建設中・構想中の地下鉄について

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1 ：名無し：
鉄道板にスレ立てることができないのでここに立てるが
今、建設中・構想中の地下鉄は
仙台・・・・・東西線
東京・・・・・営団13号線
横浜・・・・・みなとみらい線
名古屋・・・・4号線
福岡・・・・・3号線
川崎・・・・・川崎市営地下鉄（構想）
などがあるが、営団13号線って作る必要あるのか？
池袋〜渋谷間は日本有数の利用者数なのは承知だが山手線・埼京線があるだろ？
あと川崎市営地下鉄もねえ・・・東西線・3号線・4号線は鉄道未開通部分を通るので
必要性はあると思うが、地方都市だけあって採算がとれるかどうか・・・
これらの地下鉄新線のメリット・デメリットを教えて下さい

2 ：1：02/01/29 19:59
上げます・・・
3 ：国道７７４号線：02/01/29 20:05
削除依頼しとくかね。鉄ヲタくん。
4 ：国道７７４号線：02/01/29 20:16
>>3
「都営大江戸線」というスレあるぞ！
5 ：国道７７４号線：02/01/29 20:17
13号線

埼京線＝運転間隔が長すぎるかつ新宿止めが多いので使い物にならない。
山手線＝池袋−渋谷間は輸送力飽和状態

よってsage
6 ：国道７７４号線：02/01/29 20:47
鉄道関係スレ案外この板に多いよ
7 ：国道７７４号線：02/02/01 17:10
age
8 ：国道７７４号線：02/02/01 22:07
大阪のはすっかり忘れられてるね。別にどうでもいいけど。
一応、大阪市営地下鉄８号線建設中です。
9 ：国道７７４号線：02/02/01 22:09
京都市営東西線、大阪市営９号線はどうよ？
10 ：国道７７４号線：02/02/01 22:11
>>5
ついでに、湘南新宿ラインの場合
本数少なすぎ
間隔バラバラ
11 ：国道７７４号線：02/02/01 22:16
鉄板へGO
12 ：路面電車７７４号でGO!：02/02/03 20:35
エイトライナーが抜けてるよ。
運輸省が認めた正式な計画だぜ。
13 ：国道７７４号線：02/02/07 23:07
>>8
井高野〜今里なんて意味あるのかねえ？
14 ：鉄板逝けっつーの：02/02/07 23:11
------------------------------終了------------------------------
15 ：国道７７４号線：02/02/07 23:34
>>5
埼京線　新宿-渋谷-恵比寿　20分に一本だもんね。
16 ：国道７７４号線：02/02/08 08:34
>>15
でも、空いているホームでマターリ待つ人たちが羨ましい。
山手線から見ててそう思う。
17 ：国道７７４号線：02/02/08 08:50
>>15
今年末のりんかい線大崎開業・埼京線直通後は、埼京線新宿以南は大幅に
増えるだろう。
18 ：Ura ◆DEQwu9i2 ：02/02/08 09:03
渋谷の埼京線ホームって異様に遠かったような気がする。。。
19 ：国道７７４号線：02/02/08 10:20
代々木のDQNがうるさくて埼京線は増発できません。
20 ：石原都知事支持者：02/02/08 23:23
>>19
あの噂は本当なの？
21 ：国道７７４号線：02/02/09 17:05
>>17
りんかい線と京葉線は直通運転しないの？
22 ：国道７７４号線：02/02/09 18:17
>>21
りんかい線内、無賃乗車が横行するから、りんかい線と京葉線は直通しないと思われ。
京葉線〜りんかい線〜埼京線のルートなのか、
京葉線〜山手線〜埼京線のルートなのか判断できず、
電車が直通しちゃうと、りんかい線の収入をみすみす逃すからね。
23 ：国道７７４号線：02/02/09 18:34
鉄板でやれよ、鉄ヲタども。

◆◆◆◆◆◆◆◆◆　　終　　了　　◆◆◆◆◆◆◆◆◆
24 ：石原慎太郎市ね：02/02/21 22:57
使い勝手の悪い大江戸線は廃止して、ゴミ捨て場にしてふさいでしまえ。
25 ：国道７７４号線：02/02/25 02:17
鉄板は鉄オタの匂いがするから行き辛いんだよね（鉄道の知識を集めるのが趣味って感じで）
生活の足としての地下鉄という意味でのカキコも交通板つかっちゃダメなの？
26 ： ：02/02/25 02:23


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　　（　｀Д´）　＜　　あー鉄ｸｾｪ
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　　（人＿つ_つ



27 ：国道７７４号線：02/03/04 00:05
>>1
営団13号線って作る必要あるのか？
池袋〜渋谷間は日本有数の利用者数なのは承知だが山手線・埼京線があるだろ？

でも混んでるの！
28 ：国道７７４号線：02/03/04 00:06
>>24
お前、左翼だろ？
29 ：国道７７４号線：02/03/04 00:14
横浜の4号線が抜けてるナリ。
30 ：国道７７４号線：02/03/04 05:59
福岡の3号線。
六本松から天神･博多駅方面へのバスの本数（平日）は
7時台：151本
8時台：152本
15時台：105本
てな具合なんで輸送量的には問題なさげなんだけど、、、市がそれほど運営うまくない。
建設費を安く抑えられればなんとかなるか？
31 ：国道７７４号線：02/03/05 23:08
>>30
六本松から別府くらいまではいいんだが茶山以遠はかなり厳しい。
32 ：国道７７４号線：
>>1
西武池袋線・東武東上線を、池袋からＪＲ乗り入れで渋谷方面へ直通させてくれるなら、建設の必要なし。