●○○●瀬戸内海の短中距離航路■■■

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今日は終日麻痺状態でした

地元じゃないので記憶がいまいちですが。
車をバックで入れるフェリーがあってびびった（ｗ

>>256
後部ランプドアが無い船だな。（小豆島フェリー・女木島行きのフェリー）
昔の四国汽船は後部ランプドアがあっても車をバックで入れさせてたけどな。

>>252
なんだ中古船か。
40分もかかるくせに片道1000円もとりやがる。
フェリーは60分510円。
中途半端。どこが高速艇だっつーの。
サンオリーブシーって船名もﾀﾞｾ

>>258
距離が長いから４０分でも遅くないよ。
1200円取る直島の高速艇よりマシじゃん

>>259
ご自慢のフェリーでも実質50分くらいでつくんだぜ？
高速艇が実質何分でつくかしらんが1000円は高い。
最初から30分と明示してるなら分かるが、
40分言われて1000円かよって思うね、俺は。
実質所要時間がフェリーの半分なら1000円でも払ってやるよ。

直島が1200円とかいってるが
足元みてるだけ。島嶼部はたいして競争もないし。
小豆島〜高松航路は横並びで料金揃えて
サービスのさの字もない(運賃以外の話)。
どうせ乗るって分かってるからだろ。
島人は、嫌でも乗らなあかんからな。


今回の低速船就航で、メリット受けるのは
草壁が最寄り港で車もってない人。
ｽｶｽｶの使えねー運航ダイヤがマシになっただけ。
でもフェリーが実質50分で着くのに、
40分1000円ぼったくられる。


いいか、土庄港まで行く時間がかからないっ
てのがｾｰﾙｽポイントだろうがな、
船に乗ってる時間を一番短縮したい
って思ってる人は結構な数いると思うぞ。

高速艇なんて恥ずかしげもなくよく言えるな。

>>260
もちつけ。

最初だから所要時間は長めに取ってる。
速力も土庄航路スーパーマリンより速いし。

途中で切れた

船が小さいから揺れると思うが、チンタラ走らなければ
土庄航路のより速いから３０分で着くと思うよ。
っていうか
ブルーライン速すぎｗ

>>260
直島（宮ノ浦)ー宇野は２０分って書いてあるが３０分かかるんだよ。
遅いより早い方がいいよ。

まあ数回乗ってから感想とか言ってよ。

>>263
遅いよりゃ速いほうがいいわな。速いから高い金出すわけだ。
おまい実際に乗ったなら何分かかったか教えれ。
510円50分のﾌｪﾘｰより何分速いんだ？
1000円払って何分節約できるんだ？
価格差だけの速さがあるのか？

蛇足だが直島の例を出すのは無意味だぞ。
可哀想だが。

＞おまい実際に乗ったなら何分かかったか教えれ。
＞510円50分のﾌｪﾘｰより何分速いんだ？
＞1000円払って何分節約できるんだ？
＞価格差だけの速さがあるのか？

地元民である君が乗って報告するのが筋。


＞蛇足だが直島の例を出すのは無意味だぞ。

高松から同じ様な条件なので比べるのは意味あると思うよ。
フェリー１時間、高速艇３０分だし。


小豆島がいかに恵まれているかわかってないねえｗｗ

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>>264
ﾊｱ?
何処に乗ったと書いてるんだ？

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サンオリーブシーのCMに木内晶子きぼーん。

サンオリーブシーの乗船率如何よ？

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昨日の宇野〜風戸航路は第八日通丸でした。

巨大スリッパあげ

下等汽船もついに力尽きたか

「ヤミ金被害者同盟」

大阪レンダ−ス（ＬＥ）の浜田○雄が不動産売買と、株式買収で数億円に上る
不明金が生じて、これに対する責任を認め社長を辞任。
突然の金銭疑惑に業界に大きな波紋を呼んでいる。
浜田は、交際費などさまざまな名目で毎月数百万円単位の支出があり、
ＬＥの経理は浜田個人の財布化となっているのが実態である。
監査報告書に記載されている案件は背任横領行為が濃厚であり、近々、刑事
告訴されると噂されているが、どうなんでしょう？

浜田はテラネット（個人信用情報機関）では、銀行、信販、消費者金融会社の
信用情報を登録し、これを加盟する会員に対して情報提供をしているが、この際の
「顧客情報」をヤミ金にまで流しているとの噂も多い。

この際、全情連、日本情報センタ−、テラネットについても徹底的に外部監査
を実施する必要があると思う。何故、ヤミ金についても対応しないんだ！
今までは、この外部監査も浜田が圧力を掛け握り潰されていた。
このまま放置していれば金融界の未来も無茶苦茶になる。野放しはしてはならない。
刑事告訴の結果を期待して待ちたいものですね。・

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びっぐあーすのCMに木内晶子キボーン。

山陽商船の高速船が７月２７日から全てバリアフリー高速船に置き換わるらしい。
しかも仁方〜今治の航路は仁方〜大長、大長〜今治に分かれた上、後者は３往復に減便らしい。

先日のこの事故を風化させるな！
なんでマスコミは韓国に甘いんだ？？
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夏休みに入ってサンオリーブシーの乗船率どうよ？

僕は、２０代の頃は、お金をたくさん稼いでいる人が
１番偉いと思っていたが間違っていた。
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あのベッカムは引退後は、子供たちにサッカーを
教える仕事をやりたいと言っている。人生とは、
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サンオリーブシーのCMに木内晶子きぼーん。

加藤汽船のジャンボフェリー10/1から減便になるそうだが、
系列の宇高国道フェリーは大丈夫か？

びっぐあーすの乗船券を扱っている金券ショップありませんか？

知っている人は少ないだろうが、昔宇野→直島の夜間高速船（２２：００）
は、片道￥８００だった。
ちなみに、同区間の海上タクシーは￥４０００。

陸なら歩いてでも帰れるけど海ではどうしようもない。
なんとかなるのは、慰安ソープと北島こーすけくらいだろ。

>>294
今は21：40になって270円
マリンタクシーは５０００円だな。

直島周辺は瀬戸内海でも流れの速いところだから泳ぐのはむりぽ

昔、大阪⇔徳島航路のフェリー乗った事あるけど３時間の長時間は
苦痛ですがこんな船が橋に対抗すれば、瀬戸内の短距離航路は活気
ずくね！！
http://www.fast-ferry.com/index_ihtml
トップにある船１万トンの高速フェリーでかなり大メシぐらいらしい。
もう少し小型の高速フェリーなら松山⇔広島や関空⇔淡路島に投入
すれば利用が見込めそうだ。

関西汽船の株主優待券は８００圓で買えて全等級半額なので重宝する

関西汽船の優待なら、単位株買っても４００００円くらい。
しかし、会社そのものがお亡くなりになる可能性もある。

関西汽船はなんと３０年間一度も株主配当を行っていない

第８しょうどしま丸が宇高間に来てるよage

たこフェリー万歳！
バイク＋人間＝940円
明石大橋の半額だ。

※　ご注意　四国には渡れません

>>28
ちなみに>>29は大人６０円だよ（福本汽船）
>>29の前を>>28が横断する（それぞれ２艘の交互運航だから）は見もの
>>29は相当昔「１円ポンポ」と呼ばれ　親しまれていたらしい・・・

>>32
の航路は今では市ではなく民間企業に譲渡してますな・・・
大人６５円・・だったかな　しかし回数券１１枚で３６０円の怪・・・