【明暗？】これは可能？【高速料金】

高崎IC
∨(関越道)
藤岡JCT
∨(上信越道)
上越JCT
∨(北陸道)
長岡JCT
∨(関越)
前橋IC

すると、300円で437.0kmのドライブができるはず。
果たして真相は？
全国でそんなことができるとこってありますか？

ﾜｶﾗﾝ

>>1
２ちゃんねるって
新規スレッドが1個立つと、古いスレッドが1個消えてしまうんだよ。

だから駄スレが立つとみんな怒るんだよ。

そのシステムが解らない人にとっては
「なんでそんなに怒ってるんだ？」って思うかもしれない。

でもさ、参加するにはルールはある程度把握しとかなきゃいかんぞ。

また叱られる前に、ざっとでいいから目を通してね↓

----２ちゃんねるの疑問はまずここで解決！---
【２ちゃんねるガイド】 http://www.2ch.net/faq.html
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【２ちゃんねる用語解説】 http://shake-hip.com/niwatori/
【２典】http://freezone.kakiko.com/jiten/index.html

厨房っていわれないようにがんばろうぜ
早く削除依頼してこい。

まあ、できるんじゃないかねえ。
山手線も何周回っても何kmかけても隣の駅までは120円で行けるし。

迂回しているため、料金は9,300円になります。
300円では行けません。

>>1
まずは実践ありき。スレ立てた以上、責任もってまずはお前がやってみろや。
話はそこからだ。

前橋ICのオヤジ（通行券をみて）「大分お時間が経過しているようですが
この間なにをしておりました？」
>>1「身体の具合が悪いのでサービスエリアで休んでいましたが、何か？」
前橋ICのオヤジ「どちらのサービスエリアでございますでしょうか？」
>>1「駒寄」
前橋ICのオヤジ（大きな声で）「総裁ー！110番してくださいー!!」

そして>>1が逮捕されるのであった。

藤井総裁を呼んでる収受員を想像してﾜﾛﾀ

>>5
130円。ちなみに同じ駅で降りると改札機がとおせんぼ。

１はどこへ行ったんだ？

　　

保守age

>>5
ダメ。高速道路にも「検札」があります。

>>1
前橋IC料金所で

高崎IC
∨(関越道)
藤岡JCT
∨(上信越道)
上越JCT
∨(北陸道)
長岡JCT
∨(関越)
経由でここまできましたがいくらお支払いすればいいんでしょう

と質問したら軽い神

「検札」って
北陸道の米原や中国道の山崎？だったかな
にある「通行券を拝見します」っていうアレのことですね
他にどこにありますか？

高速料金は通った道の通りに計算するのが原則だけれども
関西から九州の方へ行く時は特例として、中国道と山陽道
のどちらを通っても同じ値段にしますっていう話を
噂で聞いた事があります。

>>8の通りで高崎ICと前橋ICの間では不可。料金所で時間をチェックされるから。
間にSAかPAは挟まないと。
ちなみに漏れは
中郷IC
∨(上信越道)
上越JCT
∨(北陸道)
長岡JCT
∨(関越道)
藤岡JCT
∨(上信越道)
上越高田IC
でやったことがある
そのときの料金所のおっちゃんとのやり取りは
「どこかで休憩されましたか？」
「新井で」
「買い物ですか？」
「いろいろです」
「・・・・」
「550円です」
というような内容だった

一応軽犯罪なのでsage

>>16
検札ってゲートのおっさんがチケットを確認するだけなのでしょうか、
それとも機械に通してゲート通過をチケットに記録しているのですか？
確認だけなら大回りしてもOKな気がしますけど。

>>16
東北道上り 「泉」PA

>>18
>機械に通してゲート通過をチケットに記録しているのですか？
その通りです。20桁近くの通し番号が印刷されます。

>>16
>高速料金は通った道の通りに計算するのが...
http://www.jhnet.go.jp/faq/post/vol022/chugoku_sikoku_kyusyu/02.html
を参考。

>>19
レスありがとうございました。
電車の検札とは違うのですね。

>>20
圏央と北関東道が完全開通すれば適用区間が増えそうなルールだな、それ。
前橋→（関越）→所沢
前橋→（関越）→（北関東）→（東北）→（圏央）→所沢
たぶん２倍行かないだろ？

>>22
圏央道は全国プールじゃないから全通したらそのルールは適用されないと思われ

こういう場合はどうなるの？
中央道高井戸ー岡谷ＪＣＴ−長野道ー上信越道で高崎へー関越ー北陸ー上越ＩＣ
で上信越道を南下ー再び長野道に入り岡谷ＪＣＴへー中央道へ入り名古屋方面へ

これで高井戸からそのまま中央道で名古屋へ行った料金だけですむなら
良いドライブになるね

>>24
本来は走行経路分の料金を支払わなければならないけど、料金所で特に何も
言わなければ中央道と名神高速分の料金だけしか請求されないと思います。

ブラジル勝ちage

きまりとしては、
迂回した場合の距離が最短コースの２倍を超えた場合、迂回した方の料金になります。
２倍を超えない範囲での迂回は最短コース側の料金が適用されます。

ＪＨ監理高速道路での最長片道ルートってどんなルートだろうなと思う

>28
それは青森→鹿児島ということ?

どうせなら上信越道の二車線区間で転回してきたら？(藁

キセル〜高速道路版〜
http://kaba.2ch.net/traf/kako/983/983515751.html

おれ、びっぐ寒の４軸低床乗ってるけどこの前
タマタマ速度表示灯の電球３つとも切れてたせいか
関門トンネルで料金所のおっさんが
「これ大型かねぇ？」と聞いてきたので思わず
「いやこれ４ｔ」って言ったら普通料金で通れた。ビックリした。
おい、よくナンバーの大きさ見ろよ。
まぁジュース１本分得したから良かった。

>>31
未熟な収受員だな。
ふつう、前の車からもらった金しまったりして続いてきた車の前面見逃すことがよくあるから、
前へ来ちゃった後にも、左のミラー、前輪のタイヤやナットの数、実はこっそり計っている車重
（ブースの中にその車の重さが出ている。ちょい乗りの概算だが。）その他もろもろ、
チェックポイントはいくらでもあるのだが。

>>32
つーか俺は逆に４軸のグレートで「これは前輪が２軸もあるんだから特大車だろう」っつって
１０分ほどその場で言い合いになったことがある。

俺は乗用で実践したよ。
大泉〜苗場の料金で済んだ。
何も言われなかったし。

他にこれ出来るルートはありません。
けっこう有名な話だよね。

夜の方が休憩が通り安いか？

>>32
俺は、わざわざブースから出てきて前の表示灯を確認されたことがある。
そのとき乗っていたのは、４ｔ大型仕様車で中型で通行しようとしただけ
でした。左のサイドミラーを大型車のミラーに替えている会社もあるし
５ｔ車だったらタイヤナットともに４ｔと同じだったと思う。

>>34
山陽道→広島道→中国道→岡山道→山陽道ではできないの？

>>28
漏れは　横浜町田−門司本線間で最長2000�q程走ったYO！
ルートは、東名高速→中央道→長野道→上信越道→
関越道→名神高速→中国道→岡山道→山陽道→広島道
→中国道→関門橋→九州道
もちろん検札所は3箇所とも通過、料金は通常と変わらず
２０，８５０円、所要時間は２７時間（睡眠３時間含む）
料金所では、何も聞かれなかったな。米原バリアでは
「Ｕターンが出て、検札機を通らんかもしれん」つって
事務所に電話していたが。

>38
北陸道が抜けているぞ。関越から名神にワープしたのかと思った。

>39
おお！本当だ　失礼しました
北陸道をワープ出来れば所要時間が5時間ほど
短縮できるのだが（ｗ

とりあえず逝っときます

>>38
検札を通る場合、Uターンは当然チェックしてるだろうけど、
2倍ルールのチェックはしてるのかな？
ちなみに、最短経路の2倍以内の道のりなら最短経路と同じ料金だけど、
2倍を超えると通った経路どおりの料金。
ただし、検札がない経路だと、どの経路を通ったのかはわからないので
自己申告しなければわからない。
が、検札がある場合には…？

横浜→門司だと、最短経路で1000km程。2000km程走ったということは
2倍以内だったのかどうかは…？

>41
検札所はチケットの交換監視が主目的なので、
2倍ルールのチェックはしていないと思われ。
でも検札機を通せば通行区間を推察できるので、
料金所でのチェックに一役買っていることは否定できない。

横浜→門司は1050ｋｍ、今回はﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰ読みで2000と数十ｋｍ
ぎりぎり2倍まで行かなかったようだ。

2倍ルールで通行距離通りの料金を払ったﾔｼいる？

age

トールゲート・本線料金所を避ければ、どのようなループも可能。
同一インター流入流出もできる。
事務所内所用として処理。

>>44
できません。

>>1 の経路とは違うけど、先ほど遠回り走行をして帰ってきました。
普通の経路での所要時間は1:42(ハイウェイナビゲータ調べ)なのに対して、
8:46と5倍以上かかりました。(途中で休憩してたせいもあるけど)

http://kaba.2ch.net/traf/kako/983/983515751.html
の 4 によると、通常の旅行時間の3倍くらいで
事情の説明を求めららるとのことだったので、
あらかじめ言い訳を考えてたりしたのに
出口料金所ではアラームがなることもなく、事情の説明を求められることもなく、
普通の経路を通ったときの料金を言われて拍子抜け。

どういう基準でアラームがなったり事情の説明を求められたりするのかな。