ヤマトのメール便配達員(以下メイト)として半年あまり。
この不況下で仕事が出来るのはありがたいが、日によって波があり過ぎます。
少ない日で10件足らず、多い日でも最高で250件。
これを俺一人で、しかも油代は一切出さないという自家用車で。
本来ならメイトの配達手段は、ヤマトの社内規定により、
徒歩、自転車は可とし、自家用車で配達するのを禁じる、とあります。
分厚いニッセンのカタログとか、数では退けを取らないユニクロ、ベルーナで、
どうやって徒歩とか自転車で配達せぇ!っていうんだか(藁)
あと、ヤマトの関係者(現社員・元社員問わず)にお尋ねします。
メール便1件配達につき、30円と言うのはどこから来てるんでしょうか?
事務員からいびられ続けて半年、そのために白髪がどんどん増えてくるわけです。
2 :
国道774号線 :02/03/22 00:30
2
3 :
国道774号線:02/03/22 00:36
車での配達を禁じているのは事故や社会環境の事
を考えてではないでしょうか。配達中に車を勝手に
使っていると、事故の時保険おりない可能性がありますから
やめた方がいいですよ。
>>3 私の配達区域は残念ながら郡部なんです。しかも冬場は雪に見舞われます。
仕方なく会社側も認めてはいるものの、保険の件に関しては
傷害保険をかけているのが実情です。
傷害保険ってよく知らなくて申し訳ないが、それって
運送委託中の事故でも大丈夫なんですか?
個人で入ってる任意保険だと、運送委託中の事故は
保険おりない可能性あるみたいだけど。
>>3 >>5 車から離れていて、もし、配達中に反対側から来た車にはねられるといった
事態、これには保険の適用がなされるわけです。
んー、じゃあ運送行為をしてる時でも、
保険が適用される、という事ですか?
>>7 運送行為、運転中と把握しますが、確か適用の対象外のような気がします。
それでも一応かけてるって事かな?ガソリン代払ってたら、
あまりもうけないんじゃない?せめて原付はどう?
あと、単価30円っていうのは今時高い方だと思いますよ。
ヤマトの中で。
10 :
国道12号線:02/03/22 01:27
>>9 数十件ならまだしも、数百件配達するのは容易ではありません。
せめてニッセンだけは50円にしてくれ!ってのはありますけどね(笑)
うーん、酒屋さんが自店の配達のついでに車でメールも
配達、ってゆー人はいるけどなあ。でも、いつも自転車の
メイトさんの中には、雨の日は車ってゆー人もいるかもね。
ちなみに、うちには原付のおばさんが来ます。
12 :
国道774号線:02/04/05 23:45
死ね
13 :
国道774号線:02/04/05 23:49
メイトさんがみんなで辞めれば猫も気づくんじゃない?
まー猫の仕事してる時点で人間として終わってるけどね。
14 :
国道774号線:02/04/06 07:47
60のある営業所のSDですが、うちの営業所
メイトさん先月から1冊22円になりました。
しかも,SD月平均35冊以上配達になったので
かなり数も減ってます。メイトもやる気なくしてます。
15 :
国道774号線:02/04/06 08:36
郵メイトさんに委託
16 :
国道774号線:02/04/06 09:40
会社はまだまだ値段を下げてきていますよ。
20円でしているところもあります。
会社はメールを賃下げすることに何の抵抗感・罪悪感も
持っていません。
メイトさんが値段交渉に応じてくれればそれでよし。
辞めてもSDに配達させればいいっていう考えしか持っていません。
会社はSDに配達させたいんでしょう。
サービスレベルも上がるし、経費も削減できるから。
17 :
国道774号線:02/04/06 10:07
>>1 >>3 >本来ならメイトの配達手段は、ヤマトの社内規定により、
>徒歩、自転車は可とし、自家用車で配達するのを禁じる、とあります。
自家用車で有償(お金をもらって)の配達は「白タク」と同じこと。
違反行為になるから、禁止するし、当然保険の適用は受けられないのでは?
営業ナンバーを取得すれば堂々と仕事できるし保険もそれ用のがあるんじゃないかな?
営業所はそれを知ってて自家用車使用を黙認してるってこと?
それもヤバいが。。。
でももし事故おこしたら会社側は「自家用車は禁止している」って逃げるんだろうね。
お気をつけあそばせ〜
>>16 >会社はSDに配達させたいんでしょう。
>サービスレベルも上がるし、経費も削減できるから。
SDに配達させるほうがサービスレベル上がるの?へぇ〜〜〜(藁
18 :
国道774号線:02/04/06 10:38
会社はSDに配達させたほうが
サービスレベルが上がるという考えを持っているということ。
到着時、朝の仕分けでそのまま1便でSDが持出し、
午前中で配達完了できると思っているので。
「それが出来ない」というとメール便も宅急便と同レベルの
サービスを提供するんだよ!とアホ支社の人間は言う。
>>17 だから〜、そう言ってるんじゃんよー。上の方の話で。
要は持四みたいな保険入らんと駄目ってこと。
ペンスキャナ導入で配達が面倒になり
経費節減とかで30円から29円に値下げで
まったくって思ってたのに、20円でやらされてる所もあるなんて・・・
そこまで下げられたら みんな辞めちゃうな うちのメイトは
3時間750円のパートに毎日行った方がマシだもんネ
>メイトさんが値段交渉に応じてくれればそれでよし。
>辞めてもSDに配達させればいいっていう考えしか持っていません。
>会社はSDに配達させたいんでしょう。
こんな事言ってるけど、何人のメイトが納得するんだろう?
ほとんどのメイトが辞めちゃったとしたら
今の現状でSDがメールまでやってられるのかしら?
普段はなんとかなるだろうけど・・・
繁忙期ね どうするんだろうね?
SDさん達 どんどん辛くなるね
21 :
国道774号線:02/04/07 11:55
メール便も配達票つけてくれ。ニッセンのカタログなんか
年々巨大になってるじゃにゃいかゴルァ。
あんなものは助手席においたら・・・
きのうは夜の10:00から60冊やりましたがなにか?
22 :
国道774号線:02/04/09 21:32
え、知らないの。
銀座のヤマトは、運転手を家畜だと思ってるって。
24 :
国道774号線:02/04/10 18:56
だからぁ、俺運転手。勿論家畜以下なんだよ、ゴルァ!
25 :
国道774号線:02/04/11 21:46
家畜どころか糞以下だな
26 :
国道774号線:02/04/16 12:03
あほ
今日営業所に顔を出したら、「メール便配達ルール」
という紙切れを渡されました。
「○経、B○、ダイ○モン○は商品なので配達日厳守」
これはいいよ。即日配達は原則だから守ってる。投函
直前にPPで入力も守ってる。
でもね、
「店舗、事務所については営業中は必ず手渡し」
ってどういうこと?それじゃ荷物と一緒じゃないの。
20円、25円の営業所があるなか、30円維持
なところは所長の心意気(?)を感じるけど、店舗
内まで入るなら委託と同じ扱いにしてくれ!30円
じゃやってられないよ!
って、ここで言っても仕方ないけど、愚痴らずには
いられない。
>>21 偉い。安全運転でね。
会社はSDもっと大事にしる。
29 :
国道774号線:02/04/17 23:49
>21
ニッセンのカタログには、配達票付いてたの知らないのかな?
まあ、荷物と別に来るもんだからメールと配達票が一致しないのなんて、
あれ、メモが紙に最高だったんだよね。
知ってた?
30 :
国道774号線:02/04/18 00:19
>29
意味がわからない。
カタログの袋開けちゃうの?
ニッセンのカタログ懐かしいなぁ。
ちょっと前はあの分厚いのウチで配達してたもんなぁ。
もう二度と配達したくないけど。
>>27 安かろう悪かろうサービスの提供ありがとう!
キミ、もしかして後藤君でしょ?(謎)
34 :
国道774号線:02/04/19 06:43
メール便って厚さ2CM以内なのに、カタログではもっと分厚いものあるけど
あれはいいのかな?
メール便って、離島はやってないよね。
35 :
国道774号線:02/04/20 10:49
最近ポストに入らないものばかり。筒のポスターとか無法地帯ですな!
仕事で厚さ5センチほどのメール便を出してます。
いつもありがとうございます。マジ感謝してるよ!
37 :
国道774号線:02/04/21 00:05
お茶、珈琲豆、化粧品・・・これ常識。
中に振込用紙が入ってるメールもある。
無くなったら文句言うんだろうなぁ〜。
「必着」や「手渡し」なんてルール作るんじゃねぇ〜よ、ホゲェ〜〜〜。
どこかのセンターみたいに滞留して当然だな。。。
>>33 違いまーす。
メイトにもユニフォームが欲しい!
帽子でもエプロンでもいいから、クロネコが大きく
ついてるようなの、作ってくれないかなぁ。
>>38 よく、ホームサービスで売ってる、クロネコウィンブレはどーお?
>>39 買いました・・・高かったけど、あれはよかった。
でももう着られないないですよ暑いから。
あれのTシャツバージョン作って欲しい!!
>>37 出す側から言うとある程度の事故は覚悟の上。
ただ事故がどこで起こったのか(ヤマトの中か、ポストの中か)が分かるだけでもありがたい。
ちなみに俺の実例でいうと200件出して事故なし。本当にありがとう。
お客さんから届かない、という問い合わせは2件あったが、どちらも個人名で勤め先に配達したもの。
1件は同僚が受け取っていて、もう1件は配達先不明で戻ってきた。
このあたりが手渡し通達の原因かも。
>>41 漏れはメール便300以上出したが、
配達先からの問い合わせ2件。
件数よりも問い合わせの内容が問題だな
隣の営業所に届いたため、
「そんな住所ありません」で営業所止め1件
配送員が見落として、
勝手に転居させられてしかも
「転居先不明」でこっちに戻ってきた1件
最近は問い合わせシステムも
出荷して3日以上「未登録」になってたりする
ますます不安になるよ
メール便、よくボックスの裏に落ちてるよ。
気づいた頃にはすでに配達できる状態ではなく、当然ゴミバコいきー。
>>43 「配達できない」のは誰が判断するんだ テメェか?
当然のようにゴミバコ? ヴァカ逝ってんじゃねぇ
sage
46 :
国道774号線:02/05/16 02:56
47 :
国道774号線:02/05/20 16:05
age
48 :
国道774号線:
うちなんかベースで3日も仕分けができずにたまっている。これが当たり前。ネコの昼寝のメール便。