岩手のバスを語り隊　(Ｐａｒｔ３)

沼宮内〜好摩〜免許センターとか。
ところで、刈屋婦人ホームって西根町じゃなかったっけ？

仙台・水戸・名古屋は三大ブスの産地ですが、ソープ嬢やってもいいんですか？

>>286
刈屋・生出は玉山村です。
沼宮内〜好摩〜免許センター懐かしいですね。
あぼ〜んされてから結構経つんじゃない?

らくちんの昼行便って時間は何時だったの？
ご存じの人、おせーて。

盛岡バスセンター１３：００→２０：３０東京駅
　　　　　　　　２０：３０←１３：００　

>>290
おお、ありがと。

バスラマ見て気に成ったのだが、
何故中古車の前歴を伏せているのか気に成る。

>>292
確かにそうだね｡
岩交については国際興業からのものには｢元国際興業｣って書いてあるけど､
元ＫＫＫ以外は単に｢中古｣や｢神奈川から移籍｣になってる｡
(あっ､｢はとバスから来た｣ってのがあった)

宮城交通やＪＲバス東北のときも｢首都圏からの移籍車｣｢中古｣だけだ｡

系列会社間の移籍の場合だけ元の所有者を記載するのかなぁ｡

>>293
中古屋を通して買ったのは伏せているのでは？明らかにすると色々問題があるみたい。

>>293
ずばり
事業者側が明らかにしたくない例が多いから。
完全にＯＫの場合(系列会社からの譲渡、路線委譲に伴う移管車両)以外は基本的に載せない。

以前は、前所有事業者名を明らかにしていたこともあったが
これでトラブルが発生したため、以降掲載していない

数号前のハズラマに編集者の断りが載っているよ。

>>294-295
ツッコミ感謝！
そういう訳だったんですか｡
無用なトラブルを防ぐ措置ですね｡

>>295
そういえばワザワザ非公式側の写真を載せてたりしますよね？
ハズマラほどの本だから公式側の写真を読者が見たいのは
承知なハズですよね？そのあたりも前所有者を明かさない
ためなんですかね・・・。でも、ただ単に車庫が狭くて公式側
が撮れなかったからっていう理由だったらチャンチャンですが。

>>297
それは考えすぎ。
単に取材時間や取材先の関係で、
クルマを動かせなかったというだけのことと思われ。

自社発注車でも非常口側のこともあったし、
ドア側でもリアから撮影した画像だったこともあるし。

>>298
やっぱ、考え過ぎかあ・・・まあそんなものかもしれないね。
でも、ハズラマの初期の頃の写真はいい構図のが多かったけど
最近の事業者訪問は写真が減ったなぁ。

ハズラマは数年前の特集で中古バス業者訪問やったときに元の事業者怒らせる事件やったそうだ。
系列間移動なら公にできるっつっても県交通と国際興業の間柄だからなぁ・・・

さわやに逝ったけど、バスマラ中田よ・・・。
ここにいる人達は買ったのか？

>>301
肩よ｡
今すぐ>>272へ｡

回　　送

>>300
ただ、その事件は、「ハズラマが悪い」
というより
元所有会社との契約を破って使用していた現所有事業者が悪かったのだが・・・。

>>304
ということはどういうことですか？さわりだけでも教えて
もらえませんか？

>>305
いろ

>>306
イマイチわからんけど、レスありがとう！！

岩手には例のｱﾌｫな乗務員はいないよね｡

８０年代の岩手のバスに萌え〜
県交通については大半が記憶に残っているのが何ともおぢさんだ･･･
詳しくは岩交掲示板の２５歳氏のＨＰへ｡(>>285でｶﾞｲｼｭﾂだけど)
まずは見でけで｡

なんかしばらくあがってないので小ネタを１つ。
岩交板で湯本の宅配仕様ＣＪＭが廃車になったのは大型車ほどの需要がないとか
書いてたがそれはそうかもしれないが、今は全滅したＫ-ＣＲＡ５８０（標準床）
が復活して使用されたりしている。宅急便の小さなのぼりも車内にあったので
宅配バスとしての機能もまだあるんじゃないかな？

>>308
いないと信じています。
ひとつ思い出したが２年前のＧＷに全国を震撼させたあの西鉄バス事件の直後、
「けせんライナー」の車内で乗務員にカッターナイフ突きつけた輩がいたがその
乗務員は毅然とした態度で対処し、ＳＡで即御用となりました。この出来事に
気付いた乗客は皆無だったらしくこの乗務員は会社からも絶賛されたそうです。
ホント敬服するばかりです。

>>277
ちょっと亀レスｽﾏｿ。ちなみに徳島バスは「ＴＢＣ」だそうな。
これを見て同業他社のエステの姉ちゃんが暴れたかも？

釜石のｳﾃｼさんﾏﾝｾｰ！

>>310
そんな事件がありましたね｡
｢ネオ麦茶事件｣以降､県交通でも独自の危機管理対策を取っていた
のでしょうか｡
乗客に気付かれずに対処したのは｢お見事！｣と言う他無いですね｡
なかなかできることではありません｡

>>309
貸切カラーが眩しい岩手200か・３４５ですね？
確かに黒猫のチビノボリがリヤガラスに吸盤でクッツイテいます。
ところで湯本宅配、廃車になったＣＪＭの前ってＢＵ１０でしたっけ？？
折れシラナカッタが、ホントだろうか？？

>>313
そう、それです。たぶん胆江営に留置されていたのが引っ張り出されたと思う。
あと、宅配バスの初代は確かにＢＵ１０だったけどその次にはＣＪＭの前に
何かいたような気がする。

>>310-312
田中富雄運転手だそうです(別にこういうときは名前出してもいいよね)。

>>315
それはいかがなものか？

>>316
激しく同意！
いくら賞賛のためとはいえども、勝手に実名晒すのはいかがなものか。

>>316-317
スマソ。悪気は無いけど、確かにこういうとこで名前を出すのは良くないか。
反省。

電車のように、かなり親切なアナウンスをする運転手もいたなぁ。
県交通にはすばらしい運転手が、けっこういるんじゃないか？

雨だけでなく風も出てきた｡

>>318
以後気をつければいいよ｡
早池峰登山バス(花巻−河原の坊)の乗務員もよかったよ｡
乗る度にいつも同じ乗務員なんだけど､大迫ＢＴでは｢山に行くと売店は
無いので飲み物･食べ物はここらで買ってください｣とか､岳を通過後山の
説明をしたり､河原の坊では｢気をつけて登ってください｣と声を掛けたり｡
岳手前の狼久保バス停(立派な待合室付)を｢こったなこころさ金(税金)かけ
ねぇで他のところに使えよナァ｣と辛口発言？も｡
見た目よりも気さくな方でした｡今も花巻(営)にいるかな？

　　（（（　）））
　　（´Д｀； ）　この中古車ｷﾓｲﾖ〜
　　/ つ　 _つ
　 人 　Ｙ
　し'（＿）

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~takakyo/joseki/iwatekenko/index.htm

http://www2s.biglobe.ne.jp/~takakyo/joseki/iwatekenko/index.htm

ｶｺｲｲじゃん

いや。それは、県北だね！県交通では、無いよ

>>323
ネタか？（藁

花巻では冠水した道路でバスが立ち往生｡ボートで乗客を救出したそうだ｡
平泉の国道４号線が通行止めになって東北道平泉前沢ＩＣ−一関ＩＣ間が
迂回路になったそうだけど(この区間のみの通行に限って無料)､
水沢一関線はどうなったのかな｡
まさかＢＵが東北道爆走なんてことないよね(藁

>>325
岩手日日新聞によると
http://www.iwanichi.co.jp/iwanichi01/news/news-mizu.htm
　
国道を走る路線バスは、やむなく折り返し運転。
県交通一関営業所は、衣川、水沢方面に向かうバスを
中尊寺までの折り返し運転で対応。

>>325のリンク見て思ったんだが『胆江』って、なんて読むの？
教えて君でスマソ

>>327
｢たんこう｣って読む。

>>328
賛楠

兼好痛の盛岡駅〜松園線で昔、短気な運転士さんにあたったなー・・・

>>330
松園には、若い親切(すぎる)な乗務員さんもいるぞ。
｢お待たせしました、松園バスターミナル行きです｣
｢左に曲がりますので、ご注意ください｣
など。

>>326
情報どうもです｡
各方面とも大変だったようですね｡
事故が無かったのは何より｡

>>331
ＰＡＲＴ１で書いたと思うけど､｢道路混雑のため○分遅れて運行しています｡
お急ぎのところ申し訳ございません｣とアナウンスする乗務員もいる｡
昔はこんなアナウンスは聞かれなかった(無愛想な乗務員が多かった)｡
接客態度が向上していると受け止めましょうよ｡

.

東磐交通本社冠水！？

>>334
たしかに東山町水没していたね。
気になる。