営団地下鉄民営化で
1 ：国道７７４号線：
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2 ：国道７７４号線：02/01/04 20:42
都営地下鉄と合併したり出来るの？
石原に訊け！
4 ：都営職員：02/01/04 22:50
合併反対！
5 ：国道７７４号線：02/01/05 00:38
合併したらかなり便利に
6 ：国道７７４号線：02/01/05 01:03
民営化後の新社名が決定した模様。
大日本帝国高速度交通整備運営地下式鉄道株式会社
大日本帝国高速度交通整備運営地下式鉄道株式会社
7 ：国道７７４号線：02/01/05 19:16
>>6
東京地下高速鉄道ぢゃないのけ？
東京地下高速鉄道ぢゃないのけ？
8 ：国道７７４号線：02/01/05 21:11
営団の株主は国と東京都
9 ：国道７７４号線：02/01/05 21:55
線路は東京都保有
運営は営団地下鉄
ついでにバス事業も。
バス路線廃止には、都議会の承認が必要
って、いったら、民営化できないかな？
いちおう、戦時国策会社の営団地下鉄民営化反対
運営は営団地下鉄
ついでにバス事業も。
バス路線廃止には、都議会の承認が必要
って、いったら、民営化できないかな？
いちおう、戦時国策会社の営団地下鉄民営化反対
10 ：国道７７４号線：02/01/05 22:07
帝都高速度交通営団の名前は残して欲しいな
11 ：特殊法人の優等生：02/01/05 22:15
営団の名前存続は微妙だね。
帝都高速度交通経営財団、これに(株)とはいかんでしょ。
でもすでに浸透した「営団」と、既存の駅名(営団成増など)問題はどうなるのかと。
帝都高速度交通経営財団、これに(株)とはいかんでしょ。
でもすでに浸透した「営団」と、既存の駅名(営団成増など)問題はどうなるのかと。
新しい会社名は、東京地下鉄道。
都営の設備は新会社に譲渡。
バスの免許は、車両と一緒に東急が買うらしい。
都営職員は、東京都交通局清算事業団に。
都営の設備は新会社に譲渡。
バスの免許は、車両と一緒に東急が買うらしい。
都営職員は、東京都交通局清算事業団に。
営団側は、都営の設備は(タダで)貰うが人はいらないと、昔から言っている。
都営職員は哀れだよね。自業自得とも言う。
都営職員は哀れだよね。自業自得とも言う。
14 ：国道７７４号線：
鉄道板に行け。