1 :
国道774号線:
とりあえず作りました。
渋滞、裏道、交通事情、等々
2 :
国道774号線:02/01/04 18:41
基山近辺なぜいつも渋滞するの?
3 :
国道774号線:02/01/04 18:46
国道3号線ってどこよ。九州か?
4 :
国道774号線:02/01/04 18:47
まさかココにまで「天下の二日市」来ないよな(w
しらん・・
おい、どこだよ。スレのたてにげか?せっかくご祝儀レスしてやったのに
7 :
国道774号線:02/01/04 18:51
天下の・・ってつけてないところがミソ?
8 :
国道774号線:02/01/04 18:59
新宮、古賀近辺の無理やり6車線化工事やめてくれ。
また車幅ぎりぎりで作るんだろ。
大型乗ってたら超こわい。
八幡、戸畑も車幅狭すぎ。
戸畑から199号に乗り換えて
安心するのはおれだけか?
9 :
国道774号線:02/01/04 19:23
北バイパス&西環状道路@熊本市の早期完成きぼんぬ。
熊本に用のない、ただ通過するための大型ダンプやトラックとかが
市の繁華街ど真ん中を走るのはどう考えてもおかしい・・・。
10 :
国道774号線:02/01/04 19:30
次にできるのは国道4号線スレか(藁
11 :
国道774号線:02/01/04 22:20
筑紫野〜八女は終わっている。
久留米市内,最悪。
>>4 来たらウケるね。
12 :
国道774号線:02/01/05 01:14
黒崎バイパスはいつできるのですか?
13 :
国道774号線:02/01/05 01:18
三茶で乗って池尻で降りる。
14 :
国道774号線:02/01/05 01:25
>>9 熊本北バイパスの残区間って何でいつまでもつっかえてるの?
15 :
国道774号線:02/01/05 01:34
16 :
国道774号線:02/01/05 15:04
>>12 どこつくるのよ?
化成、製鉄、スペースワールドのど真ん中につくってみよか?
17 :
国道774号線:02/01/05 16:54
基山の工事はいつまでやるんだ?
もう4年ぐらい同じところやっているんじゃないか。
19 :
国道774号線:02/01/08 18:32
>>11 国道3号って片側2車線以上の区間って少ないような・・・
福岡市内の国道3号って、
交差点で直角に曲がるところがあってイヤ。
どのへんで今の本線に繋がるのか知らないけど、
博多バイパスはやく繋げてほしい。
21 :
国道774号線:02/01/08 23:33
22 :
国道774号線:02/01/09 19:33
23 :
国道774号線:02/01/13 19:16
深夜4時ころ北九方面に向かう
肉骨粉積んだ三和!
オメェだよ。配合飼料って書いたトラック。
チンタラ右車線走るな。
おめぇらまじウザイ。
24 :
国道774号線:02/01/13 23:55
古賀市〜福岡市東区の3車線で
すべての車線を塞ぐ4d保冷車!
逝ってよし。
がいしゅつでちた
はづかち・・・・
27 :
国道774号線:02/01/14 12:51
石川町で乗って新山下で降りる。
28 :
国道774号線:02/01/14 15:12
遠賀−宗像(岡垣バイパス)の2車線区間どうにかしてくれ。
29 :
国道774号線:02/01/14 16:14
また雪が積もると動かなくなるんだろうな・・・
30 :
国道774号線:02/01/14 16:17
宗像(自由が丘付近)の路面のガタガタどうにかして!
車に異変か?って位、変な音響いてくる。
>10
それだと17号はだいぶ先か・・・
33 :
国道774号線:02/01/14 16:55
>>29 去年の雪のとき、福岡から関門抜けるまで福岡から9時間かかった。
210号の水分峠なんかしょっちゅう雪積もるけど
すいすい流れるけど。
雪慣れしてないヘタクソ乗用車が多いから?
34 :
国道774号線:02/01/14 17:02
>>28 深夜あそこが詰まると
だいたい犯人は山パンかリョーユー。
35 :
国道774号線:02/01/14 17:16
>>28 土地は確保してるけどなかなか工事しない。
遠賀軍は金ねぇのかな?
36 :
国道774号線:02/01/14 17:57
西郷さんの銅像前が終点です。
10号線の終点、58号線(海上国道→奄美・沖縄)の始点
でもあります。
>>36 えっ?照国神社の前(R225の起点)じゃないの??
38 :
国道774号線:02/01/17 22:20
>>35宗像市〜岡垣町の4車化希望!
トンネルを今から掘ったとして完成は何年後?
39 :
国道774号線:02/01/18 10:00
伊敷街道age
40 :
国道774号線:02/01/18 10:57
国道1号線を国1というけど九州では3号線、だよね。何でかな?
41 :
国道774号線:02/01/19 17:57
今やってる関門トンネルのFM工事止めてほしい。
昨日、ちょうど終わりの時で両通行止めで30分
待たされた。
貴重な休憩時間減るやろが!!
42 :
国道774号線:02/01/19 19:37
43 :
国道774号線:02/01/19 21:16
>>40環状○号線と区別する必要が無いからねー。
ただし国道では○○号線と国道を省略していますが
県道とかでは県道○○○号線と言ったりします。
44 :
国道774号線:02/01/20 17:30
3号線ってどっからどこまで?
鉄道板で有名人じゃよ
よろしくな
あ〜ぁ酒が飲みてぇYO
47 :
国道774号線:02/01/20 20:42
>>46き、来ましたね…。
二日市だと君畑の交差点がいちばん近いですね。
48 :
天下の二日市在住 :02/01/20 22:06
おや偽者が出とうねえ。
まあ誰にでも分かる。
ボクは「じゃよ」と言わんし、「YO」とか下品な言い方をせん。
さて3号線のことやが、ボクははらかいておる。
昔は二日市の街の真ん中を走っていたが、「南バイパス」の国道格上げで、3号線が旧3号線、つまり県道になってしもーた。
そして3号線(南バイパス)は君畑の方をかすめて走っておる!
二日市住民よ、3号線を取り戻そう!
49 :
天下の二日市在住 :02/01/20 22:09
46=47の自作自演やな。
まあバカはほっておいて、二日市は3号線を取り戻そう。
本物の3号線が県道とはふざけきっているやないか。
そこでインチキ3号線(君畑経由)は「南バイパス」と呼ぼう!
50 :
国道774号線:02/01/20 23:04
>>4
↑どうよ
51 :
国道774号線:02/01/21 18:04
>>42分かった時にはもうおそいのよ。
最初から分かってたら通るっちゅーの
大型はちょこちょこ裏道通れんからねぇ。
呼んでないのに来たよ(w
53 :
天下の二日市在住 :02/01/21 23:50
出かける前のバタバタ上げ。
いったん鉄道板に戻って荒らし監視やね。
54 :
国道774号線:02/01/21 23:54
生かさず
殺さず…
55 :
国道774号線:02/01/28 17:07
age
日奈久の30km規制区間って今はどうなんだろ?
九州自動車道の八代〜人吉間が出来る前までは
鹿児島から熊本方面に行くのに必ずこの区間を通っていたので。
初めて通ったときには「なんで1けた国道なのに30kmなんだろ??」
って思いましたが。
人吉本線料金所についての詳細キボンヌ
58 :
国道774号線:02/02/03 22:09
age
59 :
天下の二日市在住 :02/02/03 22:44
県道112号線を国道3号線に戻す県民運動を展開しよう。
そしてニセ3号線を「南バイパス」と呼ぼう!
偉大なる3号線を県道112号とは失礼な話やないか!
60 :
天下の二日市在住:02/02/03 22:44
荒らしは消えろ
>>56 道幅が狭いからだろう。歩道も無くて大型車が走ると危ないからだよ。
別に国道の級数で制限速度が決まるわけではなし。
62 :
国道774号線:02/02/05 12:53
筑後地区の拡張は後回し?
久留米市内の渋滞逝ってよし、というか放置プレイだな。
久留米にこそ3号線のバイパスきぼーん。善導寺あたりがいいなあ。
ラーメン街道3号線age
66 :
国道774号線:02/02/15 21:26
age
>>64 あの辺り抜け道だったような。めちゃ狭いけど。
でもバイパスルートならそっちかな。高良山の下をトンネルブチヌキとか。
久留米IC〜上津間にバイパスの建設が予定されてるけど、
それをうまく利用して八女方面にも通す事はできないのだろうか。
age
71 :
国道774号線:02/03/06 15:53
>>65 「とんこつラーメンのシルクロード・国道3号線」by博ラー
72 :
国道774号線:02/03/12 03:13
73 :
国道774号線:02/03/12 19:53
学生時代、鹿児島から北九州まで走破しました。
ガイシュツだが、日奈久の30km区間は「これが3号線」
という感じでしたよ。
74 :
国道774号線:02/03/12 23:39
>>70 たしか…
えびの延長時にあぼんされたはず。
75 :
国道774号線:02/03/18 18:13
あげ
76 :
国道774号線:02/03/23 19:41
3号線・10号線
始点、終点とも同じ市。
嫌いな交差点ってある?
78 :
国道774号線:02/03/25 17:52
>>77 博多区板付のセンターリバーとトワード物流のある2箇所続いた交差点
香椎近辺全域の交差点
八幡西区則松の交差点
八幡東区枝光中学校前交差点(引っ掛かると坂道きつい為10t満載だと登らない)
太宰府市都府楼近辺の交差点
遠賀郡岡垣町の峠ラーメン手前の交差点
79 :
国道774号線:02/03/26 02:35
80 :
国道774号線:02/03/26 07:44
>>79 流の「あの」立体交差、ようやく建設するらしいよ。いつ出来るのかは知らないけど。
81 :
国道774号線:02/03/26 12:03
>>80 遠賀町の今古賀みたいにならなければいいが。
下り線:信号のある交差点
上り線:立体交差
82 :
筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o :02/04/01 02:08
久しぶりに福間まで行って、帰りに3号線使ったらいつの間にやら片側3車線区間が古賀インターチェンジまで延びていた。
あれ、いつ工事終了したのかな?
>>78 都府楼近辺より高雄の方がヤダ。あそこをノンストップで通過できることは少ない。
上りの方は県道古賀筑紫野線に向かう右折車で本線まで詰まることがあるし・・・。
・あと旧道関連だけど、原田地区の旧道は現在原田宿跡として整備された。これが大型トラックが頻繁に走っていた道路とは思えないほどの変貌ぶりです。筑紫神社から原田駅にかけてのあたり。
83 :
国道774号線:02/04/01 19:46
基山2→4車線工事、夏より開始
ソース
ウエスト基山店での掲示(閉店のおしらせ)
84 :
国道774号線:02/04/03 07:18
福岡市東区全般
北九州市八幡東区全般
無理やり車線増やしてるので車線狭すぎ
首振り転がしてるとヒヤヒヤする。
しかし香椎近辺でよくダンプが右車線、左車線行ったり来たり
してるけどなんであんな飛ばしてるの?
福岡のダンプって全国的に見てガラが悪い気がする。
飾りダンプも異常に多い。地域性か?
85 :
国道774号線:02/04/05 07:23
まずは筑紫野〜八女間をを4車線にしろや。
>>83 とすると、あのラーメン屋もアボーソか・・・
87 :
運行”管理”人:02/04/07 22:50
若い衆募る
真面目だけで良い。わが社のドライバーにならないか?
ゆくゆくは上になれる
88 :
国道774号線:02/04/07 22:51
上、糞助の上じゃあたかが知れとるわ(w
89 :
国道774号線:02/04/13 02:12
熊本県内の国道3号線は山鹿市以北を除いて全般に道路事情が悪いからなあ。
90 :
国道774号線:02/04/24 08:39
あげ
91 :
国道774号線:02/04/27 02:12
ラジオ等の交通情報で3号線で
渋滞の箇所としてでよく出る場所ってどこですか?
92 :
国道774号線:02/05/04 11:54
あげ
93 :
国道774号線:02/05/07 02:55
あげ
94 :
国道774号線:02/05/07 11:13
>>91 筑後川大橋。というか、久留米市内全部
福岡市内全部、北九州八幡西区黒崎とか?
95 :
国道774号線:02/05/08 02:06
age
96 :
国道774号線:02/05/08 22:09
桃園、筒井町、黒崎駅前、井堀、流、須川、千鳥橋、二又瀬、空港口、東光2、
東比恵、立花寺北、東櫛原、諏訪野町はよく耳にするねえ。
97 :
国道774号線:02/05/12 01:13
98 :
国道774号線:02/05/19 00:43
あげ
99 :
国道774号線:02/05/19 16:43
松島3丁目交差点、県道112号上り、県道31号宝町交差点、
495号和白交差点、国道3号筒井町交差点、八幡西区市道山手線、
100 :
国道774号線:02/05/19 16:44
100見っけ!!
101 :
国道774号線:02/05/23 01:30
久留米市苅原
102 :
国道774号線:02/05/23 01:31
千本杉
103 :
国道774号線:02/05/30 01:03
熊本市内、植木町など。
104 :
国道774号線:
あげ