265 :
国道774号線:02/05/09 21:46
>>261 スーパーライナーは確実にダブルデッカと思われ。 あとは昼特急(藁
267 :
国道774号線:02/05/10 00:45
13時発(東京・名古屋両方とも)のライナーは、ダブルデッカです。
268 :
国道774号線:02/05/10 01:04
>>267 道路渋滞が予想されるような日には稀にハイデッカーがやってきます。
東海道昼特急ネタもOKですか?
270 :
国道774号線:02/05/12 21:38
>>244 ホントは用賀にBSあればいいのに。
江田使ったことあるけど、駅までの遠さと等級の昼の急行の少なさがネック。
271 :
国道774号線:02/05/13 04:00
272 :
国道774号線:02/05/13 12:37
>>270 最寄りのあざみ野に急行が停まるようになりましたです。。。
273 :
国道774号線:02/05/13 16:24
ヲタQ箱根ハズを使ってくだされ
274 :
国道774号線:02/05/20 23:10
保守
275 :
哀愁の三番蔵@250 ◆CJRC9MIw :02/05/25 22:07
276 :
国道774号線:02/05/26 00:15
>>275 バス会社はDQN...とか言われたくないものですな...(w
ローマ字はまだしも平仮名綴りにも難が...重箱の隅と言われればそれまでなのですが。
あと、東海ハズに大阪号の問い合わせをしても和歌蘭だろう、と言ってみるテスト。
277 :
国道774号線:02/05/26 21:59
>>275 東名吉田もこのタイプになってましたね。 あと、関東管内のはラインが黄緑ですね。
278 :
哀愁の三番蔵@250 ◆CJRC9MIw :02/05/27 23:08
>>276 訓令式とヘボン式の違い・・・なのかなぁ?けど、個人的には「やいず」と「やいづ」の違いは
気に入らないものかと思われ。
>>277 後、東名浜松北もこのデザインになっている。18日の昼特急の車内から確認済。
ラインが黄緑色になっているのは、確か東名富士から。確かに電気は東京電力なんだけど、
JR的には東海なんだけど・・・と言ってみるテスト。
279 :
国道774号線:02/06/04 17:36
希望
東名ライナー号、全車2階建てがいい。
渋谷、本線上にBSあればねえ…
首都高にもBSか。
283 :
国道774号線:02/06/10 16:26
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レd、 つ |二 レ │ つ
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284 :
国道774号線:02/06/10 18:36
>>253 雇っているのはJRバス関東だけど殆どが契約社員。
正社員はほとんどいないと思われ。
285 :
国道774号線:02/06/10 20:56
>>284 契約社員として勤務し、その後試験(どーゆー試験なのかはシラネー)を受けてから
乗務員になる、って話を聞いた事あり。
正直、大変そうな職場ではあるかと思われ。
286 :
国道774号線:02/06/10 23:19
ジェイアールバステック
287 :
国道774号線:02/06/11 21:07
富士山噴火なら東名寸断の恐れも…政府委が災害予測
288 :
国道774号線:02/06/11 23:24
>>275,
>>277,
>>278 東名御殿場、東名富士、東名静岡、東名吉田、東名浜松北以外では
東名豊川、東名岩津、東名豊田がこのタイプになってる
なぜ超特急停車駅でない東名豊川がこのタイプなのかは謎。
290 :
国道774号線:02/06/20 19:01
頼むから東名清水の綴りが
「〜 Simizu」なんてマヌケな綴りになりませんように。
291 :
国道774号線:02/06/20 19:35
なんで間抜けなの?
292 :
国道774号線:02/06/20 21:03
293 :
国道774号線:02/06/20 21:53
Shimizuですが、何か。
294 :
国道774号線:02/06/21 01:02
>>278 ATOKでも、「やいず」だと焼津に変換できないしな。
295 :
国道774号線:02/06/21 02:19
津は「つ」なんだから当たり前だよな
296 :
国道774号線:02/06/21 14:55
東名伊勢原・東名大和・東名綾瀬・東名江田。それぞれから駅までの距離
どれも微妙に遠いんだけど、どこが一番近いんだろう。
297 :
国道774号線:02/06/22 20:06
age
299 :
国道774号線:02/07/04 05:56
東名原BS(愛鷹-中里間)って営業しているのですか?
300 :
国道774号線:02/07/04 13:05
301 :
国道774号線:02/07/04 15:21
303 :
国道774号線:02/07/05 02:01
東名沼津ICは沼津駅から遠い上にアクセス道路がいつも渋滞ということで、
その代わりに隣の愛鷹BSが沼津の代わりとなりました。特急も停車するし
(周辺に工業団地とか徒歩での公共施設)も多いし(山中だけど)
ところで、その愛鷹BSは愛鷹PAにあるのですか?
304 :
国道774号線:02/07/05 02:03
東名御殿場-御殿場駅は徒歩でも移動可能だそうですが、路線バスは頻発
しているのですか?
305 :
国道774号線:02/07/05 02:12
306 :
国道774号線:02/07/05 02:16
307 :
禁断の名無しさん:02/07/05 02:20
308 :
国道774号線:02/07/05 03:05
309 :
国道774号線:02/07/06 17:23
東名急行バスの勇姿が再度見たいです。
画像もっている方、是非宜しく願います。
310 :
国道774号線:02/07/06 21:54
>>308 小田急は足柄SA休憩がないしね。 一度東京駅からJRで大和まで乗って後続の小田急に乗り継いだ事がある。
小田急が作ったパーク&バスライド駐車場利用していたからって言うのもあるけど。
311 :
国道774号線:02/07/06 22:37
299,303-306です。
ご回答ありがとうございます。
御殿場は東京-大阪昼行も停まるし、バス王国ですね。
富士急御殿場車庫って御殿場駅-御殿場ICくらい離れているやんけ。
P&Rは評価できるけど。
電車乗り換えは小田急がいいかな。
JRバスは最終便だけしか御殿場駅にしか行かん。
昔は沼津駅行きがあったのに。。。
大昔は実家の近くに原BSがあったのに。。。
312 :
国道774号線:02/07/14 03:35
313 :
国道774号線:02/07/14 04:14
>>312 たかだか1時間程度なんだし、便所逝ってから乗ればいいだろうが。
腹が弱いのか?
314 :
国道774号線:
>>313 弱いっす。頻尿だし。酔いやすい最悪体質。。。
電車で逝けといわれそうですが、純粋な東名ハイウェイは全部便所がついている
って最近知って高速バスに興味をもったもので。。。
小田急箱根は途中休憩もない拘束バスだしぃ。