20 :
国道774号線:02/03/22 19:59
おてぃんてぃん
21 :
国道774号線:02/03/22 20:41
労組が強酸系って会社あるの?
ストも出来ない労組が闘争資金を徴収するな!
23 :
国道774号線:02/03/23 20:13
>>22 あんなに集めて何に使うの?
民主党に献金するの?
24 :
国道774号線:02/03/23 23:43
>>13 京成も気合入ってるね。
京成の運転士が赤い腕章巻いてるの見てびっくりした。
俺の実家は神戸で阪急、阪神ともワッペンはしてたけど、
腕章してるのって見たことなかった。
でも阪急労組はかなりKが強い・・・と阪急社員の高校同級生に聞いたことある。
通学で阪急使ってたけど、駅ホームに広告なんかと並んで
「阪急労組ニュース」(だったかな?)と書かれた掲示板があったの覚えてる。
25 :
国道774号線:02/03/24 19:16
>>24 労組は会社に場所代払ってるのかね?
ただ貸しなら問題だよ!
26 :
国道774号線:02/03/30 09:22
交通労連age
27 :
国道774号線:02/03/30 15:20
建交労age
28 :
国道774号線:02/03/30 20:22
>>21 自交総連は、共産党との関係を否定しつつ、共産党寄りだ。
29 :
国道774号線:02/03/30 20:24
>>23 私鉄総連に限って言えば、まだ社民党との腐れ縁が残っている。
社民党の国会議員には、某に○し○出身者もいるしね。
社会党サハが基盤だったから、まぁ歴史的経緯で仕方ない。
でも、さっさと社民党なんか切りたいね!
#サハ気分が抜けんDQN組合が、スト結構するんだろうね。
31 :
国道774号線:02/03/31 19:20
>>30 社民党は完全に女性党じゃん。
労組系のおやじ議員なんてもう発言力ないでしょ
32 :
国道774号線:02/04/01 14:06
>>24 阪急強いよ・・・。
8年ほど前、公安の対サヨ資料(手帳みたいなやつ)をある筋から
見せてもらったことあるけど運輸系・・・東武・阪急って書かれていた。
(ほかにも労組や学生組織etc色々載っていた)
利用者から見れば阪急はドキュソ社員少なく不快な思いされた事ないんで
どうでもいいんだけどね。
33 :
国道774号線:02/04/01 15:02
>>31 だから、公安にも顔が利くモナカなんかと裏で組んで労組主導の懐かしき時代に
戻そうと工作しとるのじゃわい。いずれ皆の期待にこたえるようになるから辛抱せい。
34 :
国道774号線:02/04/03 20:39
ネコの宅急便さんで、支店長に罵倒されたSDが社内で自殺しちゃったんだけど
組合は、その件に関して会社側と一緒になって情報漏洩防止に躍起になったり、
自殺ではなく病死だったとデマの情報作りに加担したり・・・・・ごるア
お前ら組合費払っているものに背を向けて、会費も払っとらんやつのために
動くんか!!!
35 :
国道774号線:02/04/03 20:58
社民党の幹事長をやったことがある渕上っていうオッサン、実は西鉄労組の出身だ。
36 :
国道774号線:02/04/05 22:23
>>35 いかにも。ウダツがあがらなそう。
馬鹿ばっかだから社民は労組系が排斥され市民派に占拠された
>>35-36 日曜討論に出ても30分の内、一言か二言喋って終り。
と言う場面を良く見た。
(与党3党、野党4党で社民党が一番端で席順も悪いせいもあるのだが)
38 :
国道774号線:02/04/06 15:14
労組は政治から手を引け
労組出身というだけで票が集まらない。
労組は守旧派だと有権者はみんな思ってる。
それに労組出身議員って概して低学歴で頭悪い。
東大出身の多い自民党とは張り合えない。
39 :
国道774号線:02/04/09 13:02
阪急労組ニュース・・・まだあるわ ちなみに漏れ社員。
最近ダイヤグラムの一つも支給されない阪急 そろそろ切れそう
40 :
国道774号線:02/04/19 19:37
ワークシェアリングage
41 :
国道774号線:02/04/19 21:01
>>40 それどころか、どんどん労働時間が長くなる昨今!
42 :
国道774号線:02/04/29 18:51
イカけプロレタリアート諸君!
43 :
国道774号線:02/04/30 00:40
逝けプラグマティスト達よ。
44 :
国道774号線:02/04/30 15:29
○浜交通労働組合は、こないだの市長選挙で○秀秀○を応援してたけど、
戸別訪問とか電話とかビラ配りとかモロ選挙違反してたぞ。
45 :
国道774号線:02/05/01 09:46
今日はメーデーやで、雨降ってるでー。
46 :
国道774号線 ◆/0hVDCh2 :02/05/08 06:04
労働組合って、社員の半分以上が加入していないと、会社側と正式に
交渉する資格が無い(取り決めごとも無効)って本当ですか。
47 :
国道774号線:02/05/08 06:06
うんゆ一般
48 :
国道774号線:02/05/08 09:45
49 :
委員長 ◆DdhFXGyY :02/05/08 11:10
使用者は、当該事業所に、労働者の過半数で組織する労働組合が
ある場合においてはその労動組合、労働者の過半数で組織する労働組合がない
場合においては労働者の過半数を代表するものの意見を聞かなければならない。
という内容の条文が
労働基準法の[労働契約][賃金の支払][就業規則作成の手続き]などを
はじめとして随所に存在します。
50 :
俄委員長 ◆DdhFXGyY :02/05/08 11:20
>>49書き直し
労働基準法の[労働契約][賃金の支払][就業規則作成の手続き]など
をはじめとして、条文の随所に
「使用者は、当該事業所に、労働者の過半数で組織する労働組合が
ある場合においてはその労動組合、労働者の過半数で組織する労働組合がない
場合においては労働者の過半数を代表するものの意見を」云々、という記述が
あります。
あとは、裁判長にご登場願います。
51 :
国道774号線:02/05/08 11:36
>>46 >労働組合って、社員の半分以上が加入していないと、会社側と正式に
>交渉する資格が無い(取り決めごとも無効)って本当ですか。
労働組合の団体交渉権は、その会社の従業員が1人でも加入していれば発生
します。
ですので交渉自体を行うのは、なんら問題が無いでしょう。
ただし、>50氏が言われるように、就業規則作成や年次有給休暇計画付与、36協定
の締結等で「労働者過半数代表」の意見が聞かれることがありますので、そういう場
合、少数組合では対応力が弱いと言えましょう。
52 :
国道774号線:02/05/11 13:26
そうかぁ?
「労働者過半数代表」の意見が聞かれる,
^^^^^^^^^^^^^^
だけじゃなく,承諾を得なければならないこと,ってなーんだ?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
54 :
国道774号線:02/05/18 03:46
有名無実の36協定
有名無実の労働組合
57 :
国道774号線:02/05/19 18:32
労働者から団結権を剥奪せよ!
58 :
国道774号線:02/05/19 18:54
>>57 そしたらなんかいいことあるの?
といってageるtest
社長が会社に寄生行為をしている場合、例えば
@社長の奥さん・子供を役員にして何もしていないのに役員手当を支給している場合
A会社の経費で社長の自家用車を何台も所有している場合
B労働基準法を遵守していない場合
は、不当な労働搾取なので現在においても労働組合が必要だと思います。
60 :
◆pyZQvaMk :02/05/19 21:59
>>59 組合がきちんと機能してるかどうかが問題だろう。
ただ、あればいいというものではなかろう。
むしろ何の役にも立たない提灯組合ならば、むしろないほうがよかろう。
61 :
国道774号線:02/05/25 15:56
>>57 民主党の集票が落ちて自民党が優位に
憲法改正の日は近い!
62 :
国道774号線:02/05/25 16:47
タクシーの運転手になる時組合に入るとしたら共産党系の自交総連と連合系の交通労連、どっちがいいですか。
63 :
国道774号線:02/05/25 19:44
交通労連なんか何もしてくれないよ。
64 :
国道774号線:02/05/25 20:46
65 :
国道774号線:02/05/26 02:04
66 :
国道774号線:02/05/26 02:36
だいたいタクシー会社の労組で自交総連が主流の所(営業所)ってあるのかな。
67 :
国道774号線:02/05/26 09:33
>>66 大阪だけどおやぢがそういう会社に勤めている。今、ものすごい経営難。
>>59ばりの同族で平然と運転手の給与(厳密には率)を下げるのだからね。
同族といっても社長と10人も部下を引き連れるのは資産家の横暴にしか
見えないね。
ということで
>>62への回答は
>>63も鑑みて独立系を作れという事です。
68 :
国道774号線:02/05/26 10:00
>>66 屁の丸スッドレの恥晒し「六月」の居る営業所。
69 :
国道774号線:
納品代行の南王は交通労連。