タクシーの正しい利用の仕方その２

カゴカキってな〜に？

駕籠舁き

カゴ担ぐ人ね

所詮おまえは駕籠かきﾔﾝｹ!


世界偉人名言集　Vol.1 横山やすし

sage

タクドラに告げる
頼むからもう少し道を覚えてよ
俺でも知ってる道知らない人多すぎ
探求心ってないの？

>>223
探究心？確かにない奴多いな
リストラされて入ってきた奴とか
法人にも地理試験欲しいわ
こっちも胃が痛くなるよ

近場の目的地にご用のお客様にお願い。

都心など、「流し営業」の文化が確立してるトコでは、
なるべく「流し」のタクシーをご利用ください。
タクシー乗り場は、長時間待っているケースが非常に多いのです。
例えば東京駅八重洲口では、隣りの有楽町駅から列が続いているのです。
渋谷駅西口では、宮下公園の北端(ほとんど原宿寄り)から並んでいるのです。
小一時間並んで６６０円で終わった日には、そりゃもうブチ切れですよ。
その辺流してるタクシーなら、待ち時間が無い分、
乗務員も実際、腹が立ちません。

「流し営業」の確立していない地方では、
ルール通り、乗り場の先頭からお乗り下さい。
その際、少しぐらい(端数５００円単位切り上げで)チップを渡してあげましょう。
同業者(雲助さん)の人は、「東京じゃ平日ゴンゴー平均だぁね」「こないだ女優の○○乗せちゃって」
なんてな話題でも十分でしょう。そして端数１０００単位切り上げて･･･
例えば１３８０円のトコなら千円札２枚出して「兄さん(姐さん)釣りはいらないよっ」
これは基本でしょう。

また、タクシーにお乗りの際は、どうか千円札のご用意を。
タクシーは両替屋ではありません。
６６０円の距離で万札出すなんて、失礼の極みです。
ご利用の皆様と、タクシー乗務員、お互いがハッピーになれる関係が嬉しいですね。

>>224
＞ルール通り、乗り場の先頭からお乗り下さい。
短距離の場合下車場から乗車するか、列最後尾からお乗りください

>225,226
バーカ

>>225
まだこんなこと言ってる。早く規制緩和の藻屑となってください。

>>227-228
「タクシーの正しい乗り方」すらわからない愚かな奴
っつーか、普段タクシー乗ったことない奴に限って文句ばっかり言う。

>>229
サービス業の何たるかさえ分からない愚か者。
前スレからずっと不毛な争いが続いてる。

やっぱり雲助はﾊﾞｶだな。
このスレを読んで雲助の求める「正しい利用」をしようと思う奴いるのか？

つーか>>225は雲助なのか？単なる煽りなのかどっちだ？

>>226
下車場や最後尾から乗ってはいけない。
それもルールだ。
キミが勧めているのは雲助から見れば後から来た奴が先に出て行くことだよ。
それで大喧嘩になったりしたらキミ責任取れるか？

>>230
「サービス業」と「ボランティア」とを履き違えたバカ発見。
利用客のちょっとした配慮で、この不毛な争いは終わる。

>>233
俺はタクシー乗務員だが、>>233の意見が正しいと思う。
下車場や最後尾から乗るのは、前の車が見て不愉快な気分にならないようにする
最低限の配慮は必要。
乗り場から全く見えない、羽田空港の下車場からの、
近場の利用(穴守稲荷、平和島など)はむしろ大歓迎されるが(利用した経験あり)。

ここのスレにいる乗客はどうしても運転手に損をさせたいらしい。

２０代後半の会社員なんですけど
飲んだ帰りとかにたまにタクシー使います。
でもこんな若僧が父親に近い年齢の人にチップ渡すのも・・って気がひけます。
運転手さんはどんな気分になります？

>>237
喜んで頂戴致しますが？

>>233
運転手が呼び込んじゃイカンが、乗客が申し出て最後尾から乗る場合は
「乗客がそのタクシーを選んだ」と見てるけどねうちの地区の場合
後ろからお客が乗っても文句言われることなんか無いし、文句いうやつはｱﾌｫだといわれるね
うちの地区の場合

>236
このｽﾚ読んだら儲けさせてあげようとは思わんぞ。

>236
乗り場から短距離乗っても、流しを拾っても業界全体に落ちる金が変わるわけじゃないから運転手は損しないぞ。

むしろタクのイメージを悪くするような発言をするﾊﾞｶ雲助の方が「運転手に損」させてるんじゃ？

>>225
＞例えば東京駅八重洲口では、隣りの有楽町駅から列が続いているのです。
＞渋谷駅西口では、宮下公園の北端(ほとんど原宿寄り)から並んでいるのです。
＞小一時間並んで６６０円で終わった日には、そりゃもうブチ切れですよ。

八重洲に並んだことないでしょ(藁)　漏れは結構八重洲にいるけど、有楽橋の
先から延々並んで、平均30分くらいだよ。　小一時間待つときって、旅客が
よっぽどいないときだから、そういう時は660円でも、抜け出せると思うと
嬉しい。　ちなみに八重洲は平均して1500円くらいかな？　でも３ケタ区域の
方がすぐ並び直せるから、結構効率よかったりして。
ただあそこは列の順序が非常にややっこしいという諸刃の剣。素人は新宿西口
地下で着け待ちしなさい。

＞その辺流してるタクシーなら、待ち時間が無い分、
＞乗務員も実際、腹が立ちません。

流しの乗務員にもそれぞれ事情があるから、必ずしも
そうではないと思いますが。　ただそれは時の運なの
で、それが原因で無愛想になったりしたら、ドキュン
な乗務員に当たったと思って、諦めて下さい。
漏れは、理不尽な要求をされない限り、腹の中にイチ
モツはもっても、愛想よく接客するよん。だってそれ
が接客商売の基本っしょ？？

＞＞「流し営業」の確立していない地方では、
＞＞ルール通り、乗り場の先頭からお乗り下さい。

＞短距離の場合下車場から乗車するか、列最後尾からお乗りください

東京の場合、乗り場最後列から乗るとマズ断られます。
漏れの場合は行き先をさりげなく聞いてから、近距離だったら
「乗り場から乗ってくれ」とかいうこともありますが(藁)
実際八重洲並んでいるとき、鍛冶橋あたりでチケットの旅客に
「大手町」なんていわれて、腹の中ブチ切れのことありました
けど、チケットの旅客だとさすがに断れないかな。
※あ、先の「乗り場から……」の話だけど、件の鍛冶橋あたり
だったらお乗せいたしますよ。近距離でも。あそこで「乗り場
まで歩いてくれ」というほうが無茶だと思うしね。でもあそこ
から「八重洲中央」とか「八重洲口の交差点右折してすぐ」と
か言われたら、心の中で泣きます(藁)　かといってあの辺は第
一＆第二車線をタクシーが占領してるから、流しをつかまえる
のも難しいと思いますしね。
ちなみに東京のタクシーの場合、旅客がいっぱいいたら、順序
を譲ったり、また旅客がいない場合は、ごひいきのタクシー会
社を指名して乗車することも可能です。　これからタクシーは
差別化の時代です。　是非とも選ばれて乗っていただけるタク
シーになりたいものです。

続き
>>225
＞その際、少しぐらい(端数５００円単位切り上げで)チップを渡してあげましょう。
こんなもの基本でも、正しい乗り方でもありません。チップは必要ないといえます。
運賃の中に含まれていると考えてください。　こういう発想している乗務員がいる
ことは、ちょっと意外でした。
ただ乗務員の接遇が大変よく、気持ちよかった場合は「ありがとう」など言葉で
表現していただければ、乗務員には充分通じます。　それでも、どうしてもとい
う時には、チップという形で表現していただくのもアリかな？　という認識で結
構ですので、まちがってもチップは強制ではありません。　
ただ「チップを払うのが慣例になっている」と考える旅客は、どうせ
差し上げるのであれば、なるべく早く差し上げてはいかがでしょう？
ま、乗車の挨拶や行き先の復唱もないような乗務員なら必要ないと思
われますが、最初に頂いていると乗務員の気合も違ってきますので、
運賃精算時に頂くよりも、きっと旅客のみなさんにとって、少しでも
満足のいく接遇になるのではないでしょうか？　漏れは旅館の仲居さ
んにチップ差し上げる時も「よろしくお願いします」と声かけて、一
番最初に渡します。　この方が仲居さんの接遇もよくなり、生きたお
金の使い方だなと思っているもので。　少々ドキュンな仲居さんでも
実際、愛想よいですし。

チップといえば、いただける方は中年から初老という年齢層の女性の
方が圧倒的に多いです。サラリーマン層は、660円でもおつりはきっちり
持っていきますし、領収書も当然必要とされます。　このような乗り方
が「基本スタイル」ですので、チップなどといったことまでお気を使わず
気軽にお乗りください

チップの慣例があるところのタク運賃水準ってどのくらい？

まともというか普通の感覚の乗務員が一部・・・ではない前世紀の感覚の
乗務員により業界全体が損をするようになってる。
迷惑２重駐車に関してはやりたくないけど生活がかかっているからとか
人の迷惑なんて気にしないのかしらないけど
左側に並んでるタクシーの方がまだ多いでしょう。交差点付近も同様。
タクシーがトマらなければ自家用がとまるだけのことも少なくないし
何でタクシーばかりと思っても優先権はないし，仕事なのはタクシー
だけじゃない。寛大な人ばかりじゃない世間。そのうえちょっと
配慮すれだけですむ事を怠る場面が目立ち過ぎ。
すばらしい行政のおかげで悪い客が増殖中。運送法を再度改正するよう
是非動いて下さい。それと近い内にダメ会社はいってくれるのでしょうから
ストレスをためない方法をみつけて健康に留意しましょう。


何かうさ晴らしをみつけましょう。

>245
何が言いたいのかわかりにくい文章だな。
３行くらいにまとめろ。

>>242-243
提案ネタにマジレスｶｺﾜﾙ(ﾌﾟﾌﾟﾀﾞｻｯ

>>247
その発言はもっとカッコ悪いよ

>>234
>利用客のちょっとした配慮で、この不毛な争いは終わる。

そりゃ無理だわ。
客は乗りたいから乗るだけ。
んな客に気を遣わせるサービス業、この世に存在しねーもん。

アノ世で営業したら？（ｗ

>>249
ん〜〜〜タクシーはサービス業であると同時に運輸業であるってのは
乗客の人にも認識してほしいです

>>250
だったらもっとましな対応しろ

>>250
>ん〜〜〜タクシーはサービス業であると同時に運輸業であるってのは
>乗客の人にも認識してほしいです

ま、基本は運輸業だわな。
ここで言ってるサービス業ってのは、接客の意味。
接客しない産業って全く無いね。
モノを売ったり、サービスを提供する先はお客さんなので、
必ず人との接点があるのでしゅ。

お医者さんだって、ちゃんと接客しないとヤブ医者って
言われちゃうのよん。

保全あげ

>>253
しまった！sageちまった！今度こそage

>>252
＞お医者さんだって、ちゃんと接客しないとヤブ医者って
言われちゃうのよん。

まともな客ならね、勘違いのｱﾌｫが多いんだわ
同じ例えを使うなら
「診察なしでバイアグラくれ」とか
「医者・看護師の指示を守らずに悪化させておいてヤブ扱い」
とかの｢無理なこと・自業自得なこと」を要求したり、やっておいて
客の言うことが聞けないのかとか、運転手のせいにしたりするという
サービスの意味を取り違えたｱﾌｫが多いのでこまるんですYO
困ったちゃんの例

　一方通行の逆送、Ｕターン禁止場所でのＵターン等を要求しかつ運転手の説明を聞かない（大概サービスが悪い、大回りしたとかいわれる）
　
　酒によって行き先も言わずただ「まっすぐ、まっすぐ」とだけ指示し、かつ気がついたらとんでもないところにいるのを
運転手のせいにする

　無線配車で長時間待たせておいて（30分以上）乗った時にメーターが上がっていることに
文句をいう（説明しても納得せず、かつ言うことは「サービスが悪い」）

　

誰も相手しなくなったようだね。

ドライバー歴２年の者ですが、この仕事に就くまでは、タクシーなんか手上げればなんでも止まってくれるとか、
区域外営業とか、はては電話でタクシーを呼ぶ事が出来る事すら知らなかったです。
世間知らずと言うか、ただタクシーに乗る文化が自分にはなかっただけです。

まずこのスレのタイトルがやや好戦的なので「タクシーの上手な利用法」とか「タクシードライバーの考え方を逆手に取った利用法」とかにしてみるのはどうか？

たとえば料金ですが、料金システムを理解しないで乗る客が多い。基本料金ほか、
爾後、時間メーター併用、迎車料金、予約料金、などは基本中の基本。
それらの中で、何メートル走るごとに８０円ずつ料金が上がっていくのかを理解して乗ってる客はどれだけいるのだろうか？
距離が同じなら、止まった回数が多い程、時間メーターが連動して結果いつもより８０〜１６０円くらい高いのは許容範囲である事とか
東京の車より、横浜＆川崎の車の方が爾後の上がりが遅いので徳だとか
さらに個人の方が爾後の上がりが遅いので、前に乗った個人より料金は高いとか言わないでほしい。

ほかにも書ききれない程複雑なきまり事があるので、納得の上でご乗車ください。
わかんない事や不安な部分は、メーター入れる前か、乗車前に運転手と話し合いの上、キチンと運送約款契約を結託して乗車ください。

たとえばビックカメラで家電製品等を買おうとした時など、価格、値引き、納期、品質、などをチェックして納得して初めて売買契約を結ぶわけであって、
タクシーも同じ。ただ、タクシーと言う物の性質上クイックな対応が求められるので、そうも言えないのも事実だが、
そう言う事ならば、利用する側がこういった掲示板等をりようしたりして賢くなり、初めに書いたスレの仮タイトルどうり「上手」に利用すればいいのでは？

料金に関しましては、定められたメーター機を使用しているので信用してください。

今日、料金の事でひさしぶりに客とトラブルになったので小一時間お互い納得いくまで話し合いました。
もちろん自分の言ってる事が正しいのでメーターは入れっぱなしでしたが最後は納得してチップまで置いていきました。

長々とかいたわりに一つも新しい情報が無いジャン。

>>257
小一時間問い詰めてる暇があったら、とっとと次の乗客を探したほうがいいのでは？

終電後、帰庫時間まぎわでの出来事。中距離。
最後に運転手さん気に入ったから指名したいから携帯番号教えてくれ。と言われたが、なんかイタズラとかされるとイヤなんで、
お客さんの番号と交換ならいいですよ。と言ったら、そうしてくれ。と言うので、そうしたら、
今朝、非通知でなんか一件電話掛かってきた形跡があるんだけど、いかがなものかと？

>260
で？

＞＞２６０
日記ですか？

日記だね〜。（笑）

くもすけ 2 【雲助】
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定まった住所がなく雲のようにあちこちをさまよっているからとも、
また、網を張って客を待つのが蜘蛛(くも)のようであるからともいう〕
江戸時代、宿場や街道で駕籠舁(かごか)きや荷物運搬などに従った人夫。
人の弱みにつけこむ、たちの悪い者が多かったところから、無頼の者たち
のことをもいう。

くもすけ-こんじょう　―じやう 5 【雲助根性】
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人の弱みにつけこんで、私欲を満たそうとする下劣な心根。

保守age