広島高速VS京都高速

【広島高速】
１号線（安芸府中道路）：供用済み4.2ｋｍ、事業中2.3ｋｍ
2号線（府中仁保道路）：供用済み0.0ｋｍ、事業中5.9ｋｍ
3号線（広島南道路）：供用済み2.2ｋｍ、事業中7.6ｋｍ
4号線（広島西風新都線）：供用済み4.9ｋｍ、事業中0.0ｋｍ
5号線（東部線�T期区間）：供用済み0.0ｋｍ、事業中4.0ｋｍ

に対して

【京都高速】
1号線（新十条通り）：供用済み0.0ｋｍ、事業中2.8ｋｍ
2号線（油小路線）：供用済み0.0ｋｍ、事業中7.3ｋｍ

と、京都高速は広島高速に対して、路線数、供用済み区間、事業中区間全てにおいて負けているが、果たしてどちらが有用と言えるだろうか？

個人的には京都高速（阪神高速道路公団管轄）に頑張って欲しいのだが・・・

ちゅーとはんぱやなぁ〜

>>2
えっ？？どういう事なん？？
このｽﾚ自体がって事？？
それとも双方の高速がって事なん？？

都市高速が必要なのは明らかに京都

作ろうと思えばどこにでも作れる広島と、
作りたくても制約が多くて
なかなか作れない京都じゃ比較にならんかもね。

>>4
都市高速自体は必要かもしれんが、今の計画通りに作ってもあまり効果ないと思うぞ。

>>6
京都市内の渋滞にはあまり効果はないかも知れんが、
油小路線が京滋ﾊﾞｲﾊﾟｽまで延伸されれば国道1号、国道24号の慢性的な渋滞には効果があるだろう。

つーか、広島はうざいYO！

都心にﾗﾝﾌﾟ（出入り路）が計画されている京都高速に対して
郊外ﾗﾝﾌﾟのみの広島高速は劣ると言える。

京都高速道路は、はやく油小路線の供用区間と名神をつなげて欲しい。
そうすれば京都南から１号線ダラダラもなくなるし。料金所渋滞も
解消されないか

祝い、10！！！

広島高速の方が利用価値は高いかもな。
特に全長23.3ｋｍの高速3号線（広島南道路）はﾄﾞﾙ箱路線となるだろう。

>>http://www.hirokoku-mlit.go.jp/PROFILE2/gaiyo/minami/minami.html

広島高速3号線↓
http://www1.linkclub.or.jp/~kanessy/RI-/Minamidouro.html

早期供用ｷﾎﾞﾝ

広島人はﾏｼﾞうざい

京都人ｳｾﾞｰ。
広島は都心部にどれだけ車を入れないか
が重要なんだよ。だから広島高速は必要!

広島人は日本語もﾛｸに使えねぇらしいな（ｗ
>>広島は都心部にどれだけ車を入れないかが重要
て、一体どういう意味なんだ？
馬鹿も程々にしろよ。
まぁ、広島ってぇと、893・ﾔﾝｷー・珍走団くれぇしか思い浮かばんな。ほんとに知的ﾚﾍﾞﾙがひきぃよ。
ほんとに最悪な街そうだよな（ｗ
広島高速は用地買収に難航を極めており、平成20年代初頭の全線供用は難しいと言わざるを得ない。
それに引き換え、京都高速は平成16年の供用を目指す。

>>15
その割には郊外⇔都心間を結ぶ放射道路ばかりが作られてるような気が…

広島人ってメインの商店街で暴れたり、
慰霊碑にペンキかけたり、
千羽鶴に火をつけたりするらしいやん。

どうも常識の通じない人たちらしい・・・

>>17
まさにその通り！
広島高速2号、3号以外は全て都心への円滑な流入を期待して計画されている。
2号、3号についてもﾗﾝﾌﾟにより都心へのｱｸｾｽは可能。
やはり、>>15は馬鹿。

広島はじゃんじゃん杭打てるので案外早いと思う
京都だと何が出てくるかわからないので安易にくい打ちできない

>>18
広島人には常識など通用しないよ。
固有の常識とやらを持っているからね。
広島に逝ったら分かると思うけど、まずﾀｸｼｰ運転手は完全にﾄﾞｷｭｿだし、中高生の補導率も驚異的に高い。
また、学力に関しても、47都道府県中、大学入試ｾﾝﾀｰ試験の県内平均点は全国最下位。
高校生の中退率も抜群に高い。
進学校と言えば、私立の数校のみで公立では広台にさえ通らない。
ほんとにどうしようも無い県。
自分がなってないにも関わらず、権利だけは主張する。
国道2号（西広島ﾊﾞｲﾊﾟｽ）の観音高架に関しても、ＤＱＮな住民のおかげで40年の工事凍結を要し一昨年ようやく工事が再開した。
ｳｹるﾚﾍﾞﾙを完全に逸脱している。

>>20
原爆で亡くなった人の遺骨なんかが出てくるかもよ・・・

>>20
じゃんじゃん悔い鬱のは良いが、
採算とれるんか？

>>23
俺は>>20ではないが、現段階では完全に採算は取れていない。
中国新聞↓
>>http://homepage2.nifty.com/kokudo_kotsu/road/chushikoku/8010206.htm

広島塵はこっちのお下がりのチンチン電車に一生乗っておいてください。

広島には全国からお下がりのチンチン電車が集まってるんやもんなぁ（ｗ

北から
札幌市、東京都、名古屋市、岐阜市、京都市、大阪市、神戸市、北九州市、福岡市、長崎市、熊本市
の使い古しのおんぼろ電車が集結してんのやろ？

京都と広島の客観的比較

知的ﾚﾍﾞﾙ
京都人＞広島人

平均所得
京都人＞広島人

人口
京都市（139万人）＞広島市（107万人）

人口密度
京都府（551人／ｋｍ２）＞広島県（337人／ｋｍ２）

観光客数
京都＞広島

第3次産業に就業する割合
京都府（62.3％）＞広島県（59.1％）

以上から明らかに

京都＞広島

広島＝廃虚

もう一度ピカドソ落としてしまえ！

>29
おまえモラルが無いのか？
逝ってよし！

>>29
許可

ほんまに広島人ってうぜぇ！！！

>>30

ﾓﾗﾙ？
おめぇｱﾎちゃうのんか？
おめぇにはﾓﾗﾙあるんか、ｳﾞｫｹが！

広島人にﾓﾗﾙなどあるわけがない。
昨日も広島市長が、「暴走族対策条例」の関係で街中のＤＱＮ連中に条例の意味を説いて回ったらしいよ。
条例まで制定して馬鹿を取り締まる県なんてＤＱＮ以外の何者でもなかろう。

京都も広島もＤＱＮが多くて
共産党が強い

>>25,26
残念でした。今はドイツ製の世界最先端の
ＬＲＶ（新型超低床路面電車）が走ってま〜す。
アジア各国から視察団が来ました〜。

京都って阪神高速京都建設部がやってる。
自前で公団持てんのか？

広島高速は日本一の箇所がある。
宇品大橋は、仁保〜宇品の内港を1スパンで横断する必要から、中央支間長が270mの長大橋となるため、
構造性を中心に詳細な形式検討を行い、中央支間を単弦アーチで部分補剛した3径間連続鋼床版箱桁を
採用しています。従来の箱桁がもつ限界の支間長を超える、桁橋としては日本最長の支間長の橋梁です。　
http://www.hiroshima-cdas.or.jp/kousoku/plan/express_03.html

よって

広島高速>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>京都高速(ﾌﾟｯ

広島の新しい市内電車はグッドデザイン賞を受賞した。
市内電車の運営事業者は近代化への努力が評価され、
国土交通省の大臣表彰を受けた。

広島人必死だな・・・

>>36、>>38

金なくて地下鉄が造れん広島が偉そうな事言うな

>>37

「宇品」だとか「仁保」だとか、広島人にしか分かんねぇﾏｲﾅｰな地名出して、ｵﾅってんじゃねぇよ、ｳﾞｫｹ！

京都高速はやっぱ実際に供用開始しないと
ネタが無いと思うよ…。

広島高速とも別に関係が薄いし…

正直もうこのスレは終了しないか？

>>40
大借金して地下鉄を造っても地上は車で
大渋滞・・・。そんな京都に言われたく
ない
バリアフリーを実践する路面電車の方が
いいよーだ。

>>40
路面電車は均一１５０円で広島市内を
自由に回れるんだよ（乗換えも無料）。
安いだろうー。
これこそ本当に便利な庶民の交通機関
なんだよー。

都市高速が無い政令指定都市
千葉、札幌、京都、仙台、広島
必要度
京都＞千葉＞札幌＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島＞＞仙台

>>45
都市高速の必要性とはそれだけ一般道路が使い物に
ならないということだろ。
つまり道路行政が失敗してるという事。

頼むから他の京都人はそんなことで
いばらないでくれ…。

>>42

>>それだけ一般道路が使い物にならないということ

そのまま広島にも当てはまると思われ
東広島→岩国に逝くのに国道2号しかないんやもんなぁ

頼むから広島人はそんな事でいばらないでくれ・・・。

>>46
京都も道路行政は失敗していたような・・・・
最近がんばっているけど・・・
京都は共産党が強いからなかなか道路拡張とか進まない。

同じく左派が強いイメージがある広島はどうなん？

>>48

広島はＤＱＮ

京都と広島のバスのマナー

京都＜＜＜広島
といわざる得ないな。

今日も死ハズに乗ったがマナーなってない。

祝、５０！！！！！

>>50

広島ってﾀｸｼｰも最悪だよな。
ちなみに広島に市ﾊﾞｽなんてねぇＹＯ！

不毛なｽﾚだな。

>>36
グリーンムーバーだろ？宮島逝きの。そんなの知ってるわい。
でも全部じゃないだろうが。今でもウチのお古が、そっちで現役で走ってるがな。
どうせやるなら全部やれ。中途半端はやめろ。だからピカドンアゲインって言われるんだぞ。

あとカープのスクワット応援やめろ。立ったり座ったりウザイよ。

>53
不毛なﾚｽだな。

ｵﾏｴﾗ　お国自慢板へ行け

>>50
京都死バススレが出来るほどだから、わかるよ。
でも、酷いね、奴ら、ウィンカー出す前に頭出すんだ、あぶねー。

市電「横川線」増発しる！
【広島】

　　　　　　　　,､_　　__,....,＿　 ＿,...、　　　　　,､_　　__,....,＿　 ＿,...、
　　　　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'
.　　　　　　　　 ｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi, 　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi, ﾉ ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ ﾉ ／/ -r　/:::ミ　('ｰ　　　　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/
　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　　　　　　　ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ
　　　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ　　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 `'ｰ-'''" 　　　　　　　　　　　　　 `'ｰ-'''"
阪神高速ＡＧＥ！

広島は高速いらない。
その代わりに西広島バイパスみたいな立派なタダ道路をいっぱい作ってくれ

そして財政難で街もろともアボ〜ン

>>60

広島高速は必要
西ﾊﾞｲは西ﾊﾞｲ、高速は高速
そもそも出資母体が全然違う
西広島ﾊﾞｲﾊﾟｽが平野橋西詰めまで延伸されるのにあと25年はかかるＺＯ！
広島高速はあと7年から16年で全線供用される予定。
>>http://www.hirokoku-mlit.go.jp/PROFILE2/gaiyo/minami/minami.html
>>http://www.hiroshima-cdas.or.jp/kousoku/plan/express_03.html

広島高速は早く全線供用せぇＹＡ！

高速5号線�U期区間どうなってんだ」？
【広島高速】

京都高速は大部分地下ﾄﾝﾈﾙ型方式

広島高速も4号線はﾄﾝﾈﾙ型
地下ではないが・・・

京都高速ＡＧＥ
京大病院まで延伸してくれＹＯ！

★パソコン２１台盗まれる　広島大★

　広島市南区霞１丁目の広島大医学部と歯学部でパソコンなどがなくなり、同大は２４日、広島南署に届けた。同署は窃盗事件とみて捜査している。

　調べなどによると、なくなったのはパソコン計２１台とデジタルカメラ計５台など。

同日午前７時半ごろ、出勤した同大職員が医学部整形外科のパソコンが見当たらないことに気付き、続いて脳神経外科や同じ敷地の歯学部でもなくなっていることが分かった。

　建物の入り口は施錠され、こじ開けられた形跡はなかったという。

内部犯行か。

>>http://homepage2.nifty.com/cyugoku-sinbun/chiiki

ほんまｳｹﾙわ。広島の話題は（ｗ

>>広島高速4号線
中広ﾗﾝﾌﾟ新設で中広交差点ｶﾅ〜ﾘ便利んなったよな。

広島には893が多い

>>70
京都もな

　　　　　　　　　　　　 　　 _,,.. -─‐- .､.._.
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　　　　　　　 　 ,.‐´　　　　　　　　　　　　　　　｀‐.､
　 　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　 ＼.
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　　　 　 /　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.
　　　　,i　　　　　　　　　　　 　　　　　 ,,,,;;::'''''　　　　 　　 i、
　　　 .i　 　　　　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ 　 　　　　　 i.　　　　　　　/:::::::::::::::::,.;ゝ.
　　　.i　 　　　　　　"　　　＿＿　::::　　'"ゞ'-'　　　　　　　　l　　　　　　/:::::::_,.-‐''~ ,、人 　　　
　　　|　　　　　　　　　- '"-ゞ'-'　::::::...　　　　　　　 　　　 　 |　　 　_　/:,.;‐''~　,.ｨ‐'~　　　|~`―-
　 　 |　 　 　　　　　　　　　　　　 :::::::　　　　　　　　/ ＼~~~``ー--ｩ'~ ,.;;-‐''~~ |, :-|　　　| 　　
　　　|　 　 　 　　　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　ミ彡　/::::::::`>　　,.-''~.‐'~~-‐''~~.|　.| 　| 　　 |
工＿＿＿ 　 　 　 　 　　　　　 　 　 　 　 ﾐミ|彡ﾑ-''~~ーv'~ ~:::::;;;:: 　 i-‐ｉ　|~~| 　|　　　|
＼＝＝＝|　　　　　　　　　　　__,-'ﾆニニ ミ-‐''~:::::_,.ィ''~~|~ 　~~`|~ 　 |T |　|~I.|　 |　　　|
　 ＼＝＝|======i_＿　　　　　 ヾニ二ミ>,-|~~`i'~I　| 　 | 　 　　|　 　| | |_,.+‐ !┴!―--'
　　　＼＝|======|==|┴‐┐┐从 ,-､v-'~ 十''' |-‐'''~~~||　,..　　-‐''~~￣ ,,.;'~`i~`~`‐-,
　||`i'~~`'~~'~~ﾐ―┼(`)‐i￣~i→;;;;;/ ノヽ|~l ﾐ|'~::::::::::::＿_.|l'~　　　　　　;'`'`゜　　;;;　　　 `i　 ＿
　|ｒ'~　　　　　ﾐ　|. |ゝ-'| |~l~`1;;;;;;;;;;;;;L!;;|,,,,.i'~''1~T~~ 　￣|＿_,,,.....r-‐ﾐ　;;　;;;;;;;;;;;:;;;;;;;;;;;;::|￣
,;'~　　　　　　　~~~`iー‐､二―--‐'~~ｺ:::::::::j.　 |　|　　　　 |ｴｴｴｴ |:::::::ﾐ　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　　　　ヽー-'　　　　　ヽ.　ヽ､＿,,人_j 　 　 　|ｴｴｴｴ |::::::::|ヾ:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　　　　　/　/　　　　　　 ＼　　　　 ゝ'~＿三~ﾄ-､ｴｴ |::::::::|　冫;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 　 　 　　　 　 /　/　　　　　　 　　 ＼　　　 =￣　　'`‐-'‐-､j-､...＿_(;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 /~~`ー'~~````　/　　　　　　　　　　　`ｰ､　　　　　　　　　　　　　　　ヽ;;;;;;;;;_.........
　　　ﾑ　　　　　　　　（　　　　　　　　　　　　　　` ヽ､
　 　　　　　　　　　モロバレのジサクジエンは恥ずかしい（ｗ

>>71
いや、893の数なら圧倒的に
広島＞京都
じゃし、
馬鹿ﾔﾝｷーの数も
広島＞京都
じゃろうよ。

京美人ＡＧＥ

age

広島の渋滞はﾋﾄﾞｲ

もし京奈和自動車道が京都高速と直結したら京都から奈良への車での移動が早くなるだろう。

ｵﾏｴﾗ　お国自慢板へ行け ｵﾏｴﾗ　お国自慢板へ行け
ｵﾏｴﾗ　お国自慢板へ行け
ｵﾏｴﾗ　お国自慢板へ行け

>>77
そりゃ当然だろうよ。

広島は仙台と争うのが分相応。当たり前だが・・

●市内総生産（平成８年）

京都市　　　　　　 6,044,691
広島市 　　　　　　5,030,320

●小売業の年間販売額（平成９年）

京都市　　　　　 2,307,126
広島市 　　　　　1,569,957

●卸売部門（平成９年）
広島市　　　　　 8,396,933
京都市　　　　　 5,263,054

●金融業（平成１１年）
（）内は順位。とりあえず、預金残高順に並べてみた。単位は百万円

　　　　　　　　　　店舗数　　　　　　　　預金残高　　　　　　　　　　　貸出残高
京都市　　　　　　 146(9)　　　　　 6,876,686(6) 　　　　　　6,110,108(7)
広島市　　　　　　 166(7) 　　　　　4,450,344(9) 　　　　　　5,216,452(9)

>>80
＞広島は仙台と争うのが分相応。当たり前だが・・
そういうんなら、この比較に仙台も入れてくれ

>>91
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1020301081/
↑の８５１から。
結論は「（仙台とでは）広島の勝ち。だが、福岡・札幌はおろか、神戸・京都にも及ばない。」

お国自慢板に（・∀・）ｶｴﾚ!

久々ＡＧＥ

>>80
京都の都合いい事ばっかｶｷｺすんなや。
ここはお互い大人になって、どちらに肩入れする事もせず、京都と広島を比較してみる事にしようや。

（第68次農林水産省統計表及び工業統計表、全国人口・世帯表による）

●人口（万人）
京都府 ： 254
広島県 ： 286

●面積（ｋｍ2）
京都府 ： 4,612
広島県 ： 8,474

●人口密度（人／ｋｍ2）
京都府 ： 551
広島県 ： 337

●農業総産出額（億円）
京都府 ： 824
広島県 ： 1,402

●米（千ｔ）
京都府 ： 100
広島県 ： 184

●漁獲量（千ｔ）
京都府 ： 68
広島県 ： 189

●工業総産出額（億円）
京都府 ： 68,712
広島県 ： 94,995

●鉄鋼・非鉄金属（億円）
京都府 ： 4,660
広島県 ： 19,541

●機械器具（億円）
京都府 ： 27,521
広島県 ： 47,209

●化学工業（億円）
京都府 ： 4,261
広島県 ： 7,248

●窯業（億円）
京都府 ： 2,764
広島県 ： 1,521

●出版印刷（億円）
京都府 ： 4,204
広島県 ： 1,524

●パルプ・紙（億円）
京都府 ： 1,244
広島県 ： 1,408

●食料品（億円）
京都府 ： 9,153
広島県 ： 8,205

●繊維（億円）
京都府 ： 7,514
広島県 ： 3,768

以上を総合すると、

京都は大阪、神戸といった俗に言う大都市に囲まれているため農業・漁業・工業いずれにおいてもその独自性が発揮されにくい土地であると言えるが、
広島の場合、中国地方唯一の政令指定都市という事もあり、その中枢性を遺憾無く発揮している。

それは特に工業の分野で著しい。これは広島市の自動車会社「M」、呉市の造船業、福山市の「F通運」といった地場産業の賜物であろう。

京都はもともとその土地の形状が盆地であるため、漁業は当然の事として、農業･工業も発展しにくい土地であるという事を考慮したとしてもその工業産出額の低さには驚くべき物がある。

京都市と広島市の人口を比べてみると、若干京都市の方が多いが、だからといって即、京都高速は広島高速よりもその利用価値が高いという事にはなるまい。

前述の通り、広島は人口でこそ京都に劣るものの、産業面から考えると広島は京都よりも勝ると言えよう。
都市高速はその地域住民のみが利用するわけではなく、物資の輸送の際にも利用されるわけであるから、この点から考えると、広島高速の方が利用価値は高いと言えるかも知れない。

頼むからこういうネタはお国板でやってくれ

お国自慢厨uzeeeeeeeeeeeeeeeeee

>>89
お前ってアホ？
京都はハイテク企業のメッカだよ。また独自色のある商品や特定分野に強い企業が多い。
Kセラ・Oムロン・N天堂・N本電池・Wコール・M田機械・M田製作所・S津製作所・H場製作所・T酒造・S川急便・・。
広島ってマツダ？なにそれ？実質外資に乗っ取られてるじゃないか（ﾜﾗ
腹痛？運輸交通の住人なのに腹痛がスゴイと思ってるんだ。潰れかけなのに（激ﾜﾗ
京都の飛脚と広島の腹痛比べたら、誰が見ても飛脚の圧勝でしょう。（ﾜﾗﾜﾗ
広島の人って本当にアフォだな。視野が狭いね。もう一度原爆であぼーんした方が良さそう。

ーーーー結論ーーーー

広島高速と京都高速は比較できるもの
ではない。

京都は神戸と、広島は仙台とくらべるのが適当。

８５−８９は、京都府と広島県を比べている時点でアホ
京都府は人口が殆ど京都市に集中していて特に工業、人口は
市外は少ない。ならば京都市と広島市で比べるべき。広島県
で比べるなら、呉や福山など、県内で集積の大きい都市にも
人口比に応じた都市高速が必要と言うことになる。

ーーーー結論ーーーー

お国自慢板に（・∀・）ｶｴﾚ!

http://www.kyoto-hepc.net/can/index.html

>>92
悪いが俺は広島人じゃぁないぜ。

しかし、今時
>>ハイテク産業
は無いんでねぇの？お前、いつの時代の人間よ（ｗ

>>Kセラ・Oムロン・N天堂・N本電池・Wコール・M田機械・M田製作所・S津製作所・H場製作所・T酒造・S川急便・・
京都てそんなに本社が集中してんの？俺が知ってんのはN天堂くらいなもんやな。
つーか俺にはそんな事どーでもええけどね。F通運て潰れかけなん？知らねぇよ、んな事。
運交関係の職種に属してる訳でもねぇし・・・

>>94
>>京都市と広島市で比べるべき
だったらお前が比べてみ。
京都市と広島市の比較してみてくれよ。客観的な数字を出すとかしてさ、お願い、頼むよ（ｗ
そんな事すら出来ない癖して吠えんなや（ｗ

>>97
お前は要するになんにも知らないリア厨ってことだろうが。
京セラなんて社名見たらどこが発祥かわかりそうなもんだ。お前社会人じゃないだろ。
任天堂しか知らないってのがいい証拠だな。
それと、福山通運は本社機能はこの春から東京に移ってるよ。
知ったかぶりして書くなよ。

痛すぎるリア厨>>97を晒しage！

>>92
空港がない。
終了

>>100
広島市内から高速バスで１時間くらいかかるド田舎にあるところだろ？
あんなもんで勝ったつもりかよ（激藁
だいたい地方空港は東京からの距離が遠いところに、利便性確保のために造られるからね。
国際空港（国際便が飛んでるという意味じゃないよ）じゃなければあっても意味無いよ。
つーかここは田舎ですって宣言しているものだよ（藁
広島の人って脳味噌膿んでるんじゃないの？　放射能の影響かな。

>>98、>>99

だからぁ、KｾﾗだかF通だか何だか知んねぇけど、本社がどこだろうがそんな事知ってて何か自慢になんのかよ。

悪りいが、俺はおめぇらと違って、大学でも就職活動する必要の無い学部出身なもんでな。て言っても中卒高卒のおめぇらには何の事か分かんねぇよな、ｺﾞﾒｿ、ｺﾞﾒｿ（ｗ
いつ潰れるやも知れぬこのご時世に「会社員」やってる君らが哀れですらあるよ。まぁ頑張って会社の業績でも伸ばして雀の涙ほどの給料で満足してろや、ｳﾞｫｹ（ｗ

どこの会社がどーのなんてｶﾗｷｼ知らねぇよ。んな事知りたいとも思わんがな。

つーかおめぇらの言う「社会人」とやらの定義聞かせてくれや（ｗ
どーせ、おめぇらの頭じゃぁ、しょうもない事しか考えが及ばんと思うがね・・・

>>102
こいつ痛すぎだな。どこも採ってくれないから就職活動する必要ない人間がなに言ってんだ？
社会人の定義も知らんのなら話にならんな。まずは人に聞く前に自分で調べろや。
教えてクンは嫌われるよ。ま、リア厨だからしょうがないけどね。（ﾌﾟ

>>103

>>どこも採ってくれないから就職活動する必要ない人間
ﾌﾟｯ。これ、おめぇの事だろ？自分の情けなさ晒すなや。

だから、中卒・高卒には分かんねぇって。分かる訳ねぇよ。このご時世に「就職活動」もせずに就職出来る職業なんて殆どねぇからな。二流・三流私大の奴等も分かんねぇだろうけどよ・・・

まぁ、俺の職業なんてどーでもいいじゃない。羨ましいと思うだけだぜ。

んで「社会人」の定義は？やっぱ、おめぇみてぇな馬鹿運送屋には説明すら出来なかったか（ｗ

悪かったな、難しい事聞いちゃってさ（ｗ

許してﾁｮﾝﾏｹﾞ（ｗ

いつから学歴板になったんですか？

つい最近広島の宇品を通ったら
「平成14年秋、広島高速3号平面街路完成予定」
「広島南道路建設予定地」
とかいう馬鹿ﾃﾞｶｲ看板が立ててあるのに驚いたYO！

>>104

品性下劣の極みだわ。

>>104は研修医
上級医や茄子にこき使われて、ここで鬱憤を晴らすしかないのれす

広島高速AGE

広島高速もええけど福山バイパスもはよ〜なんとかして欲しいわ！
県都偏重甚だしい。

正義の女子高生より


今、日本は本当にとんでもないことになろうとしているの。
手遅れにならないうちに、何とかしなきゃいけないんだから。
あたし自身、多少無茶だって事は覚悟している。
だけども手段を選んでいられるほどの、時間が残されていないから。
みんなが日本の未来を考えることができるようにならないといけないの。
有事法案が成立する前にみんなお願い、あたしに力を貸して欲しいの！
みんなが理解しなきゃいけないことをここに残します。

今度、有事法案が成立するようであれば、きっと日本経済の景気回復はおろか、
国家全体が、奈落の底に落ちることになりかねないの。
そもそも有事法案というのであれば、いかにして敵国と戦うか明確に示されるべきもの のに国民にたいする協力ばかりが定められるという。不可解な法案なの。
太平洋戦争の沖縄での地上戦での惨状を考えれば、逃げ場のない島国において地上戦を行うことが敗北を意味することを防衛庁は知らないのでしょうか。
国防のことを考えるならば、いかに爆撃機と戦艦を沈めるかを考えなければならないはず、
この思考ですら大陸間弾道ミサイルのまえでは前時代的なんだけど。
防衛庁は、防衛白書ではやばやと「庁」から「省」への格上げを提言しています。
目的は予算の獲得にあることは明白です。
今の小泉政権は旧来の抵抗勢力の建設、農水のラインにかわって政治と自衛隊（軍隊）を
結びつけることにより権力を維持しようとしているのではないでしょうか。
軍事政権なんて後進国の形態よ。

ただでさえ財政難だというのに、生産性のない防衛費に予算がつぎ込まれるようであれば、
日本の景気の悪化は必至、私たちの生活の死活問題にもなってくるというのに、今の新聞、
テレビといったメディアは国会の中身のない過程と結果ばかりをとりあげて、日本の未来
の姿をとりあげようとはしない。
本来、国民全体に今の日本が抱えているこの危機が伝わるまで、
マスメディアは伝える努力をしなきゃいけないし、伝える使命があるはずなの。
だけど、そのことがなされていないから
今、あたしは２ＣＨに書き込んでいるの。
みんなが日本の未来のことを考えることができるようにならなきゃいけないの。
本当は、スレッドたてたかったんだけど、ＩＴ苦手でごめんなさい。

そこでお願い。ここまでのメッセージをあらゆる掲示板に貼り付けて欲しいの。
みんなの力でひろめて欲しいの。
下手をすればいまの国会で成立しかねないから、 時間がないの。
本当にみんなの力を貸して。


正義の女子高生．

>>111

典型的なSchizophrenia。
著名なAssoziationslockerungとAmbivalenzとを認める。

本症例はWahnstimmungで初発したものと考えられる。DelusionはWeltuntergangserlebnisをみるまでには至っていないものの、それに近い形にまで進行していると思われる。
フェノチアジン誘導体であるChlorpromazine、Perphenazine及び、ブチロフェノン誘導体であるHaloperidolにて陽性症状を強力に抑える必要がある。

以下、本症例の病前性格の考察に移る。

年齢は30歳以上の男性。痩せ型体型。未婚。異常人格の程度に達する分裂病質者。これまでの社会適応は困難ながらも一応はこなせていたものと思われる。しかし人との交流に相当なストレスがかかる。

外見上は全くだらしない身なりでも平気か、もしくは過剰なまでに気を遣うかのどちらか両極端。

これまで困惑、恐怖、孤独感に常にさいなまれて来た。見当識の障害や記憶の能力は正常だが洞察力は劣る。

大学教育は受けていない。知能は薄弱の域にまで達するほど低くはないが高くもない。職業は現在無職か肉体労働に従事。これまで職を転々として来た可能性が極めて高い。

以上からこの人物の病前性格は非社交的で無口、控え目、生真面目、内気、臆病、繊細、敏感、無頓着といった性格と肝が考えられる。

>>112
プロの方ですか？

どんぐりの背くらべ

広島呉道路を広島高速に移管して料金下げてくれ！

広島高速北部線ｷﾎﾞﾝ

平成20年代初頭に全線供用が成し遂げられたら、市内中心部の路線は
「環状線」と呼ばれるようになるのだろうか？
【広島高速】

まずは一刻も早く広島高速3号を全通させてくれや！

京都高速はどうなん？

age

age,
age

広島はとうかさんの祭りです。
祭りになると、街中に浴衣姿のおねーさんと○ﾁガｲがあふれ出てくる。

>>101

広島市内に広島西空港なるものが存在します。
広島空港が開港したらあぼーんの予定だったのですが･･････
この空港の周りは、広島南道路の高架つくれないそうです。
かといってトンネルを掘るとなるとかなりの時間とコストがかかるそうです。
ここはデルタ地帯なので。
早く廃港か、存続か意思決定してほしい。
広島人はノロマだなぁ。

漏れは広島人じゃないので言わせてもらうけど、広島地域は閉鎖的だね。
100万都市のくせ中枢性は札幌・福岡・仙台よりない。
わしの街が一番じゃけぇと思っている偏向ドッツキュンなのが多いです。

>>122

>>広島市内に広島西空港なるものが存在します

正式には「広島西飛行場」という。

>>122
問題になっているのは
滑走路の北端(市街地側)付近で川を越える部分を
橋にするかトンネルにするかという事です。
(滑走路のすぐ横が川で、北端を高速３号線の予定ルートが通る)
ちなみに橋とトンネルでは建設費だけで数百億円も違います。
今話題になっているＪＲ可部線可部以北の赤字なんて年間たった６億です。
滑走路を短縮するという方法もありますが
一部の「何が何でも広島西飛行場存続＝東京便復活」派がそれを嫌い
「滑走路沖出し」(海の埋め立て)を提案する始末。
それができない事が、広島空港移転の理由のひとつであったのに。
広島西飛行場を残すにしても、高速３号線の工事が始まると
トンネル以外では長期間の閉鎖は避けられません。
トンネルだと高速３号線の方に時間とコストがかかりますし。
広島西飛行場を無理矢理残したために、余計な問題が…

age

京都高速 ＡＧＥ！

早く広島高速全通させろや！

広島の暴走族は、えらく元気がいいそうじゃないか。
どこから出てくるんだろうねえ。
県警も可哀想なもんだわ。

>>128

「暴走族等の迷惑行為禁止条例」により今年のとうかさんは平穏無事に終了したＹＯ！
でも、ほんとに広島はｳﾞｧｶが多くて閉口する。

早くこんなﾄﾞｷｭｿな街、広島から出たいＺＥ！

広島高速5号線の2期区間の詳細情報ｷﾎﾞﾝ

京都高速久世橋線AGE

俺は広島高速2号線の「東雲ﾗﾝﾌﾟ」が自宅のすぐ近くに建設されうという事を地元説明会で聞くや否や、早速引っ越ししたぞ！

東雲ﾗﾝﾌﾟの建設予定場所↓
広島市 南区 東雲3丁目 11番地 地内
これに伴って、本交差点は大幅に改良される見込み。
具体的には、国道2号下り（北行き）の右折レーン新設、地下歩道の設置、歩道橋の撤去、自動車販売店T社の移転等。

草津沼田線→広島高速への移管はいつか？

西風新都線AGE

南道路AGE

京都高速AGEAGE

3号線はどこまで工事進んでるんだ？