☆中央道＠東海地方☆
中央道スレが首都圏の話題で持ち切りで、小牧側の人々が肩身の狭い思いをしているので立てました。
重複スレじゃないからねーっ。
ちなみに元スレ(首都圏版)はこちら↓
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/994228313/l50
首都圏側はこちらへどうぞ。
重複スレじゃないからねーっ。
ちなみに元スレ(首都圏版)はこちら↓
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/994228313/l50
首都圏側はこちらへどうぞ。
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2 ：国道７７４号線：01/11/23 01:08
誰かレスしてやれや。俺は名古屋は知らん
小牧ＪＣＴをまっすぐ名古屋へつなげ
4 ：小牧在住 ：01/11/24 14:25
昨日、中央道使いました。
小牧東〜中津川を利用し、付地峡に行ってまいりました。
昨日の東ｲﾝﾀｰの混みようはすごかったですよ・・・普段は山の中でのどかにやっている職員が
あたふたしてました・・・さすが三連休！
あと案の定、土岐トンネルと多治見トンネルの辺で混んでました。
それにしても・・・やはりこのスレでも日本の人口一極集中が如実に現れている・・
鬱だ・・・
小牧東〜中津川を利用し、付地峡に行ってまいりました。
昨日の東ｲﾝﾀｰの混みようはすごかったですよ・・・普段は山の中でのどかにやっている職員が
あたふたしてました・・・さすが三連休！
あと案の定、土岐トンネルと多治見トンネルの辺で混んでました。
それにしても・・・やはりこのスレでも日本の人口一極集中が如実に現れている・・
鬱だ・・・
5 ：国道７７４号線：01/11/25 06:53
虎渓山PAが上り線にしかないのはなぜ？
6 ：国道７７４号線：01/11/28 18:15
小牧ＪＣＴ〜小牧ＩＣは中央道？？
7 ：国道７７４号線：01/11/28 19:27
>>6 西宮ICまで中央道
8 ：国道７７４号線：01/11/29 21:06
東名阪から中央道へはかなり面倒臭そうな感じだけど、
利用者の方はどうなんでしょう？
利用者の方はどうなんでしょう？
9 ：国道７７４号線：01/11/29 21:19
>>8
割高でもいいなら名古屋高速１１号線利用
割高でもいいなら名古屋高速１１号線利用
10 ：国道７７４号線：01/11/29 21:28
内津峠から多治見への下りは
かなりの急坂。
かなりの急坂。
11 ：国道７７４号線：01/11/29 22:25
>8
勝川〜春日井ＩＣは、Ｒ１９で約１０分です。
時間的には、名古屋ＩＣ経由と殆ど変わらんが、
通行料が微妙に得。
時間的には>9が早い。
勝川〜春日井ＩＣは、Ｒ１９で約１０分です。
時間的には、名古屋ＩＣ経由と殆ど変わらんが、
通行料が微妙に得。
時間的には>9が早い。
12 ：国道７７４号線：01/11/29 22:27
>>8
割安にいくなら、東海北陸道一宮西から西尾張中央道(県道14号〜65号)で
東名阪蟹江ICへ。
もしくは、岐阜羽島IC〜長良川堤防〜県道23号〜R258〜桑名東IC。
俺は堤防経由の方が好みだけど、時期によっては木曽三川公園がネックに
なりかねない模様。
割安にいくなら、東海北陸道一宮西から西尾張中央道(県道14号〜65号)で
東名阪蟹江ICへ。
もしくは、岐阜羽島IC〜長良川堤防〜県道23号〜R258〜桑名東IC。
俺は堤防経由の方が好みだけど、時期によっては木曽三川公園がネックに
なりかねない模様。
13 ：国道７７４号線：01/11/29 23:25
>10
多治見から内津峠に向かう連中へ。
追い越し車線走ってるくせに、揃いも揃ってスピード落とすな。
１００キロならそのまま定速で、駆け上がれ。
着いていけなくなったら、速やかに走行車線に戻ってくれ。
多治見から内津峠に向かう連中へ。
追い越し車線走ってるくせに、揃いも揃ってスピード落とすな。
１００キロならそのまま定速で、駆け上がれ。
着いていけなくなったら、速やかに走行車線に戻ってくれ。
14 ：国道７７４号線：01/11/29 23:27
>>13
むしろ登坂車線の方がいいと思われ
むしろ登坂車線の方がいいと思われ
15 ：国道７７４号線：01/12/04 19:15
age
恵那峡SAの上り線で、今でもToHeartのフィギュア売ってますか？
17 ：国道７７４号線：01/12/12 10:48
age
18 ：国道７７４号線：01/12/16 00:53
age
19 ：国道７７４号線：01/12/16 15:56
ageeeee
20 ：国道７７４号線：01/12/16 22:29
あぼーん
22 ：国道７７４号線：01/12/19 22:23
関西人ですが、恵那のへんって冬は雪が積もる？
23 ：国道７７４号線：01/12/19 22:26
東富士五湖道路（須走）もこのスレ？
24 ：国道７７４号線：01/12/19 22:28
ちょうっとちがうんでないかい？
25 ：国道７７４号線：01/12/24 09:13
あげ
age
27 ：国道７７４号線：01/12/31 20:08
保全age
28 ：国道７７４号線：02/01/04 03:41
昨日の雪でどうなった？ age
29 ：あいうえお&rlo;こけくきか：02/01/09 10:20
&rlo;さしすせそ
30 ：国道７７４号線：02/01/10 05:35
保守
31 ：国道７７４号線：02/01/12 06:46
保守ピタル
32 ：国道７７４号線：02/01/12 10:50
中央道はアップダウン多しで
事故多し。
上り坂と下り坂の底付近での
事故多し。
交通量の多い時は
上り坂で無意識に速度が落ちた車に
だんだん後方がつまって来て
下り坂で加速した車が追突！
皆がもう少し一定速度で走行すれば
悲惨な事故も減ると思うが・・・
渋滞も減ると思うが・・・
女性ドライバーは、まるでジェットコースター。
周りが迷惑するんで速度計ちゃんと見て〜！
事故多し。
上り坂と下り坂の底付近での
事故多し。
交通量の多い時は
上り坂で無意識に速度が落ちた車に
だんだん後方がつまって来て
下り坂で加速した車が追突！
皆がもう少し一定速度で走行すれば
悲惨な事故も減ると思うが・・・
渋滞も減ると思うが・・・
女性ドライバーは、まるでジェットコースター。
周りが迷惑するんで速度計ちゃんと見て〜！
33 ：国道７７４号線：02/01/14 17:16
ageばっかだなこのスレ。ついでにageとこ
34 ：国道７７４号線：02/01/14 17:26
小牧周辺の市道との交叉、「市道 小牧市」の看板が目立つ。
最初は「路肩は市道扱いじゃｺﾞﾙｧ」と主張してるのかと思った。
最初は「路肩は市道扱いじゃｺﾞﾙｧ」と主張してるのかと思った。
おやおや、僕のスレがまたもや下がっているではないか。
これは由々しき事態であり、ぞっとしない。
このまま倉庫逝きになっては目も当てられないので、
怒鳴りつける所だが定期的にスレをsageるよう、苦言を呈しておく。
これは由々しき事態であり、ぞっとしない。
このまま倉庫逝きになっては目も当てられないので、
怒鳴りつける所だが定期的にスレをsageるよう、苦言を呈しておく。
36 ：33：02/01/14 17:30
sageていいの？ageるんじゃなくて
37 ：国道７７４号線：02/01/19 05:01
ネタ振っとくか･･･。
多治見・土岐・瑞浪は間隔短いねー。一市一インターってことなんだろうけど。
内津の登りはアクセル踏めよ！多治見・土岐トンネルの手前モナー。
恵那山トンネルの危険物検問所って使ってるの？
同トンネル内で追い越しかけるヤツはＤＱＮてことでよろしいか？
園原で出る車はトンネルに入る前に左に寄っとけよ。
多治見・土岐・瑞浪は間隔短いねー。一市一インターってことなんだろうけど。
内津の登りはアクセル踏めよ！多治見・土岐トンネルの手前モナー。
恵那山トンネルの危険物検問所って使ってるの？
同トンネル内で追い越しかけるヤツはＤＱＮてことでよろしいか？
園原で出る車はトンネルに入る前に左に寄っとけよ。
38 ：国道７７４号線：02/01/19 14:56
age
39 ：国道７７４号線：02/01/19 16:27
園原で降りる車なんているのカー。
40 ：国道７７４号線：02/01/19 21:24
>>39 いるよ
>>40
年あたり何台くらい？
年あたり何台くらい？
42 ：国道７７４号線：02/01/21 22:41
>>41
温泉に逝く人多数
温泉に逝く人多数
43 ：国道７７４号線：02/01/22 00:49
恵那山トンネルは、萌えるよな。
中央道で一番高速巡航できる区間だよ。
覆面パト追尾の心配もないしね。
いつもリミッターギリギリで深夜流してます。
でも、先行車に追いついちゃうのが悩みの種。
左から抜くのは、ポリシーに反するので、
追いついた時点でスローダウンです。
中央道で一番高速巡航できる区間だよ。
覆面パト追尾の心配もないしね。
いつもリミッターギリギリで深夜流してます。
でも、先行車に追いついちゃうのが悩みの種。
左から抜くのは、ポリシーに反するので、
追いついた時点でスローダウンです。
44 ：国道７７４号線：02/01/24 12:50
>>41
冬は天国園原もあるし。
冬は天国園原もあるし。
45 ：国道７７４号線：02/01/28 15:33
こうゆうネタはいいのかな・・・？？
えっと、名古屋から仙台に行こうと思うんですが、飛行機は高い。鉄道は面倒(直通がない＋時間重視だと飛行機よりも高くつく)で、
バスにしようと思ったんです。名鉄と宮城交通の青葉号。中央自動車道を通るらしいんです。
これは乗り心地とか乗車制度(指定席か定員制自由席か？)は一体どうなんでしょうか？？
なにせ、夜行高速バスにほとんど乗ったこと無いんで情報お願いします。
えっと、名古屋から仙台に行こうと思うんですが、飛行機は高い。鉄道は面倒(直通がない＋時間重視だと飛行機よりも高くつく)で、
バスにしようと思ったんです。名鉄と宮城交通の青葉号。中央自動車道を通るらしいんです。
これは乗り心地とか乗車制度(指定席か定員制自由席か？)は一体どうなんでしょうか？？
なにせ、夜行高速バスにほとんど乗ったこと無いんで情報お願いします。
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48 ：国道７７４号線：02/01/28 16:33
>>46
国内旅行板のこのスレの方がいいと思う。
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/travel/1001381275/l50
乗ったことがあるけど座席は指定席だよ。眠れるかどうかは人によって
違うのでコメントは避けるよ。
国内旅行板のこのスレの方がいいと思う。
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/travel/1001381275/l50
乗ったことがあるけど座席は指定席だよ。眠れるかどうかは人によって
違うのでコメントは避けるよ。
49 ：国道７７４号線：02/02/07 01:58
東海環状道とつながるのはいつなんだろうなあ・・・？
50 ：国道７７４号線：02/02/13 00:18
>49
Ｒ２４８を整備すれば、要らんと思うぞ。
でも小泉＆多治見ＩＣから１９号線までは、何とかならんものか？
あの渋滞には、通るたびに鬱になるよ。
Ｒ２４８を整備すれば、要らんと思うぞ。
でも小泉＆多治見ＩＣから１９号線までは、何とかならんものか？
あの渋滞には、通るたびに鬱になるよ。
51 ：国道７７４号線：02/02/13 00:20
>>50
Ｒ４７５を整備すれば、Ｒ２４８の整備は必要ないぞ。
Ｒ４７５を整備すれば、Ｒ２４８の整備は必要ないぞ。
52 ：国道７７４号線：02/02/21 00:45
まだ雪はふるのかなあ・・このへんは
もう３月が近いから降らないか？
もう３月が近いから降らないか？
53 ：国道７７４号線：02/02/28 01:23
多治見から内津峠への上りでほとんどの車がスローダウンする中、
登坂車線を猛スピードで駆け上がるカローラバンに萌えた。
登坂車線を猛スピードで駆け上がるカローラバンに萌えた。
54 ：国道７７４号線：02/02/28 19:49
恵那山トンネル手前の退場口から降ろされた車て
いるのかな
いるのかな
55 ：国道７７４号線：02/02/28 20:24
>>50
どこから来てどちらに行こうとしてるのかわからんが、小泉側からインター前を
右折するのはわざわざ渋滞にはまりに行くようなもの。他のルートを探した方が
いいと思われ
またインター前を直進し土岐方面へ向かうなら、渋滞にはまってもそんなに時間は
かからないはずだが（ただし左車線を走ること）。
亀レスにつきsage
どこから来てどちらに行こうとしてるのかわからんが、小泉側からインター前を
右折するのはわざわざ渋滞にはまりに行くようなもの。他のルートを探した方が
いいと思われ
またインター前を直進し土岐方面へ向かうなら、渋滞にはまってもそんなに時間は
かからないはずだが（ただし左車線を走ること）。
亀レスにつきsage
57 ：国道７７４号線：02/03/03 22:47
あげ
58 ：国道７７４号線：02/03/04 00:32
飯田から小牧東まで走ってきたよ。
やっぱ中央道はアップダウンに富んで楽しいな。
やっぱ中央道はアップダウンに富んで楽しいな。
59 ：国道７７４号線：02/03/04 23:27
>>55
恵那山トンネルの中でタンクローリー見たことありますが何か？
恵那山トンネルの中でタンクローリー見たことありますが何か？
俺、春日井あたりから関東方面行くのに、よく中央道使うんだけど
いいよね〜、登り下りあるけど、車の量が少ないから走りやすい（休日除く）し
景色もいいし、チェーン規制してても「スノーです」て言えば通してくれるし（^-^;
ところで、「高速道路最高地点」が（だったかな）「中央道最高地点」に変わってるの知ってる？
東海北陸道に抜かれたらしい(笑
でも、遊びに行くときは下道なんだよな・・・（鬱
いいよね〜、登り下りあるけど、車の量が少ないから走りやすい（休日除く）し
景色もいいし、チェーン規制してても「スノーです」て言えば通してくれるし（^-^;
ところで、「高速道路最高地点」が（だったかな）「中央道最高地点」に変わってるの知ってる？
東海北陸道に抜かれたらしい(笑
でも、遊びに行くときは下道なんだよな・・・（鬱
61 ：国道７７４号線：02/03/06 18:54
>59
中身がカラならOK
中身がカラならOK
62 ：国道７７４号線：02/03/06 18:58
中央道スレってことは、小牧〜西ノ宮もＯＫですよね？
63 ：国道７７４号線：02/03/06 21:29
>>62「＠東海地方」だからねぇ
でも伊吹まではいい？のか…
でも伊吹まではいい？のか…
64 ：国道７７４号線：02/03/08 03:01
よっこらせ
65 ：国道７７４号線：02/03/08 22:59
重複スレ対抗あげ
66 ：国道７７４号線：02/03/08 23:07
age
67 ：国道７７４号線：02/03/09 17:41
あげだし
68 ：国道７７４号線：02/03/09 22:38
>>59 食品とか、危険でない薬品のローリーだと思われ。
69 ：国道７７４号線：02/03/10 22:48
恵那山トンネルを走れない危険物積載車って、どのルートで行けばいいのだろう。
諏訪や松本まで逝くのなら、中津川で降りてＲ１９だろうけど、飯田や伊那
に逝くとなると、中津川で降りても山道のＲ２５６しかないよね。
名古屋からえんえんＲ１５３なのだろうか・・・それだと時間かかるなあ。
諏訪や松本まで逝くのなら、中津川で降りてＲ１９だろうけど、飯田や伊那
に逝くとなると、中津川で降りても山道のＲ２５６しかないよね。
名古屋からえんえんＲ１５３なのだろうか・・・それだと時間かかるなあ。
70 ：国道７７４号線：02/03/10 22:50
>>69
素直に清内路経由で逝け
素直に清内路経由で逝け
71 ：国道７７４号線：02/03/10 23:53
恵那山スレがものすごい勢いで、追い上げてきてるぞ。
72 ：国道７７４号線：02/03/11 20:17
恵那のＳＡが異常にぼろい
73 ：国道７７４号線：02/03/11 20:19
>>72
恵那がぼろいんじゃなくて、他がよすぎるから。
恵那がぼろいんじゃなくて、他がよすぎるから。
74 ：国道７７４号線：02/03/11 22:42
>>73
それでもぼろい
それでもぼろい
75 ： ：02/03/12 01:07
緊急浮上！
76 ：国道７７４号線：02/03/12 18:12
恵那山ＳＡ、下りのスナックコーナーはリニューアルされて、
食券買って(券をカウンタに出さずに)番号呼ばれるまで待つシステムに変わってるね。
いつ変わったか知らんけど。
こないだ寄ったら、カウンタで券出して、説明されてるおっさん続出中。
食券買って(券をカウンタに出さずに)番号呼ばれるまで待つシステムに変わってるね。
いつ変わったか知らんけど。
こないだ寄ったら、カウンタで券出して、説明されてるおっさん続出中。
77 ：国道７７４号線：02/03/13 20:36
>>76
上りは？
上りは？
>>69 そういうのは新潟か東京方面から輸送。油は鉄道輸送メイン。
79 ：国道７７４号線：02/03/13 23:49
>>76
駒ケ岳ＳＡの方がきれい
駒ケ岳ＳＡの方がきれい
80 ：国道７７４号線：02/03/14 07:39
恵那山ＴＮを過ぎると車もあまりいないし、いや快適
81 ：76：02/03/14 21:41
82 ：国道７７４号線：02/03/15 00:46
83 ：国道７７４号線：02/03/17 02:10
ａｇｅ
84 ：７７４：02/03/17 06:49
>>41,44
カネの問題もある。
春日井から乗ると、飯田まで2950円だが、園原で降りれば2550円。
飯田の市内へ逝くことを考えると、飯田で降りてアプールロードの
渋滞につかまるより園原から阿智へ出て、湯川ＢＳの先で左折して
農免とんだ方がはやい。
もっとも、カネをケチるやつぁ、ハナから中央道使わなしにR153
とんでくか。名古屋ICから治部坂まで２時間だで。
カネの問題もある。
春日井から乗ると、飯田まで2950円だが、園原で降りれば2550円。
飯田の市内へ逝くことを考えると、飯田で降りてアプールロードの
渋滞につかまるより園原から阿智へ出て、湯川ＢＳの先で左折して
農免とんだ方がはやい。
もっとも、カネをケチるやつぁ、ハナから中央道使わなしにR153
とんでくか。名古屋ICから治部坂まで２時間だで。
85 ：国道７７４号線：02/03/18 18:06
打倒偽スレあげ
86 ：一世田谷区民：02/03/18 19:53
150km巡航も十分できる。東名じゃあとてもできない
87 ：国道７７４号線：02/03/18 22:32
中仙道から中央道名古屋方面に入れるハーフIC希望。
木曽福島から中津川までの、
休日午後の渋滞はなんとかしてくれ。
つまご宿の辺からショートカットして
中央道にのりたいがや。
木曽福島から中津川までの、
休日午後の渋滞はなんとかしてくれ。
つまご宿の辺からショートカットして
中央道にのりたいがや。
88 ：７７４：02/03/19 00:08
89 ：国道７７４号線：02/03/19 01:05
渋滞を避けるため権兵衛峠通って伊那へ出ようとしたら、
あまりのくねくね道で気持ち悪くなった。
あまりのくねくね道で気持ち悪くなった。
90 ：国道７７４号線：02/03/19 19:11
>>88 いくら木曽福島からの渋滞が鬱と言っても
権兵衛TN通ってさらに中央道・恵那山TNまで通って名古屋へというのは、割高感がすぎるなあ。
ここは>>87の言うようにハーフICがいいな。神坂PA付近に。
もちろん木曽と伊奈を結ぶ権兵衛TN自体の意義は大いにある。R361だっけ。
権兵衛TN通ってさらに中央道・恵那山TNまで通って名古屋へというのは、割高感がすぎるなあ。
ここは>>87の言うようにハーフICがいいな。神坂PA付近に。
もちろん木曽と伊奈を結ぶ権兵衛TN自体の意義は大いにある。R361だっけ。
91 ：国道７７４号線：02/03/22 22:49
92 ：国道７７４号線：02/03/27 23:29
age
93 ：国道７７４号線：02/03/29 23:55
高遠の桜はどうだろうか？
94 ：国道７７４号線：02/03/31 00:01
95 ：国道７７４号線：02/03/31 21:37
上り方面多治見インター過ぎた所の「中津川４４ｋｍ」ていうのは間違いじゃないの。
地図見ると多治見〜中津川間は４０ｋｍなんだけど。
地図見ると多治見〜中津川間は４０ｋｍなんだけど。
96 ：ニョイ肩：02/03/31 21:39
このスレキモッ、おまけに臭え！！ゲロゲロゲェ――――――――――！！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ぅぉぇっぷ
〃⌒ ヽフ
/ rノ
Ο Ο＿）***
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ぅぉぇっぷ
〃⌒ ヽフ
/ rノ
Ο Ο＿）***
97 ：国道７７４号線：02/04/04 00:03
吹田付近にしても小牧ＪＣ付近にしても、
高速道路に「静かに」とかいう看板を立てる前に、
新興住宅地のど真ん中に高速が通ってることが
おかしいだろ。おそらく土地がそのぶん安いだ
ろうから、後から入植した住民は我慢せよ。
高速道路に「静かに」とかいう看板を立てる前に、
新興住宅地のど真ん中に高速が通ってることが
おかしいだろ。おそらく土地がそのぶん安いだ
ろうから、後から入植した住民は我慢せよ。
sage
99 ：国道７７４号線：02/04/17 00:51
多治見〜内津峠の急な登り坂に萌え
100 ：国道７７４号線：02/04/18 22:09
>>97 先に高速があったんだから、その分の騒音は地代に込みだと思って貰わないとな。
101 ：国道７７４号線：02/05/11 16:37
age
102 ：透明高速：
（ｗ