877 :
国道774号線:02/07/06 12:37
878 :
国道774号線:02/07/06 12:39
もう募集無いの?
879 :
国道774号線:02/07/06 17:56
880 :
国道774号線:02/07/06 20:20
>>873
あんた!バス事業のことしらなさすぎるよ。民営化してサービスがよくなるだの
眠たい事いってんなよ。民営化すりゃあんたが利用している路線はまずなくなる。
何せ7割赤字なんだから。民営化すりゃ黒字路線しか残んないの!
881 :
国道774号線:02/07/06 20:58
>>880 その通り!!873は公務員への単なる嫉み。←読める???こういう奴に
限って・・・。やっぱ言わない。馬鹿らしいから・・・。
882 :
国道774号線:02/07/07 12:04
補助金あれば、赤字路線民間でも走るよー!
別に、馬鹿高い経費かけて公営で走る必要なし!
単に、既得権を守りたいだけでしょうが・・・・
883 :
国道774号線:02/07/07 15:51
サービスの善し悪しより、運転手の給料を下げて赤字を減らすことが大事
884 :
国道774号線:02/07/07 20:38
補助金を可奈中みたいな会社に払うのは横浜市民が許しません
885 :
国道774号線:02/07/08 16:23
横浜市民の血税を交通局赤字の穴埋めに使うのはそれ以上に許せません
バカばかり
ねたみばかり
一生うだつのあがらない生活をしていきなさい
887 :
国道774号線:02/07/08 20:17
みんな、ホントに飲酒運転だけはやめようね・・・
888 :
国道774号線:02/07/08 20:43
>>810 それを言うなら民間なら威力業務妨害罪。
889 :
国道774号線:02/07/09 01:01
>>887 民間会社になったらモラルが高くなるとは限らないようだね。
おそらく,国鉄バスの運転手だったんでしょ?>JR東海バスの運転手
890 :
国道774号線:02/07/09 10:09
>>881 886
コネ入局のくせに勘違いしてるバカハケーン
891 :
国道774号線:02/07/09 10:10
>>887 ホント、飲酒運転はやめてくださいね、K野さん
892 :
国道774号線:02/07/09 19:40
市営もJRもDQNが、多いですなー
DQNを飛び越えバキュンですか!
893 :
国道774号線:02/07/09 22:58
>>892 市営の酒飲み運転は地下鉄の方ですので、誤解なきよう。
それにしても嫌な番号に当たったものだな。
894 :
国道774号線:02/07/09 23:01
>>885 補填なんてしてないけどね。
そんなこといったら、どんな助成制度も、補助金制度も
全部反対ってことだよね?
もし、そうなら、きっとあなたは生きていられないと思うよ。
895 :
国道774号線:02/07/10 15:02
全停留所時刻表がHPに掲載されましたね。
個人的には20数年来の夢である1系統の出入庫便の時刻も
分かるようになったので、我が家では家族一同大変感謝しております。
公式サイトにはメールアドレスがないようなので、
ひとまず、ここでお礼を申し上げるとともに、
運転士各位におかれましては、今後もますますのご活躍をお祈りしております。
896 :
国道774号線:02/07/10 16:29
いつもご利用ありがとうございます。
益々のご愛顧をよろしくお願いいたします。
897 :
国道774号線:02/07/10 17:22
898 :
国道774号線:02/07/10 20:50
たまに覚せい剤でタイーホ者が出るのも、横交の特徴。
899 :
国道774号線:02/07/10 22:27
>>894 一般会計から補助受けてま〜す>受けた補助は美味しくいただいてます。
ご馳走様・・・Gefu!・・失礼!
>>897 寝酒を少々、飲み過ぎたときは交番で〜す。
900 :
国道774号線:02/07/10 23:24
>>895 運転士ではありません。運転手とお呼び!
901 :
国道774号線:02/07/11 00:19
地下鉄通ったらかなり減車してもよさそうですが…
902 :
国道774号線:02/07/11 08:11
903 :
国道774号線:02/07/11 11:24
>>899 補填じゃなくて補助でしょ。
だから、問題はないのよ。
俺が宝くじ3億円あたったら、5000万円くらい寄付したるわ。
ちなみに、当方補助金処理を生業にしております。
904 :
いつかは横交:02/07/11 11:59
爺さん運転手多いね、そろそろあぼーんして予備軍の枠を開けてください。
905 :
国道774号線:02/07/11 13:44
OB嘱託が多いです。
906 :
国道774号線:02/07/11 20:52
じじいに運転させると事故率が上がる
907 :
国道774号線:02/07/11 21:33
>>895 公式メールアドレスがないのは,苦情処理が煩雑になるかららしいです。
横浜市本体のページでは受け付けるところがあるようです。
908 :
国道774号線:02/07/11 21:47
OB嘱託はいつまでおるの?
>>907 「市長への手紙」は、まだあるのかな?
どちらにせよ、今回は苦情じゃなくて「お褒めの言葉」なのだけど。
910 :
国道774号線:02/07/13 10:30
>>909 正式な制度として機能している>市長への手紙
交通はまだ横浜市直営事業だから、対象となる。
横浜高速鉄道(株)みたいな組織形態になったら、
手紙の対象外となるかもしれない。
911 :
国道774号線:02/07/13 10:59
全国の公営交通で一番叩かれている横交
改善努力の影も見えず、困ったもんだ!
912 :
国道774号線:02/07/13 11:01
地下鉄はともかく、バスのほうは、
市民も慣れてるし、何を改善するの?って雰囲気だね。
なんてったって、対抗している民間業者かあれだから・・・(w
914 :
国道774号線:02/07/13 12:08
>>913 まずは、組合>議会>>>>>>>管理職>>運転手>>乗客>>職員(運転手以外)>>>>>>>>>>>>>市民
という力関係を何とかしないと何も変わらない・・・はどの辺だろう?
915 :
国道774号線:02/07/13 12:11
市営だから、なんともならんよ。
「できる範囲でできることをやるだけ+各個人の善意」ってとこだね
916 :
国道774号線:02/07/13 22:51
917 :
国道774号線:02/07/13 23:14
「横浜交通株式会社」age
918 :
国道774号線:02/07/14 00:09
断言、民営化は不可能。
永遠に無い。
919 :
国道774号線:02/07/14 01:27
>>916 市営バスに乗らない大部分の横浜市民にとって、放漫経営の交通局に税金を
投入するのは、市民を軽視しているのと同じ事!
別に民営化を望むわけではないが、自己改革が出来なければ仕方がないと思う。
郵便局などは、小泉政権の前から結構危機意識を持って自己改革していると思うが
(特定郵便局問題等の政治がらみの事についてはダメだが)
920 :
国道774号線:02/07/14 09:41
>>919 そんなこと書いても、オツムの弱い横交職員には理解できません
921 :
国道774号線:02/07/14 10:04
おれがときどき通勤で使う区間は小刻みに
停留所があって15分くらいかかるんだけど
こないだ自転車で同じ区間走ったら、飛ばしたわけでも
ないのに10分かからなかった。
歩いても30分だったので、もう雨の日以外は乗りません。
922 :
国道774号線:02/07/14 11:52
>>920 運転手で採用されたのに、運転手当をもらったり、時間内なのに超勤手当をもらったり
何をやるにも組合をとおしてくれだの、市民から見たらわがまま以外に見えないことを
しないで、愛想良くきちんと安全運転しなさい。>>>て事かな?
923 :
国道774号線:02/07/14 12:03
放漫経営ってほどではないと思うけど。
強いて言うなら、もらうものもらってるんだから、もっと愛想よくしろ!
という922の意見に激しく同意。
給料さげて事故率あがるのは、それこそ本末転倒だからね。
924 :
国道774号線:02/07/14 12:07
>>919 バスの運行は理屈じゃありません。「心」です。
あなたの考えは一理ありますが、
そういうことを考えるのは議会ですから、
選挙のときにあなたの意見を反映する人に投票すればいいだけです。
>>921 もともと利用を想定された方ではなさそうなので、
雨の日だけでも乗っていただければ、それだけでも収入に「プラス」です。
ありがとうございます。
925 :
国道774号線:02/07/14 23:15
/ m \
/ − − \
| ./\ /\ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| <-=・=X-=・=> | < おめーら馬鹿にするんじゃないよ!
| O\/ o\/O | \_________
\ /\д/\ ノ
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926 :
国道774号線: