←←架空のバス路線。【東京編】→→

age

１．拝島
２．東京富士美術館
３．八王子
４．西東京
６．某学校の通学時間帯は6本/ｈ
　　それ以外2本/ｈ

>>380
(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

１.新宿駅西口
２.〜中央東口（→新南口・新宿四←）高島屋〜ドコモビル〜北参道〜東海大学病院〜参宮橋〜西参道〜ワシントンH〜三井ビル〜
３.新宿駅西口
４.京王（中野）
５.Ｓ02
６.10分毎

新宿東西南北連絡バス
新宿駅周辺って区境だから渋谷みたいに行政サイドのコミュニティバスは難しそうだけど
京王としては、戦前の陸調法以来の代々木・北参道方面へ路線復帰という（w

１．志村坂上
２．舟渡町・戸田橋・戸田公園駅・喜沢橋
３．川口駅西口
４．国際興業（志村）
５．志村０１
６．２本／ｈ

（＾＾）

１．東京駅丸の内南口
２．東９８
３．等々力操車場
４．投球（都乱世でもいいが。）
５．東98深夜
６．最終後に１〜２往復設定。最終バスを東京駅発を0:15にして三田線最終の補完も含ませる。
ま、等々力到着が１時過ぎる罠。

ご融資で生活応援致します

借入件数が多くなってしまった方、失業中の方、
フリーターの方、ご安心下さい。当社は皆さんの生活を
応援致します。全国どちらからでも即日銀行振り込み
致します。又、当社はキャッシングした事がバレない様
絶対秘密厳守です。
http://am1960.com/
携帯サイトからはhttp://am1960.com/i/

１．明大前駅
２．大原⇒羽根木公園入口⇒梅ヶ丘駅⇒世田谷駅⇒上馬⇒祐天寺駅⇒目黒駅⇒旗の台駅⇒春日橋⇒蒲田駅
３．川崎駅
４．東急バス(目黒営業所)
５．明01
６．15分に1本

かなり長い区間だけど出してみた。世田谷区では路地を走る事が多いためこの路線は中型バス〜小型バスがいいだろう
明大前、目黒、鎌田、川崎の主要駅を押さえて、さらに電車の通らないような所を多く走っているため意外に乗降人数は多いだろう・・・と勝手に予測


>>128
東松原はロータリーもないし道路自体大きくないから駅前は難しいだろ

１.渋谷駅
２.青山学院〜南青山六丁目〜青山学院中等部
（午前と午後で循環方向を変えるとか・・・）
３.渋谷駅
４.都営（渋谷）
５.渋88
６.10分毎

１.渋谷駅
２.青山学院中等部〜六本木駅〜神谷町駅〜虎ノ門
３.渋谷駅
４.都営（渋谷）
５.都01乙（溜池経由を都01甲とする）
６.甲、乙で交互に運行

>>388
後者の３.は新橋駅だった。ｽﾏｿ

１新宿駅西口
２（青梅街道）柳沢駅、青梅駅、奥多摩駅、小菅、（山梨県道）丹波
３深山橋（奥多摩町）
４西東京
６土休日１本

東京都の水瓶丹波山小菅の東京都青梅市入り推進（藁

１武蔵五日市駅
２桧原村役場、上野原、相模湖駅、高尾駅北口、美山小学校、帝京八王子高校
３武蔵五日市駅
４西東京
６1日3本

桧原から上野原（武甲トンネル）、高尾から帝京八王子高へ抜ける便が無い為

1奥多摩駅
2国道411号線　奥多摩湖･丹波･丹波渓谷･神金ニ中小学･柳沢峠･大菩薩峠登山口
3塩山駅
4西東京･山梨交通
6一日3本

>>392
昔、この路線あった。と、図書館にあった本に書かれていたが。

>>390
奥多摩駅までなら昔あった。
奥多摩振興（のちの西東京、元をただせば青梅電鉄）と都営の乗り入れでつ。

保全

ほ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

■■融資枠拡大キャンペーン実施中■■

●お金を借りたことが身内の人、勤務先にバレ無いよう
　徹底したサービスを行っています。
●アルバイト、失業中の方でも30万まで融資致します。
http://38370701.com/
i-mode http://38370701.com/i/

１．新小岩駅
２．菅原橋、一之江駅、相の川
３．南行徳駅
４．京成バス　金町営業所
５．新小64
６．1〜2本／h

１．ﾀｳｿﾊｽﾞ車庫
２．新小岩駅　菅原橋　一之江駅　相の川 南行徳駅　ﾊｲﾀｳｿ塩浜　
３．市川塩浜駅
４．ﾀｳｿﾊｽﾞ　ﾄﾗｿﾂﾞｯﾄﾊｽﾞ　共同運行
５．新小774
６．3本／2ｃh

１．等々力
２．駒沢・渋谷駅・六本木・東京タワー・慶応大正門・目黒駅・都立大学駅
３．等々力
４．投球（都乱世でもいいが。）
５．等０２
６．１５分間隔

１．錦糸町駅
２．西大島駅・境川・東陽町駅・扇橋二丁目・住吉駅
３．錦糸町駅
４．都営（江東）
５．江東０１
６．６分間隔

１．東陽町駅
２．扇橋二丁目・住吉駅・錦糸町駅西大島駅・境川
３．東陽町駅
４．都営（深川）
５．江東０２
６．６分間隔

江東０１・江東０２合わせて３分間隔

キャッシングの事ならお任せ下さい。

貸金登録が都(1)の会社ですが、短期小口高利貸、紹介屋とは絶対に違いますので
ご安心してお申し込み下さい。
★ネットからの申し込みは、即日銀行振り込み対応中。
★ご来店していただけるお客様には、希望額、融資しております。
★借入件数の多い方もまじめにきちんとご相談にのります。
http://www.aiba-cash.com/
i-mode http://www.aiba-cash.com/i/

>>392-393
丹波山村〜塩山（大菩薩の湯）間の国道411号（大菩薩ライン）がねえ。
正直、大型車ではどうかと思う。

1.羽田空港
2.環八
3.大宮駅西口
4.京急バス東京･東急トランセ瀬田･小田急バス狛江･関東バス五日市街道･西武バス練馬･国際興業戸田の各営業所
※東武はみんなのスレから参入しないと見た
5.空100(都営式なら50番台が望ましいのだが)
6.日中10分間隔、深夜30分間隔のニューヨークシティ並の終日運転
羽田空港〜大宮駅間で各営業所の出入庫を含め、
田園調布駅･二子玉川駅･祖師ヶ谷大蔵駅･芦花公園駅入口･荻窪駅北口･練馬高野台駅･成増駅北口･高島平駅
等でそれぞれ折返し便を作る！(本系統が１本／１日になったりして…)

国内線空港へ終日運転か。
各社ともみんなのスレから参入しないと見た。

＊テンプレが書き込みにくいのでちょっと勝手に書き換えテスト含みつつ
5.1.3.の順で
＜宿52甲＞都立新宿高校(新宿御苑トンネル上)〜駒込駅南口
＜宿52乙＞都立新宿高校(新宿御苑トンネル上)〜王子駅前
＜宿52折返＞仲宿(板橋区役所前駅)〜王子駅･駒込駅南口
＜宿52出入＞新宿車庫〜都立新宿高校･仲宿(板橋区役所前駅)･王子駅･駒込駅南口
＜宿52出入＞池袋車庫〜都立新宿高校･仲宿(板橋区役所前駅)･王子駅･駒込駅南口
＜宿52出入＞巣鴨車庫(巣鴨駅)〜都立新宿高校･仲宿(板橋区役所前駅)･王子駅･池袋駅西口･駒込駅南口
2.新宿駅南口〜東京オペラシティ(新宿車庫)〜《山手通り》〜仲宿(板橋区役所前駅)〜西巣鴨駅前〜飛鳥山
4.東京都交通局渋谷営業所新宿支所＆巣鴨営業所＆国際興業池袋営業所の共同運行
6.朝８分間隔　昼12分間隔　夜９分間隔
新宿駅南口の復活と、折返し場確保を兼ねた外苑トンネル上ターン。
初台交差点を右折してひたすら北上し、山手通の終点、仲宿交差点へ。
其処から西巣鴨に向けて17号を東へ行き、本線は一旦明治通を左折。
突き当たりの飛鳥山を乙は左折で王子駅へ、本線甲は右折で駒込駅南口へ向かう。
今は無き【茶51甲】＆【王49】が走行していた通りです。
巣鴨担当便のみ西巣鴨〜巣鴨車庫(巣鴨駅前)間を出入り便にて走行。

勝手にテンプレ変えて<m(__)m>すみません。過去スレが何となく見辛かったので変えてみたのですがどうでしょう？
これも決して見易いとは言えないかも知れませんが…
却下ならば容赦なく却下にしてくださって結構です。
意図としてはやはり系統番号と起終点が離れていると解りづらかったので…

↑これで書けばいいのか？
和51和光市駅南口〜高島平駅前
笹目通り経由
国際興業練馬営業所
20分／１Ｈ間隔

>>284-285 >>334
先日、幡ヶ谷〜大山町〜茶沢通り〜下北沢を乗用車で走ってみた感想。
茶沢通りのクランク箇所は、道幅が確保されているので、2m幅７m車
なら問題ないと思う。
（車種としては、三菱ＭＥか日野リエッセリフト付）
それより、むしろ北沢三丁目付近や幡ヶ谷付近の方が狭隘で、
この区間でバスが擦れ違いしないように工夫をする（ダイヤや専用信号）か、
誘導員を置く必要だと思った。
あと、下北沢の踏切部分も、バスが走りやすいように改良した方がいいと思った。

なお、経路的には、走らせればそれなりに乗客がいそうな感じがしますた

>>410
北沢三丁目の狭隘個所は、見とおしが悪いのが致命的だよね。

１都営バス品川車庫
２品川駅（プリンスホテル前）芝公園、西早稲田、池袋駅東口、練馬駅、三原台、大泉学園町、新座栄、東所沢
３所沢駅
４都営品川、早稲田、西武
５都１０
６2／1ｈ

こんなの駄目か

ご希望額、融資致します。
融資条件のきつい方でも融資致しております。

審査は絶対に秘密を守ります。
全国銀行振り込み対応
http://www.38370701.com/
i-mode http://www.38370701.com/i/

>>365
行き先は違えど現実になった！
実際は渋谷駅井の頭口発吉祥寺駅行
http://www.bus-navi.com

>>412
深夜バスでやる方がいいと思われ。

１：浜松町バスターミナル
２：浜松町駅前〜海岸通〜汐留駅〜新橋駅〜銀座４〜国際フォーラム（東98の位置）

３：東京都丸の内南口
４：どこでもいいや
５：浜12
６：２０分間隔。ただし土日・夏休み期間は増発

銀座線と多少かぶるけど浜松町乗り換えでお台場にいけるし土日なんかは終日満杯になる程のドル箱になると思われ。

１港区スポーツセンター（都営担当は港南車庫からも可）
２田町駅〜赤羽橋〜麻布十番
３六本木干る図
４都営？どこでもいい
５田７０
６上に同じ

福祉と観光をかねた路線。
ま、いずれにしろ都営だと最終が１８時とかDQNなことをやりかねないので民間にやってもらえれば有り難いのだが。

１．蒲田駅
２．平和島駅前・東京港野鳥公園・大田市場・（臨海トンネル経由）・青海駅前
３．東京ビッグサイト
４．都営か京急
５．まあ適当に
６．20分ヘッド

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>392
一日４本にして、うち１本は深夜運行（おいらん淵長時間停車）とか・・・。

（＾＾）

ココの連中って、ハッキリ言ってキモイ。
架空鉄道とか妄想癖のあるヤツらだろ。
ドキュソ決定！はやく逝ってください。

>>421
なら何故にわざわざこんなところへ？
こんな駄目人間がまだ居るから2chを悪く言う奴が後を絶たないのにな。
このスレの人たちの方が想像とは言え前を見据えているようで頼もしい。
（実際此処での希望路線が実話になっていたりしているのも興味深い。
いわば交通空白地帯を埋める希望を述べているだけでしょ？）
それに比べ>>421は単なる自分勝手の駄目人間の集大成だろ？
こんな香具師に限ってなかなか逝けないんだよな。
周りはお前に期待なんかしていないんだからとっとと本当に氏ね！

１．錦糸町駅
２．亀戸駅通り、北砂２、境川、旧葛西橋、宇喜田
３．西葛西駅
４．都営バス臨海営業所（深夜０３の前便）、都営バス葛西営業所
５．深夜１１
６．２本


１．錦糸町駅
２．亀戸駅通り、北砂５丁目団地、東砂団地、東大島駅、東砂５丁目、旧葛西橋
３．西葛西駅
４．都営バス葛西営業所
５．深夜１２
６．２本


いずれも東のターミナルである錦糸町駅からの深夜バス。境川ルートと東大島ルートに分けて考えてみました。
深夜１１は両２８の最終便が遅いからいらんかも知れんが＾＾；。

★★キャッシング・お得情報★★

夏・期間限定で、毎日先着20名様のお申し込みに対して、
借入件数に関係なく50万まで即日ご融資致します。

アルバイト・失業中の方もご融資出来ます。
もちろん、利息は安心の法定金利内。
[7月はお申し込みの95％にご融資出来ました。]
http://www.aiba-cash.com/　
携帯で　http://www.aiba-cash.com/i/

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>423
単純に錦２８と両２８の終車を延長した方がいいと思われ。
ただし、両２８については、錦糸町発きぼ〜んだけど。

城東地区は、バス交通に頼り部分が大きいのに、終車が
早すぎ。ついでに、始発も遅い。

>>427
確かに江戸川区内も含めて城東地区は縦の交通が弱いですからね。
バスの運行時間拡大は必要ですね。

・・・やはり都営よりも京成に任せるしかないのだろうか・・・・

西葛２６を分割した完全妄想路線ですが・・・・・

１．船堀駅（大半は西葛西駅発）
２．船堀３、陣屋橋、行船公園、西葛西駅、清新町２、東京臨海病院、
　　臨海町２丁目団地、堀江団地
３．葛西駅
４．都営バス葛西営業所（臨海営業所でも良い）
５．西葛２６
６．船堀駅始発は１本/h、西葛西駅始発は３本/ｈ（船堀駅始発含む）

西葛２６の船堀側を完全に西葛２７と独立させた路線でかつ臨海２８の補完路線。
西葛２７との重複区間の輸送力過剰がネックか？

１．葛西駅
２．東葛西９丁目、なぎさニュータウン、南葛西中学校、堀江団地、臨海町２丁目団地、
　　東京臨海病院、国道３５７号線
３．新木場駅（休日のみビッグサイト又は東京テレポート駅）
４．都営バス臨海営業所
５．葛西２５
６．２本/ｈ（朝ラッシュ時は４本/ｈ）

葛西駅からなぎさニュータウン、コーシャハイム南葛西（南葛西中学校）、
東京臨海病院を経由してR３５７経由で新木場駅へ至る路線。
長過ぎです、ハイ。

え？葛西臨海公園駅が入ってない？・・・まあ気にしない気にしない（ぉ。