【　４ｔ車は大型免許にしねぇか？　】

933もマルチ
ID:aqNkVLK1とID:xlCuQJgBは同一人物だな

本当に免許とれる年齢に達しているのだろうか・・・

大型免許取り立てなのですが、
ケツ振りってよくわからないのですが・・・
深視力検査が苦手だからかな？
普通に交差点を曲がったりするときにぶつかったりするんですか？
スレ違いだったらスマソ。

939 ：国道７７４号線：04/01/24 23:31 ID:kENqJFzc

>>938
う～ん、文章で説明すると分かりにくいかも知れないけど、
例えば左折するとき、乗用車ならぶっちゃけ左側に注意して曲がれば
問題ありません。
４トンでも１０トンでもいいんだけど、その辺走ってる実車見ると、
後輪よりもまだ後ろに荷台がのびています。
これが「オーバーハング」。
で、左折すると左後輪が言わばコンパスの針に近い状況。
そうすると・・・、あら不思議、右側が外に大きくふくれます。

ぶつけますか？　ですが、狭い道から出るとき曲がってる方向と
逆のリヤ付近から、「ご～ん」とか。
もっと怖いのは、右左折レーンのある道で、直進車がケツに当たりそうに
なることかな。

940 ：国道７７４号線：04/01/25 09:49 ID:Ii1UyufV

ケツ振りしないように曲がるにはゆっくりハンドルを切り始めることだね。

941 ：国道７７４号線：04/01/25 13:55 ID:shDk7J5H

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942 ：938：04/01/27 08:14 ID:0qxOeZDZ

>939さん、>940さん
大変参考になりました。ありがとうございます。
あと、ケツ振りを確認するとき、ミラーをどの位見ますか？
ずっとケツの方を見続けるわけにはいかないですよね？
クレクレ君ですみませんが、ご教授お願いします。

943 ：国道７７４号線：04/01/28 09:32 ID:SDw1Re60

>>938
939氏のおっしゃるとおりです。
補足として・・・
あと恐いのは、トラックに乗った事がない一般乗用車の運転手には
ケツ振りの意識は全くありません。
私がいつも通る大阪の中央環状でも所々、非常に狭い右折レーン
がありまして、間違いなく曲がる瞬間は直進レーンにケツが出ています。
大型トラックや、意識の有る車なんかは徐行をしたり停まってくれますが
オバハンや若造なんかは100％急ブレーキを踏んでびっくりしてやがります。
それでも突っ込まれたらこっちの責任も免れないので、
理不尽ですがきをつけたほうが良いでしょう。

944 ：国道７７４号線：04/01/28 12:25 ID:WkFyy/xY

どうせなら

軽免許　車両総重量１トン、最大積載量２００ｋｇ未満、660cc未満　２人乗りまで
小型免許　車両総重量２トン、最大積載量５００ｋｇ未満、1500cc未満　５人乗りまで
普通免許　車両総重量３トン、最大積載量１トン未満、3000cc未満　８人乗りまで
中型免許　車両総重量５トン、最大積載量２トン未満、5000cc未満　１０人乗りまで
準大型免許　車両総重量１０トン、最大積載量４トン未満、10000cc未満　２０人乗りまで　
大型免許　車両総重量２０トン、最大積載量１０トン未満、20000cc未満　４０人乗りまで
超大型免許　それ以上

程度に分けて欲しい

945 ：国道７７４号線：04/01/28 22:32 ID:qg8+2olZ

>>943
私、大型持ってるけど普段4トン乗ってる時、尻振りなんて全然意識してないけどまだぶつけたことないです…
そのうち…

946 ：国道７７４号線：04/01/28 22:38 ID:kkWnDII2

>>943
漏れは、免許取得直後に親父（バスｳﾃｼ＆大型二種・けん引持ち）に
大型がいる場合の交差点での直進・右左折に注意しる！と習ったよ。
（例えば、２車線左折レーンで、大型と並んで左折する場合に自車を
大型のホイールベース間に合わせるとかね。）
教習所じゃ、こんなこと教えてくれないからね。

947 ：国道７７４号線：04/01/28 22:40 ID:kkWnDII2

>>938
乗用車ならクラウン、ワンボックスならハイエース辺りで、
塀やガードレールに平行すれすれに停めた位置で、据え切りを
してからロケットスタートすれば分かるyo

948 ：国道７７４号線：04/01/29 19:29 ID:tjyuPyZs

938です。皆さんアドバイスありがとうございました。

949 ：国道７７４号線：04/02/08 18:55 ID:0oGdu/Ls

950 ：国道７７４号線：04/02/14 02:48 ID:URYqFIyb

950

951 ：国道７７４号線：04/02/14 02:55 ID:1RTLdLbG

つｰか普通自分の視野にトラックが目に入ったら気をつけるって

952 ：国道７７４号線：04/02/23 20:32 ID:pnr7/Myb

952

953 ：国道７７４号線：04/02/24 19:29 ID:DacmiDsZ

>>947
そこまで寄せるのが・・・

954 ：国道７７４号線：04/02/26 08:01 ID:pTqlHLdA

たぶんR31スカイラインでもできると思う。

955 ：国道７７４号線：04/02/26 15:55 ID:ApV2Uzip

>>947
オーバーハング以前にホイルスピンでケツ振りそうｗ

956 ：国道７７４号線：04/03/01 13:37 ID:KHEJx7iG

結局中型免許ができても、普免取得者の既得権は守られるようだ（限定中免付与）。
意味ねぇな、この制度改正。

957 ：国道７７４号線：04/03/02 01:30 ID:HsMgImT9

10年後に期待でしょ

958 ：国道７７４号線：04/03/02 21:35 ID:ueMgFfmT

956のソース。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku20/gaiyou.pdf
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku20/annbunn.pdf
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku20/sinnkyuu.pdf

959 ：国道７７４号線：04/03/02 21:41 ID:ueMgFfmT

気がかりなのが、現行のＡＴ限定普免保持者。
「ＡＴかつ旧普通車限定」の中型免許が与えられることになりそうだが
（実際ＡＴの４ｔ車もあるし）、そこからのＡＴ限定解除はセダンの実技で
ＯＫなのか？　それとも５ｔダンプを運転させられることになるのか？

ＡＴ限定解除する人の目的は主にトラックだろうから、それでもかまわんと
いえばかまわんのだが……今度また道交法施行令・施行規則の改正（普通車・
中型車・大型車の境界を何トン・何人にするのか、視力の基準をどうするのか、
etc.）のときにパブリックコメント募集があるはずだから、そのときに訊いて
みるつもり。

960 ：国道７７４号線：04/03/03 20:12 ID:Bd+n/AVg

>>957
経過措置の細部は、条文の他の政令に定められる可能性もありそうだ。
そちらに期待か。

961 ：国道７７４号線：04/03/08 00:30 ID:AIWtXZdZ

>>959
制度改革後は免許完全に分かれるんだから普通ATと中型ATになるだろ
普通で限定解除すれば普通のみ中型で解除すれば普通と中型が解除

962 ：国道７７４号線：04/03/09 20:51 ID:YEVxXkwX

>>961
↑
誰か訳してください

963 ：959：04/03/10 07:30 ID:hpWHdRTP

まず、法律の条文読むと、現行普免保持者は「限定中型免許のみ」が与えられる
ことになっている。つまり、「免許の種類」欄からは「普通」の文字が消える。

で、AT限定の場合は、条件欄に
　・普通車はAT車に限る
　・中型車は旧普通車（仮称）でAT車に限る
と書かれる。
5tダンプで限定解除審査を受ければ、条件欄のこの記載は完全に消える。
ここまでは既定路線。

問題は、こういう人がセダンでのAT限定解除審査を受けさせてもらえるかどうか。

可能性はいくつかあって、
　1)セダンで受けた場合は新普通車のみ限定解除、中型はそのままAT限定
　2)セダンで限定解除を受ければ中型もAT限定解除
　3)中型を持っている以上はセダンによる受験不可、限定中型を返上して新普通免許を
　　受けてからAT限定解除
このどれになるのか、まだ白紙。

>>961は要するに1)説を採っているが、俺はどれになるのか分からんと考える。
まあ、四輪車の中型免許導入の前に、二輪免許にAT限定を導入する改定が待っているので、
そのとき決められた措置がそのまま踏襲されると考えるのが妥当だろうね。

964 ：国道７７４号線：04/03/11 23:11 ID:76XR9Kq2

>>963
自動二輪の時に決められた措置？
自動二輪の場合はすでに普通･大型に分かれているからそれを当てはめることは出来ないでしょ。

普通自動二輪ＡＴ限定を限定解除しても普通自動二輪のままだし、もちろん大型は大型でしょ。
大型自動二輪ＡＴ限定で、普通自動二輪だけ限定解除するってのは免許の種別が違うから出来ないだろうし。

新規中型免許の場合、現普通免許所持者が限定的に8ｔ未満の車両が運転できるようになるから複雑なんだよ。

965 ：国道７７４号線：04/03/13 10:27 ID:S1C6vhvb

ATの限定解除など、激しくどうでも良いが、俺も疑問点はある。

一口にAT車と言うが、現行トラックではメーカー及び車種によって、
乗用車と同様の完全なAT車もあれば、発進時のみはクラッチを使用する車種の
２種類があるが、これは同取り扱うつもりであろう？

法整備はまだ先だから、それまでに統一させるのかもしれないが。

966 ：国道７７４号線：04/03/13 11:01 ID:eq9dTmhp

>>965
これはきっかり決まっているぞ。ＭＴ車とはマニュアルでクラッチ操作をする車。
MR-Sみたいなセミオートマ(クラッチ操作がないだけで、ギアはマニュアル)はＡＴ車。

まぁ、簡単に言えばスリーペダルだとMT。ツーペダルならAT。ギアの操作部は関係なし。

967 ：国道７７４号線：04/03/13 14:29 ID:S1C6vhvb

>>966
なるほど、決まってるのね。レスサンクス。

968 ：959 963：04/03/14 04:54 ID:FsiEq77f

>>964
> 大型自動二輪ＡＴ限定で、普通自動二輪だけ限定解除するってのは免許の種別が
> 違うから出来ないだろうし。
それができるかどうかは、二輪の場合も未定でしょ。

たとえば、二輪免許なしから大型ＡＴをとったら、
・「免許の種類」欄は「大自二」のみ表示
・条件欄には「大型二輪はＡＴ車に限る」「普通二輪はＡＴ車に限る」と表示
になる。

一方で、小型二輪ＭＴ免許持ちが大型ＡＴをとったら、
・「免許の種類」欄は「大自二」「普自二」の両方を表示
・条件欄には「大型二輪はＡＴ車に限る」「普通二輪の中型はＡＴ車に限る」と表示
となる。

この２つで取り扱いが違うのはちょっと不公平でしょ。

969 ：次スレは：04/03/14 21:12 ID:COubfuf0

【　４ｔ車は中型免許へ　】
でキボンヌ

970 ：国道７７４号線：04/03/16 10:54 ID:asBMm6xm

>>969
まあ、あせるな。
このスレは進行が遅い。あと２日はもつ。

971 ：969：04/03/16 21:32 ID:R5g9dc4W

>>970
了解
タイトルはこれでいいんですね?
990逝ったらおながいします

972 ：国道７７４号線：04/03/16 22:37 ID:r4S6q2q8

ほんとにここマタリと進行してるな
３ヶ月ぶりくらいで来たけどこれしか進んでないとは・・・
３月いっぱいは持つな

973 ：国道７７４号線：04/03/17 06:24 ID:9+I1btvV

これだけ遅いと即死に引っかかる可能性があるね。
同旨スレも貼っておきます。

４㌧車が普通免許で運転できなくなるって？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064134352/l50

974 ：970：04/03/17 14:47 ID:Sbs48vdo

というか、次スレが必要なのか疑問に思えてきたぞ。

975 ：国道７７４号線：04/03/17 15:35 ID:5wunJhaD

>>974
↓に合流でよくね？
４㌧車が普通免許で運転できなくなるって？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064134352/

どうしても必要なら●持ってるから立ててもいいが

976 ：971：04/03/17 20:53 ID:hYJ5i5gF

>>975
まだそのスレあったんですね
合流でOKです
いつもはsageですが今回はageます

977 ：国道７７４号線：04/03/24 16:10 ID:GVDkigj0

来週から４トンに乗るんですけど、エアブレーキを上手く使うには
どのようにしたらいいのですか？コツなどはあるのでしょうか？

978 ：国道７７４号線：04/03/24 16:17 ID:stM7AMKx

>>977
微笑ましいな。
俺様がアドバイスしちゃうぞ！
いいか、よく聞けよ。

慣れだ。

979 ：国道７７４号線：04/03/24 22:56 ID:QB63Qefa

>>977
うむ、慣れしかないよ
てかすぐなれるから安心しる
それよりケツ振りのほうが((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

980 ：国道７７４号線：04/03/26 21:14 ID:u82XEPFz

４トン乗って３ヶ月ですが、未だに遠近感がつかめず、
サイドミラーでのバックが出来ません。
大型も持っていますが、深視力は苦手です。
いい方法があれば、ご教授下さい。

この前は、営業車にケツから挿させてもらいました。
（被害額１５マソ）

981 ：国道７７４号線：04/03/27 09:24 ID:VeJ3ezzq

>>980
サイドミラーでバックしようとすることが間違い。
トレーラーでないのなら、４ｔだろうが１０ｔだろうが、窓を開けて顔を出してバックしなされ。
深視力に自信がないのなら、なおのことです。基本ですぞ。

982 ：国道７７４号線：04/03/27 10:19 ID:doIpCpTV

更に基本なのが、見えなかったら車から降りろ。
面倒でも、ぶつけて事故処理する事考えると時間は掛からない

983 ：国道７７４号線：04/03/27 10:28 ID:1ttPtt2D

運送会社って車両保険入ってないとこ多すぎ。
怖くて乗れましぇ～ん。

984 ：国道７７４号線：04/03/28 00:33 ID:adhShNt5

>>983
その恐怖心を持って安全運転すれば事故は起きないっ！！　　　　ちゅーこと。

だいたい全車両の車輛保険の賭け金と事故をこした時の賠償金を天秤にかければ
賠償金のほうが安くつくからね。

985 ：みみずん削除：2011/12/11 11:32:21 ID:MiMIZUNCjA

このレスはみみずんによって削除されました。
削除日時：2011/12/11 11:32:21
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