路線バスで列島縦断できますか？ @運交板

鉄板にあったスレッドなんですけど、なんとか繋がりそうです
本家運輸交通板でもしもっと良い案があれば宜しく
＊今現在福島ー宮城の県境と兵庫ー鳥取県or城崎ー久美浜の間が上手くありません

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011537198/

>>1
定期的に監視してage、自作自演を適度に行い
時には自分自身を煽ることも必要になってくるでしょう。
ネタがつきかけたかなと思ったならネタを提供することも大切です。
それと大切なのは良い>>2の登場です。
これによってそのｽﾚのよしあしが決まる散っても過言ではありません。
自分自身が面白いと思っても他人はどう思うかというのは判りにくい事です。
これは経験が物をいうと思います。
それといって立ててばかりと言うのも良くありません。
ここはみんなの2ちゃんなのです。時にはROMに徹してみましょう。
きっとあなたの答えが見つかるはずです。

>>1の更なるご活躍と面白いｽﾚを陰ながら期待しております。

鉄腕DASHに提案してみたら?

路線バスの定義を教えてください。
あと、休日運休等の扱いなど。
どこで泊まって何日かかってもいいのでしょうか。

どこで泊まっても何日かかっても構いません
高速バスでも一般道のみの区間は可です
季節運行も含みます

スタートはどこよ？
北端？南端？東京？
沖縄はどうする？

宗谷岬→佐多岬でどうでしょう？

>>1
じゃ、スタートして

>>5
＞高速バスでも一般道のみの区間は可です

だとしたら、福島-宮城は解決では？
前スレの49によれば、山形経由でＯＫらしい。

>>1
２月１日以降ならできますよ。
１．バスを１台購入して、バス会社を設立。
２．大型二種を持っている友人を、運転士として採用する。
３．国交省に路線開設の申請をする。（運賃設定はご自由に）
あとは許可が下りたらＯＫです。
これであなたの夢も現実に！

出発地は 宗谷岬バス停
目的地は 佐多岬バス停

途中、函館-大間はフェリーを使ってよし。
　 　 　下関-門司は関門トンネルを歩いてよし。

高速バスでも一般道のみの区間は可。
季節運行もＯＫ。

山形〜米沢〜喜多方〜会津若松〜下郷〜岩瀬湯本〜須賀川〜石川〜塙〜
東館〜常陸太田、ってのはダメ？

>>12
米沢と喜多方の間のバスはあぼーんされたと思うが・・・。

一般道路の定義とは？
名阪国道は一般国道だ〜という看板で事故主張してるんで入るとして、
第二神明・関門トンネルとかはどうなんでしょう？
あと海上国道のフェリーに乗っかるバスは？

第二神明は心配に及ばないと思われ。

とりあえず最初の方
宗谷岬
↓(宗谷バス・大岬線)約56分, 1350円
稚内駅前ターミナル
↓(宗谷バス・わっかない号)約4時間45分, 4350円
旭川駅前

旭川駅前
↓(沿岸バスor道北バス)約1時間55分, 1550円
留萌駅前
↓(沿岸バス・はぼろ号増毛経由)2時間47分, 2100円
札幌駅バスターミナル
↓(道南バスorじょうてつバス洞爺湖ゆき)約2時間35分, 約2040円?
ルスツ高原
↓(道南バス)約1時間4分, 980円
倶知安駅前

倶知安駅前
↓(ニセコバス・小沢線)約47分, 740円
岩内ターミナル
↓(ニセコバス・寿都線,雷電線[寿都ゆき])約52分, 1380円?
追分
↓(ニセコバス・長万部線)約55分, 1270円?
長万部駅

鉄道板では出来ないって結論になったのでは？

長万部駅
↓(函館バス)約3時間, 1830円
函館駅前

続き(函館駅⇒函館港⇒本州⇒佐多岬)は誰かよろしく。

ここでいう路線バスって高速バス抜きってことだよね?

>>19
兵庫〜岡山県境がどうやっても繋がらないということで。
四国経由、鳥取経由の無理矢理な案も出ていたけど。

>>11
下関〜門司（北九州）へ繋がるバスはないの？

函館駅→函館港は北都交通バスがあるはず。
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>24 こんなページがあった。
http://www.tabi-hokkaido.co.jp/hakodate/traffic.htm

というわけで，>>20の続き

函館駅前
↓(北都交通) 約18分, 200円
フェリーターミナル

函館港
↓(東日本フェリー)1時間40分, 2等1170円
大間港
↓徒歩4分
根田内
↓(下北交通佐井・むつ線)1時間50分, 約2000円?
むつバスターミナル
↓(下北交通)2時間40分, 2520円
青森駅

宮城県−福島県の県境越え(国道４号経由)が出来ますが何か？

高速　浜松町−仙台(仙台駅〜福島駅東口間一般道経由 予約要)

仙台行:福島駅東口(4:10頃発)→仙台駅(6:10頃着)
浜松町行:仙台駅(23:00発)→福島駅東口(1:00頃着)

前スレと>>16-27をあわせると、宗谷岬から兵庫県までいけることになるが，
もし佐多岬までつながったら，>>1は実践するのか？

いや、絶対しろ。

>>26 から先、
青森から日本海を回るか、それとも太平洋を回るか・・・
日本海回りは無理ですか？

>>23
下関から九州にわたる路線バスは今はありません
唯一あるのは、下関⇔福岡天神の高速バスだけです

ルールで昼行高速バスだけでもＯＫってルールにしないと絶対無理でしょう

>>30
下関から門司まで徒歩でいいじゃん。
歩行者用トンネルあるんだよ。

age!

誰か >>26 青森駅前から繋いでくれ！！

青森−十和田市−八戸−二戸−盛岡−一ノ関−栗駒−築館−古川−仙台
−村田−白石−越河清水＝貝田−福島−二本松−郡山−須賀川−石川−鮫川−棚倉−東館
−東館−常陸大田−水戸−石岡−土浦−水海道−岩井警察所・岩井−愛宕駅−松伏町
−吉川駅−亀有駅北口−王子−池袋−渋谷−調布−黒川−鶴川−町田−橋本−三ヶ木
月夜野−都留市駅−甲府−広河原−高遠−茅野−上諏訪−山本小屋−松本−高山
−牧戸−美濃白鳥−岐阜〜名鉄名古屋バスセンター−長島温泉−桑名駅〜三交関ＢＣ−伊賀上野
−天理駅前−奈良。

一度切ります。
＝は徒歩　〜はルート不明。

奈良−加茂−信楽−石山−浜大津−山科−醍醐BC−中書島−樟葉−
枚方市−茨木−千里中央−石橋−西宮−夙川−芦屋−有馬温泉−三ノ宮−
神戸−長田−須磨−奥須磨公園−名谷−明石−加古川−高砂−北条−姫路−
姫路−本竜野−相生−若狭野＝有年−赤穂−槇（天和駅）＝寒河−岡山−
井原−福山−尾道−三次−赤名−太田市−因原−江津−有福温泉−浜田−益田−
益田−石見空港−萩−秋芳洞−下関

＝は徒歩　〜はルート不明。関門海峡間は徒歩しかなさそう。

門司港駅−戸畑−黒崎−赤間−蔵本−博多−雑餉隈営業所−山田−大野城市役所−下大利駅−西鉄二日市駅−
ＪＲ二日市駅−朝日＝朝日東−西鉄鳥栖−西鉄久留米BC−船小屋−大牟田駅−荒尾−
熊本BC−松橋営業所−八代産交−水俣産交−出水駅前−川内−串木野−鹿児島天文館。

＝は徒歩　〜はルート不明。どこまで正確かは不明。
佐田岬ルートは鉄板には出てなかった。

鉄板のほうがスレ伸びてるな。
ウンコ板の住民は冷淡なのかな？

だってｳﾝｺだも〜んヽ(´ー｀)ﾉ

>>31
下関市唐戸（下関駅から２ｋｍ）−門司港駅
渡船あり。

＞34
岡山−井原の路線は今切れてるぞ。川崎医大−井原になってる。
まぁ、岡山−倉敷はＪＲバスがあるから問題ないけど。

自由化にナタから、１が宗谷岬→佐多岬の路線を創ればよいと思われ。

ひとまず、宗谷岬→青森県を調べました。

Ｔ：ターミナル ＢＣ：バスセンター
※：公式ホームページで時刻確認可能

宗谷岬 704→声問 734宗谷バス※
(休日は声問 733)　
声問 935→浜頓別Ｔ1146　宗谷バス※
浜頓別Ｔ1155→枝幸Ｔ1240　宗谷バス
枝幸Ｔ1300→雄武1414　宗谷バス
雄武1435→興部1506　北紋バス
興部1640→名寄駅1810　名士バス
名寄駅1900→幌加内2102　ジェイ・アール北海道バス※
（幌加内泊）

幌加内623→深川駅 737　ジェイ・アール北海道バス※
(休日・第２・４土曜・学校休校日は深川駅 742)
(深川駅→深川Ｔ：徒歩)
深川Ｔ750→滝川Ｔ 855　北空知バス※
(※は北海道中央バスで確認可能)
(滝川Ｔ→滝川駅：徒歩)
滝川駅1020→石狩月形駅1127　ジェイ・アール北海道バス
石狩月形駅1300→岩見沢Ｔ1344　ジェイ・アール北海道バス
岩見沢Ｔ1455→江別駅1521　ジェイ・アール北海道バス※
江別Ｔ1600→札幌Ｔ1650　北海道中央バス※
札幌Ｔ1708→小樽駅1853　北海道中央バス※
（小樽泊）

小樽駅1030→寿都営業所1312　ニセコバス
寿都営業所1350→長万部駅1455　ニセコバス
長万部駅1611→函館ＢＣ1914　函館バス
（函館泊）

なお、フェリー埠頭へは、五稜郭付近から
フェリー埠頭を通るバス（市営ｏｒ函館）がある。

（函館港 930→大間港1110　東日本フェリー）

全部でいくらくらい掛かるの？

基本ルールとして徒歩連絡は何キロ（時間）までＯＫよ？

>>43

別に無制限でいいのでは？
ただし、時速3km、1日の歩行距離は合計30kmまで、か。

それと、22:00から6:00の間は徒歩移動は禁止、か。

age

幌加内で泊まれるとこあるのか？

無さそう…。
計画の練り直しを求む。 >>41

http://www.cisnet.or.jp/home/ezo/oyado/01.hokkaido/48.uryu/horokanai.html
宿有るぞ

神降臨age

age?

昔、日テレで「追跡」というのでやっていたＮＥ
女性三人組（公募した）が南から北へのルートでやっていた
その時は親不知辺りと後何箇所かでルート断絶
その時は親切な人の車に乗せてもらったり徒歩行軍したりと言う形で繋いでいた

それ、鉄道板でも出てたけど、どうなんだろう、というのが大方の意見。

>>34
加茂−信楽のJRハズは廃止予定路線に入ってなかったっけ？
現状でOkかどうかというならスマソ。

>>54
加茂−信楽、遂に廃止の表明。
http://mytown.asahi.com/shiga/news02.asp?kiji=1592

もし無くなったら、近鉄線にそって阿部野橋へ向かうルートをどうぞ。

age

>>41
どうせなら道東も旅行して行ってよ。
深川で１３分しか乗り継ぎに時間割いてないけど、ムリだと思うよ。
あと滝川〜岩見沢は中央バスで行った方がいいと思うよ。
札幌〜小樽間も一本で行った方がいいよ。
函館バスなら函館駅からも七重浜までバスあるよ。

北海道バスだけの旅（冬バージョン）
１日目
稚内バスターミナル９：１５→浜頓別ターミナル１１：４９（２１２０円・宗谷バス）
浜頓別ターミナル１１：５５→枝幸ターミナル１２：４４（７００円・宗谷バス）
枝幸ターミナル１３：００→雄武１４：１４（２１４０円・宗谷バス）
雄武１４：３５→紋別バスターミナル１５：４７（１２１０円・北紋バス）
紋別バスターミナル１６：２５→中湧別１７：１８（１０７０円・北紋バス）
中湧別１７：４０→浜佐呂間１８：３０（１２３０円・網走バス）
浜佐呂間１８：５０→網走ターミナル２０：２１（１１７０円・網走バス）


２日目
網走ターミナル８：３０→美幌駅前９：２４（８８０円・網走バス）
美幌駅前１１：１０→阿寒湖畔１５：５５（５６００円・阿寒バス）
阿寒湖畔１７：２０→釧路駅前１９：２０（２６５０円・阿寒バス）

３日目
釧路Ｍｏｏバスターミナル７：３０→帯広駅前９：５５（２２４０円・くしろバス）
帯広駅前１０：２０→広尾１２：３０（１８３０円・十勝バス）
広尾１２：３５→様似１４：３１（２３４０円・ＪＲ北海道バス）
様似１４：４０→浦河東町（国道側）１５：０２（６００円・ＪＲ北海道バス）
浦河東町（日赤前）１５：４２→静内１７：０６（９９０円・道南バス）

４日目
静内６：３５→苫小牧駅前８：５２（１４３０円・道南バス）
苫小牧駅前９：３０→新千歳空港１０：１３（６００円・道南バス）
新千歳空港１０：３０→千歳ターミナル１０：４３（１９０円・北海道中央バス）
千歳ターミナル１１：００→地下鉄福住駅１２：１６（７８０円・北海道中央バス）
地下鉄福住駅１２：５２→羊が丘展望台１３：０４（２００円・北海道中央バス・※１）
羊が丘展望台１４：１４→福住３条９丁目１４：１６（２００円・北海道中央バス）
福住３条９丁目１４：４５→北１条１５：１６（２３０円・北海道中央バス）
札幌ターミナル１７：０５→小樽駅前１８：３９（５９０円・北海道中央バス）

５日目
小樽駅前７：３０→小沢８：３６（１１７０円・ニセコバス）
小沢８：５６→岩内ターミナル９：２１（４１０円・ニセコバス）
岩内ターミナル９：５０→ゆべつの湯１０：５０（１２３０円・ニセコバス）
ゆべつの湯１４：０２→長万部駅前１４：５５（１１２０円・ニセコバス）
長万部駅前１６：１１→函館駅前１９：０５（１８３０円・函館バス）
函館駅前２０：２０→北大前２０：３１（２５０円・函館バス）
函館港２２：００→青森港１：４０（１４２０円・東日本フェリー）

※１・・・
展望台入口でバス車内に係員のじーさんが乱入。
有無を言わさず入場料３００円を払うことになります。

夏バージョンなら
２日目を知床半島横断＆パイロットファームを駆け抜ける、ってのもいいかも。

網走ターミナル６：４５→知床斜里駅前７：５０（１１２０円・斜里バス）
知床斜里駅前７：５５→知床五湖９：２１（クマに注意・１８９０円・斜里バス）
知床五湖１０：１７→ウトロ温泉ターミナル１０：３５（６４０円・斜里バス）
ウトロ温泉ターミナル１１：４０→羅臼１２：３０（１２６０円・斜里バス）
羅臼１２：４０→釧路駅前１６：１０（４８９０円・阿寒バス）

危機一髪たげ

ここ、もう落ちたもいいや。
向こうが着々と進んでるし。

■■路線バスで列島縦断できますか？■■
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011537198/

で

>>34
千里中央〜石橋（石橋北口/井口堂）は平日しかないよ。
それなら茨木〜阪急石橋の方が正解かと・・。

>>63
このスレは機能しておりませんので、
ご面倒ですが、鉄道板のスレをご覧下さい。

カナーリ進んでいます。