【名市交】系統運用改善妄想スレ【名鉄系バス】

>>147
八事〜島住間は同じルートです。八事以北が八事〜杁中〜八日〜八事
と循環する訳です。＞八11案
また、全体的に現在の八11にほぼ近い形で合算させることが
望ましいでしょう（全般的に若干削減）＞八11+八12の朝ラッシュ混成案。
島田橋の混雑に関しては、従来の新瑞発東行きのバス停の西側に
降車場付きバスベイを設置し、そこで待機させることで
車通りをよくして防止すると言った手もありますし。

>>148
旧案>>60（理由>>83）　新案>>146（理由は同じく>>83）
地下鉄四号線環状部が全てできれば、平針側はほとんど不要とみているけど。
（地下鉄鶴舞線が平行しているし、幹新瑞1があるからね。平11もあるし。
島田〜溝口間はかろうじて必要と思ったので八12にしました）

>>149
可哀想に.....寂しいのね。私の方から慰めてあげますYO(w。