大型二種免許が教習所で取れる？！

前スレ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1009283603/l50

といおうことじぇ、よとしぅでず。

2ｹﾞｯﾄｽｻﾞｰ

じゃ3ということで。

ｽﾚの名称はもう少しなんとかならんかったものか
せめて”ﾊﾟｰﾄ2”とか付けないと

立てるの早すぎ。うざいだけ。

まだ、教習所で大型２とれないのかね？

>>6
思うんだけど、教習所で免許取れるようになるってのは、教習所が大型バスを購入しなきゃならないって事ですよね。
自分が取った教習所では教習用のバスが二台あって58年式の10万キロ超え。一台1000万はするんで買い替えが難しいと先生が言っていました。
だから新たにバス導入する教習所ってあんまり無いような気がするんですが・・・。

>>7
だったら、いっそのこと、教習所の送迎バスを使用してしまえばなんとかなるかも・・・

>>6
送迎バスじゃ話にならんです。送迎は普通免許でいけるはず。
実際の教習車って路線バスと同サイズなんです。

近所の教習所はこの為に１台購入したみたいだ、エレガだったけど１台
じゃなぁ〜。

9mのバスは必要だしコースに鋭角の新設も必要、
指導員も資格取らにゃあかんし公安委員の認可も必要

大変だなこりゃ

検定員試験は、実技で９５点以上取らないといけないらしい。
大変だね。

なんで、９ｍなんだろう？

2.5m幅12mで、尻振りまで採点すれば・・・。

>>11
んですね。
新規で大二を売りにするんなら多額の費用が生じます。

どうせだったら、免許センターや教習所での教習・試験は廃止して、各バス事業者で
教習・試験をやれればいいのだが。ま、無理だろうけど。

>>1
ｵﾚﾉｼｺﾞﾄﾄﾘﾔｶﾞｯﾀﾅｰ

で、まだ教習所では取れないの？

取れない。

↑今年の６月から試験場では、コース内で縦列か方向変換と鋭角の組み合わせ
をした後、路上検定になりました。それにあわせて教習所でも実地免除でOK！
でもまだ準備中…一番早い教習所はどこかな？

>>9
普1でOKなバスって何よ？
11人からは少なくとも大1要るべ？
それともコースターのﾊﾞﾝ仕様とか？（ｗ

回送なら普１でおっけい。

>>22
Ｑ：定員１１人以上の乗用車でも
　　実際の乗車人数が１０人以内であれば普通１種免許で運転できる。
Ａ：×
　　定員１１人以上の車両の運転は、実際の乗車人数が１０人以下でも大型免許を
　　受けている必要があります。
　　旅客事業で運転する車両（バスなど）でも、回送など旅客業務でない運転であれば
　　大型１種免許で運転できます。

大昔はマイクロバスは普免でＯＫだったけどね

教習所で２種が取れる、その代わり一発で二種取るのは難しくなった
利権のからみが色々とありそうですね

時代にそぐわない大特２種とけん引２種の免許を廃止
だいたい上記の免許が必要な車両って登録or存在してるのか？

>>25
けん２は無い
特２はあるらしい。。雪国のキャタピラのバスみたいなヤツ、って聞いた。

試験センターで聞いたから間違いねぇ。

>>26
つるつる温泉のﾄﾚｰﾗｰﾊﾞｽがある

>>26
けん2あるよ。
全国で500人くらいしか取得者いないけどね。需要がないだけ。

>>28
その500人って数字だが、どうも信じられない。ネット上でいくつか体験記見
かけるし、俺の周りにも自分含めて３人いる。
岐阜県では昨年だけで26人合格している。
（ttp://www.pref.gifu.jp/s18892/gyoumu/）

たぶん「交通統計」から出た数字だと思うけど、あれは上位免許持ってれば
そっちにカウントされるから大型二種＋けん引二種では大型二種にカウント
される。
一種のどれか＋けん引一種＋けん引二種の数じゃないかと思う。

>>29
そうかもしれませんね。
私も前になにかのＨＰ上で確認した人数なんで・・・
いずれにせよ「けん２」免許は在るということで。

>>29
おっしゃるとおりそのカウント法で500人つう統計が出てるはず
全国みればけ引2取得者なんて腐るほど居るっつっても
聞き耳持たない香具師がうざい

とりあえず全国の教習所でけ引2所持者数調査でもすれば数万と出てきそう

山梨は、大型2、教習所で取れます！
公安委員のかんけいで・・・・

>>33
法改正の前から試験官が出張してきてくれる教習所のことかえ？

>>31
それでも1万はいないのではないかと。
持ってる人はマニアか、他の二種持ってて、けん引もなんとなく二種で受けた人
だろうから。（しかも試験場では）
必要に迫られて取ったという人は10人もいないのでは。

けん引免許の定義が良くわからないのですが、
大型一種持っていてけん引取れば大型けん引が運転でき、
大型二種持っていてけん引取ればけん引二種取得って事でいいのですか？

>>36
違う。
けん引一種とけん引二種は別物。

>>36
普通一種しかもっていなくても
取得可能だよ。

>>38
けん引二種は、けん引一種か他の二種免許を
取得してないと受験できないよ。

大型１種では送り迎えなどの営業行為を伴わないものであれば、２９人乗りの車に２９人まで乗せてよろしかった気がしましたがどうでしょうか・・・
５５人乗りに２９人乗せてってのは２種になるんですよね。

>>40
２種は営業行為をするためのであって、
人数は関係ないんじゃないの？

>>40
乗車定員１１名以上の車で旅客運送を行う場合に大型二種が必要。
何人載せるかは関係ない。定員オーバーは駄目だけどね。

>>36
ﾄﾚｰﾗｰ部分のみに客を乗せるのであれば
大1＋け引2でOK

ということは、大型一種でも例えば、日産デイ−ゼルの普通の大型路線バスも
回送だったら運転できるのかね？

>>44
日産デイ−ゼル（藁）だろうと目野だろうと二菱だろうといすづだろうと、
回送だったら一種免許で運転できるよ。

つうか、海草なら1種でOKとかは、普1とかの教習所学科授業でやったはずなのに

まだ免許持てない年齢の人なんだろうよ

>>40
路線バスとかでも回送で客乗せない場合、大一でもいいって教習所で聞いたyo。

聞いた話によると、回送や白ナンバーだったら大型一種でも運転できるそうだが
実際は二種免を所持している人を採用するのが当たり前になっている。

age

究極の総合リンク集

http://home9.highway.ne.jp/cym10262/

>>39
けん引一種のこと

普通一種しかもっていなくでも
けん引一種は取れる。

試験では　車両感覚とエア−ブレ−キに
泣かされるだろうが

大特1、け引1、け引2だけの免許、だれかやっておくれ（ｗ

試験、外も追加されたね。　場内＋路上。　どちらか1つでも
ダメだったら失格。　難しくなった。

２種は一発試験しかないし、大変だな。

>>54
試験場によっては
場内の課題（鋭角　縦列注射or方向変換）をやってから路上試験
その逆の組み合わせもあり。
いきなり路上に出る試験場なら\6650も納得いくけど
場内から始まる試験場で　外にも出られず試験中止は泣けるね。

まぁ〜　自分の腕が悪いのだけど

くっそぉ〜！！
練習だと(自己評価だけど)結構うまくできるのに
試験だと運転台に乗っただけで筋肉がピクピクするくらい緊張してしまふ･･･
試験で普段の実力を出せるようにするにはどうしたらいいでしょう？

>>56
開き直れ、上手くやろうとするな

>>56
緊張しても普段の実力を出せるようにすればよい。
俺の場合「あわてない、あきらめない、きにしない」と心の中で
つぶやきながら試験に臨んだ。

>>49亀レスすまそ。
確か６月の改正では白�ｂﾅも代行運転や、ウテシ派遣など
業務を外部に依頼する場合は二種が必要になったはず。
業者にとっては運転それ自体が営業行為であり
委託料という名の運賃収入であるからという考えから。
でもバス、ハイタク業者は採用時に二種免が必須であるから問題なし。
一部地方の運転代行業者が無茶をした結果こうなってしまったとオモワレ。
もちろん回送や車の所有者に雇入されてる社員運転なら一種で問題なし。
運収がなければだけどね(ｗ

代行運転には経過措置が設けられてるよ

いづれにしても二種免許の運転が出来てない二種持ちのヤシら多すぎ
免許貰えばこっちのもんｙｏ

今、練習中のヒヨコなんだけど、鋭角クランクムズイね。
突っ込み→バックする時の感覚がムズイ。　やっぱり感覚
覚えるしかないんかな？　コツみたいなのってある？

鋭角は切り返し無しでも通過できるくらいだからそんなに苦じゃないよ
前輪の位置をちゃんと把握して、めいっぱい突っ込む。
突っ込む位置も練習してつかんでくらさい。
そうすれば申し分程度だけ後退して、すんなり脱出

改正後はやるのかどうか知らないけど、クランクやSの方が苦手って人の方が多いよ

どうも有難うございます！

>申し分し程度だけ後退して

この下がり具合が難しいんですよね〜。　その代わりＳとかクランク
は上手く行きます。　アドバイスどうもです

練習なんだから、後退で1回乗り上げてみるのも手、かも

おいらはもう一発試験はあきらめたよ、２回しか受けてないけど（W
来年はじまる公認教習をまつよ。それが法改正したお上のもくろみでもあるし

>>64

既に知っていたらスマソですが、後部車幅灯?(後輪の前についているライト)と縁石の関係に
注意してバックすれば、後ろにぶつける心配はないかと。
鋭角は下がりすぎると、出るときに内輪差で鋭角の角に乗り上げるので、>>63さんが言って
いるように気持ち程度下げて出るのがよいかと思われ。

勝手なんですがどなたか交通局（市バス地下鉄JRバス）などの給料待遇勤務状況など教えてください

鋭角は右進入　左進入の罠があるからなぁ〜
あーーーー12日府中でホンちゃんだ　忘れちまったよ、感覚・・・

>>68
府中の受験者から聞いた話だと、都バスの運転士は羽振りいいらしい。
みんないい自家用車持ってるとか...
実際のところ、どうなんでしょ？
それにしても、府中はめちゃくちゃ広いっすね。見通し悪いし、坂がすごく急だし。
戸塚で練習していて、教習ではそこそこいけるんだけど、試験場の広さについついびびってしまいます。
そういや鴻巣も二俣川も府中よりぜんぜん広くなかった。ちとうらやましい

都ﾊﾞｽに募集なし

夏休み終わってこのｽﾚ勢い落ちたな・・・
社会人がんばろうぜ

今度、千葉県某所の教習所に、けん引の教習を受けに行くので、
いろいろ情報を仕入れてきます。
ちなみに私は、先月試験場で合格しました。

本日大型２種一発で合格しますた。

>>73
なら教習所なんか逝かないで試験場で取ればいいのに

>>75
予約が一月半待ちの上に
試験がある曜日は休みが取れないんですよ。

>>74 ほんとかよ？　一発試験を「１発目」で？　もしそうだったら
すごいね。　１０００人に１人だと言われている。

俺は大型一種なら１発目で受かったが。

>>76
すまそ
漏れの県は田舎なんで予約っつう概念が抜け落ちてて･･･

いくら課題以外は採点されないからといって
発着点から出るときにギアをバックにいれて
リアオーバーハングでコーンにｺﾂﾝ
一時停止で完全に止まらずにｺﾛｺﾛ〜
鋭角に三速で進入するﾔｼ
でも路上に逝けるのに、縦列でｺﾂﾝとやった俺
はもう終わりですか。
納得いかねぇ。これで同じ値段かよ。

俺の知り合い　都バス運転手勤続14年　40歳
年収800万円だって　

>>77
>>74は教習所が公認取るために送り込んだ刺客だったりすんじゃないの？

>>80
うらやますぃ〜
試験場の人が話してたのはまんざら嘘ではなかったのかぁ・・・
ちなみに、４０歳からでも入れるらしいけど
他のハズ会社で５年以上運転を経験している必要があるらしいね。
その試験場の人は、等級の安い賃金の雇われで５年働いてから都バスを受けると逝ってた。

5年後も都バスの募集がない罠

俺さぁ、全部取得したんだけど、はっきし言って牽引２種の使い道ないよ。
せいぜい飛行機引っ張るか、幕張のトレーラーバスぐらいでしょ。
ヨーロッパに行けばトレーラーバス沢山走ってるけど、日本の道路では曲がれる所限られてくるし。
大特２種なんて、スキー場のキャタピラぐらいだもんな。
そんで、いま乗ってるのが走行距離30万キロ超のハイエースのバン・・・・・
なんでやねん!!!

>>84
試験場で受験し、しかも80点以上で合格した、と自己満足に浸るため
の免許です。(w

http://yahooo.s2.x-beat.com/

>>84
飛行機の牽引も幕張のトレーラーバスも牽引２種は要らないよ。
飛行機は大特と牽引だけで、２種は必要なし。
幕張のバスは切り離さないから特例で大型２種だけで運転できる。
このままだと牽引２種は幻の免許になりそうだね。

飛行機のけん引って、道路外だから道路交通法上は何も免許いらないのでは。
雇ってもらうのに必要だろうけど。

>>88
道路交通法上はいらないはず。
但し、空港内での運転はその空港の管理者（国、県）が許可を出すようになっている。
だから大特＋牽引は必要だと思う。

飛行機のけん引って、求人してるの？
してるならどこに、問い合わせればいいんだろ
空港かな？

昔はトレーラーバス走ってたんだけどねぇ。

>>91
つるつる温泉にあるじゃないか

明日府中PM試験((((；゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>93
がんがれ

二種に挑戦しようと、試験受けに行ったのよ昨日
そしたら、受験料６６５０円じゃんかよぉー
前はもうちょい安いはずだったのに

たかだか、１５分ちょいで６６５０円て
高すぎる　ぜってぇ〜〜ボッタクリだよなー

さらに、取得時講習も３万円くらい取られるし・・・
納得いかないと思いません？警察のやりたい放題みたいな・・・

「だったら、受験するのやめれ・・」って言うのはナシね（汗
長文スマソ

普通二種。　ヒマだから取りに行った。
学科２回もやちゃった。１っぱつやの問題集やったら１回で合格。
実技は５回だった。
今度は大型一種もってるから、大型だね。
ちなみにオイラはダンプやトラック嫌いの普通二種サンデーどらいば〜。

教習所で大型二種が取れるようになるのはまだまだ先？
あと普通二種持ってるんだけど学科は免除になるの？

>>97
普2持っていれば学科も取得後講習も免除になるんじゃなかった？
大特2・け引2だと学科は免除だけど講習は免除にならんとか

府中はバス新車買ったみたいだね
これで少しは予約が取り易くなるんじゃないか？

スカッと落ちたぜ！府中FUCK！
次は３回目だぜ、予約が早くて１０/１以降・・・
忘れちまうぜ！

しかし警察にはいい財源だな、この制度

愛知県は試験は１ヶ月以上待ちです。　これの繰り返しなので
あっという間に学科試験有効期限半年は過ぎ去るだろう。

本日佐賀で１１回目にして大型２種の実技試験に合格してきました。
かかった期間は１ヵ月半程度です。渡されたのは「大二」の書いて
ある免許書ではなくて、普通車講習等受講通知書と普通車講習等の
実施指定場所のお知らせと某自動車学校の案内でした。
大型旅客車講習と応急救護処置講習（第二種）を受講しなければ免
許はもらえません。両方とも受けられるのは１ヵ月以上後なってし
まいました。早く免許が欲しい。

>>102
激しく鬱だ
それじゃ”合格したっ！”っていう実感があまり湧かないね

>101
そんなに先ですか。それなら学科免除狙いで大特二種を先に取った方が
得策ですな。

>>104
どうせやるならけ引2の方が楽しめると思われ（ｗ
でも条件もあるからｷﾂｲかな（鬱

教習では、学科試験の効果測定とかやるんですかね。
知ってる人いたら教えて下さい。

>>103　なんか悲しいです。せっかく合格したのに。
自分の受験したときの試験官はよく車輪がどこを通過してるかをよく見ていたみた
いです。ポイントは以下とおり。

交差点の左折時には左側の歩道の端から７５ｃｍ〜１ｍのところを離れることなく
左後輪が交差点の曲がりぐあいに沿ってきれいに曲がってるか。右折時には右側車
輪で中央線を踏んでいないか、交差点の中心に書いてある表示のすぐ内側を左前輪
がきれいに通過してるかをよく見ている。右折時にバスの場合は運転席の後方に前
輪があるため交差点中央の表示は運転席や試験官席の真下を通ることになる。こう
したことができてるかどうかでバスの取り扱いや動き方の特徴を受験者がどの程度
熟知しているかを見ている。
そうした上で交差点などゆっくり曲がるべきところは２速まで落してゆっくりと曲
がる、直線はしっかりと加速して制限速度近くまで上げるなどメリハリのある運転
が要求される（だいたい右左折時のスピードが速いと上に書いてあるきれいな右左
折はできない）。必要以上の迷いは禁物、自信を持って運転したほうがよい。ただ
し信号のない横断歩道で歩行者が待っていたら通してあげること。歩行者妨害で試
験中止の対象となる。確認もあわてる必要はなく確実に行えばよい。

以上ができていればだいたい佐賀の場合は合格できると考えられます。ちなみに福
岡、筑豊のほうが合格しやすいそうで、九州、沖縄で最も合格しにくいと言われて
るのが佐賀です。

二種の教習内容
兵庫県ですが内容は全国共通と思います。
http://www.amagasaki-ds.co.jp/nisyukanren/index.html

>>108
大型二種をとるのに
「学科教習の教習時間の基準」で
大型特殊第二種免許、牽引第二種免許とも
０時限ではないんだね...
取得後の講習のことなのかな？
学科（１）：１時限 （２）：８時限
てのがどうもわからないけど。

実技の難しさは人それぞれだとしても、何かと費用がかかるのね。
上の人で約十万近くかかるとすれば、今後は余程の物好きしか
好奇心で取得しねーな。

試験難化＋受験料アップ

10回近く受験しそうな香具師は指定教習に移行したほうが
利口かもしれんね。少なくも取得事項集が１ヶ月先というばかげた事態は
避けられるし。しかし大型二厘のとき同様、法改正〜教習開始
までの半端じゃないほどタイムラグが発生してるが、
あのときから警察行政はちっとも進歩してねえようだな、
あいた口がふさがらねえよまったく

みなさん本当に大二で苦労されているみたいですね。
私も愛知県の平針では苦労しました。
私が平針に行っていた頃は、僅か１０人の予約枠に３０人ぐらいの方がみえて、
クジ引きで予約を取っていました。朝早くに集合しクジに外れた時は
本当に悔しい思いをしました。（しかも家から平針まで車で片道１時間半）
現在大二にチャレンジしている方々は、とにかく諦めずに頑張ってください。
とにかく応援しています！

ここにいる人はバスの運転手になりたいのかな？
私は趣味で取りましたけど、試験場に行くと
私みたいな理由で取りに来ている人、結構いますね。
本気で運転手を目指している人の邪魔してるみたいで
申し訳ないです。

>113
もしかして免許オタ？

>>114
そうです。もうすぐ卒業ですけど。

>>113
結構そういう人って多いよね。でも運転が好きで受験して取得できたならよかっ
たと思うよ。趣味で取りに行ったとか大学の夏休みが暇だったから取りに行った
とかいう人は多い。でも結構そういう人って、甘い考え方で受けに来てるから「
２０回は覚悟しなさい」と試験官から言われてすぐにあきらめる。結局最後には
現役トラック運転手やリストラで再就職を探している人、もしくは車の運転が好
きな人など、目的を持って何回も受けに来た人だけが試験場に通い続け最後に合
格印をもらえる。少なくとも佐賀はそういう状態。好きじゃないと１０回も免許
のために受け続ける気にはならないでしょう。
自分の場合経費は受験１１回＋大型旅客者講習＋応急救護処置講習（第２種）＋
申請費用すべて込みで１０２５００円也。試験場で２０回受けたとしても１６２
３５０円にしかならない。大型２種は自動車学校で受けると３０万程度。時間が
許すならやっぱり２種は試験場受験がいいと思う。

私は、普二は６回かかりましたけど、大特二と大二は１回で合格したので
かなり安く取れました。
今は、け引二の予約待ちしながらけん引一種の教習所通ってます。

東京・神奈川で大型二種を始める予定の教習所をご存知の方いませんか？

>>118
　オレも知りたいな、それ

　

この場を借りて、
この先、大型二種をはじめる予定のある教習所とかの
情報を交換しあったりしませんか？

そーゆーサイトがあったら便利なんですが
見当たらないので・・・

まずは
ユタカ自動車学校（愛知県豊橋市）
はりま自動車教習所（兵庫県高砂市）

が、やる予定のようです
他にもあったら、どんどん出してください

漏れは趣味で取得しに逝ったけど、当時大学4年だった。
春休みに普2を10回、夏休み前に大特1を9回、翌日大特2を1回。
授業が片付いた秋からまた通い初めてけ引を12回、続けてけ引2を10回、
大1を7回、大2も7回受けた。
大2は20回近くを覚悟していただけあってはっきり言って拍子抜けした（鬱
計56回も受けたわけだけど、よくもまあ続いたモンだと今は思う。

漏れは遊びに近い動機で受けていたわけだけど、
仕事など切羽詰まった状況で受けている人もいるし、
漏れが合格枠取ってまって、そーゆー人が不合格喰らったりしてるのを
目の当たりにすると、正直ちょっと申し訳なかったかな、と

お前ヘタレだろって叩かれるよかん（鬱

あ、技能試験ばっかりやってて就職活動さぼってたから、
今は無職1年生っつうオチ付き。激しく鬱

>>120

とりあえず、東京都は大和、東急、京成が挑戦中らしい。

まぁ指定教習は来年だな。
しかし、始まっても人が殺到して全然予約が取れない罠。

>>123
京成は１２月開始予定らしいです。

挑戦中！！
　西鉄自動車学校（福岡県大野城市）
　南佐賀自動車学校（佐賀県佐賀市）

まとめます
　京成自動車学校（東京都葛飾区）
　東急自動車学校（東京都世田谷区）
　大和自動車教習所（東京都小金井市）
　ユタカ自動車学校（愛知県豊橋市）
　はりま自動車教習所（兵庫県高砂市）
　西鉄自動車学校（福岡県大野城市）
　南佐賀自動車学校（佐賀県佐賀市）

さらにきぼーん

柏南自動車教習所（千葉県沼南町）

去年の暮れいったら、昼休みでがらんとした構内を
教官が必死の形相でバスの練習してた。指定をにらんでのことだと思う

あれ？コヤマはやんないの？

二種免許、只今準備中。

山城自動車教習所（京都府綴喜郡井手町）

バスオタは遠慮してほしい。
ﾏｼﾞで必要な人間が予約が取れなくて困ってる
一ヶ月に一度くらいしか取れない>>府中

東京都の府中とか愛知県の平針ってそんなに受けられないんですね。
佐賀は　月曜・・・３人（午後）、火・木曜５人・・・（午前から）
それでだいたい１週間に２回くらい受けられた。けど最近受ける人
が少なくなって火曜や木曜は５人の枠も埋まらないから週３回受験
も可能。合格までやる気があるならバスファンも歓迎だよ。試験車
は今年６月納車したばかりのいすゞエルガＬＶ１０．７ｍ車を自家
用を中扉に改造した車両。路上検定になってバスに乗れる教習所な
くなったから練習するところなし。ひたすら何回も受けてみて試験
場のバスに慣れてください。

誤：いすゞエルガ１０．７ｍ車を自家用を
正：いすゞエルガ１０．７ｍ車の自家用を
間違えた

>>131
　禿同！！
　バスヲタもそうだが、
　とりあえず取得するっていう人とか
　練習もしないで、いきなり来て即刻試験中止になってるヤシとか

　どう考えても、本気で生活に困ってる人の邪魔をしてる
　ような感じがしてならない。

　

出来れば受験資格作って欲しい。
ｿﾑﾘｴみたいに経験２年みたいな
あと会社の推薦状がないと受けられないとか
免許ｵﾀ・ﾊﾞｽｵﾀ逝ってよし！
こっちは仕事でﾏｼﾞ必要なんだぁ〜

神奈川県の情報が知りたいよお

指定教習所が出来たら、免許ｵﾀは試験場に。
どうしても必要な人は指定教習所にと分かれるだろうな。
その割合は・・・2:8ぐらいかな？

指定教習所が出来たら、最初は教習生が殺到するだろうなあ。
少し間を置いて行ったほうが良さそうだな。

ところで、総額いくら位で取れるの？

>>138
過去のレスを読むべし。

２種免については、正直言って指定教習所制度を設けてほしくなかった。

すみません。ぼくも最終的には大型２種を取りたいと思っています。
今は、普通免許、中自動二輪をもっています。
まずは２トン車で慣れて行こうと考えていますが、
大型２種は大型を持ってないと受けれないのでしょうか？
なにか条件などありますか？
また、大特、けん引等も取るべきものですか？

ちなみに大型２種を持っているとタクシーの運転手もできますか？

＞１４１
過去ログ参照の事。

>>141
大型2種は路上試験だよ　これ以上言わなくても解るね？
大型を持っていれば普通車も運転可。1種も2種も同様
大特けん引は好きになさい
暇があるんなら取れば？
免許があって有利になることはあっても損はしないでしょ

まじれすすまそ

>>112
それ試験じゃねぇじゃん!!

>>132
平針ウソです。
どこの試験場がくじで試験受験者選抜すると思いますか？
運が良ければ毎日受けれて、運が悪いと一回も技能する前に
学科切れとか・・・(藁
ボケ112がこいてるのは、試験車輛＆試験コースを利用して
行われる、天下り交通安全協会による教習のことです。
ココの協会のｵﾈﾁｬﾝがちょい好み・・・

さすがに大特２･牽２は、大特１･牽１に続けて取りに行けば
よかったなぁー。いまさらちょっとムリだしなぁー。

とりあえず取得
暇だから取得
バスヲタ
仕事で必要だから取得
失業中だから取得


どれも変わらん。だまって順番を待て。

＞免許があって有利になることはあっても損はしないでしょ

無くして再交付のときに高くなると言っていたヤツがいたが!?
書き換えの深視力が面倒と言っていたヤツがいたが!?

漏れは無くしたことないし、深視力は、書き換えはこんなもんだと
思っているから苦にならない。

来月バス会社受けるんで、大二取得後初めて非公認の練習所行ってきた。
クラッチとアクセルの使い方を厳しく指導されて、技量のなさに愕然と
した。免許試験なんて、ホントに「はじめの一歩」にすぎないんだなと
思った。

>148
バス会社の技能試験は取得時の試験よりチョイ難しいかもね。
試験管も運転態度、技能をよく見てます。

>>149
チョイだったらいいなぁ。
今日は、発進するときアクセル踏むなって。
クラッチとブレーキ踏んで、クラッチを徐々に離していって、半クラになっ
たらブレーキ離して素早くアクセルに踏み変えるっていう練習をしますた。

練習終わってからのアドバイスで、マニュアルに慣れてないのを見抜かれて
恥ずかしかった。（普段オートマ乗ってる．．．）

大型２種が最終目標で、まず教習所で大型１種をと考えているのですが、
東京の指定教習所で評判とかいいところありましたら教えてください。
どこの教習所も混んでいるものなんでしょうか？
家から近い「大和」に見学しに行ったのですが、結構混んでた感じがしました。
試験場の１発試験は無謀なので。

>>151
いきなり二種を取ればいいのでは？

大型１種がないと大型２種は取れなくなったと教習所で聞きましたよ。
どたらにせよ大型の運転感覚もないのにいきなり２種はきびしいかと。
どうなんですかね・・

>>151
　あれ!?そうでしたっけ？？

　大型２種を受験するときに
　大型１種をもってない人は、
　路上に出る前に、仮免許を取得してから
　初めて大型２種を受験できるという風なことを
　試験場で聞いたのですが・・・・

　もしかして、試験官に騙されたかな？？

　まぁでも、その仮免許も期限があるから
　大型２種の試験の難しさや混み具合を考えたら
　大型１種を先に取得するのも、よいかと思われ・・・
　

>>154
大型仮免取ったらバス型の大型車使って路上で５時間練習しなきゃ
ならない。
路上練習やらせてくれる練習所が近くにない場合は、大型一種がな
いと二種を受けられないのと事実上同じでつ。

>>150
大型車は半クラにするまでにアクセルを踏まなくてもエンストしないの？

>>156
エンストしませんでした。

大型二種が取れる公認自動車学校

　まとめます
　　京成自動車学校（東京都葛飾区）
　　東急自動車学校（東京都世田谷区）
　　大和自動車教習所（東京都小金井市）
　　柏南自動車教習所（千葉県沼南町）
　　ユタカ自動車学校（愛知県豊橋市）
　　山城自動車教習所（京都府綴喜郡井手町）
　　はりま自動車教習所（兵庫県高砂市）
　　西鉄自動車学校（福岡県大野城市）
　　南佐賀自動車学校（佐賀県佐賀市）

さらにきぼーん

>>156
教習・試験車両で発進時エンストこくほうが難しいｓ

今市自動車教習所（栃木県今市市芹沼１７３９の１ ）
教習バスを購入し、普通と大型の二種指定前教習のまっさいちゅう。
本年以内、または来年の教習開始を目指してる

>>158 東急と京成はもう公認になったの？！

>>161
まだ公認になった教習所は一校もないと思うよ。１２月くらいからじゃない？

>>156
慎重にやれば、普通車でもエンストしないよ。

そうです。ちなみにバックは平坦な道ならアクセルを踏まずに走れます。

>>158
指定前教習、でぐぐったら出てきたところ。大２までやるかどうかはわからん
普２は間違いない

三共自動車教習所、藤沢市
コスモドライビングスクール、広島福山
高知県自動車教習所
秋田モータースクール、秋田市

あ、かきわすれたけど、
学科は一種の連中とは別々に行えと上からお達しがきてるらしい
よかったな

>>161

>>125を見れ

>167
予定じゃん

現在、茨城県の指定自動車教習所40校のうち、普通二種を希望する学校は20校。
大型二種を希望する学校は7校となっています。
当校は大型二種、普通二種とも希望しています。

正直、大型二輪の解禁した時は教習所で十万近く払っても良いかなと
思ったが（普通二輪所持）、大型2種は金額も高そうだしトキメキません。

教習所（兵庫県内）で取得しようと思ってたんですが、近いうちに転勤で四国に行く予定です。
特に徳島・香川で指定を受けそうな所ってありますか？
友人から聞いたんですが、徳島に「徳島バス自動車学校」という公認があるらしいです。
大ニ専門の学校なのかな？？

>>171
香川のあかつき自教が指定校うける可能性あり

>>172
ありがとうございます！
まだ、徳島・香川どちらになるか分からないんです。

茨城県龍ヶ崎市の
竜ヶ崎自動車教習所も教習用のバスを購入したらしい。

三共自動車教習所は指定校になるんだ。他に神奈川県はないのかなあ。

三重県で撮れるとこはないんかーーーー！！

バスは９Ｍ位のものを使うの？

大型二種教習予定の公認自動車学校

　まとめます
　　土浦自動車教習所・・・・・（茨城県土浦市）
　　竜ヶ崎自動車教習所・・・・（茨城県竜ヶ崎市）
　　今市自動車教習所・・・・・（栃木県今市市）
　　京成自動車学校・・・・・・（東京都葛飾区）
　　東急自動車学校・・・・・・（東京都世田谷区）
　　大和自動車教習所・・・・・（東京都小金井市）
　　柏南自動車教習所・・・・・（千葉県沼南町）
　　吉原自動車学校・・・・・・（静岡県富士市）
　　ユタカ自動車学校・・・・・（愛知県豊橋市）
　　山城自動車教習所・・・・・（京都府綴喜郡井手町）
　　はりま自動車教習所・・・・（兵庫県高砂市）
　　あかつき自動車教習所・・・（香川県高松市）
　　西鉄自動車学校・・・・・・（福岡県大野城市）
　　南佐賀自動車学校・・・・・（佐賀県佐賀市）

普通二種
　　秋田モータースクール・・・（秋田県秋田市）
　　三共自動車教習所・・・・・（神奈川県藤沢市）
　　コスモドライビングスクール（広島県福山市）
　　高知県自動車学校・・・・・（高知県高知市）
　　
　不明!?
　　徳島バス自動車学校・・・・（徳島県板野郡松茂町）
　　（ＨＰがないので、確認できませんでした）
　　
皆様の貴重な情報ありがとうございます。
さらにきぼーん

今日、教習所で深視力試験を２０回ぐらいも
受けてたドキュンは私です。。

なんとか入所はできましたが恐ろしく鬱・・・

深視力を鍛える方法なんてあるのでしょうか？？

ttp://fweb.midi.co.jp/~jikoihansen/index/boyaki/boyaki00.html

ここによると、二種指定に名乗りをあげた教習所数全国で約900だそうだ。
大型２種はそのうちの十分の位置として約９０．
名乗りをあげた＝指定前教習をしていると推定し、
甘〜く見積もって来年までに教習開始できるのが半分の45校としよう。
大体各都道府県に一校の割合と見ていいんじゃなかろうか。

>>179
見るのではない、聴くのだ（ｗ

>>181
聴くのではない、読むのだ（ｗ

3秒数えてﾎﾞﾀﾝ押せば大体OK

なぜなら実験で8割は範囲に入ってたから

>>182
読むのではない、嗅ぐのだ。（ｗ

「カチ！」と（折り返し地点の）音がしてから三秒後に押せばok

普通２種のみ挑戦中
大町自動車学校（佐賀県杵島郡大町町）
唐津自動車学校（佐賀県唐津市）
南鳥栖自動車学院（佐賀県鳥栖市）

俺も深視力苦手。
で、試験場で深視力検査で失敗し、再検査に回されてしまって焦っていたら
再検査では、条件をクリアするまで検査してくれたYO!
心配しなくても、よっぽどひどくない限りは大丈夫だと思う。

>>187
それ技能免除での適正？
技能も受ける場合は深視力再検査通らないと
容赦なく落とされるよ　栃木にて

私も深視力苦手．．．。
初めてやったときは大型二種学科試験の前。何回もやり直しで、試験開始時間に
間に合わなくなって時間切れ。「目を休めてから来てねー」って言われた。
２日後に再チャレンジ。今度は一発でクリア。
6ヶ月後、技能に落ち続けて学科有効期限が切れたため、再度深視力検査を受け
るハメに。この時は再試験でクリア。
14日後に技能合格し、すぐにけん引二種申請。この時も再試験でクリア。

目薬さして、冷たいタオルで直前まで目をふさいでおくと若干いいみたい。

>>189
>技能に落ち続けて
受験票が埋まってしまい2枚目に逝くときには適正亡かったの？

>>190
埋まらないって。仕事の関係で２ヶ月空いたこともあったし。

愛知県警察の試験場の車両１１メートル車で、デカイ（´Д｀）　
△がほとんど後ろに下がれない。車をちゃんと寄せても、方向転
換でステア一発切りだと必ず前輪が引っかかる。　

９メートル車ならなんとか逝けるんだけどなァ・・・。　　

試験車両のサイズって全国共通じゃなかったの？

>>193
この6月から11m車が標準になった。以前は9m車。
今は移行期間として混在している状態。いずれ11m車に統一されるよ。

サイズｳpなんて知らんかった
今受けたら受かる気ｼﾈｰﾖ（鬱

もう一発試験の話はいいよ、
指定教習所の動向に話を戻そう

ちなみに富山県自動車学園（向新庄）でも
大二　普二　の指定前教習真っ最中。
教習もすすんでおり年内認可めざして
ぼちぼち試験にも行く模様
ここはこれ以前も出張試験はしてました。
新車のバスやシュミレーターも入っております。

栃木県の情報はどうよ？
・氏家教習所は普2も大2もやる予定だって聞いたけどどうなんだべ？

・東武自動車教習所は改正前からも普2大2のカリキュラムあったみたいなんで
ここも認可取ろうと躍起になってると思われ

・栃木市の栃木自動車教習所
改正の1年以上前から普2用の鋭角を追加してたんで
ここもそのうちやると思われ。
つうか教官がいずれはやると言ってた気がする

どれも確証得た意見でなくてすまそ（鬱

千葉幕張試験場では市原の自動車教習所が既に普通二種の指定をとってるという
未確認情報が流れている。
不思議なのはその教習所の名前が判然としてないんだ
いついっても「市原の教習所」としか聴かない。誰か真偽がわかる人いないかな

２００

神奈川の三ッ境自校では、普通二種教習とっくにやってますが？

>>201
非公認だろ

あげ

>>176
四日市自動車学校が大型２種やるらしい。
教習バスみたのはここと非公認練習所の鈴鹿自動車学校だけ。

>>204
サンクス！
四日市自動車学校ね。

鈴鹿自動車学校は普通二種の時、お世話になったが待合室が恐ろしく汚なかったような(;´Д`)

あげ

>>196
伸びなくなったんで、試験場の話もしようや。

当方来週６回目の技能試験がある。
これが落ちたらもう教習所に針路変更する。教習所なら仕事しながら
でもいけるしね、金は冬のボーナスをぶちこむ

>>207
5回落ちたぐらいであきらめるな！！
漏れは9回目で合格した。

>>207
教習所通うくらいなら、あと５０回くらい受験できるのでは？
お金あるのならいいけど。

皆さんは現在どんな仕事をしてるの？

>>207
漏れが通った試験場じゃ20回なんてざらだったYO
だから漏れもそれくらい覚悟してたけどna
旧制度だからやってられたけど今はｷﾂｲよね

>>210
ﾈﾀでなく無職ですがなにか

>>207
5回も受けたんだったら、いまさら教習所入るのはもったいないような
気がするなぁ。

　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _
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　　　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一

受かんね〜よこんちくそう・・もうだめぽ・・・

平日の夜と休日に通えるんだから、教習所のほうが便利。

ほれ!
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=deshinet
こいつに聞いてみろ
全種持ってるってほうぼうで吹いててｶｺｲｲｿﾞ

試験管刺したくなっちゃうよ・・・

本日16時頃栃木県栃木市の総社バイパスで大2教習を見たんだけどどこの？
ヤケにボロそうなバスで白い車体に青の横線が入ってたような気がする。
自教か県南だろうけどどっちも狭いから大2やるとは思えないんだけど･･･

大１もってる人、普２もってる人、
普１しかない人、みんなくるようになるわけだろ。
んで教習カリキュラムもそれぞれ違う。こりゃ受け入れる教習所のほうも大変だぞ

試験場のハードルが高いので、教習所でも技能免除資格が
取れるようになったんだが、教習所が認可を得るハードルも
高いので・・・・。

早く教習所卒で取得した人現れないかな〜
総費用とかレポート希望します。

教習所でとれるったって実質、大型一種取得者のみが対象になるらしい。
大型二輪を普通二輪取得者に限定してるとこみたいに。
ま、普通一種しかないやつに大型二種与えるなんて
どう考えてもおかしい気がしてたよ

>>220
はは、俺は普通一種からいきなり大型2種を取得しますた。

試験場で最初の受け付けで、係員が「普通しかないんですか？」と
聞き、上司に受験できるか確認を取ってますた。

その時も受験者の中で、いきなり大型2種を受験するのは俺一人でした。
大型一種を受験してる奴が「俺も2種にしとけばよかったー」と逝って
大型一種合格の次の日に「今日から2種ダー」と張り切っていますた。

俺の住んで所は、基本的に予約なしの毎日受験が可能ですた。
県外からも親戚に泊り込みで来てる人も多かった。

県外で受験はできないだろ？
あと、大型２種は路上試験が追加されたから、大型一種か、大型一種の仮免が必要。
普通一種→大型二種は実質無理。

大二の指導員も今は大変なんだろうね

http://tigers-fan.com/~pppnn

女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

>>222
親戚に泊り込みって書いてあるから、おおかた住民票移して受けてることだと
思われ。
また、221は路上試験が導入される以前（6月以前）に免許を取得したのだろう。

>>225
あなたの仰るとおりです。

毎日、試験が受けられるのは魅力らしい。

>>226
栃木の方ですか？

>>227
日本一の田舎！砂丘しかない。

となるとﾄｯﾄｰﾘの方？

愛知県なんて絶望的に間隔が開く。４５日〜５０日サイクルで１回。
半年なんてあっという間に過ぎてくだろぉが！！　

もっとバスを使え

>>教習所でとれるったって実質、大型一種取得者のみが対象になるらしい。

去年、うちの教習所に公安委員会のおっちゃんがきたとき
非公式にそんな打診があった。
てっきり普通一種〜大型二種は法改正でできなくなるのかと思った。

とりあえず大型二種が買えるようになってよかったな、お前ら

>>232
まだ買えねーYO。ヴォケ。

いまは法改正でのマイナス面がもろに出てる品

大型一種、牽引一種、大特一種、普通二種持ってるんだけど
普通しか持ってない人に比べていくらか安くなりますか？

>>216
禿堂。

この間受けに行ったら試験管が運転して帰ってきたバスがあった。
なにがあったんだろ。

>>235
過去ログ嫁

>>235
けん引と大特は関係ないんじゃないのか？。

大型は持ってなければ実質試験は受けられないし、普通二種があるなら学科と講習が免除になるくらいか。

>>238
漏れはｺﾚも持ってンだぜ　どうよ？　って意味を含むと思われ（ｗ

　　Λ＿Λ　←>>239☆
　（*´Д｀*）　☆　　　　　　／
　　~~~~~~ ＼　　　　　／） ∧___∧ 　　
　　　 ＼＼＼＼　（( （　ヽ（・∀・　）　≡
　　　　　　　　　 ＿＿_＼ / 　　　て) ≡
　　　　 　 　 　 （　つ　つ＼　　く￣　≡
　　　　　　　　　 ）　 ）　）. 　＼ 　）　 ≡
　　　　 　 　 　 （_＿）＿） 　　 し'　ミ

あーごめんごめん　図星だったようで（ｗ

ところで、235ﾀﾝ、
二輪の二文字が見当たらないが書き忘れですか？
四輪ものがそろってるだけではへのつっぱりにもならんぞ！

↑
あんまし意地悪言っちゃだ・め・よ（wwwwwwwww

>>242
中免、大型二輪は教習所で取ったヘタレですが、関係ないので書きませんですた。
別にｺﾚも持ってンだぜ　どうよ？って思いはなかったのに（´д｀;）
二種全制覇してる人もたくさんいるし・・・
ｳﾜｱｧｧｧｧｧﾝヽ(`Д´*)ﾉ

まあまあマターリと。
私はただいま牽引二種挑戦中です。

だってログ読めば書いてあることだしさぁ





正直、すまんかった

所持免許による教習時間の減免は108に詳しい。
初めてきたんだったら、
まだ200の前半だし、ちゃんと１から読もうな

>>247
はい。わかりました。ごめん。。。

大型二種教習予定の公認自動車学校

　少し調べてみたので
　まとめます
　　曙北海自動車学校・・・・・（札幌市手稲区）
　　札真自動車学園・・・・・・（同上）
　　西武自動車学校・・・・・・（同上）
　　安全相互自動車学校・・・・（札幌市中央区）
　　札幌山鼻自動車学園・・・・（同上）
　　函館自動車学校・・・・・・（函館市川原町）
　　山添自動車学園・・・・・・（旭川市和泉）
　　弘前モータースクール・・・（青森県弘前市）
　　庄交学園・・・・・・・・・（山形県鶴岡市）
　　白鷹自動車学校・・・・・・（山形県西置賜郡白鷹町）
　　土浦自動車教習所・・・・・（茨城県土浦市）
　　竜ヶ崎自動車教習所・・・・（茨城県竜ヶ崎市）
　　今市自動車教習所・・・・・（栃木県今市市）
　　氏家自動車学校・・・・・・（栃木県塩谷郡氏家町）
　　東武自動車教習所・・・・・（栃木県宇都宮市）
　　栃木自動車教習所・・・・・（栃木県栃木市）
　　上江橋モータースクール・・（埼玉県さいたま市）
　　熊谷自動車教習所・・・・・（埼玉県熊谷市）
　　柏南自動車教習所・・・・・（千葉県沼南町）
　　京成自動車学校・・・・・・（東京都葛飾区）
　　東急自動車学校・・・・・・（東京都世田谷区）
　　大和自動車教習所・・・・・（東京都小金井市）
　　戸塚自動車学校・・・・・・（神奈川県横浜市）
　　白根中央自動車学校・・・・（新潟県白根市）
　　富山県自動車学園・・・・・（富山県富山市）
　　東部自動車学校・・・・・・（石川県金沢市）

　　アルピコ自動車学校・・・・（長野県塩尻市）
　　北信自動車学校・・・・・・（長野県須坂市）
　　吉原自動車学校・・・・・・（静岡県富士市）
　　ユタカ自動車学校・・・・・（愛知県豊橋市）
　　名鉄自動車学校・・・・・・（愛知県名古屋市）
　　四日市自動車学校・・・・・（三重県四日市市）
　　近江八幡安全教育センター・（滋賀県近江八幡市）
　　膳所自動車教習所・・・・・（滋賀県大津市）
　　山城自動車教習所・・・・・（京都府綴喜郡井手町）
　　デルタ自動車学校・・・・・（京都府京都市）
　　はりま自動車教習所・・・・（兵庫県高砂市）
　　あかつき自動車教習所・・・（香川県高松市）
　　西鉄自動車学校・・・・・・（福岡県大野城市）
　　南佐賀自動車学校・・・・・（佐賀県佐賀市）

普通二種
　　秋田モータースクール・・・（秋田県秋田市）
　　三共自動車教習所・・・・・（神奈川県藤沢市）
　　コスモドライビングスクール（広島県福山市）
　　高知県自動車学校・・・・・（高知県高知市）
　　大町自動車学校・・・・・・（佐賀県杵島郡大町町）
　　唐津自動車学校・・・・・・（佐賀県唐津市）
　　南鳥栖自動車学院・・・・・（佐賀県鳥栖市）

　不明!?
　　徳島バス自動車学校・・・・（徳島県板野郡松茂町）
　　（ＨＰがないので、確認できませんでした）
　　

さらにきぼーん

>>233
正式には確かにな
しかしちゃんと買えるようになってもオマエの腕では・・・

大型二種教習の予定校、
なんで札幌だけ５校もあるんだろう？

http://wqll.jpn.ch

http://sakayasan.net/zjjj1/

　　中高生とHな出会い
　　即アポ即H出来る
　　超最高なH＆Hが・・　

今日ツレの付き合いで、約２年振りに試験場に行った
バス変わってたね
鋭角は特に何とも感じなかったが、方向転換のときとか、リアオーバーハングが
ちょっと気になりそうだと思ったＹＯ！

北海道は観光産業が盛んだからかな？

パック旅行で北海道に来る人が多いから
それなりにバスの需要があるのでは・・・・
と、考えてみたんですが・・・

詳しい人の話をきぼーん。

>>249
栃木自動車教習所・・・・・（栃木県栃木市）
は普2だけかもしれません
今度視察してきまふ。

幕張の連接バスは大二でokですが、これはやっぱ牽二もいるんですか？
ttp://www.gws.ne.jp/home/hinode/

＞２５７
いりません（構造の関係で牽引車輌ではなく一台の大型車として考える為）

>>258
２５７のはいると思う

>>257のはかの有名なつるつる温泉のURLじゃん
HPあったのね

>>258
「構造の関係・・・っ」て、それは幕張の京成のことじゃないの？
つるつる温泉のは、確かトラクターとトレーラーはナンバー別だよ！
確かに、ＨＰからじゃ分かりづらいが、トレーラー側に車検有効期間の
ステッカーあったと思うし、２台のうち１台は緑ナンバー(しかも２！)
だったと思うＹＯ！
というわけで、唯一(？)の要牽二かと思っただＹＯ

観光バスの運転手は未経験でも採ってくれる？

>>262
バスは未経験でもいいけど。
大型（４トン）未経験は無理（だいたい１年以上）
あと未婚者ＯＫの会社もある。
会社によりけり、ＴＥＬで聞け。それが一番速い。

>>261

よく読んでなかった・・（汗
幕張と勘違いしたよスマソ
つーわけでつるつる温泉のは要牽引２種です>>257さん
>>262
大型二種持ってれば採用してくれる会社はあるよう・・・待遇無茶悪いけどね

大型２種、普通２種挑戦中
筑後自動車学校（福岡県筑後市）
ただいま大型、普通とも鋭角コース建設中
来月らしいけどバスが入って来るよ

>>249
戸塚自動車学校は公認は取らないと思われ。

川崎自動車教習所（川崎市川崎区八丁畷）に「大型二種教習車」と書いた
バスがすでに導入されている。
すでに取得時講習の指定校になってるから、ここも公認とると思われる。

極端な話、つるつる温泉のﾄﾚｰﾗｰバスって大1+け引2で逝けるか田舎

>>266
らしいね。神奈川県内で公認取るのはここだけと聞いたけど。

川崎自動車教習所

1台しか教習車無いんじゃなぁ〜

激混み必至ですな（汗

三重県津市　津ドライビングスクール　
教習予定があるかどうか分らないけど、場内に鋭角がある。
サイズ的には普通車用。

>>268
相模原にも取得時講習できるとこあるから、そこも公認取るでしょ。

>>251
お前必死だな。

>>120
追加ｾﾖ
高知ニュードライバー学院
- 高知県吾川郡伊野町枝川282.普２種・大２種

修正ｾﾖ
高知県自動車学校は大型二種もやります

大型二種の指定校の教習車って、何ｍぐらいなんだろう？
神奈川は試験場の試験車両がすべて今より長いものに入れ替えるらしいけど、
それってより試験場では受かりにくくしようとするのが狙い？

川崎自動車教習所にはあまりでかいバスは入れられないでしょう、
１１ｍあったらたぶんあそこじゃ路上に出られなくなるし。

>>274
試験車両の基準が変わったためで、教習所であろうと試験場であろうと
同じはずです。

西鉄自動車学校（福岡県大野城市）にはすでに大型２種教習車と書いて
あるバスが６台すでに配置済みとなっている。うち４台は路線バス時代
の表記を消した後があり一般路線バスからの転属と考えられる。あとの
２台は昔からあると思われるかなり古い車両。

皆さんTHANKSです。

今度のレスで、修正しておきますです。

>>267
大型２はなくてもええんかのぉ？
旅客運送するけん、ベース車の２種免いるように、わしゃあ思うがのぉ〜！？

>>279
客載せるのはトレーラー部分だけと仮定すれば
け引2だけでもいいような気がするけどどうだろ？

>>279
それだと、大型一種+けん引一種+けん引二種のようなパターンでは
けん引二種の部分に何も意味がないことになってしまう。

>>281
280宛？
わしもそう思うが、279は大１+普２+け２で可！と言いたいのかと
思ったがのぉ！
しかしやっぱ大２はいると思うがのぉ！！

＞わしもそう思うが、279は大１+普２+け２で可！

280ダ！自己レスしてもうたけん、ちょっと逝ってくるけんのぉ

漏れは大1とけ引2があればOKなんじゃ　と思う
普2はこの場合関係亡いと思われ

直接行って聞いてみたら...と思ったけど、例のバスの運行は西東京バスに
委託だっけ?それじゃ、みんな大二持ってるだろうなぁ。

>>280
説明がわりぃのぉ、ここで普２と言ったのは、け２は他の２種を持ってないと
受けれないことを言いたかったじゃのぉ
だから普２＝大特２でもよかったんじゃけんのぉ、スマソ

>>286
普通や大型の経歴が３（２）年あれば大型１+牽引１でも受けられるよ

け引2の受験資格は何らかの2種　又はけ引1を所持していればいい

とりあえず>>288に普1or大特1取得後3年以上経過と追加しておこうっと

先生！車がいつもより大きいですが！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃ 自動車学校　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
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　┃. ∧∧　.| 　 ∧∧　..┃||　 ||　 || ┃　 　 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃(ﾟーﾟ* ). | 　（ﾟДﾟ,,） .┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
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　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||￣￣￣￣￣￣￣ .　　.||　||　||　||　||　　　　　 擬古自動車学校　　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || 　 　 　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣
　　　　＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　どうせ大型２種取りにくるんだろ？今日はサービスだｺﾞﾙｧ！

仮免許をバスで受験したら免許の条件欄に”バス型に限る”という文字が入るらしい。

免なし→普１→(３年)→大１→大特２→牽引２→大２
は可能？

>>292
全く問題なし

今日実施予定の佐賀県運転免許試験場の大型２種試験は中止
となりました。定員５人に対して受験者が０だったからです。
普通２種は２週間待ちとか？キビシー！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜佐｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜賀.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│行 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　│き.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│た .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│い .|
　　　　　　　　　　　　ｲｲﾅ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾏﾁｼﾞｶﾝﾅｼ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎ >┘◎

どうして普2が人気で大2が不人気なのか解せん
1年前だけど漏れの県の試験場では大2が大2ン気だったのに

普２なんて業界の養成運転手ばかりじゃないの？
でも佐賀では需用もあまり無さそうに思えるが・・・
福岡からの越境？
でも大２輪でもなければ越境なんてしないわな

先生！車がいつもより大きいですが！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃ 自動車学校　┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
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　　　　どうせ大型２種取りにくるんだろ？今日はサービスだｺﾞﾙｧ！

>>297　佐賀の試験場の現状・・・・
試験は福岡のほうが簡単です。佐賀から福岡に越境する
人もいます。特に２種は佐賀で受けると難しい。今、普
通２種を受ける人は中年以降の男性に多い。再就職を普
通２種にかけてる人で火曜８人、木曜８人の一週間１６
人の枠が満杯で２週間待ちという状態です。
若い人は難しいの覚悟で大型２種をねらってきます。し
かしそういう人の大半が何回も受験していくうちに大型
２種に合格してしまい、新たに取得を目指して受けに来
る人も少なく、今大型２種は受験者が少ない状態が続い
ています。

漏れが逝ってた頃の大2受験者年齢層は21〜50代後半と幅広かったな

俺が逝ってた頃は、年齢マイナス２０で合格すると言われてた。
三十歳なら十回くらいとか・・・

タクシーの運転手さんで、気が遠くなるほど通ってた人がいますた。
（大型１、普通２は取得済み）

>>299
確かに普通二種は60近い人までいるな。
ウチの県のタクシー会社では50代後半まで養成募集しているかな。
その点大型二種は30代までが多かったかな。
おれが普通二種いったときには、しょせん普通車となめてかかったのと
仕事の都合とかで学科切れしたしまった(藁)が、大型二種はサクサクッと
受かったＹＯ！

>>291
８月にバスで受験したけど”バス型に限る”という文字はなかった。

あかつき自動車教習所（香川県高松市）がお勧め。俺もここで取得し、
現在大阪の電鉄系バス会社で運転手やってるで〜。免許取得まで住民票移動せなあかんけど
、取得したら戻せばええねん。ただ、奇妙なことに、合宿で取得するため全員が同じ
住所になる。そう、大型二種取得時に新たにもらう免許書の住所がみんな同じや。
気持ち悪いねん！ちなみにあかつき自動車教習所は指定教習所ではなく、ただたんに
免許もってるおっさんが試験場のバスを借りて横乗りし、試験に受かるように練習に
付き合ってくれるだけ。当然試験場での試験でしかここでは取得できないので、30回
以上不合格になった人さえいる。また、合格の保証はないので金がなくなり次第泣く
泣く地元へ帰る奴もおる。ＨＰには「努力次第で短期取得も可能」みたいなこと書い
てるけど、失敗し続けたら・・・わかるよな。でも、週に4回も受験できるので合格で
きる確率は都市部に比べ多少アップする。練習に加えて連日試験を受ける訳やから、
当然試験の雰囲気自体に慣れてくるから。あとはうまく走れればＯＫ。運転に自信の
ある奴にはお勧めやね。ちなみに試験官は5人程度しかいないので同じ試験官にあたる
ことが多いのも特徴。

>>298
お、いいね。

で、つるつる温泉は、大型二種+けん引二種が要るということでヨロシか？

>>298
どうせなら前扉の無い仕様の方が萌え

>>306
大型１＋牽引２でいいとおもいまっす

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　　　　　　　|
　　　　　　　| 先生!! いつのまにバスが巨大化してます!!
　　　　　　　|＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　┃ .擬古自動車学校. ┃|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿擬古自動車学校（教習車）＿|
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　　┣━━━┷━━━━┫|　　　[大型二種教習開始] 　 　 　　||　 ||　 |　　 ━│入 校 生 募 集 中 !!━━.［|
　　 |二 ..〔 　　　　. 〕.. .　二| |【自家用】　　　　　　　　　　　　　　　 || 　||＼|　　　 └────────┘ 　 　|
　　［|　 ..＼教習中.／　　［ｌ］|　　　　　 γ　⌒ ヽ_＿＿＿＿＿＿　||二||＼|＿＿_＿＿___γ. ⌒ ヽ 　　　　 　　　.|
　　 |.[][]　　┌―┐　　[][]│|| 　　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　| 　.　　||＿||＿|　　　　　　 　 |　 ∴　 |　　　　　　＿_|
　　 |二二= └―┘　=二二ｌi||＿　　　　|　 ∵ 　|　　　　　　| 　　　　　　　|＿＿_　＿＿＿|　 ∵　 |　　　　　　　　|＿__〕
　　 ￣￣￣￣￣￣ ヽヽ＿_ノ￣￣￣　ヽヽ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽヽ＿_ノ ￣ヽヽヽ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　∧
　 ／￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　とりあえずモナー撥ねとけ（ﾜﾗ
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

だれかつるつる温泉行って聞いてくる。
だだし、運ちゃんは大型二種は確実に持っていると思われるので、これに
乗るのに要る免許(持ってる免許ではない!!)は、大型二種+けん引二種か、
大型一種とけん引二種か、くれぐれもそこを間違わないように!!

運ちゃんが正式な答えを知っているかどうかは謎
一番手っ取り早いのは公安委員に電話して聞く事かな？
だれかやれ

>>311
牽引２種といってもこれは付属免許だからヘッドのほうも乗客を乗せる以上２種が要
ると思われる。したがってこれは大型２種＋牽引２種。しかし公安委員会は法律上の
問題としてみるから「公道を走らないから無免許でもＯＫ」という答えが返ってくる
かも。しかし空港用トラクターのように無免許でもいいけど大型特殊２種＋牽引２種
を持った人を採用するように、運行会社が大型２種＋牽引２種の人のみ採用するよう
なことはあると思う。

>>312
武蔵五日市駅〜つるつる温泉間を運行しているんじゃないの？
「公道を・・・」って、クローズなところを走っているの？

運賃取るの？いくら？
これが送迎ﾊﾞｽだったら、大１＋引１でokだが・・・

>>312
それではなぜ2種免がけ引2だけの状態が存在するのですか
ﾄﾚｰﾗｰﾊﾞｽなんだからヘッド部分はｳﾃｼしか乗らないんじゃないの？

>>314
257をよく見ろ！！

こんなん出ましたけど・・・



ttp://www.mae.co.jp/topics/info/info123/info123_m.html

http://jns.ixla.jp/users/akinet800029/myweb1_001.htm
千葉県での受験記

>318
構内の縦列で雪鈴した、路上でも停車が大幅にズレてるのに合格か
千葉は甘いんじゃないの？

漏れの県じゃ雪林したら問答無用で不合格っつう風潮だったぞ

いまさらながら、つるつる温泉行きたくなってきた！きた！キターッ！

でかいバスは△と、方向転換むずかしいね。　
中型になれてたからよけい。　しかもこの車で試験かよ！
合格が遠のいた気がした。

>317
ベースはおそらく三菱のｴｱﾛミディですね。
客席とか前ドアを取っ払ってセンタードア仕様に。
車幅を稼ぐにはチョッとセコイ？フェンダーとか確認しずらいでしょ？

エアロミディ　まんまやん。

運転席はミディのまんまかな・・・スイッチ式シフトでポジションがデジタル表示？
運転してみたいなー

昨日（９月３０日）佐賀県運転免許センターの込みぐあい（要予約分）
　牽引（１種、２種）・・・定員２０人に対して予約８人、受験者５人
　大型２種・・・・・・・・定員３人に対して受験者１人
今日（１０月１日）の大型２種試験は昼までに定員５人に対して予約０人で試験中
止の模様です。木曜日もいないようでこのままだと試験は中止の模様です。なお普
通２種は２週間先ほどまで予約がすでに入っています（火、木８人づつ）
佐賀では車両が大きくなりましたが６月から路上検定になって合格率は若干上がっ
てるようです。

>>315
道交法をよおおおく読んでみい。
答えは出てるぞ。

改正になって田舎は取得しやすくなったぞ
漏れは２回で合格だった

>>327 都会では逆転。　　合格率が極端に低くなった。

都会で合格率下がるのはやはり交通量の多さと違法駐車、歩行者の横断などでは・・・

>>326
漏れは大1＋け引2の免許があるわけだからそれで運転できる車両も
存在するはずと言いたかった。

自動二輪で750kg以上を引っ張るなんて場合の車両は存在しないから
大自二＋け引だけなんて免許は取得できないでしょ

>>330
制度的に取得が出来るだけだと思うのだが違うか？
存在するとすれば、どのようなものが該当するのか、調べてみる！

>>331
ヘッド部分はｳﾃｼだけしか乗らない、荷台部分で営業行為をするﾄﾚｰﾗｰﾊﾞｽは
大1＋け引2でいいんじゃないかというのが漏れの持論

>>332
大特１＋牽引２は？

大特で免許が要るほどのﾄﾚｰﾗｰを引っ張るのは無いとどこだかで聞いたような

>>334
現存ではないと思うが、昔、八幡平辺りで、カタピラ車で宿泊者送迎用の橇
(といってもちゃんと客室になっているもの)を引いていたことがあるはず。
ただし二種が出来るかどうかという頃の話。今更、道路とか整備されている
ので必要ないだろうが、その当時(技術的に)可能だったのだから、今出来ない
わけはないだろう。
ちょっと主旨とはズレたが、以前あったということで･･･。
なんかのｈｐで見たのだが、探しても見つからなかった。暇な方、探してみて
下せぇ。

>>249
視察してきますた。
栃木自動車教習所・・・・・（栃木県栃木市片柳町）
はﾊﾞｽ置いてありません故、普2のみと思われます

栃木県南自動車学校・・・・・（栃木県栃木市河原田町）
には教習用ﾊﾞｽが置いてあったため、ここは少なくとも
大2教習はやると思われます。

で、栃木県の試験場では未だに9mﾊﾞｽで試験をやっておりました。
12m買う金が無いと思われ（ｗ　ﾎﾞﾛ黄ﾊﾞｽも現役っぽい品（ｗ

で？神奈川はまだ？

>>312>>330-331
大型１+牽引２でＯＫ（道路交通法第86条4項）
牽引第二種免許を受けた者で、大型免許、普通免許、大型特殊免許
大型第二種免許、普通第二種免許又は大型特殊第二種免許を現に受けて
いるものはこれらの免許によつて運転することができる牽引自動車に
よつて旅客用車両を旅客自動車運送事業に係る旅客を運送する目的で
牽引して当該牽引自動車を運転することができる（後略）

激しい天候の中府中へ・・・3度目の正直

バスも小さいし走りも完璧　


だったけど落ちた・・・　もうワカラン

>>171
遅レス、スマソ。
私は香川在住の者です。
今日、おとなりの徳島市に仕事で行った帰りに「教習中」と書いたバスに遭遇。
最初は、バス会社の路線練習車かと思ったんですが、よく見るとNARUTO　DRIVER'S　SCHOOL
（DRIVINGだったかも）とボディに書かれていました！
スーツの人が運転していたので、指定前教習かも知れません。
赤色っぽい感じのバスでした。

sage

始まるまであと二ヶ月か。ぼーとしてるとあっという間だが
まだかまだかと思ってると長いんだな、これが。

>>341
さがってない

http://hellsgate.online.ee/~mait/fahrschule.swf

>339
検定員の機嫌が悪かった。

運だな、運。
運を転がして手に入れろ。次がんがれ

>>345
そうそう、機嫌で結果左右されることもあるっぽいね
漏れ、某T県試験場T試験官から、前回よりイマイチな走りしたのに
合格貰ったことあったし　ああ、機嫌よかったからくれたんかな？と
その試験官が年間に出す合格者は10人前後だとかなんとかっつう噂もあった

一応age

>>346
そうか？人間だから気分によって採点に多少むらが出ることはあると思う。
しかしうちの県では最初から合格させてあげたいけど２種に必要な最低限の
技術がないと合格印は押せないという感じだった。そのため自分が行き始め
たころは１ヶ月合格者０という日が続いたけどある程度全員が受験回数重ね
てレベルが上がってくると１月に６人合格者が出たよ。同じ日２人合格した
ときもあった。ただこれは県によって違うので一概には言えない。
試験官によってどこを重点的に採点するかは微妙に異なる。大きく分けると
次の２タイプ。１つは確認を見るタイプ。中途半端な確認では合格させてく
れない。主に受験生の首の動きや目の動きを見ている。もう１つは車体感覚
を見るタイプ。右左折時の巻き込み防止のための幅寄せ、交差点の通り方、
課題停車の幅寄せなど車輪が本来通るべきところをしっかりと通っているか
を見るタイプ。主にサイドミラーで前輪、後輪の位置を見ている。バスの動
き方の特性をよくつかんでおき意識的に車体をコントロールしていくことが
重要。試験官がどこを重点的に見ているかは受験生の口コミから情報として
入ってくるので、そこを重点的に押さえて走る。あとは基本に忠実に。交差
点は２速、横Ｇはかけない。直線はなめらかに加速。自信を持って運転する
こと。状況判断力から安全運転の習慣があるかどうかだいたい分かるらしい。
下手な迷いは禁物、運転に自信がないと判断される。これだけできればだい
たいうちの県では合格できる。
下手に考えすぎると変な運転になりそれが減点につながることもあるので自
分は以上の点のみ心がけて運転した。

>>348
激しく同意！

貴殿の仰る内容が理解できる＆実行できると試験場は
楽勝です。

　先生！アイドリングストップバスって
　ただクラッチ切らないで止まってるだけですか？！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　そんなわけないだろ！ｺﾞﾙｧ！

県によって違う罠。

12月まで眺めてすごしましょう

http://www.ne.jp/asahi/yoshihiro/qaz/nisyu_nemu.html

>>0

大型・普通・大特・大自二・普自二・小特・原付・牽引・大二・普二・大特二・牽引二

この中で、難しい順番に並べ替えるとどうなりますか？
簡単な順番に取っていこうと思うが。

ｺﾄｸはﾑｽﾞｲ

漏れは普通・大二・大特持ってるが、難易度は
大二＞大特＞普通 だったな。

大特は試験場の車が後輪操舵だったのでまっすぐ走らんかった。

>>354
小特が一番難しい。

理由
気が付くと取得出来なくなっている自分である事に気付く。

大型＞牽引＞大二＞大特＞普通
大型は大きいのにまずなれるのが大変やった。

難しいほうから（あくまでも自分の考え）
牽引二＞大二＞普二＞大特二＞牽引＞大型＞大自二＞普自二＞大特＞普通＞原付＋小特

佐賀の試験場では牽引は数回で上がっている人が多い中、大特二は１０回以上落ちてる
人多い（ほとんどが免許マニア）。牽引二種は大型２種よりも合格のしにくいと聞く。
でも取ってどこで使うの？

今日友人の自動車学校教官と普通２種に合格できるかどうかの模擬試験やってみまし
た。すでに大型２種の試験に合格しているため無関係の免許だったのですが結果は不
合格でした。鋭角で接輪、路上に出ると左折時の巻き込み防止のための幅寄せができ
てない、右折時の交差点の中央のマークから離れている、課題停車のときに普通２種
は５０ｃｍ程度とされてるのに１ｍ近く離れてる、Ｕターンの時の妨害など。
バスの場合運転席の下、左前輪、左後輪、右前輪、右後輪、左折時などに基準となる
縁石等は全てミラーに写ります。したがってミラーを見るくせとバスの運転感覚を身
につければ、あとはミラーを活用すれば意識的に車輪の位置を本来通るべきところに
合わせる事が可能です。しかし普通車のミラーは大型のミラーと比べると小さく車輪
や縁石写らないため運転席から直接見ることができず、車体感覚のみで車輪の位置を
本来通るべきところに合わせなくてはなりません。また佐賀県の試験場はＵターンも
交通量のかなり多い所が指定場所となっています。
実際模擬試験を受けて普通２種はかえって難しいと感じました。慣れないバスが試験
車両の大型２種が１５回程度で合格してるのに、走り慣れた乗用車で試験を行う普通
２種が１０回以上受験している人が多いのはこのためと思われます。

>>360
で、片やバスもＯＫ、片やタクシーのみじゃ普通二種って・・・。

全部試験場で取った場合
大二＞普二＞大自二＞普通＞普自二＞け引二＞け引＞大特二＞大特＞小特＞原付

け引二は二回で受かったから簡単という印象。

>360-361
大型のほうがミラー見やすい。

>>361
大型のほうが確かにミラーは見やすく車体感覚もつかめます。
普通車との違いを理解してミラーを活用していけば後は大型
２種のコースは普通２種と比べて広いところばっかりＵター
ンもありません。極力普通２種ではなく大型２種に挑戦した
ほうがいいと思います。

>>all
大特二種は大型一種より簡単ですか？＠試験場

教習所の指導員いわく「大型二種より普通ニ種のほうが難しいかも？」と言っていた。

普通二種の場合
テメェー何年普通免許持ってだ！　その程度の運転しか出来んのか！！ゴルァ　→　で不合格。

大型ニ種の場合
バスなんか普段運転しないかぁ〜　このくらい運転できたら良いか・・・。　→　で合格。

と言うのが指導員から見た意見ですた。


　　　　　　　　　　

>>366
ソンナバカナ。

>366
そうだとおもう。

大ニの方が、格付け的に難しいが、それに負けず劣らずﾑｽﾞｲの
が普ニ。　
>>366 の言うように、そう言う理由で落とされるよ。

テメェー何年日本語しゃべってだ！　（ｗ

>>370
ハァ？

>371
出典
366の「テメェー何年普通免許持ってだ！」

結論
過去レスよく読め。
　

ＡＧＥ

先生！いつになったら公認になるんですか！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┃┃大型２種教習車┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃西鉄┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
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　　　　　１２月になってからだｺﾞﾙｧ！

普二･大二持ってるけど、確かに普二の方がキツかったＹＯ！
仕事の都合で、毎回予約通りに行けなかったところもあるのだけれど、
一番の敗因は、「所詮普段乗っているのだから何とかなるだろう！！」と
思ってしまう油断だったかも？
で、練習行ったことは大きいだろうが、大二受けたときは、普二の半分
以下の回数で受かったＹＯ！！

>>375
日頃忘れてた安全確認を思い出した＆試験場慣れ
の効果も大きいと思うが？いかがですか？

簡単に取れないだろ
教習所はいつから始まるんだ？
まだだろ？
一種は取れるみたいだが・・・・。

>>376
試験場の乗り方は解ってるつもりなんだけどねぇー
大一、けん引、大二輪とか、全部試験場で取ったから

大型免許ってAT限定の場合は取得できんのか？

>>379
普通免許持って無くても受験できるし
普1AT限定が大1取れば必然的に普1の限定は解除になる

＞＞３８０AT免許持ってるあたしでも、じゃ大型免許もてばATは解除できるのか？

んだんだ

>>381
だって大1試験車両はMTしかないでしょ
この先どうなるかは知らんけど

AT持ってる人が大型MT運転するの難しそうですな

普通車MTより大型MTの方がいくらか簡単だけど、ちと手こずるかもne

今日、某教習所に二種練習の予約しにいったら、二種「教習」やってませんか？
と電話がかかってた。練習だけですっ！って断られてたけど。
指定前教習開始から最低６ヶ月間は指定されないじゃなかったけ

今日、東急自動車学校の教習バスが東横線綱島駅付近を走行
しているのを見ますた。なんか５〜６人乗ってたけど、何してるん
だろ。

明日、初めての実技試験だよ。　
恐らく敗北だろうが、結果はまた報告する。
ついでに点数も公開するわ。

来週5回目　落ちたら府中の試験管　殺る

＞387
ニコタマから都外の綱島まで教習コースってことはないだろうから、
トランセの練習ちゃうんか？

官　○

管　×

>>387>>390
他に可能性が有るとすれば、試験場試験コースの下見か？

>>390
トランセの養成の可能性はあるね。
でもトランセって横浜市内に路線持ってたっけ。東急の委託も受けてるの？
あんまりあの辺を走る意味がないような気がするけど。

>>392
あの辺は試験場コースではないです。

　初めての試験を受けてきたわけですが、受かっちゃいました！
正直自分自身信じられない気持ちです。　場内も半端で後半ヤケクソ
だったんですが・・・ここでの話題は大変ためになりました。
どうもありがとうです

>>388
まじかよ！！神！

で、何県？

ﾈﾀ了解

しかし教習所で大金払って大二取得しても
ﾊｽﾞ運転士の給料では割りに合わないね
情けないよ・・・

>>395 Ａ地県です。　バスはいすゞエルガ。　自分でも受かったのが
信じられません。

>>397
禿同ヽ(;´Д`)ノ

妖精入社するにはどの用な試験があるのかキバンヌ

＞397
　5万円で教習所から試験+取得時講習まるまるで撮れましたが、なにか？

＞401です
　撮る　×
　取る　○

>>401
いや〜
教習所で大金使おうが１発で少額所得しようが
取った後のﾒﾘｯﾄが少な過ぎると言いたかっただけだよ
そうは思わないかい？

>>388
\8600/50min、何回かやりますたか？

>>388
途中であぼーんされたら点数はみな同じ。
どの課題までこなしたか教えて！

>>404 五回です。　一回路上練習しました。
>>405 合格したので点数は分かりません。ただ、２種運転手講習
ってのが１２時間あって、それが終了で晴れて免許皆伝みたいです。

>403
なるほど、そういう意味でしたか。失礼。
しかしながら大型二種が無いとバス運転士にはなれませんぞ？ま、なりたくない人もいるでしょうが。
私はなりたくて取りますた。　ま、現実そんなに甘くゎ無いですがね。

普通２種学科試験問題の解説スレを教えてください！

>>409
学科なんて常識で考えたら落ちないでしょ！！
まぁ勘違いしている箇所に注意するだけだＹＯ！

そんなスレないよ。
すこし勉強すれば合格できるよ。

×　>>409
○　>>408

>409

持ちこみ禁止品についてはちょっとつっこんどいたほうがいい。

ﾊﾞｽに500kgの火薬を持ち込もうとした香具師がいたので、乗車拒否した

○or×

>>413
500kgって。。
テロでも起こす気か。

少し気晴らしに遊んでください。トレーラーのゲームです。
http://village.infoweb.ne.jp/~tkos/trailer/tractor_guide.html

>393
市内の営業所をﾄﾗﾝｾ化する計画はあるようです。

>413
マジレスでごめん
火薬はX
100g以下の玩具用花火と500g以下のマッチは持ち込み可能。

妖精入社って入社する以前に何の試験があるんだYO?

>>418
スレ違い。
適正検査 学科 実技。

>>406
合格おめでとうございます！！５回で合格なんてすごいっす。
ちなみに漏れは大型１種４回オチてます...(しかも現在進行中っす)
本番ではどうも(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙして失敗してしまいます
ポリさん前に堂々とできる人生送ってないからかもなぁ

いつも同じコースだよ。
3回受けて全部同じ人で同じコース。どーなってんの。
苦手な縦列だし。

でも、縦列で3回切り返ししてぎりぎりだったろうに路上を
最後まで走らせてくれたのには感動した。

話変わって、免許センターのそばに朝からやってる勉強す
るところって東京都とかでもあるの？
もちろん二種対応のところだけど。

>>420
406さんの5回は練習のことで、試験1発で受かってるみたいですよ。
Ａ知県は、試験車・試験コースを\8,600/50mで練習出来るのです。
ただしこの練習を予約するのが倍率高くて抽選で、漏れはチャリで30m弱、車で10m強の
ところに住んでいるので楽なのですが、漏れが受けていた頃、光浦○子の出身地から
来ている人いました。片道上使っても2hくらいかな、抽選取れないと本ト気の毒ですた。
漏れは試験4回目、練習は4.5回したと思います。
ちなみに漏れは406さんのように何回か練習してから行く派でなく、試験日直前に練習、
落ちたらまた試験日直前に・・・のくりかえし派です。

>>422 補足どうもです。　クジビキが大変なんですよね。

>>422 大型検定中ですか。　私が一回で受かったのは運もあると
おもうんですが、自分は運転下手だと思いながら、安全確認を
しっかりしていれば、合格もらえると思います。　大型も結構
たいへんですので、リラックスして安全確認をしっかりできればですね。
頑張って区ださい

>>423さん
大変失礼しました。大２を１回で合格ですか！すばらしいっす。尊敬します。
私は実際に運転が下手なんで謙虚に検定を受けようと思います。
（全国の教習所は423さんみたいな人がのどから手が出るほど欲しいんだろうなぁ...）

>>423
大二、練習4.5回、試験4回目で一昨年受かりました。
今の車輛、でかくなって大変かと思いましたが、先日ツレの大一練習を見学に
行ったとき見ましたが、方転や鋭角、コース手が入ってますね。
とうことは車輛がでかくなった分コースもそれに見合うようになっているんですね。
ただ路上試験については大変だろうと思いますた。

私の通ってた免許センターでは大2を取ったあとに暇がある人は、そのまま残って
け引きと大特をとる人が多かったのですが、他の地域ではどうでしょうか?
け引きに関しては試験官は車庫入れまで採点表を開けませんし、ヘッドとトレーラー
部分の平行も車内からしか確認しません。
たしかに場内の確認は完璧で、け引きの場合は車庫入れのみが課題って感じなのですが。
大2を取ったご褒美というかなんというか。

>>426
「方向転換だけがけん引でない！」とＡ地県では言われてますたよ。(by試験管
よってそんなことは有り得んかった!!
いつ頃の何県？

>「方向転換だけがけん引でない！」
その方向変換ではたしか、
平ボデーだから後ろがキレイに見えるので、トレーラーを押してぎりぎりまで箱に押し込みますよね。
それで多少後ろがずれてたら、試験官に前に出しますといって本当に気持ち前に出す。
そうすれば自然に許容範囲内で平行になって、駐車完了って事で。
一種に関してはかなり甘いのかな?
ちなみに二種は素早く箱の中のど真ん中に一発で、後ろのポールにはビタずけが基準でした。
箱に入れたら試験官が車外に出て、車の状態をいろいろな位置からチェックします。
やり直しは事実上アウトってことで。
時期はもう3,4年前ですけど、地域は勘弁ってことで。

>>428
Ａ地は試験中に試験管が降車してチェックするようなことはありゃへんよ。
一種は若干折れてても、出られれば(転換出来れば)えぇとかって聞いたが、
漏れはまっすぐ入ったから、真偽については知らない。
７年程前のことだがね。

けん引二種、方向変換２回切り返しでも合格したよ。
しかも２回目の切り返し（３回目の後退）前にうまく入れるためのヒントをくれた。
車体はまっすぐじゃないとダメだけど、一発で入れてしかも縁石に平行っていうルー
ルはなかった。車庫入れ完了の確認は車内からちらっと見ただけ。

１回の切り返しは減点なしだから、２回で−５点。ほかに左大回り１箇所（-10点）、
合計15点減点でセーフでした。

>>430
俺も大型2種取得後に、他の奴が牽引を取るので釣られてチャレンジ！
平行で真っ直ぐと思い込んでたので、二回目の時に大失敗しますた。

「なんであそこでもう一回切り返しするの？」「あのまんまで次にいってたら合格だったのに」
それ以降、スランプで結局４回目まで掛かり欝ですた。

>>431
俺は試験2回ですた。
1回目は車庫に入らずに終わり。でも入れ方は少しわかった。
2回目は「今日はまぁ車庫に入ればいいや」ぐらいの軽い気持ちで受けたら
受かっちゃいました。
大二は非常に苦労して取ったのでけん引も5回は覚悟してたけど、拍子抜け
ですた。

また落ちた・・・次で5回目だ

府中燃やしたい　4回とも路上まで逝って手ごたえあるのに　鬱だ

「われわれが天下りする予定の指定教習所へいって金払ってとってください」
という試験官のご意志だ

じつは今、指定前教習中でもうすぐ試験なんだけど
一般受験者と指定前受験者だと指定前の方が
多少、採点が甘かったりするのかな？
逆に辛いのかも。

本日、応急救護処置講習（第２種）に引き続き大型旅客車講習を終わらせてきまし
た。これで月曜日に免許申請すれば大型２種が手に入ります。想えば試験場に通い
始めたのは今年７月２５日。長かったな〜
しかし本日受講した６人のうち女性１人を含む４人までもがそのバス会社の社員。
近く営業所に配属予定。さすが大手私鉄（というがバスのほうがはるかにデカイ）
直営の自動車学校というだけある。

最近採用された若いバスの運転手さんは、マナーがいいね。
狭い道路で離合する時もぎりぎりまで寄ってくれるし。
それに比べて昔の荒い運転手は、サービス精神もなかったね。
契約社員が多く、その一部が数年後に正社員になれるという
雇用形態がそうさせるのだろうか?

どっか指定教習始まった？

>>438
早くても来年初めではないかな。

>>438
先日、千葉県の拍南自動車教習所に電話したら「早くても年明けからです
詳細は何も決まってません」といわれますた。

知ってるか？　認定が降りるには、その免許を「一発合格を10連続」
という条件がある。　試験は警察が出張で、その自動車学校で行う。

だから、いま認定を狙っている教習所は、10人連続で一発合格させ
なければならないので、英才教育を施しているらしいよ。

>>441
こういう話が出ると、必ず「それはデマだ」とかいう輩が現れる。
何を根拠にデマだとか言うのか解らんがね。
あぁちなみに、俺の住んでる地域では試験はあくまで試験場で実施するそうだ。
指定校を狙ってる自動車学校の教官から聞いた話。

>「一発合格を10連続」

漏れも習得時講習に行った時、10人連続一発合格しないと認可が取れないと言ってますた。

>>441 これは本当だよ。　かなり厳しい条件だが・・・。　

普段大型とか4ｔ乗ってる香具師だったら大丈夫だよ。
ただ嫌なのは学科のやり直しだけだな。

>>445 普段大型とか4ｔ乗ってる香具師だったら大丈夫だよ

なーんだ、そんなもんかぁ（ｗ

大型ペーパーだが１回で合格したぞ

俺が練習しに逝ってる教習所で１０人連続合格に挑戦してるヤシいるけど
６０時間練習しても落ちるモンだから８０時間以上練習してるぞ。
ちょっとは挑戦させるヤシ選べよ。
教官も未だに試験受かんねーし。
他の教習所もそんなモンなのか？

>>448
＞教官も未だに試験受かんねーし。
(w
このスレに、447,406サンのような人が何人かいるし、
２ちゃんねらって上はきりないし下は土も見えないね。

すんません、今日　大型免許一種をうけにいくんですが

２速発進はしちゃダメですか？

>>450
ちゃんと勉強してから受けたら？

2速発信しないとダメ

1速でやってると悪い印象を与えることもあり得る鴨知れない

おいおい、＞450。
練習したのか?
2速か１速かなんて聞いてる次元じゃぁ受からんぞ。
大型運転した事あるのか？まぁ、中型でもいいけど空車でしかも試験場の坂なら、２速が理想だろ？
ま、試験官によっては何速でやれ！と指示がある可能性もあるから、試験説明時に聞いとけ。

俺が今、書きコしている時には場内試験かもな（ｗ　　がんばってこいよ！

愛知の坂はｌｏｗ！

先生！新車乗れると思ったのに残念です。
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　今日はこれしか余ってないんだ！我慢しろ。ｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣　
　┌―――――――┐――――――――――――――――――――――――――――――――ヽ
＝| [Ｎ鉄自動車学校] |＝＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
|γ┷━━━━━━━┷ヽ| ＿＿＿　|　　 　　|　　　　 | ＿＿＿　 |　　　 　|　　　 　|　 　 　 | 　 　　 | 　 　|　| |
||　 ∧∧　　|　 　 ∧∧　　| ||　 ||　 || |　　　　 |　　 　　| ||⌒||⌒|| |　 　　　|　 　 　 |　 　　　| 　 　　 | 　 　|　| |
||　(ﾟーﾟ*/ 　|　　 （ﾟДﾟ ）　 | ||　 ||　 || |￣￣￣|￣￣￣ | ||　 ||　 || |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣|.　| |
||　.⊆⊇⊂ |　 ⊂｜　｜　| ||　 ||　 || |　　　　 | 　 　 　 | ||　 ||　 || |　　 　　| 　 　　 |　　 　　| 　　 　 | 　　 |.　| |
||.＿＿＿＿|＿＿＿＿＿ | ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ￣| ￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
|――――――――――| 　　　Ｎ鉄自動車学校　　　| 　 | 　 |　　　　　　　大型旅客車講習中　　　　　　　|
[]　　　　 MMC 　　　　　[]|　　　　　　　　　　　　　　 　　| 　 | 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　|
|□□　　　　　　 　 □□　|＿＿＿＿ γ ⌒　ヽ＿＿＿＿| 　 | 　 |＿＿＿＿＿γ　⌒ ヽ＿＿＿＿＿爾爾爾＿|
|　o　　　[￣￣]　 　 o 　　|　　　　　　|　 ∴　 | 　　 　 　 | 　 | 　 |　 　 　　　　 | 　∵　 |　 　　　　　 爾爾爾 　|
二二二二二二二二二二 |　　　　　 |　 ∵ 　 |＿＿＿ 　| 　 | 　 |＿＿＿＿＿| 　 ∵　 |. 　　　　　　爾爾爾 　|〕
　　　　 　　　　　　ゞゝ＿_ノ ￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ　　　　　￣￣￣￣　　ゞゝ＿ノゞゝ_＿ _ノ￣￣￣￣￣

先生！せっかく大型２種取得しましたが合格者講習は佐賀県では受けられません！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　┏┳━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.|
　┃┃合格者講習中┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃Ｎ鉄┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
　┃. ∧∧　.| 　 ∧∧　..┃||　 ||　 || ┃　 　 ┣━━╋━┫||　||　||　||　||┣━━╋━━╋━━╋━┫目|
　┃(ﾟーﾟ* ). | 　（ﾟДﾟ,,） . ┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃　 　 ┃ 　 　┃ 　 　┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂..|　⊂|　∪　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛||　||　||　||　||┗━━┻━━┻━━┻━┛　 |
　┣━━━◇━━━━┫||　 ||　 |||￣￣￣￣￣￣￣ .　　.||　||　||　||　||　　　　　 Ｎ鉄自動車学校　　　.|
　[|□|￣￣￣￣￣￣|　 [] ||　 ||　 || 　 　 　 　ﾛ　 　 　　　　||　||　||　||　||　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 |＿|＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||＿,／⌒ ヽ_＿＿＿_____.||　||　||　||　||／　　　／⌒ ヽ..　　　　　　　　　 |
　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロ　.|||　 ||　 ||＿|　 ∴ 　|_______＿＿__||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∴ 　|────── .|
　 |￣￣...└―┘ ￣￣￣_|||___||＿||＿|　 ∵ 　| 　　　 　 　 .||　||　||　||　||＿＿＿|　 ∵ 　|　　　　　 　　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣
　　　　＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ここは佐賀県警推薦だぞ。住所は福岡県大野城市だ！

車校で二種買ったヤツは何人ぐらいいるんダ？

＞458
　まだおらんだろ？　　あれってそうそう簡単に指定校には、ならんはずだぞ！

一般的に「血わけ」の意味は漠然としているに対し

体恤：　　（単語登録してある）はセンセーが
　　　　　　神の6千年の心情を込めながら云々
　　　　　　祝福対象の女性シックに対して行うsex

重生：　　　体恤を受けた女性が男性シックに対して
　　　　　　行い受けた男性が受ける神の恩寵

母子協助：　体恤によって生まれた男子に対して
　　　　　　母親のするべき義務のsex

免許は買い物、がこれからの常識でしょうな。
一発試験組は奇人変人扱いされるんじゃないか。普通一種みたいに

んなことねーよ。やっぱ試験は一発だろ。
あの緊張感と合格した時の満足感は教習所の卒検じゃ味わえねーぞ。
仕事休めん奴はしょーがねーけど。

来週5回目だよ・・・

マジで何回受けても受からないような気がしてきた・・・

そんなあなたに・・・
http://okazu.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1036217008/

>>462
そうそう、免許証だけ返されたとき（合格って事ね）に
周囲から起こる拍手、羨望の眼差し、
合格後に食べる昼飯が旨いんだこれが・・。

>462
余韻もなにも、うちは夕方発表なのでみんなは即効で帰るし
写真とるのももう遅いから急いでくれって。。。
羨望の眼差しと言えば、学生時代に限定解除して地元に戻って免許を書き換えた
時に窓口でお前限定解除してるのかと言われた時は、みんなの視線がびしっと
俺に集まった。
何で係官がそんなことを言ったのかは謎だけど。

>>463
オレは12回目で合格した

がんばって！

オレの近所にある教習所は年始指定を目標としているらしい・・・

>>463
俺はあした6回目です。
がむばりましょう！！！

オレの近所にある教習所は１１月下旬指定を目標としているらしい・・・

教習が始まると思われる12月まであと一ヶ月をきりました

教習の種類である、審 査って何？５時限以上ってなってるけど？

>>472
限定解除のことだよ。
教習所ではAT限定解除が一般的だが、
農耕車限定とか三輪車限定とかマイクロバス限定なんてのもある。

＞４７３
なるほどさんくす。

指定前で受かった罠。

限定解除は、「中免限定」ってのが昔あって（バイクは全部これ）
解除すれば大型２輪にのれるようにもなる。　が、殆ど受からんのだ。

普通に林小型限定解除

>>476
２回で受かりましたが何か？
しかしその前に小型から中型取るときに、間隔が空いたこともあって、10回位受けたような(w

あっ、大型二種は４回で受かったＹＯ！

指定前教習で大二受かりました。
９番目であと一人で指定校です。
普通二も８人目まで合格との事。
今月中にすべておわりで
来年早々に教習開始予定との事
某県より、、、、、
ちなみに総額１２０００円チョイでした。

おめでとう。
指定前教習なんか、俺には無理だろうなー。プレッシャーに弱いから。

>>441
そうなんだ。でも認可が下りた途端に甘くなったりして。
どうも教習所＝誰でも取れる＝免許買うってイメージあるからのは違和感が残るな。

ひゃっほー　受かったぜぃぃぃぃぃぃ！！！！！！！

試験官に感謝！

>>483
おめでとう。
次はガンバって2日間の習得時講習受けて来い。

二種免許だけは、教習所では取れないようにして欲しい。
テクも無い二種が大量発生は勘弁

ID違うけど　>>484ｻﾝｸｽ！
予約入れたら結局11月末発行の予定
皆さんもガンバって！
>>485 受かったからじゃないけど禿げ同　すごいテクのヤシ結構居たし

>>485
大二持ってるけど、テクがあるという自信はないなぁ。
教習所でもしっかり教えれば試験場で取った人とあんまり変わらないん
じゃない？
ただ、免許や運転に対する考え方は変わってくるかもしれないけど。

今年の夏、１6回目で大型二種を取得することが出来たのですが････俺はバスを運転するべき人間ではないな。

>>488
１６回くらいちょっと難しい試験場ではそのくらい常識。
試験で何回合格したかよりもどれだけ無事故無違反でいら
れるかの方がよっぽど大事。バス運転手さんの方で２０回
落ちた人知ってるけどバス運転手になって１５年間１回も
事故起こしたことないらしいよ。

不合格続きでイライラしてる時に速度違反で赤切符切られましたけどね（ｗ

ナイスオチ！ｗ

しまった！前レスの名前欄打ち間違えてる！４８８さんスマソ。
ちなみに私は新潟の免許センターで合格したんですけど、このスレの中で
新潟県の人って居ますかね？

>>488＝>>490＝>>492。全部私の書き込みです。
ID見てもらえば分かりますが、初書き込みなので緊張して自分でも訳の分からないことをやってしまいました。欝だ。ちょっと吊ってきます。

一日に４人しか受験できねーんだったら
試験官増やしてから道交法改正しろ。
バス２台あんのに１台しか使ってねーし。

農耕車限定
カタピラ限定
の免許は見たことがあるのですが、
マイクロバス限定は見たことがありません。
詳細教えてください。
ところで恥ずかしい質問ですが、大型2種持ってたら
何人以上の定員をのせられるんでしたっけ?
それとマイクロにも大きいナンバープレートと小さいナンバープレートが
あると思いますが、あれの違いはなんですか?

マイクロバス限定･･･大昔の免許制度では、普通免許でマイクロバスを運転できた。
その名残．大型２種に定員は関係ない。旅客車は２種が必要。ナンバープレートの
件は･･･誰か知ってる人います?

2ﾅﾝﾊﾞｰのﾌﾟﾚｰﾄは定員による。
30人以上なら大判。29人以下なら中判(3/4/5ﾅﾝﾊﾞｰと同じｻｲｽﾞ)。

>>495
ナンバーが大板か中板かは497のとおり
マイクロで大板なのは幼稚園バスとかだよね
もともと定員29名以下の車輛だが、確か定員は「大人*人、小人**人」とかの記載となり、
合計で29名を超えるものとなるはず

>>498
幼稚園で使用しているバスでも、通常の座席のものはそのままの定員で計
算されるので、大抵のマイクロバスは定員29人以下であるから中板。

幼児専用車は車検証上の定員も「3＋49／1.5」のように表示される。幼児
の定員を大人に換算するとおよそ32.7人となり、運転者・付き添いの大人
の数を合わせて定員35人と計算し、大板になる。

但し、全長6.2mクラスのマイクロバスの場合は幼児定員が39人程度で、こ
の場合は換算定員は26人となり、大人3人を足しても定員29人の範囲で収ま
るために中板プレート。

500get!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>499
サンクス
ウチの近所では大板ばかり見るので、換算26人とかがあるのは知りませんでした。
中板で見る幼稚園･小学生バスといえば、ハイエースバスとかばかりでした。

大川トランスフォートって知ってる人いない？
この会社が当て逃げしてニュー即で相談してるみたいなんだけど。

非常口の有無も大判と中判との違いと…

>>503
定員29名を超える場合には非常口の設置が義務づけられているが、定員29名
以下の車輌に非常口を設けることは別に問題ない。
つまり、大判プレートのバスには必ず非常口があるが、非常口があるからと
言って必ずしも大判プレートであるとは限らない。
事実、俺が>>499で例に挙げた中判プレートの幼児専用車にも、非常口が設け
られている。

>>504
鬱だ…

取ったはいいけど仕事が無いぞ・・・っと

TAXIは？バスは無理ですよ。送迎マイクロの超激安バイトがたまにあるくらいかな

>>TAXI　　　この世でもっとも嫌いな業種

取得時講習で会うヤシも知能なさそうだし　路上じゃｳｲﾝｶｰ出さんし
人生終わってそうだし

>507
なんでバスは無理なん？

免許センターに行ってたら、見た目からしてしょぼいハゲオヤジが
たくさん二種とりにきてる。職安で見る光景のように
喫煙所に寄りかたまって、学科の不合格回数を自慢してる。
学科で６〜７回はざらで多いのを自慢してる節もある。
当然、実地も練習などしに行ってる感じは一切なし。
いまからタクシー乗るヤシなんてこんなものと思った。

こっちもａｇｅ

思えば全ては石原総統の就任から始まった・・
国軍の再建、産官民一体の経済政策、教育鮮度の戦前回帰、これらによって
国民は一体感を高め、日本は飛躍的に発展したんだったな。
この前は銀座で総統のパレードがあり、90式改め50式戦車から
総統が手を振り、沿道には100万人の大観衆。
上空を旋回する60式戦闘機（外国ではネオ・ゼロと呼ばれているが）は
総統みずからの航空機産業への熱意が生んだものだったな。
東京湾に遊弋する10万トンの巨大戦艦大和の祝砲も気持ちよかった。
そう、あの艦が僚艦武蔵とともに黄海に入ってその主砲で平壌を砲撃すると
ほのめかしたからこそ拉致被害者を救出することも出来たのだし、
はるか上空に姿を見せた「富嶽」は我が国が誇る新鋭機で米国本土をも
爆撃できる。その開発成功こそが日米軍事力の逆転が決定的になった
瞬間だったな。全ては石原総統のお陰だ。

バス運は、運転が旨い下手ではなく、事故を起こさないﾔｼが偉い。
これ本当。
でも、下手で客からクレーム入るﾔｼ、これ最悪。
無事故でも運転下手だったら×
回りの状況判断で安全運転＋車内事故を防ぐ意味で旨い運転
でも、時間に間に合わない様な慎重な運転は×
微妙。。。

ﾀｸｼｰなんか２種持ってたら誰でも出来るんだからさ。
バスは大２持っていても適正の無いﾔｼは実在するし就けないﾔｼもいる。
大２取るなら、目標はバスに汁。大２でﾌﾟﾛを目指せよお前等！

取ったけど求人がねーんだよ

民間の路線じゃ給料安すぎて
生活できねーんだよ

スレ違いかも知れませんが・・・現役のドライバー様方に御質問です。近日中に鮫洲試験場で２種の技能試験を１発で受ける予定です
どなたか教習を（もちろんお礼致します）して頂ける方いらっしゃいませんか?車は有ります・・

>>516
個人で持ってるの？
すごいマニアだね。

あちこち書くなゴルァ！

>>517
鮫洲って書いてあるしスレ違いって書いてあるから、普通二種でしょ。

http://www.cjn.or.jp/aitokyo/guide/do01.html
大型貨物自動車等通行止めの看板があるところって、マイクロバスは通れるのですか？
ナンバーは中板なんだけど。。。

>>520
可

>521
ありがと。

>>522
貨物(&大特)でなく乗用だからね

age

始まった？

どこの教習所で実地免除で大型二種が取れるの？
どなたか教えてください。
ヲイラ、一発試験は嫌いだよ。

>>526
公安委員の認可を貰った教習所（ｗ

>>526
大丈夫だ！一発で受からねぇからな！！(藁

教習するのは結構だが、教習料がいくらくらいかかるかが問題だ

>>529

地域によって差があるが
４５〜５５万円くらいと予想してみる

それにしても、指定前教習でもって10人連続一発合格なんて、そんなに簡単に
できることなのか？
路上もあるんだろ？

>>531
だから自動車学校はヒィヒィ言ってるんだよ。

>530
おいっ！！高くないですか？

今、試験場の予約１ヶ月に１回位しか取れないだろ。
だったら教習所始まったら教習所に行った方がいいんだよ。
でも４０万近くかかるって言われると・・・
もっと試験官とバス増やせ、公安委員会！

>532
兵庫県尼崎の自動車教習所が2種指定をクリアした模様。
近県の方は2003年初頭から始まるのでご期待を!!

神奈川はまだか？二俣の予約状況はどうなのかな？

京成の教官泣いてたぞ　ｗ

最初　5人
次　　4人目でアボ〜ンだってさ　ｗ

まだ始まらないのか神奈川県
待ちくたびれたぞ神奈川県
やる気あるのか神奈川県

まあまあ、これでも見てまったりいこうや
http://www.aiseikai.or.jp/

教習用バスの購入、錯覚カーブの新設
大型2種免許保有の教官の確保と
初期投資が大きいだけに
やるところはそう多くないと思う

名鉄自動車学校、指定前教習６名合格。ついでに普二免は５名。
http://www.meitetsu.co.jp/mdsl/frame-nyu.html

>>540
福岡県内ではそれでもすでに４校が大型２種をやる予定。すでに１校は決定してるら
しい。でも話を聞いてみると実績と伝統のある自動車学校ばっかり。

>>540
錯覚カーブ＜ワラタ

大型2種持ってるのですが
どこかで新指導員の募集やってませんか？

>>544
経験者なら募集してる
↓
http://www.tokyu-driving-school.ac.jp/

時給低ッ

あと三日で12月になるが、法改正から６ヶ月経過つーことで
ぼちぼち始まるべな。このスレも動きが激しくなるだべさ

指定前いった椰子は、お世話になった教習所の近況をお知らせ下さい。
あと何人とか！
よろしく

S○Rは時給500円　ｗ

始まった？

>>438
>>525
>>550
なんかこいつらウザい。

やっぱり２種は警察の一発じゃなきゃダメだよ。　
2種の重みが軽くなる気がする。　人乗せる免許
だしさ。

持ってない人は、まさに「奇跡の法改正」で、嬉しい
気持ちはよくわかるけどね。

はー、プー太郎のまま年越しかよ。
今年あと１回しか予約取れねーよ。

神奈川の某教習所は、一月中旬から下旬開始予定だそうだ。

おせ〜な

京成ＨＰに大型二種12月教習開始予定とある。看板に偽りありｗ

>>556
１２月1日開始と書いてないので看板に偽りありは間違い。

指定前教習（大二）をしていらっしゃる教習所、全国一番乗りで
公認をゲットできるのは、どこなんでしょうね？　
まだ、風の便りにも聞かないっす。県警どうしで牽制し
あってるのかな？（１０人ださないよーに）
警察だから先に前例つくるとモデルケースになるので、
それを嫌う警察が他県の動向みながら合格調整（１０人連続の）
してる可能性もあり。
まぢで、教習所も泣いておるようです。

ネタとみた

私が通う教習所の試験場でのココまでの成績。

１○合　格　１連鎖
２×不合格　０連鎖
３○合　格　１連鎖
４○合　格　２連鎖

＃しかし、上記4名は同日に受験したので無効と通知される（ナゼ？）

５○合　格　１連鎖
６○合　格　２連鎖
７×不合格　０連鎖
８×不合格　０連鎖

漏れは８番目・・・・鬱

http://www21.brinkster.com/wenders/rara/

公認になったとしても４０、５０万は高いし、大型二種は公認校が出てきても試験場受験者
が多いんじゃないですかね？。練習所だと２０万払えばたっぷり練習できますしね。どっち
にしても時間とお金が掛かるのはどちらもそうなんですけど．．．。改正前に５回
受けて中断していますが、資金を貯めてまた練習に行こうと思っています。１０回
近くで受かる人もいれば１回で受かる人もいますが各々違うのは当たり前だと思います。
ちなみに普通二種も練習所に行って練習しましたがそれでも合格まで５回掛かりました。

http://www.amagasaki-ds.co.jp/osirase/information.htm
尼崎ドライブスクール、指定前１０人、クリアーしたらすいぜ！
一番乗り？

某店所から大垣支店の送られた荷物が行方不明です。ズラ社長のカツラとバカ盆の増毛の毛１万本です。つきましては、荷札のはがれた荷物がないかを調査の上荷物保安課まで連絡願います。発見者にはもれなく東海林のぼったくり商品をセットで差し上げます。

>>563
料金いくらになるか、興味しんしんだね。

大型2種は実地試験があるため、まず教習所で大型１種を取得して、次に
試験場で大型２種を狙おうかと考えています。
でも、来年から教習所で大型2種の教習が始まるなら、今は大型1種をとらず、
教習所で大型2種の教習が始まり次第、大型1種を飛ばして、大型2種を取った方が
いいのでしょうか？

>>566
大型1無しでのコースがあるかどうか・・・

>>566は別に急いで免許が欲しい訳でもなさそうだね。

あくまで予測だけど、大型一種なしでは二種を受けさせてくれない教習所が
多くなるかも知れない。その辺の事情が明らかになるまで待ったら？

先月、指定前で合格したんだけど
そこの教習所では一種無しでも
取れるようになるとの事。
ただし大型の仮免取ってからなので
時間とお金が一種ありにくらべでかかります。
大型一種なしでは二種とれない所もあるかも、、、
その辺は、各県とその安協との兼ね合いもあるようです。
料金に関してもそう高くも設定できないようです。
以前から二種の出張試験をしてたその教習所は
二種指定校化もお上の要請で渋々だったようです。
指定前教習中も大一無しの人もいました。
指定前といえど六月から長かったです。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

>>http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1030511109/569
おめでとおー！　教習課程試験と試験場試験、両方のご体験もうらやまし。

age

>>567-569
そうですね。いきなり大型２種は、ないかもしれませんね。
仮にあったとしても、大型一種を持っている人と持ってない人では、
料金などが違う可能性大ですね（さらに持っている普通一種が
オートマかマニュアルかでも、料金なども変わってくる筈）。
やはり、先に大型一種を取っておこうかと思います。

>>573
急いでないなら一種とるのは、大型二種やる教習所が近所に出来てからで
いいんでない？
一種→二種通しで取れば、入学金が割引になるなどのメリットがあるかも
知れない。
急いでるんなら二種は試験場で取るしかないけど。

簡単キャッシング！！
一口、3万円〜免許証又は、保険証が必要。
プライバシ−厳守！！チョット足りない……今すぐ必要……そんな時は、コンビニ感覚でお気軽にお電話下さい。

090-6647-7242

※くれぐれも、イタズラ電話はおやめ下さい。

時間があるが　金が無い＝試験場
金はあるが、時間が取れない＝教習所

教わって取得も良し、自己流で取得も良し
問題は、取得後だ。
でも　本当に運転手になりたいのか？

雪で試験中止だよー。
ちゃんと電話くれるんですね。予約の変更も今回に限り電話でＯＫでした。

けど、普段から電話で受け付ければ良いのに・・・。

名鉄、普通二種クリアしよったぞ。大型は８名だけど。

あと、尼崎。
ついに大型二種の料金がでた。
昼256.3K円、夜267.1K円なり。予想されたラインか

>579
意外と安いね。
今普通車っていくらぐらいかな？

確かに思ったより安いと思う・・・。今普通車って入校する時に30万ぐらい払うんでしょ？
１種持ってないでいきなり大型２種からってのはやっぱり無理なのかなぁ？ちょっと高くなるぐらいならいいけど…

昨日の試験、雪国仙台はチェーン巻いてやりますた。

>582
なんと、雪でも試験するの？でもバス運転士になれば何時かはそんな事もあるでしょう
取得時講習で雪道があったけれどそれ以上にムズいかな・・・

あぼーん

尼崎ドライブスクールさん、
http://www.amagasaki-ds.co.jp/　　の教習料金を参照
一番安くとれるコース（大型一種持ち）で３１４，３６５円（消費税込）
のコスト〜、普通一種持ちからのコースで３８０，５１５円（消費税込）
のコスト〜かかる。もちろん、ストレートで合格、補講などない昼間の
料金。価格設定ってむずかしいね。

大型免許買ってきたけどそのあと試験場に行く時間があぼ〜んされたままだから
車輌感覚がちと心配
大２もはやく買えるようにならないかなぁ・・・

群馬県の前橋自教が、大型二種・普通二種の指定教習所として公安委員会から認定を受けました。
今年６月の道交法改正後、大型二種・普通二種、両方の公認取得は全国初ということです。

＞586
教習所の免許は使える免許。試験場の免許は、運が左右する免許。
でも、大２は大２！
車両感覚、バスはちと違うのでご安心？を
教習所といえど内容は濃いので、もっと自信もってちょうらいよ。
そんな、わたすは大２指定前メンバーだったので両方の経験者。
もちろん、両方一回でパスしたけど、練習時間は６０時間みっちり。
（規定27H）ちなみに大型一種（教卒）のペーパードライバで始めた。

これから、結婚式場の送迎のバイトでつ。緑ナンバーのバスを運転してきます。何かもうダメぽ。

大型１種５回も落ちた(しかも甘いはずの府中で)...大特２種に替えるんだ。
で、二種学科のために道路交通法のＨＰを。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8739/
教習所で二種を受ける方へも参考になるかと...

上江橋で大特２をちゃんと練習して試験に自信をつけてから
大特２->大型１->牽引２->大型２ で取得を考えてます。
やっぱ、ころころ車種かえても無駄かな...
それとも漏れにはオール教習所取得しかないのかな...(泣

浮気しないほうがいいよ。
とりあえずがんばって大型一種取れ！

大2->け引2->大特2
がいいと思う。
大2を最初にとったら試験官の印象が全然違うよ。
大1とったほうがいいかは、微妙だね。

今度ボーナスが出たら大型一種を自動車学校でとろうと思っていたんだけど、二種の教習が始まるんだったら
そっちを待ったほうがいいんだろうか？
ちなみに｢ただとりたいだけ｣って動機ですけど…

もっと高いかと思ってた・・・
あと公認取得の十人抜き要員さんは、６０時間近くも練習するんだ！
そりゃ試験＋教習所の期待とプレッシャーかかりまくりでないの。

指定前、プレッシャーかかるけど、お金かからないです。
取得時講習も教習カリキュラムの一環でするので、免許も合格日、即日発行。
試験場実地合格に向け「運」だけの状態まで練習する（練習できる）の。
「合格マシン」なので、合格の喜びも「薄い」、頭もハゲル。

世の中には、車内で両手で新聞広げてしかも立って読んでいる人もいます（ｗ

お前等！
教習所で教えてる冬道はﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ汁ってのはﾊｽﾞ運にとっては大嘘だ罠。
１本ﾌﾞﾚｰｷをﾏｽﾀｰせよ。
客が跳ねるぞ（ｗ

跳ねちまったら警察介入だもんna･･･

>>597
マイカーでもポンピングブレーキしてる香具師は珍しいけどな

>>599
そう？
みんな、結構やってるけど？
地域にもよるのかな？

あぼーん

＞５９７　殿
ポンピングの意味、理解してる？　勉強不足だねぇ(T_T)
それとも、ちみが通った教習所がレベル低いのだな。
一本ブレーキ、ハナクソ簡単。ポンピングの「意味」を
ちゃんとマスターしてきなされ。その上での話。

路上試験でも、余裕ないとき、ポンピング使わないし、
使ったら使ったで「余裕の走り」をアピールできるのだ。
客がこけるような、ブレーキの使い方はしないのだよ。
旅客車はお客様と歩行者の「安全第一」なのだから。
「安全を確保する為」周囲の交通にも気を使っているのです。

>>602
ポンピングブレーキって、ブレーキランプは点くけどブレーキが効くか効かないかの所でする予備制動だと思っていたけど…
後続車にこれからブレーキをかけますよって予告するための。てか、あまりしている人を見ないなぁ。

ポンピングブレーキってその名の通り、
パッパッパッっと点滅させる予備制動じゃなかったっけ？
ほとんどの車は予備状態からパーーーってブレーキ付けっぱなしだよね。

ちゃうやろ！
も一度教習所行きや

＞603,604
十分合格点。
余裕あるとき、ポンピングすればええよっと。ただそれだけ。
余裕ないとき、ポンピングするのはｱﾎﾟｰﾝ。
できるなら、歩行者、お客様だけでなく後続車などの周辺に
気を配った運転、「常に余裕ある運転」したいですね。
後続車は前の運転手の技量をこんなところからもみてますよ。

ポンピングブレーキってなに？

ピンポンパン

でも、教本には数回に分けて制動力を掛けろとあるんだよなぁ

しょうがねぇなぁ、折れがホントのポンピングブレーキを教えてやるよ。
基本だけだぞ？

まず、一回目のブレーキで、速度をグーっとさげるんだ。
まぁ、だいたい今の速度の半分くらいかな？
で、もともとの速度が遅ければ、二回目で前との距離を詰める調整程度でいいし
速度が速ければ、三回くらい踏んでもいいわけ。

ようは、ブレーキランプを点滅させることによって
後続車に、減速しますよ、止まりますよっていうのをわからせればいいのだよ。

だから、たまにエンブレ使ってやると、後ろのやつは、折れがブレーキかけてないと思い
ドンドン車間距離詰まって来るんだよなｗ

>>610
エンブレ使ったら後ろの年寄りが急ブレーキかけてますたｗ

あぼーん

すいません
むかつく後続車にエンブレ使います。(とくに高速で)

あぼーん

高速でブレーキぱこぱこ踏みやがって、ランプよく点けるヤシも鬱陶しいよな！？
ぱこぱこは、ぺダルとせずに♀と汁！！

>>615
このスレが大型二種スレであることが前提なんだが
排気ブレーキやリターダーとかの補助ブレーキつかっただけじゃねーのか？

私は普通二種に合格したのですが、取得時講習を受けようにも
なかなか自分の都合と、教習所の日程が合いません。
大型二種と同じ教習所だと、最低でも一ヶ月待ちとのこと。

>>616
スマソ
むかつく普通車の話出ていたので、普通車でやる香具師のことです

大昔は、今の車のように、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞｷｭｰﾑｻｰﾎﾞ（マスターバッグ）
っていう、ﾌﾞﾚｰｷ増圧装置が搭載されてなかった時代の名残。

今の車でｴﾝｼﾞﾝ切って、ﾌﾞﾚｰｷ数回踏むと、急に�dでもなく重く
なるでしょ？　あの状態がﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸﾞが働いていない状態だと
思ってくれ。　当時はあの重さが普通だったわけ。

1回踏むだけでは制動距離が稼げない。ﾌﾞﾚｰｷの重みで、1回踏みこむ
だけでは次第に効きが弱まる（ﾌﾞﾚｰｷ重過ぎるので）ので、数回に分け
て、蹴っ飛ばすみたいにﾌﾞﾚｰｷをかけていた。　

で、俺は名古屋の平針試験場の試験官に問うてみた所、今はﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞは
必要無いので、無理にしなくともよいとの事。今は制動ランプを点滅させ
て後続に啓発する意味合いだけだと。

・・・あ、ちなみにﾌﾞﾚｰｷ増圧装置の無いＶＷバスに乗ってます

漏れの県じゃﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞしないと減点されら

教本の採点基準見ると
「交通の状況に余裕があるにもかかわらず、おおむね30�`毎時以上の
走行速度から制動する時に、ブレーキペダルを数回に分けて使用しなかった場合」
ってマイナス５点の特別減点項目なんだよな。
でも漏れの練習してた教習所の教官は
「試験ではポンピングしなくていい、一発で止めろ」って言うんだよ。
明後日試験だから聞いてみる

今試験場で２種学科合格したとして、来月から教習所で６ヶ月以内に卒業すれば
試験場には免許もらいに行くだけでいいんだよね？

そうだね
>>622

指定前教習も難しいんだな
http://www.ne.jp/asahi/yoshihiro/qaz/syuryou.html

指定前教習で10人連続合格が指定校になる条件、ってのはデマだと豪語していた椰子がいたよな。どこ行った？

ポンピングブレーキ踏まなくて、切符切られた。
って、あるのかな？
あったら、おもろいな。

>>626
何がおもしろいの？

なさそーで、実際あったらおもろいネタ。
って、解説しなきゃわからんかい？
・・・ハズシタな。。。スマソ

＜http://www.netpro.ne.jp/~unlucky/cgi-bin/bbs.cgi＞
↑ココの情報によると、前橋自教が全国初の大型二種、
及び普通二種の公認を取得したらしいよ。

>>629
よりによってマイカー天国の群馬の教習所が（ｗ
大型二種取っても職なさそーだな？

>>587と、>>629が紹介してる板で群馬の情報書いてる香具師は
同一人物だろうか

現在、コンピュータのシステム開発を行っています者で恐縮ですが・・
私も以前、コンピュータ漬けの仕事に嫌気が差し、
バス運転手として１年位でしょうか、運行乗務員として
ハンドル握りました。
当然私達の頃は、試験場での免許取得となりましたが・・
そんな、難しいものでは無いと思います。
当時から、ネット上で免許取得のセオリー関連の情報が取得出来、
かつ、教習所で４〜５時間特訓すればわざわざ教習所の高額な教習料を
払ってまで取得する必要は無いんではないでしょうか？
私の自分勝手な考察から言えば・・
バスは以外にフロントオーバーハングの関係でホイールベースが短い
（普通車に毛が生えた程度）
では、上記に対するエントロピーを考えますと、
「けつ振るんじゃん？」
回答→大丈夫です。
いくら、おもいっきりハンドルを切ろうが、
けつ振りなど試験場で気にする事などありません。
ただし！　東京府中試験場の片側２車線で
S字に入る時だけ、後方からの車両（試験中のタクシーや普通車）が
左側の走行車線から追い抜きし様としている場合は、
実際接触する事は有得ないとはおもいますが、
それを考慮し、右折を待たないと、
進路妨害で10点減点となります。
そこだけです！
あとは、クランクだの鋭角通過だの・・は・・
たいした技術では無いと思われます。
フロントタイヤの位置感覚さえ習得できていれば、
後は、試験管への心遣い・・服装や礼儀やネクタイ等・・

>>632
今年の6月まではな・・・

>>632
＞けつ振りなど試験場で気にする事などありません
発着点から出発時、左ミラーでケツ振り確認しなかったら減点されますたが。

名鉄自動車学校 大型二種指定前教習クリアーage

富山自動車学園にて
12月25日(水)より普通二種免許および大型二種免許の教習を開始します。
普通二種免許は高岡校および砺波校、大型二種免許は富山校で行います。
只今予約お申し込み受付中！との事
http://www.p-tds.net/

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

えらいこっちゃ。大型免許の制度かわるぞ！！
詳しくはこちら

http://www.ikku-kds.com/kensa.htm

１、車両総重量８ｔが今のラインだがこれがどこまで引き下げられるのか
２、仮に新制度の大型免許が４〜８ｔなどとなった場合は現在普通免許を所持している人には自動的に新大型免許が与えられるのか

同じ１７年に、二輪のＡＴ免許が出来るみたいですよ。
二輪も現在の車みたいに、スクーターが９割以上を占める
世の中になるんですかね・・・。

>>640
２輪のATは４輪ほど普及しないと思う。趣味の乗り物ってのも大きいし、スロットルコントロールで走るバイクの場合
ATだとコントロールしにくい。でも、最近の若いのがストリートで乗るバイクはATが増えるかもね。

スレ違いなのでsageで。

>639
大型2輪が出来た時も自動的に格上げはなかったから、既免者にとっての
メリットはないのではないのでしょうか？

>>638
その教習所は不安を煽ってｲﾏﾉｳﾁに荒稼ぎ♪　って下心ありそうｗ

京成自動車学校、教習開始予定が14年12月から15年春頃に延びとるｗ

>>642
はぁ？大型２輪ができた時は、自動２輪保持者はそのまま大型２輪に移行だったけど。
自動２輪中型限定の人は、中型２輪に移行。ここの区切りは400ccのまま。

てことで、今回の大型免許を分けるのとはわけが違うと思うぞ。

>644
公認とるのも簡単には、いかないっつーことだよ。
別にｗことでないはずだが？

　

>645
私は普通2輪と大型2輪に分かれた時のことをいいたかったのですが。
言葉足らずでしたね。

>646
激しく同意。

>>647
えっ？てか、大型２輪が出来たときに「自動２輪中型限定｣が大型２輪にならなかったって言いたいの？
当たり前じゃんか。今回の問題はもし中間的な大型免許ができた場合、今まで普通免許で運転できていた
４ｔトラックなどの運転は制度ができる前の普通免許で運転できるようになるか？ってことでしょ？
2輪の場合は、もともと中型限定では運転できなかった大型２輪が新設され、今まで｢自動2輪中型限定｣を持って
いたのに、大型2輪にアップグレードされなかったって言いたいの？これは普通2輪に移行で当たり前だと思うけど…

>>647
当時、一種は小特以外全部持っていたのだが、おかげで小特と普自二がないことに
なってしまいますた。自二小限→自二中限→自二解除と取ったのに・・・

スレ違いsage

>>649
元原免でﾐﾆｶ運転していた香具師の普免ﾐﾆｶ限免みたいに、普免４�dﾄﾞﾗｲﾊﾞのは大免(中免?)は、
最積５�d
未満等(総重８�d未満)に限定付きになるのではないのか！？

おりも、現在の１２区分表示外の「限定欄」表示だと思う、、
どうなるのでそな？　区分になったら、
フルビット免許なのに、「穴」ができてｶｯｺﾜﾙ。
てか、ここって、大型二種が教習所・・・・のスレでは？　スマソ

>649
すいません。
確かに考え方がおかしかったね。
皆さん続けてください。
>大型免許が４〜８ｔなどとなった場合
これを最大積載とおもってたよ。
649を見てどこがおかしいかやっとわかった。
総重量8トン未満なら、今でも普通で乗れるんだよね？
しかし、免許制度をもうすこし簡素化してくれないだろうか。

いまさらだが一応、スレタイに沿ったネタを
宮城県塩竃市　東日本自動車学校
大型２種　準備中
ちなみにオレが先週卒業（大１＆けん１）した時は
まだモニターは１人しか受かっとりませんでした。。。
ちなみにモニターさんは１００〜１３０！！時間のっちょるそうな

二輪免許に関しては

　　　旧制度　　　　　　　　　新制度

自動二輪（限定なし）⇒大型二輪　　　　　　４００ＣＣ以上
自動二輪（中型限定）⇒自動二輪　　　　　　１２５〜４００ＣＣ
自動二輪（小型限定）⇒自動二輪（小型限定）１２５ＣＣ以下

となっただけで切り方は変わってない


大型制度改革は

現制度　　　　　　　新制度

大型⇒大型　　　　　総重量８ｔ以上
普通⇒中型　　　　　総重量４〜８ｔ
　　⇒普通　　　　　総重量４ｔ未満

となりそうなので現制度の普通免許所持者は無条件で中型免許が与えられると思う

>>655
今は普通二輪ね。

>>655
×　自動二輪（限定なし）⇒大型二輪　　　　　　４００ＣＣ以上
○　自動二輪（限定なし）⇒大型二輪　　　　　　限定なし
×　自動二輪（中型限定）⇒自動二輪　　　　　　１２５〜４００ＣＣ
○　自動二輪（中型限定）⇒普通二輪　　　　　　〜４００ｃｃ
×　自動二輪（小型限定）⇒自動二輪（小型限定）１２５ＣＣ以下
○　自動二輪（小型限定）⇒普通二輪（小型限定）〜１２５ｃｃ
大型改正予測
×　大型⇒大型　　　　　総重量８ｔ以上
○　大型⇒大型　　　　　限定なし
×　普通⇒中型　　　　　総重量４〜８ｔ
○　普通⇒中型(新設)　　総重量８�d未満

というとこだろ！？

あとスレタイから外れるんだからsageろよ！！

>>657


　　　　　　　＼　　　　　　　　　ﾌｰﾝ　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　（　´_ゝ`）≡=-.　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　U┌/　）□≡=-.　　　　　／
　　　　 　　　ｳﾌｰﾝ?　　　＼　　　　◎└彡−◎≡=-　　　／
　　 　 （　´_ゝ`）　　　　　　　＼　　　 　∧∧∧∧　　　　／　　　　／　　　　　　　＼　＼
　　　 /　 　　。)｀⌒＼＿　　　 ＼　 ＜　 　　 　　.＞　／　　　　　　　　　　　＼　　　　｜
　　　/　/_　。)　 >､　 ＼ニ-＿ 　＼＜　フ　激 　.＞／｜　　　　　　　　　　　／　　　　｜
　 　 |＿＿つー-―ヽ､ __,_＿＿_つ ＜　│　　　　＞　　　＼　　　　　　　　＿　　ﾌｰﾝ　ノ
―――――──―――――――＜　ン　 し　 ＞―――─――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＜　な　　　　＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＜　予　 く　 ＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ＜　感　　　. ＞＼　　　　　　（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
　　　　ﾌｰﾝ　（　´_ゝ`）y--~~　／　　＜　　　 　　.＞　 ＼　　　(( （　 つ　つ
　　 （　´_ゝ`）（ ,,ﾉ　ﾌｰﾝ　　／　　　　　∨∨∨∨　　　　＼　　　 ）,ｨ⌒（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
　　（　　つｰo皿　　　　　／　　　　　（　´_ゝ`）＜　ﾌｰﾝ　　　＼　（_（__人__,つ ､つ
　　（＿￣）'＾◎　　　　／　　　　　　 （　　　　） 　　　　　　　　　＼
　 |／（＿）　　　　　／　　　　　　　　｜ ｜　|　　　　　　　　　　　　＼
　◎　　　　　　　／　　　　　　　　　　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　＼

昔は普通免許で、トラック・バス�U種・二輪バイク等の
免許がおまけで付いてたのに・・・。
厳しくなるばかりだなぁ〜。

>>654
練習で乗せられたバス、激しくボロかったなー。
ブレーキ油圧だったし・・・。

>>660
えﾞ！？
あれ油圧なの！！？来年逝こうおもてたのに。。。
モニター向けのやや新しいバスと自由教習用のボロバス
があったなぁ。
ローカルレスにつき
now on sage

小型トレーラ限定免許も創設へ。

http://www.npa.go.jp/comment/result/koutsuukikaku/doukouhou_furei_result.htm

>>662
何をいまさら？　釣り氏か？

>>629
どうやら大和と東急はすでに指定教習の模様
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/telfax/f1831-1836.htm#1834

>>664
勘違い？　指定であるけどまだ実技免除（公認）でないのでは？
どうなんでそ？　

年内ぎりぎりで大ニ指定前教習完了。教習所公認のための10人のうちの
一人として、2.5ケ月、100h超の練習で、試験場一発合格しました。
3人連続で3番目の合格でつ。このまま続くのか不安。
総費用約￥12000、日々のプレッシャ-もすごいが、試験日は極限状態。
試験中の事よく覚えていないが、隣りの試験官も気にせず合格マシンと化していた模様。
現在、心身ともバ−ンアウト状態。指定前で一発合格はメンタルトレ−ニング必須。

>>666
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ　おめでと、おちかれ。
100時間、、、すごー　（汗）
総費用の12000円って何だろ？
全くタダではないのでつね。。。

とりあえず受験料と免許交付手数料と＋αでしょ
費用面ではものすごく安上がりだと思われ

666たんおめでたう

>100h超の練習
かなり実力ついてるんだろうね。
いいなー

公認取得マシーンのカリキュラムを聞きたいもんだ。
何人か一組で集中的に、弱点とかポイントを突っ込んで
教えてもらうんだろうか？

公認取得マシーン僕の場合昨年、突然自校の過去の上手そうな卒生に電話で指定前の誘いあり
指定前の前にオーデイションがあり一種　二種とも各３０人ほどが１５人ほどに絞られる。
いきなり趣旨説明のあとバスにのりＳ字、クランク外周等試験あり。これが１３年１２月
指定前開始は１４年６月から、、、まず学科。並行して場内で一通りエス　クランク
車庫　坂道　鋭角が一段階。そして学科が終わったところで学科試験を受験　これが８月ここから第二段階。
この辺から路上練習と土曜日は免許センター貸切で
実際の車両で実際のコースを一台に２〜３人で練習。これは一日がかり。路上も週２〜４日二時間程度教習。
その間も応急救護や高速教習で休み返上で登校。かなりしごかれて上手い下手、進み具合でいくつかの
グループにわかれあとは乗りまくりの怒られまくりこの辺にはもう実際の路上コースでどの辺のどこで
どういう確認をするや、どの目安で止めるなどのマシーン化
が始まる。それはもう弱点とかポイント突っ込まれまくり。
逆切れ寸前の状況。そして本試験のまえに
学校の卒検定がありこれに落ちると本試験が受けられない。
これで一日、仕事をお休み。その後本試験へ、、、、
この頃には９メートルバスがマイクロバス並の感覚になってる。
ボールが止まって見えるという奴です。
緊張は無かったが、落ちたら実費で３０マソ払ってね（笑）
の教官の言葉は刺さる。そして一発合格の流れです。
元々そこそこのセンスで平均７０〜１００時間はのってるので
皆上手くなってるのと、やはり一般受験と指定前受験では
実際、合否判定も違うような気がします。
よほどひどい減点をしなければ（検定中止級）まあ大丈夫かなと。
そして学科４５　試験６５　交付１７　位の１２０００円ほど
でクリアしたようでめでたく今月から教習開始となりました。
そして学校は初期投資を回収できるのか（車両＆シュミレータその他）
頭を痛めてる模様、、、、

レスサンクス！
いや、俺はもう持ってるんだが、結構きびしそうですね。
落ちたら払えは笑った。

カリキュラムの基本は、公認後に行われる学科、技能のカリキュラムです。
それだけで試験場技能一発合格は絶対無理なので、路上の特訓を
延々60〜90時間やるのです。これだけ走るとあらゆる場面に遭遇し
ケ−ススタディが出来る。試験コ−スだけ練習してると、アドリブが
効かなくなるので、あらゆる道を走らされます。さらに休校日に一人３時間近くの
特訓で、弱点を徹底的に叩かれます。モニタ生同士の指摘も
させられます。日々の教習でも悪い癖、間違った思い込み、
集中力の弱さ等、徹底指導で叩き直される。印象に残ったのは、
自分の行動を口に出して走る、コメンタリ教習というやつです。
一時期、自分の車で走る時にやってました。効果有ります。
但し、学校は技術指導メインなので、メンタル面のフォロ-は無し。
ここだけは子供じゃないのだから自分で何とかしなければならない。
偶然ですが、県内随一の指導者がいた為、厳しかったが、正しい方向に仕上がりました。
我が県は試験実車での練習、試験官に指定前の受験者かどうかの事前情報伝達は
できない仕組みになっています。一般受験者との公平にかなり苦慮している模様。
但し、走りの質が違うのか、試験後にどの学校のモニタ生か聞かれます。
費用は、学科技能込み受験料6.65、交付1.75、自分の車で２回試験場試走3、写真代
計\12kでした。試験中の事を思い出すと未だに試験中止に対する恐怖心がよみがえります。

http://hentai.s1.x-beat.com/sample1.wmv
http://hentai.s1.x-beat.com/sample2.wmv
http://hentai.s1.x-beat.com/

モニターになれば、金掛かんないで免許取れるなんて
甘い考えしてた。ある意味、最強の免許取得方法だな。

指定前教習生の中には、プレッシャーに負けて落ちた人もｲﾊﾟｰｲいるんだろうな。
俺もプレッシャーに弱いから誘いがあってもダメだな。（もう持ってるけど）

↑、私が受けた日、別な学校の指定前戦士がいて、私の次の乗車の模様。
合格で戦友と浮かれてる私に「路上何コ-スでしたか？」と聞いて来た。
そのときの、顔面蒼白、引きつった表情、上ずった声は、今でも忘れられない。
当日合格は私だけだったので、彼は撃沈。一緒に乗った人も指定前戦士
だったが、後方寄り過ぎ（接触？）であえなく撃沈。
その日の指定前受験者は3名、1勝２敗ですた。
驚いたのは、当日、普二の指定前で女性2名合格してますた。

あああああ

俺は、路上導入前の一発試験一発合格者（○石試験場）なんだが、
交差点の左折の仕方がきっちり捉えていて、あとはクランクでチンタラ
逝かんと、半クラでポールをなめるように切り返しなしで通過したら
後は、失敗しても見て見ぬふりっすよ。それだけで合格って顔してたで。
　参考になるか分からんけど競艇やったことある？進入スピードと
進む距離から判断してどこで切ったらいいか？どこで戻したらいいか？
ミラーとポールを10センチのマブダチにしてやるっつーか、なめるように
ってゆうのかな？
　とにかくクランクを一回で半クラのみで通過してみ？ほんまに教官は
にやっとしてペンを置いてくれるから。　

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改正後もクランクあんのか？

クランク切り返し無し＋Sで切り返しｗ→あぼーん
クランク1回切り返し＋S切り返し無し→合格

>>679
もうクランクなんてねーよ。

>>682
ご指摘すまそでした。
　クランク廃止ってのは、試験車両11メートル化の影響ですかね。
たしかにあのクランクを11メートルバスで逝けっていったら
司法試験なみの難易度になるか？
　というより、可能かどうか試験場クランクスケールとバススケール
で物理オタに算出させてやりたい。

でも○木県は試験車両調達資金不足っぽくて9mのままｗ

しかしクランクは、大�Uの華なのにね。
　でも俺が合宿で逝った練習用教習所では、クランクで突っ込むアホが多く
前輪ゲージが折れて、教習生全員で後ろから押さされたよ。あれにはまいった。
　それから、これがクランクやーとか逝って、ハイスピードでクランクを
通過しようとしてミラーをへし曲げたDQN若年指導員にもあきれますた。

クランクは大2の華意見にははげどーｗ
つまんね鋭角なんかよりクランクを課題にすりゃいいのに

クランクってそこまで難しいの？感がいい人は、すぐクリアーしてるようだけ
ど…路上試験みたく不確定要素（危険予知）が無いので落ち着け、ある意味、
楽だと思いますよ^^
まぁ、大型との違い（キレ）を確認する意味で経験しておいた方がいいかも。
漏れも鋭角一発通過（9Mﾊﾞｽ）、Ｓ字バック、クランクバック、新旧の試験課
題にないけど当然、できる。
公認校のカリキュラム、第一段階であるのかな？Ｓ字とクランク。
20キロ30キロで運転するわけでないので、そんなに難しくないハズだけどなぁ。

とりあえず難易度は鋭角＜S＜クランクだんべ

私的には　Ｓ＞クランク＞鋭角　だったなぁ。

クランクは「ひょい」と切って「ぐいぐい」と戻していけば簡単だった。
Ｓは出口近くで油断してよく脱輪したもんだ。

>>687
バスでクランクバック？
初めて聞いたぞ。
ドコでやらせてくれんだ？

>>690
やらせてくれるっつーより、やってみるの！
課題でないと記したハズですが、何か？
（普通、試験や課題に関係ないこと練習せんでそ？）
（試験場等で時間貸してるとことかで、邪魔にならん
　程度に遊んでみてくだされ）
てか、試験で採用されたらおもろいなぁ・・・と、思ふ。

教習所で一種取ったけど、S字バックやったよ。
経験しておけって言われた。
大型トラックは鏡で後輪の接地部分が見えるから、普通車より楽でしょ。
バスの場合、鏡で、後輪接地部分は見えるのですか?
けん引でもやらされたけど、自力ではNGでした。言われるままにハンドルを
動かして、抜けました。

今月からぼちぼち教習始まりますね〜。待ちくたびれたよ。

>>692
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ。けん引S字バック、経験されてるんですね。
なかなか、いいご経験で。（下手糞にはさせてもらえんでそ？）
バスの場合、接地部分がみえにくいので後輪尾灯の写りで判断
してます。（私の場合）
「入れるものは、バックでも出れる」ハズなので、したことが
無い人（これが普通なんですけどね）は、曲芸みたく思われる
でしょうけど、意外に簡単なんですよ（笑）

最近の書き込み見てたらバスに乗ってみたくなってきたよ。
今度の日曜日は、久しぶりに免許センターで乗ってみようかな。

某、バス会社の入社試験に実技としてクランクをバックで５分以内で通過ってあるよ。
但し、幅と長さは１１ｍ用に変更・ポールはクランクの出入り口と曲がり角の系８本のみ。

>>696
あるんですね、、、採用してるとこ。。。
知りませんですた。　詳しい情報どもです。

合宿で大二種取れるとこってあるのですか？

ちょっと質問ですが、自動車教習所を卒業してもうすぐ
一年経つのです。一年以内に運転免許の学科試験に
合格しなければ、もう一度最初から教習所で教習を受けなくては
いけないのですか？

700get

>>687
　クランクバックやるやんか！
　自信あるようだから君は、ぜひメガライナー（15メートル）で実技試験を
受けたまえ。
　

>>696
　切り返ししたら不採用とかなん？

ﾊｽﾞ会社に入ったら実際は入庫時にバックするくらいだからバック下手でもおｋ。
でも、バック下手な香具師は、運転も下手という罠（ｗ
11m路線ﾊｽﾞは、ミラーでタイヤとか一切見えないから
教習車なﾏｲｸﾛよりむずいよ。
でも、慣れたら運転が面白く感じるよ。仕事も面白いし。
バックよりも、中扉を乗客の居る位置にぴたりと着ける方が難しい罠
教習所で停留所に着ける練習させればいいのにな（ｗ

二種なんて無意味だ〜

>>703
１発試験の路上試験課題に、中扉と目標物との位置合せの停車が
３回もあるから、教習所の課題でも必須項目の１つと思われ。

しかし営業中のバスでこれをやったら、開扉した中扉のど真ん中に
停留所ボールがくることになるんで、乗客が乗り降りできないぞよ(藁)
試験課題を考えた官は、おそらく机上だけの、事務系キャリア官僚だと
思われ。

>692
神だ。
俺も教習所でけん引一種を取ったけど、方向転換の補習を9時間も付けられた。
しかも方向転換を今やれと言われてもできないだろうなぁ。
ATのワゴン車しか運転してないからね。
けん引S字バックか。すごいよ！

はとバスの入社試験にS字バックがあるらスィ。

>>701
15M、経験ないけどご期待に添えず「あるよ」ｗ
「前進で通過できる規定のコースなら必ずバックでいけます」

ちなみに漏れ、大型二種・けん引二種、試験１回で合格してるので、受験
できないのですナァ…あらま、これもご期待に添えられないみたい。ぷぷぷ。
免許とれる資格できたら、お遊びでバック試されてちょーだいな。
あと、スレタイと関係ないときゃ、ｓａｇｅでお願いしますね。
ﾊｯ！　厨房、相手しちまったぜ。。。。欝だ・・・

. /,

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/soc/1035298589/7-24

>>708
誰も相手しろなんて頼んでないよ。

>>711
denpa ha houti siru!

>>694
ありがと。やはりバスはミラーで後輪見にくいんだ。
>>706
神でもなんでも有りません。大型とけん引取った後、本物?は一度も
運転したことはありません。
>方向転換の補習を9時間も付けられた。
感謝しようよ。私なんか、既定の転換所以外で方向転換をやってみよう
と言われて、クランクの出口で左バックを2度やらされ、
たまたま、うまく出来たら、その後、練習させてくれなかった。
けん引S字バックは自力で出来たらすごいかもしれないけど
言われるままにハンドルを動かして抜けただけだから。

（＾＾）

ネタ無いけど保守age

>>702
阪急バスの採用試験は４分以内にバッククランク。
一応何回切り返してもいいが、２回までにしておくほうがよい。
結局バス会社なんてコネがないとはいれないけどね。

んなこた〜ない

バス運転士って、物損事故起こしたらクビ？

自動車学校、公認、実地免除の技能教習には、多分、Ｓ字とクランクが
有ります。9m車での、左折進入のクランクはけん引の方向変換に次いで
難しいと思われます。目線でやればという話も出そうですが、前外角と
後内輪のクリアランスがピンポイントですな。試験場でのクランク廃止は
受験者にとって、誠に喜ばしい事です。

>>718
んな〜ことたぁ〜ない
うちの会社には人殺しが何人もいてるよ
自慢にならないか？ｗ

やっと受かった。でもすぐに免許もらえんから実感ないな。
それにしても取得時講習高けー。27600円は痛すぎる。

>>721
合格おめでと。確かに講習、高いけど人の命にはかえれません。
そこにも二種免許の重みを感じます。も一度、おめでと。

>>721
おめでとう！しっかし、辛口コメントだが3回以内に合格できなかった人は、
努力でなくてセンスが足りないと感じる。だから、観光バスは向いてないよ。
悪いけど。
　そこんとことりあえずマジレス。

>>723
どれくらい練習しての３回以内なんでそか？
練習まったく無しの４回だとセンスあると思いますが？
てか、ことわが国で試験と実務が違うのはどの業種でも
一緒ではないかと…？　とフォロー入れてみるテスト　

↑国家の試験と実務に関連無しに二票目。
指定前の連中は、レベル様々でも、ほとんど一回で受かるでしょ。

↑
624の張ったリンク先を見てからいってるんだろうな？

>>726
624殿のリンク先は普通二種ですが何か？
よく見ようよぉ。。。

お前等、大二取って何するのよ？

まぁなれるならﾊｽﾞ運でも目指してみー。
こりゃｵﾓﾛｲ職だぞほんまに（ｗ
俺にとっては、天職だなこりゃ( ´ー｀)y-~~

すんまそん、質問なんですが、漏れは普通二種持ってるんですけど、大二取得するときは学科は免除なんですかね？

>>729
取得時講習まで免除になるんじゃなかったっけ？

>>719
府中のコースで大型仮免コースにはＳ字クランク両方ありましたよ。
もしかして大型仮免って５ｔトラックなのかな...

5.1t

バス運転手なるなら、交通局に限ると思うんだが、大型実務1年の経験って
何を選べば、一番受けがいいかな？？
　あと、若年者の募集しそうな交通局ないかな？中高年募集ばかりで嫌になる。

>>731
大二仮免はバスでしょう。
大一なら当然５ｔ。

>>733
箱積み１１ｔでは？　後ろの見えなさがイイ！
知り合いで拘束バス逝った人は、長距離経験が効いたらしいです。
交通局はどんなかなぁ…

>>725
＞指定前の連中は、レベル様々でも、ほとんど一回で受かるでしょ。
だったらどうして、北海道で１０人連続合格を達成した教習所がまだ無いのかな？
俺はいくつかの教習所と仕事上の付き合いがあるけど、１０人連続行きそうなところなんてまだ無いぞ。

かなり上の方に、都内のK自動車学校の大二の指定前が何度も不合格者だした
ってあった。それで教習開始が延期になっちゃったという

http://www.on.rim.or.jp/~deai/ranklink.cgi?action=rank&id=yloi21

>733
交通局に入るには

学科試験
適正検査
身体検査
面接試験
実技試験
実務学科試験
があり、どこのドライバー職でも認めてもらえる最強な修了証書がもらえて配属なわけだが
その前に、「コネ」があると（ｒｙ

>>736
指定前のお方は豊富な練習量に裏付けされた「試験レベル」の実力があるという
ことではないでしょうか？　ただ、かならず一回で受かるとはおっしゃってない
ので、それは愚問かも。。。　ちなみに大二の１０人連続達成、群馬・兵庫・
愛知県、その他数県あるようですが？　聞いたことないんでつか？
ほっかいどーのことなんて、しらんどぉ〜♪　

>>740
＞かならず一回で受かるとはおっしゃってないので、それは愚問かも。。。
餓鬼の理屈だね。それとあンた、「。」の使い方オカシイぞ。

＞聞いたことないんでつか？
群馬・兵庫・愛知県のことなんて、しらんどぉ〜♪

漏れは指定前で大二取ったが、
落ちる人も結構いたし、下手糞でも受かっていました。
あんまり落ちる人が多いと、採点基準や走行方法等、
免許課と自校で打ち合わせしていました。

一応受からせる方針ですが、あまりに下手だとムリなので、
選抜教習生の大型運転経験を気にして、自校に問い合わせしてましたね。

＞○○県のことなんて、しらんどぉ〜♪
そういうことこそ、ここで情報交換しましょう！

>>736　
＞俺はいくつかの教習所と仕事上の付き合いがあるけど、１０人連続行きそうなところなんてまだ無いぞ。
あなた、お友達いないでしょ（哀）　無能、丸出しでつよ。　仕事上の付き合い＝便所磨きだけじゃ、説得力ねぇよ。
>>741
せめて、おむつが取れたら、また来て下さいね（爆）

>>743
＞仕事上の付き合い＝便所磨きだけじゃ、説得力ねぇよ。
あっはっはっ、面白いこと言うね（ｗ
便所磨きはしてないけど、違う形でもっと深い付き合いしてるぜ。
信じないのはオタクの勝手だけどね。

>>744
せめて過去ログくらい読んでからカキコ願。
仕事で関連してるそうだが、この時期に
公認取得校、あることさえ知らない…
さされても仕方ないな。
スレ違・保守以外でageって、厨房？
>>743
便所掃除＝保険家さんのこと？

＞７４４
禿げしく厨房認定！　視野狭いねｗ　狭すぎｗ
おまいのかーちゃん、広すぎ。ガバガバ。

>>745
君こそ、過去ログ読み直した方がいいでちゅよー。

１月11日より普二大二ともに始めました。一番乗りじゃないか？
http://www.kyousen.jp/

群馬の教習所も公認とったんじゃなかったっけ？
まだ教習開始の見通し立ってない？

群馬の教習所の情報ギボンヌ！

色盲検査
http://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.asp

↑　ｼﾃﾙ　そこのＨＰいけば沢山あるよ。ｼﾘｰｽﾞ

＞＞７５１
グロ氏ね

（＾＾）

キュービックって運転しやすいね。

千葉県で取った教習所あるの？

あげあげ

府中で大型二種を取るのに
大和と上江橋のどっちで練習したほうが
悔いがないと思われます？
大和:入所金8,500-,所内・路上とも9,000-/h
上江橋:入所金10,000-,所内9,500-/h,路上11,500-/h
１時間練習すると青春１８きっぷ５日分セット１枚に相当するとは...鬱だ

しつこくてすんまそ。
両方で練習するのはアホですか？

この間大型ニ種指定前一人目の試験を見ました。路上で途中帰りでした。
しかも試験車は他の教習所のバスで。
指定校は自校のバスとコースで場内の課題を練習していますが、本番は
試験日に一緒に受けている教習所のバスに乗ることになっているようで、指定校
のバスは試験には使えないそうです。
よって、10人連続はかなり厳しいと思います。教習所の生徒でさえ一発はなかなかできませんし。
しかも、落ちたら指定取った後まで待たされてそれから教習らしい。金額も全額支払。
教習所で取ってよかった。
北海道の状況はこのような感じです。

>>761
手稲？

>>761
そんな条件で、請負うほうがおかしいとちゃう？これじゃ厳罰だろ。
あぶなくてやってられんな。そいつは30ﾏｿ払、1年待ちｹﾃｰｲか？w

もうすぐ横浜市交通局が募集開始AGE

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとす
る（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際には
たいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「〜みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）

教習所に自由教習申し込み
＆
問題集買ってきた
記念アゲ

指定前で免許取ったはいいが、就職が・・・
●経験者のみ、大型運転歴1年以上、
●契約社員、嘱託　日給月給
今は、こんな条件ばかり。鬱。

>>767
そんなにキビシイの？
せっかくはりきっていたのに
萎えますた

>>768
漏れはこれから取るけど、２．３年トラックに乗る覚悟はしてる。
バス乗車経験５年以上、とかよりはよっぽどマシと思うし。

>>762
A市の公安委員会です。

>769
最近のﾊｽﾞは、ｻｰﾋﾞｽ向上とかで
ﾀﾞﾝﾌﾟ海苔やﾄﾗｯｸ海苔からの転職者は弾いてるという事実が(ﾟдﾟ)

>>769
ま、キビシイのはどこの業界でも
同じやね
お互いガンバロウ

突然ですが、２月５日、二種大型・普通ともども教習開始です

ななしげとー

もう教習開始した所は、ヤッパリ１０人連続合格を
一回も脱落しなかったんだろーな。ウチはまだ３連鎖どす。

>>770
惨楠。

神奈川情報求む

>>759
遅レスですまそ。
上江橋、大和、どちらも一長一短ですな。
受験場所が府中であるのなら、大和の方が路上教習などで有利かと。
なんといっても、府中の隣ですからね〜。

上江橋はコースがかなり広いです。直線の長さなどは
府中の場内コースと比べても遜色ないのではないでしょうか。

よって、お金に余裕があるのなら、コース内の練習は上江橋、
路上は大和でやるのがベストかと・・・。
そんなことできればの話ですけどね。

群馬といえば前橋、ではなく大田の教習所がいよいよ教習開始だぞ

北海道A市の指定前一人目突破したそうです。
道内でも規模の大きめなH自学。
南の玄関口H市では、すでに10人突破したそうです。

本日、日本テレビとフジテレビで報道されました、京浜急行八
丁畷駅万引き書店閉鎖問題でインターネットサイト２ちゃんね
るで話題が沸騰し、２月１日の午前１０時３０分に八丁畷駅に
てＯＦＦ会をする運びとなっているようです。詳しくは
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1043908694/
を御参照ください。
どうやらフジテレビで万引き少年の父親が＜本屋
が閉鎖されて嬉しい＞と発言したことが発端らしく犯罪者の父
親らしからぬ発言に抗議をするということです。
一人でも多くの参加者を求めています。
同意のある方は２ちゃんねる他スレへコピペお願い致します。

２ちゃんの糞スレの皆様に、作曲家・岡田克彦ファンクラブからのご案内です。
ご高承のとおり、岡田克彦氏の卒業した早稲田大学政治経済学部と、ひろゆきの卒業した中央大学文学部夜間は
比較にならないほど差があります。中央大学文学部夜間のようなヘボい大学に共通しているのは、文化水準が
低いということ。18歳から22歳をヘボい大学で過ごすということは、感受性において致命傷と言えます。
２ちゃんねらーの大半は岡田克彦氏に比べて、著しい低学歴で頭が悪いだけでなく、感受性も愚鈍で腐っている
という、取り返しのつかない状態なのです。
せめて、ttp://www.geocities.co.jp/MusicHall/5933/で、岡田氏の作品に触れましょう。
また、学歴至上主義は、学歴がないか、東大のような高学歴であっても学歴に相応しいだけの自分の特技
等を持っていない人が不愉快に思っているだけのことです。２ちゃんのひろゆきの卒業した中央大学
文学部夜間のようなものは、学歴と言えるようなものではなく、これは、拭うことの出来ない、生涯つきまとう
汚点で、絶対に取り返すことは出来ません。２ちゃんの皆さんの大半は、波風を立てずにその場限りの平穏無事を保守する
という、下らない事なかれ主義にうつつを抜かしていますが、私共は心優しい仲間なので、はっきり申し上げられます。
ひろゆきは、感受性において、まさに取り返しのつかない状態にある、ということです。
従って、阿呆のひろゆきのやっている２ちゃんは阿呆の危険集団だということです。
２ちゃんねらー（＝ウェブ上の魑魅魍魎）の書込みは愚鈍で公序良俗に反するので一切禁止です。この規定のむかつく方は、
当ホームページの28万人を超える固定客の邪魔ですので、直ちにご退室下さい。「美しいもの、怜悧なるものは全て正しい。
醜と愚鈍とは死刑である。」・・・・・太宰治　　つまり、美しく怜悧な「Ｋ．ＯＫＡＤＡワールド」においては、醜、愚鈍に属する
「２チャンネラー」は全員、死刑と決定しましたので、ご報告申し上げます。

age

教習所での大型二種教習って全部でいくらくらい掛かるんですかね
やっぱ大型一種持ってないと入校出来ないのかなぁ

>>784
普通か大特を取ってから３年以上経っていれば
入校できるよ。費用は
普通だと35〜40万くらい。
大型有だと25〜30万くらい。
大特のみだと50万くらい。

一発で取ったはいいけど
だからどーしたって感じ
手当てもつかないご時世だし

あと、他の二種免を持っていれば
学料免除の分、3〜4万は安くなると思ら。

>>784 786さん
レスありがとうございます。
大型一種が２０万円掛かるとして、普免しか持ってない私は
直接二種に申し込んだほうが安いですね。

普通免許の教習所以来１０年近くＭＴ車運転したことないので、かなり苦労しそうですが。。。

>>788
まあ技能は３４時間もあるのでじっくりやりましょう。
最初は強力なブレーキに戸惑うと思いますが。

近所の教習所。
申し込み殺到で制限付けやがった。
大型一種取って１年以上って・・・。
それも一まとめに出来ると思って狙ってたのに。(T_T)

うげーーー　一種取って１年以上ですか・・・
宜しければ料金詳細教えて下さい ｍ（ ) ｍ

あの・・・べつに煽るわけじゃないんですけど、皆さんそんなに
張りきって大型二種取ってバスの運転手になるつもりですか？
今のバス業界が薄給＆激務＆将来性無し・・・
と分かっていてそれでもなりたいんですか？
どうせ大型一種取るなら二種取ったほうが経済的にお得だし
タクシーの道も有るという考えなら理解できますが。
いや、ホント煽りじゃないっすよ！どうもここのカキコ読んでると
二種免に対する憧れを多大に抱きすぎてる人が多いみたいなので
心配になってしましました。バス業界に未来は無いですよ。マジで。

近所の教習所。
まだ公認取れてない（鬱
早くて春以降だってさ・・・。
ちなみに神奈川。
指定前教習連中、しっかりしる！！

過去レス読んで理解しました。
ここって「バスヲタ」「免許ヲタ」の人が集う場だったんですね！
余計な心配でした。失礼。

>>794
本当に余計な心配だよな。
バス業界に未来は無い、なんてお前に言われなくてもみんな知ってるって。

ってことは
バスヲタ、免許ヲタ君達は二種取って自慢したいだけなの？あ、自己満か。

雑魚が沢山釣れるスレ

教習所で2種取るのが免許ヲタ？
そんな椰子はアフォでしょ。
そういうのは免許買っただけのこと。
本人たちが一番理解してるだろうねｗ

↑教習所の卒検も基本は試験場と同じ内容です。場内課題+路上6kmで
教習ではそのコースを走ってはいけないらしい。減点基準は甘いだろうけど
教習時間オ−バ−、卒検2〜3回不合格あたりまえ、になるかも。
恥ずかしながら、漏れ、指定前の校内卒検2回失敗しました。本番は一発でつ。
補習だ再試験だ、で教習所(ﾟДﾟ)ｳﾏｰになるだろうな。

はじめてここ見たんですけど
教習所で二種取れるようになったんですか！？

ぷ

ぴ

いまだに免許を「買う」だとかぬかすヴォケがいるのには笑った。

>>803
必死になってるとこみるとあなたバス＆免許ヲタさんでしょ？
憧れのバスを運転したいが為に教習所へ通う。そういうのは
「免許を買う」と言われてもしょうがないと思うけどね。

いまだに免許を「買う」だとかぬかすクァスがいるのには笑った。

客観的に見て、やっぱ教習所は「運転免許販売所」だと思う
もともと運転免許も試験で取得するはずものだったはずで、教習所という方法も
ありますよ程度のはずだったのだが、いつしか逆転し、教習所取得が一般的と
なってしまったのである(特に普一)
話は違うが、保育士だって同様だ
今や試験取得は僅かで、短大･専門校とかによる取得が９割方だ

おまいらすぐにテレビ埼玉つけろ！

大変な時間と経費かけて大二合格したけどホント仕事ないです、トホホだす。
観光バス運でガイドをイテこまそかと計画したのに、
時給１１００円で嘱託ですと、他は朝晩のマイクロ送迎のみ。
マイクロのくせに大二要とは度外れた買い手市場。

>>807
おまえはDQN

>>806
「客観的」の意味も分からないアフォはけーん。

>>778
免許ヲタな漏れにレス下さって感謝です。
(テレビゲームやるより現実の車に乗ったほうが面白いと思うのになぁ)
急に金欠病に罹ってしまいまして...それでも免許取りたくて
上江橋で大特二種(6萬/6H)を練習します。
数ヵ月後余裕がでてきたら、教えて下さったことをちょっと試してみます。
(上江橋で所内コース->大和で路上->府中で試験)
そのあと牽引二種練習して取れば、四輪以上完璧！？

>>皆さん
「免許をたいせつにね&heart;」 by でんこ

免許は買う物だと思ってました
だってDQNなafoですから

>>809
せっかくNEWS930で「教習所で二種免許」の特集やってたのになぁ。

教習所だろうが一発だろうが問題はとった後よ・・・

教習所だろうが一発だろうが問題は、運転士としての人的資質よ・・・

814が肝心な事を言った。

なるほど二種免は「とりあえず取っておくもの」なのか。
うーん、これからのバス不要時代にそれはあまりにも無謀な・・・。

バス不要時代？

どんな時代だよ。

>>817
「とりあえず取っておくもの」とか言ってるヤシには
必要ないし、取って欲しくもないけどな。

>>817
お前は何も判ってないんだから、黙っておねんねしてろ。

>>817
バス不用時代を示すソースは？
バス不用時代と断言出来るだけの根拠は？
まぁ、バスなんて乗った事も無いヒッキーに何言っても無駄だろうけどね。(w

バスを必要としてるのは
・リーマン
・学生
・年寄り
これからは高齢化社会だから、ますます必要とされていくはず。

とりあえず、敬老パス廃止すれや。

200M程度しか離れてない所でも
敬老パスで乗られたらうざくてな。

止まりました
時間掛けて乗りました
発車しました
速攻で降車ボタン押されました
そしたら１個前で乗ったﾊﾞﾊﾞｧが
時間掛けて降りました

合計５分。
停留所５個分の時間が、２個であぼーん。

頼むから、歩けよ。目と鼻の先だろ。
歩いて体動かした方がいいぞ。

都内の平和橋に「講習中」の札ささったバスありますね。
でも、なんかやたら短い(9mくらい?)んでふが。
短くても関係ないのかな。
公認前提に入れた車だと思うので期待!

実際教習所で取れるのはいつからなのだ？

横浜市交通局の採用試験を受けます

黙ってようかと思ったけど
何にも判ってないヲタもどきが多そうだから説明してあげる。
今、なんでバス運転手の待遇悪くなってると思う？
どこも子会社化して経費をギリギリまで削ってるのはなぜ？
それはマイカー化が進みすぎたからだ。みんな自分の車使ってんだよ。
少子化で学生が増える？通勤時間帯以外は客ぜんぜんいないんだぜ今。
老人だってよほど高齢にならない限りは自分で運転するよ。
洒落にならんほど経営難になってるのほんとに知らんの？
幾つかの市営バスも将来民間移行を検討してるほどだ。
どこの会社も安い賃金で文句言わない人材を欲しがって募集かけまくってる
だろ。それでも俺はバスを運転するのが生きがいなんだ」という人はやればいいさ。
そういう人にこそ頑張って免許取ってほしいと思うよ。

創価良し、みんなで教習所へ行って大型二種を取ろう

>>826
だったら最後まで黙ってろ。
その程度の知識で知ったかしてんじゃネェよ。
ボケ。

>>826
わざわざご丁寧にありがとう。
しかも長文ご苦労様です。




ところで貴殿は何がしたくてこんなスレにやってきたのだ？
なんか君にとってステキなメリットがあるのかね？

ま、現実を認めたくない、夢を壊すな！ってことね。
ちなみに横浜市営、名古屋市営、神奈川中央交通その他
現役運転手から直接聞いてます。
「その程度の知識」の「その程度は」某首相が発言したのと
同じくらい重いことだと思いますがね。。。

>>829
単にヲタがウザかったんです。
真剣に二種取ろうとしてる方に文句ありません。
ちょっと大人げなかったですね。反省しております。

>>826
いったいおまえは何が言いたいんだ？

それに、いくらマイカー化が進んだって、
出先での足や通勤通学ではかなりバスが活躍しているのも
事実だろうが？

>>832
一般の人には判らないと思いますが
昔と今では利用客激減しているそうです。
だから経営不振になってしまってるんですよ。

>>833
利用客激減して経営不振になっているからって、何が言いたいんだよ？
二種免の前に国語勉強して来いや。

ココは口の悪いヲタの巣窟ですね。
いろいろ調べてごらんなさい。
景気のいい話してるのココだけですから。
私は親切心で忠告しただけですよ。

>>835
お前がここで自慢げに書いてるぐらいのことは、みんなとっくに知ってるんだよ。
それとも自分が運転士と知り合いだってことを自慢したいのか？

>>835
　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　 ／ ／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　／ ／　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼
　　　　　　 ／ ／　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼
　　　　　／ ／　 ／　　／￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　　　　　　　　 ＼ ＼
　　　　 /　/＼／　　　 |　　 　 |＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　|＼　　　　　　　　 /　 /＼
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　 ＼ ＼＼　　　　　　　　　　　　　 ／ ／／＿_/　/___/　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／／
　　　＼ ＼＼　　　　　　　　　　　/　＿￣￣＿＿__　 /＼　　　　　　　　　　　　　 ／　 ／／
　　　　 ＼ ＼＼　　　　　　　　　/__/　/￣￣　　　/__/　 /　　　　　　　　　　　 ／　 ／／
　　　　　　＼ ＼|　　　　　　　　 ＼＼/　　　　　　 ＼＼/　　　　　　　　　　　 　＼／／　　　ハァ？

>>835
はぁ〜？
二種免を取れないで、テメーの逃げ口上をつくるために
バス不要時代とかほざいてるヤシに忠告されても説得力ねーよ。
悔しかったら、テメーがバカにしているバス免でも取って来いや。
ボケ。

知らない人もいるじゃないですか。上のほうに。

>>817
私もはっきり言うとその”ヲタ”とかいう存在は好きでは
ないですよ。免許センターの実技待合室で大２と小特以外全て
埋まった免許片手にニタニタしてた人が隣だった時は少々面食らい
ましたしね。でもね、真剣にバス運転手を目指してる人は昨今の
バス経営事情はイヤと言うほど見知ってますし、いわゆる”免許ヲタ”
は取れればＯＫだからバス会社なんてどうでもいいでしょう。
もちろん仕事上どうしても必要で大２めざしてる人もいるわけです。

貴殿が>>826の「何にも判って〜」という気持ちはわからないでも無いけど、
例え”ヲタ”の情報でも必死こいて大２をめざしてる者にはこのスレは
ありがたいのだよ。

お願いする。荒れるような発言はやめてくれないか？

放置しろよ。

正直、緊急に必要に駆られて免許をとっているのではないんだけど、
いろんな車種を運転するのが楽しいので練習してます。
４輪以上の免許こんぷ目標です。
就職目的じゃなく取ったら悪いのかい？
文句あったらレスくれよ...

バス運ちゃんになる、ならない、は別にして
大型２種免許取得時に、今までの自己流身勝手運転が
いかに適当かつ危険だったか、悔い改めるいい機会だと思い知らされました。
ナニワトモアレ、バスの運転は面白ぇーよ。

>>843
同意。

なんか改めて自分の発言をみると不適切な発言があったようだ。
趣味やスキルアップで大２取得の人＝すべて”不快な免許ヲタク”
という意味で発言したかった訳ではないので念のため。
誰が何の資格を取得しようとそれは個人の自由な権利だ。
他人が侵害できるものではないだろう。
だから>>817の
＞そういう人にこそ頑張って免許取ってほしいと思うよ
＞いろいろ調べてごらんなさい
等の発言に不快感を表したのだ。オレには事実ここにいる方達の
情報が相当参考になっているし。

やはり推敲なしで書きこむとロクな発言にならないな。
>>842をはじめ誤解をあたえた方にお詫びして訂正する。

お騒がせしてしまったようだ。すこし頭をひやしてくる。

ま、僕には一生使うことの無い免許ですけどね。(ｗ　

>>817の文面からして
TAXI　WATCHERSの小野とみた

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044420928/
バイク板住民のパーツを盗んでヤフオクで売ろうとした犯人が捕まった
ためバイク板では今宵大祭りです。
冷めないうちにどうぞ。

大特二種行くぞ〜！！

おいら普一と大特と大自二とけ引と大二と大特二とけ引二しかない。
大一と普自二と小特と原付と普二がほしいよお。

東急、コヤマ　まだかぁー！！

>>850
わざと失効させて、半年の間に全部取り交尾・・・じゃない合体させる

>>845
余り気にせずに、ﾏﾀｰﾘ行きましょう。
>>817は、ネット車会の嫌われ者かつ大馬鹿者で汚物に等しい存在でもある。
さいたま市在住のキショイタクヲタでもある汚野久逝の戯言であって
自分の思い込みこそが正しいと思い込んでいる香具師なので放置するのが一番。
尤もこんな香具師には、大型二種は、まず無理な話何だけどね。
なお、汚野については、消防車のベース車スレを参照してもらえばと思います。

>>845
余り気にせずに、ﾏﾀｰﾘ行きましょう。
>>817は、ネット車会の嫌われ者かつ大馬鹿者で汚物に等しい存在でもある。
さいたま市在住のキショイタクヲタでもある汚野久逝の戯言であって
自分の思い込みこそが正しいと思い込んでいる香具師なので放置するのが一番。
尤もこんな香具師には、大型二種は、まず無理な話何だけどね。
なお、汚野については、消防車のベース車スレを参照してもらえばと思います。

なぬ！こんなとこまで斧が！

マーチバン！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1

Ｋ成自動車学校の指定前教習ってどうなの？
募集しているけど・・・

>>857
Ｋ成自動車学校でつい先日まで大二の指定前をやって
試験場で一発合格しましたが、なにか？

>>858
何時間くらい乗ったんですか？

特に決められていないけど、自分は大一と普二を持っていて
４０時間かな。
ちなみに、自分が納得するまで何時間でも乗れるよ。

↑自分と指導責任者が納得するまで、精神修行が延々続く。迷いを捨て
見えないところが見える、悟りが開けるまでな。心頭滅却！合格一直線じゃ！

↑IDにHIV。どうしたものか。不吉じゃ！不吉じゃーーー！！

age

Ｋ成自動車学校の大二指定前は今現在、２連鎖だそうです。
また、東京のＤ和や東Ｋも同じ様な状況なので、指定取れるまで
ちょっとかかりそう・・・。

大型２種持ってますが全然いい仕事がないので
指導員になりたいのです
今年は結婚も控えているので、正規職員として雇用してくれる教習所はないでしょうか？

>>865
結構、新聞の求人とか見てると載っていますよ。
ただし、契約社員等がほとんどの様ですけどね。

ちなみに大二を持っていようといまいと、指導したい車種の
指導員資格がなければ指導できませんよ。

>>866

指導員の資格はどのように取得すればよいのでしょうか？
各地の公安委員会の試験か何かで

道路交通法の条文を全部覚えるくらいの覚悟はできてます

>>867
個人では絶対に取得できません。
技術とかの問題だけじゃなくて、制度的に教習所の社員等でないと
申請できないです。
また、試験は県にもよって違うようですが、年に２回ぐらいです。
内容は実技と筆記があります。

あと、検定員資格もまた別にあります。
これ持ってないと、検定員になれません。

指導員も薄給だそうで、指導員辞めて残業ガンガンつく
路線バスに嘱託でも転向した人がいるとか。辞めたのは別な理由かも知れんが。

教習所も厳しいんだなー。
教習生取り合いに必死。

苦労してやっと２種免許とったさきがこれでは・・・・
別の資格を目指したほうが賢明か

所詮、資格だけで食っていくなんて無理な話なんだよ。
資格はただの「きっかけ」とか「入り口」みたいなもので
本当にその職に就きたければ、それなりの苦労とリスクが
伴うものだよ。

茨城県土浦自動車学校、はじまったよ

山形県、、。楯岡自動車学校も始まったよ。

栃木県佐野市の安佐自動車教習所が6月から開始らしい

しっかし、HPどうにかしようよｗ

★☆★未来に向かって★☆★
http://noguti.tv/mfg/
http://www.love117.com/default4.asp?agid=i-1155
http://www.k-egg.jp/default.asp?agid=mc0105
http://www.kokokara.net/default.asp?agid=mc0105
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=sonyms
http://www.i-nori.jp/index.asp?Dairiten=d0000351
http://www.love-g.com/default.asp?agid=p-0614
http://www.11017.ch/index.php3/000283/
http://www.lady-call.com/default.asp?agid=29417673
http://www.viva88.com/default.asp?agid=31737353
http://deai.on.arena.ne.jp/cgi-bin/i/index.cgi?ca=r01&id=PXN00435
http://www.capuri.com/default.asp?agid=85616174
http://www.44449999.com/default.asp?agid=79987743
http://www.p-egg2.com/default.asp?agid=76977933
http://www.peke2.com/default.asp?agid=757329474
http://www.m-can.com/default2.asp?agid=70597803
http://www.mail-55.com/default.asp?agid=397216404
http://www.mailcom24.com/default.asp?agid=13958743
http://srv.cocospace.com/eDEAI/?oid=love2-net&sid=sony-ms
http://www.koikoi-m.com/default.asp?agid=23857873
http://www.the-deai.com/default3.asp?agid=mc0105
http://www.dengeki-w.com/default.asp?agid=93855183
http://www.yamato-nadeshiko.com/HAPPY/AF/indexaf.cgi?id2=727mo
http://www.dokyun.com/index.php?pr=005437
http://www.meruru.com/default.asp?agid=90818193
http://www.lo-po.com/?2154
http://www.i-time.jp/default.asp?agid=401212134
http://www.lilac-love.com/default.asp?agid=91645573
http://www.sky-love.net/default.asp?agid=516247514
http://www.lovein.jp/default.asp?agid=87635243

宮城も一校、10連 達成とか。

>>878
マジで？何処だ
ちなみに大型2種教習予定校
・南仙台自動車学校
・仙台北自動車学校
・奥羽自動車学校
・富谷自動車学校
・東日本自動車学校
・石巻中部自動車学校

>>879
冨谷じゃねえかと思ふ。
明日学校で聞いてみよう。

age!

宮城県は東日本一厳しいらしいぞ、すごいな(｀・ω・´)

>>879
冨谷だそうです。

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>885
一ヶ月待ちだってさ。

今だ公認指定校無し。
神奈川って厳しいとこだよ。

>>886
大型二輪のときみたいだねぇ。

頼むよ、かながわ〜！！

>>889
待ってないで試験場でとっちゃえ。
最近は混雑が多少緩和されて、２週間待ちぐらいで受けられるようだよ。

狼少年は、来てないようだな。

>890
ま、それもアリだな

こないだ、府中の周辺を平和橋のバスがウロチョロしてたけど
何なのさ？

>>887
神奈川はまだ一校も始まってないの？

大二種取れた人の話をキボーン。

神奈川はまだ一校も始まってないYO

>>889
つーか他県の公認校（実施試験免除校）で取ればいいのでは？
卒業証明書は全国共通のはず（用紙は違うが）
以前のように住民票移す必要もないし

何度やっても10連達成不能で、公認を断念する学校って有るんだろうか？

　去年だが俺、警察の一発試験で、一回目で合格したよ！　

愛知県だが、試験場を使って５時間練習した。（時間8600円）
自分ではまだ下手だと思いながら、安全確認をしっかりして、アクセル踏む
所はしっかり踏みつけた。　
　12メーター（１１？）のいすゞエルガってのだったけど、場外試験よりも
場内のほうが緊張したよ。　落とされたと思い込んでたから。　

俺よりうまい人が次々に落とされて、俺だけ受かった。　結局何がいいたいのか
というと、「安全確認」しっかりやってれば、みんなも何とかなるんじゃない？
数センチで避けられる技術も必要だが、大事なのは慎重な運転ってわかった。

みんなも大丈夫だとおもう。　

９００

>>898
そんなところでは、ほかの公認取れてるものまでヤバイと思われ

神奈川ででかバス（たぶんいすゞエルガ１１メーター）
で受かった人いる？
（特にＡコース）

抱いとくと検印は取れない

123だー

１０回うけてもまだ落ちる・・・

>899
その後ﾊﾞｽ会社入れましたか？

昨年、指定前で取ったが、100h乗ったせいか、自分の乗用車でも
巻き込み、ケツ振り、車内確認、その他ウインカー出し前ﾐﾗｰ確認
その他、試験場乗りをついついやってしまう。癖になってしまった。
まぁせっかくだから、忘れないようにやり続けるとするか。

>>906 いや、まだ応募・受験してない。　せっかく取得したからどこか受けて
みようかと思う。　　

ｽﾚ見たが、指定前教習って特殊なんだね。自動車学校が認定してもらうため
に、絶対落ちないように練習させるのか・・・。　

>>899 一回目で合格は凄いね。俺も去年、四回目で取ったよ。四月から某公営行きます。嘱託だけど。

>>908
安全運転合格マシンです。いまだに後遺症が抜けません。
運転人格も変わり果てました。運転者が全てこうなれば
死亡事故は無くなるでしょう。

100hも乗ったんだったら、急ぎでなければ認定待ってからの方が教習所逝った方が
めっちゃ安いやん！！
1hいくらのところで練習したんだよ？？

指定前でも一時間幾らで金取られるんだ
初めて知ったYO!　www

百時間×０円/時間＝０円/百時間
と算数してみるテスト

なんだ、教習所指定前の無料御招待組か
スマソ、練習場組と間違えたＹＯ！
ということでsageで逝ってきまつ

>>912
でもここは金取るらしいＺＯ！
ttp://www.urban.ne.jp/home/tekuno/nisyu.htm

府中で、大型２種の指定を目指している教習所って
Ｔ急、Ｄ和、Ｋ成、Ｈ和橋の他にどこかあるのかな？
あと、それぞれ何連鎖まで成功しているのだろうか？

>>912
urban.ne.jp＝「試験場で１回合格者にはお祝い金制度有り」
とあるのでタダかもよ。

さて、安月給だが、超大手が募集かけたので、免許取り立て、未経験者
履歴書書いて、突撃、特攻してきます。討ち死に間違いなし。
9mだが、母校で、クランクバックの練習でもさせてもらおうかな。

↑
誤：urban.ne.jp（プロバイダ）
○：tekuno/nisyu.htm（学校名）
鬱、逝ってきます。。。。・・・....

苦労して取った割には本当、仕事ない・・・

各バス会社のスレ見てると引くね。路線廃止撤退、過労、事故、
薄給、嘱託＝日給月給、対DQN客、対DQN内勤、(´・ω・`)ショボーン

>>916
バス会社の社員ですが、一言忠告します
今は、経験者じゃないと採用しません。
バス運転士はあきらめましょう・・・・・・

不景気で、大型2種免許とって来ましたと大型車にも乗ったことの
無い椰子が採用試験に来ますが、必ず落ちます。

いくらバス会社が不景気でも会社は強気ですよ

>>920
免許有り経験無しなｲ奄が内定いただきましたが、ｲ可か

>バス運転士はあきらめましょう・・・・・・

指定前で徹底的に鍛えられた連中が就職活動開始。
指定教卒、二種免許取得者、大量発生。
不景気で契約社員増加、比率も増大。
既存DQN社員（（（（（；゜Д゜）））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ.........

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>>920
あなたの会社はそうかもしれないけど、未経験でもあきらめる必要はない。
経験者が欲しいところなら募集広告にそう書く。少なくとも「経験者優遇」とは
書くだろう。
大型経験不問ってわざわざ書いてあるところも多いけど、意味もなく書いてある
訳じゃなかろう。

私の利用してるバス会社も募集してるけど、
「年令59歳まで。大型経験不問。お電話でお気軽にお問い合わせください」
という車内広告が常時出ている。採用は地元限定、低賃金らしいが。(w

>>920
俺も大型未経験だが、内示をもらったぞ。

>>925
年齢はお幾つですか

>924
ｸﾞﾘｰｿだね。

>>927
やっぱﾊﾞﾚﾊﾞﾚか。(w

経験者を募集するなら、大型二種なんてどこで経験してから入社すりゃいいんだよ！？

>929
加奈公とか（ｗ

等級も経験不問で広告出してるね。常時じゃないけど。

>>929
大型の経験でしょ。（バスだけじゃなく、トラックも含む）

路線は大型未経験者可能は探せばあるよ。
観光専業は大型経験が必須条件になってるね。

今や低賃金でどこも同じ、家から一番近い会社に入りましょう。

まだ車校取得者出ないのか？

神姫観光バス、京都でも営業開始するんですか？

契約社員＝賞与無、月給制、基本給15万円、別途手当有。
ﾊｽﾞ会社は、高給老害社員を過労で自然減させて、
ｳﾃｼを若い未経験契約社員に置き換え、埋め尽くそうとしている。
どこの業界も同じ訳だが。

賞与くらいよこせや

大型経験無しOKなﾄｺでも、必ず技能試験はあるね
ｺｰｽは系列の教習所内だったり路上だったりと様々だが

>>926
２９だす。

>>938
俺んとこは書類と面接、適性検査・健康診断だけ。

俺がこれから受ける2社も両方技能試験ないよ。
経験不問だし。入社後1ヶ月以上教育するって言うし。

なんぼ大二取るとき一杯練習したからったって
転がす基本は十分に出来ていても
基本が下手な香具師は、停留所につけるとき
縁石ｷﾞﾘｷﾞﾘには付けられない。これﾎﾝﾄ。

練習、慣れなどである程度は上達するが、最後に差がつくのは天性のものだな
そういうやつは、何乗させてもそれなりのレベルまでスグ身に付ける

>>941
縁石ギリギリでなくても30センチ以内だと減点ありませんが何か？
縁石フェチになんなくても、もっと他にやることあんだろw

>>942
天才とは１％の才能と９９％の努力である。と誰か言ってたっけ？
最後に天性のもの→×
最初に天性のもの→○　で、あとは練習（努力）量。最後にもの
ゆうは「運」だ。

まっ、何事も「挑戦」なくして始まらないけどね

>>943
漏れが言いたかったのは、どんなに努力しても最後の最後に埋まらないヤシは･･･という意味
きみの言うように(?)、天性のあるヤシは練習始めた直後のスタート段階で差が･･･

どんなに努力しても取れないって言うのは、ただ単に
そいつが諦めているだけ。所詮その程度の努力だったって事だよ。

大体、才能とか天性とかって言うけど、教習所を一回も
オーバーせずに卒業できたヤシと、何時間もオーバーした末に
卒業したヤシの事故率は一回もオーバーせずに卒業できたヤシ
の方が遙かに上なんだぜ。

ちなみに、自分も１０年前の普免（ＭＴ）を取ったとき
７時限もオーバーしたけど、無事故＆無検挙だし、
大二はこの前一発合格したぞ。

内容に大した異論はないが、
せめてその「事故率」の根拠をお示しくだされ

>>946
アドレスはココには掛けませんが、何処かの都道府県の
警察ホームページに載っていますよ。

>>945
大二一発合格とは大したものだ。しかし指定前のメンバーなら
あたりまえぇぇぇ。
１０年前とはいえ普免ごときで７時間もオーバーしてたのは、
かなり恥ずかしかっただろうなぁｗ　よく耐えた。
さらに、ペーパードライバーってどうやったら事故とか検挙
されんだ？　オーバー量とペーパー化・サンデードライバー化
比率は関係あんのでないかい？

人にもよるだろ、時孤立なんてのは。

>>948
自分は元大二指定前教習生でもなく、
ペーパー＆サンデードライバーでもないですよ。

ちなみに、「ペーパー化・サンデードライバー化比率」は
「１回もオーバーしたことがないヤシ」と「オーバー経験が
あるヤシ」のペーパー＆サンデードライバー含有比率は
基本的に同じだと思いますけど・・・？

仮に「オーバー経験があるヤシ」の方が含有比率が多かった
としても、『俺は運転が下手で、車を運転するのが怖い。
だから運転しない！』って思う方が、本当は運転が下手な
くせに教習所でオーバーしなかったからって、うまいと
思っているドキュソより、ある意味事故率は低いのでは？

練習無しで一発か？

>>945
無事故無検挙だろうが大２一発だろうが、お前の自慢話なんて興味ねえよ。

ちと言い方が直球過ぎたかな。それは謝っとくわ。脊髄レススマソ >>945
ただなぁ、議論ふっかけるんならもうちょっと興味もてそうな話題に
してくれや。

>>948の気持ちも察してやれ。マジレスしてどうする。

>>952
自慢話に見えちゃいました？
自慢話を書いたつもりじゃないんですけどね。
とりあえずスマソ。

実は掲示板が止まっていたので、つついてみたのら。
すまそ。　　まぢレスくれて、さんくすｗ

これからも安全運転で無事故を。
受験・受講される方は、がんばってくらはい。

で、本題の大型二種公認取得校、全国的に
どこまで進んでるのかなぁ？

ほい、次スレです。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046837789/

教習は白い手袋してするんですか？

>>957
みな、一発合格のプレッシャーに追い詰められて、手に脂汗握って
ハンドルつかむので、ぞうきんでハンドル拭きながら教習してます。
そうしないと、ハンドルがベタベタでつ。手袋すりゃいいんだよな。

>943
オイラ現役ﾊｽﾞ運なんだけど
実践の事書いたんだけどな( ´ー｀)y-~~

タイヤが縁石に擦るギリギリくらいまでつけないと
ﾊﾞﾊﾞｧが足落として転びやがるのよ。

停留所って何故か縁石ｷﾞﾘｷﾞﾘに設置してあるのよな。
あと、待ち客も縁石の上に立ってるのよ。
いつもミラーギリギリ当たりそうなのよ。

才能と努力、運も必要だけど
度胸も重要だと思うな。

縁石ギリギリに付けるのビビッてたらﾊｽﾞ運なんてできんぞ。

藻前ら試験で縁石寄せすぎて、脱輪大、接触大、やっちまったり
接触寸前の補助ブレーキ踏まれないように気を付けろよ！
まずは無難に試験突破だ。

>>959
ちゃんとバリアフリーに繋がる考えで運転されてるんですね。

警察に通報（事故として）されたらめんどいもんな＜二種
が、しかし、３０センチ以内なら減点ないんだってば＜試験

>>959
さすが本職さん！おいら、あやかって今年中には4輪以上免許制覇するぞぅ！！

俺は教習中も試験の時も白手袋してたよ。確かに汗かくからな

教官席ってどこなの？
前扉あるから普通車みたいに真横には座れないよね！？

>>964
センタードアのバスを使ってるから真横に座れる。
当然ながら、補助ブレーキもある。(w

某試験場は前扉だったけど真横に試験官席があったぞ
おかげで乗り降りがしづれーの

センタードアのバス萌え〜。
車種は？

いすずのＬＴだかＬＶとかいうやつ

練習するならセンタードアのバス。ポールにピシッと合わせた時の
気持ちよさが違うよ。

気持ち（・∀・）ｲｲ! の？？

太い棒が窓越しによく見えて　ｷﾓﾁ（・∀・）ｲｲ!!　YO
100時間Ｘ平均3回＝300回くらいは路端停止の練習したのかな。　

300回も気持ち（・∀・）ｲｲ!!

>1はなんだか馬鹿そうだ。
二種は無理だろう。

いゃ、一種もヤバイかも(w

原付も・・・(ry

じ、自転車…

歩くな･･･(藁

おいっ！（藁

つまんねーな。くだらねー事つなげんな。

980

求人シーズン真っ盛り。