佐川急便のライト常時点灯について..

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622埼玉県民:02/07/10 00:05
「武蔵」って書いてあるトラックも、常時点灯しているよね。
623国道774号線:02/07/10 00:06
宮崎北警察署、昼間点灯に本腰いれまくりage
624 ◆STK7GYYY :02/07/10 08:34
ウチの近所の静岡じゃさー、今ごろなら午後4時半あたりから国道の電光掲示板で
「早めの点灯〜」とか謳っているけど、点灯してるのはいうまでもなく佐川、福山、トナミ、静鉄ハズくらい?

それよか台風模様の今日終日の方が余程今時分の晴天16時半より明らかに暗いと思うんだけど。
「早めの点灯」ってキャンペーンを張っても、どだい効果はほとんど無いんだよなぁ。。。

それから「バイクは点灯」で、対するランテクーの主張は「大型車だからこそ存在を知らせ〜」でしょ?
車体の体躯差説も良い意味で破綻が始まっていると感じる今日この頃。

あと、金太郎の腹掛けよろしく「無事故宣言車」やら「安全運転宣言車」とか前面に騙る一部企業。
イイ加減暗くなってもスモール粘着とかで、本当にお前らはそうなのかと小1時間(以下略
625国道774号線:02/07/10 09:13
佐川急便・京都のタクシー・市バスって…、みごとに反面教師が揃いましたな。
626国道774号線:02/07/10 09:25
>>625
氏ハズも始めたの?
627国道774号線:02/07/10 17:43
>>612
勇気を出してライトオンでドライブしてきた。

確かに田舎へ行くほどパッシングされる。
都市部ではライトオン業者多いし、一般車でもごくまれにライトオンいるから浸透してるんだろうね。
田舎でも奇跡的に二台のライトオン一般車を見かけたYO。

※ライトオンだと道を譲る時一旦消すという逆パッシングをすることになり、意思がよく伝わる。
普通のパッシングだと威嚇だと思って出てこない車もたまにいるからな。
628 ◆STK7GYYY :02/07/10 17:52
>>625-626
丹後海陸交通(阪急東宝グループ)の事と思われ。
http://www5.nkansai.ne.jp/com/tankai/right.htm#ヘッドライトの昼間点灯運動の実施について
*凶徒死ハズについての湖面とは割愛させていただきます(w
629国道774号線:02/07/10 18:24
>>618
京都府警はdqnだな。
諸外国に目を向ければ常時点灯の実績はあきらか。

日本より自動車社会の歴史が浅く未成熟な韓国で十年後ぐらいに同じような論争が起こるんだろうな。
630国道774号線:02/07/10 22:56
徳島「名神急送」常時点灯age
631国道774号線:02/07/10 22:57
浜名梱包運輸点灯age
632国道774号線:02/07/10 22:57
九州最大手、西鉄ハズ試験点灯age
633国道774号線:02/07/10 23:00
神奈川県内、本日午後5時、点灯車多いよage
634 ◆STK7GYYY :02/07/10 23:01
>>632
我が静◆鉄道もぼやぼやできんなぁ(藁)ランテックの地元パワー強し。
できればソースキヴォンヌ

・・・同社の社員ではないです。
635国道774号線:02/07/10 23:04
>>634
ソースはネット上にあらず、我がHDDの中に。しかし事実です。
636 ◆STK7GYYY :02/07/10 23:06
>>632
そして民営ハズでは日本最大手とも(間違っていたらゴメソ

点灯と直接関係ないのでsage
637460:02/07/10 23:58
>>633
漏れも今日は神奈川県東部地域を走ってたよ。パッシングされたのは、鎌倉で1回だけ。
むしろ夕方5時過ぎに第三京浜を走ってるとき、漏れを追い越していく無灯火の乗用車達
がどんどんテールランプを付けていく様を見て、チョト壮観だった。
漏れが常時点灯をしているがために、周囲に夕暮れ時の早め点灯を促しているのかなと。
考えすぎ?(藁
638国道774号線:02/07/11 00:09
>>637
いや、考えすぎではありません。同じような状況に遭遇しました。
無灯火の路上教習車を追い越したら、点けたのはようやくスモールだったけど。
639国道774号線:02/07/11 00:14
>>637
他の人が点けだすのを基準にしてるヤシが多いからかな?
今日5時頃に前走ってたPCが無灯火だったから、停車した
ときにスモールにして操作間違ったそぶりでハイビームを
一瞬つけて、ロービームに戻したら前のPCが点灯した
(テールランプで確認)
警察とか率先して昼間もつけてほしい。

しっかりしろよ、K視庁
640国道774号線:02/07/11 00:34
>>639
長崎のPCは点灯中!
北海道、栃木、長野もかな?
641××:02/07/11 01:21
>>630 名神急送はランテックの傭車。だから同じデイライトのステッカーを貼ってる。「フレッシュ便」「365日全国どこへでも」も書いてある
642国道774号線:02/07/11 05:12
>>639
パトカーが通常走行時に昼間点灯なんてしたら
緊急走行だと勘違いされて、車が左に寄っちゃうぞ。
643国道774号線:02/07/11 05:26
>>642
既に長野と長崎の県警では実施中ですがなにか。
644国道774号線:02/07/11 05:32
645国道774号線:02/07/11 05:49
>>643
迷惑だろうなー。オオカミ少年みたいなもんで、
本当の緊急時に誰も道をあけてくれなくなる罠。
646国道774号線:02/07/11 07:31
642と645はハイビームと回転灯の視認ができず、サイレンも聞こえない気の毒な御仁と決定し
よって免許の(以下略


長 崎 県 公 安 委 員 会
647国道774号線:02/07/11 07:44
>>646
そう。夜は誰も道をあけないという理論にもつながり(以下略
648国道774号線:02/07/11 07:57
>>646
昼間、車が認識出来ないからヘッドライトを点灯しろっていうんでしょ。
なんでよく見て確認しろって話になるんだよ。
649国道774号線:02/07/11 08:00
昼間、緊急自動車が認識出来ないからハイビームを点灯しろっていうんでしょ。
イパーン車の早め点灯を促す副次的目的もあるけど、多方向性に移動する物体が
進行方向に向かって存在を示すためにロービーム点灯があるっているんでしょ。
650649:02/07/11 08:01
あるっていうでしょ。だった(欝
651国道774号線:02/07/11 09:27
常時点灯賛成派と反対派の溝はなかなか埋まらないだろう。
中学の時の同級生で、赤系統の色の区別がまったくつかない人がいたが、
夕暮れ時に車が見えにくい人や(これはビタミンA不足か?)、
アスファルトと車の区別がつきにくい人という人は意外に多いのだと思う。
常時点灯賛成派は、ブラックバスのキャッチ&リリースと同じで
正義のためにやってるので、正義を否定されるのはつらいものだ。
で、折衷案として、道路や暗闇にとけ込みやすい、黒、濃紺のボディーカラーの
車の新規生産を原則禁止。しかたなく生産する場合は常時点灯装置の義務化。
既存の濃紺車は常時点灯を段階的に義務化というのはどうだろうか。
652結局・・・:02/07/11 11:23
長崎県人はバカ?って事しかわかりませんでした

だいたい警察に道をあけるなよ
あけるのは救急車と消防車だけでよし

長野と長崎は逝ってよしー
653国道774号線:02/07/11 11:55
ここは“佐川”の点灯についてのスレです。一般車のことは車版でおながいします。
654国道774号線:02/07/11 19:46
点灯"派" とか言ってる人は数年後どうなんてるんだろう。w
655国道774号線:02/07/11 20:32
>>654
事故防止のための「前車サイレン赤色灯運動」に
反対してると思う。
656国道774号線:02/07/11 20:41
で、その運動には、常時点灯派も加わっていると思う。
結局「俺基準」なんだよね。自分のやってることまでは
許されるけど、俺基準を一歩でも超えるヤツは許さないっていう理論。
常時クラクション(実現するとしたらバック時の警告音のような感じ)は
住宅地での事故防止に役立つけど、
それは「俺基準」からは絶対に許されない行為でしょ。
657国道134号線 ◆35mqXkso :02/07/11 20:47
>>655-656
そんな世界、考えられない。
658国道774号線:02/07/11 21:02
>>657
それが「俺基準」の典型的な考え方なんだって。
昼夜常時点灯の世界は考えられるんでしょ。

無音の電動自動車では、安全性のために音を出そうという
話が昔からあるんだから(これは正しいと思う)、
車から強制的に音を発生させることが義務化されるのは
それほど突飛な話ではないだろう。
659国道774号線:02/07/11 22:58
ドピーカンの今日、一般点灯車を2台発見。
時差式信号標識を出しそびれた神奈川県警、また同じ道を歩むか。
660国道134号線 ◆35mqXkso :02/07/12 23:03
スイス、昼間点灯法制化age
661国道774号線:02/07/13 07:28
昼ライトで交通安全 広島のタクシー '02/7/12

広島県タクシー協会広島支部は十一日、昼間でも ヘッドライトを 点灯して走るキャンペーンを始めた。県 夏の交通安全運動がスター トしたのに合わせた取り 組みで、期間最終日の二十日まで実施す る。

協会に加盟する広島市内のタクシー会社六十二社 の二千五百台が 参加。車の存在を歩行者や他車に 早めに知らせることができるた め、試験的に導入を 決めた。事故減などの効果を見極めたうえで継 続を 検討する。

広島市安佐南区のタクシー運転手山村武二さん(60)は「まだ慣れ ないけれど、交通安全 の意識が高まる」と好意的に受け止めてい た。広島市も今年十月から半年間、バスや市民 モニターの乗用車な ど計千台を対象に昼間の点灯走行を実験することを決めている。

北海道や長崎、滋賀県などはすでに一部導入。長野県警による と、モデル事業所を指定 して三月から始めた同県では、実施三カ月 で人身事故が三割、物損事故は四割減ったと いう。
662国道774号線:02/07/13 08:58
広島のタクシーは常時点灯以前の問題。あの無茶苦茶な運転をなんとかしる!
663国道774号線:02/07/13 09:29
ムチャクチャな運転だからこそ、
常時点灯して危険を他車に知らせる必要がある。
飲酒運転・極度の過労・無免許・珍走車は
常時点灯を義務化するべき。
664国道774号線:02/07/13 09:33
>>662
むちゃくちゃな運転であったあの佐川がある程度更正したのだから
(無論SD個人差は有るが・・・)ある程度の「見られている」効果はあると思われ。

実際、ためしに常時点灯して走行すると、DQNな運転できなくなるよ。
665国道774号線:02/07/13 09:39
むちゃくちゃな運転で常時点灯していると、
ただ煽っているようにしか見えないんだが。
ま、見られるのが好きな人種もいるからねぇ。(w
666国道774号線:02/07/13 11:06
まともに常時点灯に反対してた人は、みんな自分の間違いに気付いた
みたいだね。
いまだに、なんかごにょごにょ呟いてるのほんとのバカばっかりだ。
667国道774号線:02/07/13 11:29
バイクのりは自己顕示欲が強いとみた。
だからライトオンを楽に受け入れられた。
ま、目立つことがいかに大事が良くわかっているというものある。
668 ◆STK7GYYY :02/07/13 11:49
東京駅丸の内南口で常点タクシーミタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
田舎者丸出汁須磨祖。
669国道774号線:02/07/13 12:04
タクシーの常時点灯って、客を取りたいだけとちゃうか。
670国道774号線:02/07/13 12:51
土日はサンデーパッシング厨が多いけど、気にしないようにね。
671 ◆STK7GYYY
>>669
ライトオソしてる派手な塗色の行灯背負ったクルマ→
タクシー━(゚∀゚)━!と客が判断しやすい→
客、ウテシュ共に(゚д゚)ウマー(゚д゚)

ダメ?

もっとも、タクシープールで客待ちの際の意味は皆無と思われだけど。