1 :
国道774号線:
クリ○タル観光とか書いてあるけど、つぶれたの?
他にもつぶれた所・やばいところある??
2 :
国道774号線:01/12/01 18:52
age
3 :
国道774号線:01/12/01 18:53
4 :
国道774号線:01/12/03 00:25
age
5 :
国道774号線:01/12/03 00:53
東京近鉄は京都のコンサルタント会社に買われたんだそうな。
永楽観光は日本中央バスに買われて東京営業所だそうな。
買ってもらえるだけマシなんだろうなぁ。
6 :
国道774号線:01/12/03 12:43
大田区の東海道線から見える所(海側)に営業所があったような?
7 :
NaNaC ◆56cE.45s :01/12/03 17:26
8 :
国道774号線:01/12/03 17:33
9 :
国道774号線:01/12/03 18:53
>>6 東日本観光のことだよね。
今じゃマンションが建っています。
東海道線の線路状態が悪いと思いっきり揺れる
ところなので、今でもよーく覚えています。
>>5 いよいよ”日本の中央”になったか?(藁
永楽と福交の関係は? 単に車両塗色が似てるだけ?
11 :
国道774号線:01/12/04 08:32
近鉄グループ(近鉄バス・奈良交通・三重交通・防長交通)の高速バスの東京側
を東京近鉄にしておけばまだ身売りは防げたかもしれないのに・・・。
永楽観光も「あぶくま」の東京側事業者になれば・・・。
しRハズ関東にしたからあんな低レベル車両に。
SHD36人くらいが妥当だった。
話題はずれるが、大阪西鉄も「ムーンライト」の大阪側にして欲しかった。
廃業は免れたかもしれない?
何で高速バスは系列の貸切事業者と組んではいけないの?
12 :
NaNaC ◆56cE.45s :01/12/04 15:26
>>11 答えは簡単。まだ路線バスの参入が自由化されていないから。
新規に乗合免許を取得するのは非常に困難。どうしてもやりたければ、
貸切免許の乗合許可になるが、これとて無条件なわけではない。
それに、首都圏の貸切は自由化で中小事業者が多数参入し、大手系列
の貸切専業は青息吐息。とても路線になんか手を出せたものではない。
13 :
国道774号線:01/12/04 23:43
今日、東京近鉄改めクリスタル観光バスがお台場に女子高生を送迎。
ざっと見た感じでも10台以上はいたかと。
ところでクリスタル観光はどんな色になるんだろう?
東京近鉄が結構いい色なだけに、変な色になったら嫌だな。
あと行灯に「クリスタル観光バス」って書いてあるけど、ださい。
せめて「クリスタル」もしくは英語で書いて欲しい。
14 :
国道774号線:01/12/04 23:48
15 :
静岡22き9.99:01/12/05 14:15
日本中央バスって昔(今もかな?)国鉄バスに似た青色の塗装の
バスのことかな? 勘違いだったらスマソ
age
17 :
国道774号線:01/12/05 23:43
>>12 KKKハズの奈良・大阪線高速やまと号は近鉄の車庫に入らずに淡路の大阪支店に停まってるYO!
18 :
国道774号線:01/12/06 13:53
>>9 サンクス東日本観光さんでしたか?あの辺りの車窓最近見てないので
マンションになってたとは・・・
(公園のSLやチョコレ−ト工場なんかは変わらないと思うけど)
19 :
国道774号線:01/12/06 14:01
東京近鉄は買ったのが
転職板でおなじみのあのクリスタルだからねえ。
ご愁傷様でした
20 :
国道774号線:01/12/06 17:05
21 :
クリスタルのページ:01/12/06 18:43
22 :
国道774号線:01/12/06 23:10
>>20 ありがとうございました。このカラ−でしたか?
セレガはどんな色でもそれなりに良い感じですね。(極端にケバイのは除く)
23 :
NaNaC ◆56cE.45s :01/12/07 15:52
>>15 >>20 国鉄に似た青い色の「中央バス」って千葉中央バスだな。
今はKaNaCカラーだけど、旧塗装は国鉄もどきな色だった。
前面の行灯は「中央バス」だけしか書いていなかったから間違えるのも無理はない。
24 :
国道774号線:01/12/07 21:24
>>23 ご教示ありがとうございます。どうやらこれが正体のようですね。
25 :
国道774号線:01/12/07 21:31
>>20 お手数をおかけしてすみませんでした。かなり前の記憶なもので・・
確か青色で富士重工のR−13型ボディだったような気がします。
シャ−シ−は判りません。
26 :
国道774号線:
くりすたるあげ