ヤマト運輸２ちゃんねる引越しセンター

最近知名度が下がってきたヤマトの引越しサービス。
ヤマトの引越しはこれからどうなっていくのでしょうか？
みなさん、どんなことでもいいのでここに書き込んでいってください。

宅急便で使えないやつの集まりと聞いたがホントウでしょうか

本当です！

まあ、宅急便みたいにせっかちな仕事には向かなそうな人もいるけどね。

俺は荷痛だが役にたたない奴はやはり引越センターです。引越バイトで有能な奴は美術にもってかれます。ただ引越でも使えない奴は警送（現金ゆそう）か荷痛パーキングの係員にしかなれないよ。擦れ違いでゴメソ

クロネコヤマト-Part11-【冷え冷えクール宅急便？】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1028328602/

重複とは思わない。宅急便と引越しは仕事の内容がぜんぜん違うわけだし。
引越しのスレッドが独立してもいいと思うよ。

給料も違うし宅急便のやつらが屁たれでできない糞仕事回されて使えないやつらなんていわれてるしよ。歩合がないんだよな。ある意味別会社だからな
扱う荷物も待遇もちがうからな

昔は、引越しをしてればいくらか収入が残ったけど、
今は、競争相手が多いから値引きで仕事をとっても
のこらないでしょ！
日通、ヤマト、アートの三社は、サカイ、引越社みたいに
一日で二件分するようにしないと無理でしょう。

なぜヤマトの引越しはここまでになってしまったのかを考えると、チラシに出てる景品がヤマトグッズというのがやばかったんじゃないかと思うのだが。
人件費だけでなくそういうところにも理由あるのでは。

東京中央さーいあくぅ〜。頭の回転悪いくそったれどもばっか

誰が何と言おうと重複スレ　削除依頼済み

クロネコヤマト-Part11-【冷え冷えクール宅急便？】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1028328602/

全然違うじゃん

　私は現在ヤマト運輸のSDで、５年前はサカイ引越センターで働いておりました。
引越し繁忙期には、引越しの方へ応援に行ったのですが、正直言ってヤマトの
引越しは引越し業務を舐めている。
引越し専門業社は、１日２件〜３件は当たり前です。
ヤマトの引越しは、危機感がまったくない！

大和の引越しもＣＭとやってる事が違うな！
堺もＣＭは勉強しまっせと言っており、値引きしますと言ってない。
高いか安いかわからない？

１５へ　
一日にそんなにやって作業のクオリティは保たれるの？
ｻｶｲからヤマトにしたというお客さんはｻｶｲの作業が荒っぽかったと言っていたよ。

ほかに他業者のお客さんからのヤマトの評判ってどうなのかなあ？

全国のヤマト引越し契約社員のみなさんへ
夏のボーナスいくらでましたか？

>>17
私もサカイの仕事は、少し荒っぽさを感じていました。
しかしヤマトは、１件の引越しに要する時間が掛かりすぎです。
全然捌けないですね〜。あれじゃ１日２件は無理だよ。
ヤマトの引越しは、人間が急がないから時間が掛かるんだよ。
荷物を抱えたら、一所懸命走らないと。歩く社員ばっかりじゃん、ヤマトは。

>>19
でも荷物持って走るのって危なくない？箱２つ、３つ持って走って慣れないバイトに怪我でもされたらと思うとあまりせかしたくないね。
ま、自分も転んで荷物壊すのやだし。
荷物持ってダッシュしても荷物と人員の安全性が変わらなければいいのだけど。
それを気にして一件の売り上げを失っているというのか。ヤマトは。

でも年配の社員にはゆっくりな人は確かに多い。

ってかさ、他社は引越しバイザーからして
しっかりスーツ着て、営業として出向くのに
ヤマトは作業服・・。しょせん引越し業者でなく意識から運送屋なんだよね。

作業中、バイト怒鳴ったり、間違えられたりって
クレームあったんだっけな。。

みな、下っ端に怒るとしても作業中は
お客にわかんねーところでやるもんじゃない？
どんな職種でもさ。

>>21
普通、部下はなるべく人のいないところで注意するべきなんだけどね。
ヤマト引越しは営業所によって社風というか「所風」があるよね。
うちはそういうこと無かったけどな。

引越し、、秋はそれなりに忙しい〜・・・・

黒猫さんは大抵作業質いいよ。悪いのは資材だな。あんな薄っぺらい紙で巻かれたら傷つくっての。
サカイは大阪以外は最低品質。赤帽の方がいいんじゃないか？

>>24
そうだね。資材は薄っぺらいし、日通に比べると見た目の頼もしさに欠ける気がするよ。

引越し社員のスキルの問題です。低レベル集団。
それを管理するのも超低レベルな人間達。
サービス業の会社の社員ではなく日雇いの労働者の集まり。
まあ〜のんびりタンス運んでバカにされなさい。
来年の春は応援行かなくて良いように。解散賛成。
ヤマトのお荷物です。営業力ゼロ。作業能力ゼロ。危機管理ゼロ。
丁寧とのんびりは違うぞ！宅急センターのみんなはあきれております。
同じ制服着るな。俺らのプライドが・・・・
こらっ！ベースもでしょう。

↑お前も低レベル？

SD首になったﾔｼが廻される部署だよね。

引越社員のスキルだぁー？あなたがどんな位置でいるかはしらんけど、
引越センターなんてマネージ１人から３人でセンター切り盛りしてんだよ。
現場、事務所、見積、事故処理、なめてんじゃねーよ。

引越はのんびりだぁー？
一日二件しないだぁー？
他のセンターはどうかしらんが
うちは普通に二件（１稼動分で）するし
その合間に２Ｍ＆子引やったりして
集配エリアも広いし結構いそがしいのよ







仕事が有る日はネ…

あげ

だから・・マネージが1〜2名しか収支があわないんでしょ。
素人使う、マナー悪い、いいところないじゃん。マネージが必死なのわかるけど
あんたらほんとに商売する気ある。担ぎだ、エレなしだって騒いでないですか。
間借りの店で肩身狭い思いしながら仕事するのいやだろ〜かわいそ＾に
教えてやるよ。いまのうちにベースへ移動届けをだしなさい。
ベースはおいしいぞ〜。流しは契約、客とは会わなくていい。
だけど、宅急ならまだしも、まあ〜やめとく

age

age

age

大手路線業者ってのはシステムでやっていけてるだけ。
佐川もヤマトもやっぱアフォーが多いわ。運送の“う”の字も解ってない。
ほんまに商談しててサムイ…。わからんねんやったら、集配しとけ。
店所レベルの人間はほんとシレテル。

２９に言いたいけど、なんでもできなどうすんねん！このアフォー！
マネージやるんやったら、業務すべてにおいてサポートできなそうすんねん。
できもせんヤシがやるから、ヤマトのクオリティーを下げんねん。
集配から出直せ！

意味わからんがとりあえずage

3.4月の繁忙期に思い知ったけど宅急便から応援に来るヤツらってほんと使え
ねーな。初日のバイトといっしょになって玄関先でつっ立ってんじゃねーよ。
ガキじゃねーんだから分からなかったら聞け。宅急便はシステム面では優れて
いるかもしれないが社員は無能の集まりだ。しかも小さな引越し便やニッセン
で大物があるとすぐ引越しにまわしてくる。そんなアホな宅急便社員よりも
引越しの方が優れてると思うね。

佐川＞ヤマト引越＞ヤマト宅急便＞エキス＞海外引越　あげ

12月の繁忙期に思い知ったけど引越にいるヤツらってほんと使えねーな。バイトといっしょになって玄関先でつっ立ってんじゃねーよ。
ガキじゃねーんだから５時定時にかえってるんじゃね〜よ。引越は満足度は優れているかもしれないが社員は宅急便で使えなくなったやつの集まりだ。しかも宅急便からはすぐに応援を欲しがるくせに、
宅急便の応援なんて絶対にしない。そんなアホな引越社員よりも宅急便の方が優れてると思うね。

おまえアホだな。文章がよくわからんよ

引っ越しって宅急便で使えないSDの寄せ集めじゃんか。
宅急便SDにモノいうなんて10年以上早いよ。
だいたいおまえらは不採算部門。
でも7時にはあがれるのは本当にうらやましいな。

>大物があると引っ越しにまわしてくる。
だって引っ越しって暇そうじゃん(w
立ってる者は親でも使えってゆーだろ。

歩合もないので５時からはサービス残業ですが…。
うちらが暇なんじゃなくて宅急便は会社にこき使われているだけ。
７時に帰るのは世間では普通ですよ。
物事の考え方がおかしいぞ、宅急便はやはりアホか

引越しは全員ＡートかＳカイにでも行ってしまえ！！
宅急便の利益でメシ食えてるくせに、なにをほざいてやがるンだ！！

ある政令都市の引越センター技能系社員です。荷痛では技能系で無能がペリカン、アロー、警送に逝きます。引越、倉庫はそれ以外の奴だね。ちなみに航空は同じ会社でありますが全く別です。

正直個人引越しはどこもかつかつじゃね？
勉強してるところみたくバイト君で回せば利益も出るんだろうが。
働き蟻さんところは３年間半額セールらしいけどそこまで体力
持つのかな。

都合が悪くなると引越は儲かってねーじゃねーかなんていうが、
何も考えずに同じ所ぐるぐる回って儲かってるんなら楽勝ですね。
全国規模の会社で俺が飯を食わせてやってるんだなんて無理がありますよ。
バイト君で回せば利益も出るんだろうが。とありますがすでにそうです
むしろ宅急便をバイトを使って回せばいい。そうすれば深夜１２時ぐらい
の配達でもできるでしょ。
その代わりここにいる無能な宅急便の輩は消えてしまうでしょう。

ＣＭだけは一生懸命なので宅配に続いて引越しまで喰われるかと思ったけど、そうでも無いようすね。引越し取り扱いＮｏ１は荷痛って本当だったのか・・・

安いからな〜・・・・

>>48
今頃知ったのか？ちっとは業界内のこと気にしろや。
自分ところのシェアが業界で何位とか。日通＞＞＞＞ヤマト＞＞アート＞＞＞＞＞
もちろん宅配はダントツね。でも佐川の２位ってのは素人だまし。
うちや日通もヤマト便やアロー便、宅配に切換えろや、そうすれば
日通がダントツか・・・

宅急便で使えないヤツが引越しに来るって？うちは逆で引越しで歳とった人が
宅急便にいくよ。だって歳とって引越しやるのは体力的につらいし宅急便なら
軽い荷物持ってチョロチョロ動き回ってるだけでしょ？宅急便の応援に行った
ことあるけどあんなのバカでもできるじゃん。(宅急便のヤツらは応援より先
に帰るし）だけどヤツらに引越しの応援やらして状況判断もできないし応援だ
からってすぐ帰っちゃうし。それで自信マンマンに引越しがお荷物なんて言っ
てるんだから笑っちゃうよ。いっぱしに仕事できるようになってから意見して
くれ。無能な宅急便。

基本的に運送屋じゃでかい車ころがしてる人間のほうが、給料いいだろ
小さい車ころがしてるやつは普通は給料安くてめんどくせー仕事やるんだよ。
だけどよ乗用車みてーな車乗っててよ、女でもできるような配達しかしないくせによ
給料良くて偉そうにしやがって。
てめえらはこきつかわれて当然でおとなしくしてろ。
それが嫌ならでかい車乗れよ
帰りがどうのとか言ってるけどよ、おめえら遅くて当然だよ体動かせよ運転できねーんだから。

宅急便で給料たくさん貰ってますが、何か？
> 51 オタクも来てみたら？　ラクで車ちっちゃくて、荷物も軽くて、いいよ〜。

おいおい、引っ越しって男にしかできないのか、そりゃぁすげぇ。
大物を抱えて大型転がすくらい、女でもできるって(藁

女でも機敏に効率よく気合い入れて動けば十分つとまるのが宅配。
別に機敏さも効率も必要なく、単にモノがもてればつとまるのが引っ越し。

ちゅーかモノがもてるだけのヤツなんて宅配にはいらんしな(藁

>51
引っ越しが「いっぱしに仕事」してるとは驚いた。
いつからそんなに稼ぐようになったんだい?(藁

あとな、応援に来たヤツに渡す荷物なんて、たかがしれてんだよ。
走れる分けないってわかってるんだから。
どうしてもというなら、朝から一コース走ってみなって。走れないからさ。

応援が使えないちゅーのは、お互い様なんだよ。まあ猫の手よりはマシって
くらいでな。それくらい考えたらわかるだろ。

なんか。。。同じ会社の中でこづきあってんのって
むなしーなぁ。ま、こーゆーことばっかに目を向けて文句ばっかな
人間ってのはドコ行っても同じなんだろう・・・

>52　小さい車ころがしてるやつは普通は給料安くてめんどくせ

２トン運転者20〜24万円、
４トン運転者25〜30万円、
１０トン運転者28〜34万円、
トレーラー運転者35〜40万円
が現状の給料だよ。

ヤマト運輸なら35万円は行くだろう。

シロウト考えはやめなさい。

age

だんだん意味がわからなくなってきた とりあえずage

女でも機敏に効率よく気合い入れて動けば十分つとまるのが宅急便。
機敏さも効率も必要で、モノがもてないとつとまらないのが引越。

そっか。効率が必要だから休日の引っ越しはらくらくしか受けてくれない訳ね。
稼ぎたいもんねー(藁

休みのやつ出してでも荷物ひけやボケ。

休日の引越しはうちのセンターでは車も人も足りない状態ですが…
そんな中でも効率よく回ろうと努力しています。

宅急便て態度でかいんですね。自分たちが一番みたいなこと言って
仕事ができるのは、自分のエリアに限ってのことでしょ。
ヤマトってうわさどうりですね。

今夜（深夜）、ヤマト運輸の前の公道に仕様で5分ほど駐車していたところ、
そこの職員だかトラックの運転手だかに罵詈雑言を浴びせられた。
公道でしかも入出庫に支障がないにも関わらず私が「ごめんね」と謝罪し、
発車しようとしたところ、後から「馬鹿！」だの「ボケ！」だのさんざん悪態をつかれたよ。
ここに日野か八王子の社員いない？相当頭来てんだけど。
ヤマトにメールで抗議しようかと思ったんだけど、密室でやっても相手のペースだし、
なにかいい方法ないかな。
ヤマトの方で公開の掲示板があればいいんだけど、自社に損になることはする訳ないしね。

ここにも貼っておく。

>64
マルチゴクローさん。


初めて引っ越しの応援やったときは、忙しいのに時間を気にせず
「この現場が終われば次に行ける」という考えが大勢だったのには驚いたよ。
「終わらなければ仕方ない」ってことかな。
宅急便では考えられない、カルチャーショックだったね。

>>65
>マルチゴクローさん。

意味不明だね。
仲間内の恥であるにも関わらず、無視ですか。
それがヤマトSDの本性なのかな？
だとしたら、残念。

>>65
まだいるよね。
無視なら無視でいいから、ヤマトSDは腹ん中じゃ誠意がないってことでいいのかな。
それだけは答えてください。
無いなら、これからはそういう目で見ますから。

UPSヤマトのネット上の料金表、適用されるのは個人利用だけで
企業向けには約３倍の料金取るんだけど
サイトにそのこと一言も書いてないんだ。
Fedexよりずいぶん安いなと思って使ってみたらさ。
安い料金で釣っておいてボッタクるって
縁日の射的屋台以下だな。

板違いスマソ。どうぞ引越しの話をお続け下さい

なんだかヤマトさんて評判よくないね。
>>68さんだって、メールで抗議したら軽くあしらわれちゃうのかもね。
私も含めて、不満を持つ利用者の方々かなり多いのかもよ、ヤマトさん。
ところで、あっさり無視されちゃったね。残念。

制服ではなかったから、たぶん庸車の運転手だと思う。
深夜の2時前くらいだったな、ちょっとしたスペースがあったんで、
事務所も暗いし、人もいなかったから、ちょっと入出庫に支障のない公道に停めさせてもらった。
無人でもそこまで気を使ってんだけどね、私は。
そして、近くのコンビニで買い物をした後、戻ってみたら4tトラックが入って行った。
（あ、車の出入りがあったのか。でも、入りにくいこともないから大丈夫だろう）
そう思って乗車したところ、眼鏡を掛けた、二十代くらいの普通のなりをした運転手が近寄って来た。
なにを言いだすかと思ったら、「ちょっと！ここに停めないでくれる？邪魔なんだよ！」だって。
よほど下手な運転手でも難なく入れるはずだし、私は一応公道だからね。
でも、わざわざ窓を開けて謝ってやったよ、「ごめんね」って。
そして、発車しようとしたところ、上のような悪態だ。
馬鹿だの、ボケだの、そんな幼稚な罵倒未だかつて言われたことないよ、全く。
もしかして、庸車の運転手ってよほど社員から蔑まれてるのかね。それで余計なストレス溜まってるとか？
私としては、もしヤマトに良識のある社員がいるなら代わりに謝ってくれれば満足したんだけど、どうやら無理だな、こりゃ。

もうこれからはヤマトさんをそういう目で見るし、宅急便も引っ越しもできるだけ他の業者に頼もう。
知り合いにも、このエピソードを披露したいくらいだよ。
2、3日、怒りが収まらんな。

＞69
　あんたみたいな客はいらないから他の業者にいってください。
　　あんただったら知らない人のかわりに謝るのか？
　　　思い込み激しいよ。

>>70
まあ、業種は違うが、うちには第三者を「馬鹿」呼ばわりする人間はいないから（少なくとも
仕事中は）、実際にそういうことが起きてみなきゃ分からんね。
ただ、これだけひどい話なら、無視はしないし>>70さんみたいなことは言わんね。

私がここに書いたのは、ヤマトさんがどういう体質か知りたかったからというのもあるね。
これだけの巨大掲示板だからひとりぐらいは、誠意のある社員がいたらなあとか思ったりしたわけです。
ここを見ている社員全員に代わりに頭を下げてくれと言っているわけじゃないんです。
少し強く出たのは、経験上クレームをする時は多少なりとも強く出ないとまともに取り扱ってくれないことが多いからです。
別に本気で当事者じゃないあなたたちに対して頭に来てはいないので、徹底した不買活動などする気はないね。
みんながみんな変な奴ばかりとは思ってないし、苦労も多いことぐらい簡単に想像できるからさ。

ただ今後は、ヤマトさんにクレームがあっても会社の方にはしないことにするわ。
クレーム処理に関して、あまり誠意が期待できそうにないからね。
そんな会社多いけど、ヤマトさんも一緒ってことです。

此処輪天下の2ch

age

一人勝ちあげ

俺もあげ

引越ってにぎわいせんねー。
やっぱ知名度低いからかな？
今日の現場事務所移転だったのだけれども、
集荷の宅急便さんが来て
「てめえら引越邪魔ー、俺たちの集荷早くやらせろよ」みたいな態度だった
ぷんぷん

引越？

どうでもいいや・・・

ヤマト？

どうでもいいや…

近頃全国で引っ越し部門の整理が始まってるようだけど、万が一首になったときの身の振り方
考えてる？

何も考えてません宅急便もそのうちこうなるのかと思うと残念です。

◆”読者の方から”

> 年に数回東北自動車動を利用していますが、中にはきちんと制限速度を
> 守って走っている会社もありますよ。「クロネコヤマトの宅急便」の
> ヤマト運輸です。８０ｋｍ〜９０ｋｍぐらいで走っていますよ。

確かにヤマト運輸の看板をしょった車（自社便）は、ゆっくり走っています。

でも、考えてみてください。
あのスピードで、「宅急便タイムサービス（翌朝１０時につくやつ）」が、
できると思いますか？
数年前まで、実際に走っていた人間として、無理です。絶対に。

では、何で、サービスが成り立つのか。
スピードを出さないと時間的に厳しい路線は、下請け（庸車）に仕事をさせ
ているからです。
ヤマト運輸の路線は、特に、この庸車の使用率が高いのです。
もちろん、この車には、「ヤマト運輸」などとはかかれていません。
庸車は、それはもう、かなりのスピードで、休憩もとらずに走っているのです。

別にヤマト運輸を否定するつもりは毛頭ありません。
下請けがくさいところを担当し、強いものがおいしいところを持っていく
日本社会の縮図でしょう。

もちろん給料は、仕事が倍はきつい庸車の社員が、ヤマト社員の給料の半分も
いかないのは、いうまでもありません。

（無謀運転を必要悪だといいたいわけではありませんので、あしからず。）

いまごろ話す話題じゃないな

引越しセンターにいる彼が心配になってきました。。。

引越センターにいる自分がかわいそうになってきました。。。。

ペリカンと引越、交換しません？

そうだね。お互いにお荷物部門だものな！いいこと言った！

>81
庸車の社員の給料がヤマトの半分もいかないって？
　10万以下ってこと？

(*￣ｍ￣)ﾌﾟｯ

むかついたので宅急便のやつ一人〆ました