【危険】高速ハズ運転手飲酒で検挙【日常？】

＜高速バス＞運転手が酒気帯び追突　「運転怖い」とメール　山梨

　７日午後５時５０分ごろ、山梨県上野原町の中央自動車道の上り談合坂サービスエリアの
駐車場で、名古屋発新宿行きのジェイアール東海バスの長距離高速バスの運転手（５０）が、
駐車していた乗用車に追突した。運転手は、酒を飲んでいたため、県警高速隊は、
道路交通法違反（酒気帯び）の疑いで反則切符を切った。

　同バスの名古屋営業所によると、この事故の前に、走行中の車内から乗客が
「運転手の運転が荒い。前の車に接近しすぎている。怖い」と携帯電話のメールで家族に連絡。
家族が同バスの名古屋営業所に知らせた。同営業所は運転手に連絡を取ったが、
運転手は「運転ができない状態にある」などと話していたという。

　事故当時、乗客２２人がいたがけがはなく、富士急行のバスに乗り換えて新宿へ向かったという。
（毎日新聞）


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020708-00000137-mai-soci

３

３くらい？

２げっとーずざーーーーー

ニュー速も参照しる！
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1026049805

げ！２だと思ったら４だって！
宇津田氏脳。

早く本社と営業所家宅捜索しる！
これが夜行バスだったら何十人も死んでるぞ！

>>6
夜行バス＞
しЯ倒壊ハズ発足直後だと思ったが、
「鳥夢名古屋」が岡崎で死亡事故起こしてなかった？

>>7
しらん。
でも猛スピードのトラックばかりの深夜帯に蛇行運転でも
したら半端じゃない人数死ぬぞ。

飲酒運転は殺人未遂だ。

　　　また名古屋か・・・・・・・・・・・・・・

>>7
柿畑にひっくりかえって落ちたやつ？

>>1
岐阜ナンバーのボルボ・アステローペだった。

会社側にしてみれば、
車体に大きな損傷がなかったので一安心。だろ？

スレタイ高速ハズ？

同乗してた客は精神的苦痛とかいって慰謝料もらえるんだろうか・・・

酒が呑みたくなったって・・・・

こいつ、覚せい剤反応も調べたほうがええんとちゃうか？

>>10
そうそう、落っこちたやつ。
エアロキング3軸車が横倒しになって、氏者2名。

フジのニュースによると、犯人は長岡清（５０）
早くクビにしろ！逮捕しろ！

雲助男長岡清は国労か？
千葉支社並だ。

リンク
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020946216/l50
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1023552360/l50
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022744413/l50

NHKのニュースで謝罪会見さらしage
逮捕されてない以上長岡清本人も同席して謝罪して欲しかった。

飲酒運転の機関車がブルトレに特攻したのも
名古屋だったな。

>>21
ＥＸＩＴリンぺー？

「勤続２５年」「指導運転手」「でも酒が好き」だったそうだ。

>>21

話が懐かしすぎる。
おかげで東海は列車併合の際の取り決めがそんな事故が起きないような
取り決めになったままでＲ。あのときは死者が出ているし。

昨日、名古屋から乗っちまったよ。
やけに独り言の多い運転手は中津川の停留所、はじめに料金所に進んでしまって驚いた。
飯田からしゃっくりをしまくって岡谷ジャンクションと諏訪湖ＳＡの間で
路肩に乗り上げて木の枝に左側前方の窓がぶつかったよ。
とにかく蛇行しまくり、前の車に接近しまくり、しゃっくりしまくりで、
談合坂ＳＡでぶつかってくれて命拾いしたよ。
ちなみに私の客席は前の方。ずっとドキドキだったよ

客が全員無事で何よりだった。

これが冬季だったらと考えると恐ろしい。
中央道の冬季（特に夜間）は路面が凍結したり、
雪が降るとすぐに前面フロントガラスが凍ってしまうぐらい
恐ろしいです。もし今日の出来事が冬季だったら、談合坂ＳＡに
到着する前に大きな事故になっていた筈です。

＞もし今日の出来事が冬季だったら…

昨日の出来事の間違えでした。スマソ

当然日常茶飯事
1本位で慌てなさんな

見つかったのは運が悪いだけ
陸だけではないですぞ

やっぱクビ　かな？

>>26
緊張するからかえって酔いにくかったんじゃないの。

当然クビ、こんな運転酒には運転する資格はない。

蛇行するような運転手は乗客が運転停止させ、身柄確保しろよ。
　そのくらいできん客はシンでもよし。。

>>21 ぶつけた運転士は四日市市諏訪町の＊口＊平さんだね。公務員の恩給を棒に振ってしまって
今、どうしてるだろうか？もう　７０歳近いでしょう。その後の人生を知りたい。

勝沼を過ぎてしゃっくりして、前のバスに接触寸前に急制動で
回避できた時はちゃんと乗客が文句を言いに行ったよ。
そしたら、渋滞にハマってから突然、客席にやってきて
訴えた人を相手に新宿に着いたら話をしようと言っていた。
びっくりしたよ。この運転手に関わっちゃ駄目だってね。
運ちゃん独り言で俺は23年間運転してんだっ言ってた…、
ホントはもっと運転歴長かったんだね。
32の言う通り死ぬかもしれないなと思ったね。

>>32
80km/hで走行中、どうやって運転代わるんだ？
運転手が協力しない限り、物理的に難しいと思うが。

>>35
サイド引くとかシフト抜くとか…




(;´Д｀)逝ってきます･･･

>>18
国労ってのは偏見だ

>>37
千葉動労は国労では無いんだな。

紀伊の追突事故、富士の脱線事故、どこの酔っぱらい機関士だったんだろ。

しかし、名古屋駅までの回送運転中に缶酎ハイ500ml一本あけるって。
並みの酔っぱらいでもやらないんじゃないか。

>>36
急に速度落としたら後続車が追突する可能性が高いだろう。
やるとしたら１人が運転席の外から片手でハンドルを操作し、２人がかりで運転手を
押さえつけて排除。排除したら運転できるやつが席に座って運転交代。
非常に難しいと思う。

でも、運転手がどうしようもなく逝ってたらやるしかないんだろうなぁ。怖い。

>>33
田＊耕＊??

>>39
やらなくてすんません。
とにかく逝きすぎてた運ちゃんだったんだよ。
とりあえず下り坂の無くなる八王子・日野まで
早く無事に着いて欲しかった。

>>39
高速道路で運転手が急に倒れて乗客が止めた（半ば路肩にこすりつけてだけど）のも
たしかあった。運転手は心臓発作でお亡くなりになったらしい。

>>41
いや、映画やドラマじゃないんだから、運転手が抵抗したらまずムリだって．．．。

JR東海バスのお詫び

昨日、中央高速道路談合坂ＳＡにて
中央ライナー４号の乗務員が駐車場内で
酒気帯び運転にて接触事故を起こしました。
今回の事故につきましては絶対にあってはならない事であり、
大変ご迷惑をお掛けしましたことを心よりお詫び申し上げます。
今後このような事故が発生しないよう再発防止に努め、
お客様が安心してご利用いただけるように全社を上げて取り組んで参ります。　

>>43
あまりに非現実的な世界だったので、
パニック映画みたいだった。
『スピード』とか深作欣二の『暴走パニック 大激突！』みたいに…、
狂った運転手に監禁されてしまったって感じ…。

>>44
直接、お客様の私にはお詫びがまだ来てないんだよね。
昨日、新宿着いた時もＪＲ関東バスのヒトが困ってしまってた。
到着時、事件発覚後３時間以上経過してたのに、
ＪＲ東海バスは誰もいなかったし、対応策も無かった。
今日、名古屋営業所に問い合わせたら、本社で協議中とのことだった。

とんでもない運転手だな。
めちゃくちゃな運転して、挙句の果て、お客に喧嘩売るなんて。
ま、確実にクビだけど、その後の就職先はトラック運転手でしょ。

酒飲むやつになんか、免許渡してはダメだよ。
飲酒運転は、懲役刑にすべし！！

>>44
なんか「接触事故」が問題のように見える。ぶつけられた車の人には悪いけど、接触事故
で済んでよかったなと。おかげで乗客は無事だったんだし。

実際に問題なのは事故のほうじゃなくて「酒気帯び運転」。

>>45
＞直接、お客様の私にはお詫びがまだ来てないんだよね。

新宿で、ＪＲ関東の係員か誰かが、乗ってた人の名簿を書かせて作ったり
してた？
もしそれをしなかったなら、現実問題として会社側は直接詫びを入れようにも、
乗ってた人の個人情報を把握できてなくて無理なんじゃないかと思われ。

ＪＲバスのきっぷって、窓口で「×月×日の中央ライナー〜」って頼んで
金さえ払えば名前や電話番号を書かなくても買えるから、後からじゃ
乗ってた人への連絡の取りようがないよね、たぶん。

>>46
年齢的にトラック運転手への再就職は難しいと思われ。

ホントに缶チュー一本だけか？
日頃から酒好きならその程度でふらふらになるか？

>>48
してたしてた。新南口の事務所で。
乗せてもらった富士急バスの中でも名簿を作ったし、
富士急バスの乗務員には申し訳なかったけど（当たり前のことだが…）
代行輸送の証明になるチケットも渡さなかったよ。

>>46
実名報道の運転手を使う運輸会社はないよ。
バス、トラック、タクシー、全滅。
運転手以外の職でもまともな会社なら使わない。

ってゆーかとりあえず近日逮捕送検実刑でしょ、まず。

>>51
即レスthx。
じゃ、さすがになしのつぶてってことはないんじゃない？

ただ、上層部の体質がまだまだお役所だから、機敏な動きは苦手だと思われ。
未確認情報だと、今日の午後に名古屋の本社で緊急対策会議が開かれたって
話もあるし、数日後くらいに役員級のヤシらが手分けして、菓子折り持って
お客さんの家を訪問するくらいじゃないかな。

>>46
酒酔いだから免許はアウトじゃないか。
呼気中の濃度の境は忘れたけど。
>>47
結果はともかく実質的に接触は「付け足し」程度にすぎない。
路肩の斜面にかかったり蛇行したり、
あるいは前方のバスに追突寸前だったりしたのだから
危険度はそちらの方がはるかに高い。
大事故にならなかったからよかったけど。
しかし、500の缶酎でそこまで酔うか。

上りの談合坂なら昨日の18時前に通過したよ。寄っとけばよかたな。
上野原手前で渋滞にはまってたらパトカーに抜かれたけど、なんか関連
あったのかな。

http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1026114924/l50

あのねぇ、多勢に無勢だろ？　運転手はたった1人なんだから大勢でかこまねぇか
　普通。。。。　なさけない奴ら。犠牲者が出なかったからいいけどさ。

>>57
高速道路を走ってるバスだってわかってる？
運転席でもみ合いになったりしたら、逆にそのせいで事故って犠牲者出るぜ？

>>50
アルコールであることには変わらないし。朝も飲んでたけどこちらは量は判らん。

ただ、事故を起こしたのは17:50頃。出発前に飲んだのは12:30頃。
それで、事故後違反になるくらいアルコールが検出されるってのは怪しいかも。

＞＞54
＞実質的に接触は「付け足し」程度にすぎない
事故自体はそうかもしれないけど、Ｓ.Ａって歩いている人がいるから、一つ間違えばやはり大きかったかもね。

高知通運の馬鹿といいこの長岡といい



　　　　　　　　　　死ね

>>59
怪しいというか、間違いなくおかしいと思われ。
しかも缶ﾁｭｰﾊｲを500mlだろ？下戸の俺でも、運転だけならできなくはないぞ。
田舎道でやったことあるから言うが。（時効なので許してね）

殺人ハズ会社じゃねーか！これじゃ。

休憩のSA毎に飲んでたんだろ。

走りながら飲んでいたとしか思えん。

　２０年ほど前にも、どこかの路線バスで、
運転士が酒気帯びで、そのバスが横転事故を起こしたよね。
その日の夕方のニュースで報道されてたのを、
いまでもよく覚えてる。

>58
だからさー、停まったときにやっちゃえばいいだろが

ローカルニュースにて
出庫前点検中に暑かったので５００ｍｌの缶チューハイを半分呑む。
更に名古屋駅前へ回送中に残り半分を呑む。

また朝、出勤前にも焼酎を飲んでいたとの事。

会社のせい、という可能性はないのかな。
人手が足りなかったので、休みの運転手が酒盛りしてた時に
急に呼び出されて運転してたかも。

出発前点呼の時に点呼係はどうして酒酔いを見抜けなかったんだろ

>>69

>>69
　＞出発前点呼の時に点呼係はどうして

この時点で酒臭かったとしたら、運行管理者・点呼執行者もお縄だよな

今日はたまたま休みだったので会社には行っておらず、テレビで事件を知って
驚いている下っ端の一乗務員です。

25さん、このたびはウチのバスに乗られたせいで大変恐ろしい思いをさせてしまい、
申し訳ありませんでした。
同じ会社のバスのハンドルを握る者として、言い訳のしようもありません。

正直、私自身もショックでたまらないというのが現実です。
自分の会社にこんな、職責を、そして何よりも乗客のみなさんを馬鹿にしたような、
フザケた先輩がいたのかと思うと、情けない限りです。
一部の報道でも出ていますが、こんなことをするような奴が指導運転士として
新人の教育に当たっていたなんて、もう会社を信用することもできません。

私は、まだまだバスドライバーとしては未熟者だけれど、乗ってこられる人々に
とってはそんなこと関係ない、１０年選手、２０年選手の先輩方と同じように、
安心して乗っていただけるような、そして、快適な乗り心地を提供して差し上げ
られるようなドライバーになるために、これからもずっとずっと腕を磨き
続けていかなきゃいけない、そう思って、私は私なりに、努力してきた
つもりでした。

それなのに、奴一人のせいで、すべてぶち壊しになってしまいました。
私だけじゃありません。私の職場にいる同僚も、ほとんどはそういう気持ちで
真摯に仕事に取り組んでいたはずです。
それなのに、それなのに……、冗談抜きで、悔しくて、悔しくて、情けなくて、
涙が出てきます。

明日出勤して、お客様の前に出ることを思うと、今から気が重いです。

とりとめもない文章を、失礼しました。

>>51
乗客の名簿を作ったってせいぜいワープロ打ちの詫び状が送られて来る程度だと思われ。

http://web.mytrip.net/portal/my/tabimado_board.kanren?f_seq_no=10993

関東と東海の違いはあれど、ＪＲバスなんて所詮こんなもの

長岡清？
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/998527979/69-70

>73
ＪＲバスだけは乗りたくないです

今日、朝日の投書欄に載っていた、日本代表の輸送を担当した運転手さん、
多分、東海の静岡の運転手さんだと思うけど、この人が可哀想になってきた。
願わくば、娘さんの誇りが壊されませんように。

>>71
ＮＨＫニュースによると国土交通省の特別監査を実施するね。
これで管理側に重大な問題があれば、一定期間の高速バスの
運行停止とかもあるみたい。

>>66
もしかして千屋〜新見の備北バスか？
運ちゃんが夜中家で酒飲んで寝坊して、
２時間遅れて出発したものの、
途中で田圃に落ちたってやつ。

まあ岡山鳥取県境の山間部の田舎。
交通量の少ない１本道での出来事。
のんびりした場所のだけに、
エライローカルな話やなぁって思ってたけど・・・
人より牛の方がようけおるんと違うんかなぁ、
って場所でのお話。
地域は滅多にない事件に大騒ぎになってたかも。

缶酎一本てのはウソだろ
もっと呑んでたらしいぞ。　
しかし量の問題じゃないよな。少なかったら呑んでいいのか？
ＪＲ凍解には交通省の監査が入るんだと。

>>69
>人手が足りなかったので、休みの運転手が酒盛りしてた時に
>急に呼び出されて運転してたかも。

仮にそうだとしても「いま飲んでいるから乗れない」と言って断ればいいだけの話では？
プロとしての自覚があるなら、なおさらそうすると思うのだが。
もっとも、営業所の助役あたりに「人がいないから飲んでても構わないから乗ってくれ」と言われたとか
乗務を断ると査定に響くなんてことがあるとしたら会社全体の体質の問題だが。

あくまで勝手な憶測なのでsage

>>72

社内でのチェック体制ってどうなってるの？
個人のモラル+組織的な管理体制がしっかりしてたらこんなこと起きるワケないんだが。

蛇足だが、アンタのような乗務員が少なからずいるのなら、捨てたもんじゃない。何年かかっても信頼を取り戻せ。

>蛇足だが、アンタのような乗務員が少なからずいるのなら、捨てたもんじゃない。

>>72はごくごく常識的なことを言ってるだけ。

ある意味、ネオ麦茶より怖いよな。
イカれた奴が直接ハンドル握ってるんだから。

>>74
別人

>>80さん
このスレでも上の方の方々が語られているように、車庫を出発する時の
点呼で、乗務員が乗務できる状態にあるかどうかを点呼執行者が対面確認する
ことになっています。
まあ、裏返せば、それ以上の対策（アルコールチェッカーでの検査など）は
していなかったわけですが。
報道によると、出勤して車両の点検をしている間にも缶チューハイを飲んだと
いう供述があるようですが、それが事実なら、点呼執行者は気がつかなかったのかな？
とは私も思います。

>>77
たぶんそれだ。
そう、まちがいなく田圃に落ちてたよ。
山間部の田舎のニュースとはいえ、
キャスターは酔っ払いのとんでもない運転手と言ってた。
そりゃ当然だよ。(- -;

>36
＞シフト抜く
ヴォルヴォのアステはＺＦのボタンＡＴのはず、、
部品毎引っこ抜く？？？

あの世の佐藤さん（名金線車掌）が嘆いておるぞよ・・・

タイーホすべき事案じゃないの。
山梨県警のこの高速隊はごんぞうじゃないの？

こういう場合、営業停止処分にならないの？

>>90

８時頃のラジオニュースでなるって言っていたよ

中央ライナー4号廃止決定ですか？

くびはとうぜんだけど、

ＪＲ東海営業免許取消で、会社倒産でいいんじゃないかな。
東海の営業は、東日本と西日本で分割すればいいだけけのことだし。

>>59に同意。
12:30に名古屋を出て、5時間もバス走らせて、それで酔いが醒めない？
どう見ても途中で酒飲んでない？
決して自慢するわけではないが、酔うとすぐに寝てしまう私でも、500の酎ハイ缶程度なら
そんな何時間も酔いは持たないよ。

>>51
富士急バスに乗れる様になるまでの経緯を教えてください。
警察の人が富士急の運転手に頼んでくれたの？

損害賠償の裁判起こせば、１００万ぐらいふんだくれるんじゃない？
身の危険と精神的苦痛を味わったってさ
請求額８００万円ぐらいにして１００万賠償判決でれば儲けものですな

http://www.geocities.co.jp/Milano-Aoyama/4614/sinsure.jpg

俺が運転士だったら、酒じゃなくジュース飲んだと言い張る
チューハイなら間違えたといういいわけも通じる可能性はロッテの優勝と
同程度の確立である。

さすがＪＲバス！
ＪＲの高速バスは、ガンガン飛ばしまくるから、乗るのを避けていて良かった！

しゃく

東名ハイウェイバスで今度は高速逆方向走行があったらしいね。名古屋行きが豊田ＩＣで客扱い後、前のバスにつられて東京方面に戻ったって。

>>101ソース出る？

これをきっかけにプロドライバー（もちろん堅気の連中も）の
飲酒運転徹底取締り＆厳罰をやってほしい。

>>72
漏れが旅行会社で仕事をしていた頃（営業だったけど）、自分の所のドライバーさん
と話をした時にこんな話が出てきた。

　　　「ＪＲバスの運転は見ていて惚れ惚れする。あんな風に走りたいなぁ」

>>72がどんな運転するヤシかはシラネーが、めげずにがんがって運転してクレ！取り
あえず、今日、回数券買って来たし（藁。

>>102
今モードからなんでリンク貼れない。読売のサイトと見てたら出てたよ。

ｉモードね

>>101
上り車線を東京方向へ戻っただけでしょ、直接事故に繋がる訳じゃないから大した事じゃないじゃん。
ただ間抜けなだけ。おれは下り車線を登り方向に走ったんだから、乗用車だけどね。

俺名古屋駅で乗車する時、運転士から酒の匂い感じなかったな。
やっぱり警察ってすごい嗅覚してるのかな？どう考えても出発後も呑んでいたようには
見えなかった。それよりあの運転士酔っ払いながら、双葉付近の急な下り坂と急カーブを
よく切り抜けたな〜と、今思い返すとぞっとするよ！あのまま談合坂を切り抜けていたら
恐らく小仏トンネルの先で事故っていたと思う。

小仏手前で美女谷に転落とか。

>102
>101じゃないけどリンク貼っとく。
これは大した事ない。単に｢上り車線｣を｢上り方向に｣走っただけだから。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020708-00000414-yom-soci

俺の連れもあそこで働いてんで「もしか」って思ったけど
年齢も名前も違ってよかったなり。

>>99
> ＪＲの高速バスは、ガンガン飛ばしまくるから、乗るのを避けていて良かった！

10年くらい前の話だけど，夜中に東名制限速度ちょいで自家用車で走ってて抜か
れたバスはＪＲしか覚えてない．多分他のバスには抜かれなかったんだろうと思う．
トラックにはバンバン抜かれた記憶はあるんだけど，最近夜中に高速運転する必要
も根性も体力もないので最近の話はまったくわからんが，ＪＲバスの記憶だけは
しっかり残っている．

タコグラフちゅー証拠が残る速度違反が平気な会社なんだから，証拠が残らない
飲酒が平気でも不思議じゃないと思うなぁ．

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20020708/mng_____sya_____008.shtml
http://www.asahi.com/national/update/0708/019.html
http://www.yomiuri.co.jp/04/20020708ic16.htm

車体番号　７４６―７９９１

>>112
西鉄の高速バスを知らないんか。
雨の日に８０キロ制限を１３０キロ（１０キロ分の振り切りを目撃）で走ったのを１Ｃ席で確認したことがある。
酒くさくはなかったが、タバコは吸っていた。

はぁ↓ 名古屋?
大昔の話だけど、深夜の名古屋駅で紀伊勝浦行き寝台列車の
飲酒事故あったよな。

ウテシは、夕方に着いたら深夜にまた名古屋行き乗るのかな
車両と一緒に帰るんならキツいな。

ＤＱＮ運転士は「中央道は山道多く酔い回った」と弁解しているらしい。
http://www.asahi.com/national/update/0708/007.html

ヲイヲイじゃあ東名だったらこの程度呑んでてもＯＫって言うわけ？　余計コワイ
山梨県警ﾀｲｰﾎしる！　でも酒酔い、酒気帯びは現行犯でなければ駄目なのでもう無理か。　

>>115
昭和57年
名古屋駅構内で機関車激突名古屋駅でプルトレに被害 3/15
ＪＲ名古屋駅１０番ホームで，停車中のプルートレィソ特急「紀伊」に，
連桔しようとしたディーゼル機関車が猛スピードで激突，客車６両の
うち３両が脱線，重軽１４。機関士が酔っていた。
http://blackcat-k.hoops.ne.jp/anotokikonnakotoga/anotoki57.html
昭和59年
特急「富士」西明石駅構内で客車がホームに激突３２名けが
http://blackcat-k.hoops.ne.jp/anotokikonnakotoga/anotoki59.5.html

引用元ではＪＲ名古屋駅となっているけど勿論当時は国鉄名古屋駅

京急の関係者です（運転手ではありませんが）
横浜〜名古屋便（京急とJR東海バスの共同運行）の払い戻し多かったようです。
夏休み前半としては異例ですが、充分空席あります。
運用は直前までも分からないのでJR東海に当たったら運が悪かったと思ってください

>>119
こんな書き方されたら京急のほうこそ乗りたくねえよ

不謹慎な発言を誤って送信してしまった事を深くお詫び申し上げます

管理者様へ、１１９の発言は削除願います。

別に削除する必要ないだろ。

狂気の泥酔運転手、怖いよー…

折れがよく見る悪夢で、乗り物（バスor飛行機が多い）の運転手がいきなり狂うってのがある。
頭をグルングルン回し出して「ブウン、ブウン、ブウウウウーーーーン」とか喚いて
バックミラーに写った運転手の顔見ると、眼が逝ってる。
そりゃもう超デンジャラスな状態。

アメリカでも、飲酒パイロットが逮捕されたし、ほんとにもう、やめてください（泣）

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/i╋━━━┿━━━━┫│┌─┤　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ　HIGHWAY BUS　iiiiiiiiiiiiii.‖
l］┃ ｣＠三] | 　 青春　［||］.|....| :::: │[青春ﾄﾞﾘｰﾑ]　 　　　　　　　　／￣フ　　　　　　　　　　　　　　　　　iiiiiiiiiiiii |］
　┃ﾐ・ー・彡| 　　ﾄﾞﾘｰﾑ.┃::|....| :::: │[ なごや号 ]　　　　　　 ＿／　　／　　＿_　　　　　　　　　　　　　　iiiiiiiiiiiii‖
　┃⊆⊇⊂│　 　 　 　 ┃::|....| :::: │　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　￣￣￣ ＜　 　　　　　ＪＲ東海バスiiiiiiiiiiiii‖
　┣━━━┷━━━━┫::|....| :::: │　　 ::/￣￣ヽ　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣　　　　 / ￣ ヽ 　/ ￣ ヽ 　 　._‖
　┃二 　 　 ＪＲ　　　 二┃::|....| :::: │ 　　,| 　∴ 　| 　ﾛ　　　　　　　　　　　　　　 　　　| 　 ∴　| .|　 ∴　|　　 ＿||
　囗[][]［　東京駅　］[][]囗_.|,,,,|＿,,│　＿| 　 ∵　 |　　　　　　　　　　　 .＿＿＿_＿＿| 　 ∵.　|_| 　 ∵. | 　　|＿〕
　└──-[二二]───┘ヽ_＿ノ￣￣ ヽヽ ＿_ ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ＿ノ　　 ヽヽ ＿_ノヽヽ ＿_ノ￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

千景女史激怒中。

>>95
遅レス スマン。
状況としては、談合坂ＳＡで運転手がパトカー後部席に座っている時、
他の乗客とどうしたものか？と困っていたところ、18：45頃ＪＲバスの
付近に、富士急バス乗務員が来てくれて、甲府発新宿西口行きの通常便に
相乗りするよう言われた。ＪＲバスから富士急バスに連絡が入ったらしい。
事故当時、一番早く談合坂から新宿に向かうバスだったと思う。
ちなみに富士急バスは通常便の終点、新宿西口で甲府からのお客と、
急いでいる名古屋からのお客を降ろした後、ＪＲバスの新南口まで私を含めた
お客を乗せてくれた。正直言ってそこまでしてくれなくても…とは思ったが、
有り難かった。

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l］┃ ｣＠三] | 　 貧乏　［||］.|....| :::: │[貧乏ﾄﾞﾘｰﾑ]　 　　　　　　　　／￣フ　　　　　　　　　　　　　　　　　iiiiiiiiiiiii |］
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　┃二 　 　 　　　　　 二┃::|....| :::: │ 　　,| 　∴ 　| 　ﾛ　　　　　　　　　　　　　　 　　　| 　 ∴　| .|　 ∴　|　　 ＿||
　囗[][]［　東京駅　］[][]囗_.|,,,,|＿,,│　＿| 　 ∵　 |　　　　　　　　　　　 .＿＿＿_＿＿| 　 ∵.　|_| 　 ∵. | 　　|＿〕
　└──-[二二]───┘ヽ_＿ノ￣￣ ヽヽ ＿_ ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ＿ノ　　 ヽヽ ＿_ノヽヽ ＿_ノ￣￣

>>126
>新南口まで延長
富士急(・∀・)ｲｲ！
客商売がどういうものかちゃんとわかってるYO！
ちゃんと客の方を向いて商売してるね。好感度急上昇。
こうなると、とことんＪＲ倒壊ﾊｽﾞ逝ってﾖｼだな。

>>77
よく覚えてますね、地元民？
・・そーゆううちの母も超地元民で、おちた田んぼの場所を特定してました（笑
当時は東京に住んでいたのですが。

でもさ、俺もバスやトラック会社、色んな会社行き歩いたけど、
走りながらアルコール飲む奴だけはいなかったけどな。

もしも携帯電話のない時代だったら、どうなっていただろう？

>>128
・・・・ごくごくあたりまえのことだと思うが・・・・

>132
そうか？
同じ駅まで乗せた段階でお役目終了と考えても不思議じゃないけど。

>>133
いや、ＪＲから依頼があったのでは？
「ルートの終端」まで運転してくれと。
「同じ駅」といってもまったく反対側だし、
新南口で待ち合わせている連れがいるかもしれないし。

さっきＪＲ倒壊バスの一般路線に乗った。
社長名でお詫びの紙の１枚くらい車内に貼ってあるかと思ったが、
何もなかった。

俺が乗客だったら談合坂から新宿まで運転することを申し出る。
ただ、新宿着いたらあとは放置。

名古屋発１０時の便は関東ですよね・・・一応心配になってきた

運転士の飲酒を見逃すような営業所の所長以下体質が悪すぎる！！
点呼もやっていないに等しい！！
とにかくバスで飯を食っているやつは、実は大のマイカー大好き人間！！
バスのことなど仕方なく仕事しているだけ！！
誰も真剣に考えていないバス会社！！
本当にバスを利用している乗客が一番かわいそうやねん！！
国土交通省もつとバス会社しっかり監督しろよ！！

＞とにかくバスで飯を食っているやつは、実は大のマイカー大好き人間！！
＞バスのことなど仕方なく仕事しているだけ！！

それって非難されるべき事なの？

二年程前に明日はオートマのバス乗務だから大丈夫だろうと　
４時までカラオケBOXで呑んで６時出勤でバスに乗務したが
４０ｋｍしか出せなかったことを思い出した
運転＆バス機器が一緒に操作出来無いんだ
しばらくして、吐き気をもよおし喉までゲロが出かかって
飲み込みました　おれから飲酒の乗務は止めました

>>134
依頼があったとしたらなんでＪＲ倒壊の職員が終点に誰も居なかったのかな？
何人かいて出迎えても良いと思うけど。
それが誠意ある対応だとｵﾓﾜﾚ。

>>119>>121
このサイトは書き込み数が余りにも膨大で、運営側も一々全部に
目を通していられないので、削除の申告は
その為の専門の掲示板にお回り下さい。

>134
いや、富士急行が路線免許を持っているのは新宿駅西口まで。　今回の場合、
新南口まで運行したのはＪＲ側の要請によると考えるのが自然だが（ＪＲが
要請しないかぎり、他社のバスターミナルには乗り入れられない）、富士急
にとっては路線外の営業だから厳密には道路運送法違反になってしまう。

唯一の逃げ道は、西口で運行終了した路線用車両を使って、新南口まで貸切
営業を行ったという解釈。　路線バスによる貸切営業は、規制緩和によって
事後届出でＯＫになったはず。　但し、富士急の車両が甲府営業所（山梨
ナンバー）だったら、この方法でも営業区域逸脱は免れない。

レス削除依頼＠運輸交通板
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/saku/990812924/l50

おいおい
高速バスなんだからてっきり覚悟してるものだとばかり

まぁ自分の運転以外は信じられんけど
今の世の中信じられるのは自分だけさ。

自爆テロがないだけ平和だ

情報有り難うございます。そうだったのですか・・・。

可奈厨の車庫逝ってみれ。
この時期点検中みんなドライ飲んでるｗ

バス、営業用トラック…
飲酒しながら運転・走行している人はかなりいます。
これが実体です。

対策はそれぞれ利用者や個々の自己防衛が一番の策だと思われます。

私はトラック事業関係ですがバス運転士友人が多く
彼らの話を聞いているとまともな感覚ではバスに乗れなくなります…

まったくイー歳してくだらないことしてくれたもんだ…
ウチの会社でも何年か前朝っから酒のんで一般路線バスに乗務して
途中立ちション決めてそれが見つかって御用、ってことがあったけど
あのときもお客からイヤミばんばん言われて閉口した記憶がある。
確かに俺も酒は飲むけど自分自身で次の日の乗務に差し障らんように
自制してるつもり。要はそのDQN雲助の自覚が足りんだけだと思う。
（当然現業の点呼などのチェック体制の不備もあるんだろうけど）

あーあ、明日からまたイヤミ言われっぱなしかと思うと激しく鬱だ。
でもまーコレは会社単位の問題でなく業界全体の問題点なんだろな…
だからいつまでたっても「雲助」のまんまなんだよヽ(`Д´)ﾉ

東名阪道勝川出口〜国道19号線の一般道〜東名春日井IC間で
赤信号で停車中、運転手が「しまったぁ」って独り言を繰り返したんだけど…

http://www.yomiuri.co.jp/hochi/geinou/jul/o20020708_180.htm

で、これが赤信号でチューハイの残りを全部こぼしてしまった時だったらしい。
乗ってる時は何で「しまったぁ」なのかさっぱりお客の私は判らなくて
めちゃ不安だったよ。（まだ中央道に入ってない時の話）

>>143
制度はどうあれ、運輸局はそういうことでガタガタいわない。
法の趣旨に反してるわけでもないし、
乗ってる客から直接金とるわけでもないし、
あくまで臨時的措置だし。

>151
ガタガタ言わないのは、何もなかった場合だけ。　路線バスが免許ルート以外
で事故でもやれば、さも経路外を走ったことが事故原因のように糾弾し、
その事故が人身事故でもあろうものなら、営業停止処分すら辞さないのが
お役所というもの。　特に今回の場合、新南口まで運行したことが本当に
「止むを得ない緊急避難的措置」だったかどうかは、疑問があるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ 　ＪＲ東海バスの解散まだー？　早く早くー
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　　　　|　　○ みかん ○　 |／

>>143
路線バス会社間では、例えば高速道路で故障が発生したときなどは、
近隣のバス会社が代替車両を出す協定を結んでいる。

中央高速の大月以東は富士急行が担当だから、富士急の車両が
手配されたんだと推測する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020709-00001081-mai-soci

まったく救いようがねぇな

>>155
反則切符になるのか？
赤切符だろ。

>>154
観光だけど三重交通のバスが故障で、タクシーで運んだ事ある。
ざっと１０台位出動したかな・・・・（約７０００円コース）
ガイドか添乗員だか忘れたけど、運賃を現金で払ってた。

会社側がどこまで把握していかがだな。実際にはバッグに酒を入れていたなんて
持ち物検査でもしない限りわからないし、会社は知らなかったで通すだろうな。
それにしてもＪＲ東海の高速バスに何回も乗ったことあるけど、この運転手が担当
だった時があったかもと思うとぞぞーとする。

せっかく「お客」がこのスレに来たのに
神降臨状態にならないのが寂しい・・・

事の重大さを全く理解していないような事務的な文書で更に腹が立った

http://www.jrtbinm.co.jp/guide/topics/2002070801.html

せめて責任者の名前くらいいれておけよ
これじゃあ社長談話なのかweb担当者が間に合わせで作った文書なのかわからんぞ

どうも後者のような気がするけどね

現職のみなさん
みなさんの職場って「点呼」厳正にやってます？
厳正にやるのはエライさんがいるときだけで、ふつーは形だけでしょ。

>>138
>とにかくバスで飯を食っているやつは、実は大のマイカー大好き人間！！
バスのことなど仕方なく仕事しているだけ！！

そこまで書いたら妄想デムパ。

今日本で一番安全なバス会社はＪＲ東海バスです。

前に西鉄の営業所で忘れ物取りに行った時にはきちんと制帽かぶってやってたよ。
運転士は「私は…を守り…」なんて言って。

それにしても、最近のJRってたるんでない？
鉄道でも鹿児島線で2月に事故があったし、バスも今回飲酒運転が発覚。

現在の中国だったら、絶対死刑だ! それも銃殺刑!
この運転手日本国家の日本人で良かっただろう!
それにしても、運転手(職業ドライバーの恥さらし)
みんな酒は飲むだろう、見つからなかったらいいんだろう、たまたま
見つかっただけなんだろう、こんな奴が居るのも事実。

私も某公営バスで運転手しています。
現に点呼時に酒臭くて乗務できない乗務員いました。
そこまではよかったけど、後日この件での所長面接時も酒臭くて当分乗務停止。

あと自分は酒弱いのでめったに飲めませんが、車内にワンカップや、ビールの空き缶が落ちていてもそのまま車庫に帰るまで放置。
ヘタに親切心で車内をきれいにしようと思って運転席あたりにおいておくと疑われても困るし。

>>161
点呼が新しい形式になるとか、重大事故が起きた直後など３日〜７日続くくらいかな。
自分の営業所で重大事故が起きたときは、さすがに１ヶ月は厳しかったな。

>>167
重大事故って？歩行者or自転車を轢いて殺してしまったとか？

>>168
167ではないが。sageとくよ。
「重大」ってのは人的被害を例にすると全治30日を超える(診断)
程度の怪我、あるいは後遺障害、死亡レベル。
このくらい教えてもいいんだよな。＞業界人各位

>>167
>自分の営業所で重大事故が起きたときは、さすがに１ヶ月は厳しかったな。

ってコトは1ヶ月たったら元通りってコトか（藁

今朝のとくダネでは名古屋駅を出発するＪＲ東海バスの旧型キングが映っていたけど、
事故を起こした車はアステローペじゃないか！？東海テレビは何を撮っているんだか・・・
見ていた人からの突っ込みがあっただろうな。

>143
富士急行は東京都内にも貸切営業免許は持っているはずですが・・・。
営業免許を持っていれば車の所属営業所は不問です。貸切営業免許のことを
よく勉強しておいた方がいいのでは。要は営業免許を持っている区域内発でも
着でも運行は可能です。たとえば岩手県に免許を持っている事業者さんが
羽田空港でお客さんを乗せて盛岡駅前で降ろしてそのまま所属営業所へ、というのは
違法ではありませんので念のため。

今度はもっと酒に強い運転手雇います

　　　　　　　　　　　　　 　 ,.'::　 　 ,､- ''"´　　 ｀ﾞﾞﾞ''‐ ､ ﾞ' ,　 ,,､､､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.':::　 .,. "　　　　　　　　　　　ﾞ'.､r'"　　 ﾞ'､
　　　　　　　　　　　　　,.'::::　, "　,　 ., , ,, ､,　　,　､ ､　,r"　　 　 　 ',
　　　　　　　　　　　　_,i､　 ,.'　　.i　 ,','l !l .!l l. ! ',, l .l､/　　　　 ........ !
　　　　　　　　　　 ﾞ,~　　 ,.ri.　　.{　.!.!,i,',l ,',!,! l', l',l,,,!/　　　 .::::::::::::::!
　　　　　　　　 　　 ﾞ､:::::,.' .::!　　 lﾞ､'l"l,' !,'!'!'.ﾚ !' .'''.,'　　　.:::::::::::::::::l
.　　　　　　　　　　　 ,>' .:r"l　　',.l,､‐''''i-　　　　 ''i;'　　 .:::::::::::::::::::,'
　　　　　　　　　　　〈-､::::ﾞ'‐!.　,. '､ゝ;;;:j　　　　　 /. 　 .::::::::::::::::::::,'　　　秀樹！
.　　　　　　　　　　　 ﾞ､ ﾞ''‐-l　 ', .ヽ｀.´　　　　' ,.'　　 .::::::::::::::::::::/　　ちぃ飲酒運転したい！
　　　　　　　　　　　　 ｀,i‐､..}i　 '.;:.　ﾞヽ　 　ヾｿ'　　 .:::::::::::::::::::,.'　　　免許とってもいぃ？
.　　　　　　　　　　　　 /　;. ﾞ,ﾞ, 　 ';:　 ﾉ,,､-''"　　　.::::::::::::::::::,r'
　　　　　　　　　　　　/　,.'-‐ﾞ'',-,､,i'"ﾞ! "　　　　 .::::::::::::::::,r'"',
　　　　　　　　　　　 /　i'r"ﾞ'´｀　｀'''>'　　　　　　ﾞ,::::::::::;r':! 　 ',
.　　　　　　　　　　 / .,､'´　::､　.:,r'"　　　　　　　 ﾞ､:::::'::::::',. 　 ',
　　　　　　　　 　 / .,.!　 ..　 :ﾞ'::,'　 　､.l.　　　　　　ﾞ､:::::::::: ﾞ､.　 ',
　　　　　　　　　/　/,',　...::.:::::::,'　　　 ﾞ'i.　　　　　　 ﾞ､:,',:::::. ﾞ､　'ﾞ､
.　　　　　　　　/ , ', ' .i､:::::::::,r'　　　　　',　　　　　 　 ﾞ､':::::::::. ﾞ､　ヽ
　　　　　　　 / ,.'.,.'　 ,ﾞ､:::::::i　　 ﾞ､.　　　'､　　　　..:::::::l::::::::::::::. ヽ　ヽ
　　　　　　 / ././　 ,.'　 '､;:::!　　　',　　　 ﾞ､::::::::::::::::::::::!:::::::::::　 ,''-､..,,ﾞ､､,,,.＿_
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>>160氏

しR倒潰ｸﾞﾙｰﾌﾟの公式文書なんて大概こんなもんですが､なにか？
(先の倒潰豪雨新幹線車内監禁事件もそうね)

>172
富士急行が東京都内で貸切営業免許を持っていたか？　確か東京都内は
フジエキスプレスに譲渡したんじゃなかったか？

仮に富士急行本体でも持っていた場合、山梨ナンバーで東京都内相互の
輸送をやってもいいってことか？

>>171
おもいっきり同感！！！！！！！！
つっこみいれてやりたかった！！！！！！

>>171
そげな問題とちゃうんちゃう？
バスヲタちゃんョ。

まあ、JRバス（おそらく関東）が共同運行路線を抱える富士急相手だからこそ
今回は容易に行えたと思われ…。

今日、名古屋駅バスターミナルのJR東海バスの窓口行ったけど、お詫びの掲示が一切なかったのが残念だった…
実際あそこにいるのは東海交通事業の人だからなんだろうけど、一応｢JR東海バスのみどりの窓口｣なんだから…

ちなみに8月8日発夜行便のキャンセルを当て込んでみたものの、やはり全ての夜行便は満席でした。

>178
確かにそうだと思うが、８日放送の｢きょうの出来事｣ではＪＲバス関東の車両を
中心に画面に流してたぞ。こっちのほうが遥かに問題だと思うが。
恥知らず社の車両を映したのは事故車が談合坂インターに留置してあったシーンのみ。

恥知らずＴＶ局批判ネタなのでsage。

> >>112
> 西鉄の高速バスを知らないんか。

ごめん，東海地方在住で運転手じゃないから知らないです．以前バス整備やってたことは
あるんだけど，飲酒運転平気なのとかヴァカが多すぎて嫌になって辞めました．

とはいうものの，乗務中に飲酒するヴァカがいるとはビクーリしますた．

>>181
昨日の「ザ・ワイド」を見たが、そこでも画面に多く登場したのは
関東のボルボだった。
が、よく見てたら、名古屋駅バスターミナルを発車するシーンで
「12:30　超特急　新宿」と案内表示の出ている乗り場に関東のボルボが
止まっている映像が・・・。

上りの中央ライナー12:30（問題の４号）は本来、東海の担当の筈。
それを、たぶん関東に頼んで代わりにバスを出してもらったんだろう。
つまり、取材クルーはおそらく８日の段階で名古屋へ映像を撮りに
行き、事件発生翌日の同じ便の映像を狙ったが、そこにいたのは関東の
バスだったから結果としてああなってしまったんではないかと推測。

たしかにＪＲバス関東には気の毒だが、取材側とて意図的にやったことでは
ないんなら、まあ仕方ない面もあるかと思われ。

東海のボルボは2台しか在籍していない。

>>173
納得すますた
そうですな！　やはりそれが一番の解決策ですなぁ〜

>>183
なるほど、関東が代わりに車両を出した訳だ。
しかしそれならそこまできちんと取材して、テロップで
｢この車両は問題の恥知らず社の車両ではありません｣
と出すべきだと思うが。
確かに車体の色はよく似ているが、写真を並べて｢どこが違う？｣と質問をした場合、
｢ここが違う｣と社名ロゴのあたりを示すことは幼稚園児にでも出来ると思う。
でも、何も知らない一般人には、このままではＪＲバス関東もこの恥知らず社と同類だと
思われてしまう可能性もある。

その点、>>171で紹介していた事例のほうは、あくまでも｢事故を起こしたのはどこの会社か｣
という事を映像でもきちんと伝えているから、例え事故車と同型の車両でなくてもかまわない
と思う。
まあ、ＴＨＫは恐らく資料映像を提供したと思うが、もしそこまできちんと取材した上で
>>171のように放送したならば、取材能力がＣＴＶとどっちが上かは明らか。

免停止まり。

ttp://www.asahi.com/national/update/0709/042.html

細かいことにこだわるのはｦﾀだけだと思うけどね。

>>188
そうそう。
一般人は
ＪＲ東海バス＝ＪＲのバス＝他社の高速バス＝観光バス＝路線バス＝バスは危ない
の認識しかないよ。

でもそのうちこの騒ぎも終るでしょう。
ワールドカップ・・・・以下略。

ＪＲ東海バス＝ＪＲのバス＝他社の高速バス＝観光バス＝バスガイド＝やらせてくれる＝バスは最高！

>190
ﾊﾞｶ

ＪＲ東海バス＝ＪＲの一般路線バス＝他社の高速バス＝観光バス＝バスガイド＝できれば外人さん＝やらせてくれる＝バスは最高！

>>189
逆にＪＲ系はもともと国鉄だったので、他のバスよりは格が高くて
安全と思ってた素人さんも多かったんじゃないの？

>192
大ﾊﾞｶ

私の知っているバス会社（２社）では、事件の次の日から
運転手全員が点呼の際に、事務員により簡単な呼吸の検査を実施。

やっぱりどこのバス会社も、こんなことしているのかな？

ＪＲ東海の駅員も文句言われるのかな？
素人にはＪＲ東海もＪＲ東海バスも一緒。
おまけにバスは新幹線と同じようなカラーだし。

ここで同じ事繰り返したら、
それこそ吊しあげられるの目にみえとるもんね。
会社の知名度をあげたいのなら別だが・・・・

>>195に対してのレスです。

192以降、もっと流行らそうYo!

↑大馬鹿

ＪＲ東海バス＝長岡運転手＝酒＝缶酎ハイ＝客＝運転中＝飲む＝酒はサイコー！

age

ＪＲ東海バス
＝長岡運転手
＝酒
＝飲む
＝運転中
＝走行中
＝車窓
＝酒は大七
＝常磐線
＝JR東日本
＝新幹線
＝JR東海
＝JR東海バス
＝長岡運転手…

ＪＲ東海バス＝缶酎ハイ＝酒気帯び＝長岡運転士＝長岡温泉＝ピンクコンパは最高！

>>195
　＞運転手全員が点呼の際に、事務員により簡単な呼吸の検査を実施。

これって、点呼ごとに運ちゃんが事務員の顔にハァーって息吹きかけるのか？
事務員臭くてたまらなそう

＞運転手全員が点呼の際に、事務員により簡単な呼吸の検査を実施。
＞事務員臭くてたまらなそう
それも運管の仕事かと、、、にんにく食べていやがらせ　せんでくれ。

路線は対面点呼出来るんだが・・・
貸切出張の場合、電話で済ませるんだよね。
路線より貸切の方が心配です。

長岡運転手＝ＪＲ東海ハズ＝越後交通＝田中真紀子＝秘書給与流用＝辻元清美＝ま た 大 阪 か＝横山ノック＝変態＝田代＝神＝神の国＝森喜朗＝裏口入学＝なべやかん＝李チョンス＝テハンミングク＝焼肉屋＝飲酒＝長岡運転手

>207
おもしろいのか？

>>206
通販で売っているアルコール検知器つかえばよろし

タニタ ドクター・バッカス

うちもバス会社だが、
朝から酒臭い契約の運転手（正社員ではない）がいたので
その場で首切ったことあるけどな。
以後、どこのバス会社・タクシー会社・運送会社から人物照会がきても
「アル中みてえだよ」って言っちゃう。
そういう自分の仕事をナメてるようなバカ、他社にもおすすめできねーもん。

これを飲酒運転だけで片づけるのは間違ってると思う。
日常的に酒を飲んで運転していたが、
たまたま過労と飲酒が重なり乱暴な運転になったのではないか。
だって、酒の量は酒気帯び程度でしょ。

酒でも飲まなきゃ恐くて運転できねえ、ってか

>212
名古屋から山梨まで運転して0.35でるのが「酒気帯び程度」か？

>211

青ナンバーのバス会社って、運転士は常用（正社員）じゃなくてもいいの？

>>214
警察も飲酒運転で逮捕したかったんだと思うよ。
ただ飲んでいる酒の量があまりにも少なかったので
しかたなく酒気帯びで逮捕したのだ。
長距離運転主は過労・ストレスを和らげるため
酒を飲むのが常習化している。
ただあまりにも過労しすぎているとバッドトリップ状態になり、
こういうむちゃくちゃな運転をする場合もあるんだよね。
だからこそ、飲酒運転は禁止しなきゃいけないのだが、
過労運転も飲酒運転以上に危険なので禁止しなきゃいけない。
でも、飲酒と違って簡便に測定する方法がないから
取り締まりが出来ないだけ。

また、高速バスが絡んだ事故が起きた
3人死亡だって・・・

>>217
すげえ、
バスにオカマ掘った平ボディのアオリが見事にすっ飛んでる。
キャビンも潰れてるし。トラックの死者はこの平ボディだな。

>>143>>172
今回の場合、談合坂→新南口までの「貸切」「乗合」の混合だと思われ
ＪＲ東海に乗っていた人の輸送は新南口までの「貸切」（料金を富士急行が直接乗客から
収受するわけじゃないし）
もともとの富士急行の車に乗っていた人の輸送は西口までの「乗合」

これなら富士急行は免許地域内の山梨県（談合坂は山梨だよね？）からの貸切輸送だから
免許上問題ない

>>217 現在この淡路海峡高速道の事故中継やってるが

ＪＲ四国のバスが映ってたから またＪＲがやらかしたのかなと正直思ったら
ＪＲ四国は先頭で停まっていてる状態に後続から多重追突
ＪＲ四国は可愛そうに被害者だな
しかし２８歳の運転士ってのも凄く激しく若いなあ
本体の正社員だから給与ベースは鉄道と同一だろ

あとＪＲ四国のバス部門って他のグループとは違って
本体直営で運営しているからバスって呼称は付けないのが正しいらしい

そう言われると、車体のデザインが微妙に違う
なんだかデザインがキヨスクっぽい・・・

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>>220
JR四国は高速バス事業が収益の柱だから本体の給与も他のJRバス会社並だったり・・・

明日、東名ハイウェイバス16便東京行き（東海担当）に乗りまつ。
やっぱ安いし電車より早いから。

キヨシ君、やっぱりもっと飲んでいたそうだ。
計１リットルとテレビでやってた。

>225
計1Lでそんなに酔うものかなぁ？
簡単に飲酒運転するんだから酒に弱いわけでは無かろう。
絶対もっと飲んでるよ。

名古屋からグソマ逝きのハズあるよね？
あれならどうよ（藁）

>>226
飲酒運転をするしないと、酒の強さとはあまり関係ないですよ。
弱いくせに、する奴はするんだなぁ。
強ければしても良いという物でもないけどね。

体調にもよるしね、一概に量だけじゃ決められない。
前日の勤務状況や前日が祝日だったらその過ごし方とか、
色んな要素が関わってくるよ。

で、中央道は山だから余計酔うんだよ（ｗ

キヨシくん。「こんな大事に至るとは思っていなかった」とコメントしている
そうな。
乗客の生命を預かる路線バスのドライバーが酒くろて運転するということを
「大事」だとは思っていないのか！？

たしかにオラもおんなじ銘柄のビール３リットルくろうてもマトモなときもあれば、
５００ミリの缶あけんうちにまわるときはまわる。

そういう意味では >229 には同意。
ただし「勤務前中にくらう」というのは別の意味だと考えます。

現在判明している酒量
焼酎コップ１杯（割ってあるかどうか不明、多分原液）
チューハイロング缶１本
チューハイレギュラー缶１本（信号で一部こぼしている）

ニュースによっては２本ともロングって言ってた。

>>232
いまＮＨＫでは１リットル飲んでいた、と言っていたよ！！

>>232
lしかし、これだけ飲んで車運転しようって思うのか？
ましてや乗客のせた高速バスを。

ほんとに常習者つうかアル中で酒が片時も離せなくなっているんじゃないか？。

こえーな。

高速道路での運転をなめてる運ちゃんに対して思う事。
たまに高速道路の上を横切る時に感じる事だが、
上から高速道路を眺めるとあのビュンビュン走る車の速度に驚かされる。
ましてトラック、バスは結構迫力もの。
一度夜中の名神で見た、車体を揺らしながら車線変更を繰り返すトラック、
マジで怖かった。そんな中を左側をおとなしく走る夜行バス。
いくら安全運転に気を付けてても、ちょっとした事が起きたら即ヤバイなと思った。
日頃運転してる時は慣れや周囲の車との速度差のなさもあって
あまり危険を感じないが、客観的に見ると非常に危険なところにいるという事を
もっとみんな認識すべきだと思う。
まして酒飲んで走るなんて・・・
本来はそんな奴に２度とハンドル握らせるべきじゃ無い。

交通違反番にスレ立ててきた

ＪＲ東海バス酒気帯び運転
　http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1026524393/

長岡のカカアって出勤時に酒もたせていたそうだな。
「あんた、疲れたら飲みなはれ」ってか。

http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20020708/mng_____sya_____008.shtml
に名古屋市市中川区助光一って長岡清の住所のってるけど、これで家族も大変だね。
自業自得だけど。

>>25
携帯でコソーリと110番入れて、高速警察隊出動要請できなかったの？

>>239
そりゃ結果論でしょうよ。
「運転手が酒を飲んでた」って事実がわからない状況下じゃ、
そういう発想にはなり得ないよ。

実際、リアルタイムでバスに乗ってる客の目の前にあるのは、
「乗ってるバスが怖い走りをしてる」っていう現実だけなんだから。
普通に考えりゃ、バスの運転手が酒飲んでるなんて、考えられないし。
仮に客の誰かが110番したとしても、「乗ってるバスの運転が怖い」
ってだけの通報じゃ、取り合ってもらえなかったかもしれない。

んで、後で事態が発覚して警察の怠慢までセットで叩かれる罠。

ところで、話変わるけど、
当該のハズって、中津川営業所所属の「岐阜ナンバー」だよね。
でも、実際は新宿−名古屋往復ばっかで、中津川に帰ることは
めったにない。ドラは名古屋（昼行便）か中津川（夜行便）の
担当らしいが・・・
これって、NOX規制対策の「車庫とばし」では？