1 :
国道774号線:
東急バスが嫌いな方!
理由等をお書きください!
レッツ討論!
2 :
国道774号線:02/03/29 00:19
東急は煽り方が酷いね。
3 :
国道774号線:02/03/29 00:23
おっと!
新しい東急スレッドはここか?
4 :
国道774号線:02/03/29 00:38
東急は人間関係が非常に難しい。
速くやめたいよ。
5 :
国道774号線:02/03/29 02:23
都営行きてーー!
だってフォグが無いんだもん・・・
6 :
国道774号線:02/03/29 02:48
岡野氏ね
7 :
国道774号線:02/03/29 06:07
車内放送の 女性声の 次・停・ま・り・ま・すの声が暗いイメージで嫌だ
8 :
国道774号線:02/03/30 00:39
>>5
そうそう!フォグ無いと嫌だよね。
9 :
1234567890:02/03/30 01:19
??????????????????????????????
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10 :
国道774号線:02/03/30 01:21
ウンチ東急バス
11 :
国道774号線:02/03/30 17:52
忌みない擦れだな
13 :
国道774号線:02/04/03 02:04
AOはもうすぐトランセ化します
14 :
国道774号線:02/04/13 19:50
早く亡くなれ。東急人ども
15 :
国道774号線:02/04/13 20:48
東急の券売機には「地獄への片道切符」なるものがあるそうな(笑)
16 :
国道774号線:02/04/20 17:52
アソチ東急ハズ
17 :
国道774号線:02/04/20 18:02
東日本急行のスレはこちらが便利です
次は高尾山口、高尾山口、終点でございます
18 :
国道774号線:02/04/21 20:02
あげ
19 :
国道774号線:02/04/23 00:02
age
20 :
国道774号線:02/05/03 09:11
age
21 :
国道774号線:02/05/11 14:38
22 :
国道774号線:02/06/02 19:32
c
23 :
くりちゃん ◆4grwmfOY :02/06/02 21:49
トランセって、最初はあの代官山周辺と渋谷を結ぶワイン色のマイクロバスを専門に運行する会社
・・だけだと最初は思っていました。それだけならまだカワイげがあったのですが、今はナニ?
東急バスの車両を委託車にして、親会社の路線が片っ端から乗取られてるような感じですよね。
24 :
国道774号線:02/06/03 05:39
脱帽廃止あげ
相鉄は昨日見たけど脱帽ノーネクタイ運転で涼しげでしたよ
25 :
国道774号線:02/06/04 18:57
いいざま、子会社移管。
26 :
国道774号線:02/06/04 19:09
弦巻大量退職age
27 :
国道774号線:02/06/07 23:19
>>24 相鉄はむっちゃくちゃ応対いいよ。爽やか過ぎる運転手さんいるし。(若葉台線)
28 :
国道774号線:02/06/15 08:20
投球
等級
陶久
討究
29 :
国道774号線:02/06/15 08:23
東急は、電鉄からの遺憾(笑)が時期尚早すぎて失敗して、再度分社する羽目になった。
電鉄から分社時は看板だけで内容はほとんど変わらなかったのでは?
徐々に、条件を変えようとしたが頓挫したので再編成する必要があったのでは?
30 :
国道774号線:02/06/15 09:08
東急バスはエリアが広いから子会社も分割すればいいのである
都内 トランセ
神奈川地区
AO・TA・NJ 東急ベットタウンバス
KA・H・NI 東急トランジットバス
せっかく東横とDを分けたんだから、都内も城西と城南を分けて欲しかったと言ってみるテスト
>>11 関東バスはJP&MBECS以降、フォグは標準装備ですが、何か?
33 :
伊藤裕子ファンではない道民ではない人:02/06/20 00:40
>>30 っていうか、両備ハズのようなカンパニー制でも導入すればええんやない?
両備は事業部門毎だが、東急なら地域ごとにカンパニー制に切り替えるでどうよ?
34 :
国道774号線:
等級四ね