国道３号線最高！？

age

日奈久の30km規制区間って今はどうなんだろ？
九州自動車道の八代〜人吉間が出来る前までは
鹿児島から熊本方面に行くのに必ずこの区間を通っていたので。
初めて通ったときには「なんで１けた国道なのに30kmなんだろ？？」
って思いましたが。

人吉本線料金所についての詳細キボンヌ

age

県道１１２号線を国道３号線に戻す県民運動を展開しよう。
そしてニセ３号線を「南バイパス」と呼ぼう！
偉大なる３号線を県道１１２号とは失礼な話やないか！

荒らしは消えろ

>>56
道幅が狭いからだろう。歩道も無くて大型車が走ると危ないからだよ。
別に国道の級数で制限速度が決まるわけではなし。

筑後地区の拡張は後回し？

久留米市内の渋滞逝ってよし、というか放置プレイだな。

久留米にこそ３号線のバイパスきぼーん。善導寺あたりがいいなあ。

ラーメン街道３号線age

age

>>64
あの辺り抜け道だったような。めちゃ狭いけど。
でもバイパスルートならそっちかな。高良山の下をトンネルブチヌキとか。

久留米ＩＣ〜上津間にバイパスの建設が予定されてるけど、
それをうまく利用して八女方面にも通す事はできないのだろうか。

age

>>57
まだあるのか？

>>65
「とんこつラーメンのシルクロード・国道３号線」by博ラー

学生時代、鹿児島から北九州まで走破しました。

ガイシュツだが、日奈久の30km区間は「これが３号線」
という感じでしたよ。

>>70
たしか…
えびの延長時にあぼんされたはず。

あげ

3号線・10号線
始点、終点とも同じ市。

嫌いな交差点ってある？

>>77
博多区板付のセンターリバーとトワード物流のある２箇所続いた交差点
香椎近辺全域の交差点
八幡西区則松の交差点
八幡東区枝光中学校前交差点（引っ掛かると坂道きつい為１０ｔ満載だと登らない）
太宰府市都府楼近辺の交差点
遠賀郡岡垣町の峠ラーメン手前の交差点

>>77
鹿部〜流（古賀市）全部

>>79
流の「あの」立体交差、ようやく建設するらしいよ。いつ出来るのかは知らないけど。

>>80
遠賀町の今古賀みたいにならなければいいが。
下り線：信号のある交差点
上り線：立体交差

久しぶりに福間まで行って、帰りに３号線使ったらいつの間にやら片側３車線区間が古賀インターチェンジまで延びていた。
あれ、いつ工事終了したのかな？

>>78
都府楼近辺より高雄の方がヤダ。あそこをノンストップで通過できることは少ない。
上りの方は県道古賀筑紫野線に向かう右折車で本線まで詰まることがあるし・・・。

・あと旧道関連だけど、原田地区の旧道は現在原田宿跡として整備された。これが大型トラックが頻繁に走っていた道路とは思えないほどの変貌ぶりです。筑紫神社から原田駅にかけてのあたり。

基山２→４車線工事、夏より開始

ソース
ウエスト基山店での掲示（閉店のおしらせ）

福岡市東区全般
北九州市八幡東区全般
無理やり車線増やしてるので車線狭すぎ
首振り転がしてるとヒヤヒヤする。
しかし香椎近辺でよくダンプが右車線、左車線行ったり来たり
してるけどなんであんな飛ばしてるの？
福岡のダンプって全国的に見てガラが悪い気がする。
飾りダンプも異常に多い。地域性か？

まずは筑紫野〜八女間をを４車線にしろや。

>>83
とすると、あのラーメン屋もアボーソか･･･

若い衆募る
真面目だけで良い。わが社のドライバーにならないか？
ゆくゆくは上になれる

上、糞助の上じゃあたかが知れとるわ（ｗ

熊本県内の国道３号線は山鹿市以北を除いて全般に道路事情が悪いからなあ。

あげ

ラジオ等の交通情報で３号線で
渋滞の箇所としてでよく出る場所ってどこですか？

あげ

あげ

>>91
筑後川大橋。というか、久留米市内全部
福岡市内全部、北九州八幡西区黒崎とか？

age

桃園、筒井町、黒崎駅前、井堀、流、須川、千鳥橋、二又瀬、空港口、東光２、
東比恵、立花寺北、東櫛原、諏訪野町はよく耳にするねえ。

>>96
そうですか

あげ

松島３丁目交差点、県道１１２号上り、県道３１号宝町交差点、
４９５号和白交差点、国道３号筒井町交差点、八幡西区市道山手線、

１００見っけ！！

久留米市苅原

千本杉

熊本市内、植木町など。

あげ