【清水】　国道150号線スレッド　【浜松】

分譲マンション完工戸数トップ100＠行政区別（2004年、東京カンテイ調べ） 


1　横浜市　13,756 
2　大阪市　　9,473 
3　東京港区　6,117 

21　広島市　　2,125 

57　新潟市　　　655←マンションなんて興味無し。Jリーグで大盛り上がり！！ 
62　静岡市　　　591←マンションなんて興味無し。日本一のサッカー王国！！ 
63　奈良市　　　577 
65　盛岡市　　　554 
68　明石市　　　533 

73　岡山市　　　490←日本一、マンションマンションとやかましい都市ｗｗｗ 

http://sumai.nikkei.co.jp/know/rank/data/rank18a.cfm 

あげ

浜松にも美味い店はできるんだが、なかなか定着しない。 
駐車場が少なく小さな店が敬遠され、 
郊外ロードサイドの美味くもないチェーン店を好む傾向があるのが一因だと思う。 

これもある意味車中心社会の弊害かもね。 

下り線の石部トンネルから日本坂トンネルに入る所のカメラはオービス？
今日通った時に光ったのだが・・・。

葵東の左の壱支店、 
ネタは久兵衛以上。

>>606
閃光じゃなければ自分のライトの反射とかだと聞くけど・・・

>>609
おっと、昼間だったらすまん。

浜松・豊橋連合は強力。 
気候は温暖で雪はまず降らない。天竜川水系の水は南アルプス 
と中央アルプスが水源であり水量豊富でおいしい。浜名湖・渥美半島と海もいいし。 
どちらの都市も新幹線の駅があり、東京・大阪へのアクセスは良好。 

豊橋・浜松連合ならスッキリするし、相互補完もできる。 邪魔なのは県という垣根の存在。 
試しにこの地域だけ県という存在からフリーにするのも一考。 

浜松・豊橋は、農・工・商とバランスが取れている。 
特に、浜松は工業都市として、豊橋は港湾都市として発展している。 

まあ、ナゴヤはテキトーに利用して、東京−大阪の中間に位置する、新しく強力な都市を築いていこう。 
目指すはバルセロナぐらい。 

606です。助手席に乗っていたので通った直後に書き込みました。
入り口の左上にカメラもあったので気になって書き込みしました。

sage

age

　なぜか荷物が沼津と牧の原に集中している為、帰りはよく利用させて
　貰っています。
　なんやかんやと走行しているうちに、浜名ﾊﾞｲﾊﾟｽ越えて岡崎に。
　さすがにここらへんまで来たら、もう疲れて名神に乗ってしまってます。

　　　　　　　　　　　＜　クルー送迎についての注意点　＞ 

このクルー送迎って、レンタカー会社とか他の顧客の車をセルティドライバーの 
送迎に無断で使ってるから、もしクルー送迎で使ってる車がどこの車かわかったら 
そこの会社に通報してやったほうがいいよ。 
余計な距離を走ればそれだけ車両の走行距離が延びるし、余計なガソリンを消費して 
レンタカー会社とか顧客に迷惑をかけることになる。 

ちなみにここを読んでいるレンタカー会社や顧客の皆さん！ 
セルティは顧客から預かった回送車を自社のドライバーの送迎に無断使用しています 
ので、ご注意下さい。 
伝票をチェックして、余計な距離を走っていたら要注意！ 

クルーのドライバーには道に迷ったと言えとの指導までしております。 

ふう。

路上で専門学校に通う女性（１７）に汚物とみられる液体をかけたとして、 
静岡県警浜松中央署は１７日、暴行の現行犯で同県浜松市湖東町、 
会社員小松実容疑者（３４）を逮捕した。 

後方から軽自動車で近づき、追い抜きざまに注射器のような容器を使ってかける手口。 
同市内では１０月下旬から同様の被害が５件相次ぎ、車のナンバーなどから小松容疑者が浮上、 
同署員が尾行していた。 

調べでは、小松容疑者は同日午後７時５０分ごろ、同市細江町中川の県道で、 
自転車で帰宅途中の同市内に住む女性の制服に、 
助手席の窓を開けて汚物とみられる液体をかけた疑い。 

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005111701005227 

新日本坂トンネル、パンダちゃんには要注意。
よく走っている。後白梅も。
下り線出口付近は鼠時々はっている。
新幹線の側道に止められる。
鼠はっていないときは白梅が待機している。トンネル出口付近になったら
要注意。

2006年版スーパーマップルを買ってきたが、石部海上橋のところ、いまだに「国道が海上を通る！」
のコメントが。

中島を先頭に１�`の渋滞

松菱の跡地は揉めてるようだね。 
静岡新聞にちらっと載ってたが。 

age

sage

　　

　

浜松は巨大な宇都宮 
そしてミニ名古屋。県西部にジャイアンとして君臨してるとこなんかそっくり。 

掛塚橋なんとかしろよ。浜岡あたりは快適なのと落差ありすぎ。

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>>626
快適な遠州大橋をご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　静岡県道路公社

>>628
じゃあ浜岡の４車線区間から浜名ＢＰまで完全立体交差でつなげてください
５００円に値上げしてもいいので。

浜岡〜福田は今でもかなり快適だと思う。

・浜松は、域内総生産がかなり低い。もっと内需拡大できる余地有。 
　　逆にいえば、役人が少ない都市ってことだが。 
　・静岡は、域内総生産がかなり高い。やはり寄生都市か？ 
　　でも、他県の県庁所在地に比べると、それなりに域外総生産があるので、 
　　まだまし。（岐阜・熊本なんかは完全な寄生都市) 
　・三河の生産性の高さには、なかなか追いつけない。 
　　まだまだ、浜松の工業にも努力が必要。(とくに、豊橋の生産性の高さには唖然) 

浜岡〜福田は今でもかなり快適だと思う。

浜松の区名について考察しているサイト 

http://www2.odn.ne.jp/mochiaruki/kuwari/kumei.htm 

浜岡〜福田は今でもかなり快適だと思う。

大須賀ロックタウンではしゃいでろ

去年は浜松のオフィス空室率が一気に改善されてたみたいだけど 
その後どうなんだろ？　あれはやっぱり合併効果だったのかな 

大須賀ロックタウンのゲーセンにメダルが大量に預けてあるので月に1回、2時間かけて遊びに行きます。

＜静岡県の高校・最終結論版＞ 
・進学校の定義：静岡において進学校は地域トップ高である 
浜松北・浜松西・掛川西・磐田南・藤枝東・清水東・ 
静岡・富士・沼津東・韮山を指す。 
（浜松西はトップ高並みの実績をあげている） 
いずれも実績・歴史など全てにおいて静岡を代表するに足る高校である。 
ただ、静岡全体のレベルが全国に比べて低いため、旭丘などの全国公立最上位に 
名を連ねるような高校は静岡県には存在しない。 

・静岡東・静大について： 
静岡東高校は上記の「進学校」と比較して進学実績に劣る。 
ましてや全国的に自慢できる実績はあげていない。（旧帝が名古屋大３人だけ） 
このスレにおいて過剰に持ち上げる者が出たが 
いずれも根拠に欠け、全てにおいて論破されている。 

・国公立大学について：国公立大学は上は東大から下は島根県立大と、 
非常に難易の差が大きく、進学実績のものさしとして使うには 
適切ではない。事実、旧帝進学者を進学実績の基準として使うと 
一番上に挙げた「進学校」とそれ以外の学校では明確な差が認められる。 
本来は東大京大の進学者数を使うべきであろうが、静岡のレベルを考えると 
やはり旧帝という線でレベルを測らなくてはならず実に残念なことである。 

・静岡東→静大について：真性のｱﾌｫである。静岡東→静大は現実を無視し、 
不明確な「国公立」という括りで 東京などと静岡の高校を比較しているが、 
それはあくまで自身の出身校である静岡東高校を持ち上げようとする 
小賢しい工作であり、あまりの幼稚さにスレ内外から呆れられている。 

>>633
Ａ区　中区
Ｂ区　南区
Ｃ区　笠井区
Ｄ区　浜北区
Ｅ区　浜名区
Ｆ区　引佐区
Ｇ区　天竜区

がいいと思います

http://www.higashiaichi.co.jp/today_news/060128t/06012801.htm 
お荷物新城、浜松にやるよ。 

http://shiroi-tsubasa.seesaa.net/article/7102447.html

１５０号線の東端ってわかりにくいんだね

静岡の人口減、浜松の中心街、どちらも心配だが 
都市全体として考えると人口減のほうが心配だな。 

浜松の中心市街地に住んでいる者ですが町内会より区名投票でＡ区（自分たちの住んでいるところ）は
中区で投票してください、とお達しが来た。
何でだろうとずっと思っていたら数日前の新聞で中央区にしてしまうと中央区中央町が出来てしまうから
というのが理由だったようだ。
元々街中に住んでいる（商売をしている）人にとっては東街区が中央町を名乗るのは腹立たしいのは
理解出来る。

建造物侵入・器物損壊：磐田市内の県立高に侵入、女子生徒の水着着て排せつ　／静岡 

　　磐田署は２日、県立高校に侵入し、女子生徒の水着に自分の大便をつけて汚したとして、 
　　袋井市木原の人材派遣社員、松下泰久容疑者（２５）を建造物侵入と器物損壊容疑で逮捕した。 

　　調べでは、松下容疑者は１月２２日夜、磐田市内の県立高校の水泳部部室に侵入し、 
　　女子生徒の水着を着た上で排せつし汚した疑い。「気持ちよかったから」と容疑を認めているという。 
　　同署管内には他にも、高校の部室に侵入したとの被害届が出ており、関連を調べている。【望月和美】 

毎日新聞　2006年3月3日 
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shizuoka/archive/news/2006/03/03/20060303ddlk22040024000c.html 

ニュースでトラックがコンビニに突っ込んでるのを見ました

海岸沿いに走ってる道路なんですね

いちご狩り園の呼び込み娘のバイトも、命懸けだな

静岡のバス会社は辛抱足りないというか 多分一般路線で黒字が出てて高速バスに執着する必要がなかったのかな 
真面目に 考えてみると 高速バスが発達する都市の特徴は 
�@ 繁華街・中心部と駅が離れている 例 広島・熊本 
�A 在来線が本数が少ない・特急中心のダイヤ 例 札幌 
�B 地域に核となる大都市があり その他の都市より吸引力がある 例 名古屋・仙台 
こんな感じかな 
静岡の場合 東部は対東京 西部は対名古屋を向いているから 静岡に買い物なんて逝かないと思う 
絶対的に 静岡の吸引力が低いと思うのは漏れだけかな 
次の展開としては 屑鉄の御前崎〜静岡〜東京 遠鉄の浜松〜三ヶ日〜名古屋 なんて良いかも 

　

すみません。質問させてください。 

都市間往復割引切符で、乗り越す場合。追加料金を払えば乗せてもらえるのでしょうか？ 
それとも最初から乗車お断りでしょうか？ 

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060420ic05.htm

また、豊橋蒲郡のキチガイ土民どもか？？？？？？？？？？？

２０日午後１時３０分ごろ、愛知県豊橋市花中町の東海道新幹線の線路内に不審な男がいると、ＪＲ東海の新幹線総合司令所に連絡が入った。

　このため同社は、浜松〜豊橋駅間で上下線の運行を一時ストップ。男は同１時５４分ごろ、身柄を確保され、新幹線は同２時１分に運転を再開した。けが人はなかった。

　現場は、ＪＲ豊橋駅から南へ約５００メートルの地点。愛知県警豊橋署で男の身元や動機を調べている。

>>647
富士山登山客を狙って高速バスを出せばよい。
例え旅館が反対しても･･･

さっき、清水鑑定団前を車で走ってたんだけど
歩道周辺を明らかにヤクザって感じの人達が
光る警棒を持って交通整理してたんだけど、何事？w

黒スーツに白ネクタイの集団。
30人は居たかなぁ。
デニーズの駐車場、異様な光景だったぉ。