8 :
国道774号線:02/04/25 14:25
アジア系ってのは、中国語みたいな漢字3文字がかかれているバス会社のことを言うのですか?
9 :
国道774号線:02/04/25 14:48
じゃなくてアジア系の外国人ツアーを専門にやってるバス会社
>>7平成エンタープライズモナー
伊丹〜姫路停留所新設age!
って、また山ん中かよ(w
12 :
国道774号線:02/04/25 22:59
姫路行きは、他の路線と違って4枚綴りや25枚綴りの回数券があって萌える。
特に4枚綴りは他線にも普及をキボンヌ。
13 :
国道774号線:02/04/25 23:43
14 :
国道774号線:02/04/26 00:46
八多(神戸北IC)だそうで。神姫のHPに掲載されてます。
某掲示板で西宮北ICに作れないものかという投稿があったけど、
阪急がイケズしてんのかなぁ?
でも阪急50%入ってたよね>OKK
漏れもこの板のどっかのスレで書いたような気がする・・・
近鉄のリムジンはなぜKATEと同じカラーなの?
南海でさえオリジナル色なのに・・
17 :
国道28号線:02/04/26 21:32
大阪湾をぐるっと巻く格好で遠回り−徳島〜関空線
(関西空港交通、南海バス、本四海峡バス、徳島バス)
18 :
国道28号線:02/04/26 21:33
そして最近の話題はやっぱ
高松&丸亀〜関空線でしょ
>>17 船(高速船)だったら時間半分、スペース広々だったのにね。
(ただし海が荒れるとゲロゲロ)
20 :
国道774号線:02/04/27 07:33
21 :
国道774号線:02/04/27 08:01
>>9 大阪の平成エンターは新車ぞろいなの?
東京では半数が各所からの寄せ集め。
22 :
国道774号線:02/04/27 16:24
伊丹〜泉北光明池本日開業
23 :
国道774号線:02/04/27 21:35
>16
>20
電車を除く公共交通機関は、「関空」という統一したイメージを作る為、
統一したデザインを各運行会社に要請した。(リムジンはKATEデザイン)
タクシー各社はそれを受け入れたが、リムジンバスは受け入れる会社とそうでない会社に分かれた。
受け入れたのが近鉄・和歌山バス。
南海電鉄バスは色の指定のみ受け入れた。
24 :
国道774号線:02/04/28 01:07
>>20 お客としては統一されてたほうがよいと思う。
俺みたいなオタとしては・・・(藁
25 :
国道774号線:02/04/29 14:58
>>23 全然統一されていないところを見ると、KATEとしてもどうでもよかったんだろうか?
26 :
〒649−63xx ◆e64963xU :02/04/29 18:26
なんか、OKK色のKATE車があるんですけど、
これ単なる譲渡車両?
西日本JRの関空乗り入れは、今回の高松便がはじめて?
>>25 ちょっと説明不足でした。
デザイン統一の申し入れはKIACから、KATEはそれを受け入れただけ。
>>26 クルーバスのOKKからKATEへ移管に伴う譲渡車両です。
>>27 西日本JRバスはUSJ、ルナメール(休止)につづく3路線目かな。
29 :
国道774号線:02/04/29 19:47
〜外人輸送で見かける観光バス〜
<大阪府>
ジョイフル観光、JC観光、亜細亜観光、阪和交通、
トキワ観光、ロマンス観光、さやま交通、泉州観光、
婆娑羅、西日本観光、日周、紀和交通、KSエバ−グリ−ン
<兵庫県>
中兵庫観光、ハッピ-観光、とうりゅう観光、氷上中央観光
丸茂観光、みつわバス、吉川交通、田崎運輸サ−ビス
<滋賀県>
滋賀中央観光
<愛知県>
東部観光・陸王交通
30 :
関西観光バスヲタ:02/04/29 19:58
>>21 平成エンタ−の和泉ナンバ−車は全部首都圏から来た奴で
93<三菱エアロ・シ−トにバンビが・・・。
95<いすゞスパクルSHD
96<三菱新めのエアロミディ−MK
97<三菱エアロ・シ−トにバンビが・・・。
98<日野・SHD
の5台ではじめたが93・95・97が首都圏へ帰り、
代わりに東京空港交通でつかわれてた日野車が
和泉・205と206をつけて走ってますよ。
首都圏の方は、最近日野のセレガRがはいっていますね。
31 :
国道774号線:02/04/29 20:06
関空から、阪急京都線の駅に到着するリムジンバスって、どこ行きがあるの?
関空から、スーツケース2つ持って、向日市のあたりに行きたいんだけどさ。
バスにしろはるかにしろ、京都駅への利用は、JR向日町の駅構内の階段が
ネックで、重いスーツケース2つ抱えてでは、つかえない。
梅田までのバスは利用したことがあって、バスから阪急電車への荷物の移動も楽だった。
他の阪急京都線の駅へのバス、利用する価値があるものがあるのかどうか、教えて。
32 :
国道774号線:02/04/29 20:52
茨木市
33 :
国道774号線:02/04/30 03:15
おお、茨木市に行くバスがあったんだ!
駅のエスカレータ情報などは、まちBBSかどこかで聞いてきます。
34 :
国道774号線:02/04/30 20:32
>>18 関空から丸亀まで乗り換えなしで行けると知ったときは驚きました。
35 :
国道774号線:02/05/04 03:58
帰省ラッシュによる運休は発生してますか?
36 :
国道774号線:02/05/04 18:19
>>31 関空-JR茨木-高槻-水無瀬-長岡-東向日
37 :
国道774号線:02/05/06 21:31
関空〜天満橋の路線、かなり勢いなくなってきたけど大丈夫か?
関空〜南港・天保山もちょいと心配。
38 :
国道774号線:02/05/06 22:25
南港のリムジンはお船さんの方の要望で来てもらってるんとちゃうん?
39 :
国道774号線:02/05/07 05:38
>>38 でも、フェリーターミナル経由は一日1本だよ。だが利用者は結構多いんだな。
以前高知からのフェリーで朝南港に着いた時に関空行きのバスを見たけど、
予想以上に船からの乗継のお客さんがいて驚いた。
運転士さんもなれてなかったのか、清算に追われて定刻に発車出来てなかった。
同路線ではフェリーターミナル経由の便が一番乗車率が高いと思う。
40 :
国道774号線:02/05/08 23:02
>>37 白浜行きもお情け運行のような気がするぞ。
宝塚線の一般路線萌え
(自称「シャトルバス」)
42 :
国道774号線:02/05/12 02:21
>>41 伊丹に来る一般路線バスでは格が高いと思ってます・・・
方向幕も黒字に黄色、でしたっけ?
43 :
国道774号線:02/05/12 02:27
南海リムジンバス(高松・徳島・西宮・USJ・茨木)のパンフレット(時刻表)見たことがないなぁー
44 :
国道774号線:02/05/12 03:53
>>43 河内長野と泉北行きのパンフはあったが、確かにそうやね。
45 :
国道774号線:02/05/12 04:21
関空-京都だと何が一番メジャー(自家用車を除いて)?考えられるのは
はるか
バス
空港送迎タクシー
鉄道乗り継ぎ
って感じだと思うんだけど。ちなみに俺は鉄道乗り継ぎ。値段だけ考えたら
やっぱ快速中心になってしまう。
46 :
国道774号線:02/05/14 00:16
三宮ってリムジンバスの待機所はどこにあるんですか?
47 :
国道774号線:02/05/17 00:07
880を弁天町まで延長しては?
最近港区外人さん多くなってきてるし。
あと個人的に便利になるし、ダメ?
>>46 税関前だと思う。
48 :
国道774号線:02/05/18 19:08
サザンエアポート交通
岸交小型バス
49 :
国道774号線:02/05/18 22:37
>>42 でも車内は普通・・・
買い物袋がしゃがしゃ言わせてるオカンや
遊び帰りの地元少年など。
50 :
国道774号線:02/05/19 02:59
エアロバス(初代)で関空に乗り入れているリムジンバスの会社ってどこ?
51 :
国道774号線:02/05/19 04:40
>>47 880って日交でもタクシーの方では??
>>46 阪神は税関前の車庫、その他は元町駅前の道路
にいますよね?
52 :
国道774号線:02/05/19 04:41
53 :
国道774号線:02/05/24 07:47
>>52 最近はマリオカートのやつしか見ぃへんなぁ。
先代のは全滅?
54 :
国道774号線:02/05/29 21:28
マリオ塗装といえば関空〜京都線だったのが、
HDにマリオカート塗装が出たときくらいから
色んなところで見かけるようになったなぁ。
55 :
国道774号線:02/06/02 05:29
OKK早朝(6時前後の便)の奈良から伊丹への路線ってどのくらい時刻正確なんですか?
よく使う人教えてください。
56 :
国道774号線:02/06/02 05:36
geas
57 :
国道774号線:
>>55 土曜・休日ならばほぼ定時、平日だとちょっと余裕持ってたほうがいいんでない?