サンデードライバー邪魔だよ

ド下手な癖にレーサー気取りな奴、交差点の真ん中で曲るか直進か悩んでいる奴
ウインカーと逆方向に行く奴、とにかく邪魔だからペーパードライバーでいてくれよ
頼むよ。

ものを頼む態度じゃないな

>>2 言い方がマズかったか? 命令調ならいいのか、サンデードラバーは運転止めろ!
これでいいかい(w

>>1 ＝ >>3
>>3の言い方だと、普段休日だけ運転する人全体を否定するようで、余計良くないて思われ｡
>>1の書き方も、もう少し暖かい眼で見てやれない？って言いたい。下手な奴も、路上に出ないことには上達し
ないからね。もちろん、レーサー気取りとかは本人にも問題有りと認めるが｡
以上、若葉マークからの意見でした｡

>>4 確かに、最初から上手い人は稀だろうね。しかし、上手下手以前のヒドイのが
多過ぎるんだよね! 交差点の真ん中で悩んでどうする? 交通の邪魔になり難い場所
に一旦停車して地図を見るなり携帯で訪問先に確認するなり出来る筈でしょう。
教習車のほうがまだマシだよ、当然だけど教官が同乗しているから見当違いの動き
は少ないし、遅いのは大目にみれるよ。

>>5
なら、あなたの主張は至極妥当ですな｡
それにしても交差点で止まるとは…。運転の技量云々以前の、一般常識の問題ですね｡

無意味に交差点で止まるなんて、廻りの車の迷惑に無神経なだけ。
サンデードライバーだからでなく、性格（人格）の問題。
免許取りたての運転に慣れてない人でも普通はそんなことはしない。

サンドラに高速走られると迷惑。
そこのガキ乗せたオデッセイ！
追い越し車線を110でチンタラ走るんじゃね−よ！

>8
（゜д゜）ハァ？
高速道路の最高速度は100キロですが？

サンデードライバーは走る凶器。
しかも交差点の周辺だろうとどこだろうと
平気で駐車しやがる。困るよマジで。

>9 アフォ発見。高速道路の最低速度が100kmです。もう一度教習所からやり直しなさい（藁）

>>8
漏れの場合、それに「子供が乗っています」ステッカー付だと、アドレナリン放出量10%増し。(w

しかもど下手なサンドラに限って本人は運転がウマイと思ってるから
始末に負えない（ｗ

ダンプ＆トラックドライバーの方が邪魔

クルマは全部ジャマです。

サンデードライバーが賢くなって、タクシー、レンタカーに移行してくれたら
儲けの大きい乗用車の売れ行きもガクンと落ちて、確かに悪くはないな。（
皮肉ではなくていつまでも経済構造が自動車産業に頼るようではだめと思うから）
でも働くおじさんが車で走ってる道路の建設にはサンデードライバーもかなり
負担してくれてるのでは？

>>11
ハァ？最低は210キロだろ？氏ね。

>>12
ガキよりも『犬が乗っています』のほうがムカツキ度アップ！（怒）
お犬様は人間様より偉いのか！！！！！！

>>12 >>18
っつか、｢子供が乗っています｣とか｢犬が乗っています｣と掲示する意味が分からん。
子供や犬が乗っているからってスピードを抑える理由になるとも思えないし。
周りの車は注意してくれって意味なら、これほど自己中な事はない。
>>17
ネタにマジレスしたくないけどさぁ、あなた中央道を飲酒運転したバス運転手と同類だよ。

レトリバーとか見るね。

ステッカーはどうでもいいけど、たまに運転席に(ドライバーの体とハンドルの間に)
犬乗せて走ってる車をみると萎える。

アンデードライバーは運転技術よりもマナー知らず多い。
譲ってもらっても挨拶しなかったり相互合流守らなかったり。
追い越し車線をタラタラ走るのも大抵こいつらだね。

>>19
「子供がのっています」…小さな子供が走行中にドアロックを解除してドアを開けて
しまい、クルマが急ブレーキかける場合があるから注意。
注意して見ていても子供は親の目を盗んでやる、防ぎようがない。
特に小さいクルマだとチャイルドシートで縛っていてもノブやロックに手が届く。

「犬がのっています」…開けた窓から犬が飛び出してします、クルマが急ブレーキ
をかけるから注意。

ちなみに双方ともその現場を見たことがある。子供の方はドアが開いただけで済んだ
けど。犬の方は後続車に轢かれてしまい突然の愛犬の死に運転者が嘆いておられた。

「あかちゃんがのっています」は未だに理由が分からない。

そんなステッカー貼ってる車は放置でいいよ。

>>9
痛すぎ（ｗ
実態を知らないペーパードライバーか？

「ドキュソが乗ってます」と言うステッカー貼ってる奴居た。（ｗ

「2ちゃんねらーが乗ってます」ステッカーは？

>>25
タンクローリーに付いてる「危」と同じ意味。
www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1308/car2ch.gif
恵那山トンネルは通行不可。

>>19
激しく同意。
道路は公共物だから電車やバスの中と同じ。
ガキが居るからと言って許容されるマナー違反は何一つ無い。
ガキが運転の邪魔なら隔離された荷台に載せろ！

わたしはサタデードライバー
サタデードライバーフィーバー！！！！！

>>22
取りあえず札の意味としては納得｡
ただ、そういう意味を考えた上で札を付けているのではなく、パフォーマンス的に札を付けている人の方が多い
ような気がしてならないですね｡
それに、意味あって札を付けていたとしても、こちらにはどうして欲しいのかが見えてこないですし。追い抜き
とかするなって事ですかね？後学の為にも教えて欲しいものです｡

ガキについての話題が多いですね。ミニバンの中を前席から後席へとウロチョロと
動き回るガキを乗せて走っているのはサンデーに多いです。チャイルドシート位は
買えよと言いたいですね。

糞ｶﾞｷ在中ﾊﾞﾝの後ろに停車すると
小憎たらしい顔でこっちジロジロみてくるから腹立つﾜ

深夜のトラック街道の東名高速に生意気なサンドラを走らせたいと思ってるのは俺だけではないだろう

パッシングとヤンキーホーンの嵐で崩壊させよう
サンドラの自信を

1号の沼津のあたりで右左を低床トレではさんであげたい。しかも後からはやっちゃ場トラックにめちゃあおられてる。赤信号で止まろうとしても後からぶぅ〜鳴らされてるよ〜みたいな感じで。でも家に帰ったら「トラック全部まくってやったよ〜」とか言っちゃってる。ﾁｰﾝ

>30
禿同
信号待ちなどで
出遅れたらヤンキーかますよ

東京ゲート、夜10時〜あたりから
平日に下らせてみたいよ！

サンドラにやられたよ・・・
信号停車中に前のババァがいきなりバック、「なにおかま掘ってんだゴラァ！！」だとよ。
こっちは路線バスしかもほぼ満員、会社と警察に連絡。で、ババァ警察にもおかま掘られたって言ってるし・・・
漏れ黙って聞いてたけど、最後に数人の乗客が「おめーふざけんなよ！！」ってブチ切れ。
とりあえず、たいした事故ではないのだが、漏れも含め12〜13名病院へ。皆大体全治７日の軽傷。漏れはこれから約1ヶ月休むつもり。婆さん免許書返そうね。

俺は職業ウテシではないので、有る意味サンドラなのだが、
夜の東名走って、だいぶ意識が変わったね。
後はこの板で学んだことも多いし。
（トラックの邪魔にならない走り方とか）

>>1 です。サンデーよりヒドイのが「雨の日だけ」ドライバーかな、とも思います。
濡れたくないからといって、旦那の車でウロチョロする馬鹿主婦、初老ババア。
新しくスレ立てましょうか?

>>37
取りあえずここでやって、新スレは立てなくてもいいのでは？重複する部分もあるでしょうし｡
自分としては一ヶ所で勉強させてもらいたいですけど…

>>38
了解しました。自分としては、決して初心者お断りのような排他的な姿勢は取らない
つもりです。ご意見お待ちしています。

>>39
どうもありがとうございます。このスレでしっかり勉強したいと思います

下手糞サンドラなのに自分よりも高級車に乗ってるとムカツク

サンドラは運転しやすい軽自で十分や

免許取り立てのころ、うれしくて深夜〜早朝の東名（横浜青葉〜厚木）を毎晩のように
走ったなぁ。

>>41
それは単なる僻み。がんばって稼いで高級車買ってね。

歩行者として信号待ちしてたら、割と狭い路地を蛇行しながら
飛ばしてきたステップDQN。
通り過ぎるときに見たら、ガキが助手席に立っていた。
パパが急ブレーキ踏んだら吹っ飛ぶから座ろうね、
っておまえが座らせろ＞馬鹿親め

>>35
乗客が証言してくれたのには助かったね。もし他のハズに誘導されてた
後だったら、当事者同士だけで逆オカマを立証するのは難しい・・・
しかしその婆さん、多数の証人が目撃してるのに被害者決め込むとは、
なんつー神経してんかな（´ー｀;

>>43
実際この手の馬鹿親は多いんですよね。ハンドルの間に子供を抱えて運転する母親とか
どーいう神経してるのかな?

４５ 子供をエアバック代わりにしてる奴って案外いるよね

最初はみんな若葉だったんだから、
もっと優しい目で見てやれよ

交差点にて曲がる直前までウインカーを出さないことがｶｺｲｲと勘違いしている奴

サンルーフから顔を出しているガキが乗っている車もＤＱＮだな。

サタデードライバーどうよ？

>>49
いつだったか数年前都内で、そんな風に子供が上から顔を出して乗ってた
クルマがそれに気づかずに、高さ制限ギリギリの鉄道ガードをくぐったら、
子供が氏んだと。
普通分からねーか？　どんなに慣れたドライバーでも、高さ一杯の所に
突入するのはすげー緊張するのにな。

ニュースでは「頭を強く打って云々」としか言わないが、多分
首チョムパ状態だったろうよ。

盆暮れドライバーのほうがもっとイヤ

>>50
もっとヒドイかもしれない。サタデーはトラックの台数も平日と変らない分だけ
渋滞に拍車をかける。サンデーだけならまだマシかも。とりあえず土曜日は電車
を使う事から始めてもらってもいいでしょう。

そうだそうだ、普段乗らない馬鹿が、居るからね

必ずしも、迷惑ドライバー＝サンデードライバーでは無いと思うが、
周りの迷惑を考えない運転は止めて欲しい。自分の行動が周りにどんな影響を及ぼすか、
少しは考えれば分ると思うんだけど。こいつ等、バカそれとも只の無神経？
追越車線等で追越する訳でもなくゆっくり走って後続車に迷惑かけている奴。
右折待ちで右に寄らず、後続車を無意味に停めている奴。
ウインカーを他車への合図ではなく、曲がる為の儀式と勘違いしている奴。
ファスナー合流できない奴。所構わず駐車して、出入口封鎖や渋滞作っている奴。

>>55
確かに必ずしもサンデー、サタデーが迷惑とは限らないかもしれない。
しかし、普段あまり運転しない人間、盆暮や雨の日だけとか、そういう
低レベルで安易な思考の持ち主に迷惑ドライバーが多いのも事実である。
例外が無いとは言わないが・・・。

>>55
>ファスナー合流できない奴。

ちょっと違うけど、加速車線があるのに充分加速せず、本線へすぐ合流する奴。
本人は上手く合流できてホットしてると思うが、その時のアホ面が想像できる。

>>55
新潟周辺では、所構わず駐車はそんなに多くないけど、
そんなの日常的な光景だな。どうにか成らないものか？

左折するとき、左に寄せないバカが多い。10トンじゃねんだからよー

あと3車線高速で真ん中ちんたら走る奴ムカツク

>>59
確かに10トンどころか、軽なのに右左折の時に反対にアタマを振る馬鹿がいる。
超遅いクセに追い越しをかけるとアクセルを踏み込むアホもいる。抜かれるのが
そんなに嫌ならチンタラせずに流れに乗れと言いたいね。

あと、急ブレーキ踏む奴多くない？

信号で引っかかった時のとまり方が下手。
スグ急ブレーキになる。スーっと富まれんのかね。

ちょうど並んで走ってる時左のババ左折すんのにやたらおおげさにふくれるもんだから
ぶつかりそうになった。とっさにハンドル右に切ったから何事もなく済んだがそのババは
そういう状況を自分が作ったことさえ知らずに助手と話しながら行っちゃった。
いつだって迷惑かけてんのはババアなんだよ。
殺すぞハンドル握ってるそこのババア！！

>>60
なぜか真ん中が一番遅いことが多いような.......

漏れは真ん中は両側の車に気を使わないといけないので
あまり長く走りたくない。空いていれば左へ。抜くときはとっとと右へ。

サンドラではなく、自分と同類の若葉マークの話だが、さっき自分がバスに乗っていて、
そのバスが停留所から発車したのに、追い抜いた若葉がいた。しかも道はやや左カーブぎみ。
自分はこういう運転はしたくないですね。

>>44
ようやくババァが非を認めやがった。つかこっちは病院に逝った計14名が証人なんだけどね。
まあバックしてくる前にこっちがクラクション鳴らしたんで乗客皆見てたんだよね。
ババァ警察にコッテリ絞られたらしい。

まだ未熟(特に精神面で)だった頃、左車線はビッシリと路駐状態の三車線道路で
赤信号待ちをしていた時の事。自分は停止線から２台目にいた。信号が青になる
前車(その左側には路駐の車有り)はスタートしない。何やってんだよ子連れ主婦
とホーンを鳴らすと、ハザード出しやがった! ムカッ腹を立てバックギアに叩き
込みバックした途端にドカーン! やってしまった・・・。３秒前にはいなかった
のに・・・。後ろ見ないでバックした自分が悪いんで相手にはキチンと謝って
弁償したけど、横断歩道の直前に二重駐車した馬鹿主婦! 今ならどくまでホーン
鳴らし続けてやるけど、ホントぶっ飛ばしてやりたかった。

但し毎日乗ってるドライバーがいつでも正しい、優先されるべき
というわけではない。慣れてるから、仕事のためだからといって
乱暴運転が正当化されるわけでもない。
もちろん子供づれの自分勝手なママさんドライバーなぞ必要以上
の迫害対象だが。（子供がいると社会的に優遇されるとでも思っ
てるのか？）若いときは逆にここまで気が短くなかったのだが･･。

>>69
仕事のための乱暴運転も論外ですね確かに。自分は４トンロングワイドの
冷凍車の運転経験も有り、トラックの不安定(自分の未熟さもありますが)
さを解っているので、暴走トラックは自殺行為に思えてなりません。

それにしても、満載のトラックより出だしが遅い車、何とかなりませんかね
キチンとアクセル踏めば煽られる筈は無いのに。

サンドラよりも女性ドライバーが恐い。なんというか、流れに乗れないというか、譲っても挨拶もしない、というか、パッシングして譲ってるのに「は？」みたいな顔してる。周囲の空気を読めない。これじゃあ日本の交通事故は減らないし、運送屋さんも延着ですわー。

>>71
若い女はまだマシ(技術ではなく最低限のマナー)なほうだと思う。
やっぱり性質の悪いのがババア!

中立的な意見を述べさせてもらいます。
職業ドライバーさんも、たまにしか乗らない人も、１トンからの重さのある鉄の塊な車を運転していて
かつ、それが衝突すれば人間を殺す事もできる、包丁や劇薬のように身近にある凶器。だと言う事を認識して運転すれば。
いや、大げさじゃなくて、マジで。
アクセル踏めば走る。じゃなくて、どうゆう原理で動いてるのかをキチンと理解して運転してほしい。
１トンからの質量の物体が、どうゆう理屈で加重移動して、停車にいたるか？とか？

交通ルールはマニアorオタクなくらい詳しく、かつ、常日頃からモンモンと考えるくらいでちょうど良いと思う。
なぜならば、一歩まちがえれば「人間をも殺す事の出来るモノを一個人が一個人の判断で動かしてるワケ」なので。

1ﾄﾝの鉄の塊？こちとら60ﾄﾝの大仏運んでるんだぁ、急ブレーキさせてケツをｼﾞｬｸﾅｲﾌさせればあっという間に国道やらBPやら高速を通行止めにできるぜ！あぁ、前の車おせぇなぁιｲﾗｲﾗ

６０�d？　ちっこい仕事だな。

漏れも幅広低床で建設機械を運んでます。
図体がデカイので、なるべく車線を割らないように気を付けてますが、3.2mの車幅は如何ともし難いのです。皆さんが交差点で停止線を超えて信号待ちしたら、立ち往生しますので、お互いにゆとりのある運転をしましょうね。

あげ

子供を膝に乗せてるDQNが漏れの後を走ってたんだよ。
で、漏れの前でカマ堀パーティーやりやがって漏れの
車も急ブレーキ踏んだわけさ。

じゃぁ、後の車はﾁｬｲﾙﾄﾞﾊﾞｯｸがひらいてたよ

>>74>>76
建設用車輛も運転しましたけど、走らない、曲らない、止らないの三重苦ですね。
何とか流れを乱すまいと必死にアクセル踏みつけてるのに、ドンガメサンデーは
ブレーキ多用、加速はこちらより遅いといった具合でホント酷過ぎます。

ここを見ると、特に心構えとか精神的な面で、本当に勉強になります｡
別にサンドラでもｵﾊﾞﾊﾝでもないが、携帯で話しながら運転している輩、いまだにいますねぇ。。。
あとは、休日に湘南･134号に繰り出す人たち。これからの季節、特に多くなりますが、ド
ライブが悪いとは言わないけど、渋滞を見ていると何か滑稽な感じも…。

>>80
湘南、やっぱりブランド嗜好の人が多いんでしょうかね。自分は都内在住ですけど
九十九里あたりは夏休みの平日なら渋滞も大した事ないし、穴場は他にもあるのに
勿体無いと思いますよ。

携帯も違反切符貰うか事故るかしないと懲りないんでしょうか? 渋滞の時に少し話す
程度ならまだしも、高速やパイパスでは止めたほうが良いでしょう。

>>81
湘南は、そのブランド力だけでなくロケーションも(一応)いいですからねぇ。
六月最終日曜に、自転車で地元→江ノ島→鎌倉→地元と回ったのですが、まだ夏本番でも
ないのに結構な渋滞でした。よくまあ渋滞を好んでやって来るなぁ、と感心半分呆れ半分。
迷惑ドライバーともちょっと違いますのでsageで。

信号待ちや渋滞で止まっている時、無意味にクリープで前にズルズル進む奴何なの？
最初からわざわざ車間開けて停まらなければ、無意味に動く必要無い筈だし
交差点で先頭に停まっていて、ズルズルと白線超えて横断歩道上まで進む奴いるし。
ブレーキを踏み続けるとかハンドブレーキ掛けるのがそんなに難しいことか？

>>83
その程度ことが出来ない奴でも、車の運転をしている恐ろしい世の中。
AT乗用車なら関係ないが、MT車の時は、こいつ等の後ろに居ると、
ド下手の無意味な行動が原因でその都度前進するのウザイ。
非常に極僅かだけど燃費も悪化するし。まあ、気にするほどの話でないけど。

追い越し禁止のところはゆっくり走り
追越し可のとこでスピードあげるやつ。

確かに追い越しできるとこは走りやすいが
後ろに喧嘩売ってるも同然だぞ。

少しは後ろのことも考えて。

日常的に車を使っててサンデーやペーパーが少ないはずの田舎に限って、
運転マナーや交通社会に対する意識が低すぎる。

>>85
そんな奴ら、土日になれば、沸いて出てくる！
それと３ナンバーのデカイ車を運転する白髪ジジイ、３０-４０キロ
/時速だ、軽四でも乗って、田んぼ走ってろ！

>>83
車じゃなくても、赤信号で徐々に徐々に車道に出て行くオヤジいるよな。野球のリードみたいに。
何考えてるのかわからん。

>>88
で、こういうﾔｼに限って信号変わってもすぐ発進しないand/or加速のろい
これ定説

サンデーが携帯かけながら運転すんなや

>>90
機械音痴の親父に掛かれば、立ち止まりそうな速度で、相手の
電話番号を全て手で押してるんだ。
メモリーからワンタッチ、オンで掛けないのか？掛けれないのか？
困ったもんだ！

>>86
激しく、同意!!
>>90-91
ゆっくり走って後ろに大名行列を作っている奴が、携帯使っていたり、
のん気にタバコ吸っていたり、よそ見運転しているとマジムカツク！
真剣に運転していても運転が下手で遅いなら仕方ないと思うが、
運転に集中しないでゆっくり走って、後ろに迷惑掛けるな！後ろのことも考えろ。

>>82
確かに、国道１３４号は走っていて気持ちが良いですね。前が遅くても(程度にもよる)
気にならないですし。でも辻堂あたりだったかな? 今まで見えていた海が林で遮られて
同時に二車線になる場所、思わず加速したくなるけどネズミ捕りの名所なので要注意です。

サンデーは川沿いの裏道走るなら、暗黙のルール位は勉強しておけ!
とある川道だが、速い奴で80-100キロ、遅くても60出してれば煽られない
道なのだが、日曜日に走ったらコロナあたりで30キロの奴がいた!
ネズミやってる場所でもないし、対向車もないのにふざけるなだよ!

>>94
その裏道ってどの位の幅なのですか？
100ｷﾛは少し出しすぎという気もしますが…
事情がわからないから何とも言えませんが。

>>94
上川バイパスか？

男性にはまだ余り知られて
ませんので逆アポ率も激増
Ｈ好きな女子中高生が待ってます
（i/j/eza対応）
http://book-i.net/derr/
コギャルとＨ出来るサイトはここ
ヌキヌキ部屋へ直行便
↓
http://kado7.ug.to/wowo/
http://book-i.net/dankann/

Ｈ必ず出来る何度も挑戦
中高生感度良好
ロリ−タ好き
↓
http://fry.to/zzz.hi258.2tyann
http://www1.ocn.ne.jp/~kado77/kgi1.htm

>>95 オレも100はださないね、せいぜい80キロ。でもせめて50は出さないと駄目。
幅は2t車までなら余裕、対向車もない一方通行の一本道。

>>98
まあ、川沿いなら50ｷﾛくらいは出せるでしょうね、と言うより、普通はいつの間にか50を越えて、
60ｷﾛ位になっている筈ですよね。僕も、教習所時代、川沿いの道でいつの間にか60くらいになって
いて、教官に注意されるまで気付きませんでした｡