祝!ヤマト運輸郵便事業参入

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1国道774号線
さあ、ヤマト運輸郵便事業参入まで秒読みだ!

郵政族や特定郵便局長会なんかに負けるなヤマト運輸!
2国道774号線:02/04/09 22:53
2げっとずさ
3国道774号線:02/04/09 22:59
んな単価の安いのでどうやって採算とるんだよ・・・。
4国道774号線:02/04/09 23:01
まだ法案すら決まってないのに…。
5国道774号線:02/04/09 23:03
5
6国道774号線:02/04/09 23:07
BtoCが 中心!
7国道774号線:02/04/09 23:09
んで?ソースは?
8国道774号線:02/04/09 23:10
これ以上仕事ふやさないでくれ・・・
9国道774号線:02/04/09 23:15
4/16システム変更、精度向上::
10国道774号線:02/04/09 23:21
郵政族が参入なんて許すはずがないね。

>5月28日、長野市の巨大施設「エムウェーブ」は、1万人を超える特定郵便局長で埋め尽くされていた。
年1回、全特が開催する「全特総会」。それは、自民党最大の支持団体が、強大な組織力を誇示する場でもある。

五月晴れの屋外とは対照的に、巨大な室内空間は照明が落とされ、暗闇に包まれていた。
時計の針が午前10時を指そうとしていた頃、総会は最大の山場を迎えた。
司会が主役の登場を告げると、場内は拍手の渦が湧き起こる。
それに促されるようにして、男は立ち上がった。

野中広務――。自民党議員の9割以上が所属する「郵政事業懇話会」の会長を務める、郵政族のドンだ。
壇上に座る全特会長、清水勝次に一礼すると、マイクの前に立った。
一瞬、会場が静まりかえる。その沈黙を破り、独特の甲高い声で、野中はこう切り出した。

「全特、かくも健在なり」

再び起こる万雷の拍手。この後も、野中は演説の中で幾度となく全特を讃え、
そのたびに1万人の郵便局長が割れんばかりの拍手を送った。
その様は、お互いの忠誠を確認しあう儀式のようでもあった。(続く)
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/YUSEI/20020116/101648/
11国道774号線:02/04/09 23:34
がんばれクロネコ!
12国道774号線:02/04/09 23:45
age
13国道774号線:02/04/09 23:47
氏ね郵便局
14国道774号線:02/04/09 23:51
ヤマトは、利益を出して税金を収めてる。
15国道774号線:02/04/09 23:51
郵便局は無条件に税金を使っている。
16国道774号線:02/04/09 23:58
小泉、小倉、ヤマト運輸
17国道774号線:02/04/09 23:59
だからこんな単価の安いもんを誰が運ぶんだよ!
作業員(SD含む)ぶちきれ金剛君。
18国道774号線:02/04/10 00:01
>だからこんな単価の安いもんを誰が運ぶんだよ!

人間
19国道774号線:02/04/10 00:02
ネコの手を借りる。
20国道774号線:02/04/10 00:02
これからは、ネコの時代だ!!
21国道774号線:02/04/10 00:11
age
22国道774号線:02/04/10 05:49
民間会社が郵便事業に参入すれば・・・・・・
会社が潰れるか、撤退するかのどちらかと思われ。


ただ、全特はいらん。
票集めしか能のないDQN世襲特定局長は逝ってよし。

>>15
使えるものなら使ってるだろ、税金。
国営だからって税金使ってると思ったらおー間違い。
つーわけで、逝け。
23通行人:02/04/10 15:41
ヤマトぼろ儲け。
腐った会社。
壊疽した会社。
家畜をつかうヤマト運輸。
24国道774号線:02/04/10 16:27
>通行人
わざわざみんなにつまらないレス付けご苦労さん。
もう、逝っていいです。
25国道774号線:02/04/10 21:56
この日本の癌をどうにかしてくれ

>民間参入法案の国会提出認めず=郵政公社化で−自民総務部会
 郵政関係議員が多く所属する自民党の総務部会は10日、郵便事業への民間参入に反対する立場から、
民間参入条件を定めた「信書便法案」の国会提出を、来年4月の日本郵政公社発足まで認めない方針を
確認した。しかし、民間参入の早期実現を目指す小泉純一郎首相や総務省はあくまで、公社の事業内容
などを明記した「郵政公社法案」と「信書便法案」の一括提出を目指しており、対立の激化が予想される。
 総務省は当初、両法案の3月中の国会提出を目指していたが、自民党内の反対意見などから提出が
大幅に遅れている。 (時事通信)
26国道774号線:02/04/10 22:18
age
27国道774号線:02/04/11 12:46
郵政の官舎は公務員の中でもいちばん立派
28国道774号線:02/04/11 13:25
姑の嫁いびり
29国道774号線:02/04/11 13:47
ちゃんと集荷に来い!
30国道774号線:02/04/11 14:01
小泉って郵政族じゃなかったけ?昔YKK時代に郵貯民営化って言ってたはず。
で、今はどうなの?小泉さん。あなたの言動は田中真紀子更迭に対し武部大臣は続投でしょう。いったい何なんだ。
いづれにせよ、基本的には民営化は大賛成。政府や行政というのは極端な話なくてもいい。防衛・外交・福祉な市場経済だけでは解決できない部分があるから存在意義があるわけでしょう。日本の害無症は役立たずだけど。
本来政府なんてものは小さいほうがいいんんだ。これは誰でも直感的に分かること。
国歌という概念もあるけどこれはよく分からない。
31通行人@アホ:02/04/11 15:05
ヤマト運輸は家畜の集まり。
悪臭を放ち、街角に糞をたれる。

ヤマトぼろ儲け。誰のふところに銭が入る。
家畜は配合飼料を食らうなり。
32国道774号線:02/04/11 15:23
>>30
小泉は厚生族
33国道774号線:02/04/11 15:34
とにかく郵便輸送会社潰してくれ。
応援してるぜくろねこさん。
34国道774号線:02/04/11 15:47
それで?
はがきもトラックで配達か?
下請けに回して一週間かけてくばんのか?
年賀もトラックで配達か・・・
クロネコバイク隊ふやすのか?

ヤマトの株は売らないとな・・・。
35現役郵便局員:02/04/11 15:56
郵便局で郵便小包への苦情は、全苦情の中でもウェートが低い。
信書を配る恐ろしさを知らないヤマト幹部。苦情処理班を早急に
用意することだね。
郵便局員がなぜ現場の管理者になりたがらないか、身をもって知るがいい。
SDの方もかわいそう。

36現役郵便局員:02/04/11 16:08
もっとも、ミスがなければそんな心配も杞憂に終わるけどね。
細かい時間帯指定が足かせにならないといいがな。
バイトが別便で配るんだっけ?なら問題ないな。責任もないし・・

郵便番号制にかえて、7けた区分機いれるのかな?
それとも、合併?提携?その布石かな。
37国道774号線:02/04/11 16:10
現役郵便局員さんに聞きます。

なんで普通郵便ってアテにならないの?
出しても確実に届く補償が無いし、現に僕もポストに入れて、
相手に届かない郵便物が、かなりあるよ。

どうなってるの、郵便局?
38国道774号線:02/04/11 16:12
民間が役所と喧嘩しても勝ち目なし
やまとは自社で運んでる荷物と単価の高い郵便物を運びたいんじゃなかったっけ?
39現役郵便局員:02/04/11 16:35
>現に僕もポストに入れて、
>相手に届かない郵便物が、かなりあるよ。

板違いで、ネタと思うが答えましょう。
1番多いのは@不正確なあて先記入。この場合は差出人名があれば差出人に
戻るがね。
A誤配。言い訳しません。プロとして恥ずかしい。
B受取人の表札無記名。
C郵便箱からの第3者による窃盗。これが結構多い。
D郵便職員による郵便搾取。

「かなりある」という言葉からして@Cが怪しい。
郵便局への苦情はこんな内容が大半だけどな。

40国道774号線:02/04/11 16:39
AとDは許せないな〜。もうネコか飛脚に頼もう。
41国道774号線:02/04/11 16:45
>>40
なぜ、AとDを選んで批判するんだ。
確信犯め
42郵便や:02/04/11 16:53
ハンコもらわん限りネコでも飛脚でも同じですよん。
人間完璧なやつはおらんよ。
警官がのぞきでつかまる時代だよ。
理性の欠けるやつがネコにはいないってか?
飛脚の景品ドロは有名でしょ?

43国道774号線:02/04/11 17:00
ネコも飛脚も郵便局も信用できなければ、どうすればいいの?
44国道774号線:02/04/11 17:04
宅急便があるでしょ。ハンコもらう分。
ゆうパックも。
大事なもんはハンコもらうもので送ればいい。
45国道774号線:02/04/11 17:07
なるほど。じゃあ手紙は簡易書留にしよう。
飛脚のメール便じゃ、ポストに入れるだけで、心配だから。
荷物は民間のほうがいいのでは?だって電話一本で取りに来るもん。
46国道774号線:02/04/11 17:14
やっぱり知らない人がいるんだね。
郵便局も集荷してるよ。
無料だよ。
ヤマトは営業所に持ち込むより集荷のほうが高い。
47国道774号線:02/04/11 17:17
そうなのか。知らなかった。
って、それだけ郵政の宣伝がヘタなのでは?
まあいいや、明日郵便局呼んでみよう。

ん、まてよ、まんまと郵便局員にセールスされてるのか!?
48国道774号線:02/04/11 17:31
>>47
ほんと、そう。郵便局の集荷なんてだいぶ前からやってんじゃん。
どこでもそうだけど、集荷まってる位なら近くのコンビ二や取扱店に
荷物出しに行った方が、時間拘束されなくてよくない?
重い荷物や、冷蔵品とかなら別だけど。
49メイト:02/04/11 17:49
>年賀もトラックで配達か・・・
って 34さん言ってるけど メイトがやる事になるのかなぁ?
50国道774号線:02/04/11 21:57
「敵は小泉だ」 郵政改革で自民総務部会長
 荒井広幸自民党総務部会長は10日午後、党内の郵政公社化の勉強会に出
席し、「敵は小泉(純一郎首相)だ。(郵政公社化関連の)法案ではない」
と述べ、郵政改革をめぐり小泉首相と全面的に対決していく考えを明らかにした。
 公社化関連法案で首相は、公社化と同時に民間参入を認めるため、日本郵政公
社法案(仮称)と信書便法案(同)を一体で国会に提出するよう求めている。
 しかし郵政族議員を含む総務部会は同日朝、信書便法案を先送りする方針を打ち
出して首相に反旗を翻した。さらに荒井部会長が首相を敵視する姿勢を明確にした
ことで、対決が激化することは必至だ。
 同部会長は「両法案ともに遅れても利用者への損害はない」とも述べ、公社法案
についても今国会への提出にこだわる必要はないとの認識を示した。
http://www.kahoku.co.jp/news_s/20020410KIIAPA12410.htm
51国道774号線:02/04/12 12:28
age
メール自配率をうるさく言うのは郵便事業参入の為
の布石か?トラックではがきとか配んのか!?
まさかね・・・。
ヤマトなんかが参入したら、郵便事業のサービレベ
ルは下がるぜ、きっと。
53通行人@アホ:02/04/12 14:06
家畜の集まりヤマト運輸。
悪臭を放ち糞をたれ、街中ででかい顔をする家畜ども。
偽善者の思想教育を施された、無教養な悪臭を放つ家畜ども。

儲けた銭をどこへ垂れ流す。



54国道774号線:02/04/12 20:46
で、あんた何が言いたいの?
55国道774号線:02/04/12 21:28
★☆★郵便局裏2ちゃんねるへの入り方
1.書き込みの名前の欄に http://fusianasan.2ch.net/ と入力します。
2.E-mail欄に、20歳以下なら low 21〜30歳は middle 31歳以上は hight と入力します。
 (年齢別調査。)
3.本文にIDとパスワードの guest guest を入れて、書込みボタンを押します。
4.メッセージが「確認終了いたしました。ありがとうございます。」に変わればばOK
5.サーバーが重いと2chに戻ってくるけど、まあ30分以内であれば何回かやれば大丈夫。
6.家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
  都合上つながる確立が高いです。
 (注意!)全て半角で入力してください!!
       http://fusianasan.2ch.net/←は、管理者専用の為「直リン」で飛んでも
       「サーバーが見つかりません」になります。入り口は「表2ch」のCGIだけです。
       つまり、この掲示板から上記の操作を実行してください。
7.裏2ちゃんねるの内容については違法性、反社会的な内容を多く含んでおりますので
  ご自身で確認してください。サイトの内容についての質問はご遠慮願います。
8.裏はアクセス過多になりやすいので表から誘導すると向こうの住人が怒ります。
  表から来た事は秘密。特に郵便局員が怒ります。
56国道774号線:02/04/12 21:52
ドキュソ運転手の巣窟、大?エアメールを潰してくれ
くろねこさん
57国道774号線:02/04/12 22:17
a
58国道774号線:02/04/13 01:13
ドキュソの巣窟、郵便局を潰してくれ
くろねこさん
59国道774号線:02/04/13 14:46
>信書便法案:
>国会提出は今月末に 自民党総務部会が先送り主張

>郵便事業への民間参入を認める「信書便法案」の今国会提出問題は
>小泉純一郎首相が中国・海南島で記者団に郵便改革への決意を改めて強調、
>郵政公社法案との一括提出に向け引けない状況となっている。

>総務省は首相の意を受け調整を探っているが、
>反対派の牙城である自民党総務部会は信書便法案の提出先送りを求め
>態度を硬化させており、決着は月末にずれこむ見通しだ。(続く)

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/seiji/20020413k0000m010047001c.html
60通りすがり:02/04/13 15:22
がたがた言わんでやらせてやれや
61国道774号線:02/04/13 15:25
よぉよぉ
お前ら↓見ろよ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015939974/797
ついに引っかかたアフォが出たな
裏2chなんてないんだよ

お前らドライバーが必死に荷物運んでんのに
職場からぬけぬけと見てるんじゃねぇよ
とにかく氏ね
62:02/04/13 16:49
おいおい、ひっかかってるのはオマエの方だぞっと。
見てるだけで、恥ずかしくなってくるよ…。
63国道774号線:02/04/15 23:32
だれか行って荒井広幸のキチガイを殺してこい。
64国道774号線:02/04/15 23:42
おれが、狙いうちでもしようかな。
65国道774号線:02/04/15 23:45
あっ、でもやっても、あんまり意味ないから、だめやな。
66国道774号線:02/04/20 16:25
へたれるなよ。小泉。

>郵政関連法案、首相は提出意向

小泉首相は19日、首相官邸で記者団に対し、郵便事業への民間参入の条件を定める
などの郵政公社関連法案が自民党の総務部会で不承認とされたことについて、
「あくまでも反対するならば(法案の)国会提出はする。最終的には国会で成立させる。
成立させなければ自民党はどうなるか考えてもらいたい」と述べた。
自民党の総務部会の了承を得る党内手続きを省略してでも、
国会に法案提出する考えを明らかにしたものだ。
不承認については「自民党の多数だと思わない。一部だと思う」と述べた。

http://www.yomiuri.co.jp/01/20020419ia23.htm
67国道774号線:02/04/20 18:31
荒井広幸出てこい!
68国道774号線:02/04/21 11:26
ヤマトメール便って採算取れてるの?
ある意味郵便参入のための意地だけでやってるんじゃないか?
69国道774号線 :02/04/21 11:48
採算取れているんじゃないかな????
〒の方が大変じゃないの。
ガンバレ ヤマト、猫さん
70国道774号線:02/04/22 22:22
やっぱり小泉はヘタレか?

>郵政2法案、国庫納付金・信書の定義など対立点は先送り
総務省は22日、今国会に提出する日本郵政公社法案と信書便法案で焦点となってい
た国庫納付金の支払い、ポストの設置基準、信書(封書やはがき)の定義などについて、
法案では抽象的な記述にとどめる方針を固めた。詳細なルールの決定には首相官邸、
自民党、関係省庁などとの調整難航が予想されるため、法案成立後につくる政省令や
行政ガイドライン(指針)に先送りし、法案提出を優先する。23日に自民党総務部
会に説明する。
国庫納付金は「政令で定める額を国庫に納付する」と明記するものの、「政令は公社の
経営状況等を勘案して定める」とした。財務省は収益に見合った納付金のほか、民間金融
機関の預金保険料に相当する国家保証料の支払いを明記するよう求めてきた。支払額、
支払い時期は今後の財務省との交渉にゆだねられる。
信書便法案では、国が独占していた信書の集配事業に全国で参入するための免許基準が
焦点。総務省は約10万カ所のポスト設置が必要との方針を打ち出していたが、法案に
「随時かつ簡易に差し出すことを可能とする引き受け方法」もあげて、コンビニのカウ
ンターでの引き受けを可能とする余地を残した。最終的には省令で決める。
 郵便法で明記されていなかった信書の定義について、過去の最高裁判例などを参考に
「特定の相手に通知する文書」などの表現を盛り込む方向で内閣法制局と最終調整している。
ダイレクトメールやクレジットカードなどが信書に該当するかどうかは、総務省がつくる指針
で最終的に決める。
(朝日新聞)
71国道774号線:02/04/23 01:00
クロネコ以外に参入する会社あるのかね?
ま、参入したら最後。会社崩壊への坂道を転がり落ちるようなもんだけどな。
72国道774号線:02/04/24 00:01
>>71
転がり落ちるのは郵政だったりして...
73国道774号線:02/04/24 00:26
共倒れだね。まあヤマトは最初かじって、やべえとおもったら、やめんじゃないの。
だいたい、4がつから、ヤマトも伝票に郵便番号明記してください。なんてやってるけど、
けっこうまだ不慣れでよけいな手間とってかんじだよ。まあいまはそんなにいそがしい時期じゃないけど、
お歳暮のじきなったら、パニックになるとおもうよ。だいたい、普段やらんバイトくんが郵便番号みてコードうったり
するんだから、まちがいなんて日常茶飯事になりそうだね。そうしたら、苦情殺到したりしてね。
あーそういうふうになるのが楽しみだね。だいたい、信書をあつかうとなったら、まさかトラックで配達するわけにも
いかないんだから、バイクや自転車便をつかうわけだから、人もふやさないけない。しかも信書は均一でやるとしたら、
まず赤字がでる。まあてんぱってやるのもいいけど、なんだか滅亡する気配を感じるね。

74国道774号線:02/04/24 00:34
ユニクロみたいだね。
唯一違う所はまだ成長してるってところ。
75正義の味方:02/04/24 00:40
郵便事業、今のままでよし!

都会じゃ関係ないかもしれんが
地方では絶対的に〒なんだよ!
郵便・貯金・保険など絶対不可欠なんだよ!
ヤマトになにができるってんだ!どこにハガキや封書だすんだよ!
ポストはどうする?コンビニが受けてくれるらしいが信用無し!
茶髪の兄ちゃん&姉ちゃんに大事なハガキ等預けられるか!
ましては書留なんか預けらんね〜よ!
ヤマトが運賃が安い気もしないし、〒のほうが安い!
配達が早いだけじゃなくて信用問題で〒だ!

まあ郵便側にも改善部分は必要だと思うが、
無駄をなくせばヤマトよりずっとマシだよ!

小泉さんの郵政民営化は地方をバカにした法案だ!
76国道774号線:02/04/24 08:52
>>67
荒井広幸って誰かと思ったら、
痔眠党総務部とかのアンちゃんだったのか。
いわゆる郵政民営化の抵抗勢力の旗持ち
77国道774号線:02/04/24 09:55
とりあえずポスト10マンコ設置だって?
金あんのかな?
78国道774号線:02/04/24 10:41
>>75
こえぇー
田舎もん
79〒□□□-□□□□:02/04/24 10:55
その田舎もんを大切にするのが私たち郵政です。
一民間企業の利益のために地方が切り捨てられるのを見てられません。
>>78はユニバーサルサービスの意味を勉強し直してください。
猫に>>78のようなDQN社員がいるのだったら、まだ郵政は安泰ですね。
80国道774号線:02/04/24 11:05
止めたんじゃないの!?参入。
81国道774号線:02/04/24 11:16
>>79
民間企業の参入が怖いだろ
いままで競争って事したことないだろーしね
サービス業は競争が大事って知ってる?
82国道774号線:02/04/24 11:19
民間参入大歓迎!
またいろりろなサービス開発してくれよ。
でもってぱくってあげるからさ。
83〒□□□-□□□□:02/04/24 11:44
>>81
>いままで競争って事したことないだろーしね
アナタはバカですか?郵便局のサービス内容を思い浮かべてください。
84国道774号線:02/04/24 11:48
>>83
はぁ?
俺の言ってるのは、郵便事業だよ
このスレは郵便事業についてだろ
バカだろ>83
85国道774号線:02/04/24 12:01
>いままで競争って事したことないだろーしね
とりあえず小包は?郵便ボロ負けだけどw
86国道774号線:02/04/24 12:05
>>82
郵便はパクリの神様だからなw
チルドvsクール 施設見たらチルドにはかなわんよ

87国道774号線:02/04/24 12:34
ポストを何個設置しろなんて時代錯誤。それより無条件で何でも宅配業者が配送できるようにすればよい。
88国道774号線:02/04/24 12:36
ポストなければどうやってはがき手紙投函すればよいの?
89国道774号線:02/04/24 12:38
ヤマトさん郵便事業やめるの?!
小泉と族議員の茶番劇の前に
土俵に上がる力士がいなくなっちゃあ・・。
結局民間が参入できるような法案じゃなかったのね。
90神奈川県民:02/04/24 12:43
郵便事業参入しても採算取れるまで何十年かかるのだろうか?
既存のポスト使ってもいいよ!って言うのであれば話はべつなんだけどな。
まあそんな虫のいい話しある訳ねーしな。
とりあえずヤマトはおとなしく宅急便やってれつーことか?
91国道774号線:02/04/24 12:59
ポスト無くてもコンビニでいいんじゃないのかなぁ
92国道774号線:02/04/24 13:07
コンビニのDQN店員に郵便物わたせと???
あなたも滅茶苦茶言いまんな〜
93国道774号線:02/04/24 13:26
別に店員に渡さなくてもいいっしょ
店内に箱置いてその中に入れれば。
もちろん鍵とかつければいーよね
94鬼ネコ:02/04/24 13:30
>88
町を走ってるネコ車に穴を開けときますので、そこに入れてください。
ヤマト切手はコンビニかドライバーから買ってください。
95〒□□□-□□□□:02/04/24 13:33
>>84
ヴァカはアナタです。私は郵貯・簡保の話をしてるのではありません。
これまでの郵政と猫の競争の歴史を勉強してください。
最近の信書問題だけじゃなく、カードや小包など沢山あります。
アナタの書き込み見てると、郵政もまだまだ安泰と平和な気分になれます。
本当に>>84よありがとう。
96 :02/04/24 13:35
そんなに金かけてやる事業じゃないよ
だいたい郵便利用者って減少の一途を辿ってるんだぜ
んな事業コストかけてやるもんでねえ
97〒□□□-□□□□:02/04/24 13:40
信書などの「手紙」と荷物の「小包」を一緒に考えている方が多いようですね。
確かに人が配達することでは一緒ですが、システムなどは大きく違うものです。
ポスト投函ではなく、全面的に集荷になって便利になる。
民営化マンセーな方の意見をよく耳にしますが、
それで元を取れるような事業では決してありません。
信書配達のユニバーサルサービス(全国あまねく公平なサービス)
を維持するのは並大抵なものではありません。
ま、猫さんのお手並み拝見ですね。
98国道774号線:02/04/24 13:53
お手並み拝見て・・・
郵便事業には参入しないって。新聞読みましたか?
新聞には毎日目を通しましょう。
99国道774号線:02/04/24 13:55
>>98
>>97はゆうメイト相手にするな(w
100国道774号線:02/04/24 13:56
100
101鬼ネコ:02/04/24 14:13
終了
102〒□□□-□□□□:02/04/24 15:15
>>98
それはクロネコ側の小泉への揺さぶり。
紙面の裏も読めないのですか?
103国道774号線:02/04/24 16:00
>>102
会長から参入しないってお達しがありましたがなにか?
会長と小泉繋がってますがなにか?
紙面の裏もちろん読みましたよ。
へー小泉揺さぶってるのですか〜物知りですね(ププ
104国道774号線:02/04/24 16:04
>>102
さすが元ゆうメイト(ゲラ
105国道774号線:02/04/24 16:08
信書はいらない。電子メールで十分。
106国道774号線:02/04/24 17:18
とにかく特定郵便局の連中を潰してくれ。
ああいう寄生虫が無駄な税金を食いつぶしている。
地方のせいで日本の景気は悪くなった。
107国道774号線:02/04/24 17:23
祝!ヤマト運輸郵便事業参入見送り
http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020424-00000101-yom-pol
とたんに株も上がり始めたぞ。

なんか裏切られた感じがするなー。
何のためにメールで苦労させられたのだ!
けど、仕事は楽になるかな?



108国道774号線:02/04/24 20:11
かけひきじゃないの?
もっと信書便法案の規制を緩和したら、参入してもいいみたいな。
109〒□□□-□□□□:02/04/25 17:20
>>103
そういったお達しを含めて情報操作するんでちゅよ。大人の世界は。
わかったでちゅか?
小泉と猫の関係は有名でちゅよ〜。いっぱい働いていっぱい献金したの?
偉いでちゅねぇ〜。
>>
110〒□□□-□□□□:02/04/25 17:23
>>107
投資家はシビアだからね。

>>108
そういうことでしょうね。


111国道774号線:02/04/25 19:08
>>109
ゆうメイト君早く死になさい。
じゃーねーさようなら
112国道774号線:02/04/25 19:26
ヤマトの会長がやりたかったのは、郵便の荷を運びたかったのよ。
運賃高いし、日逓他の郵便輸送会社見ればわかるけど、かなりの利益あげてるの。そこに目をつけたけどダメだったの。
だから官僚とやりあったり小泉見方に付けたけど、もう郵便には魅力ないらしいよ。
はなっからポスト収集から配達なんてやる気ねーのよ。
日通なんかもやる気ね〜らしいし大手の運送会社なんかは郵便と提携してるし、まあヤマトが単独で郵便やる事はないね。

>>109情報操作とか昔はやってたけど、今はやってないよ。それから多分だけど>>103は君よりインテリ君だよ(w

>>103君がどこの部署にいるかおおよその見当はついたよ。
113国道774号線:02/04/25 19:29
はあああああああああああ郵便局に勤める奴の気がしれねえよ(プププ
114国道774号線:02/04/25 19:32
郵政省が一番でちゅよ
アホどもはやく市んだらどうでちゅか?
115国道774号線:02/04/25 19:40
郵便局に勤めてる人の精神年齢っておいくつぐらいなんですか?
116国道774号線:02/04/25 19:41
自作自演おめでとうでちゅ。
117国道774号線:02/04/25 19:54
祝  ヤマト株上昇記念  祝
郵便に夢と未来はあるのか議論しよう

郵政事業庁代表 ゆうメイト>>109 
 
118国道774号線:02/04/25 19:57
>>115
>>109を見てわかるように2歳前後です。
119国道774号線:02/04/25 19:58
ゆうメイト出てこいや
120国道774号線:02/04/25 19:58
荒れてますのぅ
121国道774号線:02/04/25 20:00
マツリキタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!!
122国道774号線:02/04/25 20:02
祭の予感ですがゆうメイトさんが来るまで待ちましょう。
123国道774号線:02/04/25 20:42
ゆうメイトは深夜の仕事だぞ〜〜〜〜〜〜
124      ∧_∧      ∧_∧ :02/04/25 20:50
      ∧_∧      ∧_∧
     _( ´∀`)    (´∀` )
  三(⌒),    ノ⊃    ( >>1 )   糞スレは・・
     ̄/ /)  )      | |  |
    . 〈_)\_)      (__(___)

         ∧_∧  .∧_∧
         (  ´∀) (´∀` )
       ≡≡三 三ニ⌒) >>1 .)    立てんなって
        /  /)  )  ̄.| |  |
        〈__)__)  (__(___)

           ∧_∧  ,__ ∧_∧
          (    ´)ノ ):;:;)∀`)
          /    ̄,ノ'' >>1  )   言ったろうが
         C   /~ / /   /
         /   / 〉 (__(__./
         \__)\)
                      ヽ l //
            ∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
            (    ) /|l  // | ヽ   ヴォケがーー!
           (/     ノl|ll / / |  ヽ
            (O  ノ 彡''   /  .|
            /  ./ 〉
            \__)_)



125国道774号線:02/04/25 20:55
リンク辿ってここへ来たが、まともに2歳児の相手をするなんて
ヤマトの社員はアフォばっかだな(プププププップ
126〒□□□-□□□□:02/04/25 21:02
>>112
アンタの書き方じゃ猫の尻尾が見えちゃうよ(w
>はなっからポスト収集から配達なんてやる気ねーのよ。
ハナっから「いいとこ取り」しか頭になかったってことになるな(w
今まで郵政民営化・信書自由化論を振りかざしてきた猫に飼われた犬のこと、
もっと大事にしてやれや。
オグラくんは出来もしないことを大口叩いて、「国営郵政=悪」論を吹きまくり、
国民や政治家を巻き込んだことを大いに謝罪しる!




あ、あんたより>>103の方がまだインテリに見えるよ。多分だけど(ケケケ
127〒□□□-□□□□:02/04/25 21:05
>>113-123
議論出来なくなったら煽ってるつもりか(w
オマエら俺の煽りに乗ってやがる(プププ
128国道774号線:02/04/25 21:24
マツリキタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!!
129国道774号線:02/04/25 21:24
はやくやれや
130国道774号線:02/04/25 21:25
やれやれ祭キタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!!
131国道774号線:02/04/25 21:26
郵便屋だけどなにか?
132国道774号線:02/04/25 21:28
ゆうメイト降臨キタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!!
133国道774号線:02/04/25 21:29
ぼんくら郵便キタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!!
134国道774号線:02/04/25 21:30
国家公務員ですけどなにか?
135国道774号線:02/04/25 21:31
>>127
>>113-123この中に君の仲間もいますのぅ
136郵便局の人:02/04/25 21:31
もし112の書き込みが本当だとしたら、

◆郵政の場合
独立採算性を維持→税金不使用

◆クソネコヤマトの場合
自社だけ儲けたいぞゴルァ!→有力議員へ献金→郵政民営化推進派議員騒ぐ→反対派議員も騒ぐ
→国会揉める→ムネオ、辻本問題で延びる→さらに予算を無駄に費やす。

∴郵政よりクソネコヤマトの方が税金食い!
137国道774号線:02/04/25 21:33
裏2ちゃんねる混み混み・・・・・!
138国道774号線:02/04/25 21:34
おいおいヤマト社員どうした?
139国道774号線:02/04/25 21:36
クソネコとか言ってる次点でおまえら目糞鼻糞だよ
140〒□□□-□□□□ :02/04/25 21:38
>>138
猫社員は、夜もちょうどいい時間なので、オナニーに走ってます。
141国道774号線:02/04/25 21:40
↑お前オナニーし終わったんだろw
2回戦開始〜〜〜〜〜〜
142〒□□□-□□□□:02/04/25 21:42
>>139
猫の社員が目糞(郵政)鼻糞(黒猫)と認めました。
143国道774号線:02/04/25 21:42
郵便屋早漏包茎童貞多し(ゲラゲラゲラ
144国道774号線:02/04/25 21:44
145【結論】:02/04/25 21:44
違いは官か民。
どちらも程度が低い雲助集団ってことで・・・
146国道774号線:02/04/25 21:44
142野良猫じゃねーよバカ  祭見学に来てやったんだよ 

147国道774号線:02/04/25 21:46
>>140
春なので猫は交尾に励んでいると思われ
148国道774号線:02/04/25 21:46
10数年前まではヤマト良かった(郵政が悪すぎた)けど、
今は逆転してるね。
役目終了。おつかれさん。
149国道774号線:02/04/25 21:46
>>145禿同
うざいからsageてね。つか常識ないから言っても無駄ね(wwww 
150国道774号線:02/04/25 21:47
>郵便屋早漏包茎童貞多し(ゲラゲラゲラ
これもね。どっちもバカですね。
151国道774号線:02/04/25 21:48
郵便君只今オナニー中!!
152国道774号線:02/04/25 21:49
バカは氏ぬまで治らないってか。
153国道774号線:02/04/25 21:52
つまんえな。煽りあいかよ。
ここでまともな討論しろってのが間違いか・・・
154国道774号線:02/04/25 21:53
郵便屋逃亡!
155実況:02/04/25 21:53
【ヤマトVS郵政】
バカ決定戦の模様を呈してきますた!
156国道774号線:02/04/25 22:00
糸冬    了
157〒□□□-□□□□ :02/04/25 22:03
結局、俺の>>126に反論する猫社員は現れないな。
反論できないからただ煽るだけ。
猫の社員諸君!ヤマトの本スレや事務職スレを読むと「物販」もあるようだが、
我々も施策ゆうパックというのがある。
君らのスレを読んでると我々と同じ「間違い」を歩んでるようだな。
お互い、現場以外の誰かが気が付いて改革しなければいけないというのは、
共通の課題だと思う。








ま、オマエらはバカだが(ククッ
158国道774号線:02/04/25 22:06
貴様と議論してもしょうがねえだろ(ププププププププププ
貴様は回線でクビ吊って氏んだほうがいいぞ(ゲラゲラゲラゲラゲラ
159国道774号線:02/04/25 22:08
ネコもネコだが郵便屋もアホだな見ててワラタヨ
160国道774号線:02/04/25 22:09
>オマエら俺の煽りに乗ってやがる(プププ
こいつバカ丸だし
161国道774号線:02/04/25 22:10
〒□□□-□□□□
  ↑
こいつここの板頭わる〜とか言いそう
162国道774号線:02/04/25 22:11
言うに100000ペリカ
163〒□□□-□□□□:02/04/25 22:11
>>160
それに反応するオマエもバカ丸出しまくり。
164国道774号線:02/04/25 22:12
↑    ↑     ↑
あっ!バカだ〜〜〜〜
165国道774号線:02/04/25 22:14
>>163
こんなとこ来て偉そうな事ほざいてんなYO
さっさとオナニーして寝ろよバーーーーーーーーーーーーーーーカ
166163:02/04/25 22:14
〒□□□-□□□□
  ↑
これって郵政板の名無しの意味だよ。
これでここに書き込んだのは複数いるよ。俺も含めて。
167国道774号線:02/04/25 22:15
ほんと公務員てこれだから・・・
168163:02/04/25 22:16
久々に2chでこの言葉を使うとは・・・

>>165
オマエモナー
169国道774号線:02/04/25 22:17
〒□□□-□□□□
はいはい。君仲間連れてきたの?暇なんだねゆうメイト君(プププププップップププププ
170163:02/04/25 22:18
>>167
ここ読んでたら、どっちがどっちって言えないよ。

もう飽きたから郵政板に戻る。じゃ。
171国道774号線:02/04/25 22:18
安月給でがんばってね。さて寝よっと
172国道774号線:02/04/25 22:19
逃亡
173国道774号線:02/04/25 22:20
他の〒□□□-□□□□出て来い
174163:02/04/25 22:22
>>169
人のことは言えないと思われ。メール便配達のメイト君。
君らはもっと誤配を少なくしたまえ。
175国道774号線:02/04/25 22:22
つか〒□□□-□□□□って163、1人だけだろ?
176国道774号線:02/04/25 22:22
163お前鬱だろ?
177163:02/04/25 22:23
ほんじゃ、本当に戻る。
178国道774号線:02/04/25 22:24
まだいやんの(プププププププププププププ
カッコワリーーーーーーーーーーーーーーーーー
179国道774号線:02/04/25 22:25
>>176松沢病院に戻るのか?
180国道774号線:02/04/25 22:26
179藁田
181国道774号線:02/04/25 22:27




>>179激藁
182国道774号線:02/04/25 22:27
〒□□□-□□□□こいつ相当怒ってんだろうな
183〒□□□-□□□□:02/04/25 22:32
(゚Д゚)ハァ?
>>179-181自作自演カコワルイよ
184国道774号線:02/04/25 22:34
まだいたよ鬱病
185国道774号線:02/04/25 22:35
183
おまえ往生際悪いなマジで
お前負けず嫌い?
186国道774号線:02/04/25 22:37
〒□□□-□□□□
こいつおれじゃねえとか言いそう
187国道774号線:02/04/25 22:39
まあまあマターリやろうよ。
鬱鬱って言うもんじゃないよ。
近所の郵便局で自殺する奴多いんだからさ。
188国道774号線:02/04/25 22:40
鬱集団キモ
189〒□□□-□□□□:02/04/25 22:42
>>126書いたの俺なんだけど誰も答えず煽るだけだな?
190〒□□□-□□□□:02/04/25 22:43
>>187
確かに自殺は多いけど>>188ほどキモくない。
191国道774号線:02/04/25 22:44
189お前アホか?見りゃわかんだろ?ギャラリーしかいねえよ。つかくんのがおせえよ。
192国道774号線:02/04/25 22:48
>>98
まだ、あきらめるのは早いと思う。

来年の4月にはみんながクロネコで手紙が出せますように。
193国道774号線:02/04/25 22:48
こんなとこで勝ち誇ってやんの
194国道774号線:02/04/25 22:49
鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団鬱集団団
195国道4号線草加バイパス:02/04/25 22:51
繁忙時期に庸車で郵便の仕事やってるけど年々便数が減ってる・・・
郵便は今後どうなるの?
196〒□□□-□□□□:02/04/25 22:52
>>191
ここヤマト関係者何人いるの?
197国道774号線:02/04/25 22:52
漏れギャラリー
198〒□□□-□□□□:02/04/25 22:53
>>194
祭り好きな御仁
199国道774号線:02/04/25 22:54
勝ち誇る鬱郵便キモ
200〒□□□-□□□□:02/04/25 22:54
>>195
いい方には転がらないでしょう。
201国道774号線:02/04/25 22:55
鬱君元気?睡眠薬飲んだ?
202〒□□□-□□□□:02/04/25 22:55
200ゲットヤター!ヤター!
203国道774号線:02/04/25 22:57
鬱病最近どーよ?
そんなに喜んじゃってあらまぁ
204国道774号線:02/04/25 22:57
鬱氏ね
205国道774号線:02/04/25 22:58
ただ今からこのスレのタイトルは
【うわっ】粘着〒□□□-□□□□は氏ね【キモっ】
に変更します。
206国道774号線:02/04/25 22:59
%鬱の相手したくねえよ%%もう帰る%
207国道774号線:02/04/25 23:01
鬱野郎はここで憂さ晴らしか(w
208国道774号線:02/04/25 23:07
近所の郵便局と野球の試合やるんだけど、それらしき人数人ィルよ
209国道774号線:02/04/25 23:53
ネコさんが参入しても利幅は薄すぎると思われ。
大体、冬の猛吹雪の中たかだか90CCのバイクで生命の危険を冒しながら
大通りをよろよろ走っている緑の制服を見なさいよー。
赤字垂れ流しのチルドをネコさんに持って行ってもらって、こっちは
きちんと住所通りにカタログ類を配達する。
何でも食い合えばいいってもんじゃなくて(市場はもう拡大しないんだから)
とりあえず共存してみようかという話にならないのは何故なんだろ。
でもネコさんもペリカンさんも飛脚さんも一気に参入してきて、
一日に4回も信書がばたばたくる光景は想像したくない……。
「あら?さっきのは郵便局だったかしらクロネコだったかしら?」なんて…。
わーい祭りが起きそうー(藁。
210国道774号線:02/04/25 23:57
>>209
そういうのを「談合」という。
211国道774号線:02/04/26 00:19
今の世の中談合による効率向上を図らなければだめでしょう。
その効率向上が生み出すものを、自分のポッポに入れようとするからだめなんよ

過剰サービス過剰競争は地球の資源を無駄遣いしています。
212国道774号線:02/04/26 00:35
郵便局とおなじサービスをするとはかぎらんでしょ。
運送じゃ扱えない信書に限らず、現金や有価証券が扱えるように
なりたいだけでしょう。はがきとかはどうでもいいんだよ。
荷物の幅が広がるんだよ。

じっさい60サイズの封筒に入れてパスポートとか持ってくる人多いんだって。
213国道774号線:02/04/26 07:41
ゆうぱっくとくらべると宅配は割高なのはなぜかな?
214国道774号線:02/04/26 11:17
それは。
ユウパックが宅配より割安に価格設定しているからです。

↑まじ、そういう設定なんです。
215国道774号線:02/04/26 12:00
郵便局が値下げしたの?知らなかった
216国道774号線:02/04/26 15:33
安い分融通が利かないでしょ。再配とかさ。
「1時間以内に持ってこいや」といわれて対応できるのはヤマトだけ。
217国道774号線:02/04/26 18:08
218国道774号線:02/04/26 18:29
あらら...。
219総務省だが:02/04/26 19:28
猿芝居だったな
220国道774号線:02/04/26 19:29
結局>>103の言う通りだったね。
>>112の言うのも当たってるのね。
つーか内部事情に詳しいね。
ん〜なんか残念だなぁ。ヤマトさん郵便配達してよ〜。
221国道774号線:02/04/26 20:27
族議員が民間ビジネスの芽をつぶしている。恥を知れ!

>官に手足縛られた状態で郵便事業に参入するつもりはない=ヤマト運輸社長

ヤマト運輸<9064.T>の有冨社長は、官に手足を縛られた状態で
郵便事業に参入するつもりはない、と述べた。 記者会見で述べたもの。

有富社長は、きょう午前、閣議決定された「信書便法案」について、
民間企業の一挙手一投足すべてを総務省が許認可する、
いわば「民間官業化法案」だとした上で、「そうした中での参入は無理だ」などと述べた。

また、旧郵政省が1958年に最高裁の判例をもとに作成した「信書のしおり」で、
請求書やクレジットカードなどと規定しているが、
「宅配業者として、そうしたものを『信書』とは認識していない」と述べ、
総務省との認識の違いを強調した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020426-00000455-reu-bus_all
222国道774号線:02/04/26 22:23
ヤマト運輸、郵便事業参入を断念
 ヤマト運輸の有富慶二社長は26日記者会見し、「現段階では信書便事業者と
して参入する意志はない」と語った。郵便事業への民間参入を認める信書便法
案が同日、閣議決定されたが、最有力候補のヤマトが断念。日本通運、佐川急便
などは「条件次第で考える」との姿勢を崩していないが、全国一律サービスでの
参入は難しくなりそうだ。 有富社長は参入を断念した理由を「民間企業を官業化
する法案。民間企業の一挙手一投足が総務省の許認可に縛られかねない」と説明した。
 具体的には
(1)信書便法成立後も郵便法5条で信書事業は原則として郵政公社の独占と規定される
(2)信書の定義も依然として不明確
(3)信書の定義の詳細は今後ガイドラインで決めるとしているが、過去の経緯から
  総務省との信頼関係は失われている――などを挙げた。 
 
 有富社長は「法案の内容で条件闘争をするつもりはない」と強調。今後は企業の
パンフレットやカタログなど非信書扱いのメール便事業の対象をより小型化しサー
ビスを拡充していく方針。 (日本経済新聞)
223国道774号線:02/04/26 22:26
石版・粘土板・竹の切れ端などに書かれた(刻まれた)お手紙は貨物
なのか信書なのかどっち?
224〒□□□-□□□□:02/04/26 22:44
>>221
>また、旧郵政省が1958年に最高裁の判例をもとに作成した「信書のしおり」で、
>請求書やクレジットカードなどと規定しているが、
>「宅配業者として、そうしたものを『信書』とは認識していない」と述べ、
>総務省との認識の違いを強調した。
このあたり、まだ未練たらたらじゃないの?今回の法案では乗れないが、
何年後のことも見据えてるでしょ。

>>222
「現段階では信書便事業者として参入する意志はない」とか、
「民間企業を官業化する法案。民間企業の一挙手一投足が総務省の許認可に縛られかねない」
の発言なんて、まだ色気ムンムンだね。
引き続き猫上層部の動きは要注視だな。
225国道774号線:02/04/26 22:46

ちゃんと民間が入れる法律作れよ。
おい、小泉!
226国道774号線:02/04/26 22:59
>>212
それって郵便局と同じサービスだと思うのでsage
227国道774号線:02/04/26 23:24
元々出来もしなかったことをいかにも「官」が悪いような言い方をしちゃってさ。
結局、出来レースだったのじゃないのかな。
何のための賃下げなんだろうか。(社長は)社員にきっちり説明してもらいたい。

将来に少しは期待していただけに、残念だ。
(ま、今の状態ではとても無理だが)
228えー:02/04/26 23:29
民間が入って、責任取れるの?
信書って考えているよりクレームのネタになりやすいんですよん。
「これだから郵便局はよー」って客の台詞が
「これだからクロネコはよー」に変わるだけのような気がする。
やっぱり民間はジンジャー導入?(藁
229国道774号線:02/04/26 23:47
>>223
信書に決まってんだろうが。
木のハガキやビンに入った手紙、うちわに切手を貼ったものなど、変り種はいっぱいあるぞ。
230〒□□□-□□□□:02/04/26 23:56
一気に猫のテンショソ下がったな。
ま、オマエらの上層部はしつこいからほとぼり冷めたら、
また「信書信書信書・・・」って騒ぎ出すと思うけどな。
231国道774号線:02/04/27 00:04
真相としては郵便事業は儲からないって
ヤマトが悟ったからじゃない?
実際いまやってるメール便で相当苦労してるらしいからね
(誤配やらバイトが捨てたりで苦情の山。笑)
利益も思ったより上がらないらしいし

儲かるなら官が邪魔しようが何しようが絶対に参入するさ。
普通に考えればわかること

俺は郵貯簡保は民営化すべきと考えるが
郵便は民間じゃできないよ 
232国道774号線:02/04/27 00:28
規格も決まってない荷物をちょこまかちょこまか運ぶ仕事で
大幅に利益が出るわけがない。手間もかかる。
郵政側が配送能力パンク状態なら他社参入も良かろうが、
現状で何社も参入しても設備投資、インフラ整備費などが
嵩んだ上に一社当りの利益が減り、料金は上がるだろう。

人件費抑制でバイトにやらせると質が落ちるのは今の郵便局
やメール便を見ればすぐ分かる。
もちろん長期バイトの人ならばレベルは高くなるけど。。
職員の育成にもかなり時間と金がかかる。割に合わないよ。
233国道774号線:02/04/27 00:28
クロネコが嫌なら使わなきゃいいだろ。

今は郵政嫌いでも使わざるを得ないんだから、
絶対他の選択肢を作って欲しい。
234国道774号線:02/04/27 00:31
>>233
自分で運ぶという選択肢があるだろう?
235ジャパンポスト:02/04/27 00:36
>>228
「これだから郵便局はよー」って言うお客さんが、
「これは郵便物ではありません」と書かれたカタログを、
今日も明日も郵便局に苦情で持ち込むんでしょうね。
正確な配達はサービスの基礎中の基礎ですよ!
競争相手の分まで頭下げるお人好し集団「郵便局」
236国道774号線:02/04/27 00:46
俺は郵政外務本務者だけど
最近メール便とか飛脚便ができたせいか
農協やら役場やらが、切手貼らずに自分とこの職員使って
勝手に配達してるんだよね。

んで、案の定、
誤配の山で俺たちが苦情処理にいってんだよねぇ笑
237国道774号線:02/04/27 00:52
このスレって郵政関係者以外の書き込みってあるの?
238〒□□□-□□□□ :02/04/27 00:52
結論として、ヤマトはへたれと言う事でいいですか?
239国道774号線:02/04/27 00:53
>>236
ひどい所は「料金後納」が印刷されたはがき、封筒で配達してる。
で、誤配の時は郵便局は言い逃れ出来ない。絶対に自前配達なのだが・・・
あれは完全に違反だよな。それ以前にモラルが欠如してる。勝手に他人の名札をつけて
歩いてるようなもんだ。
240国道774号線:02/04/27 01:12
>>239
郵政が信書を独占してることになってるんだから
郵政に全部苦情が行くのは当たり前。

これが3業者くらいあってみんなシェア33%なら、
苦情言う前にみんな確かめるようになる。

まあ、郵政の自業自得。
241国道774号線:02/04/27 01:21
なに言ってんだか、、、。
注意書きも読めないバカが多いってことでしょ、メール便を郵便に間違えるのは。
242国道774号線:02/04/27 01:34
>>236
紫外線ライトを持ち歩けばよろしい
243国道774号線:02/04/27 01:37
>>240
ちゃんと読んでからカキコしてくれ。
料金後納が印刷された物をどうやって確認するの?
239で言ってるのは、郵便やヤマトを使わずに自分たちで配達してるやつがいるってことなのよ。
独占云々は関係なし。
244国道774号線:02/04/27 02:06
参入条件緩和

初期投資減、ポストも人員も少ないままヤマト参入

投資額の少なさが影響し、差出しづらい、配送遅い、事故多い。

結局、郵便局に客が戻る

ヤマト大赤字で撤退。無駄なことをやったと小泉袋叩き。
245242:02/04/27 02:08
>>243
だから紫外線ライトを持てって言ったんだけど(w
ほんとに局員?
246国道774号線:02/04/27 02:10
参入条件緩和

ヤマト、日通、佐川の3社参入

競争でサービス拡充、差出易い、配送早い、事故少ない。

結局、郵便局の客がいなくなる

郵政大赤字で撤退。良いことをやったと小泉大人気。
247区分機なしよ:02/04/27 02:13
>>245
自前配達をよくやるような田舎では、区分機を通らない郵便はたーくさん有るよ。
当然バーコード無しはたくさん有る。君は都会の局員なんだね。
248 :02/04/27 02:14
246のコピペはいかにもド素人が考え付きそうな典型
249〒□□□-□□□□:02/04/27 02:42
過去レスで
「ヤマトが狙っていたのはニッテイのトラック」
と聞いて、確かに分かるような気がするわ。

>>212
現在でも財務省造幣局管轄の記念硬貨の発送は確か日通(ペリカン)でやってるはず。
これは郵便局だと「現金書留」で発送しなければならないからだろう。
官民問わず、民間に頼んでるところは頼んでるのよ。

これで中途半端に郵便3&4種が廃止されたら、小口一般人はたまったモンじゃないな。
今回はヤマトは見送ったと言うより「逃げた」が正解だろう。
郵便局より優れているのは「時間をきっちり守る」事くらいかな。
250242:02/04/27 02:46
なんのなんの、全部の郵便物を区分機に通していることに
しちゃえばいいじゃないか(w

東京だって区分機がない局は他局で道順やってバ付きにしているから
これで言い訳はカンペキ
251〒□□□-□□□□:02/04/27 02:50
249だけど、一応ヤマトの名誉のために郵政では絶対頼めないサービスを挙げておく。

・クール宅急便
これは一番ノウハウ持ってる、ゆうパックで生ものは怖くて頼めない。
クールではないが、過去にカエルを宅急便で送ってもらったことがあった。
・ゴルフ/スキー往復宅急便
これも郵便局は太刀打ちできない。郵便ではサイズオーバーで不可。
・ビデオデッキ以上の大きさの荷物
何となく安心感があるね。ただ、洗濯機クラスになると別会社の方がいいけど
(オークション板やここの別スレッドの方が詳しいと思う)

そもそも郵便局に往復様式があるのは
往復葉書、代金引換、ゆうパックお届けサービス
位なモノか?
252国道774号線:02/04/27 05:48
>郵政では絶対頼めないサービス
24時間サービス(藁
253国道774号線:02/04/27 10:11
まだまだ、勝負は終わってないよ

>民間参入なければ郵政法案の意味ない…官房長官
http://www.yomiuri.co.jp/01/20020426ia24.htm

>福田官房長官は26日夜のNHK報道番組で、宅配便最大手のヤマト運輸が
>郵便事業への参入を断念したことについて、「民間に参入してもらわないと
>(郵政公社関連法案を提出した)意味がない。(政府として)いろいろ工夫
>しなければいけない」と述べた。
>この発言は、同法案成立後に総務省が策定する予定のガイドライン(指針)や
>政省令などで、全国に設置するポストの数などの参入条件を緩和し、
>民間参入を促進する考えを示唆したものだ。
254国道774号線:02/04/27 10:35
つーか、年賀状を電子メールで送るようになったら、誰も郵便事業なんかに参入しなくなる
255国道774号線:02/04/27 10:39
猫も郵便ももっと現場の意見を聞くべきだ。
机上論が多すぎる!!!
256国道774号線:02/04/27 10:40
領収証や請求書をはじめ紙で送る必要のあるものは
永遠になくならない。

個人の手紙だって競争によって工夫するようになれば、
掘り起こしの余地はまだまだある。

郵政事業はそれなりに可能性のあるビジネスだ。
総務省が嫌がらせをしないという保証があれば...
257国道774号線:02/04/27 10:43
>領収証や請求書をはじめ紙で送る必要のあるものは
>永遠になくならない。

んなもん、そのうち全部、電子化されるって
258国道774号線:02/04/27 10:45
>郵政では絶対頼めないサービス
・時間帯別お届け
・地域に密着したサービス
259国道774号線:02/04/27 12:05
>ヤマトでは絶対頼めないサービス

第4事業
260国道774号線:02/04/27 12:17
電子メールが普及してから私信の数が増えたらしい

ソース?ちょっと前の日経(何でも探偵団?)
261  :02/04/27 12:30
しかし、なぜこのタイミングで参入しないなんて表明したんだ?
全国一律サービスを決められた時点で、そんなことわかっていたのに。
政冶のにほいがプンプンする。ヤマトもなんだか・・
262国道774号線 ::02/04/27 12:49
首相への挑戦状みたいなもんじゃない
やろうと思えば今すぐにでも出来ると思う
263国道774号線:02/04/27 16:02
無理でしょう。
郵便と宅急便のノウハウはまるで別。
明らかに住んでいないアパートの差し入れ口にメール便突っ込んでいる
うちはお話になりません。
郵便局ではよほどの新人もンなあほんだらな事はしませんよ。
配達の仕方も雑。
私が顧客なら、きちんと受け口に入れてくれる方を選びます。
それに参入したって儲からないよ。
人海戦術しかないんだから。郵便物さばくのってさ。
264国道774号線:02/04/27 16:14
現・契約社員です。
この会社,戦略が甘いんだよなぁ。
というか,下手くそ。
国民(消費者)の支持を得るべく,
車両のフロントに某飛脚風に
「私達は日本全国に真心を運びます
郵便事業参入に皆様のご理解ご協力をお願いします」
っていうようなスローガン幕を掲げるとか,
テレビ・ラジオ・新聞・ネットなどメディアを活用するとか,
もっとPRすればよかったんじゃない?
政治力のない企業なら,世論をもっと盛り上げるように
努力すれば良かった。
小泉さんがこれでは気の毒である。

265国道774号線:02/04/27 16:58
赤字事業を民間に押しつけようとしる小泉の戦略だろ?
266国道774号線:02/04/27 17:53
ヤマト区分機購入したらしいがどーなのよ
267耕地県民:02/04/27 19:42
今回の参入断念は、郵便屋さんにこれ以上鬱病増やしてはいけないと、社長の温情なのです。
268御宮:02/04/27 19:50
264君の言いたいことはよくわかる。でもねお金がないのよ。
269国道774号線:02/04/27 22:18
そうか、断念したのか。
企業として判断したのだから、その是非は問うまい。
漏れが聞きたいのは、大和がかつて逝っていた封筒1通(あれ、葉書だっけ
?)が20円だか30円で配達可能と発表した数字だ。
これにより。おれらみんな大和に期待したわけだが、これは、郵便と同じ条件による積算であるはずだ。その基本的な条件の同一性がなくば、有意な比較にならないのは、厨房レベルの数学素養を論ずるまでもない。
で、結局この20円だか、30円は何だったんだ?
利益率を50%としても充分太刀打ちできる数字ではないか?
今どき、利益率50%の商売なら御の字だろ。
答えてくれ、大和よ??
270国道774号線:02/04/27 23:35
がんばれヤマト。
271国道774号線:02/04/27 23:38
現場も昔に比べて、お役所っぽくなった気がする(特に大都市圏)。
少しでも、ズレたお願いをすると露骨にヤな顔する奴多いし。
サービスなんて全然良くない(特に引越し部門)。
田舎に行くと、まだまだ古き良き時代の雰囲気が残っているが。

なんか、優良企業としての旬を超えたような。
272〒□□□-□□□□ :02/04/27 23:39
>>269
>で、結局この20円だか、30円は何だったんだ?
猫ちゃんのハッタリだにゃぁ〜。
普通に考えたら出来るわけないにゃぁ〜。
参入条件下げてもいいから、出来るもんならその値段でやってみぃ。
ユニバーサルサービスなんて始めから頭にないにゃぁ〜。
地方切り捨て?知ったこっちゃないにゃぁ〜。
273〒□□□-□□□□:02/04/27 23:43
結局今回の参入撤退は、国民と政治を巻き込んだ、
猫ちゃんの壮大なるいたづら。
小泉政権のさらなる支持率低下、政局の不安定を招いたヤマト運輸の罪は大きい!

謝罪しる!
274〒□□□-□□□□:02/04/27 23:55
郵政板の反応

ヤマト運輸、郵便事業参入、断念!
http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1019829501/
275国道774号線:02/04/27 23:56
郵政がここぞとばかりに反撃してる(w
276〒□□□-□□□□:02/04/28 00:09
>>275
オマエはヤマトの職員なのか?
ネットばかりやってないで、月曜日にはちゃんと職安行けよ。
277 ◆QHYPER1Q :02/04/28 00:58
>>276
休みだろっ
278〒□□□-□□□□:02/04/28 01:06
>>277
あ、月曜は祝日でしたね。
>>275
火曜日はちゃんと職安行け!
279 ◆QHYPER1Q :02/04/28 01:12
>>269
どーかん。
30円でだせるなら、一日おきに
だしてあげるよ。ど田舎宛てにね
当時のしゃちょーさん
280275:02/04/28 01:43
>>276
稼働落としなんだよ。
281国道774号線:02/04/28 06:42
結局、いいとこ取りしたかったのだけだったんだろ。
282201:02/04/28 09:40
って言うか、

「全国にたった10万ヶ所にポスト設置できないくせに、
民間参入とか、信書配達とかでかいことほざくなよ。

黒猫ヤマとのおばか企業へ
283国道774号線:02/04/28 09:46
>282
有便局の回し者、ネットばかりやってないで、火曜日にはちゃんと職安行けよ。
284〒□□□-□□□□:02/04/29 00:37
>>283
ヤマトのヤシってコメントもパクリ。
思考能力無いからあんなに誤配多いんだ。
285243:02/04/29 01:14
240/242/245=同一人物?
日本語がよくわからないみたいだね。
私は240に反論したのであって、242にしたわけではない。
同一人物とは誰も知らない。
それに紫外線ライトを誰に持たすの?お客さんですか?
苦情を言うのはお客さんでしょ?意味不明。
250のレスも無責任そのものですね・・・・よって厨房決定!!
286国道774号線:02/04/29 02:15
>>285
もしかして紫外線あてるとバーコードが浮き上がるの
知らないの??

郵便のなんの仕事しているの?
287国道774号線:02/04/29 12:20
郵便事業自体を廃止すべき。使ってないんで。
288243:02/04/30 00:30
>>286
だから、そのライトを誰に持たすのかって事を聞いてるの。
外務に持たしても意味がないって事を言ってるの。
あなたこそ何の仕事してるの?
苦情電話もとったことのない外務さんですか?
289国道774号線:02/04/30 02:16
>>271
> なんか、優良企業としての旬を超えたような。

ここまでの現状を端的に言い表している。
最近になると、ゆうパックでもヤマトでも大して変わらない。
いま、ヤマトから「全国ドコでも配達」を取ったら、なーんにも残らないよ。

ここ数日、メール便が二通来たのだが、確かに運び方が酷い。近日中にクレーム入れる。
色々悪口言われようとも、郵便はボーダーを守った仕事はしてる。

それと、メール便関係者は守秘義務無いんだよね。(よく調べてないのでしらない)
郵政の場合は公社になっても、NTTの様に準公務員扱いにしてくるはず。
メール便の糞バイトに「誰の家にこんな配達をした」とは言われたくない。
伊達に憲法規定の一つ「通信の自由」を託された機関ではない。
ヤマトの中途半端な態度を見るにつけ、そう思えてくる。

ところで、小泉は・メディア規制といい、有事法制といい、郵政民営化といい・・・
国民の声を聞くポーズだけしておきながら、筒抜けにしようとする事ばかりしてないか?
290286:02/04/30 02:21
>>288
外務に持たせて客に説明させりゃいいじゃん。

苦情処理にお客さん納得させたことないの?
291243:02/05/01 01:17
>>290
あなたのような対応でお客さんが納得するとは思えません。
苦情処理をしたことあるんですか?あなたは。
こんなことを、こんなところで水掛しても意味がないので、これで終わります。
それにしても消防の相手すると疲れるねぇ。  サヨナラ。
292286:02/05/01 02:30
>>291
どうせ電話程度の苦情処理しかしていないだろ。
直接説明しにいけよ。具体例もあげずに疲れるな、
大して苦情処理できないみたいだな。(プ

俺は286からだからな。サヨナラしてアゲしているな。
293国道774号線:02/05/01 03:38
だから公務員なんて世間知らずの糞野郎のかたまりだ。
こんなやつらに言っても無駄だろう。
まずアホ公務員を徹底的にリストラしてからでないとヤマトも参入したがらないだろう。
だいたい利権まみれに対してヤマトが断念した気持ちはよく分かる。(ヤマト関係者ではない)
とにかく郵政族がいかに欲まみれの馬鹿が多いかよく見えた。
日本はIMF傘下に入るくらいに落ちぶれないと目覚めないだろう。
道路公団と郵政は一番日本の糞だ!

294国道774号線:02/05/01 16:49
クロネコって、もうすでに さんざん郵便局から仕事とってきてる思うんですが?
昔 郵便局でやってた仕事、いっぱいあるよ
近年 増える一方だと思うんですが
法人なんかは、クロネコ メール、書類、タイム 使ってないとこ珍しいじゃないかな
 
どう考えても 郵便局 無駄が多すぎ 図体でかすぎ
295〒□□□-□□□□:02/05/01 23:32
 二年後の「郵政公社」は、今年年末までに公社の具体的な姿と法案骨子を固め、
来年の通常国会に提出されるが、「郵便事業の黒字への転換なしに法案は通らない」
として、数万人規模の人員削減合理化方針を打ち出してきた。
 この具体化な企画・立案は、松井浩(旧本省郵務局長)を局長とする総務省内局の
「郵政企画管理局」と、岡田克行を長とする「郵政事業庁・郵務部」だが、この二つの
部署に加えて「全逓」「全郵政」「全国特定局長会」の五者で構成する「郵便新生委員会」的な密室の場で進めている。
 全逓の合意も取り付けた「郵便新生計画」とは何か。これまでの「郵便局職場」のイメージを取り払うものだ。
(1) 業務提携を行なう「ペリカン便」の配達エリアに合わせて、半径10q、概ね3局分のエリアを指定し、既存の1局を
「 集中処理局」として、ここに取集と差立を集中し、加えて書留・速達・小包までも広域配達させる。
(2) 道順組立についても、地域区分局や集中処理局にやらせ、残りの2局には普通通常の配達だけを受け持たせる
(しかも大型郵便物は民間参入で激減)。
(3) 郵便内務五千名削減=非常勤化に加え、一般局においても、到着処理から配達まで、非常勤に置き換えていく。まさに、
取集から輸送・配達に至るまでの郵便輸送体制の大規模合理化が「新生計画」の骨子となっている。
(4) さらに集配では、配達区という枠を取り払い、配達も営業も7人単位のSD(セールスドライバー)による集団推進体制を実施し、
(5) こうした輸送システム改変に伴い、要員配置を大幅に見直す。
(6) 給与体系・一時金への実績・能力主義の徹底、結婚手当や作業手当の廃止など人件費の大幅な削減。
(7) 無集配特定局の要員配置基準の見直し。
などだ。
 そして、これらを一気にやるのは労働者の怒りも業務の混乱も招くと、姑息にも「公社化までに実施する施策」
「公社化以降、早急に実施する施策」と順位づけて実施するとしている。そして、全逓本部は「大変な血が流れる
と思うが、事業発展のために受けて立つ」と言い切っている。
 今年三月、新東京局に2台の新型区分機が導入された。定形外専用区分機で、これまでの50口に変え、200口の
長さ44メートルという、区分口数も長さもこれまでの4倍、処理速度は旧式の2倍で毎時3万通というものだ。
これによって全国の地域区分局88局、都内23区60局と東京多摩局を一度に差立て、しかも都内一部の局の大型配達区分も
行なうとし、この4月から東京中郵局・新宿局の配達区分を実施、5月下旬には神田局・日本橋局も加えるとしている。
現場組合員に情報を知らせることなく、合意を得ることもなく、「郵便新生計画」はすでに進行しているのだ。
http://h25.dyn.to/r428/news/r20010410.html#sec3
296国道774号線:02/05/05 00:20
ここまで来ると、逆優遇・・・。
297国道774号線:02/05/05 11:17
郵政だって外郭団体あぼすれば結構黒字になったりして・・・
運送料金だって莫大な金払ってるんだから。
298国道774号線:02/05/05 12:30
て、言うか
株式会社としては正解。
儲けあるのは都市部だけだ。
299加藤 ◆mIOEebA2 :02/05/07 19:20
sage test
300国道774号線:02/05/10 01:19
300下等sage
301国道774号線:02/05/10 01:20
しょうもないけど
書き込みも無い。
302国道774号線:02/05/10 11:49
ふーん
「ヤマトが参入しなかった理由」
http://www.cargo-news.co.jp/table7.htm
303国道774号線:02/05/10 14:23
信書の定義を拡大されたら困るという危機感が背景があった。クロネコメール便は現在500億円だが、これが信書の拡大解釈で取り扱えなくなると

↑これの意味がよく分からないんだけど?
どうしてメール便を取り扱えなくなるの?
304ネコわんわん ◆tB.D6M9U :02/05/10 15:19
メール便で500億か。
利益はいくらあるんだろう?

知っている人いるかな?
305国道774号線:02/05/10 15:26
>303
DMが「信書」に含まれる(=拡大される)となると、郵便法違反
306国道774号線:02/05/11 10:51
304
トントンです
307国道774号線:02/05/14 07:23
ヤマトもヤバイな
308国道774号線:02/05/14 07:37
それだけかよ。
もっとなんか言って。
309国道774号線:02/05/15 21:44
>>302
業績は粉飾決算で誤魔化しても実際は相当火の車なんだよ。
ちょうど言い出すイイきっかけになったんだろうな。
310国道774号線:02/05/16 14:16
age
311 :02/05/16 16:57
あれだけ人を雇っていたんじゃ、宅急便が5%成長していかないと、定昇も払えなくなるよな
312名無しさん:02/05/17 05:09
読売新聞5月13日付掲載ヤマト運輸常務山崎篤氏の主張

 「ヤマト運輸参入断念!」。
我々が記者会見した後、各紙を飾った見出しである。
我々の会社は、「信書便法案」の許可事業者として
信書市場に全面参入することを断念し、
たとえ、郵政省時代と同じように総務省と
論争することになろうとも、自力で事業を拡大していく決意を
表明したのである。
 まず、「郵便」と「信書」の違いを確認しておきたい。
二〇〇〇年度、郵便事業の売り上げ規模は二兆円強であるが、
これは大きく二つの商品群に分けられる。
小包や書留など受取人から認め印を頂くものと、
第一種(封書)・第二種(はがき)郵便など
郵便受けに投かんするだけのものである。
前者は、民間の宅配便・バイク便と、
後者は民間のメール便と競争状況にある。
 他方、「信書」は郵便の一部だが、
売り上げ規模は不明である。
なぜなら、郵便で運ぶ物のうち、
内容物が「特定の人に対し自己の意思を表示し、
あるいは事実を通知する文書」を「信書」としているだけで、
外見からでは識別できないからだ。
 にもかかわらず、「信書」の配送は郵便法五条により
国家の独占事業とされ、民間企業が配送すると、
送り主ともども「三年以下の懲役または百万円以下の罰金」が
科せられる。
 具体的に「信書」とは何か。
これは、法律上、明確な定義はない。
当社はこれまで、顧客の利便性向上を実現するために、
宅配便の延長線上でクレジットカードや
地域振興券の配送を受託し、
メール便の延長線上でダイレクトメール(DM)の配送を
受託してきた。ところが、これらはいずれも「信書」に
該当すると拡大して解釈された。こうした旧郵政省の対応を、
我々は不当な営業妨害と受け止めた。
 ここで重要なのは、「信書」を含む郵便はすべて、
貨物自動車運送事業法の許可事業である宅配便や
メール便で配送できるという点である。
言い換えれば、規制緩和をして民間参入を実現するためには、
郵便法五条の撤廃または変更だけで済むということである。
そうすれば民間の宅配便・バイク便会社のほとんどが
参入できるのである。
 それなのに、定義すらあいまいな「信書」の配送事業を
許可するために、信書便法という法律をわざわざ作るという。
しかも、これは、民間が現在配送しているものまで
扱えなくなる危険性が高い法律である。
さらに、新しい郵政公社は、この法案でいう規定に依拠せず、
これまで通り郵便法や他の現行法に基づいて
事業を展開していくという。
 これでは、自分たちだけは国営時代の特権を稚持した上で、
民間企業と競おうということである。
公正かつ公平な競争は望むべくもない。
 規制緩和の理念は、民間が切磋琢磨して創意工夫をし、
お客様に利便性向上をもたらすものであることは論をまたない。
よって当社は、「規制強化」に過ぎない「信書便法案」の下での
参入は断念し、自力で事業を拡大する道を選んだのである。
313国道774号線:02/05/17 11:23
その常務のバックは小倉さんなの?

「ヤマト運輸は結局、小倉私案≠ノ戦略変更?」だと
http://www.cargo-news.co.jp/table5.htm
314国道774号線:02/05/17 11:58
読売新聞読んだけどよくわからない。信書便法の許可業者として信書市場に
全面参入しようと「甘い夢」(By日経新聞)をみていたのに
その信書便法ではやっぱりできないから自力で拡大しようとしたんでしょ。
自力で拡大しようと決めたんだから、別に郵便法5条撤廃しなくてもできる
んじゃないの。要は信書が自由にできると思っていたのに、規制があるなんて
夢にも思わず、蓋をあけたらびっくり。
無条件部分開放、条件付全面開放とか、いままでの論議はどこかに棚上げて
だだっコみたいに、わがままいっているとしか思えないんだけど。
ヤマトには期待してたのに、がっかり。もっと頑張ってくれ〜。
315国道774号線:02/05/17 13:51
>>314
総務省の工作員ハケーン
316国道774号線:02/05/17 14:49
塚本委員長は4月26日に会社側が開いた会見の要旨を説明した後、
「本当に腹が立つ。我々の商売について仕入が100円なのに50円で売れと言っている」と参入の許認可条件である1通80円の縛りがついていることを批判。「いちいち許認可をうけなくてはいけないということが馬鹿げている」
と語った。
http://www.cargo-news.co.jp/table6.htm

結局、この値段ではできないということだね。

週刊ダイヤモンドによればヤマトがA4サイズの専用封筒を使って全国どこでも翌日に配達するサービスを60円でやるそうだ。
これって原価割れ?
317国道774号線:02/05/17 15:03
>>316
当たっているかわかりませんが、多分、企業がDMを出すときに
ヤマト運輸指定の封筒に入れて、それをまとめて集荷して
区分機にかけて宅急便と一緒に幹線で運んでしまって
あとはクロネコメートさんの人海戦術でお前ら配らんかい
ということにするんじゃないですか?
集荷が一回で済んで例えば1万通とかだったら
60万円ももらえちゃうもんね。
でも一般の人の一通一通はやらんということではないかと。
要はおいしいところしかできないんだから
格好よく信書に参入しますなんていわなきゃいいのに。
318国道774号線:02/05/22 02:02
>317
もともとヤマトは小荷物の「小口差し出し」を喜んで受け入れてくれる企業のハズだった。
でも、最近の大口優遇は郵便局のそれを余裕で越える。
郵便局は勘定をきっちりやるけど(安心して帳簿に書ける)

宅配便だとどんぶり勘定なのよ。一クラス格下げは当たり前。
運賃の曖昧さは郵便局の比ではない。
過去レスでもあったけど、ウチもメール便封筒が綺麗におくられてきた試しがない。
319 :02/05/22 17:35
ネコの社員って佐川の兄ちゃんほど愛想よくないし
郵便局員ほど信用できねぇし
なんか中途半端だよな
32099:02/05/22 17:48
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321全郵政北海道:02/05/29 20:48
このような掲示板を運営している組合って問題あると思いませんか?
http://isweb8.infoseek.co.jp/diary/jplu/cgi-bin/petit.cgi

[1171] 恋愛相談 投稿者:馬の骨男 投稿日:2002年05月14日 (火) 18時23分24秒

好きな女性に告白できぬまま、2年近く経とうとしています。
とても可愛くて良い女性なんです。彼氏はいないようなのですが…
 どうしたらいいでしょう? 


-----------------------------------------------------------------------------
北方 > 裸でぶつかれ、ありのままでいいんだ。そして、当たって砕けろ。
女はこの世の中にはいて捨てるほどいる。ただし自分を安売りするなよ。
だめでもともとだ。たとえダメだったしてもその女はお前の魅力がわからないだけだ。
お前は傷つくことを恐れているだけなんだよ。傷つけ傷ついた分人にはやさしくできる。
わかったか小僧!!それでも満足できないならソープ行け!! (2002/05/14(Tue) 21:04:24)
32 > イヤもイヤも好きのうち、強姦 (2002/05/15(Wed) 21:53:35)
322国道774号線:02/06/04 18:02
各社メール便の配達、あまり良くないね。玄関先に放置されて雨ざらしだったり、
差し入れ口に無理矢理押し込んでいくから、外側のビニールや封筒が破れていたり。
お金貰ってるんだから仕事はきちんとしようよ。
323国道774号線:02/06/23 03:27
>>322
禿同。
某目玉マークグループ系の通販カタログなんだが、いま住んでいる
部屋の以前の居住者宛のものが未だに配達されてくる。
越してきてから4年になるし、表札も出している。
ろくに確認もしないで配達してんの? メール便
324国道774号線:02/06/23 12:07
325めざめよ:02/06/23 12:15

        ☆★ 聖書に親しんでください ★☆
          あなたは聖書を理解できます
 
――――――――――――――――――――――――――――――

     聖書を学ぶ集まりが随時開かれています

公開聖書講演会
時宜にかなったたいせつな話が、随時異なる主題で話されます

ものみの塔研究
定まった聖書の題目を質問と答えで討論する集会

会衆の書籍研究
生活の中における宗教の役割について、組織的な討論を行います

神権宣教学校
聖書のひとつの書を研究しながら、聖書の話をすることを学びます

奉仕会
聖書の知識を実際に役立たせる方法を示す実演、話などがあります


          ご一緒に学ぶことができます
           エホバの証人の王国会館

――――――――――――――――――――――――――――――
326めざめよ:02/06/23 12:15

あなたを歓迎いたします

わたしたちの集会においでいただければ大変うれしく思います。
エホバの証人はあなたが神とその王国、また聖書に記されている
神の目的について、さらに多くの知識を得られるようお手伝いしたい
と思っています。これらの集会では、昨今だれもが直面する問題に対して
聖書から解答が得られるため、あなたも大いに益をお受けになるものと
確信しています。

ものみの塔聖書冊子協会
http://www.watchtower.org/
327めざめよ:02/06/23 12:17
見よ、わたしは全てを新しくする! とエホバは言われます。
みなさん、永遠の命に至るエホバの知識を学びましょう。
来るべき、パラダイスにおいて永遠の命を享受いたしましょう。わたしたちは、常に宇宙の主権者エホバを高め、聖書預言の成就となる世界情勢
を絶えず見守り、1914年以来、天において王として即位されたイエス・キリストに
対する信仰を高めます。間もなく来ようとしている事物の体制の終結までに王国の
良いたよりは全地に宣べ伝えられます。真の宗教組織は、唯一です。目に見える
エホバの伝達経路を通してでなければ永遠の命に至ることはできません。
まだ、霊的パラダイスに入っていない諸国民たちよ、
大いなるバビロンである偽りの宗教帝国から逃れなさい。
そして、唯一の目に見える伝達経路である、エホバの組織に来てください。



328めざめよ:02/06/23 16:19
御霊に満たされて 霊の歌をうたう
主に向け 心から 賛美をうたう

父なる神 子なる神 聖霊の神 ハレルヤ


御霊に満たされて 霊の歌をうたう
主に向け 心から 賛美をうたう

救いの神 さばく神 全能の神 ハレルヤ


御霊に満たされて 霊の歌をうたう
主に向け 心から 賛美をうたう

愛なる神 義なる神 聖なる神 ハレルヤ
329国道774号線


・・・・・・・・・・・(・∀・)へんなスレ!