豊島区が駅前自転車に課税構想

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93国道774号線:02/02/07 04:06
>>92
それなら既にそうなってると思われ(w
94国道774号線:02/02/07 09:29
世界一あくどい鉄道「西武鉄道」からカネをとりましょう。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012418062/l50
95国道774号線:02/02/07 21:15
自転車が本当に必要な者以外からはばんばん税金とれ。
鉄道会社に課税なんてもってのほか。
豊島区役所逝ってよし。
96国道774号線:02/02/07 23:00
鉄道板ではまだまだ続いてる、度窮鼠西武鉄道の内部告発。
どうやったら奴らからカネを盗れるのか!?
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012418062/l50
97国道774号線:02/02/08 22:25
たしかに。
不動産で散々儲けた連中だ。
今も沿線住民を食い物にしてる。
98国道774号線:02/02/09 05:30
公共工事って理由で鉄道会社にいくら税金つぎこんでると思ってんだ。多少の負担は我慢しろ。
99国道774号線:02/02/10 02:03
>>98
「公共工事」の意味がわからんアフォ
100国道774号線:02/02/10 02:59
>>92-93
新宿マイシティ北側の空き地が封鎖されて激鬱だゴルァ
あそこに駐輪して誰が迷惑すると言うんだゴルァ
101国道774号線:02/02/10 03:25
>99
98は多分、高架化事業とかみたいな、鉄道事業者の負担が少なくて国、自治体が
大きく負担してる公共工事を指そうとしたのではなかろうか?
102国道774号線:02/02/10 14:01
>>101
同意。アフォは>>99
103国道774号線:02/02/10 14:44
>>101
あれは道路を高架にするより安上がりだから鉄道のほうを上げてるの。
だから道路系の予算なわけで。
#ゆえに件の小田急の工事は複々線化部分と連立部分で資金源が違う
104国道774号線:02/02/10 14:47
としま区内、止まらなきゃ良い。すどうりすれは良い。それで税払わなくて良い。
105国道774号線:02/02/10 14:50
豊島区に住んでる人間は非国民だからどうでもいい。
106国道774号線:02/02/11 01:30
>>105
禿同。
肝炎ウィルスばらまいてる奴も居るし。
だいたい区長からしてDQN。
107 :02/02/11 01:34
豊島園は練馬区。
108国道774号線:02/02/11 13:36
練馬園は豊島区。
109国道774号線:02/02/13 13:32
セグウェイ買って通勤しろよ
110国道774号線:02/02/13 14:24
>>81
2002年X月XX日、西武・東武・営団・JR東日本の4鉄道事業者は、
豊島区内の鉄道事業から撤退し,区内における資産を、それぞれの子会社、
西武軌道・東武軌道・帝都低速度軌道営団・東日本軌道に移管することを
発表しました。

これにより、池袋駅が、「池袋停留所」に改称されるなど、豊島区内の
駅は、全て停留所に変更される見込みです。
111無党派さん:02/02/17 21:44
都営地下鉄も豊島区通ってるだろ
石原、どうするんだ?
112国道774号線:02/02/22 14:58
珍タコではなく年増区長だろ
113国道774号線:02/02/23 22:15
そうだな。
上のほうでも誰かが書いていたが
「鉄道」の「駅」ではなく「軌道」の「停留所」にすりゃいいわけだ。
法律(条例)なんてそれでパス。
114☆東京無線:02/02/27 13:25
結局 マスコミあおりのネタだったんでしょ? 
>自転車&ワンルームマンション課税
115国道774号線:02/02/28 21:21
年増区役所逝ってよし
116国道774号線:02/03/03 18:13
豊島区役所の事務遂行能力は?
117国道774号線:02/03/04 19:41
>>116
無し。
118ほたる:02/03/09 14:58
結局豊島区役所&区長はドキュンだ 死ね 死ね 死ねっ
119 :02/03/13 17:59
唐揚げ
120国道774号線:02/03/19 02:05
駅〜3分。
クソ自転車不要。
121国道774号線:02/03/19 12:56
池袋駅は西武線南口の駐車場なんかは簡単に駐輪場に改修できそうだね。
パルコの裏側にも駐輪場を建設するスペースがあったかな。
東武はメトロポリタンのところに既に駐輪場があるし。
他には西池袋公園、池袋駅前公園に地下駐輪場がある。
これでも違法駐輪する奴には罰金10万円程度課せばよろしい。
122 :02/03/28 21:21
外形標準課税NO!の判決を受けた石原珍タコがどう反応するかだ。
123国道774号線:02/04/03 01:40
珍タコクン、最近おとなしいね。
124国道774号線:02/04/05 12:18
今、NHKのニュースで鉄道利用者は75%って言ってたぞ。
125国道774号線:02/04/12 21:44
>>124
ということは25%は鉄道会社に利益をもたらさずにやりドクということになるな。
126国道774号線:02/04/17 02:12
単身者のマンションでは建設者にバカ高い税金を吹っかけるらしい。
シャープ以上に目のつけどころがおかしい豊島区。
127 :02/04/30 19:18
年増には住みたくない。
ヴァカが多い。
128国道774号線:02/05/25 13:33
あげ
129国道774号線:02/05/26 17:03
鉄道会社が裁判を起こせば豊島区が負ける可能性が高いそうだ。
130国道774号線:02/05/26 17:41
それもそうだな<裁判に持ち込まれれば敗訴濃厚

駅前に地下式でも階層式でもいいから区営駐輪場をちゃんと作らないから・・・・
131国道774号線:02/05/28 10:48
駐輪場があるなら駐輪場に停める。
駐輪場がないからその辺に停める。
132国道774号線:02/06/01 04:23
相互リンクage

魔の放射状___ぢ_大塚___ver.7.0
http://tokyo.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1020844302
133国道774号線:02/06/05 01:20
>>129
そう、銀行への標準課税の判決が出たしね。
ただ、東京都が控訴して逆転の可能性もあるが。
その流れが豊島区の課税に影響を及ぼすことは必至でしょう。
134国道774号線:02/06/05 02:01
まあ、一番の解決策は、放置自転車を強制的に撤去し、引き取り料を徴収し、
一定期間を超えたやつは中古自転車として市場へ流通させる。
で、これに文句を言わせない。そもそも自転車は道路交通法で、軽車両とされているんだから、
自転車に限らず、バイクも車並に駐禁とれってんだ!

135国道774号線:02/06/11 23:51
あげ
136国道774号線:02/06/11 23:53
コノスレマダアッタノカ
137国道774号線:02/06/12 00:27
あかつきは時間帯がよいので
福岡の大阪のベクトルを維持し
東京一極集中は解消するためにも維持すべきですし
値下げは必要でも値下げ以外にも
食堂者の復活やシャワールームの連結で夜フェリーの対抗も可能です

これによってシャワールームは個室客には無料
それ以外は200円です
まだまだ需要はあり、値下げしかありませんでなく

レガートシートは特急料金を廃止し
快速あかつき・水星として
開放は2200円、B個室は3980円、Aは5000円です

シーズンには十有責の連結して18きっぷの客ばかりでなく
フェリーのクルマ族も取り込んで黒字ですし
自由席は通勤客の利便だ


138昔のプランナー:02/06/12 01:58
>>92

しかしわざわざビル所有者が
スペースを封鎖して「駐輪禁止」にしていることも多い
そしてその前の歩道上に放置自転車がぎっしり

こういうケースについて
土地の強制使用できる法律を整備したほうがいいのではないか?
139国道774号線:02/06/17 17:37
>>138
防災上の理由からのケースが結構ある。まあその外側にバリケードがあったら大差ないという話もあるが(w)
140国道774号線:02/06/21 02:42
141国道774号線:02/06/27 23:45
〜猫と恐竜の会話〜

恐竜「猫さん、猫さん」
猫 「何ですか、恐竜さん」
恐竜「今日はうんちは出ましたか?」
猫 「出ましたよ」
恐竜「お尻はちゃんと拭きましたか?」
猫 「(アタマを掻きながら)忘れました」
恐竜「では、お尻を出しなさい」
猫 「はい」
(猫、尻尾をageて肛門を出す)
恐竜「ペロペロ」(と、猫の肛門を舐めてうんちを拭く)



142国道774号線
その後どうなりましたか?