【名市交】系統運用改善妄想スレ【名鉄系バス】
>>34
守山区１の上飯田町乗り入れはぜひ実現してほしいところですが現状ではとても難しいです。
まず東志賀町線の拡張がまだなされていないこと＜40年ほど前から言われていたそうですが
そして神守交差点から守山新堀停にかけて一方通行があることです＜ポンプ所のところまで東向きの一方通行
西向きは堤防道路に出て三階橋交差点から合流(時間帯によっては跨線橋のところまで車が並ぶ)
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=2&nl=35.12.25.406&el=136.56.7.067&CE.x=279&CE.y=223
なので実現のためには瀬古神明から北へ曲がり(あるいは19号瀬古でなく幸心で西へ)
２車線道路から「神守と水分橋南の間」の交差点を通り、三階橋北へでるルートが無難でしょう。
ただ↑この道路、まだ途中までしかできていません。
さらに三階橋北停北行きは、水分橋南交差点のすぐ北にあります。＜南行きは地図通り
バス停を２つに分離すればいいんですけどね。
こちらにも載せておきます
幹名駅１：名古屋駅−飯田町−大曽根：支線新設
名駅14 ：名古屋駅−飯田町−大曽根：支線廃止
↑実質路線名変更のみ？
名駅13 ：名古屋駅−新堀町−上飯田町：支線廃止
幹栄１ ：栄−中切町４−味腕東：路線短縮(水分橋止)
↑新堀町・味腕東停の廃止
千種11 ：千種駅前−砂田橋−上飯田町：路線短縮(砂田橋止)
曽根13 ：大曽根−水分橋−味腕住宅＆喜惣治１：路線短縮(上飯田町止)＜如意車庫前行きは大曽根まで
守山区１の上飯田町乗り入れはぜひ実現してほしいところですが現状ではとても難しいです。
まず東志賀町線の拡張がまだなされていないこと＜40年ほど前から言われていたそうですが
そして神守交差点から守山新堀停にかけて一方通行があることです＜ポンプ所のところまで東向きの一方通行
西向きは堤防道路に出て三階橋交差点から合流(時間帯によっては跨線橋のところまで車が並ぶ)
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=2&nl=35.12.25.406&el=136.56.7.067&CE.x=279&CE.y=223
なので実現のためには瀬古神明から北へ曲がり(あるいは19号瀬古でなく幸心で西へ)
２車線道路から「神守と水分橋南の間」の交差点を通り、三階橋北へでるルートが無難でしょう。
ただ↑この道路、まだ途中までしかできていません。
さらに三階橋北停北行きは、水分橋南交差点のすぐ北にあります。＜南行きは地図通り
バス停を２つに分離すればいいんですけどね。
こちらにも載せておきます
幹名駅１：名古屋駅−飯田町−大曽根：支線新設
名駅14 ：名古屋駅−飯田町−大曽根：支線廃止
↑実質路線名変更のみ？
名駅13 ：名古屋駅−新堀町−上飯田町：支線廃止
幹栄１ ：栄−中切町４−味腕東：路線短縮(水分橋止)
↑新堀町・味腕東停の廃止
千種11 ：千種駅前−砂田橋−上飯田町：路線短縮(砂田橋止)
曽根13 ：大曽根−水分橋−味腕住宅＆喜惣治１：路線短縮(上飯田町止)＜如意車庫前行きは大曽根まで
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