高速道路のＳＡ・ＰＡ

この時期ＳＡ／ＰＡで車中泊するには
どんなことに気をつければよい？
やっぱりアイドリングはまずいから掛け布団いるかな？

ちなみにセダンです。

>964
この時期はアイドリングしてたとしてもキツイぞ…
足柄と多賀のレストインが使える状況なら素直にそっち泊まるべし、と言いたいが
そうもいかないだろうから…

とにかく徹底的に防寒準備必須。寝袋があれば一番いいんだけど。
あと、窓の結露に備えてタオルを数枚は用意した方がいい。
余裕があるなら、カーテン代わりに吊るすのも手。カイロもあるに越した事は無い。

冬でなくても車内の早朝の冷え込みは意外と厳しいから。

布団等防寒具無し→凍死
アイドリングして暖房入れっぱなし→喉カラカラ
ワンボックスとかでシートをフラットにして寝るとしてもこの季節なら毛布＆布団３枚は必要。
セダンだと……シートで座ったまま寝るの？厳しそう。

これからのシーズン関越のＳＡはレストラン２４時間営業してほしい････

>>965-966
レスサンクス！
11月に寝袋持参で予行練習したけど、明け方寒さで目が覚めました。
で、こんどは完全装備で、と思ってます。
狙ってるのは三方原or遠州豊田。三方原の方がせまくて静かそう。

クルマはアリオンなんで、シートがフラットになります。

うぉ、こんなスレあったのか。
若葉ﾁｬﾝだけど高速走ってSAPA寄るのが好きだ。

で、ｶﾞｲｼｭﾂなんだけど阪和上りの岸和田吹田間にPA一つぐらい欲しいな・・・
どうしても岸和田に寄ることになってしまう。

伊勢湾岸道の長島PAって物凄くでかいのに
何でPAなの？

SAとPAは、個々に見れば設備上の違いはない。
(統計をとればSAの方がでかいけど。)

山陰道の宍道湖SAって（ｒｙ

山陽道の龍野西SAみたいにIC出口と一緒になってるSAって
どれくらいあるのでしょう？


以前、自分の前を走ってる車が、SAに入ろうとしてたのに
突然本線との間を行ったりきたりして、結局分かれ目の
樽？に激突するのを目撃したんだけど・・・。

おそらくSAに入るつもりだったのに出口の標識が目に入って
慌てたんだとは思うんだが。

後ろを走っててめっちゃ怖かったよ

大津と淡路くらいかなぁ、知ってるのは

>>973
関越道下り線の塩沢石打IC＆SAとか

あと東北のほうで、SAの片隅に料金所を設けてIC？にした、
みたいなのがあるらしい

北陸の名立谷浜と米山の下り。あと秋田の西仙北もか。
あと>975が言ってるのは常磐の日立中央の事かな…

そしてついにＳＡＰＡスレが１０００完走目前で次スレの立て時なわけだが。

>>973上信越の東部湯の丸モナー

>>975
秋田道の西仙北SAに設置された西仙北ICですね。
ちなみにICの営業時間は６時〜２２時までと、終日利用できないので注意。

>>972
印南SAモナ〜

>>979
宍道湖は昨年売店出来たから、印南のほうが上(w

野村沙知代

関越の越後川口モナ〜

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