妄想バス路線（神奈川編）

例
矢01　矢部駅ー常盤ー小山田
矢02　矢部駅ー常盤ー相模原駅北口
矢03　矢部駅ー淵野辺高校ー淵野辺駅北口ー日大三高
矢04　矢部駅ー常盤ー町田バスセンター
矢05　矢部駅ー淵野辺駅北口ー古淵駅ー相模大野駅
矢06　矢部駅ー常盤ー神奈中多摩車庫　

高速バス
矢部駅ー淵野辺駅ー町田バスセンターー大阪
　　　　　　　　　　　　　　　　　ー成田・羽田空港
ワンコインバスかっくん運行中
矢部駅ー青少年センターー上矢部団地ー青少年センターー矢部駅

ワンコインバスかな子
矢部駅ー相模野病院前ー淵野辺病院前ー矢部駅

深夜バス　
矢部駅〜神奈中多摩車庫　
時刻票ただ今製作中
　
こんな感じに

2

>>1
矢部在住？

市営バス(新)130系統
横浜駅西口〜泉町〜神奈川区総合庁舎
　　　　　〜浦島丘中学校下〜ななしま商店街〜大口商店街〜大口駅

41系統大口駅〜港北小学校〜新横浜駅
港北車庫の入出庫を客扱いに…。

渕57の相模原駅〜渕野辺駅南口を除いた区間

市ヶ尾〜柿生駅北口〜若葉台駅〜調布駅南口(神奈川中央町田)

高尾駅南口〜久保沢〜相模中野〜三ヶ木

南町田駅〜目黒〜瀬谷駅

青葉台駅〜桐蔭学園〜真福寺〜新百合ヶ丘駅
三ツ境駅〜若葉台中央〜十日市場駅〜青葉台駅

新百合丘駅前〜田園調布学園大学〜北部市場〜菅生車庫〜宮前平駅
（川崎市営鷲ヶ峰）
新百合ヶ丘駅〜田園調布学園大学〜たまプラーザ駅（東急虹ヶ丘）
たまプラーザ駅〜すみれが丘〜綱島駅（東急東山田）

中山駅北口〜横浜青葉ＩＣ〜霞ヶ関ＩＣ〜東京駅丸の内南口
羽田空港〜ＮＥＣ、松下通信（緑産業道路）〜中山駅北口
鴨居駅北口（鴨池人道橋北端）〜ＮＥＣ、松下通信〜富士見が丘〜センター南駅・市が尾駅

41系統中山駅〜川向町を梅田橋経由→ＮＥＣ・松下通信経由に。

日吉駅東口-宮前中町-江川町-鷹野大橋-下末吉-鶴見駅東口
日吉駅東口-宮前中町-江川町-越路-新川崎駅入口

頼む、作ってくれ。

柿生駅南口〜上麻生〜桜台〜青葉台駅（東急　青葉台）
昔入庫でこんなふうな路線があったような･･･

新百合ヶ丘駅〜真福寺経由〜聖マリアンナ医科大学（小田急　生田）

このスレは自分の住所を明かすスレですか？

神奈川はハズヲタの巣窟。特に青葉台。

age。

戸塚駅〜港南台駅　横浜市営・江ノ電共管　か　神奈中・江ノ電共管
野庭団地・舞岡駅経由　もしくは　上倉田・見晴橋経由　でもどっちでもいいから。

　　
　　

秦野−ヤビツ峠−宮ヶ瀬−三ヶ木−相模湖

>>18
妄想ではなくて早く実現きぼん。

半原〜水郷田名〜水郷田名団地〜上溝中央〜淵野辺駅南口〜北口〜登戸(神奈中さ)
41中山駅〜大倉山駅〜鶴見駅
41中山駅〜下町会館前〜新横浜駅〜小机駅〜川向町〜太尾西住宅〜鶴見駅
横浜駅西口〜緑車庫〜奈良北団地
矢ノ口線 西菅団地〜城下〜第三京浜入口〜井田営業所

西菅田団地〜城下〜第三京浜入口〜井田営業所

なら許す（ｗ

>>22
西菅田団地〜(120)〜新横浜駅-(第三京浜)-溝の口駅〜城下〜井田営業所(3者共管(?))
(w

>>23
横交、東急、川交ではなく、
相鉄・京急・臨港の３社共管で。（ｗ

>>23-24
オバＱが抜けてるってｗ

小田原駅〜東名御殿場バス停〜御殿場駅〜富士吉田駅

>>10さんの新ゆり〜多摩プラには共感だな。東急にしてみれば路線権は既存だし「いいとこどり」じゃないかな？
ついでに
多摩プラ〜聖マリアンナもきぼ〜ん。

>>27
新百合ヶ丘〜野津田車庫（小田急・かな中）モナー

>>26
やるんなら甲府まで延長きぼん。

>>22-25
相鉄(横浜・旭)・京急(羽田・横浜・大森)・臨港(鶴見)・小田急(生田)・神奈中(舞岡・綾瀬・大和・相模原)・立川(上水)・東急(高津・新羽)
の共管ということで(で、井田営業所内で折り返し)

上水から来るのかよ！

新横浜駅〜第三京浜〜新宿駅西口

横浜駅西口から青葉台駅へ行く市営or東急バスが欲しいよ。
たまにフィリアホールに行くんだが不便だ。
市ヶ尾行きはあるのになあ。

>>33
乗換は、横浜から川和公会堂前まで行き、徒歩にて北八朔。
そこから青葉台行に乗るのがイイ！（ｗ

>>34
事前に時刻表調べておかないととんでもない事になりそうだな。

環状２号経由で、

磯子駅〜屏風ヶ浦駅〜上永谷駅〜東戸塚駅（市営・江ノ電・神奈中共管）
東戸塚駅〜新横浜駅　　　　　　　　　　（相鉄・市営共管）
新横浜駅〜末吉橋〜尻手駅前〜川崎駅西口（市営・臨港共管）

を新設しる！！！

相互に乗り継ぎ乗車券もあれば、なお良し。

小田原駅〜西湘ＢＰ〜江ノ島〜鎌倉駅
（江ノ島電鉄、箱根登山鉄道）
道路混雑の為、土休日運休

誰も乗らんな（ｗ

公田団地内循環。

>>35
最近は昼間は3系統ですら時刻調べなきゃいけない状況なのがツライ

日吉駅−センター北or南駅
ここの相互移動って車じゃないとどうにもならんのよ。
地下鉄ができるまででもいいから走ってほしい。

新横浜駅〜新百合ヶ丘駅　急行便
東急バス・小田急バス・横浜市営バス・川崎市営バスの共同運行

市が尾駅〜多摩センター駅（神奈中）
下黒川から延伸

江田駅〜仲町台駅（東急）
勝田までは綱島行きの路線を使い、勝田団地・新栄高校を経由して
新栄高校南側交差点を右折して仲町台駅まで
勝田折返所〜仲町台駅の短縮でもいいかな。

>>18>>36は早く実現して欲しい。
>>19は観光路線としていいかも。

海老名、綾瀬、大和〜羽田空港、湘南台、辻堂〜羽田空港希望。

>>43

　　綾瀬・大和は本厚木線が東名綾瀬・東名大和に停車すれば解決。

横浜線相模原駅〜(急行)〜小田急線相模原駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

御殿場線足柄駅〜（直行）〜小田急線足柄駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

京成線中山駅〜(直行)〜横浜線中山駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

神戸市営地下鉄大倉山駅〜(直行)〜東急東横線大倉山駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

阪急宝塚線中山駅〜(直行)〜横浜線中山駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

ＪＲ和歌山線・南海高野線橋本駅〜(直行)〜ＪＲ横浜線・相模線・京王相模原線橋本駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

しつこい。

>>50
ネタにマジレスすると厨房が付け上がるけど、一応言っておく。
京阪橋本駅経由でな。


個人的には
橋本駅南口-(R129)-昭和電線-清新五丁目-比丘口-相模原駅南口
あのあたりは正直駅まで出るのがタリー。
南橋本は本数少ないし。＞地元民

台北地下鉄中山駅〜（各停）〜横浜線中山駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

>>47
下総中山駅モナー。

東北本線杉田駅〜(直行)〜京急線杉田駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

山陰本線(ＪＲ嵯峨野線)日吉駅〜(各停)〜東急東横線日吉駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

東横線日吉駅〜日吉（川崎市営）
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

上溝〜上溝中央

只見線根岸駅〜(直行)〜根岸線根岸駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

センター前(青葉区)〜センター前(都筑区)　東急・神奈中共同
高田〜高田町(山本記念病院)　東急
(いずれも待ち合わせ場所を間違えた人のために)

>>40
禿しく同意！
ついでに新城駅or蟹ヶ谷〜センター北or南モナー。

原宿（戸塚区）〜原宿駅前（渋谷区）
東京都交通局（渋谷）・神奈川中央交通（藤沢）
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

石橋（都筑区）〜石橋駅（栃木県）
東京急行電鉄（新羽）・関東自動車
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

ドリームランド→向ヶ丘遊園→読売ランド
神奈川中央交通
(無くなったのを知らずに来た人のために)

浜松町(横浜市西区)〜浜松町駅前(東京都港区)
横浜市交通局(浅間町or保土ヶ谷)・東京都交通局(品川)
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

大門〜西部警察前
（タレコミ場所を間違えた人のために）

神奈川じゃねーや・・・

石橋（都筑区）〜阪急石橋駅（大阪府）
横浜市交通局（港北ＮＴ）・阪急バス
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

和田山口（横浜市中区）〜和田山駅（兵庫県）
横浜市交通局（本牧）・全但バス
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

>>61
原宿駅前を通る路線は小滝橋担当です。

>>64
浜松町駅前を通る路線は目黒・深川のが主流です。

都筑縦断線
鶴ヶ峰駅〜今宿〜川井宿〜三保橋〜中山駅〜貝の坂〜川和町〜市が尾駅
〜桐蔭学園入口〜下麻生〜柿生駅〜片平〜黒川〜若葉台駅

横浜駅-（東名）-御殿場-（東富士五湖道路）-富士急ハイランド-河口湖-（中央道）-甲府駅
相鉄、富士急、山梨交通の３社共同運行　所用約３：００分
横浜発
８：００（相）１２：３０（富）富士吉田行き　１６：００（山）
甲府発
７：３０（山）１２：００（富）富士吉田行き　１７：３０（相）

妄想にレスするのも何だが
甲府発１２：００は富士吉田発だろ

根岸前(都筑区)〜根岸駅前　横浜市営(港北NT・磯子共管）
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

大倉山駅〜大岡山駅（横浜市営＆東急）
(待ち合わせ場所を勘違いした人のために)

横浜駅東口〜横浜駅西口（横浜市営）
(待ち合わせ場所を勘違いした人のために)

北軽井沢（横浜市西区）〜北軽井沢（群馬県吾妻郡）（横浜市営＆草軽交通）
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

青砥（横浜市緑区）〜青砥駅入口（東京都葛飾区）（神奈中＆京成）
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

上の原〜峡の原車庫

南町田〜羽田空港
南町田〜大阪

って、南町田、神奈川県じゃねーか（ｗ。

根岸(町田市)〜根岸駅前(横浜市磯子区)
神奈中(多摩)＆横浜市営(滝頭)
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

横浜駅西口〜(各停)〜千丸台団地

各駅から回送車を利用した東山田営業所行き路線バス

横浜駅西口〜（普通）〜笹山団地中央　

岸根公園駅〜根岸駅（横浜市営港北・磯子）
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

根岸(根岸橋の近く)〜根岸(相原)
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

…ってこれ両方東京なんだけど(w
(神奈川中央だからいいか)

定期観光バス　横浜動物園巡り　（横浜市交通局）
横浜駅東口発8:00-野毛山動物園（8:20〜9:40）-（首都高＆横横）-金沢自然公園(10:10〜12:00昼食）
-（横々）-こども自然公園（12:40〜13:20）-横浜動物園ズーラシア（14:00〜16:00）-（R16）-横浜駅（17:00)
料金　大人4,000円　子供2.500円（昼食代、入園料込み）

横浜駅西口〜（普通）〜千丸台団地　

>>75
実際にありましたが、何か？
横54　横浜駅東口ー岡野町ー横浜駅西口　　神奈中横浜（笹下）

横浜駅西口〜（特急）〜千丸台団地

八幡橋（やわたばし）〜八幡橋（はちまんばし）
横浜市営滝頭・保土ヶ谷
(読み方を間違えた人のために)

扇町(横浜市中区)〜扇町駅(川崎市川崎区)
横浜市営(滝頭)＆臨港(川崎)
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

新横浜駅＜環状２号経由＞磯子車庫・磯子駅

>>88
乗ったことある？見たことないのですが。

>>93
面倒くさいから回送でやっちゃってたんじゃない？

いいかげん(待ち合わせ場所を間違えた人のために)を卒業して欲しいな。
勘違いがんばってくれい。

>>62
マロニエ号のルートをいじくればできそうだ（爆）

個人的には日吉−鶴見−羽田空港リムジンなんてやってほしいと思うんだが。
京急蒲田の乗り換えは高架化されるまでまだまだ大変。

青葉台駅ー十日市場駅ー中山駅ー緑車庫ー梅ノ木ー洪福寺ー横浜駅西口
市営（緑）・東急（ＡＯ）・神奈中（大和）の共同運行

>>96
まじで、日吉に住んでる人が一番不便らしいよ。
空港行くにも、新横浜行くにも中途半端で。

新横浜プリンスホテル・新横浜駅〜成田空港（臨港・京成）
新横浜プリンスホテル・新横浜駅〜袖ヶ浦バスターミナル・木更津駅東口（臨港・小湊・日東）

横浜駅（東口）〜筑波センター地区（京急・関鉄）
横浜駅（東口）〜鹿嶋地区（京急・関鉄）
横浜駅（東口）〜茂原駅（京急・小湊）
横浜駅（東口）〜清水・静岡地区（京急・静鉄）
横浜駅（東口）〜勝沼・石和温泉・甲府駅・竜王駅（京急・山梨交通）

たまプラーザ駅〜成田空港（東急・リムジン）

溝口駅〜羽田空港（川崎市・京急）
溝口駅〜成田空港（川崎市・京成）

青葉台駅〜羽田空港（東急・リムジン）
青葉台駅〜成田空港（東急・リムジン）

石川(藤沢市)〜辻(横浜市旭区)
神奈中(綾瀬)＆相鉄(旭)
(モーヲタのために)

特急バス　　　はこねゆけむり　所用2:00
横浜−箱根湯本（神奈中＆登山）
横浜駅8:00（神）、10:00、（神）1500（箱）
湯本発9:30、（箱）14:00、（神）16:30（神）
東名ー小田厚経由　大人2.500円子供1.500円

休日の場合（想定）・・・

横浜駅8:00（神）、10:00（神）
→保土ヶ谷ＢＰ、横浜町田〜厚木間渋滞により３０〜４５分程度の遅延
家族連れキレまくりで運転士もうんざり

1500（箱）
→道路は空いており定時制は守れるが、乗客は少ない。

湯本発9:30（箱）
→横浜方面への買い物客を狙うも、いかんせんパイが小さい。

14:00、（神）16:30（神）
→小田原厚木道路〜横浜町田間、保土ヶ谷ＢＰ、渋滞により３０〜４５分程度の遅延
ただし、乗客はグッタリ寝ているのでそれほど問題はない！？

>>98
禿同！
日吉はほんとに不便。不便の極み。特に羽田はもうどうしようもない。
中型バスでいいから運行してくれないかなぁ。

新横浜駅ー小机駅ー梅田橋ー青砥ー山谷みどり台ー青葉台駅

瑞穂岸壁＜直行＞造船所

http://lily-.cool.ne.jp/up/u_diary.cgi
http://lily-.cool.ne.jp/index.htm

★定期観光バス★　東京環状√１６巡り　ハイデッカーバス使用（予約制）　相模鉄道運行
バスオタ、郊外大型店マーケティング調査、暇つぶしに最適です。
横浜駅西口（8:00発）−八王子（10:00頃）−川越（11:00頃）−大宮（11：40頃）−岩槻（12:00頃）
−春日部（12:20頃）−柏（13:20頃）−八千代（14:30頃）−千葉（14:50頃）−木更津（16:00頃）
−アクアライン＆首都高＆横横経由−走水（17:20頃）−横須賀（17:40頃）−横浜駅西口（19:00頃着）
大人２，５００円　子供１，０００円　最前席３．０００円　フードサービス　ランチA５６０円　B440円　Ｃ２８０円
？共同運行路線？　ルートも同じです。
八王子8:00発（西東京バス）　川越8:00発（西武バス）　大宮8:00発（東武バス）　千葉8:00発（京成バス）
バス会社営業所　旅行代理店で一ヶ月前からお申し込みください。
フードサービス希望者は事前に予約してください。　（注・・・途中下車は出来ませんあしからず）

圏央道できたら、横浜・藤沢＝八王子。

>>105
日吉〜羽田空港の移動って今はどのルートが主流？

日吉〜（東横線）〜小杉〜（南武線）〜川崎〜（京急orバス）〜羽田か？

>>111
>>111のルートのほか、
日吉〜（東横線）〜横浜〜（京急orバス）〜羽田
も考えられるが、よくよく見るとこれってかなり膨らんじゃってるな。
乗り換えは（まぁいくらかは）便利だけど。

>>112
日吉の人に聞いたら、
横浜経由で１時間かけていくのが一般的だと。

それか、車・バイクかなーだって。

東京急行新羽営業所庚申堀〜新羽駅〜北新横浜駅〜(横浜国際競技場)〜新横浜駅
北新横浜駅と新横浜駅を間違えた人とかのために
横浜国際競技場はイベント等開催時のみ
運行会社は未定

>>115
北新横浜で降りた場合、

新横浜に行きたい人は、次の電車を待つ
競技場に行きたい人は、歩く

よって、意味なし

藤が丘駅（TOQ田園都市線）〜
藤ヶ丘駅（名古屋地下鉄東山線）〜
藤が丘町（大阪府吹田市）〜
藤ヶ丘団地（福岡・西鉄バス）
距離が長すぎるので夜行高速バス仕様

横浜市営バス
鶴ヶ峰駅〜千丸台団地〜白山高校〜鴨居駅
鶴ヶ峰駅〜梅の木〜笹山団地〜鴨居駅
今までこの路線がないのが不思議。

６２系統　鶴ヶ峰　の幕を見たことあるよ。計画はあったんじゃないですか？

>>118
ほんとだよね。
朝は、笹山団地〜西谷駅〜千丸台団地
（興和台団地でもいいや）あたりでピストン輸送しても
いいんじゃないかな。

>>119
それが結局２１１系統福寿荘前行になってしまったらしいけど。

東急・小田急
＜新19＞　新百合ヶ丘駅〜田園調布大学〜たまプラーザ駅
東急
＜たXX＞　たまプラーザ駅〜聖マリアンナ医大

>>121
あざみ野に急行が停車するから、あまり意味がなさそう？

戸塚駅〜野庭団地循環、横浜、東京、湘南方面の人の流れが大幅に変わる？

野庭団地内循環。


何もかわらん

>>121
あざみ野駅〜保木入口〜稗原〜鷲ヶ峰〜聖マリアンナ医大きぼん

>>115
綱72の入出庫かと思ったよ。

>>111-113
日吉〜多摩川〜蒲田〜（バス）〜空港
割と早いし、何しろ安い。貧乏学生向け。

新横浜駅〜横浜国際競技場〜小机新道〜小机駅
イベント向けだけど毎日運転
運行会社は未定

>>124
バス会社は？東急単独？

ニューかなちゃん号使用　ドリーム号　大人２１０円
ゆめが丘駅〜ドリームランド

>>129
ドリームランド〜ゆめが丘って思ったより距離、短いよね。
原宿交差点の渋滞イライラもなくなるし、
ゆめが丘駅の乗降者数も増えるしいいね。

問題は環状４号の開通がいつになるのか・・・・・

>>127
中日臨海バスきぼんぬ

唐揚げ

横浜駅西口には昔、結構東急バスが発着していました。
☆横浜駅西口〜浦島丘〜港北小学校〜菊名駅〜港北区総合庁舎〜大曽根町〜綱島駅
（現横浜市５９系統）
☆横浜駅西口〜六角橋〜篠原池〜新横浜駅〜港北区総合庁舎〜大曽根町〜綱島駅〜松下通信前〜日吉駅
☆横浜駅西口〜六角橋〜篠原池〜小机駅〜梅田橋〜佐江戸〜川和町〜市が尾駅・川和高校
（現：市０３）
☆横浜駅西口〜六角橋〜篠原池〜小机駅〜新開橋〜第３京浜〜二子玉川園駅
横浜駅地区に昔みたいにもっと走らせてよぉ〜。

>>133
横浜駅西口〜六角橋〜篠原池〜新横浜駅
これならHITするかも、っていうか六角橋から新横浜への足が欲しい、ってだけなんだけどね。

>>134
HITしないと思われ

江ノ電・夏季臨（正月臨に対抗して）
上大岡駅〜天神橋〜大船駅〜手広〜津村〜江ノ島
戸塚駅〜飯島〜大船駅〜手広〜津村〜江ノ島
鎌倉湖畔〜常楽寺〜手広〜津村〜江ノ島（正月臨と同様大船駅非経由）

>>134
市営も東急もあったのに、
両方ともなくなっちゃったじゃないか！

新横浜駅〜横浜駅西口は多種ありましたが全部あぼーんしましたな

>138
市営８０系統（浦島丘・菊名駅経由）
１０８系統（相鉄もあり）（三ツ沢グランド・片倉町入口経由）
東急（六角橋・篠原池経由）がありましたね。
もし東急の路線があったら系統番号は何番だったんだろう？

・木目金失）海老名駅〜飛行場正門〜蓼川〜相模大塚駅〜大和駅〜瀬谷〜二ツ橋〜阿久和〜善部〜南万騎が原駅〜今井町〜保土ヶ谷駅〜どんどん商店街〜阪東橋〜県庁

>>139
全部乗った経験がある俺はもはや老人でしょうか（ｗ

あ！ひとつ忘れてた。
３６系統横浜駅西口＝新横浜駅＝八反橋（緑の文字）

んじゃ、横浜西口〜新横浜で、3系統と同じルートをとる路線はなかったの？
それが??139さんの言ってる路線（東急）だっけ？

>>142
東急日吉駅行と３６新横浜駅経由八反橋行。

横浜市営・桜木町駅〜(ベイブリッジ経由)〜スカイウオーク〜鶴見駅東口(急行)
現・１７＆１０９系統を合併して１本化。

東京急行新羽営業所庚申堀〜新羽駅〜東急住宅前

上大岡駅〜氷取沢〜金沢文庫駅西口
市営・京急・江ノ電共管

鳥山大橋〜横浜国際競技場〜小机新道

横浜国際競技場〜モナコ

５分。

新横浜駅〜国際競技場〜小机駅

３９　中山駅〜国際競技場〜新横浜駅

>>150
41系統がいいと思われ。

>>151
東本郷の人用だから。３９

川崎駅〜中原街道〜国際競技場（東急・市営）

153市営が他の市に入る場合は議会での了承がないと無理。

もう少し細かいルートも書けや

>>153
川崎市バスが高田町に、
横浜市営バスが川崎市に乗り入れているが、
いずれも相手の議会の承認を得ている。

稲田大学が東京六大学野球（春期リーグ戦）で６季ぶり３３回目の優勝を果たし、
本日夕方に神宮球場から早稲田大学まで祝勝パレードが行われました。
そのため経由ルートとなる外苑西通り（外苑東通り？）・靖国通り・明治通り・
早稲田通りで交通規制（車線規制）が行われ、各所で渋滞が起こりました。
その渋滞にマロニエ新宿線１３便が巻き込まれ、新南口から早稲田通り
（馬場口交差点）まで通常なら１５〜２０分程度で走破するところを
困ったことに１時間１５分もかかっていました。
新宿でマロニエ新宿線１３便を見送り、その後から来た都バスで追いかけても
引き離されるどころか、ところによっては信号待ちで並んだこともありました。
バスを降りて歩いた方が早い状態もあったほどです。
参考までにパレード通過区間の主要地点の通過時刻を挙げておきます。
新宿３丁目（伊勢丹前）　　１９：１６
新宿５丁目（花園神社前）　１９：２６　※ここからパレードが通過
新宿７丁目（東新宿駅）　　１９：４０頃
大久保１丁目（大久保通り）１９：５０頃
馬場口（早稲田通り）　　　２０：０４　※パレードは早稲田通り：早稲田大学へ
これで東北道を降りるまでに何分回復できたか気がかりです。
都バス乗車中に営業所からの無線が入ったおかげでパレードの情報を得ることが
できましたが、関東自動車では都内の規制情報を警視庁やＪＲバス関東東京支店から
受けることができたのでしょうか。気になります。
１３便の宇都宮２００か・２２０はナビゲーションシステムが搭載されていますが、
装備されているならもっと積極的に使ってほしいです。

>>155という意見があるので
>>145
東京急行新羽営業所庚申堀〜新羽町〜新羽駅〜東急住宅前

>>155という意見があるので
>>127
新横浜駅〜鳥山大橋〜横浜国際競技場〜小机新道〜小机駅
>>147
鳥山大橋〜横浜国際競技場〜小机新道

ついでに
横浜国際競技場〜小机新道〜亀甲橋

新羽駅〜北新横浜駅〜横浜国際競技場〜新羽高校〜大竹〜新羽駅(〜新羽営業所)
ばーい、東急ハズ

小机新道バス停ってまだあるのか？

>>161
新羽営業所〜小机駅間の入出庫用にあるよ。

遠鉄バスみたいな｢モーニングダイレクト｣っていうのはどう？

＞163
おい！田舎もん！なんだよそれ？（ｗ

田舎もん！・・・は、失礼だとしても
何だ、その保険屋みたいのは？教えれ

>>165
バスの文献で見つけたんだけど、それは住宅地と浜松市内の高校を、浜松駅を経由しない
で結ぶ急行路線の総称らしい｡
神奈川辺りで言うなら、森ヶ丘住宅〜南高校とか、高村団地〜神大、山崎団地〜日大三高なんて感じでしょう｡

>>166
緑車庫〜白山高校（ｗ

>>166
西ひかりが丘団地(終点)〜神大附属

>>166
今無くなったけど新羽営業所〜川和高校はそういう役目果たしてたんだろうね

生田駅（長沢入り口）柿生駅

>>111-113
川54復活きぼんぬ。ちょっと改良して

日吉駅〜越路〜北加瀬〜新川崎駅〜鹿島田駅〜下平間〜東芝〜川崎駅

羽田へは川崎でバス1回乗り換えるだけ。
新川崎を通るから成田へ行くのも便利。
川崎駅〜下平間は川31-33と共通ってことで。

登戸(旧下りホームの下からすぐの方の登戸)←NonStop→向ヶ丘遊園駅前
があったらおもしろいと思う。

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藤沢駅〜用田辻〜海老名駅〜本厚木駅
湘南台駅〜綾瀬車庫

>>169
綱島駅←→川和高校は
東部学区から来る荏田と川和の生徒が使っていたけど、
川和高校→新羽営業所は
単なる出入庫だった。

>>175
新羽営業所→川和高校は7:36発だったけどそれも出庫だったのか？

新羽って北部学区じゃなかったか？

上原団地〜谷口台小学校前
(団地と学校)

上大岡駅〜通町１〜井土ヶ谷〜弘明寺口〜山谷〜平戸〜南高校（または上永谷駅）〜上大岡駅
（両方向循環）

東戸塚駅〜環２〜上永谷駅〜野庭団地〜港南台駅
あってもよさそうな路線

>>166
虹ヶ丘営業所〜元石川小学校入口

>>176
そんなの、あったっけ？（ｗ

>>177
新羽は東部。

屏風ヶ浦駅〜環状２号〜末吉橋

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

「 RX-2001 」がパワーアップした、
「 RX-2000�V 」↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/NEO_UURONNTYA#.2ch.net/

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

ヤフー ID の無い方は、下記のホームページから、
購入出来る様です↓
http://www.h4.dion.ne.jp/~gekiyasu/#.2ch.net/

184の様なコピペする奴って、友達いないんだろうね(Ｗ
まぁ、コピペへのマジレスはこの辺にして、
>>180
東戸塚〜上永谷の環状２号は、何故バスを通さないんだろう。
渋滞するからだろうか。現在のルートは、わざわざあんな狭い道を…って思わせる道
だけど。

>>182
時間が間違ってるかもしれないけど確かにあった。
ちょうど地下鉄で通学するとき、新羽営業所上空から発車待機してる川輪高校行きを毎日見てたので（ｗ

ちなみに横の幕は「川和高校行」だった。

>>186
地下鉄開通後の話か。
東部学区からの転入が認められなくなってからは、冷遇されてたようだし。
俺が某高校に通っていたのは１０年も前だからなぁ

ワールドカップ用に
新横浜駅〜鳥山大橋〜北新横浜駅

>>186
東山田町方面の住人が使っていたが、地下鉄開通と開発の進展で
他の路線が充実してきたのであぼーん
ちなみに定期券は江田駅乗りかえ荏田南線で発行

横45　横浜駅東口〜羽衣町〜井土ケ谷〜不動坂
横62　横浜駅東口〜羽衣町〜上大岡駅〜大船駅
無いのがむしろ不思議なくらい。

>>175
それもあるけど、新羽−川和高は路線内にある勝田団地から
荏田高や川和高に行くために使われた路線だったよ。
数年前は生徒も多かったから需要はあったけど
今では団地内に子どもがほとんどいないのであぼーんしてもいいかと。

>>190
横４５は不動坂で客がいなければ、回送に幕を替え、舞岡に戻ってしまう。
横浜駅方面は、そんなチョンボ出来ないが
横６２って、昭和４０年代に市営が走らせていなかった？

>>192
スマソ、全くおっしゃる通りで…
市営の横浜〜大船は40系統ですね。

>>191
数年前にあぼーん済

>>194
川和高校折返所が・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>193

市営の横浜駅〜大船駅は２系統だってば。
それが２系統：横浜駅〜野庭口（今の港南車庫）と40系統：上大岡駅〜大船駅に分割されたんだYO!

>>196
なるほど。ご指摘ありがとうございます。
確かまちＢＢＳのバススレッドで40系統が横浜〜大船から最終的に
は港南車庫〜本郷台に短縮されたっていうのを見た記憶があったの
で…(その書き込みか自分の記憶のどちらかが間違い)。

動物園連絡バス
ズーラシア〜金沢動物園
(保土ケ谷バイパス･横浜横須賀道路経由)
相鉄・京浜急行

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我得二百番。

サッカーと言うことで
小机駅〜小机新道〜亀甲橋〜新羽町〜新羽駅

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くそくそくそくそうるせーな、クズ！

>>203
オナニーもできないドキュソ以下はほっときな



ガイシュツかもしれないが、本気でキボンヌ
戸塚〜港南台〜羽田空港
神奈中・京急共管
道が混むから駄目か？戸塚はもうこれ以上バスが入る余地は無いし。

>>204
だったら、東戸塚のほうが現実的じゃない？

っつーか、桜木町駅〜羽田空港（ｗ

>>206
言うなれば、MM地区−羽田空港線が、もっとまともにならないかな？

復路だけの経由でいいから、マジ頼む。
ハマ線利用者は、横浜や新横より、桜木町の始発に乗りたいのだ！

>>206
素直に新横か町田に行けば。ハマ線の何駅かわからんが。

>>209
鴨居。


いつも、出張時には素直に横浜から乗って新横行きで帰ってる。
さすがに町田はありえないけど。
それ故の切なる願い。

>>205
東戸塚じゃ新道が大渋滞で使えない。

>>210
鴨居でぜーたくゆーなよｗ

死バス５系統

>>212
ハマ線混むじゃん。朝から晩まで。荷物多いと、かなりこたえる。
本当に疲れている時の最終手段は、
西口から市営バスに乗って寝て帰るのだが・・・

妄想新路線
空91乙 羽田空港〜横浜駅東口〜東神奈川駅西口〜大口駅〜六角橋〜菊名橋〜菊名駅〜大倉山駅前〜新横浜駅〜又口橋〜(39)〜中山駅
〜十日市場駅〜長津田駅〜田奈駅〜成瀬駅〜町田BT〜町田BC〜桧台入口〜古淵駅入口〜淵野辺駅南口〜矢部駅前(復活)〜相模原駅南口〜三菱〜橋本駅北口
(橋本で相原方面行にと八王子行に接続)

>>206
東横線存続の間だけでも、桜木町駅発着羽田空港行は欲しいね。

>>215
その路線、とっても助かる。

羽田空港〜京急新逗子駅〜ＪＲ逗子駅〜鎌倉駅
京急バス(羽田･鎌倉共管)

>>218
その路線も非常
に助かる。

>>215
一体どれだけ時間が掛かるかは考えないことにしよう
(以外と通勤客ばっかりになったりして)

75　急行　鶴ヶ峰駅・くぬぎ台団地

>>216
ロイヤルパークホテルじゃだめなの。歩く距離は実質YCATと変わらないと
思うが。むしろ逆に歩く距離自体は短いのでは？

>>222
いくらなんでも本数が少なすぎ

日吉駅〜(日21)〜下田町〜(城01)〜蟹ヶ谷〜(溝22)〜溝の口駅

たまプラーザ〜調布学園〜新百合ヶ丘（東急・小田急）
たまプラーザ〜調布学園〜鷲ヶ峰営業所〜聖マリアンナ（東急）

>>224
素直に乗り継げ！（ｗ

>>223
１日２往復じゃね。少なすぎるわな。
でも、新横浜から鴨居が我慢できないのは、ちと贅沢だと思うぞ。ハマ線とて
乗る車輌考えれば、どうしようもなく混んでいるわけではない。

>>227
どうしようもなく混んでるって！
出張から帰ってくるのは、１８時〜１９時が多いから。

まぁ、その時間は直通ほとんどないけどね。

CNNにてイタリア人は韓国-イタリア戦の審判に抗議するべきか？
との投票を行っています！
しかし韓国のネチズンによる圧倒的な組織票により今現在は94%が"NO"となってます。
世界に、2ch住人＞＞＞ネチズン、を示すためにも是非とも"YES"に清き1票を！！！
http://asia.cnn.com/2002/WORLD/europe/06/18/italy.korea.reaction/index.html

小田原駅〜平塚駅〜羽田空港（箱根登山鉄道）

(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>221 発想ひどすぎ・・

三浦半島ネタ少ないな

三浦海岸駅〜（国道１３４）〜野比駅入口〜野比海岸〜フェリー久里浜港

逗子駅〜神武寺駅〜逗子高校〜六浦駅前〜六浦台〜湘南たかとり循環

ＹＲＰ〜佐原橋〜北久里浜駅〜大津交差点〜平成町〜横須賀市役所裏〜横須賀駅

いずれも京急バス

２３２に追加

葉山町役場〜長柄橋〜（逗葉新道経由）〜沼間公民館〜京急田浦駅〜追浜駅〜内川橋
（朝夕は日産自動車方面へ）

朝１系統
いずみ中央駅（できたら和泉坂上）〜梅田　直行便

232に追加
馬堀海岸駅〜桜が丘〜湘南山手〜京急久里浜駅
横須賀駅〜横須賀中央駅〜平成町〜大津交差点〜馬堀海岸駅〜観音崎・防衛大学
横須賀駅〜汐留〜本町１丁目〜大滝町〜横須賀中央駅の区間でワンコインバスを実施

>>225
上のルート欲しい
下は保木入口〜稗原〜鷲ヶ峰営業所〜のがいいと思われ

>>230
　小田原〜平塚のR1の渋滞が心配なだけに、現実性が低い。
　もしこれでやるなら、京急・神奈中・箱根登山だな。
　でも、小田原発着なら、小田原〜新松田〜（大井松田IC）〜羽田空港を、京急・リムジン・富士急・箱根登山でやったほうがよいと思われ。

>>234
何それ？もしかしてあなたが泉区から緑区まで通っているってことですか？
としたら妄想路線の究極の形だな…

>>237
小田厚経由でもよいと思われ。
厚木発着路線＋４０分くらいか？

溝の口駅〜ＫＳＰ〜（第三京浜）〜田園調布駅〜羽田空港
高田町〜サンバリエ日吉〜日吉駅〜日大高校前〜南加瀬〜河原町団地〜羽田空港
中川駅〜すみれが丘〜新北川橋〜北川橋南（資生堂）〜羽田空港
センター北駅〜センター南駅〜仲町台駅〜新開橋〜羽田空港
たまプラーザ駅〜中川〜すみれが丘〜新北川橋〜成田空港

>>240
欲張りだなぁ（ｗ

しかも、中川駅発着って・・・

>>240
センター南〜都筑ＩＣ〜羽田ぐらいなら許してやろう

溝の口駅〜ＫＳＰ〜（第三京浜）〜田園調布駅〜羽田空港
＞順当に行けば東急・京急、ただ最近、東急はリムジンといい関係みたいだからリムジンも入る可能性も。田園調布の京急の復活。
高田町〜サンバリエ日吉〜日吉駅〜日大高校前〜南加瀬〜河原町団地〜羽田空港
＞東急・京急といったところでしょうか。ところでこれって延々、下道走るの？
中川駅〜すみれが丘〜新北川橋〜北川橋南（資生堂）〜羽田空港
センター北駅〜センター南駅〜仲町台駅〜新開橋〜羽田空港
＞東急・京急のほか、横浜市営の可能性も。
たまプラーザ駅〜中川〜すみれが丘〜新北川橋〜成田空港
＞新ゆりからのがあって、たまプラからの成田系統が無いのは、TCATのせいでしょうか。
　東急なら京成というより、やっぱリムジンと組むでしょうが、>>240さんはどう思います？

藤沢駅南口〜川名〜（新道）〜村岡〜関谷インター〜影取町

仕事が増えるためには、妄想から考えないと（ｗ
けど、コロンブスの卵が必要な時期だ。

>>243
溝の口発は、東急･京急で行くだろうね。
高田町発は完全妄想だが、日吉駅−河原町団地は３０分だから、
羽田から高田町まで何分だ？
中川駅は、たまプラがＮＪだから試しに。
センター北も、南にするとＡＯに持っていかれるからな。
たまプラ発は、車両をトイレ付きにするから、浄化槽の設備費まで
考えないとな。

>>244
そっか、あの新道はバス路線まだ無いもんね。
影取じゃ中途半端だから、混雑覚悟でドリームか戸塚BC逝きだな。

田村車庫〜本厚木駅〜東名綾瀬〜東名大和〜羽田空港
田村車庫〜本厚木駅〜東名綾瀬〜東名大和〜成田空港

>>245
溝の口だと、ベイブリッジ経由のルートのほうが早いのでは？

>>248
そうかもしれんな。
ほんと、不思議な道路体系だよなぁ。

>>248-249
環八も、第三入口と羽田の間は、京急踏切だけ混雑だからな。
朝ラは、三ツ沢料金所の渋滞時間と京急踏み切り通過時間が
一緒じゃないか？
首都高も７月から値上げだし、下道で経費節減（ｗ

>>三浦海岸駅〜（国道１３４）〜野比駅入口〜野比海岸〜フェリー久里浜港

乗る人がいない。久里浜からのバスで充分でしょ。


>>逗子駅〜神武寺駅〜逗子高校〜六浦駅前〜六浦台〜湘南たかとり循環

六浦駅までは乗る人がいない。湘南たかとりは追浜駅からのバスで充分。


>>ＹＲＰ〜佐原橋〜北久里浜駅〜大津交差点〜平成町〜横須賀市役所裏〜横須賀駅

北久里浜駅までは必要かもしれないが、駅がパンク。あとは不要。

>>葉山町役場〜長柄橋〜（逗葉新道経由）〜沼間公民館〜京急田浦駅〜追浜駅〜内川橋
（朝夕は日産自動車方面へ）

いらない。必要性がない。

>>馬堀海岸駅〜桜が丘〜湘南山手〜京急久里浜駅

これはあるといい。馬堀海岸駅での折返場所確保が難しいが。


>>横須賀駅〜横須賀中央駅〜平成町〜大津交差点〜馬堀海岸駅〜観音崎・防衛大学

これは不要。１６号経由の方が客が乗る。


>>横須賀駅〜汐留〜本町１丁目〜大滝町〜横須賀中央駅の区間でワンコインバスを実施

これは是非欲しい。

あ、このスレってマジレスＯＫだったんだ

>>252
全部妄想かもよ（ｗ

>>253
ネタの割合のが高いから（ｗ

妄想と理想のボーダーライン書いたら、マジネタになってしまったな

新26　新百合ヶ丘〜真福寺〜下麻生〜日体大〜こどもの国
小田急（町田営）
柿21を始発駅変更でどう？柿生駅から走らすより客は多い
と思うが。こんな調子で溝１７も尻手黒川新道経由で
新百合発着に。

若葉台駅〜柿生駅〜市が尾駅（神奈中）　権利維持路線の大幅増便
野津田車庫〜鶴川団地〜新百合ヶ丘駅（神奈中・小田急）
新百合ヶ丘駅〜調布学園〜あざみ野駅orたまプラーザ駅（小田急・東急）
新百合ヶ丘駅〜西長沢〜鷲ヶ峰営業所〜（新規開通区間）〜あざみ野駅orたまプラーザ駅（小田急・東急）

新百合〜田調大〜たまプラは何度も既出だがまじ欲しいので
東急小田急は早急に話し合ってください。

>>256-258
新百合発着ばかり増えると柿生駅が廃れる。
良い路線が多い柿生が廃れると困る。

>>259
駅前が狭いのでちょっと本数や系統減らしてもいいと思う。
萌える場面がちょっと減ってしまうが
柿01なんて新百合発着でもいいのでは？

>>260
柿01ってたまプラ行きだっけ？

小田急バスは町田営業所を仮名中に売却しる。

新百合ヶ丘駅〜真福寺〜下麻生〜鴨志田団地　小田急
東急の客を奪うのが目的

>>263
絶対奪えない

>>261
当たり

>>263
新百合〜真福寺〜下麻生〜鴨志田団地〜こどもの国〜鶴川
東急柿06の息の根を止められるか(w

大泉学園〜吉祥寺〜調布

立て伸ばしだけど便利だと思わんか？

>>265
新ゆり〜たまプラは、マジ、新たな需要が開拓できそう。
日立研究所経由・調布学園経由・聖マリアンナ−南水沢−平津経由
この3ルートのどれが出来てもおかしくなさそう。
ただ、東急の牙城というべきたまプラへの、小田急乗り入れを、東急はどう見るか。
たまプラ東急の売上が増えるか（←これなら東急も喜んで新設するだろう）、それとも渋谷へ素通りか？

やっぱ、このへんなら、新ゆりとたまプラだな。
両駅とも大規模なバスターミナル持ってることだけに、各地からの路線をたくさん集積することは可能だな。
町田ぐらいの規模には出来てもおかしくない。

>>267
でも、新百合からたまプラまで通しで乗る人は少ないだろうね。
いかにおいしいところを経由するかが重要だな。

>>269
１）日立研究所経由＞
王禅寺方面のファミリーが主な客層かな。既存路線の合体バージョン。ただ夜道はかなりコワい区間。
２）調布学園経由＞
同じく王禅寺方面のファミリーに加え、調布学園の生徒・ヨネッティーへのお客が拾える。これも既存路線の合体バージョン。これらの中では最短ルートか？
３）聖マリアンナ−南水沢−平津経由＞
なんといっても聖マリのお客が拾えるのは強みだが、距離がかなり膨らんでしまう。聖マリのバスターミナルがかなり飽和なので、新19を延長・共同運行というカタチになると思う。

>>270
新19でなくて新17だ。スマソ。

多摩センター〜たまプラーザ〜センター北〜センター南〜（首都高湾岸線〜常磐道）〜筑波センター
（京王・小田急・東急・関鉄）

>>270
マリアンナ輸送はやはり速達目当てで

マリアンナ−鷲ヶ峰−稗原−保木−たまプラーザ駅ｏｒあざみ野駅

がいいと思う。
長沢・稗原あたりの客の田都・地下鉄方面の輸送にもつかえそう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>270
小田急としては、新ゆりグリーンタウン内を東急に走って欲しくないだろうから
現実的なのは最近できた新20の新道経由か？

それとも消極的に真福寺〜王禅寺中学校〜裏門坂経由というルートも考えられるが、、、

>>274
新23が真福寺経由になったのはまさにそれが理由
当初東急は新百合〜白山4丁目〜裏門坂〜虹ヶ丘
とゆう路線を単独でやろうとしていたが、小田急の
妨害で現在のかたちになった。

東急と小田急、実は犬猿の仲？
そういえば、小田急はあいかわらず京急・京成派だけど、東急は最近、リムジン派に寝返りしつつあるな。まぁそもそも東急は京成と組んだことはないし、成田へ乗り入れるならパートナーはリムジンでしょう。
>>275

>>276
新百合ヶ丘−あざみ野の本数をなかなか増やせないのは仲が悪いからって話も聞くな

age

新百合ヶ丘駅〜溝口駅南口を川崎市バスで。
ありそうで無い路線。

>>279
あと溝口駅南口〜生田駅
なんか系統の関係で出来ないらしい

　既存の路線をつなげれば出来ないこともないな〜。
　宮前平行きなんかいらないから（笑）。
　そもそも、市バスはそろそろ民営に委譲したほうがいい。
　そうすれば横浜市内への路線も大幅に増えるだろうし。
　鷲ヶ峰は神奈中、菅生は東急に委譲しては？

「たまライナー」
多摩センター駅〜たまプラーザ駅〜二子玉川駅・ねこたま＆いぬたま前
（京王・東急）

>>281
お前違うスレでも同じこと言ってただろ。
だからなんで鷲ヶ峰が神奈中なんだよ

　柿生や生田など小田急線方面への路線が多く、既存の神奈中エリアに近いから。
　それにいま、神奈中は新規営業所の開設に萌えてるみたいだし。
　あの市ハズよりかな中のほうが格上だ。
　公営バス全廃マンセー

こいつが噂の市バスに入れない君かぁ？
仮名中の川崎市内新規営業所開設はほとんど無理
町田から来るのか（ｗｗ
川崎市内路線進出は、東急が黙ってねーだろ
まぁ市バスがなくなる事は、お前が生きてるうちはねーよ（ｗ

>>285
てゆーかホントに神奈中のが良いと思ってるのが間違いだよな（藁

>>285
ごもっとも。小田急も同じグループ会社だが、黙ってないと思うぞな。
>>284
こいつの兄貴と知り合いかも。そいつは神奈中某営業所勤務、公営交通何度受けてもうからない・・・
で、284はヒッキー＆無職、2ｃｈに没頭。

286つか普通は小田急、東急だろ？
いくら自由化と言ってもね、可奈中だって自分とこの路線に入ってこられたくないだろ？

>>284
神奈中　野津田車庫〜溝口駅南口　土曜1往復
これで我慢しろ

>>289
ﾊｧﾊｧ

高津区役所前〜野津田車庫
日曜深夜のみ1往復

(柿生駅前〜真福寺〜)虹が丘営業所〜虹が丘団地〜すすき野団地〜保木〜たまプラーザ駅<-NonStop->羽田空港
((あざみ野駅〜※〜)嶮山スポーツガーデン〜虹が丘団地〜虹が丘二丁目〜)虹が丘営業所〜真福寺〜新百合ヶ丘駅<-NonStop->羽田空港
〜:各駅に停車
※:あざみ野団地、みすすが丘、黒須田のいずれか
():一部のバスは参りません

あってもよさそうな(平塚〜空港があるんだから)

平塚〜空港があるんだから
野津田車庫〜和光学園〜日影〜新百合ヶ丘駅<-NonStop->羽田空港

>>282
「たまライナー」
さらにたま堤通り経由で多摩川駅までキボンヌ

金井〜多摩センター　きぼんに

名称は（略

横須賀、鎌倉〜京都、大阪
藤沢、平塚〜京都、大阪
伊豆、箱根、小田原〜京都、大阪

なんかの夜行きぼんぬ。

ヲタ急には「共同運行・吹込〜田調大（尻黒）経由」を条件にしてでも
たまプラと溝の口はやってほしい。

生田〜溝の口は既存のルートをつなぐと聖マリ経由になるから駄目なんだろうか。
聖マリ入り口じゃなくて1本北の長沢浄水場経由とかにはできないものか。

297>>
麻生区は東急、小田急、市バスのエリアが微妙で、便利な
路線ができにくいみたい、前麻生区長が退任するとき
「バスの路線再編ができなくて残念だった」といっている
ので溝の口〜新百合なども考えていたのではとおもう。

急行01　ヲタ急バス・京王
(新百合ヶ丘〜平尾)坂浜〜若葉台1丁目〜(多摩東公園〜聖蹟桜ヶ丘)
平行系統(新01・桜27)のあるかっこ内区間は急行運転

聖蹟桜ヶ丘で小田急バスを見たい（ｗ

柿生駅北口〜黒川〜若葉台駅〜連光寺〜聖蹟桜ヶ丘駅

神奈中、京王、小田急の共管で昼間10分間隔・・・とか昔妄想したけど、空気輸送だ・・・

>>299,>>300
東京の架空路線スレにも
聖蹟桜ヶ丘〜若葉台〜長峰〜稲城
ってのがあったけど、空気輸送だろうな。

若葉台のあたりってどの系統も客いないな。

東京編にでてたけど
新百合〜ランド〜調布駅

>>301
あのあたりってまだ未開だから妄想のしがいがあるんだけど、結局空気なんだよな（ｗ
多摩ニュータウンが発展してることを前提で妄想すると楽しいな

鶴川団地〜真光寺公園〜黒川〜若葉台駅
若11を延長。
若11の存在理由知ってる人いる？

かなりローカルネタ＆流れに逆らってスマソだが、これを改善して欲しい｡
本01　本郷台駅→栄区役所前→鎌倉女子大→田谷→金井高校前→長沼→飯島上町→本郷台駅
これは病院・区役所帰りにはいいが、行くのに困る。そこで、
本郷台駅→(循環部省略)→本郷台駅→栄区役所前
もしくは、現ルートの逆回り設定が欲しい｡
車両も、神奈中・江ノ電ともにエアロミディ７ｍ車にして欲しい｡
ついでに、江ノ電による、ひかりが丘〜飯島〜本郷台駅(こまわり)と平島車庫〜飯島〜本郷台駅も｡

>>304
若11は若葉台駅から入庫するためにあるんじゃないのかな？
黒川〜町田営業所は回送で。

age

平塚〜空港風

友愛病院前〜北里大学〜北里大学病院(空港行のみ)〜麻溝台高校〜北里東病院〜大野台入口〜中央研究所前〜大沼〜大沼小学校前〜東通り〜団地入口〜小沼〜南中前〜グリーンホール前
〜相模大野駅〜谷口〜相模病院前〜グリーンハイツ入口〜団地入口〜市民ホール前〜町田BC<-NonStop->羽田空港

病院内入って患者でも空飛ばす気か？

麻溝車庫と鵜の森抜けてた

>>309
北里の病院って結構バスターミナルやってるから

横浜市営深夜バス　
365系統【新横浜駅循環】（港北営業所所轄）
新横浜駅→ジョイス→Ｊ２→モナコ→スペーシー→ラーメン博物館→新横浜駅

>>311
１０時間はかかるなぁ
総額1万５０００円くらいか（休憩代混み）

手広〜富士見ヶ丘〜藤沢駅南口<-NonStop->大船駅<-NonStop->羽田空港
〜:各停留所に停車

>>312
新横浜ついたら昼飯だぁ(ぉぃ

>>308
とことんこだわるなら東病院〜麻溝台〜国立相模原病院〜大野駅だろ

横須賀市内線でこんなのはどう？

横須賀駅＝本町１丁目＝大滝町＝中央駅＝市役所前
　＝三笠公園（猿島航路乗り場）＝（市役所裏？）
　　＝臨海公園（hide ミュージアム）
　　　＝リビン前＝海釣り公園

>>316
１００円バスなら、ありえるんじゃない？
市役所に陳情してみそ。

臨海公園じゃなくてうみかぜ公園という罠

>>315
車庫から大野ってそう行ってるの?

けんご君のオナニースレはここですか？

>>319
大59　相模大野駅〜みゆき台団地〜麻溝台〜北里大学病院ってのがあるぞよ。
深夜バスはさらに足伸ばして麻溝車庫まで行く。

>>321
知らなかった、大59っててっきり一般車だと思っていた
深夜バス高速仕様か…ぃぃﾅァ

>>322
もの凄い皮肉ですな

戸塚駅西口〜横浜新道〜東戸塚駅西口

新横浜駅〜花月園競輪場(直行・臨港＆市営)

尾張屋橋方面←→横浜駅西口方面で洪福寺を通らないバスを作ってほしい。
昔相鉄であったはずだが、いつの間にか無くなったようだし。
洪福寺交差点での混雑もあるが、浅間町車庫・浅岡橋で中途半端に乗降があるのが鬱陶しい。
信号のタイミングの悪さもあって、中々バスが進みゃしない。

尾張屋橋方面←→横浜駅西口方面で洪福寺を通らないバスを作ってほしい。
昔相鉄であったはずだが、いつの間にか無くなったようだし。
洪福寺交差点での混雑もあるが、浅間町車庫・浅岡橋で中途半端に乗降があるのが鬱陶しい。
信号のタイミングの悪さもあって、中々バスが進みゃしない。

二重に書いちまった。すまん。

>>326
急ぐんだったら東口逝きバスか西横浜から相鉄のればいいじゃん。

溝19 溝口〜おし沼の延長

おし沼から先、稲生橋まで道路拡幅中なので完成したら
溝口〜向ヶ丘遊園駅or登戸までいってほしい
途中、生田緑地の近くも通るし。
ただ道路拡幅はいつ完成するやら･･･

青葉台ー東京駅

千代田〜光ヶ丘〜上溝団地〜技術高校前〜光ヶ丘一丁目〜千代田
真の上溝団地循環(w

「平塚−小田原−（大井松田ICから東名）−関西方面」の夜行ハズきぼんぬ。

横浜青葉に高速バス停きぼんぬ

横浜町田I.C.に超特急も止まる
横浜町田B.S.きぼんぬ

>>335
それをいうなら、復活きぼんぬということになるだろうけど、
南町田か若葉台まで足を伸ばせば多少はニーズあるかもね。

>>336
復活きぼんぬだったら全急行と向ヶ丘〜御殿場が各停の特急止めろだから(w
また、今のところに復活だと…なので

１，町田駅〜鶴ヶ峰駅
相鉄・神奈川中央交通
２，町田駅〜二俣川駅
相鉄・神奈川中央交通
３，南町田駅〜二俣川駅（保土ヶ谷バイパス）
相鉄・神奈川中央交通
４，相模大野駅〜二俣川駅（保土ヶ谷バイパス）
相鉄・神奈川中央交通
５，二俣川駅〜都岡高校前・ズ−ラシア（金が谷）
相鉄
６，二俣川駅〜都岡高校前・ズ−ラシア（保土ヶ谷バイパス）
相鉄

いつつくかわからないけど
横浜駅西口洪福寺〜上星川〜西谷〜鶴ヶ峰駅〜今宿〜下宿〜亀甲山〜東名横浜〜南町田駅〜中和田入口〜ばら山〜相模大野駅〜鵜の森〜九島分譲地〜古淵駅〜警察前〜橋本十字路〜橋本駅南口〜旭小学校前〜橋本駅北口〜御殿峠〜八王子駅

鶴間駅東口〜つきみ野橋〜相模大野駅

山手駅〜和田山口〜本牧市民公園〜根岸駅

たまプラーザ駅〜成田空港（東急バス・東京空港交通）
　東急は新たに京成と組むより、組んだことのあるリムジンと組んだほうがいい気がする。
　ただ、リムジンと組むと、区間は新百合ヶ丘〜成田空港線より短いにもかかわらず、運賃は高くなってしまう。
　まぁ3000円はムリ。3500円も厳しい。3800〜4000円はするんだろうなぁ。

>>339
朝出発して夕方到着か？

1.瀬谷駅〜南町田駅〜つきみ野駅〜相模大野駅北口→東林間駅→（つきみ野駅）
2.古淵駅〜木曽団地〜藤の台団地〜鶴川駅
3.新百合ヶ丘駅〜栗平駅〜坂浜〜長峰〜南多摩駅〜是政駅〜府中駅
4.柿生駅〜黒川〜稲城台病院〜連光寺〜聖蹟桜ヶ丘駅

1.は相模大野〜東林間〜つきみ野駅の片方向循環
とりあえず南北方向が弱いかなという感じがしたので

>>343
４ががいしゅつな辺り、みんな考えるってことだな

横浜駅東口〜(首都高・保土ヶ谷バイパス)〜よこはま動物園
市営・神奈中・相鉄共管

金沢自然公園〜(横横〜保土ヶ谷バイバス)〜都岡町〜横浜動物園〜中山駅南口〜田奈駅〜こどもの国〜鶴川駅〜五反田〜多摩センター駅〜中央大学〜多摩動物園
コアラ・オカピライナー(京急・京王・相鉄共管)

>>344
要するに連光寺−稲城台病院間をつなげればいいだけのことを
小田急も京王もやろうとしないところが問題なのではと。

相模原駅〜横土手〜尾根幹線〜唐木田駅（神奈川中央交通・多摩）
小田急多摩線が延伸されるまでの代替路線。

>>347
>要するに連光寺−稲城台病院間をつなげればいいだけのことを
>小田急も京王もやろうとしないところが問題なのではと。

ただ、つないだとしても、空気輸送になるとしか
思えないのだが。

だよなぁ。

いつつくかわからないけど2
東京駅八重洲口〜新橋駅北口〜東京タワー入口〜六本木駅〜南青山5丁目〜渋谷駅東口〜東急東横店〜東急本店(Bunkamura)〜渋谷マークシティ〜セルリアンタワー東急ホテル〜渋谷駅(西口)
〜三軒茶屋〜東宝前〜狛江銀座〜狛江駅北口〜狛江駅南口〜和泉多摩川駅〜登戸〜生田営業所〜百合ヶ丘駅〜新百合ヶ丘駅〜柿生駅北口(津久井道上)〜柿生駅北口(ロータリ)〜鶴川駅〜野津田車庫〜淵野辺駅北口
〜東町公会堂前〜淵野辺駅南口〜上溝〜上田名〜水郷田名〜高田橋〜小沢〜田代〜半原〜串川橋〜三ヶ木〜青野原〜西野々折返場〜東野〜月夜野〜和出村〜旭日丘〜富士吉田駅〜河口湖駅〜甲府駅

1だけどこんなにｽﾚ伸びて嬉しいよ！

>>350
神奈川横断バスといった感じだな。
運転士交代はもちろん車両交換も必要になりそう。

>>351
最初のうちはおいおい・・・と思う路線が多かったからな(ﾜﾗ

月夜野から先、省略しすぎ。

>>352
全線通しだったらマイクロ限定になるかも
とすると東急と富士急都留中央で全然神奈川じゃない(w

>>354
月夜野まではルートを色々とり得るし、
かつ寄り道をしているので、ちょっと長々と
月夜野から先は迷いようが無いからあれぐらいで良いかなと

東京駅〜（首都高）〜渋谷駅〜（玉川通＋環八通り＋第三京浜＋横浜新道）〜戸塚バスセンター。
運行は神奈中、運賃は東京駅・渋谷駅〜戸塚バスセンター８００円で。

>>356
それ、別の意味で終点に何時着くかわからない路線じゃ…｡

>>356
深夜２４時から早朝５時までの毎時１本運行でどうよ？

>>356
>>358
金・土曜日限定なら何とか客が乗りそう。
三軒茶屋あたりで旅客扱いしてもよさげ。

港南台駅〜清水橋〜日野公園墓地入口〜上大岡駅〜最戸町〜芹が谷〜平戸
Ａ〜平戸団地
Ｂ〜平和台〜権太坂〜保土ヶ谷駅東口〜水道道〜高島町〜横浜駅東口
　　　　　　　　　　　　　　　　Ｃ〜洪福寺〜横浜駅西口
こんなに長いのは流石にムリかもしれないが、せめて上大岡駅〜平戸団地はほしい。　　　　　　　　

>>356
妄想だからいいのだが・・・
東京駅八重洲口〜(六本木通り)〜渋谷駅(横浜銀行前)〜(上馬〜瀬田〜第三京浜〜横浜新道)〜東戸塚駅西口〜戸塚バスセンター
上り便は、第三玉川ＩＣ〜目黒通り〜山手通り〜(大橋)〜玉川通りじゃないと駄目

>>244>>246
それなら大船駅西口の方が現実味がありそう。
妄想なら関谷インター〜田谷〜笠間十字路〜平島（江ノ電）だな。

箱根駅伝応援バス
東京大手町発箱根芦ノ湖湖畔着（１月２日限定）
１月３日はその逆
トイレはつけてね
バス代いくらにしましょうか

>>363
大学関係者については、
前年度順位×１０００円で。

>>360
平戸まで歩いてください。

新百合ヶ丘〜たまプラーザ駅〜成田空港

新百合〜成田空港がｶﾅｰﾘ不調なのでたまプラ経由にして黒字化を目指す
東急としては不本意だろうがやむを得ず小田急・東急・京成３社共同（ｗ

横浜市営バス妄想編

１３３系統延長(滝頭と港南で共管)
根岸駅〜市電保存館〜上笹堀〜上大岡駅〜清水橋〜港南台駅or港南車庫

カナ中と共通定期券にしてもいいかもな…
１時間に３本くらいあったらさすがに赤字か(笑)

新設(磯子と東戸塚を結ぶ急行バス…ただ空気輸送の可能性大)
磯子駅〜屏風ヶ浦駅〜打越〜(急行)〜上永谷駅〜平戸〜東戸塚駅

担当は磯子かな？

新設(一方通行循環・小型リエッセで運行)
根岸駅→馬場町→中村橋→榎町２丁目→蒔田町→
岡村小学校入口→三角畑→天神前→市電保存館→根岸駅

これは…走れない場所じゃないけどね…
老人対策でどうだろ？

新百合ヶ丘−生田営業所−向ヶ丘遊園駅−久地駅−成田空港

愛川町役場−春日台団地−内陸工業団地−山際−中平−渋谷駅
半原−田代−上荻野車庫−まつかげ台−鳶尾団地−松蓮寺−渋谷駅

age

>>369
最後だけぶっ飛んでるな

>>366
東急としては京成なんぞとよりもリムジンと組みたい、ってことでしょ？

>>372
それはいろいろなスレで言われていることです。

月夜野−月夜野（群馬県利根郡）

>>373
グループ分けするとこんな感じかな。
A＞東京空港交通を中心に
東急・京王・日本中央・茨城交通・関東自動車・関東バス
B＞京浜急行・京成電鉄を中心に
小田急・神奈中・臨港・国際興業・小湊・関鉄・日立電鉄

東急は渋谷−羽田空港線の運行開始を機にBグループからAグループへ寝返りしたorしようとしていると思われ。
西武はホント、どっちつかずな気がするがややBかな。
今後空港路線に参入するかもしれないと思われるJRバス関東・富士急行はおそらくA、箱根登山・伊豆箱根・シズ鉄・JR東海バスはBに入ると思われ。

深夜急行
新橋駅〜洋光台駅〜本郷台駅〜大船駅〜藤沢駅〜鵠沼車庫前
（江ノ電バス）

age

横浜駅西口〜（急行）〜洪福寺〜星川駅前〜
（藤塚インター・バイパス・上川井インター）〜亀甲山
…若葉台中央…霧が丘中央（霧が丘団地内のどこかに折返し場設置）

を毎時１〜２本なんてのはどうでしょう？所要時間がかかるかな？

ついでにもう一つ。

若葉台中央〜東名横浜・長津田辻〜町田BT･BC

もう東名付近の16号はそんなに混まないでしょ？

＞もう東名付近の16号はそんなに混まないでしょ？

ご冗談を！

>>379
酷道16号線上りは町田の東名入口で２キロ、
下りは卸センターで１キロの渋滞

↑FM横浜の交通情報で毎日おなじみのセリフ

>>378−379
土・日夕方の保土ヶ谷バイパスの「大渋滞」を知らないな！
最悪のバヤイ新保土ヶ谷で合流→即渋滞ってことも…。

市営バス150系統(関内駅北口〜若葉台中央)あぼーんは半分はそのため。

大雄山駅〜富士フィルム西口〜富士ゼロックス〜吉田島（開成町）〜新松田駅〜秦野中井BT〜羽田空港
富士急湘南ﾊﾞｽ・湘南神奈中ﾊﾞｽ・京急ﾊﾞｽの３社共同運行
運行便数：上下各３本（上り：早朝・午前・夕方発、下り：午前・夕方・夜発）
運行時間９０〜１２０分、運賃２４００円
なんていかがなものでしょうか。
※箱根登山は高速ﾊﾞｽのノウハウがないのとやる気がなさそうなので省きました。

ageついでに…
聖蹟桜ケ丘駅〜桜ケ丘駅〜新桜ケ丘団地
神奈中・相鉄共管

こんな妄想をすると、神奈中の営業エリアがいかに広いかがわかる｡
相鉄共管の意味が殆ど無い鴨。

小田急相模原―豊町―相模大野―丸山入口―金森―つくし野駅―長津田駅（16号）溝の口駅―高津営業所―二子玉川―上野毛駅―等々力７丁目―都立大駅―目黒駅―内幸町―東京駅―駿河台下―御茶ノ水駅―秋葉原駅

戸塚駅東口〜下倉田〜小山台〜港南台駅（横浜市営＆江ノ電）

>>383
大井町の第一生命にも停車キボンヌ。

>>387
東名大井BSで勘弁して下さい（笑）。×秦野中井BT→○秦野中井BSでした、すいません。
少しは現実的な妄想かと思うのですが、各社とも構想はないのでしょうかねぇ。
分社化された富士急湘南ﾊﾞｽ・湘南神奈交ﾊﾞｽにとっては、有望な収益力の一つになるのではないかと思われ..。

相模大野駅〜大沼〜北里大学〜光が丘大通り〜上溝。
相模原駅〜市役所前〜上溝〜内陸工業団地。

辻堂駅〜ライフタウン中央〜湘南ライフタウン〜湘南台駅〜羽田空港

小型バスでも走れるかどうか不明だけど・・・

鶴ヶ峰駅〜鶴ヶ峯中学校〜土木事務所〜ビクター〜今川公園〜二俣川銀座〜二俣川駅

東戸塚駅東口〜横浜パークタウン〜南永田団地〜保土ヶ谷駅東口〜高島町〜県庁入口

井土ヶ谷下町〜南永田団地〜大池〜子ども医療センター〜保土ヶ谷駅〜西区総合庁舎前〜
市庁舎前〜関内駅北口〜吉野町駅前〜井土ヶ谷下町

港南台〜鍛冶ヶ谷・小山台の実験バスを本式運行するなら、
本郷台〜七曲〜鍛冶ヶ谷〜小山台〜港南台として欲しい。

横浜駅〜（首都高）〜サンシャインシティ〜池袋駅東口（京急＆国際興業）

あげ

あげ

あげ

誰か、400getして素晴らしい妄想を汁！

※横浜〜札幌夜行高速バス「カーン」
青森〜函館フェリー使用（京急、道南バス）
１８：４０ 横浜駅東口 １０：３０
１９：３０ 浜松町BT　 　９：５０
　８：３０ 函館駅 ２０：２０
１２：３０ 大谷地駅 １６：２５　　
１３：００ 札幌ターミナル １６：００
全線片道６．５００円　往復１２．０００円
（荒天時は運休しますのでご了承ください）
＊青森〜函館間のフェリーはお客様は安全上２等船室にいてもらいます。
港到着前にバスにお戻りください。

>>400
ドイツのゴールキーパー？

戸９７　戸塚バスセンター〜戸塚斎場前〜弥生台駅〜泉警察署前〜いずみ野駅
戸９８　戸塚バスセンター〜戸塚斎場前〜弥生台駅〜泉警察署前〜いずみ野駅〜下瀬谷橋〜瀬谷駅
戸９９　戸塚バスセンター〜戸塚斎場前〜弥生台駅〜泉警察署前〜いずみ野駅〜上飯田車庫
戸１００戸塚バスセンター〜戸塚斎場前〜弥生台駅〜砂原（復活）〜原店〜三ツ境駅
立０３　立場ターミナル〜いずみ中央駅〜池ノ上〜ひなた山第一〜下瀬谷橋〜瀬谷駅

岡津のさちが丘線が開通したら
戸１０１戸塚バスセンター〜戸塚斎場前〜領家一丁目〜（新道）〜緑園都市駅
それの入出庫
緑０１　緑園都市駅〜（新道）〜新橋町〜上飯田車庫

京急(京浜島)、小湊(塩田)が運行してる
横浜駅東口-五井駅東口の一部を
横浜駅東口-帝京平成大学(直行)として新設してほしい

東京方面からのアクセス案も提示してます
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019615383/247
帝京平成大学２
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=kanto&vi=993744069&rm=100

>>403
いらん。大学の近くに下宿しろ。

>>404
禿同。少なくとも、バス会社が路線として運行させる必然性は全く無い｡
バス会社は、クソ大学の醜い学生集め策に付き合う必要など無い｡
>>402
マジレスするなら、緑01は誰も乗りそうもないから､
区役所路線にしたらいい鴨と。
緑園都市〜いずみ中央とかね。
いずみ野線各駅から遠い地域の救済になるし｡

>>405
マジレス返し
緑０１は入出庫用に考えただけだから、あんま意味なし。
泉区の区役所路線は、東１３が廃止に追い込まれた過去があるだけに
妄想も沸きにくい・・・

ということで
い１３　いずみ野駅〜松陽高校前〜新橋町〜（新道）〜緑園都市駅

>>406
そちらの方が現実味があるね。
確かに、東13のことがあるからねぇ。
関係ないが、今でも東13の幕が残っている車はあり、
たまに東13の幕を拝める。

相模大野−町田−多摩センター−聖蹟桜ヶ丘
もしくは同上＋府中−国分寺
この辺縦の交通機関が脆弱だから結構受けそうだがなぁ。

白山高校〜上山経由〜中山駅

>>407
東１３って長距離の割に経由地何も書いてないやつだっけ？
たしか白幕はこんなだった。

東１３　　泉　　区　　役　　所
東１３　　東　　戸　　塚　　駅

戸０９と同じような感じだね。
東１３、おれ乗った時はブルだったよ。
いずみ中央駅に来てた姿は、残念ながら見ていない。

>>411
黒幕もそんな感じだった。いずみ中央まで延びたときも同じ｢いずみ中央駅｣。

とりあえずage

(京急バス）三浦半島縦断
逗子駅〜葉山〜林〜長井〜三崎口駅（長井線を三崎口駅まで延長ｷﾎﾞﾝﾇ）
通勤にも観光にも使える

以前あった
逗子駅〜葉山〜林〜衣笠〜横須賀駅
なんかより使えると思われ

読むだけでも、とても勉強になります。
考え方を学び、それに則って当たり前のことをコツコツやれば、
成功するはずです。何も特別なことではないのです。
そのための最短のツールも紹介しています。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ka-mi/method.htm

イ呆　守

妄想もいいけど
廃止続出なんですけど

新百合ヶ丘駅〜田園調布学園大〜たまプラーザ駅
ついでにあざみ野〜美しが丘西を田園調布学園大に延長

>>417
新ゆり〜たまプラにハゲしく胴囲。
投球とお打球がもっと仲良くしていれば、明日にでも出来そうな路線だ。
投球とお打球の仲がイマイチなおかげで、新23の本数が増えない現状である。

小田急は東急・京王と仲が悪い。京急とは比較的仲がいい。
東急は京急・小田急と仲が悪い。京王とは比較的仲がいい。

>>417
たまプラよりは、宮前平駅延伸の方が、ちょっとは現実性があるかな？
東急的にはたまプラに小田急を入れたくないだろうから。
でも、川崎市営も宮前平に小田急入れたくないか。
でも、そのルートだと将来の市営地下鉄のルートだな。

あげ

妄想しつくしましたか？

もうないな

磯子駅−屏風ヶ浦−打越−洋光台入口−洋光台駅

>>413
超亀レスだが。
無いよりはあれば便利程度。横須賀駅行きの方が遙かに便利。
秋谷地区は横須賀市内だし、基本的に横須賀指向の地域だしね。

横浜駅−東名綾瀬・秦野中井・東名山北など−御殿場

age

>>423 ややルートずれるが実現！
磯子駅〜屏風ヶ浦駅〜磯子工業高校〜正門前〜三井団地〜
〜松の内〜温室前〜栗木スポーツ広場〜洋光台駅

江ノ電バススレより
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1035129886/277

http://homepage3.nifty.com/gokimama1/index.html

個人タクシーの運転手です。親父はふくねこの統括責任者です。
新しい経営方針のすばらしい会社だと思います。

会社の汚いタクシーに乗るより、きれいなベンツに乗れて最高！！！
私はこの業界に13年います。
個人タクシーの事なら何でも聞いてね！！！！！

北里大学病院〜麻溝車庫

>>429
短すぎ

>>429
川崎市営だったらありそうな路線だな

平塚駅発〔広川〕東海大学の東海大学駅前までの延長希望
駅前広場があればいいのだけれど

>>432
平塚−鶴巻温泉線の計画は、２０年くらい前からあるが。

溝41
溝の口駅→久地駅→向ヶ丘遊園駅→菅四丁目→矢野口駅→調布駅

市営、京王

鶴見淫行バス

現在ある小杉→道中坂下のやつを、
新北川橋経由新横浜行ってどうよ？

横浜〜鶴間〜橋本〜相模湖


昔神奈中にあった気もするが・・・・・・

30年ぐらい前じゃない？
笹下町〜橋本〜相模湖

>>434
却下。
但し、小田急バスだったらＯＫ。
>>437
神奈川中央交通５０年史を見なさい。
相模湖までの路線だったら新宿駅からもあったからね。
しかもこの路線、相模湖まで甲州街道をひた走るという路線だったらしいよ。

>>439
ただし、新宿〜八王子はノンストップ。八王子からは今も八０７として生存。

超ローカルな妄想。臨港鶴03か04の派生でこんなのはどう？

鶴見駅西口−獅子ヶ谷−池ノ下−駒岡十字路−一の瀬−樽綱橋−綱島変電所−
綱島東１−綱島駅

樽綱橋のあたりを走ってるバス路線てないよね。
二つ池から右折せずに駒岡車庫の脇を突っ切ってまっすぐ一の瀬に行ってもいい。
あそこはよく回送車が出入りしてるし。

個人的にはジャスコに買い物に行くのに便利になる。(w

駒岡車庫〜師岡町〜獅子ヶ谷〜北寺尾〜東寺尾〜鶴見駅東口〜平安高校前〜入船橋〜富士電機前〜羽田空港
川崎鶴見臨港バス・京浜急行電鉄（京急バス委託でも可）

鶴見はバスターミナルとしては西口の方が良いかもしれないが、企業の出張需要は東口の方が多そう。
現行のエリアにこだわらなければ、市営エリアである梶山〜末吉〜三角を経由して東口に入れば渋滞などの
影響は少ないと思われる。平安高校前にはワイルドブルー跡地に大規模マンションを建設中であり、ここがで
きると京町緑地から、歩いて平安高校前に来られる。

それだったら、浜川崎営業所の普通の路線車で鶴見駅東口−羽田空港だけやったほう
が効率がいいと思う．．．
ただ、京急が羽田空港直通電車をやるようになったから、あまりメリットが感じられ
ないなぁ。

>>443
だから寺尾周辺の住宅地と産業道路沿いの企業の両方から集客しようという路線設定を
考えたんだが…。鶴見から浜川崎の日野車で羽田まで延々と行くのは辛いと思う。
２Ｈ０８０他のハイバックシート車限定運用にしても辛いと思われ。
せめて、京急の川空線レベルの車両が必要でしょう。停留所は各停でもいいから。

うーん、折れは寺尾地区なんだが、まず鶴見駅東口へ出るっていうのに抵抗ある
けどなぁ。それに駅へ出ちゃうならどの道京急に乗り換えると思う。
産業道路各停では時間がかかりすぎるし、羽田ならそんなに大荷物になることもない。

磯子駅〜屏風ヶ浦駅〜上永谷駅〜東戸塚駅〜上星川駅〜新横浜駅〜川崎駅（２１０円均一）

川崎駅〜尻手〜新横浜駅篠原口〜篠原中学校前〜篠原池〜六角橋〜横浜駅西口

川崎駅〜尻手〜三ツ池道〜大口通〜東神奈川駅前〜青木橋〜横浜駅西口

菊名駅〜桜田公園〜新横浜駅〜篠原町〜八幡〜錦が丘〜菊名駅
コミュニティバス

菊名駅→ビッグカメラ裏→ベトナム料理・バンタイン前→菊名駅

>>450
ベトナム料理・べンタイン前　要らない。

横浜駅バスターミナル〜八景島シーパラダイス（首都高湾岸線経由）

新横浜プリンスホテル・新横浜駅〜成田空港（臨港・京成）
鶴見駅西口みずほ銀行前・川崎駅〜成田空港（臨港・京成）

新横浜駅〜川崎駅〜五反田駅

>>452
みなとみらいランプから湾岸線並木方面には直に行けないす。
それとも、みなとみらい−大黒PA折返し−並木？

杉田平和町行きを八景島まで延伸ってのもありか

（＾＾）

保全age

ﾗ01 急行･辻堂駅
湘南ライフタウン〜駒寄〜小糸〜辻堂駅

ﾗ02 急行･善行駅
湘南ライフタウン〜駒寄〜善行駅

ﾗ03 急行ｼｬﾄﾙ･湘南台駅
湘南台駅〜湘南ライフタウン

ﾗ04 急行ｼｬﾄﾙ･慶応大学
辻堂駅〜湘南ライフタウン〜慶応大学
(以上の路線は上記停留所以外には停まらない)

ﾗ05 綾瀬車庫･海老名駅
湘南ライフタウン〜綾瀬車庫〜海老名駅

１、相模大野駅南口→深堀→中和田→金森市営住宅→（ﾌﾞｸｵﾌの所で町田街道と合流）
三塚→町田バスターミナル

２、梶が谷駅→上野川→井田営業所→元住吉→三菱自動車→末吉橋→尻手駅→川崎駅西口

３、相模大野駅→大沼→双葉一丁目→国立病院→小田急相模原→旭文化センター→相模大野駅

東京駅〜油壺・三崎港・城ヶ島

１、町１０１系統（全線快速）
町田ターミナル→久保谷戸（橋本駅経由せず町田街道を直進）→相原十字路→東原宿→三々木

２、町１０２系統（全線快速）
半原→小沢（高田橋の一歩手前）→昭和橋→原当麻→北里病院前→鵜野森→町田バスセンター

【戸塚駅〜下倉田花立〜小山台〜港南台駅】
【戸塚駅〜日限山〜京急ニュータウン〜北本郷台〜本郷台駅】
【野庭団地〜上永谷駅〜東戸塚駅】
【上永谷駅または東戸塚駅より芹が谷住宅地内循環】

六会（日大前）または湘南台〜石川橋（実は喜多高校）〜辻堂または善行のバス路線があれば喜多高校は
悲しい結末を迎えなかったのは妄想

ﾎｾﾞｿ

新羽駅−新羽営業所（入出庫路線）

滝頭−市電保存館

武蔵小杉駅−茅ヶ崎駅（東急・相鉄・神奈中）
中原街道を走破。

青葉台駅−金沢八景駅（東急・京急・神奈中）
環状４号線を走破。

>>467
五反田発、柿生発にして中原街道、環4完全走破を。

橋本駅→共和→相模大野駅→つきみ野→亀甲山→鶴ヶ峰駅→西谷駅→洪福寺→浅間下→横浜駅西口
相鉄・神奈中

>469
昭和３０年代ならありえたな

横浜駅西口〜六角橋・小机駅・川和町・市が尾駅・桐蔭学園・下麻生〜柿生駅
横浜市営・東急・小田急（柿03）

横浜上麻生道路を走破。

成瀬駅→中恩田橋→田奈駅→中山駅→佐江戸→小机駅→六角橋→横浜駅西口

東急・神奈中。

鶴見駅−磯子駅
環状２（以下略）

溝の口駅→末長→井田営業所→元住吉

中山駅南口〜上白根町・旭高校入口・運転試験場〜二俣川駅北口（相鉄バス）

横浜線沿線（特に長津田〜相模原方面）から
免許更新で試験場に逝くのめんどうなんだよね。

>>475
ほんとだよ・・・きぼん

すずかけ台駅→長津田辻→坂下→竹村町→瀬谷駅

相模大野駅→小田急相模原→小松原入口→東芝機械→さがみ野駅

>275
どうい

ってか、地下鉄延伸で。

溝の口駅→宮内→小杉御殿町→中原区役所→元住吉


・・・意味ねぇか。

元住吉→鹿島田中町→武道館・東芝前→多摩川大橋→池上警察署（→池上駅止）→西馬込駅→荏原営業所→大崎広小路→五反田駅

これはどうよ？

>136
それあったらいいな。<上大岡〜江ノ島
でも定時性は全くなさそうだ。
七曲〜大船〜山崎間のの通過に時間がかかり苦労しそう・・・・・。

KQと江ノ島の組み合わせとしたら、鎌24と鎌6の直通はどうよ？

質問！
元住吉ってどこで折り返すんだ？

http://jsweb.muvc.net/index.html
　★世界平和★戦争反対★

「柿生駅入口」バス停の復活とか。

神奈川中央交通：01：大船駅〜原宿〜旧ドリームランド〜立場〜いずみ野駅
　　　　　　　　　　〜下瀬谷〜瀬谷駅
　　　　　　　　02：瀬谷駅〜海軍道路〜長津田南〜十日市場駅〜青葉台駅

横浜市営214系統：緑車庫〜鴨居駅〜東本郷２・３丁目方面

ダイエー先のガストのとこで右折し、２車線の坂を上がって道なりに東本郷の住宅街へ至る。
そのまま小川橋方面に抜けて循環にしてもｲｲし、東本郷小のあたりで折り返してもｲｲ。
このあたり、36系統からじゃちょっとアクセス悪いんで、新路線きぼんぬ。

横浜駅西口〜鶴ヶ峰駅〜若葉台〜南町田駅
南町田駅〜瀬谷入口〜海軍道路〜瀬谷駅
南町田駅〜瀬谷入口〜鶴間駅

なんか現存の横浜駅西口〜鶴間駅より利用価値ありそう…
横浜方面から南町田のアウトレットショップへは交通悪すぎ…

>>488
南町田駅周辺はやはり横浜町田ＩＣの渋滞がネックになってる。
それさえ何とかなれば若葉台や鶴間あたりから路線できるなぁ。
今の神奈中南０１って何とかなるまで待っているのかな？

そうでしたね・・・横浜町田ＩＣの渋滞がネック
あの辺りの渋滞はすごいみたいですからね・・・。

横浜町田ＩＣを避けて通れる道があると
また違ってくるのでしょうけど・・・



半年くらい前かな・・・
瀬谷入口付近に出来る大型マンションの広告に書いてあったけど
『南町田駅より循環バスが運行予定』・・・そんなことがありました。
実際はどういうことになっているのかわかりませんが
なにか変わってくるのかな・・・
もしそれが本当なら南町田発着の他路線も出来るのかなと思いました。

日吉駅→宮前中町→越路→谷戸→新川崎駅入口
日吉駅→宮前中町→江川町→夢見が崎公園→塚越→川商前→新明町→川崎駅西口
日吉駅→宮前中町→江川町→鷹野大橋→下末吉→三角→鶴見駅東口

山北駅→市間口→高杉→人遠→八丁　山北バス350円　
山北駅発　※750　1020　1510　1730
八丁発　　※830　1050　1540　1800
降雨量２００ミリ以上運休
※土曜、日曜祝祭日運休

hozeso

>>488
横０４は鶴間〜上川井は出入庫化状態
町８７も鶴間〜長津田辻も同様

菅田町〜３６系統ルート〜青木橋〜みなとみらい地区〜県庁前〜谷戸橋左折〜山下ふ頭
横浜市内を南北に貫通するルート、横浜・桜木町駅は止まったほうがいいけど、花火、ＧＷ、クリは横浜駅止

>>487
　　小学校隣接の自治会で新路線要求していて
　その案と81系統を引っ張る案、小机〜東本郷〜鴨居の案がある。
　しかし、鴨居駅寄りの自治会が反対しているらしい。昔路線が
　あったらしいが、その路線もその自治会の反対であぼーんした
　らしい。
　　漏れとしてはその自治会を迂回してでも新路線きぼんぬだが…

東急バス
新羽駅〜大竹〜新羽高校下〜亀の甲橋〜小机駅

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>495
牧野記念病院周辺の連中が反対してんのか？
バカか。自己中もたいがいにせい！って感じだな。

鴨居駅構内に現３９系統専用乗り場が作られつつあるとき、
とうとう東本郷線開通か！？と浮き足だってしまった。

>483
立体化完了後に期待するか
綱島街道でアクセルターン

>>496
　　そこをもちろん大型車で！
　ついでに新羽町折返場ではなくて、昔あった新羽折返所のフカーツきぼんぬ。

>>498
　　漏れも。その割には路線開通ニュースが来ないなぁ…と。

磯子駅〜なぎさ団地〜イガイネ公園〜東柴町〜
海の公園〜帰帆橋〜夕照橋〜追浜車庫前

シーサイドラインが高くて、遠回りで、新杉田どまり（根岸線の乗り換えに便利な磯子にいかない）
なのでそのサポート路線としてどうかと。あと4系統の補完。

藤沢駅〜原宿〜横浜新道〜環２今井〜峰岡町〜新横浜駅

神奈川中央交通：藤沢営業所
相鉄バス：横浜営業所　共同運行で

相鉄が新横来るとへん。
小机が相応しい（ｗ

藤沢駅〜原宿〜ドリームハイツ
藤沢駅〜原宿〜通信隊前〜立場ターミナル

>>495,498
なんと、漏れの妄想ではなかったのか！
菅田の住人だけど、勝手に妄想したつもりだったんだが。

川崎駅→戸手一丁目→御幸公園前→池上駅→大森駅→大井町駅→品川駅

戸手朝鮮人街経由
　品　川　駅　

山北駅〜共和小学校〜大野山

>>496
パー高のおかげで黒字路線になると思うが、道路が狭すぎる。
小型車でも走行難しいんじゃないか？

>>500
家破壊。

溝口南口-末長-井田営業所-元住吉-越路-夢見が崎動物公園-日本酸素前-川崎駅西口

小机駅-川向町-港北インター-（第三京浜）-二子玉川駅

青葉台駅-青葉台営業所-山谷みどり台-青砥-佐江戸-川向町-新羽駅-大倉山駅-新横浜駅

中山駅→都岡辻→若葉台中央

>511
羽田空港便も、たまには小机寄ってくんないかなぁ
せっかく港北ICまで来ても、新横まで戻っていく感覚がイヤン

桂台中央-上郷高校-清水橋-上大岡駅-吉野町駅-羽衣町（関内駅）-桜木町-横浜駅東口

三ツ境駅−瀬谷駅−日向山団地−いずみ中央駅−ゆめが丘駅・下飯田駅−ドリームランド

小杉駅ー元住吉ー新川崎駅入口

綱95　新川崎駅入口〜越路〜鷹野大橋〜駒岡十字路〜綱島駅　（東急・臨港グリーソ共同）

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神98
東京駅〜東京タワー〜白金高輪〜目黒駅前〜都立大学〜等々力7丁目
〜東名東京ＩＣ〜（東名高速）〜横浜町田〜南町田駅

新子安駅〜京急新子安駅

磯子台団地〜上大岡駅〜上笹堀〜広町〜磯子駅
市営、江ノ電、神奈中共管
これは絶対ヒット！！

横浜駅西口〜興福寺〜浜松町〜黄金町〜吉野町〜弘明寺〜蒔田〜上大岡〜打越〜屏風ヶ浦〜磯子駅

・・・どーだろ・・・？

６２系統を白山高校〜緑車庫まで延長キボンヌ
和田町のつるかめランドと西谷駅前の違法駐車と興和台入口の右折車をなんとかすれば、定着するかも？

>>521
ｲｲ

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五反田駅ー荏原営業所ー西馬込駅ー池上警察署ー多摩川大橋ー東芝前ー下平間ー三菱自動車ー越路ーユニーサンテラス日吉ー日吉駅

相模大野駅南口ー東林間ー豊町ー小田急相模原ー小松原入口ー中央林間駅ーつきみ野駅

相武台前ー相模野小学校ー小松原入口ーつきみ野一丁目ー坂下ー長津田辻ーすずかけ台駅

小机駅ー新横浜駅ー師岡ー末吉橋ー三ッ池道ー鶴見駅東口ー金剛寺前ー八丁畷ー川崎駅

県庁入口〜ヤビツ峠

都営新宿線住吉駅〜東横線元住吉駅
(待ち合わせ場所を間違えた人のために)

>529
姥捨て山にホームレス連れて行くみたいな路線だ

本厚木駅ー海老名駅ー綾北小学校ー相模大塚駅ー大和駅ー瀬谷ー三ツ境駅ー二俣川駅ー鶴ヶ峰ー西谷駅ー上星川駅ー洪福寺ー浅間下ー横浜駅西口

中山駅北口―貝の坂―川和公会堂―北八朔

>>529
(･∀･)ｲｲ!
是非ｷﾎﾞﾝﾇ（w

ドリームハイツ〜立場・新道経由横浜駅西口

>>533
どうせなら延伸して青葉台か藤が丘まで。

青葉台駅→早野→柿生駅北口→片平→下黒川→稲城駅→矢野口駅→調布駅南口

大船駅〜湘南ハイツ〜公田団地（循環）
大船駅〜天神橋〜桂台中央〜犬山〜西ケ谷入口〜金沢八景駅

新横浜駅〜太尾堤〜下町会館前〜太尾見晴らしの丘公園（新設）〜中山駅
もちろん４１系統

上荻野車庫〜まつかげ台〜鳶尾団地〜新道〜本厚木駅〜羽田空港

保守してみるテスト…。

歩ッ主圃っ繻

横浜駅西口−北軽井沢−市民病院入口←NonStop→新開橋−梅田橋−池辺−佐江戸−石橋−川和町−市が尾駅
−緑県税事務所前−上市ヶ尾−下鉄黒須田口−上鉄鴨志田口−早野−新中野橋−小田急線柿生駅北口(ロータリ)−柿生駅北口(津久井道上)
−小田急線柿生駅入口−片平中央−黒川分校下−黒川−下黒川−若葉台駅−於部屋−県境−稲城市役所−矢野口−多摩川橋−保健所入口−調布駅南口
−調布駅北口−布田−青渭神社前−三鷹市役所前−三鷹農協前−下連雀−吉祥寺駅公園口
こんなに長くても4系統(内2つは約半分が重複)+入出庫1路線ですんでしまう(w
問題は何処でやるかと方向幕にどう書くか(w
定時ではしれるかが心配だが

>>544
神奈中・東急・小田急の三社共管。
幕は、いっそのこと「吉祥寺駅」「横浜駅西口」で良いかと(Ｗ

甫っしゅほっ主

保守アゲ

>>544
運賃いくらよ？

>>548
規定からすれば210円だが、実際は厳しすぎる。

西菅田団地→道路碑前→小机駅→港北インター→（第三京浜）→自由が丘駅入口→都立大学駅→目黒駅→赤羽橋→内幸町→東京駅→三越前→秋葉原駅

書いてみたは良いモノの・・・。
どこが運行するのだろうか？（ｗ

>>550
西菅田団地からは矢野口線
井田病院行きに決まっている(w

やっぱり東急じゃない?
(区間便なら都と市営が出てきそうだが)
ところで何の組み合わせ?オリジナル?

新横浜駅ー横浜国際総合競技場ー港北インター（第三京浜）
等々力駅前ー東京駅
もちろん東急。サッカー開催日のみ運行。大人６００円
全席指定。

>>551
井田病院じゃなくて井田営業所
何でこう書いたのか(w

>>553
それって西菅団地でなくて？

>>554
このスレを頭のほうから(頭のほうだけでも)読んでみることをお勧めします。
きちんと読まないと>>553の突っ込みのボケ咬ます恐れがあります。
上水営業所が出てきます。

>>555
正直1年前あたりの妄想なんてよく覚えてるな

鶴見駅東口
　｜　｜
汐入２丁目
　│　│　
　上　町
　│　│　
日 出 町
　│ └────┐
└┐ │
弁天神社 天空橋駅
│ │
立会川 羽田空港
│
品川駅


臨港・京急共同運行。

ずれた。打山車嚢・・・。

小田原駅〜羽田空港（京急・登山・伊豆箱根）
小田原駅〜成田空港（登山・伊豆箱根・成田空交・千葉交）
大和駅〜二俣川駅〜羽田空港（京急・相鉄）
大和駅〜二俣川駅〜成田空港（相鉄・成田空交・千葉交）

田村車庫〜本厚木駅は、平塚駅まで延長（京急・神奈中）
上記の中にガイシュツのあったらスマン

あ、間違えた。
田村車庫〜本厚木駅〜羽田空港もしくは成田空港
だね。

三島・沼津〜（東名沼津−松田間BS）〜羽田空港（伊豆箱根・富士急・京急・リムジン）

御殿場〜東名松田〜羽田空港（京急・富士急）

>>563
ＪＲの参加もｷﾎﾞｰﾝ!!

ヤンキースの松井秀喜選手の活躍が紹介されてますよ。
みんなで応援しましょう。

http://wsuonline.weber.edu/gundy/labs/PostmortemLow.mov

ho-ssh-u-ho-ssh-u

川崎駅→六郷神社→蒲田駅→梅屋敷→平和島駅→大井競馬場→八潮団地入口→東京テレポート駅

京急・臨港（？）・東急（？）

滝の前（中井町）→春日神社（川崎市中原区？）

>>567
京急単独だな。

横浜駅西口→大井町駅

横浜駅西口→岡野町→平沼橋→高島町→横浜駅改札口→横浜駅東口BT→青木橋→鶴屋町→横浜駅西口

ワンコインバス

以前有った県庁入口〜ヤビツ峠案の具体的路線を考えてみますた。

ヤビツ峠〜藤棚〜秦野駅〜善場〜神戸〜高森団地入口〜本厚木駅〜河原口〜海老名駅〜さがみ野駅〜大和駅〜瀬谷〜三ツ境駅〜（厚木街道）〜二俣川駅〜左近山第二〜新桜ヶ丘第一〜うぐいす橋〜井土ヶ谷駅前〜お三の宮〜横浜橋〜羽衣町〜県庁入口

しかし果たして誰が乗るのだろうか・・・？ｗ

保守

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南町田駅→つきみ野駅→小松原入口→小田急相模原

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香川駅〜寺尾橋
香川駅〜市民の森
寒川駅〜追出橋〜里山公園
倉見駅〜門沢橋駅

道が狭い！絶対無理！！

>>583
だれも乗らんぞ。

横浜駅西口〜岡野町〜浅間下〜天王橋〜保土ヶ谷区役所前〜和田町駅〜岩崎学園付属幼稚園前〜星の丘ビューシティ〜元 日本カーリット

>>563
羽田空港〜東名御殿場〜御殿場駅〜旭日丘〜平野〜富士吉田駅〜河口湖駅
〜富士急ハイランドバスターミナル〜富士山五合目〜中央道〜成田空港
京浜急行・フジエクスプレス・富士急行・京成・リムジン共管

乗る奴いるのか(ｗ

>>571
＞横浜駅西口→大井町駅

横浜駅西口〜洪福寺〜保土ヶ谷車庫〜上星川〜羽沢〜西菅田団地(相鉄)〜西菅田団地(市営)〜緑車庫〜中山駅〜十日市場駅
〜青葉台駅〜みたけ台小学校下〜麻生新町〜柿生駅北口〜古沢入口〜新百合ヶ丘駅〜新ゆりグリーンタウン〜原店前
〜聖マリアンナ医科大学〜菅生車庫〜有馬第二団地前〜武蔵小杉駅〜上平間〜川崎駅〜六郷橋〜萩中〜大鳥居〜六軒堀
〜羽田空港〜京浜島〜城南島〜大田市場〜東京港野鳥公園〜八潮パークタウン〜八潮団地入口〜品川シーサイド駅
〜南馬場〜青物横丁〜仙台坂トンネル〜大井町駅東口〜大井町駅

羽田京急バスと東急バス、てところか？

ていうか乗るのか、この路線(ｗ

平塚七夕臨時

平塚駅〜茅ヶ崎駅〜鶴が台団地〜湘南ライフタウン〜慶応SFC〜湘南台駅

担当：平塚・茅ヶ崎・綾瀬・戸塚？・藤沢神奈交？(ｗ

age

　　　　 ・ ・
横浜駅西口−高島町−ワールドポーターズ−パシフィコ横浜−
−クイーンズスクエア−桜木町駅−本町４丁目−県庁前−マリンタワー前

MM新線出来るまでの繋ぎ。

小田急相模原駅→東林間→中和田→町谷→つくし野駅→長津田駅→
青葉台営業所→青葉台駅→鉄町→王禅寺小学校前→日生住宅→餅坂→
長沢団地→生田駅→警察署→向ヶ丘遊園駅→長尾→久地駅→梅林→
高津営業所→二子玉川→上野毛駅→産能大→都立大学駅北口→目黒駅→
清正公前→金杉橋→新橋駅→新富町→茅場町→岩本町一丁目→須田町→秋葉原駅



神奈中・東急・小田急共同管轄、一日１往復。

揚げッ。

●横横道夜特急浦添号

吉祥寺駅〜調布飛行場〜成城学園前駅〜用賀駅〜瀬田営業所〜八景駅〜追浜港−（航送）−御前崎港〜御前崎サンホテル〜静岡スタジアムｴｺﾊﾟ〜東名日進〜大山崎〜
大阪港−（航送）−新居浜港〜ｲｵﾝ新居浜SC〜西条登道〜桜三里〜大街道〜本町〜双海〜大洲〜宇和島駅
〜須ノ川海岸〜御荘〜宿毛港−（航送）−佐伯港〜宮崎駅〜青島海岸〜体育大学前〜鹿屋港（航送）−
鹿児島港−（航送）−那覇新港〜牧志〜安里〜浦添市役所

○ケイビーバス、東急トランセ、横浜市交通局、京浜急行、しずてつｼﾞｬｽﾄﾗｲﾝ、遠州鉄道、大阪市交通局、瀬戸内運輸、伊予鉄道、宮崎交通、東陽バス

運賃:全区間−16000圓（往復28000圓）

蟹が谷→秋葉原駅

>>593

第三京浜を爆走するトランセ萌え〜

帆是祖。

ﾎｾﾞｿ

ほぜそ

保守。

保守。

保守。

>>593
なんでケイビーなのかが不明。
吉祥寺あたりなら小田急かせいぜい京王だろ。
（成城ならやっぱ小田急か。）

相模大野駅⇒合同庁舎前

新横浜駅〜渋谷駅〜六本木ヒルズ

局前→局前→局前→局前→局前

横交41系統
新横浜駅循環
外回り（新横浜駅→小机駅→川向町折返場→新羽駅→大倉山駅→新横浜駅）
内回り（外回りの矢印を逆にする）
担当：港北営業所

で従来の中山駅（大倉山駅）川向町は廃止

>>606
がいしゅつだが、やっぱり

川向町（水神前、梅田橋、根岸前）川向町

の循環だろ

＞６０６
太尾新道経由もつくってくれい

>>608
　・大倉山駅→太尾堤→太尾小→港北車庫前→大倉山駅
　・大倉山駅←太尾堤←下町会館前←太尾西住宅←太尾小←港北車庫前）大倉山駅
　・下町会館前＝太尾西住宅
　こんぐらいでどうだ？

￥１００バス（東急・市営）新横浜長島地区開発完了時運行
新横浜駅〜労災病院前〜浜鳥橋〜亀甲橋〜南台町〜長島町〜北新横浜駅
〜新羽車両基地〜新横浜大橋〜新横浜三丁目〜ホテル前〜新横浜駅
南ルート　（東急・市営）　３系統新横浜止まり延長案　南部地区開発終了時運行
（市が尾〜又口橋省略）〜新横浜篠原口〜篠原局前〜会下谷〜篠原町〜篠原池
（篠原池〜市が尾既存ルート）

2系統の一部をひん曲げて
上大岡駅〜清水橋〜港南台駅〜日野南中学校〜港南車庫

出入庫の使命を損なうことなく港南台駅経由に出来る。
…が、実際にはやりづらいわけがある。それは何か？

宮崎台〜宮前平〜王禅寺〜新百合ヶ丘はどうよ？　　　
もっと宮崎台からのバス路線（得に小田急方面）を充実さしる！

東名ハイウエイバス　新宿−静岡便希望！
静岡駅〜(東名静岡BS-東名沼津通過-東名向ヶ丘BS停車)〜
〜池尻大橋(上り降車のみ)〜新宿駅
小田急箱根高速バスと小田急バスはやりそうもないので
JR関東バス＆JR東海バス希望

８２系統　八反橋経由　緑車庫ゆき

横浜駅西口−東神奈川駅西口−六角橋−片倉町駅前−八反橋−東泉寺前−小川橋−西菅田団地−菅田町−鴨居駅−緑車庫

瑞穂桟橋〜男鹿高原〜押角〜小幌

新松田〜アサヒビール　関本(大雄山駅前)経由　富士急湘南バス

新松田〜吉田島、牛島〜大雄山駅前〜足柄高校前経由〜アサヒビール

ﾎｼｭ

上大岡駅〜曙町〜横浜橋〜県庁〜新山下ランプ〜羽田空港（神奈中・京急）
上大岡駅〜曙町〜横浜橋〜県庁〜新山下ランプ〜成田空港（神奈中・成田空交）

鎌倉駅〜朝比奈IC〜羽田空港（京急単独でノンストップ）

横須賀地区〜羽田空港（京急）
横須賀地区〜成田空港（京急・京成）

スマソ、上大岡リムジンの停車順番逆だった。
上大岡駅〜横浜橋〜曙町〜県庁〜新山下ランプ〜羽田空港（京急・神奈中）
上大岡駅〜横浜橋〜曙町〜県庁〜新山下ランプ〜成田空港（成田空交・神奈中）
で。

東急が地下鉄の終車が早いのをいいことに鷺沼〜セン北の深夜でかなり儲けてるらしいので･･･

戸61深夜　戸塚駅東口0:39発立場経由上飯田車庫行き

＞612
わざわざ急行の止まらない駅に入れる必要はない♪
それなら鷺沼！

ワンコインﾊﾞｽ
半原〜宮ヶ瀬〜ヤビツ峠

>>622
それなら、
たまプラーザ〜保木入口〜田園調布大学〜吹込〜新百合ヶ丘
のほうが需要あるかも。

ワン札ﾊﾞｽ
横浜〜天神バスセンター

>>622
漏れは路線数の少ない宮崎台に入れたかったわけで。
詐欺沼はいっぱいあるでしょ？

まぁ、妄想だしなんでもありということで。

鶴01
臨港グリーンバス
菊名駅〜老人センター〜菊名橋〜菊名駅循環

誰も乗らないか老パスの餌食

鶴01
鶴見駅西口〜菊名駅（既存）〜新横浜駅
意外と需要あるかも

＞６２７　４１系統とだぶってるな。
鶴見駅西口〜東高校〜富士塚（→のみ）・菊名小学校入口（←のみ）菊名駅前
〜大豆戸交差点〜南谷戸〜駒岡車庫〜三ツ池公園〜別所〜鶴見駅西口

綱島循環　綱島駅〜（５９系統と同様）〜港北小〜菊名橋〜富士塚〜菊名駅前
〜綱島駅

>>624
妄想というより小田急東急が話しあえば明日からでも出来る路線なのになー。

蟹が谷ー調布駅南口。

帆背鼡。

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>>629
小田急と東急ってそんなに仲悪いの？
リムジンバスを共同運行してるけど。
小田急と京王が仲悪いのは有名かな。
蛇足ながら、京王と東急は仲いいの？

>>621
東口発というのがﾜﾗﾀ。
真夜中にゴトゴト大踏切を渡るのか？

乗るのも撮るのも難易度の高い路線だな。

鶴ヶ峰駅〜市沢町〜環２今井〜東戸塚駅西口（相鉄）
鶴ヶ峰駅〜梅の木〜笹山団地〜竹山団地〜鴨居駅（横浜市営）

>>635
梅ノ木渋滞を考えると
7,8,9時代は0本だな（ｗ

>>636
意味ねー！（ｗ

大口循環
横浜駅東口〜白楽〜白幡東町〜大口駅前〜内路〜西寺尾４〜入江橋〜
東神奈川駅〜州崎神社前〜横浜駅東口

>>103 小田原厚木道路使用となると小田原西インター＆西湘バイパス箱根口インターの国道１号線の出口渋滞がネック
でも小田厚＆西湘BPと箱根新道を連絡する小田原箱根道路が完成すれば国道１号線の渋滞が減るので
検討の余地あり横浜駅〜保土ヶ谷バイパス、東名高速(綾瀬、大和バス停停車)、
小田原厚木道路経由箱根湯本行きはいいね。
小田厚は二宮インターの改良を希望加速減速車線無いと同じくらい短いのでせめて２００メートル以上設置
(平塚インター＆パーキングエリア近くの金目バス停と二宮BS、
小田原料金所付近に小田原BS、荻窪インター付近に荻窪BS新設)　
そのバス停に横浜〜箱根湯本間の高速バスと小田急箱根高速バス小田原厚木道路経由新宿〜元箱根ルートを増発
現在土休日上り１本のみですが平日２往復と休日３往復、土休日の１往復は速達便で小田厚のBS通過。
箱根町、箱根湯本、箱根山崎と東名バス停と池尻大橋は停車

>>639
それを機に、
箱根湯本・小田原地区〜羽田空港（箱根登山・伊豆箱根・京急・リムジン）
なんて路線が開通してもよさそう。

桜ヶ丘駅〜仲町台駅〜小杉駅〜五反田駅〜一の橋〜桜田門

>>641
中原街道？
中山駅も入れてくれ。

>>641
富山まで逝くのか…乙！

日吉駅東口〜日吉元石川線経由〜高田〜下根住宅前〜百石橋〜
センター前〜北山田〜センター北駅〜センター南駅

急行運転のため上記停留所以外通過
担当：東急バス東山田営業所
地下鉄開通次第あぼーん

運転間隔
朝：15分間隔
昼：30分間隔
夜：20分間隔

妄想と言うより、地下鉄の前段階として有ってもいいんじゃないかと思った。

保全

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

・横浜市営
仲町台駅〜平台〜都筑ふれあいの丘〜荏田南〜江田駅入口〜あざみ野駅（山内図書館）
〜あざみ野駅〜江田駅北〜江田駅〜荏田南〜都筑ふれあいの丘〜平台〜仲町台駅

江田駅での電車接続が悪いので列車本数の多いあざみ野まで延伸キボン。
ちなみに循環運転にはせずあざみ野駅（山内図書館止まり）でも可。江田駅付近車多すぎ。

※江田駅付近の交差点からあざみ野までは2分もあれば行けます。

保守

ほぜん

ほっしゅほっしゅ

干しゅ

小杉駅〜宮前平駅

開成駅〜富士ゼロックス、富士フイルム東門西門経由〜関本
〜足柄高校前経由〜(この間無停車)〜アサヒビール神奈川工場
※関本停留所は(開成ゼロックス方面は大雄山駅＆アサヒビール方面ユニー前バス停)
運行バス会社　箱根登山バス希望。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

綱島駅〜五反田駅

帆旬

梶が谷駅〜野川中里〜野川〜久末〜道中坂下〜新北川橋〜折本橋〜矢野根〜新横浜駅

>>653
大雄山駅(関本)〜竜福寺〜アサヒビール神奈川工場
大雄山駅〜道了尊線もあるのがさみしいので
運行会社　「伊豆箱根バス」

若葉台中央〜北部斎場〜東工大〜すすかげ台駅
ただし、東工大とすすかげ台間のＲ２４６の下にトンネルを造るのが条件。
（立体交差にはしない）

１綱島駅〜綱島変電所〜江川町〜新川崎駅〜
戸手小学校〜多摩川大橋〜西馬込駅〜五反田駅〜
品川駅〜大門〜新橋駅〜東京駅〜須田町〜秋葉原駅

２南町田駅〜坂下〜山王原〜鶴間駅〜西鶴寺前〜
さがみ野駅〜子の神〜富士塚〜海老名駅

３本厚木駅〜中平〜昭和橋〜北里大学病院〜大沼〜相模大野駅

>>660
２，３なんて、いかにも人が乗らなそうな地域だな

奈良北団地〜玉川学園駅

鶴川駅〜桐蔭学園〜あざみ野駅（神奈中・東急）
鶴川駅〜子供の国〜青葉台駅（神奈中・東急）
稲城駅〜平尾団地〜新百合ヶ丘駅〜田園調布学園大学〜潮見台〜元石川〜あざみ野駅（小田急・東急）

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川崎駅西口〜遠藤町〜多摩川大橋〜西馬込駅〜夫婦坂〜
野沢交番〜新代田駅〜方南町〜弥生町３丁目〜住友ビル〜新宿駅西口

東急か？

保土ヶ谷駅〜大門通〜横浜駅西口〜
浦島小学校〜岸谷〜荒立〜二本木〜
尻手駅〜川崎駅西口〜多摩川大橋〜
西馬込駅〜大崎広小路〜五反田駅〜
白金台２丁目〜赤羽橋駅〜神谷町駅〜
日比谷〜東京駅

◎人の嫌がることをズケッと言うのはこんな奴！
＜アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）←脳の機能的疾患（遺伝）＞
●変化を嫌う
http://web.kyoto-inet.or.jp/org/atoz3/kado/book1/Williams-Asp.htm

●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうことがある。人を傷つけるということには鈍感（相手の立場に立って考えられない）。
●パターン的行動、生真面目すぎて融通が利かない
　毎朝の通学電車では同じホームの同じ場所から、同じ時間の同じ号車に乗ることに決めていたりする。パターンを好むということは反復を厭わないことでもある。
●アスペルガー症候群の子どもは（大人も）感覚刺激に対して敏感。敏感さは聴覚、視覚、味覚、嗅覚、温痛覚などのいずれの感覚の敏感さもありえる（特に視覚が敏感）。
●アスペルガー症候群の子ども（大人も）は予測できないことや変化に対して苦痛を感じることが多い。
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm

●独り言を言うことが多い（考えていることを口に出す）
●物事をいつまでも同じにしておこうとする欲求が強く、そうでないと非常に不安。いわゆる「こだわり」。
●自発的に行動することが少なく、興味の幅が狭い
●物まねをしているような不自然な言語表現
●自閉症スペクトラム全体としては一万人に91人（およそ100人に1人）。
http://www.ypdc.net/asuperugar.htm

★自閉症スペクトラムの考え方(アスペルガーまで至らない気質の偏りもある（遺伝））
http://www.imaizumi-web.com/030413.html　　
　　　
★アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）かどうかのテスト
http://twitwi.s10.xrea.com/psy/add.htm　
http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/marksheetmake.html

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

おまいら！運転する身にもなれ（怒）　　小便もたねーyo！

.

>>669
これも　小便もたないルート。神奈川西部編！
新松田〜いこいの村〜赤田、鴨沢〜中井町役場経由〜二宮駅
平塚駅〜東海大学、土屋、中井町の井ノ口〜役場経由〜鴨沢〜
〜鴨沢〜大井町高尾〜いこいの村〜第一生命〜新松田駅

相模大野駅〜豊町〜小田急相模原〜相武台駅〜座間〜座間四ッ谷〜
鶴松〜海老名駅西口〜河原口〜社家入口〜杉久保〜用田辻〜葛野〜
いすゞ〜第二出荷所〜湘南台駅〜四ッ谷〜立場〜踊場駅〜戸塚駅〜
不動坂〜品濃口〜東戸塚駅〜引越坂〜弘明寺口〜Ｙ高前〜桜木町駅

小便我慢出来ない路線、県央＋横浜市編。

>>624>>629
東急と共同でやるらしいぞ

大和駅〜上和田団地〜大和南高校〜南瀬谷ＮＴ〜大和駅
ぜひ相鉄で

元住吉〜新川崎駅入口〜越路〜駒岡車庫〜新横浜駅
川崎駅西口〜末吉橋〜駒岡車庫〜新横浜駅

>>673
マジ？ネタでなくて？
でもたしかに考えうる。
東急の聖地「たまプラーザ」には断固として小田急は入れない！って思ってたら、
小田急リムジンを入れたのを機に、
通常路線も乗り入れるだろう、と思ってたら、ついにその時が来たか。
けっこう住民からの要望も強かったのかな？

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>>673>>676
マジだったら非常にありがたい、麻生区〜田園都市線のバスは柿生にかたよりすぎ
だったから（新２３も真福寺経由だったし）

みてね〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page002.html

稲田堤〜土淵〜向ヶ丘遊園駅

未だにたまプラ＝聖地に拘っている東急って…(w

小杉駅〜市の坪中町〜平間駅〜ガス橋〜（仮）キャノン前〜（仮）下丸子駅入口〜
（仮）御嶽山駅入口〜六間道路入口〜丸子橋〜新丸子駅西口〜小杉駅。

東急バス。

若葉台駅前〜下黒川〜吾妻〜柿生駅北口〜新百合ヶ丘駅〜日光〜
日生住宅〜餅坂〜長沢団地〜生田駅〜
長沢団地〜蔵敷〜向丘出張所〜高津区役所〜溝ノ口駅南口〜新作〜
千年〜中原駅〜小杉駅〜東横線小杉駅〜市の坪中町〜平間駅入口〜
鹿島田〜小向西町〜遠藤町〜川崎駅〜教育文化会館〜追分〜小田栄〜
昭和電線前エスパ〜ＮＫＫ〜桜本〜四谷下町〜殿町小学校前〜
いすゞ東門〜日本ユニカー前〜浮島

川崎市（一応、無理やりだけど）全区制覇路線！！

>>683
溝ノ口駅南口→溝口駅南口
ＮＫＫ→ＪＦＥ
もちろん運行は川崎市交通局？

保、守。

補習

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中山駅北口〜本厚木駅

>>688
北口ー？
南口じゃだめかい？

小田原駅〜浮島

新松田−いこいの村経由−中井町役場線
小田急新松田〜第一生命〜いこいの村足柄〜大井町高尾〜中井町鴨沢〜中井町役場

いこいの村−秦野駅
いこいの村足柄〜大井町高尾〜中井町鴨沢〜中井町役場〜小田急秦野駅

浮島〜ヤビツ峠

聖マリ〜西長沢〜団地坂上〜弘法の松〜南百合ヶ丘小〜吹込〜山口台中央〜新百合ヶ丘
南百合ヶ丘小からなら新百合ヶ丘に歩いて出れる。

戸塚駅−東戸塚駅−<環状２号>−新横浜駅

川崎駅−矢口小学校−田園調布駅

新羽営業所→四ッ家→吉田口→道中坂下→勝田折返所→神隠→新羽営業所→(以降繰り返し)

川崎駅−さいか屋前−川崎小学校前−川崎駅
ばかみたい。

横浜駅西口〜長後駅

鶴見駅前〜菊名駅〜大倉山駅〜新羽駅前〜北新横浜駅〜長島町〜鳥山大橋
〜新横浜駅前〜大豆戸交差点〜鶴見駅前

>>696
駅、一つも通らないじゃないか(w

新羽駅〜（新道）〜新田農協〜（都筑ＩＣ行く細道）〜老人ホーム〜神隠
〜新栄高校〜仲町台駅

横浜駅西口〜浅間下〜第三京浜〜二子玉川駅

>>701
過去帳入りしたやつですな

>>702
　　それは違う。過去帳入りしたのは横浜駅西口〜東神奈川駅西口〜六角橋〜
　小机駅〜東方町〜第３京浜〜二子玉川園駅でつ。フルに路線バスで第３乗り
　たい人は新開橋で95系統に乗り換える必要があった。

相模大野駅〜町田ターミナル〜高が坂団地

横浜駅(なぜか東口)〜浜松町〜ひたすら16号〜八王子〜高尾〜相模湖〜上野原

というバス路線を妄想して停車駅一覧表まで作ったことがある
(鶴ヶ峰までは横浜近郊区間として本数が多い)

>>703
そんな経路だったのか！さんくす

>>705
つーか40年くらい前に
笹下町〜横浜駅(東口)〜ひたすら16号〜相模中野〜相模湖
という急行バスが実在したがなー（神奈中よ担当）。停留所は不明。

綱72乙　綱島駅〜(現行通り)〜新田農協前〜(新道)〜新羽駅〜北新横浜駅〜新横浜駅
日56　日吉駅東口〜北綱島〜白坂住宅前〜丸山下〜下田町〜下田地蔵尊〜日吉駅西口

>>700
地下鉄高田町開通時にこの経路が活きます(w

>>699
系統番号はもちろん「４１」で(w

>>707
みｋげ経由だがなー

日吉駅〜ユニー〜江川町〜北加瀬〜平間駅入口〜ガス橋〜キャノン前（新設）〜武蔵新田駅（新設）〜蓮沼駅〜蒲田駅

日吉駅〜元住吉駅

寒川駅〜熱海駅

新横浜駅〜太尾町〜綱島駅〜綱島変電所〜江川町〜三菱自動車〜市の坪本町〜中原区役所前〜小杉駅

これなかなかイイ（・∀・）！！・・・訳無いよな。

小田原箱根道路(山崎〜箱根口)が暫定開通したら
元箱根〜箱根〜箱根新道、小田原箱根道路経由〜小田原駅

小田原駅←(2分間隔)→板橋

相模大野駅〜小田急相模原〜相模が丘〜下瀬谷通信隊〜亀甲山〜若葉台中央

横浜駅西口〜岡野町〜横浜駅東口〜青木橋〜・・・・

１００円バスで。

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保土ヶ谷車庫〜楠町〜鶴屋町二丁目〜神奈川公園前〜生麦

「横浜市道志村」成立の暁には是非以下の急行バスを。

�@横浜駅東口−保土ヶ谷駅東口−<バイパス>−二俣川駅北口−<バイパス>−南町田駅−相模大野駅−
　橋本駅南口−三ヶ木−学校前−東野−月夜野−<道志村内フリー乗降>−平野−山中湖・旭ヶ丘

�A横浜駅東口−保土ヶ谷駅東口−<バイパス>−二俣川駅北口−<バイパス・高速経由>−
　本厚木駅−三ヶ木−学校前−東野−月夜野−<道志村内フリー乗降>−平野−山中湖・旭ヶ丘

>>714　小田原箱根道路完成したら
小田急箱根高速バス
元箱根〜箱根〜箱根新道、小田原箱根道路、小田原厚木道路経由
東名(綾瀬〜向ヶ丘停車)〜池尻大橋〜新宿小田急ハルク前
神奈中バス
元箱根〜箱根〜箱根新道、小田原箱根道路、小田原厚木道路経由
東名(綾瀬〜大和停車)〜横浜駅、羽田空港

中山駅〜よこはま動物園〜旭高校入口〜三ツ境駅〜南台派出所〜桜ヶ丘駅〜用田〜茅ヶ崎駅

江ノ電バスで
横浜駅〜日の出町〜吉野町駅前〜上大岡駅〜清水橋〜天神橋
〜大船駅〜手広〜津村〜腰越駅〜江ノ島

横浜駅〜日の出町〜吉野町駅前〜上大岡駅〜清水橋〜天神橋
〜大船駅〜小袋谷〜鎌倉八幡宮〜鎌倉駅〜大仏前〜手広〜藤沢駅

>>708
今でさえ訳ワカメな41系統をさらに増やすんかい！

古い話ですまんが
>>467
元祖中原に敬意を表して
武蔵小杉駅−小杉御殿町−中原駅前→（中原←）……−中原御殿−平塚駅
とするのがよいかと。
（これだと藤沢市の中原は通れなくなるけど）

>>725
横浜市磯子区にそのものズバリ「中原」停留所があるのでぜし！

川崎駅−住宅前−住宅前−住宅前−住宅前−住宅前−住宅前−住宅前−住宅前−
住宅前−住宅前−住宅前−住宅前−住宅前−住宅前−住宅前−和田

県内の住宅前を全て通る路線をｷﾎﾞｰﾝ。

「局前」もぜし！

渋谷駅〜(R246)〜瀬田〜上野毛〜玉川IC〜(第三京浜)〜三ツ沢JCT〜(横浜新道)
〜原宿〜藤沢橋〜藤沢南口〜江ノ島

東急高津・トランセ弦巻(新横溝口線用と同型車)
藤沢神奈交藤沢(平塚からワンロマ転属＋スヌーピーバス)
江ノ電藤沢(空港から退いたMP618M)

>>727運行は東急で。
毎度東急バスにご乗車、ありがとうございます。このバスは川崎３１系統。
住宅前、住宅前、住宅前、住宅前、住宅前、住宅前、住宅前、住宅前、住宅前、住宅前、
住宅前、住宅前、住宅前、住宅前、住宅前経由、和田行きでございます。

>>730
運行経路図一体どんなんなるんじゃ？

和田って、あの藤野の山奥の和田？

川崎駅−小向−住宅前（幸区）−平間駅入口−北加瀬−駒岡不動尊前−
港北区総合庁舎前−わたうちだに−入江一丁目−紅葉坂−前里町−住宅前（南区）−
山谷−元町橋交番前−うぐいす橋−住宅前（保土ヶ谷区）−今井橋−横浜ゴルフ場下−
川上北小学校−品濃口−国道平戸−芹ヶ谷−上大岡駅前−温室前−赤坂−白山道−
六浦−住宅前（金沢区）−八幡宮−北鎌倉−大船駅−笠間十字路−田谷−三叉路−
住宅前（泉区）−立場駅−いずみ野駅−変電所前−上橋−動物園入口−中山町−
中山駅−住宅前（緑区）−横町−瀬谷入口−長堀−桜株−湘南台病院−
住宅前（藤沢市、その１）−長後市民センター前−住宅前（藤沢市、その２）−
こぶし壮−渋谷ヶ原−四ツ辻−六会−南仲通−上村−県営住宅前−辻堂駅

つづく。

辻堂駅−小和田−茅ヶ崎四ツ角−松原−明石町−平塚球場−住宅前（平塚市）−
南真土−八幡−市役所前−旭通り−八間通り−大磯駅−保育園前−城東高校前−
五百羅漢−コニカ前−栢山駅−延沢−円通寺−まま下−足柄高校前−
住宅前（南足柄市）−三菱ガス化学前−下本村−新松田駅入口−たていし−
土橋−今泉−善波−神戸−愛甲石田駅−恩名下−本厚木駅−寿町二丁目−
金田−藤塚−塩田入口−豊原−作の口−協同病院前−住宅前（相模原市）−
公園前−開都−大戸橋−熊野神社−高尾駅前−大平−小学校前−
住宅前（相模湖町）−役場前−住宅前（藤野町）−和田

おわり。

いくら妄想でも最近レベル低すぎだなあ。

東神奈川駅〜神奈川区総合庁舎前〜東神奈川駅〜浦島丘〜港北小学校前
〜菖蒲園前〜一の瀬

735がいいこと言った

浮島〜熱海駅

横浜駅〜鶴屋町３丁目〜（急行）〜道志村役場跡

>>739
道志区役所でしょ。
横浜駅西口−洪福寺−（Ｒ１６・Ｒ４１３・Ｒ４１２）−道志区役所（旧道志村役場）

川崎駅西口〜川崎駅

小田急相模原〜国立病院〜麻溝台〜北里大学病院

平間駅〜下丸子駅

川崎駅〜新横浜駅

保守

小田原駅西口〜市役所、市立病院経由〜フラワーガーデン

小田原駅西口〜市役所、市立病院経由、広域農道経由〜道了尊
広域農道バス停(途中三竹入り口、グリーンヒル入り口、長泉院入り口)

運行バス会社　伊豆箱根鉄道

東京ビックサイト〜みくるべ

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川崎駅〜多摩センター駅

蒲田駅〜萩中〜大師橋〜JFE〜富士電機〜浅間町〜入船橋〜汐入町〜鶴見駅前

蒲45をもっと延ばしてくれんかな･･･。

>739-740
勿論担当は市営だよな。だって市内だし（ｗ
途中の「市外区間」は通過で。

>>751
まさか車両も純路線仕様…(((((ﾟДﾟ;)))))

>>752
定観用のヨンケーレを転用。

>>752
青線復活。

>>751
神奈中バスとか？

赤坂見附〜赤坂(金沢区)
　担当：都営・京急
原宿駅〜原宿(戸塚区)〜原宿(城山町)
　担当：都営・神奈中
豊田駅〜豊田本郷駅〜本郷台駅
　担当：神奈中・京王
六会日大前駅〜船橋日大前駅
　担当：藤沢神奈交・新京成

豊田市〜（中央道）〜豊田駅〜豊田本郷駅〜本郷台駅

立０２を少し改良・系統名は戸８０を復活させて、次の路線なんていうのはいかがでしょうか？ ・戸塚バスセンター〜立場ターミナル〜いずみ中央駅〜ひなた山第１〜瀬谷駅 もちろん担当は神奈中の戸塚で。

下飯田駅〜ゆめヶ丘駅〜ひなた山第１〜瀬谷駅〜瀬谷西高校〜北部斎場入口〜十日市場駅〜青葉台駅

>>758
長すぎるから、戸80は廃止になったんじゃないのかな？
また、路線を長くしたって…。

藤沢駅〜市民病院〜白旗神社前（左折）〜南仲通〜藤沢駅（平日午前中）
藤沢駅〜藤沢公民館前〜台町〜湘南高校前（左折）〜湘南高校通り〜養老院前〜藤沢駅（朝夕）

ライフタウン行や湘南台駅行減らしてこういう循環路線を作れば無駄も少なくなるだろう。

相模大野駅〜坂下〜長津田辻〜つくし野駅

峰の郷〜坂下〜坂下公園前〜坂下〜大丸〜坂下〜菊名駅〜新羽駅
〜観音前〜観音前〜坂下〜大丸〜港北ニュータウン車庫

保守

上大岡駅〜清水橋〜港南台駅〜榎戸〜上郷〜朝比奈峠〜岐れ道〜鎌倉駅

造船所〜磯子駅〜(環状2号線)〜上永谷駅〜(環状2号線)〜東戸塚駅

旧道は通らない。あくまで環状2号線経由。

浜松町駅前〜浜松町
担当:都営･京急

>>767
京急？都営・神奈中or相鉄or市営の間違いでしょ？

>>766バリエーション環２急行
磯子駅〜上永谷駅〜東戸塚駅〜新横浜駅〜川崎駅〜羽田空港
神奈中・相鉄・臨港共管

相模大野駅〜マークスプリングス

岐れ道〜切通し前

道志区内にも横浜市営バス路線ができるかな。
501　道志区役所　とか。

足柄駅〜足柄峠〜足柄駅

>>773
小田急足柄駅は混雑する上ロータリーがないので短縮、
御殿場線足柄駅は列車本数が少ないので小田急箱根高速バスとの
乗り換えができるＪＲ御殿場駅まで延長！

開成〜富士フイルム西門〜関本(大雄山駅)
〜地蔵堂〜足柄峠〜足柄駅〜御殿場駅

十日市場駅〜道志区役所
都留市〜道志区役所〜山中湖

辻堂駅〜藤沢駅〜湘南台駅〜新横浜駅（神奈中　京急）
藤沢市は、新幹線新横浜駅もしくは小田原駅に出るのが不便。
小田原　ひかりが1日3往復しか停まらない。
新横浜　のぞみが1時間に2本、ひかりも1時間に2本くらい停車。
　　　　しかし、東海道線だと横浜、最悪東神奈川で乗換えを
　　　　しなくてはいけない。地下鉄でも、湘南台から一直線で
　　　　あるが、50分もかかる。
だから、横浜新道経由のバス路線を考えてみた。

777番目にふさわしく、
幸町（川崎市幸区）〜黄金町

>>776
ほんと、県央地区の人は、関西方面行くのにどうしてるのかと疑問だった。

マークスプリングス〜中山駅

>>739-740,>>751-754とか
なんで現役場止まり？役場より西(東?)の現村民は?

ということで方向幕風妄想(系統番号 正面(往)「側面」正面(復))

1 月夜野「中山駅(他に緑車庫なども)-横浜駅西口-都留市駅-月夜野」1 中山駅、1緑車庫、…
(オーソドックスに横浜駅からはR1に出てR138-都留市駅-県道-R413)

5 都留市駅、5 河口湖駅「横浜駅西口-鶴ヶ峰駅-月夜野-都留市駅/河口湖駅」5 横浜駅西口
(ここ的には一般的なR16-八王子街道-R16-R413(-県道))

23 都留市駅､23 河口湖駅「奈良北団地(中山駅、長津田駅、三保中央他)-十日市場駅(他もあり)-若葉台中央-都留市駅/河口湖駅」23 奈良北団地、23長津田駅、…
(亀甲山まで降りて八王子街道-R246-R412-R413(-県道))…子系統大杉だから(w

43 月夜野「鴨志田団地(他)-市が尾駅-平野-月夜野」43 鴨志田団地、43川和町、43中山駅北口
(市が尾駅まで出てR246-R138-R413)

95 保土ヶ谷BP・ 月夜野「横浜駅西口-東名横浜-都留市駅-月夜野」95 保土ヶ谷BP・ 横浜駅西口
95 第三京浜・ 月夜野「市が尾駅-新開橋-都留市駅-月夜野」95 第三京浜・ 市が尾駅
(95の途中から分かれて第三京浜-保土ヶ谷BP-東名-圏央道-中央道-都留I.C.-県道-R413)
95 平野・ 月夜野「横浜駅西口-東名横浜-平野-月夜野」95 平野・ 横浜駅西口
95 平野・ 月夜野「市が尾駅-新開橋-平野-月夜野」95 平野・ 市が尾駅
(95の途中から分かれて第三京浜-保土ヶ谷BP-東名-圏央道-中央道-東富士五湖道路-R413)
95 都留市駅・ 月夜野「横浜駅西口/市が尾駅-御殿場駅-都留市駅-月夜野」95 都留市駅・ 横浜駅西口、95 都留市駅・ 市が尾駅
(95の途中から分かれて第三京浜-保土ヶ谷BP-東名-R138-東富士五湖道路-中央道-河口湖I.C.-県道-R413)
95 御殿場駅・ 月夜野「横浜駅西口/市が尾駅-御殿場駅-平野-月夜野」95 御殿場駅・ 横浜駅西口、95 御殿場駅・ 市が尾駅
(95の途中から分かれて第三京浜-保土ヶ谷BP-東名-R138-東富士五湖道路-R413)
95 月夜野「市が尾駅-緑県税事務所-平野-月夜野」95 市が尾駅
(直接､横浜青葉I.C.から東名-R138-東富士五湖道路-R413)

一部便に関しては終点月夜野･都留市等まで行かなくてもいいかも

道岐橋〜明治学院大学循環

age

グリーンハイツ〜グリーンパーク

>>778
新横浜まで電車か、羽田空港まで電車、もしくはﾊﾞｽ。

東神奈川駅―仲木戸駅　均一運賃２１０円　ぼったくり　

いすず前―長後駅東口―立場駅―羽田空港―成田空港
いすずはＧＭ系列なので、メリケンさんが使う！かな・・・。

>786
神奈中スレにも書き込んでいたな。
立場を通ると長後街道をがルートになって、定時運行が期待できないから、あくまでも妄想の範疇内だな。

横浜駅―(首都高、横横経由)―京急久里浜駅―(直行)―久里浜フェリー乗り場。
久里浜ー下田間の高速フェリーが開設したらどうですか？　京急バス殿！

>788
京急電車＋バスで十分じゃん（Ｗ

＞７８７　それなら。
いすず前―長後駅東口―上飯田団地―阿久津―二俣川駅―羽田空港―成田空港
・・・どうよ！

＞７８９
ゴルフバック持って電車乗られるとうざいからだよ。伊豆もゴルフ場多いだろ？

>790
少しまともになったが、別に欲張って成田まで行かせなくても…。
あと、長後の方がいすゞに近いが、駅としては湘南台の方が発展しているよね。
>791
ゴルフの人は、全行程道路で行ってフェリーなんか使わないかと。

＞７９２
久里浜駅で「乗り換え」しなくちゃならないとかったるがる、じじばばもいるから
ですよ。

この手のじじばばは、特に帰るとき「大荷物」かかえて帰ってくるから、それなりに
喜ばれるかと。あと、ゴルフの後、ビールあおって運転するドキュソドライバー(東
京湾フェリーで結構いるのだよ)、少しでも減ればと。

あれ？ゴルフ客の話じゃなかったっけ？
まあ、需要はないよな。

と思ったら、ゴルフ客の話もしていたのね。
だけど、何か無理があるなぁ。

維持

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横浜市バス３９系統の子系統として緑の中型車限定で

中山駅〜緑車庫〜東本郷町〜小机駅〜又口橋〜新横浜駅

>>799
俺も、いつになったらできるのか、と待ち遠しいのですが。
出張の帰りに、新横まで新幹線とか空港リムジンで帰ってきたときとか、
ハマ線乗りたくないからなぁ。
作って欲しい！

横浜駅西口〜綱島駅〜武蔵新城駅

横浜市バス５９と東急バス城０１を一本化
もちろん横浜市バス（浅間町）と東急バス（新羽）の共同運行

横浜市バス１０６系統と２１０系統を統合し
本牧車庫（本牧）〜境木中学校〜東戸塚駅

２１０系統が小型車限定だから無理か…

１０６系統を更に延長し
本牧車庫（本牧）〜権太坂上〜国道平戸〜東戸塚駅
本牧車庫（本牧）〜権太坂上〜国道平戸〜芹ヶ谷
本牧車庫（本牧）〜権太坂上〜平和台折返場

横浜市営２１０系統のはなしが出たので

２１０系統の回送を運用して
東戸塚駅〜境木中学校(〜平戸２丁目)〜権太坂上〜保土ヶ谷駅〜保土ヶ谷車庫
東戸塚駅〜境木中学校(〜平戸２丁目)〜権太坂上〜平和台折返所
２１０系統延長で瀬戸ヶ谷方面へ
東戸塚駅→境木中学校→児童遊園地前→瀬戸ヶ谷小学校→境木中学校→東戸塚駅
２１０系統延長で井土ヶ谷方面へ
東戸塚駅〜境木中学校(〜平戸２丁目)〜児童遊園地前〜井土ヶ谷駅〜蒔田駅

なんてどうでしょうか

横浜市バス４４系統のルートを延長して新横浜へ

横浜駅西口〜三ツ沢グランド〜東泉寺（天屋）〜八反橋〜又口橋〜新横浜駅

神奈中横５１、横５２の子系統

横５３　横浜駅西口〜鶴ヶ峰駅〜今宿〜新治町〜十日市場駅
横５４　横浜駅西口〜鶴ヶ峰駅〜今宿〜新治町〜十日市場駅〜青葉台駅

大和と舞岡の共同運行で

環状３号線の鴨居〜佐江戸の陸橋（鶴見川〜松下通信横）が完成したら
結構路線バス新設されそうだな

例えば
鴨居駅〜佐江戸〜川和町〜市が尾駅

横浜市バス７系統と東急バス反０１系統を一本化して
横浜駅から五反田駅までの第二京浜（国道１号線）を走破するバス

横浜駅東口〜青木橋〜大口通〜国道尻手〜遠藤町〜中延駅〜五反田駅

鶴見（横浜市営）と荏原（東急バス）の共同運行で

横浜市バス８６系統を２９系統の第一京浜バージョンとして鶴見駅まで延長

横浜駅東口〜子安〜生麦〜国道駅前〜汐見橋〜鶴見駅東口

２４系統
横浜駅東口〜六角橋〜坂下〜久保下〜生麦
新町経由→８６系統に

６２系統を延長
横浜駅西口〜西谷駅〜千丸台団地〜白山高校〜鴨居駅

横浜市営（保土ヶ谷・緑）、神奈中（舞岡・大和）、相鉄（横浜）の共同運行

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

鴨居駅から３６系統＆３９系統ルートで循環
鴨居駅〜東本郷町〜小机駅〜又口橋〜菅田町入口〜菅田町〜鴨居駅

>>806
鴨池大橋ね。

>>813
もっと小さく、
鴨居駅〜牧野記念病院〜ばらショップ〜ＡＮＡグラウンド前〜ひまわり団地〜菅田町〜鴨居駅

京浜逗子⇔逗子海岸

>>806
鴨居駅〜（横浜上麻生新線）〜富士見ヶ丘〜センター南駅

鴨居駅〜鴨居

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

東扇島〜羽田空港

コギャル・OL・人妻たちのもろ画像がたくさん見れる！！
http://www3.free-city.net/home/espresso/princess/peach.html

小田急相模原〜相模が丘〜つきみ野一丁目（復活）〜
桜山〜都岡町〜鶴が峰駅〜西谷駅〜寺下橋〜菅田町〜
篠原池〜菊名橋〜内路〜神之木町〜子安〜東神奈川駅〜瑞穂桟橋〜瑞穂岸壁


謎の路線・・・！？

保全

>>775
十日市場駅〜道志区役所〜勝山区役所〜河口湖区役所〜吉田区役所〜十日市場駅

>>767
>>807
ｹｺｰﾝ

浜松町〜横浜駅東口〜大口通〜遠藤町〜五反田駅〜清正公〜赤羽橋駅〜東京タワー〜浜松町駅

>>825
担当
横浜市営：保土ヶ谷・浅間町？・鶴見
東急：荏原・池上？・弦巻？
都営：品川(品川・目黒)

瀬谷駅〜新大阪駅

県庁入口〜みくるべ

保守

横浜市バス101系統と5系統を一本化して
根岸駅〜間門〜元町〜岡野町〜洪福寺〜和田町〜鶴ヶ峰駅〜大貫橋〜亀甲山
根岸駅〜間門〜元町〜岡野町〜洪福寺〜和田町〜鶴ヶ峰駅〜大貫橋〜若葉台中央

本牧・若葉台・保土ヶ谷持ちで

101系統を延長、行先変更して
根岸駅〜間門〜元町〜岡野町〜横浜駅西口
※保土ヶ谷・本牧持ちで
根岸駅〜間門〜元町〜岡野町〜洪福寺〜和田町〜梅の木〜鴨居町〜緑車庫〜中山駅
※保土ヶ谷・本牧・緑持ちで
根岸駅〜間門〜元町〜岡野町〜洪福寺〜和田町〜梅の木〜鴨居町〜佐江戸〜川和町〜市が尾駅
※鴨池大橋開通後
※保土ヶ谷・本牧・港北ＮＴ持ちで

横浜駅西口〜第三京浜経由〜新北川橋〜北山田〜すみれが丘〜鷺沼駅

磯子駅⇔磯子車庫(造船所経由)

横浜駅西口〜（第三京浜）〜道中坂下〜高田町〜南日吉団地〜日吉駅

本厚木駅〜東洋ソフラン前〜上今泉４丁目〜文化センター前〜一の関〜岡部谷戸〜長津田駅

武蔵小杉駅〜新北川橋

>>834
東山田営業所←→高田町の回送ルートを通るんですか？

>>836
地下鉄４号線が出来たら延長間違いないだろね。
それか武蔵小杉駅〜中原・千年〜百石橋循環
百石橋では待機できないからやっぱ新北川橋かな？

ドリームランド〜湘南台駅〜用田〜門沢橋〜東海大学病院〜善波〜松田ランド

善波〜川崎駅西口
ヤビツ峠〜川崎駅西口
みくるべ〜川崎駅西口

川崎駅西口〜幸警察署前〜多摩川大橋〜池上駅〜大森駅西口〜三つ又〜大井町駅〜新馬場駅前〜品川駅〜浜松町駅

保守

画像集！
http://www.sexpixbox.com/pleasant/dx/index.html

鶴見駅〜汐入町〜羽田空港

京急・臨港共同運行で

３系統（横浜市バス）、市０３（東急）を柿２３（東急＆小田急）と統合し

横浜駅西口〜東神奈川駅西口〜六角橋〜又口橋〜小机駅〜佐江戸〜川和町〜市が尾駅〜上鉄鴨志田口〜鉄町〜下麻生〜柿生駅（柿生駅北口）
新横浜駅〜又口橋〜小机駅〜佐江戸〜川和町〜市が尾駅〜上鉄鴨志田口〜鉄町〜下麻生〜柿生駅（柿生駅北口）

横浜市バス（港北ＮＴ）、東急バス（新羽・青葉台）、小田急バス（生田）の共同運行

私の希望、保土ヶ谷東口〜東戸塚駅西口の新設
経由地：保土ヶ谷二丁目・元町橋・法泉町・今井橋・横浜ゴルフ場下
保土ヶ谷〜今井橋は旭４と同じ、新桜ヶ丘団地入口交差点を左折、「ニュー京浜」
手前の信号を左折後次の信号を右折、その後は旭６と同じルートで。

http://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1059051963&LAST=50
より

保全

新川崎駅入口〜横浜駅

金沢文庫駅〜湾岸線〜新宿駅西口
京急沿線は新宿でるのに不便だからなあ。

ほしゅ

新百合ヶ丘〜新横浜
町田の乗換えが大変だからできれば便利だな。

>>850
他に、あざみ野までバスで出るって方法がある。
せめて、あざみ野〜新百合ヶ丘を地下鉄暫定開業（本開業までは小田急・東急バスで代替輸送）
してくれないかなぁ。
各地〜あざみ野までの運賃＋100円ぐらいで乗れるようにして、通しキップも発売してほしい。

（＾＾）

東京湾フェリー〜東京湾フェリー

>>８５１
地下鉄計画はあぼーんしちゃうんじゃない？

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>>848
逗子市新宿で我慢してください

蒲田駅〜蓮沼駅〜武蔵新田駅（新設）〜キャノン前（新設）〜平間駅〜北加瀬〜下の町住宅前〜一の瀬〜綱島駅

東急単独。

永田町〜（首都高速）〜永田町駅
横浜市営（保土ヶ谷）・都営（渋谷）共管

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久米川駅〜川崎駅

溝口駅南口〜蟹が谷〜綱島駅〜新横浜駅〜篠原池〜六角橋〜東神奈川駅〜横浜駅

横浜市バス７２系統を新川崎駅まで延長

鶴見駅〜三ッ池道〜末吉橋〜自動車鋳物前〜江ヶ崎〜小倉陸橋〜新川崎駅入口

城ヶ島〜月夜野

博多横浜号　東名高速経由
西鉄天神ＢＣ、博多駅交通センター〜横浜駅

県庁入口〜三ヶ木

41 中山駅〜川向町〜小机駅〜新横浜駅[〜北新横浜駅〜]新羽駅〜下町会館前〜鶴見駅
41 中山駅〜川向町〜小机駅〜新横浜駅[〜北新横浜駅〜]新羽駅〜太尾西住宅〜鶴見駅
41 中山駅〜下町会館前〜新横浜駅〜川向町〜太尾西住宅〜鶴見駅
41 中山駅〜太尾西住宅〜新横浜駅〜川向町〜下町会館前〜鶴見駅
41 新羽駅→下町会館前→太尾西住宅→新羽駅
なんて言うのもあっても面白いと思うんだけどなぁ
[]内は既存路線のないルート

ほしゅ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>866
北新横浜は東急が既存だべ

新川崎駅入口〜明治橋〜日本酸素前〜小向交番前〜池上警察署〜西馬込駅〜荏原営業所〜大崎広小路〜五反田駅

柿生駅南口〜聖蹟桜ヶ丘駅

浮島〜月夜野

川崎駅−追分−ＪＦＥ前−渡田西門前−継目無管部総合事務所−
池上東門−カラー工場前−扇島正門前−水江町

運行会社：川崎鶴見臨港バス、日栄運輸倉庫。

ＪＦＥ構内は一般客は乗降不可。ＪＦＥ構内のみ利用者は無料。

平塚駅〜四宮西町〜大神〜本厚木駅〜金田〜（R246）〜南町田駅

>>873
クレーン＆玉掛け講習に行くときＮＫＫ扇島正門前までバスで行くね。
ＮＫＫはJFEになったのですか？知らなかった！

桜木町駅〜パシフィコ横浜〜けいゆう病院〜みなとみらい4丁目
〜ポートタウン〜神奈川警察署〜東神奈川駅
※横浜市営（鶴見所属）

烈しく妄想過ぎるかもしれないが…。

宮崎台駅〜東名向ヶ丘（運行：東急）
あざみ野駅〜東名江田（運行：東急）
大和駅〜東名大和（運行：神奈中or相鉄）　
さがみ野駅〜東名綾瀬（運行：相鉄）
厚木バスセンター〜東名厚木（運行：神奈中）
御殿場駅〜東名御殿場（運行：箱根登山）
沼津駅〜東名愛鷹（運行：富士急）
富士駅〜東名富士（運行：富士急）
清水駅〜東名清水（運行：しずてつジャストライン）
（全て「東名ハイウェイバス接続用」、ダイヤはハイウェイバスに接続する形で設定。）

運賃は100円〜250円程度でどうよ？。

保守

綱島駅〜横浜駅西口〜浅間町営業所

>>877それなら…

伊勢原駅〜東名伊勢原（運行：神奈中）
秦野駅〜東名秦野（運行：神奈中or湘南神奈交）
上大井駅〜東名大井（運行：富士急湘南）
新松田駅〜東名松田（運行：富士急湘南or箱根登山）
山北駅〜東名山北（運行：富士急湘南）
駿河小山駅〜東名小山（運行：富士急行）
JR足柄駅〜東名足柄（運行：富士急行）
も作ってくれｗ

横浜駅西口−東寺尾五丁目−宮の下−三ツ池道−一の瀬−綱島駅
川崎駅西口−末吉橋−駒岡車庫−港北区総合庁舎前−新横浜駅
川崎駅西口−末吉橋−港北区総合庁舎前(堀上)−大倉山駅前−新羽駅

by 臨港グリーンバス

(二俣川駅北口−)運転試験場−中沢町−金が谷−旭高校入口−南台派出所−下瀬谷
下瀬谷−南台派出所−中丸−三ツ境駅北口−希望が丘−二俣川駅北口−運転試験場
金が谷−旭高校入口−中丸−三ツ境駅北口−三ツ境駅−二ツ橋−南台派出所−下瀬谷
運転試験場−二俣川駅北口−希望が丘−三ツ境駅北口−中丸−南台派出所−下瀬谷

by まだお持ちでない方は何方でも運転できる可能性があります。（ｗ

横浜市営バス95系統のルート変更ｷﾎﾞﾝﾇ。

　市が尾駅−泉田向−見花山−開戸−池辺−梅田橋−新開橋−横浜駅西口

見花山から池辺へ抜けるバス路線が皆無なのは理解に苦しむ。

市が尾駅−泉佐野−見花山−開戸−池辺−梅田駅−新開地−横浜駅西口

市７２　市が尾駅−泉田向−牛谷戸−荏田南−御影橋−センター南駅

東急バス青葉台営業所担当（新羽か東山田でも可）
２０〜３０分間隔で日中のみ運行。市７１は朝夕のみに。

現在の市７１の経路は大丸といい江田駅といい道路混み杉。
混雑を回避すると同時に牛谷戸経由のバス路線を復活、買い物バスとしての付加価値も付けた路線にしてみた。

>>883
　激しく同意。富士見が丘交差点の混雑がネックになるかも知れないが空いていれば所要時間の短縮に繋がるし。

相模鉄道旭6系統のルート一部変更・延長ｷﾎﾞﾝﾇ。

　東戸塚駅西口−環２市沢下町−川島町−八反橋−三枚町−新横浜駅

環状2号線を経由して新横浜と東戸塚を結ぶバス路線が皆無なのは理解に苦しむ。

センター北駅〜北山田〜荏田新道〜あざみ野駅〜南水沢〜長沢〜生田根岸〜向ヶ丘遊園駅〜登戸〜（多摩水道橋）〜喜多見駅入口〜ＮＨＫ〜上町〜若林駅〜大原町〜笹塚〜幡ヶ谷〜新宿駅

十日市場駅〜青葉台駅〜早野〜柿生駅〜片平〜下黒川〜京王若葉台駅

東急バス溝２２を綱島まで延長

溝の口駅→ゼネラル前→末長→千年→子母口→蟹ヶ谷→高田→綱島駅
綱島駅→高田→蟹ヶ谷→子母口→千年→末長→久本→溝の口駅

新羽・東山田・高津の共管

新百合ヶ丘駅〜溝口駅南口間路線2連発

新１７（延伸）
新百合ヶ丘駅〜山口台中央〜白山小学校〜王禅寺公園〜西長沢〜聖マリアンナ医大
〜長沢〜蔵敷〜向丘出張所〜森林公園前〜溝口駅南口

担当：小田急バス生田営業所
本数：日中４〜６/ｈ（うち約半数がマリアンナ折返）、朝ラッシュ時新百合〜マリアンナ間１０本/ｈ（溝口まで４本/ｈ）
　　　夜間ラッシュ時７〜８本/ｈ（マリアンナ折返４〜５本/ｈ）

溝２０
新百合ヶ丘駅〜山口台中央〜吹込〜田園調布学園大学〜稗原〜蔵敷〜向丘出張所

〜森林公園前〜高津区役所前→溝口駅南口
　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　溝口→溝口駅→第三京浜入口→溝口駅南口・・・新百合ヶ丘駅（朝ラッシュのみ）

担当：川崎市交通局鷲ヶ峰営業所、東急バス高津営業所
本数：朝ラッシュ時５本/ｈ（川崎・東急交互）、日中３〜４本/ｈ（川崎・東急交互）、夜間５本/ｈ（川崎・東急交互）

小田急相模原〜豊町〜相模大野駅〜（Ｒ１６）〜南町田駅

川崎駅〜本厚木駅

横浜市営68系統の派生で
保土ヶ谷車庫―洪福寺―久保山―黄金町―浦舟町
―千歳橋―滝頭―八幡橋―磯子駅（磯子車庫）
担当：滝頭・保土ヶ谷

>>886
バス停らしき物はあるんだけど。
現在はごみ捨て場w

横浜市営305系統 市が尾駅―見花山―石橋―竹山団地 311系統 センター南駅―御影橋―川和町―貝の坂―竹山団地 緑・港北ＮＴの共担

鷺沼駅―新百合ヶ丘駅

>>890
聖マリアンナ医大経由は時間かかりすぎだと思う。
可能性があるのは稗原経由の方だけど、
小田急も担当しないと実現しないのでは?

>>890,897
新百合〜溝口は市営単独でできるのでは？、新百合ターミナルに市は独自の乗り場
を持ってるし、新百合南側方面への路線は市バス､小田急同時開設だったし
新百合〜たまプラが稗原経由になって、小田急は市交通局に借りがあるような
状態だし。

>>898
市営単独でできるのならとっくにやってるのでは？

>>897,898,899
　ご意見サンクス。
まあこちらもちょいと読みつつ考えてたんですが、市バスのみ担当にする場合吹込を通れるかが問題なんですよね。
小田急が走らせてくれなかった場合相当な遠回りになりますし（裏門坂経由で２５分くらいのロス）。
以前の書き込みと矛盾してますがね・・・・（−−；）

聖マリ経由については西長沢付近から溝口駅方面のアクセス路線かつ溝口駅〜蔵敷間の本数増便みたいに考えてください（言い訳くさいか？）。

ほしゅ。

新横浜から直接桜木町・県庁前方面へ乗り入れる市営バスがほすぃ。。。
PR次第では、新幹線からの客も少しは見込めると思われ。

900
あそこは本来市バスの路線なのだ

ミＳ＿Ｎミ＜ほっしゅ！ほっしゅ！と。

しかし、このスレ出来てｶﾅｰﾘ経つね。

京急深夜急行バスの新宿、品川→金沢文庫を
上大岡から随縁寺までも１つずつ停車してほすぃ・・・

保守

>>902
新横浜駅〜篠原池〜大丸〜岡野町〜紅葉坂〜桜木町駅

>>902
地下鉄があるから・・・

ネタ出尽くしたかな？

Bus

本厚木駅〜横浜駅西口

平塚駅〜本厚木駅〜半原〜八王子駅
相模線の対岸バージョン

鶴ヶ峰駅〜梅の木〜笹山団地〜鴨池大橋〜石橋〜センター南駅

保守

足柄ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/travel/2185/
伊勢原ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/travel/2226/
小田原ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1139/
寒川板
http://jbbs.shitaraba.com/travel/2214/
西湘ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1946/
茅ヶ崎ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1213/
辻堂ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1481/
平塚ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/travel/133/
藤沢ちゃんねる
http://jbbs.shitaraba.com/travel/1354/

現実味のありそうなネタで。
・半原〜田代〜箕輪辻〜上田名〜日金沢〜相模原駅
正直、淵野辺行くよりこっちの方が便利かと。

・湘南台駅〜香川駅
相鉄の代わり。

・春日台団地〜藤塚〜当麻市場〜原当麻〜北里大〜相模大野駅
昔あった町役場発大野行きを大幅変更。

・伊勢原駅〜田村車庫〜寒川駅

市営155系統　長津田駅―公園前―若葉台中央―上川井町―今宿―鶴ヶ峰駅
市営156系統　長津田駅―公園前―若葉台中央―東根―西部病院前―三ツ境駅
市営190系統　長津田駅―公園前―若葉台中央―亀甲山―二俣川駅北口

市営119と121系統を保土ヶ谷駅西口まで延長きぼんぬ。
保土ヶ谷車庫から直進、２５系統深夜バスのルートで天王町へ出て右折。

瀬谷駅〜瀬谷西高校〜マークスプリングス〜南町田駅

希望ヶ丘駅〜善部第２〜横浜隼人高校

新川崎駅入口〜越路〜宮前西町〜日吉本町４丁目南〜下根住宅前〜重代〜サントゥール中川〜あざみ野駅（東急・臨港）
新川崎駅入口〜北加瀬〜井田〜子母口〜新作〜プラザ線溝口・溝口駅南口（市営）
新川崎駅入口〜明治橋〜日本酸素前〜御幸公園〜千鳥二丁目〜池上橋〜上池上商店街〜洗足駅入口〜上馬〜若林駅〜新代田駅〜笹塚〜幡ヶ谷〜新宿駅（東急単独か？）

青葉台駅〜十日市場駅〜北部斎場入口〜瀬谷駅

瀬谷駅〜東野住宅〜西部病院〜三ツ境駅

・三ツ境駅〜阿久和〜上飯田車庫 ・希望ヶ丘駅〜阿久和〜上飯田車庫

橋本駅北口〜響きの丘〜多摩境〜日向〜南大沢駅〜由木堀之内〜引切〜多摩動物公園〜日野高校〜万願荘〜立川市役所〜立川駅

神奈中・京王か？

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中山駅〜ひかりが丘団地〜よこはま動物園〜都岡高校〜旭高校入口〜三ツ境駅

二俣川駅北口−運転試験場−中尾町−中尾郵便局前−三ツ境駅北口
小バス＆特認でGO!!!

>>926
ほっとんどスレ違いなのだが。(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ

>>928と>>929の足したのが欲しいな。

>>930 旭高校入口〜二俣川駅はバイパス経由で…って事でっか？

戸塚駅〜不動坂〜品濃口〜樹源寺〜保土ヶ谷駅〜高島町〜横浜駅〜浦島町〜生麦〜鶴見駅東口〜京町三丁目〜一の辻〜川崎駅

（神奈中・臨港？）

瀬谷駅〜瀬谷西高校〜マークスプリングス〜八幡神社前〜瀬谷駅 今の瀬０３、本数少なくて不便なので、出来れば実現してほすぃ〜っ！

すずかけ台駅→長津田辻→坂下→馬場屋敷→瀬谷駅→住宅入口→阿久和→相模新橋→弥生台駅→日の森→不動坂→戸塚駅→吹上→影取→緑が丘→藤沢駅→柳小路→江ノ島駅→江ノ島

国府津駅〜コロナワールド〜ダイナシティ〜小田原球場

鶴川駅〜大蔵〜小野神社前〜ろうあ学校

山手駅〜横国大付属小〜ＹＣＡＣ〜緑ヶ丘高校〜ガス山通り〜見晴交番〜港湾病院〜小港橋〜和田山口〜本牧１丁目〜ガス山通り〜緑ヶ丘高校〜ＹＣＡＣ〜横国大付属小〜山手駅
車体はチョロＱ

相武台前駅〜座間キャンプ〜（座架依橋）〜中平〜桜台〜愛川町役場

もうすぐ妄想じゃなくなるって噂があるけど本当？

蟹ヶ谷〜下田町〜吉田口〜綱島駅〜太尾町〜菊名駅〜わたうちだに〜神の木町〜子安〜東神奈川駅〜横浜駅

蟹が谷〜子母口〜中原駅〜陣屋町〜丸子橋〜洗足池〜陸橋〜平塚橋〜五反田駅

川崎駅〜中幸町三丁目〜矢向駅〜小倉〜元住吉〜日吉駅〜松下通信前〜綱島駅〜太尾町〜新横浜駅〜又口橋〜小机駅〜菅田ハイツ入口〜羽沢相原〜寺下橋〜西谷駅〜鶴が峰〜今宿〜宮の下〜亀甲山〜上瀬谷通信隊〜中和田中央〜南大野小〜深堀〜相模大野駅南口

>>931
いや、中山から試験場に行けるルートが欲しいなと。

東京駅南口−目黒駅前−等々力−野毛公園前−第三京浜入口−溝の口駅

>>940
このスレでｶﾞｲｼｭﾂな話題だったりしまつ。

【直行】　二俣川駅北口−<バイパス・環2・第三京浜経由>−二子玉川駅

試01：運転試験場〜二俣川駅〜左近山第６ 試02：運転試験場〜金ヶ谷〜旭高校入口〜都岡高校前〜よこはま動物園〜ひかりが丘団地〜中山駅

>>923　　　　　　　　 この路線が来年の春に実現するらしいんですが、本当ですか？誰か知ってたら情報キボンヌ。

磯子車庫〜磯子駅〜八幡橋〜根岸駅〜間門〜元町〜岡野町〜洪福寺〜和田町〜梅の木〜鴨居町〜佐江戸〜川和町〜市が尾駅〜桐蔭学園入口〜上鉄鴨志田口〜鉄町〜下麻生〜柿生駅北口

※横浜市営（磯子・港北ＮＴ）、小田急（生田）持ちで

青葉台駅〜しらとり台〜十日市場〜霧ヶ丘〜若葉台西〜若葉台中央原分〜矢指町入口〜
三ッ境駅北口〜阿久和〜弥生台駅〜西が丘三丁目〜日の森〜不動坂〜品濃口〜下永谷〜
上永谷駅〜野庭車庫〜港南台駅〜上郷高校〜源氏が丘〜相武隧道〜大道〜金沢八景駅〜
金沢文庫〜富岡〜杉田〜磯子駅〜磯子台〜上笹堀〜弘明寺〜蒔田駅〜堀之内町〜打越橋〜
港の見える丘公園〜山下公園前〜警察本部前〜桜木町駅〜初音町〜藤棚〜宮田町〜
上星川〜寺下橋〜羽沢相原〜熊の堂〜ひばりが丘〜菊名橋〜わたうちだに〜菊名駅〜
大倉山駅〜新羽駅〜新開橋〜梅田橋〜石橋〜中山駅北口〜宮前〜青葉台営業所〜青葉台駅

ｶﾅｰﾘ強引だが、横浜市全区制覇路線！！
運賃は２１０円。
運行は、勿論・・・。

>>943
試03：二俣川駅北口〜運転試験場〜中尾町〜ニュータウン第6〜金が谷〜旭高校入口〜中丸〜三ツ境駅

微妙に大型二種の試験コースとかぶっているな。。。

横浜駅〜海老名駅

浮島〜湯河原駅
藤野駅〜城ヶ島

線引屋

登戸駅・向ヶ丘遊園駅〜雪が坂〜切通し上〜しばられ松〜梶が谷駅〜
梶が谷５丁目〜蟹が谷〜高田住宅前〜綱島駅〜太尾町〜新菊名橋〜新横浜駅

センター北駅〜センター南駅〜平台〜開戸〜高周波前〜（ひかりが丘団地）〜都岡辻〜旭高入口〜三ッ境駅

羽田空港線は、相鉄沿線には無縁だよね

>>948
存在してます。

上大岡駅→桜岡小学校前→向田橋→千保→上大岡駅〜森ヶ丘・汐見台方面
上大岡駅→桜岡小学校前→向田橋→千保→上大岡駅〜桜道坂上〜洋光台駅
江ノ電と京急の小さいバスで運行。

横浜市営

本牧車庫−和田山口−小港橋−山下町(元町・中華街駅)−吉浜橋−市庁前−桜木町駅−横浜駅

小港橋方面から吉浜橋・市庁前方面へ直行するバスが無いんで、
地下鉄開業と同時に1時間2本ぐらいそちらへ回ってくれると嬉しかったりする。。。

東神奈川〜反町〜神奈川〜横浜駅東口〜高島町〜桜木町（市営）

ＭＭ線開通により反町〜みなとみらい（桜木町）が１１０円から２９０円に値上がりするので
その代替。

中山駅北口→青砥→佐江戸→根岸前→新羽駅→大倉山駅→師岡→陸橋下→末吉橋→末吉小学校→国道尻手→川崎駅西口

横浜市営？
４１系統？

かながわのバスマップを見てみると、
第三京浜で多摩川を渡っている東急バスの路線があるみたいに書かれているけれど、
今はもうそんな路線は無いよね？
深夜バスの新羽行きのことなのかな？

>>958
おまいはただでさえ複雑な41系統をさらに泥沼化したいのかえ？

川崎駅西口→矢向駅前→新川崎駅→越路→鷹野大橋→駒岡不動尊前→港北区総合庁舎前→新横浜駅→八反橋→寺下橋→西谷→鶴が峰駅→今宿→亀甲山→笹原→つきみ野一丁目（復活ｗ）→日産→相武台団地→友愛病院入口→下原→原当麻駅

環状2号線の「港北区総合庁舎前」は、「堀上」に改称しる。

>>957
東横線「反町駅」と市営バス停「反町」の区別がつかず、
しかも京急線「神奈川駅」にバス停「神奈川」があると思っているイタイ香具師。

>>959
多摩川は渡ってないが、溝ノ口駅〜新横浜駅という路線はある。
京浜川崎〜港北まで第三京浜使ってる。

>>962
反町駅・神奈川駅のことじゃないか？

八王子みなみ野駅→みなみ野５丁目北→東京家政学院→開都→上の原→六地蔵→作の口→上溝→栄公園前→松が丘→中央研究所前→大沼→小沼→相模大野駅

>>959
各種深夜急行

>>964
停留所あぼーんするって話の停留所が混じってるよ
まさか16号通るとか?

41 川向町〜新羽駅〜下町会館前・太尾西住宅
41 小机駅〜新横浜駅〜下町会館前〜新羽駅〜川向町
41 小机駅〜川向町〜中山駅
41 港北車庫〜(太尾新道)〜下町会館前･太尾西住宅

下町会館前･太尾西住宅行きは
ここでループ運転
これでこのスレ何番目の41系統の枝路線だろう(w

>>962
957は別にバス停の名前を書いているわけではないと思うが。経路を駅などで示してるだけだろ。
バス停で表したら
東神奈川駅西口〜神奈川区総合庁舎前〜反町〜青木橋〜横浜駅前〜高島町〜花咲橋〜雪見橋〜紅葉坂〜桜木町駅前
となる。東神奈川では国道１号側では折り返せないので、あえて神奈川区総合庁舎前を回る。

と推測したがいかに・・・

横浜国際競技場でマリノスの試合日に港南台、東戸塚、二俣川への臨時バスを
港南台は神奈中、他は相鉄
鶴見or新羽経由綱島も必要？
駅は遠いし浜線の本数は少ないアリーナでコンサートがあると約１５０００人プラスと衝突する
観客増やしたいなら、このくらいのサービスすべし

小田急相模原駅〜相模が丘〜代官山（ﾌｶｰﾂ）〜鶴間駅〜目黒〜本郷〜瀬谷駅

横浜市営

137　港南台駅〜上郷高校〜上之中央〜桂台中央〜湘南ハイツ〜公田〜本郷台駅（港南）
204　東戸塚駅〜平戸〜上永谷駅〜深田橋〜清水橋〜港南台駅（野庭）
204　東戸塚駅〜平戸〜上永谷駅〜深田橋〜野庭車庫（野庭）
205　戸塚駅〜道岐橋〜日限山〜上永谷駅〜深田橋〜清水橋〜港南台駅（野庭）

桜木町駅〜日ノ出町〜弘明寺口〜引越坂〜国道平戸〜不動坂〜岡津〜弥生台駅（神奈中？）

瀬谷駅〜北新東〜下瀬谷橋〜上飯田団地〜藤沢湘南病院前〜長後駅東口

相模大野駅南口→深堀→（１６号）→（新保土ヶ谷ＩＣ）→（横浜新道）→（第三京浜）→港北インター→小机新道→新横浜駅

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新横浜駅〜菅田町入口〜片倉町入口〜岡沢町〜（横浜新道）〜東戸塚駅西口〜品濃口〜ポーラ前〜ブリヂストン前〜戸塚駅〜下倉田〜飯島〜岩井口〜大船駅

鷺沼駅〜中有馬〜すみれが丘〜北山田〜センター北駅〜センター南駅〜都筑ふれあいの丘〜川和公会堂前〜貝の坂〜青砥〜中山駅北口
※横浜市営（港北ＮＴ）、東急バス（東山田）持ちで

鷺沼駅〜中有馬〜すみれが丘〜北山田〜センター北駅〜センター南駅〜都筑ふれあいの丘〜川和公会堂前〜貝の坂〜佐江戸〜鴨居橋〜梅の木〜西谷駅〜鶴ヶ峰駅
※横浜市営（保土ヶ谷ｏｒ港北ＮＴ）、東急バス（東山田）持ちで

汐見台方面→屏風ヶ浦駅前→磯子駅前→磯子センター前→浜→磯子駅前→汐見台方面へ
(横浜市営(磯子・港南)70・64で)
磯子駅前〜屏風ヶ浦駅前〜打越〜洋光台一丁目〜日野団地入口〜洋光台駅〜三井団地〜屏風ヶ浦駅前〜磯子駅前〜浜〜磯子駅前〜
(江ノ電で)
市電保存館〜磯子駅前〜新杉田駅〜杉田平和町〜杉田坪呑中央〜栗木町〜杉田駅前〜磯子駅前〜市電保存館
(横浜市営(滝頭)で)

(東戸塚〜)舞岡〜日限山〜野庭車庫〜港南台駅〜本郷車庫
京急ニュータウン〜日限山〜野庭車庫〜港南台駅〜本郷車庫
かな中
戸塚駅〜道岐橋〜舞岡台〜舞岡〜不動坂〜東戸塚駅
かな中＆江ノ電
(大船駅〜)平島〜本郷台駅〜北本郷台〜京急ニュータウン〜日限山〜道岐橋(〜戸塚駅)
上大岡駅〜清水橋〜天神橋〜砂押橋〜常楽寺〜大船駅〜平島
上大岡駅〜清水橋〜天神橋〜砂押橋〜鎌倉湖畔
鵠沼車庫〜鵠沼海岸〜江ノ島〜腰越海岸〜小動〜七里ガ浜〜奥稲村
鵠沼車庫〜鵠沼海岸〜江ノ島〜腰越海岸〜津村〜手広車庫
江ノ電
鎌倉駅西口〜常盤口〜鎌倉山〜西鎌倉〜津村〜新鎌倉山〜津村〜腰越駅〜小動
鎌倉駅西口〜常盤口〜梶原〜桔梗山〜山の上中央〜大船駅〜平島〜本郷台駅
大船駅〜平島〜本郷台駅〜北本郷台〜京急ニュータウン〜日限山〜上永谷駅〜南高校前〜大久保町〜上大岡駅
京急ポニー＆江ノ電こまわりくん

新横浜駅〜（新横浜通り・横新・横横）〜横須賀中央駅経由横須賀駅

京浜急行バス（横須賀）＆臨港（鶴見）

小田急線開成駅〜アサヒビール神奈川工場
停留所　富士ゼロックス、五反田、足柄高校
運行会社　富士急湘南バス

金沢文庫駅西口〜氷取沢〜(上中里団地→下ヶ谷)〜能見台センター〜能見台駅
能見台駅〜釜利谷高校〜磯子台団地〜氷取沢〜能見台センター〜能見台駅
洋光台駅〜萩台〜(下ヶ谷→上中里団地)〜富岡９期ニュータウン
洋光台駅〜萩台〜(下ヶ谷→上中里団地)〜京急富岡駅
横浜市営と京急