千葉・袖ヶ浦ナンバー地域の、道路スレ

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>>74
富浦インターできたら工事着工して欲しいよね。
トンネルが面倒だけど、既存１車線に有料から出てきた車１車線をたせば
インター混雑時の有料道路流出信号待ち渋滞が無くなる。
南総文化ホールまで２車線化する事により、ゆとりができるし。
あとは文化ホール前の渋滞緩和のために、Ｒ１２７ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝor館山高校前から
Ｒ１２８医師会病院付近へ抜けるバイパスが欲しい。
しかし問題は医師会病院付近の右折渋滞増加。

>>209
湊橋は狭いから大型が来るとへたくそは徐行なんだよね。
そのたもとには信号があるし。

>>257
>あとは文化ホール前の渋滞緩和のために、Ｒ１２７ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝor館山高校前から
>Ｒ１２８医師会病院付近へ抜けるバイパスが欲しい。
>しかし問題は医師会病院付近の右折渋滞増加。

医師会病院じゃ、中途半端だね。
これだったら、南国パール〜医師会病院間の朝夕の渋滞は、余計悪化しちゃう。

漏れ的には、Ｒ１２８館山バイパス造るとするのなら、Ｒ１２７バイパスかつ波奈の
交差点から、広瀬〜竹原を経て、薗又は大井で既存のＲ１２８へ交流するバイパスを
造った方が、効果的と思うよ。

そうすれば、千倉方面〜館山市内のクルマは既存国道を通り、丸山方面〜館山市内の
クルマは、バイパスを通ることにより、流れが分散できて、朝夕の箱橋、医師会病院、
甘太郎屋前急カーブ、南総ホール、南町の各地を先頭とする渋滞が、かなり解消されると
思う。

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市原市
佐是、
無職
岡野伸好
一人暮らしの女性の部屋に侵入し、強盗と乱暴を繰り返していたとして、
強盗、婦女暴行などの罪に問われた　市原市佐是、無職岡野伸好被告（２７）の
論告求刑公判が二十八日開かれた。検察側は「最もくつろげるはずの自宅で、
被害者を恐どん底に陥れ、甚大な屈辱感を味合わせた極めて悪質な犯行」
として懲役二十年を求刑した。
　論告などによると、岡野被告は一九九八年十一月十八日から九九年五月十三日ごろ
までの間、
一人暮らしの女性を狙い、
被害者十人の家に計十一回侵入。かぎのかかっていない玄関や窓から侵入し
「やくざに頼まれた探偵だ。お前は薬物をやっている疑いがあるから調べる」
などと脅し、手足を縛り目隠しをした上で乱暴。さらに現金や時計などを奪う
犯行を繰り返していたとされる。
　検察側は、「被害者が二十一歳から三十八歳までの独身女性であり、被害者の受けた恐怖、苦痛、無念さなど精神的打撃は察する
に余りある」とし、現金被害も計六十八万円、時計などが計約三十万円相当に上ることを指摘した。
　さらに、論告求刑の中で「一人で部屋にいると夜寝るときも電気とテレビをつけたままでないと不安で眠れない
。いつ犯人が襲ってくるか分からない恐怖を感じる」「犯人が近くで見ているのではないかと外にも出られない」「二度と社会に出て来ないで」などとする被害者側の悲痛な声を紹介した。
　弁護側は最
終弁論で
、岡野被告の父親（元教師）
が被害者に対して計二百万円の賠償をしたことを述べ、情状酌量を求めた

国道１２７号線、渋滞で富津市湊橋から竹岡インター入口交差点まで並んでいます。

蘇我付近のR16って最近R357に変わったの？こないだ久しぶりに走ってて不思議におもた

>>262
村田町から、千葉西ＰＳまで３５７になりますた。
中央区本町から穴川まで１２６に変更になって
１６号は、バイパスが本線になったのであります。

＞２６３
これは、いいと思う。

しかし、よく旧道とバイパスが同じ国道番号のことがある。
こういうのは、旧道を県道格下げ等にしてもらいたい。
ややこしいから。

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>>264
同感！

１６号穴川〜１４号稲毛の道路はいつ頃完成？
なかなかファンキーな道になりそう。

１４号の渋滞はひどくなるんかな。

以前、名古屋という都市（今や人口２００万人）も、
東京・大阪の都合で作られた、東名・名神が通過するだけだったのに、
今は、名古屋高速が、数本有りすごく快適。

千葉も、まず、湾岸千葉−稲毛海岸−千葉ポートパーク−蘇我
という、「千葉高速（６車線）」を作るべき。
１４号の渋滞は、なくなるだろう。

>>268
東京湾岸道路専用部の事かい？？
あれは用地は確保されているが、都市計画決定すらされずに放置プレイされてうん十年…。

いまから事業化しようにも、６車線じゃ環境アセスメントは通らないんじゃ…（汗
掘割スリットの往復４車線ってのが妥当でしょうかね。

登戸交差点の立体化が、東京湾岸道路専用部の一部として計画されている事を願ってやみません。

登戸立体化もいいけど、千葉西警察のほうが
どうにかならんもんかね…。

混んだ、２１日

混雑解消、九十九里の夏！

うん

>>262-264
今月の4日から変更になってたんですね。
全然気が付きませんでした。

参考（千葉国道事務所HPより）
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/ir/others/root16.htm

前よりは、ましだけど

波がないのに、サーファーが来てます

月曜だ、渋滞はない。

圏央道、千葉県内、全線開通を願う。

圏央道は要らんから、
館山道を早く竹岡まで繋いでくれ。

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>>274
何?古い地図？間違い？曽我になってるけど蘇我駅が

>>281

ワラタ。変換ミスだろうなー。

盗難車が多いのは、
茂原ですか、大網白里ですか？

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外房道路、全線４車線にして下さい。
＊あと、夜暗すぎる

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クルマの盗難がない町は、土気ですか？

国道１２７号の金谷港近くのトンネル拡幅したよ
勝山ももうじき出来るみたい

圏央道ってさぁ、あんなに大回りする意味あるわけ？
木更津〜茂原間くらいはなんとか需要があるかもしれないが、
茂原〜東金〜成田〜筑波なんて無駄だよな。
そんなもん作るなら松ヶ丘付近から四街道〜八千代〜柏　の高速を造った方が
意味があると思うけどなぁ。
市原から湾岸千葉方面へのバイパスを含めれば穴川宮野木渋滞緩和にもなるし。

富津館山道に関しては　勝山から〜岩井間または岩井に追い越し車線を作らないと不便きわまりない。

>>289

>そんなもん作るなら松ヶ丘付近から四街道〜八千代〜柏　の高速を造った方が
>意味があると思うけどなぁ。

千葉柏道路の計画が進行しております．
ＰＩ方式なので、まだまだ時間はかかりそうですが。

>市原から湾岸千葉方面へのバイパスを含めれば穴川宮野木渋滞緩和にもなるし。

東京湾岸道路専用部は放置プレイ決定のようです。
アクアラインを使えということのようです。

まぁ圏央道ですが、銚子連絡道や茂原一宮道路（〜大原〜鴨川方面）へのフィーダーという位置付けみたいです。
成田〜筑波って言うのは成田空港関連で必要性があると思うし。
残りの「茂原〜東金」、「松尾横芝ＩＣ〜成田」間は、必要性が薄いので一番後回しになってます。

>>289
今の状態だと茂原←→川崎はとっても悩む。
1. R409＋木更津北＋アクアク
2. 千葉東金山田＋京葉＋東関＋首都高
千葉外房は高い＆ETC使えなそうなのでパス
たまに山田入ってから首都高渋滞ひどくて
アクアク経由もある・・・

ちょっと事故渋滞入ると到達時間が
赤字の "------" やめてほしい。

チョッとじゃないじゃん。
赤の------だと、たいがい時間が読めないじゃん。

>>292
他の高速だとあまり------見ないのはオレだけ？？？
「２時間以上」は見ても------は見たことない。
てか、VICSだとちゃんと出るからねぇ・・・

転勤で木更津に来たがロータリー乗りなのでアクアラインは
とっても便利です。

300 ：名無番長 ：03/07/29 00:09
ガタガタ言ってるヒマあったら来てみろやコラこっちはツレのPCすげえのがいんだからよ
ばんばん住所みっけてんぞコラおめえ横浜だったな逃げてんじゃねえぞ
ルス電なってんじゃねえかコラびびってんじゃねえぞ出ろやヘタレが
でんわ鳴っていまさらビビってんだろ？あ？
もうじきそっちに住んでる後輩が行くからよ
もう手遅れだなかわいそうに後輩ちょっとキレてっからよてめえなんかオシマイだ
うしろから刺されてもしらねえからな今日は家に閉じこもってろよヒキコモリが
ネタじゃねえからなマンションつくまで待ってろよコラ
ルス電でも鳴らしゃてめえの部屋わかるんだからな
http://human.2ch.net/test/read.cgi/4649/1057410686/300

＞こっちはツレのPCすげえのがいんだからよ
そのうち”知り合いのｽｰﾊﾟｰﾊｶｰ”発言が出てきそう (≧∇≦)ﾊﾗｲﾃｰwww

（＾＾）

↑　氏ね

久々に羽田行ったけどアクアラインマンセーだね。早い早い。

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300get!!

ところで木更津南から君津インターまで災害通行止めになってるけどなんで？
雨多いから？それとも土砂崩れでも起きたか？

>>300
大雨だからだと思われ。
内房線・久留里線も止まってますた。

>>300-301
土砂崩れだって。開通間もないのにね。
http://www.asahi.com/national/update/0816/005.html

突貫工事だから？でもあれだけの雨降ればどこでもヤバイか。

R410 は大雨でも耐えたんでしょうか？

以前は酷道だったのですが綺麗になったよなぁ・・・
まだまだ前後ができてないので中途半端ですが。

>>304

410には雨量規制は無いので、崩れない限り大丈夫。
崩れて誰か埋まってから、通行止めにします。