東北急行バス

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30 ：国道７７４号線：02/02/14 01:22
>>28
もう東武の１００％子会社になってるよん＞東北急行
31 ：国道７７４号線：02/02/14 03:18
真っ暗な朝に新越谷駅前でひとり降りてきた女の子がカワイかった。
32 ：国道７７４号線：02/02/14 04:03
事故でボルヴォを大破させた馬鹿東急（略）に渇！
33 ：国道７７４号線：02/02/14 20:19
上り夜行便に埼玉県内から乗る人はいるの？
34 ：国道７７４号線：02/02/14 21:45
>>26
足立区民ってやたら「東京」だということを強調するよな（ｗ
35 ：国道７７４号線：02/02/14 21:56
>>33　羽田空港へ逝く人が乗るらしい。（実際浜松町が終点やし・・）
36 ：国道７７４号線：02/02/14 22:45
>>35
ちゃんと時間通り発車するのかな？
降車限定でない以上は、早発することはないのであろうか。
37 ：国道７７４号線：02/02/15 04:31
東武と京急で新越−羽田を９往復くらいしてるから何もアレに乗らなくても。
http://www.tobu.co.jp/news/2001/12/011213.html
38 ：国道７７４号線：02/02/15 09:23
始発電車よりはやく東京に着きたい時とか、
岩槻から浜松町までいくときとか。あるやん。
39 ：国道７７４号線：02/02/15 10:57
>>34
歴史的には埼玉でもおかしく無いしね。
40 ：国道７７４号線：02/02/15 11:00
>>39
ほとんど神奈川県内に等しい町田市のようなものか。
41 ：国道７７４号線：02/02/15 12:42
足立区に住んでる奴なんか利便性より【東京都内】に住みたいから
住んでるようなやつばっかだろう？
都心へのアクセスは下手な埼玉より悪いし、治安も悪いし、
珍走団も多いし、あまりいい場所とはいえんと思うんだがな。
42 ：国道７７４号線：02/02/15 13:51
＝＝＝このスレは足立区を埼玉県に追い出すテーマに変更されました＝＝＝
43 ：今日の（-。-） ボソッ・・：02/02/15 14:01
41　都営バス代好きの尼野の居住地でもあります　　足立区
　　暴走族構成員の数　２３区で一位
　　
44 ：国道７７４号線：02/02/15 14:04
>>42
埼玉からも嫌がられそうだな（ｗ
土地は安いし、都営住宅とかいっぱいあるから低所得層が多そうだし。
45 ：国道７７４号線：02/02/15 14:15
八潮市と合併、ってことで。
46 ：国道７７４号線：02/02/15 18:48
山形行き夜行バス乗車中
東京駅から乗ってきた酔っ払い893が
おい３列シートじゃねえのかよゴルアと絡んでて怖かった
車内は満席
893の隣席(窓側)の茶髪大学生風兄さんは
さっきまでウォークマンガンガン漏れててうざかったけど
893が隣に座ってから
ウオークマン消したよ　　
でもしばらくブツブツ文句垂れてたなあ
でも言えない事を代弁してくれる８９３さん有難う
47 ：国道７７４号線：02/02/16 16:42
>>42
足立って独立国家だろ！
48 ：国道７７４号線：02/02/16 23:38
>>47
足立区関原のみ独立しているでする
49 ：国道７７４号線：02/02/19 01:25
前スレ
客を馬鹿にする最低なバス会社、東北急行バス
http://salami.2ch.net/traf/kako/997/997548821.html
50 ：国道７７４号線：02/02/21 02:17
アステローぺ、新庄線の開業当時に使われてたが、その後貸切に。そして何時の間にか姿消えた。
51 ：国道７７４号線：02/02/21 02:29
羽後交通か笑内交通にでも逝ったのかな＞ｱｽﾃ
52 ：国道７７４号線：02/02/27 17:34
福島までイパーン道あげ
53 ：国道７７４号線：02/02/28 12:26
>>50
アステは高速路線用と貸切の２台いたはずだが・・・
グループ塗装になる前の過渡期の塗装でいたと思った。
新庄線は早々に一般車に変更、３列シートから４列になって顰蹙を買う。
54 ：国道７７４号線：02/03/02 19:17
４月から仙台線夜行３倍増age
政宗号増発と仙台夜行の直行便新設をセットでやるというのを最近どこかで読んだが
まさか政宗増発２往復＋夜行は各停便２台運行で計２便３台になるとは思わなかった。

…でも、毎日３台運行でも全部４列シート車なのかな(w
55 ：国道７７４号線：02/03/03 21:58
４列シート最悪。隣がDQだと悲惨。
56 ：国道７７４号線：02/03/03 22:00
55　肥満児やウォークマン音漏れも最悪
紳士的な８９３の方の方がマシだ
57 ：国道７７４号線：02/03/04 19:16
４列の嫌な方へ
西船橋まで移動してそこからの
仙台行き夜行バスにのりましょう。
58 ：国道７７４号線：02/03/04 19:35
>>57
松戸でも可
59 ：国道７７４号線：02/03/06 10:19
４月からの深夜直行便、
３列シートにしてくれ！！
それと、０：１０発なんて切符買うとき絶対日付間違えるぞ。
60 ：国道７７４号線：02/03/06 13:15
あの通路側椅子を２０ｃｍずらしたという４列シートの新車に乗られた方います？
どんなものですかね？
61 ：国道７７４号線：02/03/06 21:40
新車って・・・３列シートじゃないの！悲！
62 ：国道７７４号線：02/03/07 08:40
>>55-61
３列シートにするなら、DDを導入すれば収容力を下げずにサービス向上が
図れると思われ。

63 ：国道７７４号線：02/03/07 20:11
ほう。
64 ：国道７７４号線：02/03/07 20:37
>>62
東武系じゃ多分導入しないだろうね・・・
昔の共同出資会社時代でも出来なかったんだし。
バブル時代は運転士の皆さんがそんな話題で盛り上がっていましたがね。
65 ：国道７７４号線：02/03/10 02:02
東北急行ﾊｽﾞ、何時の間に東武100％子会社になってたの？
新庄線が山交との共同ｳﾝｺになってるからｱﾚﾚとは思っていたんだｹﾄﾞ。
66 ：国道７７４号線：02/03/11 17:38
age
67 ：国道７７４号線：02/03/11 23:40
age
68 ：国道７７４号線：02/03/12 07:55
移転age
69 ：国道７７４号線：02/03/16 00:06
４月改正までこのスレもたせようage
70 ：国道７７４号線：02/03/19 06:48
sage
71 ：国道７７４号線：02/03/19 14:27
age
72 ：国道７７４号線：02/03/20 22:24
sageとく
73 ：国道７７４号線：02/03/22 16:30
なぜ政宗にもかかわったの？
浜松町線と共通乗車できるようにして。
宮城交通・山交バスも参入きぼーん(東武全額出資の高速貸切専門だから可能なはず)。
74 ：国道７７４号線：02/03/22 20:23
>>73
気が付いたら富士交通が先に参入していた、に500ｱｯﾍﾟﾄｯﾍﾟ。
75 ：国道７７４号線：02/03/26 07:39
sage
76 ：国道７７４号線：02/03/28 22:36
sage
77 ：国道７７４号線：02/03/30 17:41
78 ：国道７７４号線：02/03/31 22:21
明日から仙台線＆政宗号増発age
79 ：国道７７４号線：

　E x p r e s s　T o h o k u