マイナーな高速バスについて語ろう

浮上！

広電バスの広島センター〜高速〜深入山いこいの村

やっぱ武蔵関連で運行を始めた岡山駅〜湯郷温泉〜大原でしょう
（神姫バス・両備バス・下津井電鉄共同運行）

>>466
広島ネタはウザイ!!
広島ネタはウザイ!1
広島ネタはウザイ!!
広島ネタはウザイ!!
広島ネタはウザァ〜〜〜〜イ!!

誰か広島のヤツ専用に「広島のマイナーバス路線」スレでも建ててあげたら？

今日、盛岡駅から大館行きの「みちのく号」乗ったんです、「みちのく号」。
そしたら、降りるはずの安代インターを通過して、しばらくして運転手が
「次のインターでＵターンします」とか言うんです。もうね、バカかとアホかと。

安代から次の鹿角花輪まで軽く２０キロ以上あるうえ、途中のバス停も通過。
他の乗客もブチ切れですよ。１５分以上走って、鹿角花輪インターで降り、
なんと料金所手前でＵターン。ここでいいから降ろせという客２名が下車して、
バスは再び安代インターへ。結局３０分送れで花輪駅前に着きましたとさ。

>>468
コレでいいか

相互リンクしとくよ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047568595/l50

>>467
岡山駅〜湯郷温泉〜大原線は全区間下道経由だYO!

>>471
糞スレ立てるなアホ。

新宿〜木曽福島線　４月１日開業

広電バスの吉田出張所→千代田→（高速経由）広島バスセンター線（朝の片道1本のみ）
4月からは土師ダム湖に沿って走る唯一の広電バスになるかも

雑誌「ネットバム」でも推奨された優良キャッシング

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千葉−九十九里町片貝

>>478
小湊・九十九里関係はアクア以外マイナー
千葉−白子　サンライズ特急
千葉−東金レイクサイド　レイクサイドライナー

>>476
広島ネタは広島ネタ専用のスレに行け

>>481
なんでだめなの？？？？？

絶対秘密厳守のキャッシング

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いつもうざくて大変申し訳ございません。

下津井電鉄・琴参バス　ＪＲ児島駅−与島

琴参バス　櫃石−坂出・浦城−坂出・与島−坂出

全路線瀬戸中央自動車道経由

日本中央スレより

494 名前：国道774号線[age] 投稿日：03/04/02 22:02 ID:9CDIudq2
金沢線、プレス発表上げ。
単独運行で
前橋22:30〜金沢6:10、金沢17:00〜前橋0:40、
(所要時間･7:40、ちなみに新宿･池袋〜金沢･7:30で10分長い)
往復で10800円
ワンマンの途中仮眠付か？？？

普通に走れば5時間程度の所要時間で済むはず（下道走るのか？）
両方ともクルマ社会だから、自家用車で飛ばせばもっと早く着く＆便利。
鉄道でのアクセスも比較的容易。
金沢からの利用がほとんど考慮されてない。（電車等に乗り換えて
東京にもいけない。同じマイナー路線の金沢〜松本線は
長野山梨神奈川東京方面へのアクセスに使える。）

ちょっと謎。

>>484
日本中央だから･･･。

>>484
下道を走るわけではなく、途中にＳＡで乗務員仮眠があるのだろう。
しかし、金沢⇒前橋は乗務員仮眠不要だからな…ここが謎

（＾＾）

先日　夜行バスに乗ったら、途中の乗車地で、
お婆さんが子供連れで乗ってきた。

お婆さんは座席を予約していたが、
子供はどーみても小学生低学年のようだが、
幼稚園年長組とか言って切符買わないで乗り込んで、
ちゃっかり３列中央の予備席を使っていた。

乳幼児って、夜行バスなんかに乗るなー。。。

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日ノ丸バス　鳥取・湖山・浜村・松崎・倉吉〜米子空港
月曜・木曜・土曜に1往復のみ運転されるマイナーな高速バス。
青谷IC〜泊東郷IC、淀江大山IC〜米子東ICが山陰自動車道経由。
米子空港でアシアナ航空のソウル便に接続。
もちろん、市販の時刻表には掲載されていない。

日本交通　米子→大山
冬に1本だけ運転されるマイナーな高速バスで、逆方向はない。
米子南IC〜米子東ICが山陰自動車道経由。

ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿ
広電の四季が丘線など
広島高速四号線から山陽道へと
ツードアワンステップ車が駆け抜けます。

昔あったＪＲ九州の「ちくりん・かぐや姫号」
鹿児島〜宮之城間を1区間だけ九州道経由してた・・・
時刻表にも「特急」と書いてあったので見てる人は多いはず

Ｊ九の高速バス運行の権利を保持するために走ってたとか
同じ意味で福岡直方間にも福岡〜若宮間のみ走ってた「にせ高速」バス
があった

広福・昼特急が走る現在ではＪＲ九州バスの「黎明期」のお話です

494

むかし、新松田〜富士霊園ってあったよな。１年に５本くらい。

下関駅ー福岡空港線。このバスは西鉄高速バス北九州支社が担当。

>>496
ちゃう。　空港便は全部サンデンが担当。
このバスではじめて高速バス貸切を味わった。

>>493
どういう経路だったの？
郡山・宮之城方面の高速って思い当たらないんだが。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

東北急行ってどうよ？

マイナーといえば、九州自動車道経由
門司港−曽根特急バス

北海道中央バスの運転免許試験場線
芦別−赤平−滝川−砂川−奈井江−美唄−岩見沢−（高速）−札幌免許試験場

所要3時間半のうち大半を国道で運行する鈍行高速バス。
試験開始に間に合わせるため芦別は早朝5時に出発する．．．．

道南バスの伊達線
伊達−札幌

高速バスに珍しく愛称（地名を取って○○号とか）がついてない。
一日一往復、ドマイナー。

ガイシュツかもしれないが、
大分−臼杵間の高速バス。ＪＲ時刻表に載っているのは一般道路経由のバスだ。

連続でスマソが、>>484の高速バスは個人のサイトで開業している事を初めて知った。
ttp://member.nifty.ne.jp/takatetsu/bus/ncb/kanazawa.htm
そして、日本中央バス公式サイトには「やはり」なし。どうなっているの！？

>>503
道南バス洞爺・伊達・倶知安管内時刻表から拾ってみました。

伊達駅前〜白鳥台中央〜高速〜札幌

伊達駅前７：３０発
札幌駅前10：００着

札幌駅前16：４０発
伊達駅前19：１０着

時刻表記載停留所
伊達駅前（JR伊達紋別駅）
伊達市役所
カルチャーセンター
南稀府
黄金
白鳥台中央
大谷地ターミナル
札幌駅前（ターミナル）

どうも、伊達駅前〜白鳥台中央で、ほとんどの室蘭〜洞爺湖線停留所で客を拾って（乗降制限あり）、室蘭で高速に入るらしい。

JR北海道バスの高速沼田号ってのもあった。
夏休みと冬休みの季節運行。

石狩沼田−碧水市街−北竜温泉−和市街−追分市街−雨竜市街−大和市街−新十津川農高前−
花月市街−鶴沼市街−浦臼役場前−浦臼駅−（美唄ICから高速）−時計台前−札幌駅前

JR沼田駅から275号線を南下、北竜・雨竜・新十津川・浦臼を経由して美唄から高速に乗るという
中央バスの隙間を縫うような路線でした。所要2時間ちょいだけど今年も運行するのかな？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

遠鉄のオレンジライナー
浜松駅〜葵町〜浜松西インター〜三ケ日インター〜三ケ日
値上がり松〜海の星高校〜葵町〜以下同上

とかどう？

日本中央バス公式サイトは放置プレイだから何を言っても無駄かと

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富士交通いつの間にかダイヤ改正