽﾞの消費量が激しいのは確か

下がってるよー！
漏れの地元に超ロンのりのお姉さんがいるわ。
見ててかっこいいもんだ。

下がってるよー。
オレの地元にも超ロリのお姉さんがいるわ。
見てて勃起するもんだ。

ついこの間見た超ロン、最大積載量が1050ｋｇだった。禿げしく萌えた。
でね、緑の袖ヶ浦ナンバーだったけど、社名が入ってなかったな。
東急のアルミバンだったけど、高さがありすぎて天井のほうは継ぎ足し
してあったみたい。メーカーでも最近の低床タイプ用のサイドパネルは
ないのかな。オーナー（ドライバー)の方、レス下さい(w

どうせなら超ロンでもってフルトレにしてもらえると先端湿潤確実だな。

>>579
なに積んでるの?

超ロンで引っ越し荷物運んでます 中央道じゃ40�`も出ませんです 荷主さんは 4tの値段で喜んでます

改めて超ロン見てみると不気味なｸﾙﾏ

４ｔ車の運転を考えていますが、積み下ろしが４ｔ分そのままです（積荷１個３０キロ）
これを毎日ですが、この仕事はかなりキツイと見ていいですか？

実際に積み下ろししている方のご意見お聞かせください

ちなみに超ロングではなく普通の４ｔ車です

584
形が同じ荷物ならいくら重くても楽だと思うな俺は。ちなみに俺は、４�d手積みで大きさも重量もバラバラなので積み込むのにかなり大変です。

>>583
積荷だけじゃなく、
何ヶ所降ろしか？
夕積みか？当日積みか？
待ち時間？
拘束時間？
有料使用可？
降ろし場所（リフト横付けか？台車で何メートルも運ぶのか？担ぎこみか？）

色々な要素で決めないとこの業界、ハズレ多し。
って、業界経験ないと分からんか・・・
経験者か？>>583

>>585
ありがとうございます

>>586
降ろし場所は１ヶ所で、夕積みです。担ぎこんで５〜１０めーとる運びます
経験者ではありません
宅急便の方が軽くて楽でしょうか？

>>587
宅配はやった事ねえから、比べられないけど、
金と時間による。

特に
>担ぎこんで５〜１０めーとる運びます
>（積荷１個３０キロ）
は嫌だ。

昔、と言っても２０年近く前だが、
肥料６トン分、１０メーター位の担ぎこみやって嫌気がさした。
若い時は引っ越しもやったけど、今じゃ無理だな。
まあ、若いうちに苦労しとくのも良いかもよ。

>>588
あれ？ＩＤが違うや、何でだ？

>>589
今度は同じだ。
ACCAだからかな？障害と関係ある？

障害は昨日か、失礼！

>>588

アドバイスありがとうございます
もう少し考えて結論を出します

　

４ｔ超ロンのケツの振り具合は１０ｔと同じ感じ？

大学のサークルか何かで学生が乗ってるの見たことあります。
なに運んでるんやろ

>>594
10tつっても前ダブなんかはケツ振らないし
引きずりと同じようなもんか？