神戸淡路鳴門自動車道

洲本インターでＥＴＣレーン設置工事が始まったね。
工期は来年３月末までだったと思う。
他のインターはよくわからんが。

神戸淡路鳴門自動車道「お客様感謝デー（淡路ＳＡ秋祭り）」 開催
http://www.hsba.go.jp/osirase/h15-a-kansyaday.htm

淡路牛のバーベキューに釣られてみるかw

>>390
貴方のwは極めて低レベルですね。

>>391
お前、ここでも騙りやってるのか。
いい加減に汁。

>>391
＞03/10/23 08:18
大の大人か、引きこもりか。（プ
この時間だったら、俺は学校に着いているわ、ヴォケ。

淡路島内はスルーのバイパスにしてほしい

>>394
貴方の発想は極めて低レベルですね。

>>395
んなこたぁない。
淡路島の自然が守られ、島民は原住民化し、
世界遺産の指定を受けて、潤うこと間違いなし。

>>396
まあ、>>395は俺の騙りだから気にせんとってください・・・。相手にも。

あげ

age

４００

教えてください。
年末に中国池田から志度まで、普通車で行くのですが、
ハイウェイナビゲーターで検索したところ、瀬戸中央経由の方が安いですよね。
やっぱり神戸淡路鳴門経由だと高くなるんですか？
検札所や本線料金所がなければ同じ金額だと思うのですが。
どうなんでしょ？

それであってる。
日本道路公団と本四公団が別組織で、それぞれの料金を計算して合計しているため起きる珍現象。

ただしさぬき三木とか壇紙とかのハーフインターだと･･･

>>401
本四からJHへの接続点には、必ず本線料金所があるので
どちらのルートを通ったのかは明らかにわかります。

>>403
神戸西とかの、構造はフルインターだけど、料金計算上は本四ハーフ＋JHハーフなところも要注意。

>>404
注意点が書いてあるのはわかりますが、
日本道路公団の料金が２倍以内だと安いほうの料金で計算するため距離とのギャップがありまちゅ。

>>405
ああ、>>401が中国池田からというのを忘れてた。
じゃあ、神戸西じゃなくて鳴門。
中国池田→瀬戸大橋→鳴門 とか。

つまり、中国池田→志度の場合
神戸淡路鳴門道を通ってしまうと
瀬戸中央道経由よりも高くなるってことですね？

>>53
淡路IC〜西淡三原ICは下道通れば安くなる。

歩いて、泳げば一番安い

四国のトラックは淡路ＩＣで降りて西浦（北淡から西淡）通るのが多い

深夜は 淡路IC→R28→養宜上→県道→淡路島南IC が多いように思う。
四国のかどうかは見てないけど。

結局のところ、中国池田から志度までは
どちらを通っても同じ料金？
それとも違う？
どなたかバシーっと答えてくださいませ。

>>412
たぶん、違うと思う。
日本道路公団料金が
（池田−神戸西＋鳴門−志度）×２≦（池田−早島＋坂出−志度）だったら、日本道路公団の料金は同一。
本四公団の通行料金を合算したら、瀬戸中央道のほうが安い。

日本道路公団料金が
（池田−神戸西＋鳴門−志度）×２≧（池田−早島＋坂出−志度）だったら、日本道路公団の料金はその区間の料金。
つまりはわからない。

調べてみた
瀬戸大橋経由
　ＪＨ分　池田−早島　１７５．９ｋｍ　４３００円
　　　　　 坂出−志度　３６．６ｋｍ　　１１５０円　計５４５０円
神淡鳴道経由
　ＪＨ分　池田−神戸西　４７．２ｋｍ　１５００円
　　　　　 鳴門−志度　 　４４．８ｋｍ　１４００円　計２９００円

＊遠回りの瀬戸大橋経由の料金は神淡鳴道経由の２倍以下なので
＊特例適用で同一料金になり瀬戸大橋経由でも　２９００円になります。

本四公団料金は
瀬戸大橋（早島−坂出）　　 ３７．３ｋｍ　４１００円
神淡鳴道（神戸西−鳴門）　８９．０ｋｍ　５４５０円

なので合計料金は
瀬戸大橋経由　２４９．８ｋｍ　７０００円
神淡鳴道経由　１８１．０ｋｍ　８３５０円
になります。
暇だったら瀬戸大橋経由もよろしいかと･･･

補足。
ただし、下に降りないことを前提ですし、仮に高松東のようにハーフインターで降りても
この割引は適用にならないので念のため。

>>412
違う料金。
それぞれ、ハイウェイナビゲータで出てくるとおりの料金。

>>413
> 日本道路公団料金が
> （池田−神戸西＋鳴門−志度）×２≦（池田−早島＋坂出−志度）だったら、日本道路公団の料金は同一。
というのは間違い。
2倍のルールは、距離で2倍まで。

>>414
間違い。
何で調べたのかわかりませんが、ハイウェイナビゲータで調べれば一発。
JH→本四→JH と走行した場合、JHの料金については、
それぞれの区間の料金の合計ではなく、合計した距離に対しての料金になる。

したがって、
瀬戸大橋経由
　JH分　(池田−早島)＋(坂出−志度)　計212.5km　(料金は事実上存在しないので省略)
神戸淡路鳴門道経由
　JH分　(池田−神戸西)＋(鳴門−志度)　計92.0km　2700円

＊遠回りの瀬戸大橋経由の距離は神淡鳴道経由の２倍以下なので
＊同一料金になり瀬戸大橋経由でも　2700円になります。

※2倍のルールは、ここに限らずJHの対距離制料金区間なら適用されるので、
「特例」と呼ぶのはどうかと。

なるほど、よく分かりました。
遠回りしても最短距離の料金で行けるのはＪＨ分だけなんですね。
で、本四の分は実際に通った方の料金が必要だと。
世の中そんなに甘くないですね。
やっぱり阪神高速神戸線経由で垂水から入ることにします。
それが自宅からだと一番近くて安いみたいです。
みなさん色々教えていただきありがとうございました。

次スレがもしあったらテンプレに入れとけ

複数のルートがある場合のJH料金
ttp://www.jhnet.go.jp/faq/post/vol022/chugoku_sikoku_kyusyu/02.html

JH→本四→JH
ttp://www.jhnet.go.jp/faq/post/vol033/kinki_shikoku/q1.html

>>416
ちょっと説明が足りなくてわかりにくいぞ。

> 日本道路公団料金が
> （池田−神戸西＋鳴門−志度）×２≦（池田−早島＋坂出−志度）だったら、日本道路公団の料金は同一。
というのは間違い。
2倍のルールは、(本四も含めた)距離で2倍まで。

＊遠回りの瀬戸大橋経由の(本四も含めた)距離(249.8km)は神淡鳴道経由(同181.0km)の２倍以下なので
＊同一料金になり瀬戸大橋経由でも　2700円になります。

age

あぼーん

やがて重ねるage
by高橋真梨子

age

関西←→四国の移動で橋梁のみ高速（垂水-淡路＆淡路島南-鳴門北）を使い淡路島の中を下道で走る場合はどういうルートがお勧めですか？
時間帯別でご指導願いたいです。

海中。これ最強。

>>424
国道28号〜津名大谷〜県道66号〜三原小榎列〜県道477号〜県道25号
が昼間は早いのでお勧め。
夜間は国道が早い。
夕暮れなら景色が良いので県道31号お勧め。
でも幅員狭いし、ペースカー多いので急ぐならお勧めできない。
全般に40キロ区間はねずみ取り多いので注意。

う、夕暮れ時とは限らんか。夕焼け時がきれいもんで。
天気良かったら景色いいです。
逆に荒天時は波かぶることがあります。

>>426

どうもありがとうございます。
今度通る時に参考にさせていただきます。

age

昼間は国道舗装工事してるから西浦通れ
五色町都志から鳥飼浦まで白バイ、パトがよう隠れてるから気ぃつけや

ETCゲートまだかよ。

>>431
工事中

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/0122ke10070.html
「高速舞子」停車へ 神姫バス、淡路交通ダイヤ改正

要約
ＪＲ三ノ宮駅と高田屋嘉兵衛公園（津名郡五色町）を結ぶ高速バス
「三ノ宮―西浦線」のダイヤを改正

現在姫路や加古川方面から淡路島へ向かう高速バス便はなく、JR、山陽電鉄
との乗換が便利な「高速舞子」停車によって、県西部の利用客を取り込む狙
いがある

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