135 のり鯛カードの明石市営バススレ 135

いよいよＪスルー加盟＆カードシステム導入の明石市営バスについて語ってみよう。漏れとしては神姫バスにいれて
くれた方が良かったのだが・・・。

2get

朝霧駅age

１３５って何よ？

のり鯛カードって…。
ちゃんと1000円で1100円分使えるのだろうか…。（JRとか使えなくとも）

>>4
東経135度の135。貸切バスにも描かれている。

>>5
たぶん無理でしょう。

>>5 >>7
え、1100円使えるんじゃないかな？だって、神戸市バスカーﾄﾞ
と同じでしょう。
神戸市バスカードにもなんかいい愛称ないのかな？

>>8
神戸市はスルッとＫＡＮＳＡＩ共通カードと、神戸市独自のカードと２種類ある。
京都市も同じ。

>>5
回数券のカード化だから購入額1000円で利用額1100円ですよ。昼間は1300円。

３社共同運行で一見便利そうだが、
逆に特別扱いされ制約のある明舞線。
何とかならん？

早速カード使った人、いる？

>>9
神戸市は4つあるんじゃないの？

「市バス地下鉄共通NewUラインカード」
「スルッとKANSAIこうべカード」
「市バス専用カード」
「市バス乗り継ぎ専用カード」

確かそうだよね。Uラインと市バスカードにはプレミアがあって（額に違いあり）、
スル関こうべと乗り継ぎカードはプレミアなしだっけ。

しっつもーん。
神戸市バスの昼間カードは明石市バスで使えるの？

昼間専用カードが垂水区内路線で使えないのはいささかギモン。

>>14
たぶん使えない。
神戸市はスルッとKANSAIで明石市はJスルーなので。

いずれ、JスルーとスルッとKANSAIは両方で使えるようになるとは思うが、
いつのことになるやら。。。

>>14
今日から昼間カードも共用区や山間区で使えるようになりました。垂水でも使えますよ。
昼間4000円以外の神戸市バス専用カードは明石市バスでも使えます。

明石市ＨＰの市バスんとこ、全然更新されてない！
カード導入したんだからちゃんとやって欲しいな・・・

無理か？ＤＱＮだから（ｗ

>>17
明石市のWebに期待はできません。
広報の一手段と位置づけてませんから。

神戸市バスカード→神戸市バス全線、明石市営バス全線で利用可
のり鯛カード→明石市営バス全線、神戸市営バスのうち明石市営との共用区間のみ利用可

「のり鯛カード」買う意味無いやん・・・。とりあえず神戸市バスカード買っておけば
神戸市営も明石市営も全部乗れるんやから。
「のり鯛」の方がプレミア率が高い金額のカードってあるのか？

明石市営バス加入記念のＪスルーカード（1000円）は、朝霧・明石・西明石・大久保・魚住の各駅で発売中
しかし、ＪＲ西日本のサイトには神戸支社も含めて載ってないし、三ノ宮の駅員も詳細をご存じなかった
ちなみに図柄は天文科学館のイラスト＋223系写真＋西工ノンステの写真

明石市交通部は「のり鯛カード」の図柄入りチラシを一切製作していないらしい
（車内にもバス停にも明石駅構内の観光案内所にもなし）
ちなみに1000円普通カードの図柄は縦位置で「明石海峡大橋＋天文科学館＋西工ワンステ」の写真、周囲は赤

「のり鯛カード」で神戸市バス13系統に乗ったが、印字は神戸市バスのカードと同じだった
（神戸市を示す文字はなし）
明石市営バスの印字は「0416 11B明市***」（***＝車番）といった感じ

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>>20
しっかしやる気あるのかね？明石市は。
市民として嘆かわしいったらありゃしない！

>>23
それだけお金がないってことでしょう。

>>19
そう、まったくその通りなんですよね。明石市としてもどうしてものり鯛カード
という独自のカードを出したかったんだけど、神戸市バスカードで明石市バス
全線利用可というのでは、見栄といわれてもしゃあないわな。でも、カード
買うてもたけど。プレミア率は神戸市と同じとちゃうかな？

>>20
記念Ｊスルーカードも買いました。これが一番のお気に入り。

0811がニーリングしてました。

明石市バスののり鯛カードで、JR西日本の電車には乗れるのでしょうか?
Jスルーカード互換なので可能なのかな、とも思うのですが.....

>>26
のり鯛カードでＪＲには乗れません。

>>23
導入9日後も、明石市のサイトにのり鯛カードの情報はなし
とほほ・・・

>>25
まぁ明石市の独自カード出したい、っていう気持ちも分からんではないが。
ｦﾀとしてもデザイン違うカードで出してくれた方が集めがいはあるし。

でも疑問なのは、「神戸市バスカード」が明石市営全線乗車可なんだったら、
なんで「のり鯛カード」は神戸市バス全線乗車可ではないのか？という点。
普通こういう場合って相互互換になるはずだと思うんだけど・・。

載りたいカードのプレミアは
普通
1000円　1100円分使える
2000円　2200円分使える
4000円　4600円分使える
子供用
1000円　1100円分使える
昼間用
1000円　1300円分使える
2000円　2600円分使える

昼間しか使わない私にとって昼間専用カードは凄く（・∀・）イイ！
神姫バスの底流所まで逝かなくて住む。

データはおぼろげなのであってないかも・・・。

２６さん
カードの切り込みがＪスルーとちがいますしね。
でもスルットとは切り込みが同じ！
もしかしてスルットにも加入？(妄想

>>29
全くの想像ですけど、神戸市全線利用可とすると神戸市側でのり鯛カードの利用額を集計するときに、利用がほとんどなさそうな営業所(東部地区とか)からもデータを集める必要が出てくるからでは？現状なら西神と垂水だけで済みますし…。
50・52でも使えるといいんですけどね。

>>29, >>32
漏れもまったくそう思う。
ところで、カード化で回数‘券‘はどうなったのでしょうか？
まだ売ってるのかな？なくなったら、昔、明石駅の明舞団地逝き
のバス停にいた回数券バラ売りばあさんが失業するなあ・・。

>33
回数券ばら売り婆さんは最近いませんねぇ。
”アノ”婆さんはどちらかと言えば、昔、市バスの回数券が年寄り向けに
支給されていて、それを掻き集めて売っていた節がありますしね。
（現在は市バス乗り放題の寿パス（？）に。)
でも、回数券自体はまだありますよ。

age

明石市バスって安っぽい車両が多い

最近、よくなったと思うよ

大久保駅〜高丘線の朝のラッシュ時に、
中型のノンステップバスを運行するのは
止めてほしい。大混雑で迷惑はなはだ
しいゾ！

今朝高丘〜大久保駅前行きメッチャ遅れてたけど、原因知ってる人いる？
雨の日はよく遅れるからって待ってたらいつまでたってもこないから、車で行ったよ。
駐車場代明石市に請求したろか。

趣味的に明石市バスってどうなんですか？

(役に立つお知らせですので、sageでいきます。)
現職の公務員です。まずはこちらをご覧ください…。
******************************************************
このページの一番下に各金融会社へのリンクがあるよ。
（上の部分は特定企業向けだから、下までスクロールしてね。）
公務員だとすぐに通るらしいけどどうよ？
http://21st.kakiko.com/mzsuzuki/
******************************************************
金融会社への入会申込は、
公務員(国家/地方/現業 全て)ですと、すぐに審査が通ります。
実際私がほのぼの零区に入会する時に、
すぐに審査が通りました。
公務員を退職すると金融会社の審査が一気に厳しくなりますので、
公務員として在籍している時に入会申込を行った方が、
イザというときに(金融会社からの)融資が受け易くなります。

>>40
http://hakuto.kamomeline.jp/で明石市バスの写真等が見れますよ
結構詳しく紹介してます。一度たずねてみては

age

>>41
市バスにかんけいないぞ〜
市バスについての情報がほしいんじゃ！

導入40日後も、明石市のサイトにのり鯛カードの情報はなし
とほほ・・・

グチなんですが....

平日の18〜19時台の、大久保駅発高丘7丁目行き
なんだけど、県営住宅や高丘1〜3丁目を回らない
山の下経由を乱発するの、止めてくれないかな?

全部、高丘巡回にしてほしい。さもなくば、中央センター
と高丘3丁目を回ってくれるように、経路変更してくれ
ないかな?

山の下経由はいつも乗る客がいなくて、ガラガラに
空いた状態で発車して、次発の高丘巡回のバスは
山の下経由に乗れない県営住宅と高丘団地(1〜3丁目)
の乗客で超満員というケースがザラなので。

どうせ、山の下経由は、神戸市バスの西神中央行きと
経路が完全にかぶるんだし、あんまり必要ないと思う
んだけど。

ちなみに、大久保駅の隣の乗り場から出る山手台行きは、
いつも空いていて、混雑する高丘線の乗客から見て
うらやましいことしきりですね。

>>46
そうだね。山ノ下経由高丘七行きはいらんよね。神戸市の12系統とかぶって
るもんね。12系統の天郷と高丘７は歩いて行けるような距離やし。明石市は
あくまで北高やコープのところをメインと考えて欲しいね。あと、あとラッ
シュ時に中型で来るのは勘弁してほしい。（多分、山手台関連のみかな？）

よそ者なんですけど・・・
明石市営の青い塗装と赤い塗装はどういう違いなんですか？
旧塗装と新塗装なのか（それにしては色が違うだけでデザインは同じだし）、それとも
何らかの区分のために色が違ってるんでしょうか？

>４８
赤い塗装が旧塗装で青い塗装が新塗装
もう旧塗装のものは残ってないんじゃないかな？
青い塗装が始まったと同時に観光バスのデザインも変更された

最近行き先表示板がデジタルのものが増えたね

>49
と思ってる人が多いけど、青い塗装こそ元祖色。
昔はワンマンが赤色、ツーマンが青色でした。

>>49-50
サンクス！
やっぱり塗装の新旧だったのか。今はもう青ばっかりとは知らなかった。
俺が見たときは赤・青混在してたから。
塗装変更時にデザインを全く（？）変えずに色だけ変えるって珍しいパターンですねぇ。

age

gea

のりたいカード、すっかり普及したみたいだね。
大久保〜高丘団地線に乗っているけど、
乗車時、整理券を取る人がいなくなって、代わりに
みんなカードをカードリーダに通すようになった。

カードをカードリーダに通した時、カードが出てくる時間が違うのはなぜ？
さっと出てくる時となかなか出てこない時があるけど・・・